3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 98)

Sección de la CIP Física

(01/07/1994). Inventor/es: BUCHS, WILLY, COCHARD, ROLAND, JEANNIN, PIERRE. Clasificación: G01G23/10, G01G7/04.

SE PROPONE UNA BALANZA DE COMPENSACION , LA CUAL DISPONE AL MENOSDE UN SENSOR DE ACELERACION , COLOCADO EN UNA PARTE MOVIL DE LA BALANZA , EL CUAL ENVIA UNA SEÑAL A UN DISPOSITIVO PROCESADOR DE LA SEÑAL CORRECTORA, QUE AL MENOS DETECTA UNA SEÑAL CORRECTORA PARA LA INFLUENCIA DEL RESULTADO DE LA MEDICION, QUE APARECE EN LA SALIDA , COMO MEDIDA DEL PESO O DE LA MASA (M) DE LA CARGA , CON LA QUE SE HA CARGADO LA PARTE MOVIL . LAS SEÑALES CORRECTORAS ELIMINAN LA INFLUENCIA DE LAS ACELERACIONES ANOMALAS TRANSLATORIAS Y ROTATORIAS (Y, U), QUE ACTUAN SOBRE UNA PLACA BASE DE LA BALANZA, Y QUE SIN LA CORRECCION FALSEARIAN EL RESULTADO DE LA MEDICION O AL MENOS ALARGARIA EL TIEMPO DE MEDICION EXCESIVAMENTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1994). Inventor/es: WEGENER, HORST. Clasificación: F16H7/08, F16B4/00.

ELEMENTO DE TRANSMISION DE PRESION PARA RIELES TENSORES PARA TENSAR CADENAS DE MANDO O SIMILARES, ESPECIALMENTE EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, QUE ESTA ANCLADO FIRMEMENTE EN EL RIEL TENSOR, AL MENOS EN LA ZONA DE UN VASTAGO, CARACTERIZADO PORQUE EL VASTAGO PRESENTA UNA ROSCA DE PASO LARGO Y MEDIANTE MOVIMIENTO DE ROTACION SE METE A PRESION EN EL RIEL TENSOR.

Sección de la CIP Electricidad

(16/06/1994). Inventor/es: AAB, VOLKER, BERTOLINI, THOMAS. Clasificación: H02K29/08, H02K11/00.

MOTOR ELECTRICO, ESPECIALMENTE MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA EXCITADO POR IMANES PERMANENTES, CON UN DISPOSITIVO PARA ABARCAR LA POSICION DEL ROTOR, EL NUMERO DE REVOLUCIONES Y/O EL SENTIDO DE ROTACION, QUE PRESENTA AL MENOS UN ELEMENTO SENSITIVO DEL CAMPO MAGNETICO, QUE PARA ABARCAR FLUCTUACIONES DEL FLUJO MAGNETICO DEPENDIENTES DE LA POSICION DEL ROTOR, ESTA DISPUESTO EN EL ESTATOR DEL MOTOR, ESTANDO PREVISTOS MEDIOS PARA LA EVALUACION DE LAS SEÑALES DEL ELEMENTO SENSITIVO DEL CAMPO MAGNETICO, CARACTERIZADO PORQUE ESTAN PREVISTOS MEDIOS PARA LA ELIMINACION O REDUCCION DE LA INDESEADA PROTECCION DE CAMPO DE LA CORRIENTE DE INDUCIDO DEL FLUJO MAGNETICO EN LAS SEÑALES DEL ELEMENTO SENSITIVO DEL CAMPO MAGNETICO.

Sección de la CIP Física

(16/06/1994). Inventor/es: HACHTEL, HANSJORG, DIPL.-ING., DOBLER, KLAUS, DR.-ING. Clasificación: G01L3/14.

EL DISPOSITIVO DE MEDIDA POSEE UN ELEMENTO DE TORSION CONSTRUIDO COMO RUEDA CON RADIOS. LOS RADIOS SE CONSTRUYEN COMO BARRAS DE FLEXION. ENTRE ESTOS RADIOS SE DISPONEN RADIOS DIVIDIDOS POR UNA RANURA EN DOS PARTES (18A, 18B). CUANDO SE REBASA LA FLEXION PREFIJADA DE LOS RADIOS APOYAN UNA EN OTRA LAS PARTES (18A, 18B), DE MODO, QUE LOS RADIOS TRANSMITEN UN PAR DE FLEXION ADICIONAL. CON ELLO ES POSIBLE DETERMINAR CON LA RUEDA EL PAR DE GIRO EN VARIOS MARGENES DE MEDIDA. TAMBIEN ES POSIBLE UNA PROTECCION CONTRA SOBRECARGAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1994). Inventor/es: REITER, FERDINAND, HAFNER, UDO. Clasificación: F02M55/02, F02M51/02.

