3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 95)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1995). Inventor/es: HOETZEL, GERHARD, FRIESE, KARL-HERMANN, WIEDENMANN, HANS-MARTIN. Clasificación: F02D41/14.

SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA LA PROTECCION DE CATALIZADORES PARA LA DEPURACION DE GASES DE ESCAPE, POR MEDIO DE LA MEDICION DE TEMPERATURA CON UN SENSOR DE TONALIDAD TERMICA ESPECIAL ADECUADO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO, EN EL QUE SE INTRODUCE DETRAS DEL CATALIZADOR EN EL FLUJO DE LOS GASES DE ESCAPE O EN PARTE DE LOS MISMOS, UN SENSOR DE TONALIDAD TERMICA CON AL MENOS DOS RESISTENCIAS NTC O PTC, ASI COMO CON UN RECUBRIMIENTO DEL SENSOR EN LA ZONA DE AL MENOS UNA DE LAS RESISTENCIAS CON UN MATERIAL ACTIVO CATALITICO, EN EL QUE SE PROVOCAN LAS MISMAS REACCIONES EXOTERMICAS QUE LAS QUE SE ORIGINAN EN EL CATALIZADOR UTILIZADO PARA LA DEPURACION DE LOS GASES DE ESCAPE, Y CON ESTE, POR MEDIO DE LA MODIFICACION DE LA RESISTENCIA OCASIONADA EN CASO DE SOBRECALENTAMIENTO DE LA MISMA COMO CONSECUENCIA DE LA EXCESIVA REACCION EXOTERMICA, SE REGISTRA LA PRECIPITACION DEL INDICE DE CONVERSION DEL CATALIZADOR.

Sección de la CIP Electricidad

(01/06/1995). Inventor/es: BETZ, DIETER, MARK, WOLFGANG. Clasificación: H05B41/04.

SE PROPONE UN DISPOSITIVO PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA LAMPARA DE DESCARGA DE GAS QUE SE ENCIENDE CON IMPULSOS QUE SE GENERAN POR UN DISPOSITIVO DE ENCENDIDO . PARA LA SEPARACION DE LOS COMPONENTES ELECTRICOS DE UNA BOBINA DE REACTANCIA O DE UN APARATO DE ALIMENTACION DE ENERGIA DURANTE EL PROCESO DE ENCENDIDO, ESTA PREVISTA UNA BOBINA DE CHOQUE EN LA BOBINA DE REACTANCIA, LA CUAL ESTA FORMADA COMO INDUCTANCIA SATURABLE. LA INDUCTIVIDAD DE LA INDUCTANCIA SATURABLE ES REBAJADA POR LA CORRIENTE DE SERVICIO QUE FLUYE DESPUES DEL ENCENDIDO DE LA LAMPARA . EL DISPOSITIVO DE ACUERDO CON LA INVENCION ES APROPIADO, EN PARTICULAR, PARA EL ENCENDIDO DE LAMPARAS DE DESCARGA DE GAS A ELEVADA PRESION, EN DONDE LA ENERGIA DE ENCENDIDO DE LA LAMPARA PUESTA A DISPOSICION POR EL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO , SE PONE A DISPOSICION CASI POR COMPLETO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Construcciones fijas

(01/05/1995). Inventor/es: LUDWIG, PETER, BERGER, JOHANNES. Clasificación: F16B7/18, F16B12/10, E04B2/76, F16B12/46.

SE PROPONE UN ELEMENTO DE MONTAJE CON UN MEDIO DE CENTRADO YA PREVISTO EN UNA SUPERFICIE DE ENSAMBLAJE, EN EL CUAL EL MEDIO DE CENTRADO ES UN SALIENTE QUE SOBRESALE CON UN PUNTO TEORICO DE ROTURA DESDE LA SUPERFICIE DE ENSAMBLAJE , EN LA QUE EL PUNTO TEORICO DE ROTURA ESTA SITUADO EN O DEBAJO DE LA SUPERFICIE DE ENSAMBLAJE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1995). Inventor/es: STRAUBEL, MAX, DR.-ING. Clasificación: B01D35/30, B01D35/14.

