531 patentes, modelos y diseños de SEAT, S.A. (pag. 15)

SISTEMA DE SIMULACION DE REALIDAD MIXTA.

Sección de la CIP Física

(16/07/2006). Ver ilustración. Inventor/es: MARTIN ALONSO,MANUEL, VILA MARTINEZ,SERGIO. Clasificación: G06F3/00, G01M17/007, G06F19/00, G09B9/05.

Un sistema de simulación de realidad mixta, que comprende: - un sistema de captura de movimiento en tiempo real, que incluye los siguientes elementos conectados entre sí, - al menos una unidad de procesamiento de datos (PC1, PC2), - un grupo de marcadores sujetables al cuerpo de un usuario activo del sistema, - una pluralidad de cámaras dispuestas de forma que en todo momento como mínimo dos de ellas puedan captar un mismo marcador , - dos guantes de datos , - una estación gráfica , - un primer dispositivo de visualización para dicho usuario activo, y - al menos una maqueta física , estando configurada dicha estación gráfica para procesar la información proporcionada por el sistema de captura de movimiento y los guantes de datos, y para enviar en tiempo real dicha información en forma de imágenes al primer dispositivo de visualización.

SISTEMA DE DESEMPAÑADO DE EQUIPOS OPTICOS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/2006). Ver ilustración. Inventor/es: CARNER I BADIA,ALBERT. Clasificación: F21V31/03.

Sistema de desempañado de equipos ópticos para vehículos automóviles, cuyos equipos comprenden una carcasa cerrada frontalmente por una pared transparente o traslúcida, en cuya carcasa se crea una ventilación forzada mediante el suministro de aire a presión a través de un orificio obturable situado en la pared de la carcasa. El equipo comprende una carcasa que dispone, en una zona de fácil acceso, de un orificio obturado y practicable, al que se aplica la boquilla de una pistola de aire comprimido para inyectar aire a presión dentro de la carcasa.

CAMARA PORTAOBJETOS CON TAPA DE APERTURA REGULABLE.

(16/06/2006) Cámara portaobjetos con tapa de apertura regulable, diseñada para su colocación bajo el asiento de un vehículo automóvil, que comprende un receptáculo de configuración aproximadamente prismática, abierto por una de sus paredes, y una tapa que cierra dicha pared abierta y va articulada por uno de sus bordes a la pared o paredes adyacentes del receptáculo, caracterizada porque el eje de articulación citado lleva montado al menos una leva que es solidaria de la tapa, mientras que el receptáculo dispone de una llanta que apoya sobre la superficie lateral de la leva y es elásticamente deformable en dirección radial respecto de dicha leva; cuyas leva y llanta presentan superficies enfrentadas de apoyo con distancia variable al eje de giro, para definir puntos de enclavamiento de dicha tapa en sus posiciones de cierre y en diferentes ángulos de…

DISPOSITIVO DE FIJACION PARA LA CUBIERTA DE UNA PALANCA DE CAMBIOS DE UN VEHICULOS AUTOMOVIL.

(01/06/2006) 1. Dispositivo de fijación para la cubierta de una palanca de cambios de un vehículo automóvil, cuya cubierta tiene forma envolvente disponiendo de una abertura superior unida a la parte inferior del pomo de la palanca de cambios y una abertura inferior, de mayor tamaño que la superior, destinada a unirse a la consola central del vehículo, que comprende un marco de fijación y un embellecedor, caracterizado porque el marco de fijación consiste en un cuerpo anular, presentando una forma coincidente con la del perímetro de la abertura inferior de la cubierta, dicho marco de fijación disponiendo en su pared perimetral exterior de una pluralidad de primeros resaltes de pequeño tamaño y de un ala que sobresale inferiormente de dicha pared perimetral y que la cubre parcialmente, definiendo un escalonamiento inferior del marco para su asiento sobre el cuerpo…

TORNILLO RETENEDOR.