EL SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DESCRITO TIENE UNA MULTIPLICIDAD DE VALVULAS DEL TIPO DE ALIMENTACION SUPERIOR Y UN DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE CON UN CANAL DENTRO DE UN ALOJAMIENTO DE PLASTICO Y CON UNA PIEZA DE CONEXION EN LA VALVULA DE INYECCION . PARA SIMPLIFICAR LA FABRICACION Y EL MONTAJE DE LAS VALVULAS Y PARA PROTEGERLAS CONTRA LA DISTORSION TORSIONAL, SE INTEGRAN CASQUILLOS ELECTRICOS , DISEÑADOS PARA ALOJAR ELEMENTOS DE ENCHUFES ELECTRICOS ADAPTADOS EN LAS VALVULAS , EN EL ALOJAMIENTO DEL DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE . SE ASOCIAN DOS CASQUILLOS A CADA CONEXION DE TAL FORMA QUE, CUANDO SE INTRODUCE LA VALVULA EN LA PIEZA DE CONEXION , LOS ELEMENTOS DE ENCHUFE PENETRAN AL MISMO TIEMPO EN LOS CASQUILLOS DE ENCHUFE ASOCIADOS . TODOS LOS CASQUILLOS DE ENCHUFE ESTAN CONECTADOS ELECTRICAMENTE A UN ENCHUFE DE POLOS MULTIPLES MONTADO EN EL DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE , ESTANDO CONECTADO EL ENCHUFE DE POLOS MULTIPLES A UNA UNIDAD DE CONTROL DE VALVULA ELECTRICA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/06/1994). Inventor/es: BILSING, THOMAS, BERGHAENEL, DIETER, HANSEN, CLAUS, SCHOEBER, GERHARD. Clasificación: H02K5/16, H02K7/10.

MAQUINA ELECTRICA, PREFERENTEMENTE GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA PARA VEHICULOS MOTORIZADOS, CON ROTOR ALOJADO INDIVIDUALMENTE Y UNA POLEA DE CORREAS QUE ESTA FIJADA EN EL EXTREMO DEL LADO DE SALIDA DEL ARBOL DE LA MAQUINA, Y ESTA DOTADA CON UN DISCO CENTRIFUGADOR PARA CENTRIFUGAR LAS SALPICADURAS DE AGUA, CONFORMADO EN ELLA, DISPUESTO DELANTE DEL COJINETE DE BOLAS DEL LADO DE SALIDA Y QUE CUBRE AL TALADRO DE ALOJAMIENTO DE UNA PARTE DE CARCASA DE LA MAQUINA, CARACTERIZADA PORQUE UN CUELLO ANULAR DIRIGIDO HACIA FUERA AXIALMENTE, CONFORMADO CONCENTRICAMENTE AL TALADRO DE ALOJAMIENTO EN LA ZONA DEL COJINETE DE LA PARTE DE CARCASA DE LA MAQUINA, LLEGA EN DIRECCION AXIAL HASTA JUSTO ANTE EL DISCO CENTRIFUGADOR , PRESENTANDO EL DISCO CENTRIFUGADOR UN DIAMETRO EXTERIOR MAYOR QUE EL DEL CUELLO ANULAR QUE SIRVE COMO CANTO DE GOTEO DE SALPICADURAS DE AGUA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/06/1994). Inventor/es: KNOEPFEL, GERD, SCHNEIDER, RALF-MICHAEL, AGNON,REUBEN, VAN WIJHE, ALBERT. Clasificación: H02K5/24, H02K5/26.

