220 patentes, modelos y diseños de SAAB AB (pag. 6)

LANZAMISILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(26/11/2009). Ver ilustración. Inventor/es: HALLGREN,EMANUEL. Clasificación: F41F3/052.

Lanzamisiles que comprende un soporte delantero para soportar una parte delantera de un misil , y un aoporte posterior para soportar una parte posterior del misil donde el soporte delantero está dispuesto para oscilar alejándose de la parte posterior del misil durante el periodo inicial del desarrollo de su lanzamiento, caracterizado porque el soporte delantero comprende un miembro oscilante con forma de un segmento de círculo y pivotado en el centro del círculo, donde el perímetro de dicho miembro está dispuesto para hacer contacto de fricción con el fuselaje del misil para conferir energía mecánica al miembro oscilante para hacer que dicho miembro oscile alejándose de la parte posterior del misil durante el periodo inicial de dicho desarrollo de lanzamiento de misiles.

SISTEMA Y PROCEDIMIENTO DE NAVEGACION DE UN VEHICULO.

(16/11/2009) Un sistema de navegación de un vehículo conforme al contorno de una región de la superficie sobre la que se mueve, que comprende a bordo del vehículo un altímetro radar adaptado para enviar señales descendentes hacia dicha región de la superficie y para analizar las señales reflejadas desde la misma para medir la altura sobre la parte de la región de la superficie que se acaba de pasar, una base de datos con información acerca de la altitud de la región de la superficie dentro del área en la que está presente el vehículo y un dispositivo que tiene un medio adaptado para comparar la altitud de la región de la superficie medida en último lugar con la información de la base de datos acerca de las altitudes de la región de la superficie dentro de un área de incertidumbre dada y formar un entorno de medición que…

CERRADURA DE PUERTA Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR DICHA CERRADURA DE PUERTA.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(12/11/2009). Ver ilustración. Inventor/es: LOFGREN, LARS, JAKTLUND,NILS-GUNNAR. Clasificación: E05B9/08, F16B5/02, B60J5/00, E05F11/34.

Una cerradura de puerta para cerrar una puerta en una estructura subyacente , en la que hay dispuesto un elemento de máquina dispuesto en conexión con una abertura pasante en la estructura subyacente de forma que se acopla a un perno que es insertable en la abertura pasante en la puerta , caracterizada porque el elemento de máquina está insertado a través de la abertura en la superficie subyacente hasta una posición en la que las aberturas en la puerta y en la estructura subyacente forman, junto con la parte del elemento de máquina que se extiende fuera de la estructura subyacente , una longitud que es mayor que la longitud del perno, mientras que, al mismo tiempo, se extiende una rosca en el elemento de máquina lo suficiente a través de la estructura subyacente para que, con la ensambladura montada, se acople al perno para crear la ensambladura.

DISPOSICION DE APARATO DISTRIBUIDOR PARA DESCARGAR MEDIOS DE CONTRAMEDIDA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(11/11/2009). Ver ilustración. Inventor/es: ZACHRISSON,BJORN. Clasificación: F41H11/02, F41F3/042, F42B39/26.

Una disposición de un aparato distribuidor para una plataforma, configurado para ser montado en dicha plataforma y conectado a sus sistemas de energía y de control, que comprende un aparato distribuidor y un cargador para una pluralidad de cartuchos de contramedidas, estando configurado dicho cargador para una fijación desmontable de dicho aparato distribuidor por medio de un mecanismo de cierre para fijar el cargador al aparato distribuidor en un modo operativo, caracterizada porque dicho mecanismo de cierre comprende un único perno de sujeción, que está asociado a dicho cargador en una ubicación central del mismo, para interconectarse con un primer medio correspondiente de fijación asociado al aparato distribuidor, y un segundo medio de fijación asociado al cargador y configurado para retener dicho perno de sujeción en su acoplamiento interconexionado con dicho primer medio de fijación y prevenir que se afloje debido a influencias medioambientales.

