3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 91)
FILTRO DE LIQUIDO PARA COMBUSTIBLE DIESEL.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1997). Inventor/es: LUCAS, BERNHARD, DIPL.-ING., GRANDA-TRIGO, MIGUEL, DIPL.-ING., STRAUBEL, MAX, DR. DIPL.-ING., PROJAHN, ULRICH, DR.-ING. Clasificación: F02M37/22, B01D35/30.
SE PROPONE UN FILTRO DE LIQUIDO PARA COMBUSTIBLE DIESEL, EN DONDE SE DISPONE DE UN EQUIPO DE CALENTAMIENTO ELECTRICO Y UNA BOMBA AUXILIAR MANUAL EN UN MODULO DE CARCASA, EN DONDE ESTAN CONFIGURADAS TAMBIEN LAS CONEXIONES ELECTRICAS Y DE FLUIDO. EL MODULO DE CARCASA PUEDE ESTAR CONECTADO EN UNA BRIDA DE FIJACION METALICA, EN CUYA OTRA CARA SE SUJETA UN FILTRO DE CAJA. EL MODULO DE CARCASA DISPONE DE UNA CARCASA DE COMBUSTIBLE CILINDRICA, EN LA QUE ESTAN DISPUESTOS LOS ELEMENTOS DE CALENTAMIENTO PTC ENTRE LOS DISCOS DE CONTACTO Y CUYA CARA FRONTAL EXTERIOR ESTA SOMETIDA A SOBRETENSION COMPLETAMENTE A PARTIR DE LA MEMBRANA DE LA BOMBA. LA FORMA DE CONSTRUCCION INTEGRADA ES DE COSTE ADECUADO Y AHORRADORA DE ESPACIO DE CONSTRUCCION.
SISTEMA DE GUIA Y DE SEGUIMIENTO DEL DESTINO PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Física
(16/01/1997). Inventor/es: SIEGLE, GERT, BRAEGAS, PETER, ZECHNALL, WOLF. Clasificación: G05D1/02, G08G1/0969.
SE PROPONE UN SISTEMA DE CONDUCCION Y DE GUIA PARA VEHICULOS, EN EL QUE EL DESTINO PUEDE SER INTRODUCIDO EN UN APARATO DEL VEHICULO POR MEDIO DE LA INTRODUCCION DEL DATO DEL LUGAR DEL DESTINO Y DE LA CALLE. EL APARATO DEL VEHICULO ESTA EN CONTACTO CON UN EQUIPO BALIZA, EN EL QUE ESTAN MEMORIZADOS, RESPECTO A LOS DIFERENTES LUGARES DE DESTINO, LOS NOMBRES DE LAS CALLES ASI COMO LOS CORRESPONDIENTES PARES DE COORDENADAS. EN CASO DE DEMANDA DEL APARATO DEL VEHICULO, EL EQUIPO BALIZA BUSCA LOS CORRESPONDIENTES PARES DE COORDENADAS Y LOS TRANSMITE AL APARATO DEL VEHICULO. JUNTO CON EL TELEGRAMA TRANSMITIDO PUEDEN SER TRANSMITIDOS OTROS DATOS, QUE CONTIENEN POR EJEMPLO INFORMACION SOBRE EL TRAFICO O PLANOS DE LAS CALLES. EL SISTEMA TAMBIEN ES APLICABLE PARA EL CALCULO AUTOMATICO DEL PEAJE.
Sección de la CIP Física
(16/01/1997). Inventor/es: MOHR, THOMAS, KERN, ROBERT, SCHMIEDERER, CLAUS, DECKER, GERHARD. Clasificación: G06F11/16.