FIJACION AMORTIGUADORA DE OSCILACIONES DE MOTORES ELECTRICOS, CON ALMAS DE SUJECION SOBRESALIENTES RADIALMENTE DE LA CARCASA DEL MOTOR, DESPLAZADAS UNAS CON RESPECTO A OTRAS EN UN ANGULO PERIFERICO, Y CON ELEMENTOS AMORTIGUADORES DE MATERIAL ELASTICO PUESTOS SOBRE LAS ALMAS DE SUJECION, PARA DESACOPLAR ELASTICAMENTE LA CARCASA DEL MOTOR CON RESPECTO A UN SOPORTE DEL MOTOR, CARACTERIZADA PORQUE CADA UNO DE LOS ELEMENTOS DE AMORTIGUACION SE APOYA EN DIRECCION RADIAL EN DOS SUPERFICIES DE APOYO DEL SOPORTE DEL MOTOR, QUE DISCURREN EN CADA CASO EN UN ANGULO CON RESPECTO AL RADIO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1994). Inventor/es: FREY, WUNIBALD, WIRTZ, RAINER, DIPL.-ING., RENK, RALPH-GEBHARD, DIPL.-ING. Clasificación: B60R16/02.

SE DESCRIBE UN APARATO PARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA, PROCEDENTE DE LA RED ELECTRICA DE A BORDO DE UN VEHICULO A MOTOR, PARA UNA LUNETA TERMICA, EN LA QUE LA CORRIENTE ELECTRICA DE A BORDO SE CONVIERTE EN CORRIENTE SINUSOIDE CON AYUDA DE UN CONVERTIDOR DE RESONANCIA, PARA UTILIZARLA PARA LA ALIMENTACION DE LA RESISTENCIA DE CALEFACCION. DIMENSIONADO CONVENIENTEMENTE SE PUEDE CONSEGUIR QUE LA CORRIENTE EN LA RESISTENCIA LLEGUE A SER PRACTICAMENTE SINUSOIDE Y ACUSE SOLO UNA MUY PEQUEÑA PARTE DE FORMACION DE ARMONICOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1994). Inventor/es: KNORRECK, PETER, DIPL.-ING. Clasificación: F02M59/44, F02D1/12.

BOMBA DE INYECCION, CUYO ORGANO DE REGULACION COMPRENDE UNA PALANCA DE DOS BRAZOS PARA LIMITAR SU RECORRIDO. EN LA PALANCA SE MONTA DE FORMA GIRATORIA UNA LEVA EN LA QUE APOYA EL ORGANO , CUANDO EL MOTOR TRABAJA A PLENA CARGA. LA POSICION DE LA LEVA ES DETERMINADA POR UN EMBOLO DESPLAZABLE CONTRA LA FUERZA DE UN RESORTE DE REPOSICION Y SOMETIDO A LA PRESION DE LA CAMARA DE LA BOMBA DE INYECCION. LA PALANCA SE PUEDE AJUSTAR CON UN TORNILLO DE REGULACION.

Sección de la CIP Electricidad

(01/06/1994). Inventor/es: BONSS, RAINER. Clasificación: H02P8/00.

SE PROPONE UN PROCEDIMIENTO PARA MANDAR UN MOTOR DE PASO, QUE SE UTILIZA, POR EJEMPLO, COMO MOTOR PARA ACCIONAR UN INSTRUMENTO CON AGUJAS. EL MANDO DEL MOTOR DE PASO SE REALIZA MEDIANTE UNA SECUENCIA DE IMPULSO, DONDE LA RELACION DE IMPULSO / PAUSA DE LOS DIFERENTES IMPULSO VA AUMENTANDO. ASI SE CONSIGUE UNA ACELERACION O UN FRENADO SUAVES DEL ANCLA DEL MOTOR DE PASO. EL PULSO PARA EL MANDO DEL MOTOR DE PASO SE DERIVA DE DOS MEMORIZAS DE CODIGO DE MANDO, DE FORMA QUE RESULTA UNA ESTRUCTURA SIMPLE DE LA CONEXION DE MANDO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1994). Inventor/es: KNOLL, PETER, RAPPS, PETER, NOLL, MARTIN, DIPL.-PHYS., ZIMMERMANN, REINER, DIPL.-ING., BRAGAS, PETER, DIPL.-ING. Clasificación: B60Q1/52.