SISTEMA DE CONTROL TOLERANTE A FALLOS.

(06/11/2009) Un sistema de procesamiento de datos tolerante a fallos para controlar un proceso en tiempo real, siendo dicho sistema tolerante a fallos sistemáticos producidos en su software, comprendiendo dicho sistema una pluralidad de unidades de procesamiento de datos (240 a 244) cada una con una memoria de programa y una memoria de datos y unas unidades de entrada y salida en las que un software de programa que reside en la memoria de programa puede ser ejecutado en cada unidad de procesamiento de datos (240 a 244), en el que el sistema comprende un programa software de modo normal que reside en dicha cada memoria de programa y un programa software de modo de salvaguarda que, así mismo, reside en cada dicha memoria de programa…

CONTROL DE ERRORES EN UN SISTEMA DE GESTION DE TRAFICO AEREO.

(05/11/2009) Un sistema para supervisar un sistema de gestión de tráfico que comprende una estación de recuperación de posición, operable para recuperar la información de posición para un objeto de tráfico, un sistema informático conectado con la estación de recuperación de posición para generar datos de rastreo que representan el movimiento de un objeto de tráfico a partir de la información de posición recibida, y una estación de operador conectada con el sistema informático para procesar datos de rastreo para su presentación, caracterizado porque una fuente de información falsa está conectada para proporcionar información artificial, correspondiente a una propiedad predeterminada de un falso objeto de tráfico, al sistema informático, en donde una unidad comparadora está conectada…

SISTEMA DE VISUALIZACION MONTADO EN CASCO CON UNIDAD DE SOPORTE.

(21/10/2009) Un sistema de visualización en un avión de combate que incluye un dispositivo de visualización montado en el casco y una unidad de soporte del casco, en el que el dispositivo de visualización montado en el casco está dispuesto para proporcionar información sobre un visor (5a) de un casco y la unidad de soporte del casco está dispuesta para interconectar el sistema de visualización con una computadora de sistema y una fuente de energía existente en el avión, caracterizado porque la unidad de soporte del casco incluye un suministro de energía de alta tensión que está dispuesto en un medio de sujeción (8a) situado sobre la prenda de vestir del piloto, porque la unidad de soporte del casco y el dispositivo de visualización montado en el casco están integrados…

REFRIGERACION DE AVIONICA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2009). Ver ilustración. Inventor/es: JARLESTAL,ANDERS. Clasificación: B64D13/00.

Un sistema de refrigeración de la aviónica que comprende un circuito (A) de refrigeración de la aviónica, que funciona con un refrigerante líquido; un circuito (B) de combustible; y un ciclo (C) de refrigeración de vapor que funciona con un refrigerante, caracterizado porque el circuito (A) de refrigeración de la aviónica transfiere calor extraído de la aviónica al circuito (B) de combustible, por lo cual se descarga el calor en el combustible, y el ciclo (C) de refrigeración de vapor transfiere el calor que no puede ser descargado en el combustible del circuito (B) de combustible al aire a presión dinámica.

CIERRE DE MUNICIONES INSENSIBLES PARA ARMAS CON PROYECTILES PRECARGADOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(26/06/2009). Ver ilustración. Inventor/es: PRYTZ,ALF, OHLSSON,HANS GORAN. Clasificación: F41A17/16.

Arma con un cañón o tubo de lanzamiento y un proyectil precargado dentro del mismo, y medios (2; 2'') para prevenir el disparo accidental del proyectil si dicha arma se sobrecalienta, caracterizado por el hecho de que dichos medios para prevenir el disparo accidental consisten en medios (2; 2'') para deformar el área interna del cañón o tubo de lanzamiento cuando se alcanza cierta temperatura en la atmósfera alrededor del arma.

DISPOSITIVO DE RETENCION DE PROYECTIL PARA ARMA ANTICARRO.