SE PROPONE UNA INTERFASE DE RED DISEÑADA PARA RECEPCION DE DOS HILOS POR MEDIO DE UN BUS EN SERIE. LA INTERFASE DISPONE DE UN RECEPTOR DIFERENCIAL CONECTADO A DOS LINEAS (RX0, RX1) DE ENTRADA. LA INTERFASE DISPONE TAMBIEN DE MEDIOS PARA LA DETECCION DE CONDICIONES DE FALLO EN LAS LINEAS BUS. LA INTERFASE ESTA DISEÑADA DE TAL MODO QUE, CUANDO SE DETECTA UN FALLO, LA INTERFASE INTERVIENE SOBRE OPERACION DE SIMPLE HILO PARA MANTENER EL FLUJO DE DATOS. ESTO SE REALIZA MEDIANTE LA REALIZACION DE UN POTENCIAL DE SUJECION FIJADO A UNA LINEA (RX0, RX1) DE ENTRADA, ESTANDO CERRADO EL POTENCIAL DE SUJECION DE TAL MODO QUE LA DIFERENCIA DE POTENCIAL ENTRE LAS DOS LINEAS (RX0, RX1) ES LA MISMA QUE PARA AMBOS NIVELES DE BIT.
CAJA DE CARTON PLEGADA PARA EMPAQUETADO DE OBJETOS ALARGADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1997). Inventor/es: HERMANN, MANFRED, KRIEGER, EBERHARD, DIPL.-ING., LOEW, GUNTER. Clasificación: B65D5/50, B65D5/42.
UNA CAJA DE CARTON PLEGADA PARA EMPAQUETADO DE OBJETOS SENSIBLES AL GOLPE COMO AMPOLLAS, FRASCOS, VIALES O SIMILARES, DISPONE DE UNA APLICACION PARA LA SUJECION DE LOS OBJETOS . LA APLICACION SUJETA EN UNA PARED LATERAL DE LA CAJA DE CARTON, PLEGADA CON TIRAS DE PIE, DISPONE DE DOS PAREDES DE COLISA CON ROTURAS Y UN BRAZO , QUE UNE UNO CON OTRO LAS PAREDES DE COLISA. ENTRE EL BRAZO Y LA PARED LATERAL VECINA SE DISPONE DE UN COMPARTIMENTO PARA LA COLOCACION DE UNA PAPELETA DE EMPAQUETADO.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA MEDIR CAUDALES DE AIRE.
Sección de la CIP Física
(01/01/1997). Inventor/es: HECHT, HANS, MAST, MARTIN. Clasificación: G01F1/68.
SE DESCRIBE UN PROCESO PARA MEDIR EL FLUJO DE AIRE EN, POR EJEMPLO, LOS CONDUCTOS DE ENTRADA DE AIRE EN VEHICULOS MOTORIZADOS, USANDO UN SENSOR DE CALOR INSTALADO SOBRE UN SUSTRATO . ESTE SENSOR ESTA AISLADO TERMICAMENTE DEL SUSTRATO Y EL FLUJO DE CALOR (Q SUB 3, Q SUB 4) QUE PASA POR EL SENSOR SE DETERMINA Y/O MODIFICA Y SE USA PARA CORREGIR LA SEÑAL DEL SENSOR.
DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA UNA CINTA DE PERSIANA ENROLLABLE.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/12/1996). Inventor/es: MEYER-STAUFENBIEL, TORSTEN, HELMI, HUSSAM. Clasificación: E06B9/84.
1. DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA UNA CINTA QUE SIRVE PARA LA ACTIVACION DE UNA PERSIANA ENROLLABLE, QUE SE EXTIENDE DESDE UN EJE DE ARROLLAMIENTO DE PERSIANA ENROLLABLE EN UN CAJON DE PERSIANA ENROLLABLE A TRAVES DE UN ORIFICIO DE PASO EN EL CAJON DE PERSIANA ENROLLABLE HACIA UNA INSTALACION DE GUIA DE LA CINTA DISPUESTA FUERA DEL CAJON DE LA PERSIANA ENROLLABLE, CARACTERIZADO PORQUE ESTA PREVISTA UNA PIEZA DE ENCLAVAMIENTO FIJABLE EN LA ZONA DEL ORIFICIO DE PASO , QUE PUEDE INTRODUCIRSE A PRESION EN ESTE ORIFICIO DE PASO O EN UN ORIFICIO DE PASO DE UNA INSTALACION DE GUIA DE LA CINTA QUE PUEDE MONTARSE ALLI Y QUE ENCLAVA EN ESTE CASO A LA CINTA.