SE PROPONE UN FILTRO PARA LIQUIDOS PARA LA DEPURACION DE CARBURANTES EN VEHICULOS, QUE GARANTIZA EN CUALQUIER CONDICION DE ACCIDENTE, UNA GRAN SEGURIDAD. EL UNICO FILTRO ES INTRODUCIDO EN UNA BOLSA DE PLASTICO DE FORMA TUBULAR EN UN MATERIAL RESISTENTE A LA ROTURA Y FLEXIBLE, QUE CIRCUNDA EL FILTRO DE FORMA LIBRE Y ENCIERRA UN ESPACIO DE RECOGIDA UNIDIRECCIONAL CALAFATEADO HACIA AFUERA, EN EL QUE SE ENCUENTRA EL FILTRO . CUANDO SE PRODUCEN FUERTES DEFORMACIONES EN EL FILTRO O EN SU RACOR DE EMPALME POR FUGAS, LA BOLSA DE PLASTICO DEFORMABLE Y POR ELLO INTACTA RECOGE EL CARBURANTE DERRAMADO.

Sección de la CIP Física

(01/05/1995). Inventor/es: ANLAUF, JURGEN, DIPL.-ING. Clasificación: G01P21/02, G01P3/481.

SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA EL ESTABLECIMIENTO DEL NUMERO DE REVOLUCIONES DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA COLOCADO AL LADO DEL CAMBIO ELECTRICO , QUE DISPONE DE UN ENCENDIDO ELECTRICO. TIENE UN DISPOSITIVO ELABORADO DE SEÑALES, QUE TIENE UNA SEÑAL UB EN EL CAMBIO ELECTRICO . LA SEÑAL CONTIENE LAS PARTES DE SEÑAL , ACOPLADAS A LOS CORRESPONDIENTES IMPULSOS DE ENCENDIDO, LOS CUALES ESTABLECEN EL NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. EL CAMBIO ELECTRICO ES POR EJEMPLO UNA RED DE A BORDO DE UN VEHICULO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1995). Inventor/es: VOGT, DIETER, BABITZKA, RUDOLF. Clasificación: B23K26/00, F02M61/16, F02M51/08.

EN LAS VALVULAS DE SOLENOIDE CONOCIDAS QUE TIENEN UN NUCLEO RODEADO POR UNA BOBINA MAGNETICA Y UNA ARMADURA QUE ACTUA SOBRE UN CUERPO DE CIERRE DE LA VALVULA MEDIANTE UN TUBO DE CONEXION , LA CONEXION EN TUBO DE CONEXION Y EL CUERPO DE CIERRE DE LA VALVULA DURO SE HACE POR SOLDEO. SIN EMBARGO, LA CONEXION NO ES SIEMPRE SEGURA Y FIDEDIGNA. POR EL CONTRARIO, EN LA NUEVA VALVULA, SE HACE PRIMERO, EN EL CUERPO DE CIERRE DE LA VALVULA METALICO , UNA SOLDADURA POR PUNTOS QUE SE SOLDA DESPUES AL TUBO DE CONEXION METALICAMENTE MAS BLANDO MEDIANTE UNA SEGUNDA SOLDADURA POR PUNTOS HASTA QUE AL MENOS SE FORMA LA JUNTA DE LA SOLDADURA QUE RODEA PARCIALMENTE ASEGURA UNA CONEXION SEGURA Y FIDEDIGNA ENTRE EL CUERPO DE CIERRE DE LA VALVULA Y EL TUBO DE CONEXION . LA CONFIGURACION DE LA VALVULA ES PARTICULARMENTE APTA PARA VALVULAS DE INYECCION EN INSTALACIONES DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1995). Inventor/es: BERNHARDT, WOLFGANG, PUESCHEL, HELMUT, SCHMIDT, GUENTHER. Clasificación: B60T8/48, B60T8/50.

EL SISTEMA DE FRENOS TIENE UNA DISPOSICION DE VALVULA PARA MODULACION DE LA PRESION DE FRENADO EN LAS FASES DE ACUMULACION, CONSERVACION Y DISMINUCION DE LA PRESION, EN UN FRENO DE RUEDA (POR EJEMPLO, 8). LA DISPOSICION DE VALVULA TIENE UN PUNTO DE ESTRANGULACION EL CUAL ES ACTIVO EN LA FASE DE ACUMULACION DE PRESION. EL PUNTO DE ESTRANGULACION ESTA RODEADO POR UNA TUBERIA BY-PASS , EN LA CUAL SE ENCUENTRA UNA VALVULA DE RETENCION . LA VALVULA DE RETENCION ASUME SU POSICION DE RETENCION (28B) EN LA FASE PARA ACUMULACION DE PRESION CON MODO DE ANTIBLOQUEO Y/O DE REGULACION DEL RESBALAMIENTO DEL ACCIONAMIENTO. A CAUSA DE LA ACCION DEL PUNTO DE ESTRANGULACION EN LA FASE DE ACUMULACION DE PRESION, SE REDUCE LA VELOCIDAD DE AUMENTO DE LA PRESION Y CON ELLO EL DESARROLLO DE RUIDO EN LA ZONA DE FRENO. EL SISTEMA DE FRENO ES ESPECIALMENTE APLICABLE EN VEHICULOS A MOTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1995). Inventor/es: TITTMANN, EGON, DIPL.-ING., WALTER, HEINZ, ING. Clasificación: F15B11/08.