(01/06/2006) 1. Tornillo retenedor, que comprende un tramo rascado rematado por un lado en una cabeza cilíndrica con medios para su accionamiento, y dotado a partir del lado opuesto de medios de retención caracterizado porque los medios de retención consisten en dos o más patillas flexibles que sobresalen axialmente del tramo roscado, por el lado opuesto a la cabeza citada, y están exteriormente rematadas en su extremo en forma de semipunta de flecha, cuya cabeza o ensanchamiento extremo sobresale radialmente hacia el exterior respecto de los hilos del tramo rascado y está axialmente separada del extremo de dicho tramo. 2. Tornillo según la reivindicación 1, caracterizado porque el tramo rascado es de estructura tubular, cuya pared queda cerrada por un lado por la cabeza…

CAJA ACUSTICA PARA EL CIERRE DE ABERTURAS DE VENTILACION DE MALETEROS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/06/2006) 1. Caja acústica para el cierre de aberturas de ventilación de maleteros de vehículos automóviles, caracterizada porque comprende dos contornos aproximadamente concéntricos definidos por otras tantas paredes, una interior y otra exterior, relacionadas mediante tabiques axiales intermedios, cuyo contorno externo está cerrado mediante una tapa de cuya superficie interna queda separado el borde adyacente de la pared del contorno interno, y cuyo contorno interno sobresale por el lado opuesto del contorno externo en una porción que se conecta a la abertura de ventilación y en la que va montada una rejilla que define aberturas de paso, en cada una de las cuales va montada una compuerta que abre hacia la tapa que cierre la pared externa, para permitir la…

SISTEMA DE MONTAJE DE FAROS EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/05/2006) 1. Sistema de montaje de faros en vehículos automóviles, mediante guías anulares que sobresalen exteriormente de la carcasa del faro e igual número de resaltes que sobresalen interiormente del contorno de la abertura o hueco en el que se monta el faro, también en posición diametralmente opuesta, cuyas guías y resaltes se acoplan entre sí y determinan una posición de introducción de la carcasa del faro en la abertura, desde la cual y mediante rotación de dicha carcasa, las guías se acoplan sobre los resaltes hasta alcanzar una posición de bloqueo de la carcasa, definida por medios de anclaje mutuo que presentan dichas guías y resaltes, caracterizado porque cada conjunto…

DIFUSOR DE AIRE PARA SALPICADEROS DE VEHICULOS.

(16/05/2006) 1. Difusor de aire para salpicaderos de vehículos, caracterizado porque está constituido por una carcasa tubular fija de sección circular; una carcasa tubular móvil, también de sección circular, que va montada coaxialmente dentro de la carcasa fija con posibilidad de giro libre sobre la misma; y un conjunto de aletas solidarias, inscritas en una superficie esférica de diámetro igual al interno de la carcasa móvil, que va montada en dicha carcasa móvil con libertad de giro alrededor de un eje diametral, entre una posición de cierre y otra de apertura. 2. Difusor según la reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa tubular móvil es de diámetro externo…

SUSPENSION PARA VEHICULOS.

(01/04/2006) 1. Suspensión para vehículos, compuesta por un amortiguador que descansa sobre un soporte inferior y sobre cuya cabeza apoya la estructura del vehículo, caracterizada porque el amortiguador va articulado al soporte inferior según un eje paralelo al del vehículo y a la estructura de dicho vehículo mediante una rótula; y porque entre dicho soporte y la cabeza del amortiguador van montados dos brazos que están articulados entre sí según un eje paralelo al de articulación entre amortiguador y soporte inferior, uno superior que es de longitud variable y se fija por su extremo superior libre a la cabeza del amortiguador, y otro inferior de longitud constante, que se fija por su extremo inferior libre al soporte inferior del amortiguador. 2. Suspensión según la reivindicación 1, caracterizada porque el brazo superior comprende una pieza en forma de U, cuyas…

BISAGRA DE CAPO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/04/2006). Ver ilustración. Inventor/es: SEGURA SANTILLANA,JOSE ANGEL, BARGALLO PERPIA,JORDI. Clasificación: E05D7/00.