SE PROPONE UN DISPOSITIVO PARA RECONOCIMIENTO DE LAS LUCES POSTERIORES DE UN VEHICULO CONDUCIENDO, EN QUE UN SENSOR DE INFRARROJOS EN CONEXION CON UNA ELECTRONICA DE VALORACION PROPORCIONA UNA SEÑAL DE VIGILANCIA AL CONDUCTOR DE UN VEHICULO QUE LE SIGUE. PARA MEDICION DE LA DISTANCIA (A) VALORA EL SENSOR DE INFRARROJOS LA RADIACION INFRARROJO EMITIDA POR UNA LUZ POSTERIOR DE UN VEHICULO CIRCULANDO DELANTE. ASI RECIBE EL CONDUCTOR ESPECIALMENTE CON MALA PROPORCION DE VISIBILIDAD UNA OBSERVACION OPORTUNA Y PUEDE VIGILAR A TIEMPO SU VELOCIDAD DE MARCHA SI SE DIERA EL CASO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/06/1994). Inventor/es: BERTOLINI, THOMAS, HERM, WERNER. Clasificación: H01F7/14.

EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES EL SIMPLIFICAR UN ACTUADOR ROTATORIO CON UN ELEMENTO DE REPOSICION MAGNETICO , EN PARTICULAR PARA CONTROLAR LA SECCION CRUZADA DE UN REGULADOR, Y PARA MEJORAR EL PERFIL DE TORSION DEL ELEMENTO DE REPOSICION . HASTA AHORA EL ELEMENTO DE REPOSICION ESTA FORMADO DE MATERIAL FERROMAGNETICO Y MONTADO EN LA ZONA DE LOS SEGMENTOS DE IMAN PERMANENTE DEL SERVOMOTOR. EL ELEMENTO DE REPOSICION ES ASIMETRICO, CON TRES BRAZOS CORTOS (22 A 24) Y UN BRAZO MAS LARGO . EN CONSECUENCIA, LA MAXIMA TORSION PRODUCIDA POR EL ELEMENTO SE REDUCE Y EL ANGULO DE REPOSICION DESDE EL CUAL VUELVE EL ELEMENTO A SU POSICION DESEADA DE BLOQUEO, SE INCREMENTA. EL ACTUADOR ROTATORIO ES PARTICULARMENTE APROPIADO COMO UN ACTUADOR ROTATORIO EN VACIO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1994). Inventor/es: OLBRICH, GOTTFRIED, DIPL.-ING. Clasificación: F15B11/05.

LA INVENCION: SE REFIERE A UNA VALVULA DE PASO HIDRAULICA QUE SE CONFORMA CON CUATRO CAMARAS EN LA ZONA DEL CILINDRO LONGITUDINAL QUE SOPORTA EL CURSOR DE REGULACION, PARA SUMINISTRAR A LOS BLOQUES DERECHO E IZQUIERDO EL FLUIDO, HIDRAULICO Y SE CARACTERIZA PORQUE; AL MENOS LA IZQUIERDA DE AMBAS CAMARAS CENTRALES SE UNE CON UNICO ORIFICIO DE ENLACE; LA CAMARA INFERIOR SE UNE CON UNO ORIFICIO DE SEGUNDO ENLACE; POR ENCIMA DE LA CAMARA EXTERIOR QUE ACTUA COMO CAMARA DE SALIDA DEL REGULADOR DE CORRIENTE, SE ABASTECE UN CURSOR CILINDRICO CON MEDIOS DE PRESION CONOCIDOS POR MEDIO DE LAS CAMARAS CONTROLADAS POR UN DISTRIBUIDOR Y EL REGULADOR DE CORRIENTE ES UN EQUIPO DE TRES PASOS Y PUEDE CONFORMARSE EN DOS PASOS A TRAVES DE UNA MECANIZACION SENCILLA DE LA CARCASA DE LAS VALVULAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1994). Inventor/es: SIEGLE, GERT, PROF.-DR. RER. NAT. Clasificación: B60R25/10.