SE TRATA DE UN DISPOSITIVO PARA EL ALMACENAJE DE UN MOTOR HIDRAULICO CON UNA VALVULA REGULADORA ELECTROHIDRAULICA CON LA QUE LA CORRIENTE DE VOLUMEN SOBREPASABLE DEL GROSOR NOMINAL DE LA VALVULA REGULADORA ES CONTROLABLE DE FORMA QUE SE AHORRE ENERGIA. SOBRE LA VALVULA REGULADORA DE LA CORRIENTE CONDUCIDA DE VOLUMEN SE GENERA UNA DIFERENCIA DE PRESION EN UNA BOVINA DE MEDIDA PARA EL CONTROL DE UNA VALVULA DE INVERSION PROPORCIONAL QUE EN UNA PARTE DEL ESPACIO DEL CILINDRO DEL CILINDRO DIFERENCIAL CONDUCE UNA CORRIENTE DE VOLUMEN ARRASTRADA PARALELA A LA VALVULA PROPORCIONAL SOBRE LA CORRIENTE PARCIAL ARRASTRADA AL TANQUE . CON AYUDA DE UNA CONDUCCION CONDUCIDA BIPASO DE LA VALVULA PROPORCIONAL AL ESPACIO DEL CILINDRO CON UNA VALVULA DE RETENCION ASI COMO UNA CONDUCCION DE TANQUE BLOQUEABLE EN UNA VALVULA DE BLOQUEO ES REALIZABLE UNA CONDUCCION DE EMBOLO-VASTAGO QUE AHORRA ENERGIA EN EL CILINDRO DIFERENCIAL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1995). Inventor/es: DIETRICH, WALTER, KRIEGER, EBERHARD, DIPL.-ING., WEBER, SIEGFRIED, DIPL.-ING. Clasificación: B31B5/80, B65B43/18, B65B43/26.

LA INVENCION: TRATA DE UN DISPOSITIVO QUE SE UTILIZA PARA TOMAR OBJETOS PLANOS DE UN ALMACEN Y PARA TRASLADAR LOS OBJETOS PLANOS A UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE Y TIENE UN ROTOR SOBRE CUYA PERIFERIA SE DISPONEN ALTERNATIVAMENTE SOPORTES Y SE CARACTERIZAN PORQUE; EL ROTOR SE UBICA DE FORMA GIRABLE EN UN SOPORTE PLANETARIO Y GIRA ALREDEDOR DEL EJE DEL SOPORTE MEDIANTE UN ENGRANAJE DE RUEDA PLANETARIA; LOS SOPORTES RECORREN UNA TRAYECTORIA (C) CICLOIDAL CERRADA CON CUATRO PUNTOS (F, G, H, I) DE INVERSION Y ARCOS CONCAVOS EN POSICION INTERMEDIA; SE ALOJA GIRABLE SOBRE EL EJE DEL ROTOR UN DISCO CURVO, PARA EMPUJAR UNA CAJA DE CARTON PLEGABLE; EL GIRO DE ARRASTRE CON EL ROTOR SE EVITA A TRAVES DE UN ACOPLAMIENTO DEL ROTOR A UN BALANCIN FIJO Y UNA PALANCA GUIADA EN LA RANURA Y DOTADA CON UN RODILLO QUE ACTUA SOBRE UN DEDO DE EMPUJE O SOBRE UN SOPORTE GIRABLE.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1995). Ver ilustración. Inventor/es: PFETZER, JOHANNES, RIEHL, GUENTHER. Clasificación: F01P5/10, B60H1/06.

SISTEMA DE REFRIGERACION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA QUE PRESENTAN UN CIRCUITO DE LIQUIDO DE REFRIGERACION QUE PASA SOBRE LAS CABEZAS DE LOS CILINDROS, CON UNA BOMBA DE TRANSPORTE UN RADIADOR Y UN TERMOCAMBIADOR PARA UN DISPOSITIVO DE CALEFACCION, Y UNA VALVULA DISTRIBUIDORA 3/2 PARA BLOQUEAR Y LIBERAR ALTERNATIVAMENTE EL FLUJO DE LIQUIDO DE REFRIGERACION POR LOS TERMOCAMBIADORES Y POR UN BYPAS PARA LOS TERMOCAMBIADORES.