1. Bisagra de capó, del tipo que fija de forma pivotante un capó de vehículo automóvil a una carrocería de dicho vehículo, que comprende un soporte fijado por un extremo y de forma pivotante al capó y unido por el extremo opuesto a la carrocería por medio de una pluralidad de tornillos , caracterizada porque cada tornillo está fijado al soporte por unos medios rompibles situados en un extremo inferior de sendas guías paralelas dispuestas verticalmente en el soporte , teniendo dichas guías una anchura superior al ancho de un vástago de tornillo e inferior al diámetro de una cabeza de tornillo . 2. Bisagra de capó, según la reivindicación anterior, caracterizada porque los medios rompibles comprenden unas lengüetas que soportan un elemento circular por donde están introducidos los vástagos de los tornillos que fijan el soporte.

GUIA PARA EL CRISTAL DE VENTANAS PRACTICABLES DE VEHICULOS.

(01/03/2006) 1. Guía para el cristal de ventanas practicables de vehículos, que está constituida por dos perfiles laterales acanalados, que conducen los bordes verticales del cristal, y un perfil superior también acanalado, que recibe el borde superior del cristal, cuyos perfiles disponen de una pared anterior que apoya sobre la superficie externa del cristal, cerrándose en los ángulos de encuentro entre perfiles la separación entre la pared anterior del perfil superior y la pared anterior de los perfiles verticales mediante inyección en molde con el mismo material de los perfiles, caracterizada porque la pared anterior de uno de los perfiles que concurren en el encuentro entre el perfil superior y cada uno…

TABLERO PORTAINSTRUMENTOS PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/12/2005) Tablero portainstrumentos para vehículo automóvil, que comprende una abertura longitudinal de paso de aire, de pequeña anchura respecto de su longitud, en la que va montada una rejilla directora de igual contorno encargada de dirigir el aire hacia la superficie del parabrisas, caracterizado porque la abertura está dotada en sus bordes longitudinales de salientes internos que definen un contorno almenado; y porque la rejilla está subdividida transversalmente en dos cuerpos independientes iguales, cada uno de los cuales es de longitud menor que la mitad de la longitud de la abertura y dispone exteriormente de patines que sobresalen de sus superficies longitudinales, situados y dimensionados de modo que sean introducibles a través de la separación entre salientes consecutivos…

DISPOSITIVO DE CIERRE DE GUANTERA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/2005). Ver ilustración. Inventor/es: MARTOS ORTEGA, ANTONIO, PEREZ PEREZ,FERNANDO, GUARDIA MUNERA,PEDRO. Clasificación: B60R7/06.

1. Dispositivo de cierre de guantera, que comprende una manija de accionamiento articulada a la tapa de la guantera , por dentro de la misma, según un eje paralelo a la apertura; un resbalón fijo situado dentro de la guantera y fijado al cuerpo del tablero ; y un gancho de bloqueo situado dentro de la guantera, cuyo gancho puede bascular mediante accionamiento de la manija , entre una situación de bloqueo sobre el resbalón y una posición de liberación, caracterizado porque el gancho de bloqueo está constituido por una prolongación acodada de la manija dirigida hacia el resbalón y acoplable al mismo en la posición de bloqueo, mientras que en la posición de liberación dicho gancho queda situado por debajo del resbalón; y porque entre la manija y la tapa de la guantera va dispuesto un resorte que impulsa continuamente a dicha manija a la posición de bloqueo.

PUERTA DE VEHICULO AUTOMOVIL CON VENTANILLA.