BASANDOSE EN ALARMAS PARA COCHES USUALES, DONDE UN INDICADOR DE ALARMA, CONECTADO A UN SENSOR ACTIVA LA BOCINA Y/O LAS LUCES, EN COCHES CON TELEFONO SE QUIERE EFECTUAR UNA TRANSMISION AUTOMATICO DE ALARMA A UNA PERSONA QUE NO SE ENCUENTRA EN EL LUGAR DEL COCHE. EL INDICADOR DE ALARMA ESTA CONECTADO CON EL TELEFONO DENTRO DEL COCHE DE FORMA QUE, EN CASO DE ALARMA, SE EMITE UNA SEÑAL CUYA INFORMACION ESTA ALMACENADA EN EL TELEFONO. ESTA INFORMACION SE TRANSMITE A UNA CENTRAL DE TELEFONOS O A UN ABONADO DE TELEFONOS PREVIAMENTE DETERMINADO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/05/1994). Inventor/es: JULIGER, PETER. Clasificación: B60S1/60, B60Q9/00, G01N21/88.

UN MONTAJE DE UN CIRCUITO PARA UN SENSOR DE SUCIEDAD OPTOELECTRICO QUE DETECTA CUERPOS EXTRAÑOS EN UN CRISTAL TRANSPARENTE Y ES MUY EXACTO. PARA AUMENTAR LA EXACTITUD, SE AUMENTA LA TENSION DE ALIMENTACION PARA UNA BARRERA DE LUZ REFLEJADA Y SE ESTABILIZA EL PUNTO DE FUNCIONAMIENTO DEL FOTOTRANSISTOR DE LA BARRERA DE LUZ REFLEJADA UTILIZANDO UN CIRCUITO DE CONTROL ADECUADO. SE EVALUA LA SEÑAL PROCEDENTE DEL SENSOR DE SUCIEDAD, EN PARTICULAR PARA LOS FAROS DELANTEROS DE VEHICULOS A MOTOR. TAMBIEN SE EVALUAN LAS PARTES DE SEÑAL OCASIONADAS POR UNA LUZ EXTRAÑA INCIDENTE O A LOS PROPIOS FAROS DELANTEROS DEL VEHICULO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1994). Inventor/es: REITER, FERDINAND, ROMANN, PETER, BABITZKA, RUDOLF, GREINER, MAX. Clasificación: F02M61/18, F02M51/08.

EL PROPOSITO DE LA INVENCION ES EL PROPORCIONAR, EN UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE FUNCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, UNA DISPOSICION DE GRAN PRECISION DE LA APERTURA DE SALIDA, SOPORTE DE VALVULA Y CILINDRO GUIA RELATIVOS UNO CON OTRO, INCREMENTANDO ASI LA PRECISION DE FUNCIONAMIENTO Y REDUCIENDO EL DESGASTE DE LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE. ESTO SE ADQUIERE POR MEDIO DEL HECHO DE QUE EL CUERPO DEL ASIENTO DE LA VALVULA INCLUYE EL CILINDRO GUIA , EL SOPORTE DE LA VALVULA Y LA APERTURA DE SALIDA , SITUADAS INTEGRALES CON Y DENTRO DEL CUERPO DE ASIENTO DE LA VALVULA CERCA DE SU EJE. LA INVENCION ESTA PENSADA EN PARTICULAR PARA UNIDADES DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN VEHICULOS A MOTOR.

Sección de la CIP Electricidad

(01/05/1994). Inventor/es: BOCK, GERD, DR. Clasificación: H04N9/04.

EN UNA CAMARA DE TELEVISION SOBRE TODO EN EL USO DE VIEOTELEFONOS, CON UN SENSOR DE IMAGEN SEMICONDUCTOR CON UNA GRAN CANTIDAD DE PUNTOS DE IMAGEN EN LINEA Y COLUMNAS, DISPONIENDO EN SU PASO DE RAYOS UNA RUEDA DE FILTRO. ESTA RUEDA PRESENTA UN SECTOR DE BANDA ANCHA PERMISIBLE AL PASO DE LA LUZ EN EL MARGEN ESPECTRAL ROJO A AZUL Y ENTRE MEDIOS SECTORES QUE NO PERMITEN EL PASO DE LA LUZ. SE PUEDEN PREVEER MEDIOS DE LECTURA DE LAS SEÑALES PRODUCIDAS EN EL SENSOR DE IMAGEN SEMICONDUCTOR, RECOGIENDO JUNTOS VARIOS PUNTOS DE IMAGEN EN UN PUNTO DE IMAGEN EFECTIVO Y LOS VALORES DE PALPADO QUE FORMAN SEÑALES DE VALORES DE COLOR DE CARGAS DE PUNTOS DE IMAGEN EFECTIVOS, QUE SE UTILIZAN PARA LA DESVIACION DE UNA SEÑAL LUMINOSA.