(05/06/2009) Un dispositivo para retener un proyectil en un cañón de un arma anticarro , adaptado para un arma anticarro precargada desechable que está almacenada en un compartimiento de una caja de transporte , comprendiendo un elemento obturador configurado para ser colocado en el cañón delante, y alrededor, proyectil cargado en su interior, caracterizado porque el elemento obturador tiene un cuerpo central que tiene por lo menos tres patas expansibles radialmente y dirigidas hacia atrás, que están distribuidas circunferencialmente y configuradas para enfrentarse a, y acoplarse con, una superficie frontal cónica del proyectil en el cañón, teniendo dicho cuerpo central un elemento de tope frontal para acoplarse con una…

MASCARA RESPIRATORIA CON DISPOSITIVO DE VISUALIZACION.

Secciones de la CIP Física Necesidades corrientes de la vida

(14/05/2009). Ver ilustración. Inventor/es: MATTINSON,FREDRIK, SVEDENKRANS,GOTE. Clasificación: G02B27/01, A42B3/04, A62B18/08.

Máscara de respiración adecuada para utilizarse cuando se trabaja en un ambiente lleno de humo, que comprende un medio para el suministro de gas, un medio para la eliminación de aire exhalado, un visor que permite que un usuario de la máscara de respiración visualice directamente a través del visor, medios para ajustar la máscara de respiración al usuario, y una cámara de infrarrojos , una unidad óptica , con pantalla y una unidad de elementos electrónicos con fuente de alimentación, que se caracteriza porque la citada unidad óptica con pantalla comprende un espejo semitransparente y está dispuesta dentro del visor , de manera que el usuario pueda visualizar simultáneamente el entorno circundante y una imagen de infrarrojos del mismo entorno circundante.

SISTEMA DE SUPERVISION DE ALTITUD PARA AERONAVE.

(07/05/2009) Un sistema de supervisión de altitud para una aeronave, que comprende una unidad de entrada que hace posible recibir o introducir en el sistema un nivel de vuelo permitido y altitudes máximas y mínimas permitidas, e interfaces u otros medios para acceder a la altitud y velocidad actuales, comprendiendo también dicho sistema una unidad calculadora para calcular una altitud futura y una unidad comparadora que compara dicha altitud futura con dichos límites de altitud máximos y mínimos, y/o con un nivel de vuelo permitido más/menos una tolerancia, y también una unidad de alerta que puede emitir un aviso a un piloto de aeronave de dicha aeronave un cierto tiempo antes de transgredir un límite de altitud, caracterizado porque dicho cierto tiempo se calcula de modo que puede llevarse a cabo una maniobra evasiva utilizando un factor de carga…

SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL EN VUELO DE UN VEHICULO AEREO.

Sección de la CIP Física

(07/05/2009). Ver ilustración. Inventor/es: ERIKSSON, JAN-ERIK. Clasificación: G05D1/00, G05D1/10.

Un sistema para control en vuelo de un vehículo aéreo no tripulado que incluye un sistema de control de vuelo a bordo, una estación de control remoto y una representación digital de sólo lectura de una parte del espacio aéreo, caracterizado porque el sistema de control de vuelo a bordo y la estación de control remoto comprenden cada uno la representación digital, porque la representación digital comprende datos para un espacio aéreo permitido y al menos un espacio aéreo de misión dentro del espacio aéreo permitido y porque el sistema de control de vuelo a bordo está dispuesto para operar el vehículo aéreo dentro del espacio aéreo de misión bajo el control de la estación de control remoto.

APARATO Y PROCEDIMIENTO ARA ESTIMAR LA ALTITUD.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(07/05/2009). Ver ilustración. Inventor/es: TULLSSON, BERT-ERIC. Clasificación: F41G7/30.