Sección de la CIP Electricidad

(16/03/1995). Inventor/es: VOGT, WILHELM, BIERE, DIETMAR, DR. Clasificación: H04N7/13.

EN UN FILTRO DIGITAL BIDIMENSIONAL PARA UNA INSTALACION PARA TRANSMISION REDUCIENDO DATOS DE IMAGENES EN LA QUE SE EFECTUA UNA CODIFICACION O DECODIFICACION EN BLOQUE, ESTAN COLOCADOS VARIOS PROCESADORES DE SEÑALES DIGITALES PARALELOS. CADA UNO DE LOS PROCESADORES DE SEÑALES EFECTUA PARA UNA PARTE DE UN BLOQUE UN FILTRADO HORIZONTAL Y UNO VERTICAL.

Sección de la CIP Electricidad

(16/03/1995). Inventor/es: REITER, FERDINAND, DIPL.-ING. , HAFNER, UDO, ING. Clasificación: H01R25/16.

EN LA CONTACTACION ELECTRICA DE VALVULAS DE LA INYECCION DEL COMBUSTIBLE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, HASTA AHORA ES HABITUAL, ENCHUFAR, UNO DETRAS DEL OTRO, ENCHUFES ELECTRICOS, SUELTOS, QUE ESTAN UNIDOS CON UN APARATO DE MANDO, ELECTRICO SOBRE CADA VALVULA SUELTA DE LA INYECCION DEL COMBUSTIBLE. POR ESO NECESITA ESTA VALVULA DE LA INYECCION DEL COMBUSTIBLE EN LA CONTACTACION ELECTRICA UN DESEMBOLSO DE MONTAJE MAS ALTO. PARA EL DECREMENTO DEL DESEMBOLSO DE MONTAJE Y PARA EL MEJOR SEGURO DEL ENCHUFE ESTAN DISPUESTOS LOS ENCHUFES , COORDINADOS A CADA VALVULA DE LA INYECCION DEL COMBUSTIBLE , A UNA REGLETA COMUN DE LA CONTACTACION , QUE MEDIANTE TORNILLOS ES FIJABLE AL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y ES JUNTABLE (CONECTABLE) CON EL APARATO ELECTRONICO DE MANDO SOBRE UN TRAMO DE CABLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1995). Inventor/es: PREUSSNER, CHRISTIAN. Clasificación: F02M61/18.

LAS CAPERUZAS DE PROTECCION DE LAS VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PRESENTAN UNA ABERTURA DE PASO ALINEADA CON LA ABERTURA DE INYECCION, EN LA CUAL TIENDEN A DEPOSITARSE DESPUES DE LA DETENCION DEL MOTOR LOS COMPONENTES DEL COMBUSTIBLE DE ELEVADO PUNTO DE EBULLICION, LO QUE REDUCE LA SECCION DE LA ABERTURA DE PASO O INCLUSO CUBREN PARCIALMENTE LA ABERTURA DE INYECCION. LA CAPERUZA DE PROTECCION DE LA INVENCION PRESENTA UNA ESCOTADURA QUE SE EXTIENDE HACIA AFUERA RADIALMENTE DESDE LA ABERTURA DE PASO , LA CUAL ESTA FORMADA TAN ESTRECHA QUE EJERCE UNA ACCION CAPILAR SOBRE EL COMBUSTIBLE, DE FORMA QUE CUANDO SE DETIENE EL MOTOR, LOS COMPONENTES DEL COMBUSTIBLE DE ELEVADO PUNTO DE EBULLICION A CONSECUENCIA DE LA ACCION CAPILAR SE DEPOSITAN EN EL BORDE EXTERIOR RADIAL DE LA ESCOTADURA Y MANTIENEN LA ABERTURA DE INYECCION LIBRE DE DEPOSITOS. LA CAPERUZA DE PROTECCION SE PUEDE USAR EN DIFERENTES VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1995). Inventor/es: PREUSSNER, CHRISTIAN, HANS, WALDEMAR. Clasificación: F02M61/18.