INSTALACION DE FRENO HIDRAULICA, ANTIBLOQUEO, DE VARIOS CIRCUITOS, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1996). Ver ilustración. Inventor/es: WILLMANN, KARL-HEINZ. Clasificación: B60T8/32, B60T8/26.
INSTALACION DE FRENO HIDRAULICO ANTIBLOQUEO, DE VARIOS CIRCUITOS, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES EQUIPADA CON UN DISPOSITIVO DE REGULACION ANTIBLOQUEO Y DE RESBALAMIENTO EN ACCIONAMIENTO, ASI COMO CON REDUCCION DE LA PRESION DE FRENO EN EL EJE TRASERO.
BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/12/1996) EN UNA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CON UNOS EMBOLOS DE BOMBA MOVILES DE UN LADO AL OTRO Y AL MISMO TIEMPO DE ACCIONAMIENTO GIRATORIO , EN CUYA CARRERA DE SUCCION MEDIANTE ORIFICIOS DE LLENADO EN EL EMBOLO DE LA BOMBA Y UN CANAL DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE QUE CONTIENE UNA VALVULA ELECTROMAGNETICA , QUE SIRVE PARA PARAR LA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, ES SUCCIONADO COMBUSTIBLE Y EN UNA CARRERA DE TRANSPORTE SE INYECTA COMBUSTIBLE, HASTA ABRIR UNA TUBERIA DE DESCARGA DE LA CAMARA DE TRABAJO DE LA BOMBA EN EL EMBOLO DE LA BOMBA , A TRAVES DE UNA VALVULA ANULAR , HAY PREVISTO EN EL EMBOLO DE LA BOMBA UNA RANURA ANULAR UNIDA CON LA…
DISPOSICION DE CIRCUITO Y PROCEDIMIENTO PARA LA SUPERVISION DE UN APARATO CALENTADO CON COMBUSTIBLE.
Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1996). Inventor/es: KRIEGER, KLAUS, SCHWARZ, HANS-JOCHEN, DR. ING., KONIG, MARKUS, DIPL.-ING. Clasificación: G05B19/04, F23N5/24, F23N5/20.
DISPOSICION DE CIRCUITO Y PROCEDIMIENTO PARA LA SUPERVISION DE UN APARATO CALENTADO POR COMBUSTIBLE. LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE CIRCUITO Y A UN PROCEDIMIENTO PARA LA SUPERVISION DE UN APARATO CALENTADO POR UN COMBUSTIBLE, MEDIANTE UNA UNIDAD DE MANDO , CON AL MENOS UNA VALVULA , ELECTRICAMENTE ACTIVABLE, DISPUESTA EN EL CONDUCTO DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE HACIA EL QUEMADOR , Y CON UN DISPOSITIVO DE VIGILANCIA DE LLAMAS , Y CON UN CIRCUITO DE SEGURIDAD PARA LA DESCONEXION DE LA VALVULA . SE PROPONE QUE SE DISPONGA DE UN EQUIPO DE SUPERVISION REDUNDANTE , CONECTADO CON EL CIRCUITO DE SEGURIDAD , Y QUE POR LO MENOS EMITA A ESTA, UNA SEÑAL RELEVANTE PARA LA SEGURIDAD. DEBIDO AL DISEÑO ESPECIAL DE LA DISPOSICION DEL CIRCUITO PUEDEN SER RECONOCIDOS ESTADOS DE AVERIA Y SER UTILIZADO PARA LA DESCONEXION DEL SISTEMA. ASIMISMO PUEDEN SER VERIFICADAS LAS VIAS DE ACTIVACION RESPECTO A POSIBLES AVERIAS.
MAQUINA DE ENGRANAJES (BOMBA O MOTOR).
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1996). Inventor/es: BREDENFELD, GUIDO, DIPL.-ING., GRIESE, KLAUS, DIPL.-ING. Clasificación: F04C2/18, F04C15/00.