Un dispositivo para proporcionar una estimación de altitud a est en un misil, que comprende una antena de radar y una unidad de cálculo para proporcionar la estimación de altitud en base a la información procedente de la antena de radar, estando dicho dispositivo caracterizado porque comprende: #- un buscador radar que comprende la antena de radar , estando dispuesto dicho buscador radar para medir una distancia r hasta un punto como un rango de distancias que comprende al menos dos intervalos de rango , porque #- la unidad de cálculo está dispuesta para proporcionar una componente a est(s) de la estimación de altitud para cada uno de los al menos dos intervalos de rango como una función de r y zeta, siendo r la distancia hasta el respectivo intervalo de rango y siendo zeta el ángulo de elevación, y porque #- la unidad de cálculo está adicionalmente dispuesta para proporcionar la estimación de altitud aest en base a las al menos dos componentes a est(s) de la estimación de altitud.

SISTEMA DE RESTRICCION PARA CASCO.

(01/04/2009) La combinación de una prenda de vestir con un sistema de restricción para casco para restringir el movimiento hacia adelante y hacia abajo del casco y la cabeza del ocupante, en particular adaptado para un casco pesado de piloto que tiene un centro de gravedad desfavorable, que comprende una correa en bucle que tiene un primer extremo y un segundo extremo , unos primeros medios de fijación trabados con dicho casco y adaptados para ser asociados con dicha correa en bucle y unos segundos medios de fijación trabados con dicha correa en bucle, por medio de lo cual la correa en bucle está configurada para quedar dispuesta de manera amovible en una prenda de vestir del piloto y dichos medios de fijación comprenden un primer punto de fijación situado en el lado frontal…

APARATO DE COLOCACION AUTOMATICA DE BANDAS Y PROCEDIMIENTO QUE UTILIZA ESTE APARATO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2009). Ver ilustración. Inventor/es: KROGAGER,MAX, PETERSSON,MIKAEL, WEIDMANN,BJORN. Clasificación: B29C70/54, B29C70/38.

Un aparato de colocación automática de una banda, llamado aparato ATL para colocar una banda que contiene fibras sobre una superficie para formar un artículo compuesto, el aparato comprende unos medios para dividir la banda en una pluralidad de tiras sustancialmente longitudinales interconectadas que se extienden a lo largo de la extensión de la banda , antes de que la banda sea colocada sobre la superficie , estando dichos medios de división dispuestos para dividir la banda en unas tiras que se extienden en la dirección de orientación de las fibras de la banda, caracterizado porque los medios de división comprenden unos peines cuyos dientes arañan por encima de la banda para formar dichas tiras , disponiéndose la anchura de al menos un diente para determinar la separación entre las tiras interconectadas , separación que está sustancialmente libre de fibras.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN ARTICULO DE MATERIAL COMPUESTO.

(01/04/2009) Procedimiento para la fabricación de un artículo de material compuesto de fibra, caracterizado por las etapas de: - colocar sobre una placa base una placa de material compuesto que forma una parte del artículo, - colocar sobre la placa de material compuesto un molde que tiene paredes de un material compuesto de fibra soluble en agua, - producir un apilado de un material compuesto de fibra termoestable sin curar aplicándolo sobre al menos una superficie del molde , - encerrar las superficies externas del apilado y las superficies externas (11a, 11b) de la placa de material compuesto en una película de embolsado externa , - colocar una película de embolsado interna en un espacio definido por el molde y una superficie adyacente (11c) de la placa de material compuesto , - aplicar una presión sustancialmente unitaria…

RECHAZO DEL LOBULO TRASERO DE ANTENA.

(16/03/2009) Procedimiento de procesamiento de señales en un sistema de radar que comprende un sistema de antenas que tiene al menos dos antenas (AR, AL), haciéndose mutuamente sombra por medio de lo cual los respectivos diagramas para un primer lado y para un segundo lado son asimétricos para cada antena dando una sensibilidad diferente para los primero y segundo lados para todas las antenas, una disposición de constitución de haces (ABF_RX, ABF_TX) para dirigir selectivamente la directividad del sistema de antenas hacia un lado seleccionado concreto, teniendo la directividad del sistema de antenas un lóbulo principal (ML) en el lado seleccionado, y un lóbulo trasero (BL) en el lado opuesto, caracterizado porque el sistema…

ELEMENTO DE RIGIDIZACION Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN ELEMENTO DE RIGIDIZACION.