LOS MODELOS DE VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE ANTERIORES TENIAN UNA TAPA PROTECTORA CON FORMA DE TAZA. JUNTO CON LA VALVULA DE INYECCION, LA RANURA FORMABA UN HUECO QUE ERA LO SUFICIENTEMENTE PEQUEÑO COMO PARA EJERCER UN EFECTO CAPILAR SOBRE EL COMBUSTIBLE, DE MODO QUE CUANDO SE APAGABA EL MOTOR, LOS COMPONENTES MUY HIRVIENTES DEL COMBUSTIBLE SE DEPOSITABAN EN EL BORDE EXTERIOR DEL HUECO Y LAS ABERTURAS DE INYECCION QUEDABAN LIBRES DE DEPOSITOS. LA TAPA PROTECTORA PROPUESTA POR LA INVENCION TIENE AL MENOS TRES PROTUBERANCIAS SOLIDARIAS CON EL FONDO DE LA TAPA, PROYECTANDOSE LAS PROTUBERANCIAS A UNA DISTANCIA LONGITUDINAL DADA HACIA LA VALVULA DE INYECCION Y COLINDANDO CON LA PLACA DE APERTURA DE LA VALVULA. ASI SE FORMA UN HUECO LONGITUDINAL DE ANCHURA DEFINIDA, MEDIANTE MEDIOS SENCILLOS, ENTRE EL FONDO DE LA TAPA Y LA PLACA DE APERTURA . LA TAPA PROTECTORA QUE SE PRESENTA SE PUEDE UTILIZAR CON DISTINTOS TIPOS DE VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1995). Inventor/es: SCHWARZ, ALEXANDER, SCHLIENZ, ULRICH, SIEG, RAYMOND. Clasificación: G01M15/00, F02B77/08.

SE PROPONE UN PROCESO PARA DETECTAR EL FUNCIONAMIENTO IRREGULAR DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA EN QUE UN EQUIPO DE PROCESAMIENTO DE SEÑALES DETECTA EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A PARTIR DE UNA SEÑAL (UB) QUE SURGE EN UN GENERADOR IMPULSADO POR EL MOTOR O ES UNA CARGA CONECTADA A DICHO GENERADOR . LA SEÑAL (UB) CONTIENE COMPONENTES DE MAYOR (TM) Y MENOR DURACION (TMN) QUE SON VALORADOS TANTO POR SEPARADO COMO JUNTOS EN UNA UNIDAD DE EVALUACION . EL COMPONENTE DE LA SEÑAL DE CORTA DURACION (TMN) SE PUEDE DERIVAR DE LAS OSCILACIONES DE CONMUTACION QUE TIENEN LUGAR EN LA SEÑAL UB SI EL GENERADOR ESTA DISEÑADO COMO UN GENERADOR DE CA/TRIFASICO CON RECTIFICADORES Y CONEXION DE FASE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1995). Inventor/es: ALVAREZ-AVILA, CARLOS, NOTHDURFT, HEINZ, TRUNK, REINHARD, SPRENGER, KURT. Clasificación: F02M63/02, F02M41/12.

EN UNA VALVULA MAGNETICA QUE SIRVE PARA BLOQUEAR UNA LINEA DE ADMISION DE COMBUSTIBLE PARA FORMAR UNA CAMARA DE FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA, EL ELEMENTO DE CIERRE TIENE UN PERFORADOR QUE ENTRA DESDE LA PARTE FRONTAL QUE PUEDE SER CERRADO MEDIANTE UN MIEMBRO DE VALVULA BAJO LA ACCION DE UN RESORTE DE CIERRE . CUANDO TIENEN LUGAR IMPULSOS DE PRESION DENTRO DE LA SECCION DE LINEA DE ADMISION CERRADA POR EL ELEMENTO DE CIERRE Y QUE DA A LA CAMARA DE FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA, EL ELEMENTO DE CIERRE Y TODA LA SECCION TRANSVERSAL DE LA SECCION DE LINEA DE ADMISION NO SE ABRE SINO SOLO LA SECCION TRANSVERSAL DEL TALADRADOR . EL MIEMBRO DE VALVULA DE POCA MASA VUELVE A CERRAR RAPIDAMENTE ESTE TALADRADOR DESPUES DE QUE HA PASADO EL IMPULSO DE MODO QUE SOLO PUEDEN FLUIR PEQUEÑAS CANTIDADES DE COMBUSTIBLE POR EL TALADRADOR PARA IGUALAR LA PRESION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1995). Inventor/es: BLEGER, CLAUDE, MUSCHLKNAUTZ, CLAUDIUS. Clasificación: F04D29/66.

SOPLADOR CON AL MENOS UN RODETE DE SOPLADOR DISPUESTO EN UNA CARCASA, QUE AJUSTA SOBRE UN ARBOL ACCIONADO, CARACTERIZADO PORQUE EL ARBOL CON UNA SECCION PERTENECIENTE A EL SOBRESALE DEL RODETE DEL SOPLADOR HACIA UNA ABERTURA DE LA CARCASA Y PORQUE LA SECCION PRESENTA UNA RANURA ANULAR EN LA QUE SE PUEDE INSERTAR Y FIJAR UN ELEMENTO DE CONSTRUCCION QUE PRESENTA UN PESO EQUILIBRADOR , ABRIENDOSE CONTRA UNA FUERZA ELASTICA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1995). Inventor/es: ULRICH, MARKUS, BALLHAUSE, LUTZ, STEINBAUER, PETER. Clasificación: F16H7/08, F01L1/22.