Sección de la CIP Electricidad

(16/04/1994). Inventor/es: STILKE, HENNING, EYNIUS, DOMINIQUE. Clasificación: H02K5/14.

CAPSULA DE MATERIAL SINTETICO PARA EL ESPACIO DEL ANILLO COLECTOR DE UNA MAQUINA ELECTRICA, ESPECIALMENTE DE UN GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA PARA VEHICULOS MOTORIZADOS, CON UN ROTOR DE POLOS DE GARRAS, CUYO ARROLLAMIENTO DE EXCITACION SE ALIMENTA A TRAVES DE UNA DISPOSICION DE ANILLO COLECTOR, MEDIANTE ESCOBILLAS DE CARBON, CIRCUNDANDO EN FORMA DE VASO LA CAPSULA DE MATERIAL SINTETICO AL ESPACIO DEL ANILLO COLECTOR EN LA ZONA EXTREMA DEL ARBOL ROTORICO DETRAS DEL COJINETE DE LA MAQUINA DEL LADO DE LAS ESCOBILLAS, Y FORMANDO UNA SECCION DE ANILLO DE AJUSTE ENSANCHADA UN AJUSTE PARA EL ARO EXTERIOR DEL COJINETE, QUE ESTA DOTADA CON UNA RANURA LONGITUDINAL PARA COMPENSAR LA TOLERANCIAS Y LA DILATACION POR TEMPERATURA, CARACTERIZADA PORQUE LA RANURA LONGITUDINAL ESTA CERRADA MEDIANTE UNA PIEL ELASTICA DE LA CAPSULA DE MATERIAL SINTETICO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1994). Inventor/es: BOHM, MARTIN. Clasificación: F02D1/10.

REGULADOR MECANICO DE NUMERO DE REVOLUCIONES PARA MAQUINAS DE COMBUSTIBLE, EN QUE EL ACCIONAMIENTO DEL MECANISMO DE AJUSTE DE LA CANTIDAD DE TRANSPORTE SE PRODUCE POR INTERCONEXION DE UNA PALANCA DE CAMBIO EN LA QUE PARA DETERMINACION DEL RECORRIDO DE AJUSTE EN GRANA POR UNA PARTE UN EMISOR DE NUMERO DE REVOLUCIONES Y POR OTRA PARTE UN PETICION DE ZONA DE CARGA , CON LO QUE SE FORMA EN DOS PARTES EL PERNO DE MANGUITO COLOCADO ENTRE EL MANGUITO REGULADOR Y RESORTES DE REGULACION , CON UNA PRIMERA PARTE DE MANGUITO EN QUE ENGRANAN LAS FUERZAS CENTRIFUGAS Y UN SEGUNDA PARTE DE MANGUITO EN QUE ENGRANA LA PALANCA DE CAMBIO Y CON UN RESORTE DE AJUSTE MINIMO ENTRE AMBAS PARTES DE MANGUITO Y DONDE EN LA PRIMERA PARTE DE MANGUITO SE COLOCA UN TOPE QUE ACTUA CONJUTAMENTE CON LA PALANCA DE CAMBIO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1994). Inventor/es: RUTHARDT, SIEGFRIED, DIPL.-ING., NGUYEN, NGOC-THACH, DIPL.-ING. Clasificación: F02D1/08.

REGULADOR PARA MAQUINAS DE COMBUSTION POR INYECCION CON UN ELEMENTO DE MANDO SITUADO EN LA PARTE FRONTAL, EN UN REGULADOR DE REVOLUCIONES DE FUERZA CENTRIFUGA, QUE ESTA CONFORMADO POR UN ELEVADOR MAGNETICO DOTADO CON UN ANCORA MAGNETICA, QUE ACTUA SOBRE EL COJINETE OSCILANTE DE UNA PALANCA REGULADORA DEL REGULADOR DE REVOLUCIONES QUE TRANSFIERE -AL PRODUCIRSE LAS OSCILACIONES LONGITUDINALES DE LA MARCHA- EL COJINETE OSCILANTE DE UN EXTREMO AL OTRO. CON LO CUAL, EL COJINETE OSCILANTE QUEDA UNIDO CON UN PASADOR DE ARRASTRE CON TUERCAS DE AJUSTE (33A), A LAS QUE SE ATORNILLA UN HUSO DE AJUSTE, QUE SE DESPLAZA AXIALMENTE UN UNA CAJA REGULADORA . CON LO CUAL, LA SITUACION AXIAL DEL PASADOR DE ARRASTRE EN EL HUSO REGULADOR QUEDA ATUERCADO POR MEDIO DEL ANCORA MAGNETICA ATORNILLADA IGUALMENTE SOBRE EL PASADOR DE ARRASTRE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1994). Inventor/es: SETTER, SIEGFRIED. Clasificación: F02M25/08.