(16/03/2009) Un procedimiento para la fabricación de un elemento (1, 1'', 1'''', 2) de rigidización de material compuesto, cuyo elemento de rigidización está previsto para su fijación a una superficie de estructura curvada, comprendiendo dicho elemento (1, 1'', 1'''', 2) de rigidización un alma y al menos una pestaña , cuya superficie externa tiene un radio (R) de curvatura que corresponde con la curvatura de dicha superficie de estructura curvada, comprendiendo el procedimiento las etapas siguientes de: - proporcionar una pieza de partida sustancialmente plana de material compuesto; - plegar la citada pieza de…

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN ARTICULO INTEGRAL QUE CONSTA DE UN MATERIAL COMPUESTO REFORZADO CON FIBRAS, Y UN CONJUNTO DE HERRAMIENTAS PARA LA FABRICACION DEL MISMO.

(01/03/2009) Un procedimiento de fabricación de un artículo integral constando de un material compuesto reforzado con fibras, constando de los siguientes pasos: - Proporcionar un cuerpo de herramienta interno de un material plástico celular teniendo una configuración externa que corresponde considerablemente a una configuración interna de un artículo de material compuesto a fabricar; - Aplicar sobre la superficie externa del cuerpo de herramienta una lámina hermética de un material flexible que rodee completamente el cuerpo de herramienta ; caracterizado por los pasos de - Aplicar sobre la superficie exterior de la lámina hermética flexible una pluralidad de capas de material compuesto reforzado con fibras; - Aplicar sobre la capa exterior…

MODELIZACION POR COMPUTADORA DE ESCENAS FISICAS.

(01/03/2009) Un procedimiento de modelización automática de una escena física que incluye una pluralidad de objetos, incluyendo el procedimiento: la recepción de al menos dos imágenes (I1, I2) de la escena, imágenes de las que se registra una primera imagen (I1) en una primera posición y un primer ángulo con respecto a la escena y una segunda imagen (I2) que se registra en una segunda posición y en un segundo ángulo con respecto a la escena, donde al menos una de la segunda posición y del segundo ángulo es diferente de la primera posición y del primer ángulo, la puesta en correspondencia de al menos un objeto de imagen en la primera imagen (I 1) contra al menos un objeto…

CONTROL AUTOMATICO DE FRECUENCIA PARA UN RADAR CON MAGNETRON.

(16/02/2009) Procedimiento para la producción de una señal de receptor (7') que es precisa en lo concerniente a la frecuencia durante un tiempo de escucha (Lt) determinado en un sistema que comprende un magnetrón que utiliza una disposición de oscilador local , en el que un oscilador controlado por tensión (VCO ("voltage-controlled oscillator")) se controla mediante un bucle de control , mediante el cual durante el pulso de salida del magnetrón, la mezcla (multiplicación) de la frecuencia de salida del magnetrón mediante la frecuencia de salida del oscilador controlado por tensión para crear de forma analógica una diferencia de frecuencia se lleva a cabo mediante un mezclador ; el filtrado , digitalización…

ELEMENTO DE RIGIDIZACION Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE ELEMENTO DE RIGIDIZACION.

(16/02/2009) Un procedimiento para la fabricación de un elemento de rigidización de material compuesto, cuyo elemento de rigidización ha sido previsto para su sujeción a una superficie de carcasa curvada, comprendiendo dicho elemento de rigidización un alma y al menos una pestaña , cuya superficie externa tiene un radio (R) de curvatura que corresponde con la citada superficie de carcasa curvada, incluyendo el procedimiento las etapas de: - proporcionar una pieza de partida sustancialmente plana de material compuesto, que comprende un primer y un segundo bordes alargados esencialmente paralelos, - conformar la pieza de partida, y - curar la pieza de partida conformada, estando…

NAVEGACION AUTONOMA BASADA EN LA DINAMICA INERCIAL Y DEL VEHICULO.