(01/10/2005) 1. Puerta de vehículo automóvil con ventanilla, que comprende un cuerpo inferior cerrado compuesto por una pared metálica externa, una estructura metálica intermedia, y un panel de revestimiento interior; entre cuya pared metálica externa y la estructura metálica intermedia queda limitado un espacio a través del cual puede discurrir la luna de cierre de la ventanilla, cuyo espacio queda superiormente estrangulado por un rascaaguas montado sobre la pared metálica externa y por un perfil lamelunas que se monta sobre la estructura metálica intermedia y que sirve para el montaje del panel de revestimiento interior, mediante un listón lamelunas, cuyo listón lamelunas esta configurado a modo de perfil acanalado que se monta cabalgando sobre el tramo intermedio del perfil…

TERMINAL DE CONEXION ELECTRICA PARA CABLES MULTIHILOS.

Sección de la CIP Electricidad

(01/10/2005). Ver ilustración. Inventor/es: ANTICH POMAR,FERRAN, BONS LLORENS,JOSEP. Clasificación: H01R9/11.

1. Terminal de conexión eléctrica para cables multihilos, especialmente para cables multihilos que comprenden un alma multihilos recubierta por una funda de material eléctricamente aislante, que comprende un casquillo metálico montado ajustadamente sobre el alma multihilos, cuyo casquillo dispone de una prolongación externa plana, caracterizado porque los espacios limitados dentro del casquillo entre los diferentes hilos y entre estos y la superficie interna del casquillo; y porque el casquillo esta recubierto, desde el inicio de la prolongación plana hasta alcanzar el forro exterior del cable, por una capa de material termoplástico con fibra de vidrio.

MODULO DE SEÑALIZACION PARA GRUPOS OPTICOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/08/2005) 1. Módulo de señalización para grupos ópticos de vehículos automóviles, especialmente para grupos ópticos delanteros, que comprende un reflector, una fuente luminosa situada dentro del reflector y un embellecedor situado por delante del reflector y fuente de luz, todo ello montado en una carcasa que queda cerrada frontalmente por una tulipa, caracterizado porque la superficie reflectante del reflector esta constituida por una serie de sectores ópticos reflectantes distribuidos anularmente de forma simétrica y situados por detrás de la fuente de luz; y porque el embellecedor dispone de una serie de lentes dispersas, en número igual al de sectores ópticos reflectantes, que están distribuidos anularmente, en posición enfrentada a dichos sectores ópticos reflectantes; cuyos sectores ópticos…

ANCLAJE PARA EL MONTAJE DE TABLEROS DE INSTRUMENTOS SOBRE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/07/2005) 1. Anclaje para el montaje de tableros de instrumentos sobre la carrocería de un vehículo automóvil, cuyo tablero discurre interiormente en los laterales de la carrocería, caracterizado porque está constituido por al menos dos cajeados que presenta el tablero en sus laterales, a partir de la superficie interna del mismo, y en otros tantos soportes solidarios de la carrocería, que sobresalen de los laterales de la misma; cuyos cajeados y soportes están situados en posiciones enfrentadas, según la dirección longitudinal del vehículo, y dimensionados para su acoplamiento mutuo al aproximar el tablero hacia su posición definitiva de montaje y alcanzar dicha posición definitiva. 2. Anclaje según la reivindicación 1, caracterizado porque los soportes citados…

CONSOLA CENTRAL PARA VEHICULOS AUT0MOVILES.

(01/07/2005) 1. Consola central para vehículos automóviles, que comprende un armazón que se fija entre los asientos delanteros y una cubierta externa, caracterizada porque la cubierta y armazón disponen de medios de anclaje, que se acoplan entre sí al situar la cubierta sobre el armazón y alcanzar dicha cubierta su posición definitiva, cuyos medios de anclaje consisten en patillas elásticamente deformables que sobresalen de la superficie interna de la pared de dicha cubierta y discurren aproximadamente paralelas y próximas a dicha superficie, con la que determinan pinzas destinadas a cabalgar sobre la pared del armazón, presionando dicha pared. 2. Consola según la reivindicación 1, caracterizada…

DISPOSITIVO DE TRANSMISION ENTRE LA MANECILLA Y LA CERRADURA DE UNA PUERTA DE VEHICULO.