SE DESCRIBE UN PROCESO PARA VERIFICAR LA CAPACIDAD DE CONTROL DE LA VALVULA DE VENTILACION DE UN TANQUE A TRAVES DEL CUAL SE SUMINISTRA AIRE SUPLEMENTARIO LLEVANDO VAPORES DE COMBUSTIBLE, A LA ZONA DE ENTRADA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. ESTE PROCESO SE REALIZA AL MEDIR EN LA ZONA DE VALVULA DE VENTILACION DEL TANQUE, PARAMETROS QUE CAMBIAN CUANDO EXISTE UN FLUJO A TRAVES DE LA VALVULA. ESTO SE HACE PRINCIPALMENTE AL COMPARAR LAS DIFERENCIAS ENTRE LOS VALORES DE ESTOS PARAMETROS ANTES Y DESPUES DE DAR UNA ORDEN A LA VALVULA. LA VERIFICACION PUEDE HACERSE TAMBIEN DEPENDIENDO DE LA PRESION EN LA ZONA DE ENTRADA, COMO SEA NECESARIO, POR EJEMPLO CUANDO SEA REQUERIDO POR LA SENSIBILIDAD DEL SENSOR UTILIZADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1994). Inventor/es: BERTLING, JOHANNES-GERHARD, DR. DIPL.-ING. Clasificación: B60H1/00.

EL DISPOSITIVO DE CALEFACCION COMPRENDE UN ELEMENTO ACCIONADO EN ROTACION EN EL INTERIOR DE UNA CAMARA LLENA DE UN MEDIO POR EL MOTOR DE COMBUSTION, QUE COOPERA A TRAVES DE AL MENOS UNA RANURA CON UN ELEMENTO SOLIDARIO DEL BASTIDOR. SE OBTIENE UN DISPOSITIVO DE CALEFACCION, QUE FUNCIONE DE FORMA EFICAZ INCLUSO CON NUMEROS DE REVOLUCIONES BAJOS DEL MOTOR DE COMBUSTION, CUANDO LA CAMARA CONTIENE UN LIQUIDO VISCOSO, CUANDO LA CAMARA ES BAÑADA POR EL LIQUIDO DE REFRIGERACION DEL MOTOR DE COMBUSTION Y CUANDO ESTE LIQUIDO DE REFRIGERACION FLUYE DESDE EL DISPOSITIVO DE CALEFACCION A UN INTERCAMBIADOR DE CALOR ALOJADO EN LA CABINA DE VIAJEROS Y RETORNA DESDE AQUI NUEVAMENTE AL DISPOSITIVO DE CALEFACCION A TRAVES DEL MOTOR DE COMBUSTION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1994). Inventor/es: KONRATH, KARL, KOESTER, CLAUS, TAUDT, CHRISTIAN, BRUNEL, ANDRE, LAUVIN, PIERRE, QUARRET, FRANCOIS. Clasificación: F02D1/18.

BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON UN PISTON DE AJUSTE PARA AJUSTAR EL MOMENTO DE LA INYECCION, QUE DELIMITA UNA CAMARA DE TRABAJO EN UN CILINDRO . EN UN TALADRO CIEGO EN EL PISTON DE AJUSTE ESTA DISPUESTA DESPLAZABLE UNA CORREDERA DE CONTROL IMPULSABLE POR UNA PRESION DE ALIMENTACION, QUE DELIMITA UNA CAMARA DE PRESION EN EL TALADRO CIEGO . SEGUN LA POSICION DE LA CORREDERA DE CONTROL , LA CAMARA DE TRABAJO SE CONECTA CON LA CAMARA DE PRESION O CON UNA CAMARA DE DESCARGA . LA PRESION DE ABASTECIMIENTO SE GENERA POR MEDIO DE UNA BOMBA DE TRANSPORTE Y SE MODIFICA POR MEDIO DE UNA VALVULA MAGNETICA DISPUESTA EN LA LINEA DE SALIDA EN FUNCION DE PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, DE MANERA QUE SE REALIZA UN AJUSTE DEL MOMENTO DE LA INYECCION EN FUNCION DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO.