RIEL TENSOR, ESPECIALMENTE DE MATERIAL SINTETICO, PARA UN ACCIONAMIENTO POR CADENA, QUE PRESENTA UNA ESTRUCTURA SOPORTE Y UNA GUARNICION DE DESLIZAMIENTO FIJADA SOBRE ELLA, TENIENDO LA ESTRUCTURA SOPORTE Y LA GUARNICION DE DESLIZAMIENTO DIFERENTES COEFICIENTES DE DILATACION TERMICA, CARACTERIZADO PORQUE LA GUARNICION DE DESLIZAMIENTO ESTA FIJADA A LA ESTRUCTURA SOPORTE SOLO EN UN LUGAR.

Sección de la CIP Electricidad

(16/02/1995). Inventor/es: AUMAYER, RICHARD, DIPL.-CHEM. Clasificación: H02J7/14.

SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA REGULAR LA TENSION PARA GENERADORES EN AUTOMOVILES DONDE UN PRIMER INTERVALO DE TIEMPO SE AJUSTA LA TENSION DE SALIDA DEL GENERADOR A UN VALOR MAXIMO, PARA QUE, INDEPENDIENTEMENTE DE LA TEMPERATURA DE AMBIENTE, SE REALICE UNA CARGA FIABLE DE LA BATERIA DEL VEHICULO. EN UN SEGUNDO INTERVALO DE TIEMPO SE REGULA LA TENSION DE SALIDA DEL GENERADOR SEGUN UN DETERMINADO METODO, HABITUALMENTE EN DEPENDENCIA DE LA TEMPERATURA DE LA BATERIA. AQUI SE REALIZA LA DETERMINACION DEL PRIMER INTERVALO DE TIEMPO, DEPENDIENDO DEL ESTADO DE CARGA DE LA BATERIA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1995). Inventor/es: MEIWES, JOHANNES, BECKER, HERBERT, GERHARD, ALBERT, STAUDENMAIER,WOLFGANG, WENDEL, FRIEDRICH, DICK, DIETER, NEIDHARD, KLAUS, KALIPPKE, HARALD, RENNINGER, ERHARD. Clasificación: F02M3/07.

EL OBJETO DE LA INVENCION ES OBTENER UN ACCIONADOR ROTATIVO CON UNA VALVULA CORREDERA ROTATIVA , EN PARTICULAR, PARA CONTROLAR LA SECCION TRANSVERSAL DE UNA BOBINA DE CHOQUE, EN LA CUAL EL SELLADO DE LA PARTE NEUMATICA Y DE LA PARTE ELECTRICA ESTAN MEJORADOS. PARA ESTE FIN, SE APOYA EL ARBOL EN DOS PARTES, A CADA LADO DE LA VALVULA CORREDERA ROTATIVA . LOS DOS RODAMIENTOS DE RODILLOS SE ENCUENTRAN EN UNA CARCASA DE UNA PIEZA . POR ELLO SE REDUCE, POR UNA PARTE, EL ANCHO DEL ENTREHIERRO CONDICIONADO POR LA TOLERANCIA ENTRE LA VALVULA CORREDERA ROTATIVA Y LA ABERTURA DE CONTROL Y, POR OTRA PARTE, EL RODAMIENTO FORMA UN SELLADO SEPARADO ENTRE LAS PIEZAS Y . EL ACCIONADOR ROTATIVO ES PARTICULARMENTE APROPIADO PARA USO COMO UN ACCIONADOR ROTATIVO DE MARCHA EN VACIO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad

(16/02/1995). Inventor/es: NUEBEL, KARL-HEINZ. Clasificación: F02P3/02, H01F5/04.

EN UNA BOBINA DE CEBADO CON SU CORRESPONDIENTE CUERPO DE BOBINA, EN EL QUE SE DISPONE DE UN BOBINADO. UN DISPOSITIVO DE CONEXION CON SUS COMPONENTES PARA EL PRINCIPIO Y EL FINAL DEL BOBINADO ESTA ACOPLADO AL CUERPO DE BOBINA . LOS ELEMENTOS DE CONEXION COMPRENDEN CONTACTOS RESORTES , DISPONIENDO DE UN TERMINAL PARA EL PRINCIPIO Y EL FINAL DEL BOBINADO QUE A TRAVES DE UN DISPOSITIVO DE CONEXION TERMINA EN UN CONECTOR. DE ESTA FORMA ES POSIBLE DISPONER DE UN CONTACTO CON UN ENCHUFE A ELABORAR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1995). Inventor/es: BUCHHOLZ, JUERGEN, DIPL.-ING. , MAIER, MARTIN, DR. DIPL.-ING., TRAH, HANS-PETER, DR. DIPL.-MIN., JAUERNIG, UDO, DIPL.-ING. Clasificación: F02M51/08.