(01/07/2005) 1. Dispositivo de transmisión entre la manecilla y la cerradura de una puerta de vehículo, constituido por un cable, compuesto por un alma y una funda, que se conecta por un extremo a la manecilla y por el opuesto a la cerradura y sirve como medio de transmisión entre dicha manecilla y el elemento de accionamiento del pestillo de la cerradura, caracterizado porque la conexión a la cerradura se realiza mediante el anclaje del extremo de la funda al elemento de accionamiento del pestillo de la cerradura y el anclaje del extremo del alma del cable a un punto fijo de la cerradura, con dicha alma tensada, estando este punto fino situado a una distancia mayor de la manecilla…

GUIA PARA CRISTALES ELEVABLES DE VENTANILLAS DE PUERTAS DE VEHICULOS.

(16/06/2005) 1. Guía para cristales elevables de ventanillas de puertas de vehículos, constituida por un perfil de material elásticamente deformable, que se fija a lo largo de los lados verticales y superior horizontal del hueco de la puerta destinado a la ventanilla y dispone posteriormente de salientes de perfil en espiga, destinados a introducirse ajustadamente a través de aberturas que presenta el marco, mientras que anteriormente dispone de dos solapas continuas entre las que desliza y apoya el cristal de la ventanilla, caracterizada porque dispone, en las zonas de las esquinas formadas entre los lados verticales y superior y sobre el fondo del canal limitado por las dos solapas…

VENTANA DE VEHICULO CON CRISTAL DESPLAZABLE.

(01/06/2005) 1. Ventana de vehículo con cristal desplazable, especialmente de puertas de vehículos, que comprende un cerco o marco, definido por dos montantes aproximadamente verticales y un tramo superior aproximadamente horizontal, y una guía para el cristal, a base de un material elásticamente deformable, que define un contorno en C y se monta sobre los montantes y tramo superior del cerco o marco, cuyo cerco y guía presentan por sus superficies enfrentables medios de realización mutua, caracterizada porque los medios de fijación citados consisten en salientes longitudinales continuos que presenta la guía citada por su superficie posterior, a todo lo largo de los tramos laterales y central, de perfil en punta de flecha, y en una serie de ranuras longitudinales que presenta…

MECANISMO PARA REGULAR LA SEPARACION ENTRE ASIENTOS TRANSVERSALMENTE ALINEADOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/05/2005) 1. Mecanismo para regular la separación entre asientos transversalmente alineados de vehículos automóviles, caracterizado porque está constituido por dos bisagras por asiento, cada una de las cuales está compuesta por cuatro tramos relacionados consecutivamente entre sí por tres ejes de articulación intermedio, cuyo primer tramo se fija al piso del vehículo y cuyo primer eje de articulación, que relaciona el primero y segundo tramos, es perpendicular al eje longitudinal del vehículo, mientras que el segundo y tercer ejes, que relacionan los tramos segundo y tercero y tercero y cuarto, respectivamente, son paralelos entre sí y forman un ángulo menor de 90°…

MALETERO COMPARTIMENTABLE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/05/2005) 1. Maletero compartimentable para vehículos automóviles, caracterizado porque comprende sobre el fondo un tabique rígido que discurre entre dos de las paredes opuestas del maletero, en posición aproximadamente paralela a las otras dos, y dos tabiques plegables que relacionan el tabique rígido con una de las paredes paralelas a dicho tabique rígido; cuyos tabiques plegables desplazan al tabique rígido entre dos posiciones, una inoperante, en la cual los tabiques plegables quedan plegados y el tabique rígido queda adosado a una de las paredes paralelas al mismo, y otra extraída o desplegada, en la cual los tabiques plegables…