Secciones de la CIP Física Electricidad

(16/03/1994). Ver ilustración. Inventor/es: HAUSSECKER, WALTER, WEBER, MATTHIAS, SCHECHINGER, GERHARD, DREIER, FRIEDRICH-W. Clasificación: G01P3/487, G01P13/04, H02K11/00, H02K33/04.

ACCIONAMIENTO POR MOTOR ELECTRICO, EN EL QUE SE HA DISPUESTO, SOBRE UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE CONMUTA DOR , UN CASQUILLO DISTANCIADOR Y SOBRE EL UNA RUEDA POLAR . LA RUEDA POLAR ESTA EN UNION EFECTIVA CON UN SENSOR HAN . PARA LOGRAR UNA FIJACION SENCILLA PERO ANTIGIRATORIA DE LA RUEDA POLAR , ESTA SE HA METIDO O ENCAJADO A PRESION SOBRE EL CASQUILLO DISTANCIADOR . ADEMAS ES TAMBIEN POSIBLE DISPONER AMBAS PARTES UNA SOBRE OTRA EN FORMA ANTIGIRATORIA EN DIRECCION RADIAL CON AYUDA DE UNA UNION POSITIVA. CON AYUDA DE UN ANILLO DE SEGURIDAD SE CONSIGUE UNA FIJACION AXIAL.

Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1994). Inventor/es: MEIER, DIETMAR, ING., LEHMANN, BERNHARD, DIPL.-ING. Clasificación: G05G5/03, F15B13/042, G05G9/04.

LA INVENCION: SE REFIERE A UN TRANSMISOR DE MANDO QUE TIENE UNA VARILLA DE CONEXION; QUE SE ALOJA EN UN COJINETE DE ROTULA DE UNA CARCASA Y ACCIONA POR DOS ESTRIBOS ARTICULADOS DISPUESTOS PERPENDICULARMENTE, UN TRANSMISOR DE ANGULO GIRATORIO Y SE CARACTERIZA PORQUE PARA PROCURAR UNA FUERZA DE CONEXION EN LA VARILLA DE CONEXION; SE DESPLAZA SOBRE EL ESTRIBO ARTICULADO UNA PIEZA DE DESLIZAMIENTO FRENTE A LA FUERZA DE UN RESORTE Y DESLIZA EN UNA CURVA (18A A 18C) QUE DISPONE DE UNA FUERZA DE ACCIONAMIENTO CORRESPONDIENTE QUE SEÑALIZA EL MANDO EN POSTERIORES DESVIACIONES DE LA VARILLA DE CONEXION Y LA VARILLA DE CONEXION SE SITUA EN POSICIONES FIJAS A TRAVES DE UN DISPOSITIVO FIADOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1994). Inventor/es: SCHMID, JOHANN. Clasificación: B60R16/02.

PARA OBTENER UN MONTAJE DE CIRCUITO MULTIPLE SEGURO, EN PARTICULAR PARA CONTROLAR ESTACIONES DE CONSUMO EN VEHICULOS A MOTOR, QUE COMPRENDEN UN SISTEMA DE BUS, EL FINAL DE CADA LINEA DE DATOS (L SUB D) TIENE UNA RED DE ACOPLAMIENTO DE BUS BIDIRECCIONAL (RED DE ESTACION SN O RED DE SUMINISTRO DE DISTRIBUCION DE ELECTRICIDAD VN) COMPRENDIENDO DOS AMPLIFICADORES ANALOGOS (OP1, OP2) CONECTADOS EN OPOSICION. AL MENOS VARIAS REDES DE ACOPLAMIENTO DE BUS CENTRAL (RED DE SUMINISTRO DE DISTRIBUCION DE ELECTRICIDAD VN) ESTAN MONTADAS PARA FORMAR UN MONTAJE DE DISTRIBUCION DE ELECTRICIDAD DE BUS CENTRAL EN FORMA DE ESTRELLA (ZVA).