LAS VALVULAS CONOCIDAS PARA INYECTAR UNA MEZCLA DE GAS CARBURANTE TIENEN UN MANGUITO DE GUIA DE GAS DE CHAPA EN SU EXTREMO POR EL CUAL CORRE UNA CORRIENTE. PARA EL AJUSTE DE LA CANTIDAD DE GAS SE EXIJE, DEBIDO A LA TOLERANCIA DEL ACABADO, LA MEDICION DE LA CANTIDAD DE GAS EN CADA UNA DE LAS VALVULAS Y EL POSTERIOR MOLDEO DE LAS GUIAS DE GAS CORRESPONDIENTES. LA NUEVA VALVULA PARA LA INYECCION DE UNA MEZCLA DE GAS DE CARBURANTE TIENE UN CUERPO DE ORIFICIOS QUE CONSTA DE UNA PLETINA SUPERIOR Y DE UNA PLETINA INFERIOR QUE ESTAN CONFIGURADAS, POR EJEMPLO, DE SILICIO DE MONOCRISTAL. ENTRE LA PLETINA SUPERIOR Y LA INFERIOR HAY AL MENOS UN CANAL (28, 28'), POR EL CUAL PASA EL GAS SOBRE EL CARBURANTE DADO MEDIANTE LA ABERTURA DE PULVERIZACION . EL CUERPO DE ORIFICIOS Y LA VALVULA SIRVEN PARA LAS INSTALACIONES DE INYECCION DE MAQUINAS DE MOTORES INTERNOS DE CARBURANTE QUE SE ACCIONAN A DISTANCIA Y ESTAN CERRADAS HERMETICAMENTE A LA MEZCLA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1995). Inventor/es: LEHR, WALTER, SCHIRMER, GUNTER, KELLY, ARNOLD. Clasificación: F02M27/04, F02M51/06.

SE DESCRIBE UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UNIDADES DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, VALVULA QUE POSEE UN CUERPO DE BOQUILLA HUECA CON UNA CAMARA DE RELLENO DE COMBUSTIBLE Y UN SURTIDOR DE BOQUILLA PARA QUE SALGA EL COMBUSTIBLE. DENTRO DEL CUERPO DE LA BOQUILLA HAY UN ASIENTO DE VALVULA QUE FUNCIONA EN CONJUNCION CON UN ELEMENTO DE CIERRE DE VALVULA . PARA GARANTIZAR UN ALTO GRADO DE ATOMIZACION O CARGA ELECTROSTATICA DEL COMBUSTIBLE QUE SALE DE LA ABERTURA DEL SURTIDOR , LA VALVULA TIENE INCORPORADA DOS ELECTRODOS BAJO ALTA TENSION, ESTANDO HECHO AL MENOS UNO DE ESTOS ELECTRODOS DE UN MATERIAL APTO PARA LA EMISION DE CAMPO DE PORTADORES DE CARGA. EN EL MIEMBRO DE CIERRE DE LA VALVULA SE MONTA UNO DE LOS ELECTRODOS (21 O 22) Y EL OTRO (22 O 21) EN EL CUERPO DE LA BOQUILLA , DE FORMA TAL QUE SE FORME DIRECTAMENTE ENFRENTE O DETRAS DEL ASIENTO DE LA VALVULA UN CAMPO ELECTRICO QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE LA CORRIENTE DE COMBUSTIBLE.

Sección de la CIP Física

(16/01/1995). Inventor/es: SCHNEIDER, RICHARD, SCHMIDT, ROLAND, GROTZNER, KURT, FROHNWIESER, BERNHARD, KLEGER, BRUNO. Clasificación: G01M15/00.

SE PRESENTA UN APARATO DE PRUEBA PORTATIL PARA UN AUTOMOVIL , EN CUYO SALIENTE DEBAJO DEL EXTREMO DEL BRAZO EN VOLADIZO SE ENCUENTRA SUJETO UN APARATO GIRABLE EN UNA SUPERFICIE HORIZONTAL. LOS CABLES DE PRUEBA Y MEDIDA FLEXIBLES ESTAN SUJETOS POR MEDIO DE CONEXIONES DE ENCHUFE Y CUYO OTRO EXTREMO LIBRE ESTA CONFORMADO COMO UNA CONEXION QUE SE SUJETA EN UN DISPOSITIVO SUSPENSOR DE UN APARATO DE FACIL ALCANCE Y DESMONTABLE. EL APARATO RECOGE LA SEÑAL ELECTRONICA QUE ELABORA EN SU INTERIOR Y PERMITE POR MEDIO DE CABLES CORTOS UN EQUIPO UNIVERSAL DE APARATOS DE PRUEBA DE AUTOMOVILES CON UN MANEJO LIGERO.