MALETERO DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/05/2005) 1. Maletero de vehículo automóvil, caracterizado porque dispone en su interior de un panel paralelo al fondo y de altura regulable, que va montado entre carriles enfrentados situados en los laterales del maletero, cerca de la pared más interna del mismo, y sobre apoyos posteriores; cuyo panel dispone, a partir de sus cantos laterales y cerca del canto más interno, de sendos pivotes alineados que se alojan en los carriles, con facultad de deslizamiento a lo largo de los mismos y definen un eje de basculación de dicho panel; y cuyos carriles comprenden tramos longitudinales situados a diferente altura y comunicados por su extremo…

BANDEJA POSTERIOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/05/2005) 1. Bandeja posterior para vehículos automóviles, especialmente para vehículos automóviles con puerta posterior y destinada a montarse inmediatamente por detrás de los asientos posteriores, para cerrar superiormente el espacio del maletero, caracterizada porque está dividida, en dirección perpendicular al eje longitudinal del vehículo, en dos porciones, una anterior y otra posterior, las cuales van relacionadas entre sí mediante bisagras o elementos de articulación que permiten la basculación relativa de dichas porciones entre posiciones coplanarias o adosadas entre sí entre por su superficie superior; disponiendo la porción…

JUNTA DE SELLADO ENTRE COMPONENTES DE CARROCERIAS DE VEHICULOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: COLET I GALI,JOAN, PARCERISA GARCIA,XAVIER, VARA GALLEGO,JOSE IGNACIO. Clasificación: B60J10/02.

1. Junta de sellado entre componentes de carrocerías de vehículos, caracterizada porque incluye uno o mas clips de fijación que comprenden un cuerpo que va ocluido o insertado en la junta y una o más patillas de anclaje que sobresalen de la junta, por el lado adosable al componente de carrocerías, y que son enfrentables e introducibles en muescas o escotaduras que presenta dicho componente de carrocería; cuyo cuerpo está configurado para adaptarse a la geometría de la superficie del componente de carrocerías sobre el que queda situado; y cuyas patillas quedan rematadas en su extremo en ganchos que se engarzan dentro de las muescas o escotaduras citadas. 2. Junta según la reivindicación 1, caracterizada porque el componente de carrocería presenta en las muescas o escotaduras una conformación complementaria con el gancho de las patillas, que asegura el engarce y anclaje de dichas patillas.

MODULO DE SEÑALIZACION PARA GRUPOS OPTICOS DE VEHICULOS.

(16/02/2005) 1. Módulo de señalización para grupos ópticos de vehículos, que comprende un reflector en el que va montada una fuente de iluminación, y un filtro de color situado por delante de la fuente de luz, mediante el que se obtiene la colorimetría deseada, caracterizado porque entre la fuente de luz y el filtro de color van dispuestos un filtro óptico y un embellecedor; cuyo filtro óptico está compuesto por una serie de lentes en forma de coronas continuas concéntricas y consecutivas, que reciben la luz del reflector y la distribuyen sobre el embellecedor, y cuyo embellecedor consiste en una pieza discoidal dispuesta inmediatamente por delante del filtro óptico y compuesta por coronas opacas y no opacas alternadas, a través de cuyas coronas no opacas pasa la luz procedente del filtro óptico. 2. Módulo según la reivindicación 1, caracterizado porque el…

ASIENTO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/02/2005) 1. Asiento para vehículos automóviles, que comprende un cuerpo de asiento y un cuerpo de respaldo, ambos relacionados mediarte un mecanismo que permite regular el ángulo formado por ambos componentes, estando cada uno de ellos constituido por una armadura a base de varillas flexibles, una estructura rígida acoplada a la armadura, un cuerpo elásticamente deformable a base de una espuma de alta densidad, y una funda que recubre dicho cuerpo, cuya funda lleva fijada una vaina alojable en un canal del cuerpo elásticamente deformable, a través de la que discurre una cuerda de piano que se fija al respaldo y a la armadura citada, caracterizado porque la armadura lleva montada en su parte superior una…

BRAZO LIMPIAPARABRISAS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2004). Ver ilustración. Inventor/es: ESCRIBANO FELGUERA,JUAN DE DIOS, JUND,JEAN-CHRISTOPHE. Clasificación: B60S1/34.