(16/12/2008) Un aparato de navegación adaptado para montarse en un vehículo para generar datos (S nav) de navegación estimados que describen la posición geográfica, la velocidad y la orientación del vehículo , comprendiendo el aparato : un sistema de medición inercial adaptado para registrar parámetros de aceleración y velocidad angular en tres dimensiones con respecto a un sistema (b) de coordenadas de cuerpo fijo asociado con el vehículo , basándose en estos parámetros, producir un primer vector (am) de aceleración estimado para el vehículo , y basándose adicionalmente en un estado (Snav'') de navegación inicial conocido y en el primer vector (am) de aceleración estimado generar los datos (S nav) de navegación estimados; y una unidad de estimación de errores adaptada para producir una primera señal (êINS) de error de navegación…

PROCEDIMIENTO Y ESTACION DE ASISTENCIA DEL CONTROL DE UNA AERONAVE.

(01/12/2008) Un procedimiento de asistencia del control de una aeronave que participa en un ejercicio con otra aeronave de identidad predefinida que comprende las etapas de: - la difusión de los datos asociados con la posición, la velocidad y la identidad de dicha aeronave, - la recepción de los datos asociados con la posición, la velocidad y la identidad de dicha otra aeronave, - el procesamiento de dichos datos difundidos y recibidos para determinar si hay un riesgo de que la trayectoria de vuelo prevista de la aeronave cruce cualquier trayectoria de vuelo prevista de dicha otra aeronave, y, de ser así, emitir una alerta para evitar una colisión futura, caracterizado porque comprende también las etapas de: - la determinación…

DISPOSITIVO PARA UN ARMA.

(01/12/2008) Dispositivo para un arma que comprende una masa antagonista para reducir la presión alrededor del arma , estando la masa antagonista , cuyo componente principal es líquido, encerrada en un recipiente dispuesto en el cañón del arma , detrás de una pieza de carga de la munición, tal como un proyectil o una granada, cuyo recipiente está diseñado de tal manera que bajo la presión del gas, en un primer nivel de presión, se abre el extremo del recipiente situado frente a la parte de carga de la munición, y en un segundo nivel de presión se abre el extremo del recipiente situado alejado de la parte de la carga de la munición, comprendiendo la masa antagonista líquido y medios de retención…

DISPOSITIVO Y SISTEMA ANTIHIELO PARA AERONAVES QUE COMPRENDEN DICHO DISPOSITIVO.

(01/12/2008) Un dispositivo, preferentemente para su uso en un sistema de antihielo para aeronaves, comprendiendo el dispositivo: - una entrada de fluido primaria para ser conectada a una fuente de gas caliente a presión; - una entrada de fluido secundaria para ser conectada a una fuente de gas que tiene una temperatura menor que dicho gas caliente a presión; - una cámara de mezcla conectada a la entrada de fluido primaria y a la entrada de fluido secundaria para posibilitar la afluencia de gas dentro de la cámara de mezcla desde dichas entradas de fluido; - una salida de fluido conectada a la cámara de mezcla para la evacuación de gas desde la cámara de mezcla; - una boquilla de eyección para introducir gas desde la entrada de fluido primaria dentro de la cámara de mezcla , estando…

PROCEDIMIENTO PARA REFORZAR UN NUCLEO Y ARTICULO QUE CONTIENE DICHO NUCLEO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: WESTERDAHL, ANDERS, KROGAGER,MAX. Clasificación: B32B7/12, B32B3/12.

Un procedimiento para reforzar un núcleo construido, al menos, de dos partes de núcleo (2a, 2b, 2c, 2d), cada una de las cuales exhibe un lado superior, un lado inferior y unas paredes que unen el lado superior y el lado inferior, como consecuencia de lo cual las partes de núcleo (2a, 2b, 2c, 2d) están dispuestas entre sí, unidas pared con pared, a lo largo de una costura de junta (4a, 4b, 4c) rellena de cola, preferiblemente en forma de una película de cola; caracterizado porque las ranuras (5a, 5b, 5c) se realizan en un número de sitios en la junta encolada, dichas ranuras se extienden entre las paredes desde el lado superior hasta el lado inferior de las partes de núcleo, a fin de dividir la junta encolada en varias piezas.