Sección de la CIP Electricidad

(16/01/1995). Inventor/es: JESSBERGER, THOMAS, HUSSMANN, DIETER, KARR, DIETER, KLEIN, GERHARD, DR.. Clasificación: H05K5/00, H01R13/508.

EN UN APARATO ELECTRICO DE CONEXION Y CONTROL HAY DISPUESTOS VARIOS COMPONENTES ESTANCOS EN UNA CARCASA . UN CUERPO DE ENCHUFE ESTA ALOJADO EN UN ORIFICIO DE UNA PLACA FRONTAL EN FORMA DE CORONA , QUE POR SU LADO ESTA FIJADA EXTERIORMENTE EN EL BORDE DE LA CARCASA . LA UNION ENTRE EL CUERPO DE ENCHUFE Y LA PLACA FRONTAL TIENE LUGAR MEDIANTE UNA ENSAMBLADURA DE RETENCION , QUE ESTA INTRODUCIDA EN LAS RANURAS OPUESTAS ENTRE SI EN LA PLACA FRONTAL Y EN EL CUERPO DE ENCHUFE Y QUE SE FIJA EN SU POSICION MEDIANTE LA CARCASA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1995). Inventor/es: EICHER, BERNHARD, BORST, ERICH, SCHAEFER, DIETER, REITER, ANTON, SPROESSER, WILLI, STAEBLER, MANFRED-WILHELM, KUETTNER, FRITZ. Clasificación: B25F5/02, B24B23/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA MAQUINA ELECTRICA MANUAL, EN PARTICULAR A UNA MAQUINA RECTIFICADORA ANGULAR, EN LA QUE, PARA MEJORAR LOS ASPECTOS ERGONOMICOS DEL MANEJO, DE ACUERDO CON EL DISEÑO EL ASIDERO CON SU BARRA ACTIVADORA PUEDE ROTAR DE FORMA RELATIVA AL SOPORTE DE HERRAMIENTA SOBRE EL CABEZAL DE ACCIONAMIENTO. PARA PODER CAMBIAR LA POSICION RELATIVA DEL ASIDERO DEL SOPORTE DE HERRAMIENTA DE FORMA RAPIDA SIN QUE OCURRAN COMPLICACIONES, EL ASIDERO PUEDE SER BLOQUEADO CONTRA UNA ROTACION EN AL MENOS DOS POSICIONES DE ROTACION POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO OPERADO MANUALMENTE MONTADO SOBRE LA CARCASA DEL MOTOR QUE ACOMODA EL ACCIONAMIENTO ELECTRICO, SIENDO COGIDO EL ASIDERO MANUALMENTE OPERADO CON EL DISPOSITIVO SOBRE LA CARCASA DEL MOTOR. EN UNA INCORPORACION REFERIDA, EL DISPOSITIVO DE BLOQUEO Y EL DISPOSITIVO DE TENSADO ESTAN ACOPLADOS POSITIVAMENTE UNO CON OTRO Y SON OPERADOS SIMULTANEAMENTE POR MEDIO DE UNA SIMPLE PALANCA DE TENSADO.

Secciones de la CIP Electricidad Física

(16/01/1995). Inventor/es: GEISER, GEORG. Clasificación: H04M1/274, G06F3/023.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LA REALIZACION DE UN DIALOGO VARIABLE CON EQUIPO COMPUESTO POR UNA UNIDAD DE DESPLIEGUE Y UNA ENTRADA POR EJEMPLO A PANTALLA DE TELEVISION CON TECLADO SENSITIVO AL TACTO. LA INVENCION PROPONE QUE SE UTILICE EL PRINCIPIO DE OJO DE PEZ PARA LA REALIZACION DEL DIALOGO, UNA ENTRADA DE OPERACION UTILIZANDO UNO O MULTIPLES ELEMENTOS DE ENTRADA MULTIETAPAS QUE SON USADOS Y AJUSTADOS, POR MEDIO DE UNA UNIDAD DE CONTROL DE UMBRAL, PARA EXTENDER O ABARCAR LAS FUNCIONES PRESENTADAS Y ACCEDIDAS EN PARALELO.