1. Brazo para limpiaparabrisas de vehículos automóviles, que descansa en su posición de aparcamiento adosado al montante adyacente del parabrisas y comprende una armadura que va articulada por uno de sus extremos a una base de fijación al eje del motor de accionamiento y sirve como soporte de una escobilla limpiadora, caracterizado porque la armadura citada está constituida por un perfil acanalado que va articulado por un extremo a la base de conexión al eje del motor de accionamiento, según un eje perpendicular al eje de dicho motor, y aloja a lo largo del mismo a la escobilla limpiadora; cuyo perfil presenta en la pared enfrentable al montante adyacente del parabrisas al menos un resalte de superficie curvo-convexa, a través del cual dicho perfil apoya en el montante en la posición de reposo citada, determinando en esta posición de reposo una separación entre el perfil acanalado y el montante.

ESTRUCTURA PARA EL MONTAJE DE FAROS EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/09/2004) 1. Estructura para el montaje de faros de vehículos automóviles, especialmente de faros auxiliares que van montados en el frente del vehículo, en un hueco o abertura formada sobre la pared de la carrocería o parachoques, caracterizada porque comprende dos guías que forman parte y sobresalen exteriormente de la carcasa del faro y en otros tantos resaltes que sobresalen interiormente del contorno de la estructura o hueco en el que se monta dicho faro; cuyas guías discurren anularmente sobre la carcasa del faro, en dirección perpendicular al eje del mismo, a lo largo de sendos tramos situados en posiciones diametralmente opuestos; y cuyos resaltes sobresalen del contorno de la abertura o hueco en el que se monta el faro en posiciones diametralmente opuestas y son acoplables en las guías de la carcasa del faro; incluyendo además las guías y resaltes citados medios…

TABLERO FRONTAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/09/2004) 1. Tablero frontal para vehículos automóviles, constituido por un panel conformado que incluye una capilla superior, por debajo de la cual dicho panel presenta un hueco en el que se monta el cuadro de instrumentos, caracterizado porque la capilla citada es independiente del panel conformado y queda posteriormente rematada en un faldón acoplable sobre un asiento que presenta el panel, limitando superiormente el hueco para el cuadro de instrumentos, cuyo faldón y asiento disponen de conformaciones complementarias de posicionado, de medios de anclaje para la sujeción de la capilla y de orificios enfrentables para el paso de tornillos de sujeción. 2. Tablero según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de anclaje consisten en al menos dos pestañas laterales que sobresalen posteriormente del faldón y en otros…

ASIENTO PARA VEHICULO AUTOMOVIL CON CAMARA PORTAOBJETOS.

(01/08/2004) 1. Asiento para vehículo automóvil con cámara portaobjetos, cuyo asiento lleva fijado bajo el mismo la cámara portaobjetos y dispone inferiormente de una cacha embellecedora que queda interrumpida en su parte frontal por el paso de dicha cámara, caracterizado porque la cámara y cacha citadas presentan, en la zona de intersección, superficies enfrentadas dotadas de medios de premontaje que incluyen elementos de guiado y elementos de encastre, que aseguran el posicionado relativo entre ambos componentes; cuyos elementos de guiado están constituidos por salientes y ranuras o canales, coincidentes en número y posición y situados en las superficies enfrentables de la cámara y cacha, para conducir la penetración de dicha cámara a través de la cacha; y cuyos elementos de encastre están constituidos por al menos un saliente y un…

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