PROCEDIMIENTO PARA REFORZAR UNA ESTRUCTURA DE DOBLE CARCASA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: WESTERDAHL, ANDERS, LOFGREN, LARS, KROGAGER,MAX, JAKTLUND,NILS-GUNNAR. Clasificación: B32B43/00.

Un procedimiento para reforzar una estructura de doble carcasa en la que un núcleo celular está dispuesto entre una primera carcasa y una segunda carcasa , caracterizado porque - se forma al menos una cavidad en la estructura de doble carcasa desde una abertura en la primera carcasa hacia dentro del núcleo celular de tal manera que la cavidad se extiende sustancialmente a través del núcleo celular hasta la segunda carcasa, - se inyecta fijador en la cavidad, - se introduce una barra rígida en la cavidad, con lo cual se expulsa a la fuerza el exceso de fijador a través de la abertura y se retira, y - el fijador dejado en la cavidad se endurece.

SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA LA EVITACION AUTOMATICA DE COLISIONES AEREAS.

(16/06/2008) Un procedimiento para la evitación de colisiones entre el propio avión y uno o más aviones distintos , comprendiendo cada avión un sistema automático de evitación de colisiones, en el que el procedimiento comprende: - la computación de una trayectoria de vuelo de separación para el propio avión, en el que la trayectoria de vuelo de separación es una predicción del espacio dentro del cual el avión puede estar situado con una cierta probabilidad si se produce una maniobra de evitación, y en el que la trayectoria de vuelo de separación es computada con una frecuencia predeterminada y en base a una trayectoria de vuelo de separación recibida procedente de otros aviones, - el envío de la propia trayectoria de…

MODELADO ADAPTATIVO DE RUIDO DE SUPERFICIE DURANTE MEDIDAS DE DISTANCIAS REMOTAS.

Sección de la CIP Física

(16/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: SVENSSON,MARTIN, NEREG RD,FREDRIK, PERSSON,NIKLAS. Clasificación: G01S7/40, G01C5/00, G01C21/00, G01S13/94.

Un procedimiento para navegar una embarcación por medio de medición remota de distancias, que comprende las etapas de: medir una distancia entre la embarcación y una superficie sobre la cual se mueve la embarcación, registrar un movimiento relativo de la embarcación, recuperar información topográfica referida a la distancias vertical entre la superficie y el nivel medio del mar en ciertas posiciones geográficas, y combinar la distancias y el movimiento relativo con la información topográfica para determinar una posición geográfica, que se caracteriza porque la medición remota de distancias utiliza un modelo de ruido de medición, el cual, para cada posición geográfica, designa una estimación de la inclinación de la superficie que produce el ruido de medición cuando se ejecuta una medición de distancias.

TRANSICION DE MICROCINTA.

Sección de la CIP Electricidad

(16/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: GRABS,JAN. Clasificación: H01P5/107.

Un dispositivo de transferencia de microondas entre una guía de ondas mecánica y una línea de microcinta, línea de microcinta que comprende un conductor y un plano de tierra dispuesto sobre los lados respectivos de un substrato dieléctrico caracterizado porque, la línea de microcinta es paralela en el plano a la guía de ondas y está parcialmente insertada dentro de un extremo de la guía de ondas, y porque la guía de ondas tiene una cavidad adyacente a dicho extremo, cavidad que se extiende en una dirección perpendicular en dirección a la línea de microcinta, siendo la distancia (D2) entre el plano en el cual el eje central de la línea de microcinta está situado y el fondo de la cavidad entre 1/8 y 3/8 de una longitud de onda de la guía de ondas.

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