SE PROPONE UN MAQUINA DE ENGRANAJES (BOMBA O MOTOR), QUE TIENE DOS PARES DE ENGRANAJES , LOS CUALES ESTAN SEPARADOS ENTRE SI POR UNA PLACA INTERMEDIA . LAS RUEDAS DENTADAS (16 HASTA 19) TIENEN RANURAS QUE DISCURREN AXIALES EN LOS AGUJEROS DE LOS ARBOLES DE LAS RUEDAS DENTADAS (16 HASTA 19). POR MEDIO DE LAS RANURAS SE PUEDE DESVIAR DE FORMA SENCILLA EL ACEITE DE FUGA RESULTANTE EN LOS AGUJEROS DE PASO DE LA PLACA INTERMEDIA . POR ELLO ES POSIBLE ADEMAS UN FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA DE ENGRANAJES EN LAS DOS DIRECCIONES DE MARCHA. ADICIONALMENTE SE SIMPLIFICA TODO EL SISTEMA DE ACEITE DE FUGA EN COMPARACION DE LAS CONOCIDAS MAQUINAS DE ENGRANAJES.
UNIDAD DE ACCIONAMIENTO CON UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO Y UN ENGRANAJE DE TORNILLO SINFIN DISPUESTO A CONTINUACION DE ESTE.
(01/12/1996) 1. UNIDAD DE ACCIONAMIENTO CON UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO Y UN ENGRANAJE DE TORNILLO SINFIN DISPUESTO A CONTINUACION DE ESTE, CUYO TORNILLO SINFIN ES UNA PROLONGACION DEL ARBOL DEL INDUCIDO DEL MOTOR CON LA QUE ESTE FORMA EL ARBOL DE ACCIONAMIENTO PARA UN DISPOSITIVO A ACCIONAR, QUE ESTA ALOJADO EN LA ZONA DE TRANSICION ENTRE EL ARBOL DEL INDUCIDO Y EL TORNILLO SINFIN EN UN RODAMIENTO SUJETO CON SU ARO EXTERIOR EN UNA CARCASA DE LA UNIDAD, Y LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO ESTA DOTADA CON UNA DISPOSICION PARA DERIVAR A LA CARCASA DE LA UNIDAD UNA FUERZA DE EMPUJE AXIAL QUE ACTUA SOBRE EL ARBOL DE ACCIONAMIENTO HACIA EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO, QUE PRESENTA UN ELEMENTO CONSTRUCTIVO DE UN MATERIAL ELASTICO, ESENCIALMENTE EN FORMA DE "U" QUE SE PUEDE INTRODUCIR TRANSVERSALMENTE CON RESPECTO AL EJE DEL ARBOL EN UNA RANURA ANULAR…
Sección de la CIP Electricidad
(01/12/1996). Inventor/es: GIRSCHER, WOLFGANG, DIPL.-ING., BAIER, KLAUS-PETER, DIPL.-ING., HOSOE, ISAO. Clasificación: H04M1/02, H04M1/72, H04M1/06.
EN APARATOS TELEFONICOS SE ENCUENTRA NORMALMENTE EL MICROTELEFONO O BIEN VERTICALMENTE RESPECTO AL USUARIO, O BIEN TRANSVERSALMENTE RESPECTO AL USUARIO, SOBRE LA PARTE SUPERIOR DEL APARATO TELEFONICO EN CORRESPONDIENTES MUESCAS O ABERTURAS. EL APARATO TELEFONICO OBJETO DE LA INVENCION, ESTA PROVISTO DE UN SOPORTE EN FORMA DE UNA ESPIGA , LA CUAL SIRVE PARA ACOGER UNA CAVIDAD QUE ESTA COLOCADA EN EL MICROTELEFONO EN EL LADO DE LAS ABERTURAS DEL SONIDO , PARA EL CONVERTIDOR ELECTROACUSTICO EN LA EMPUÑADURA . DE ESTA MANERA EL MICROTELEFONO QUE DESCANSA SOBRE LA ESPIGA CON SU CAVIDAD ESTA ALOJADO DE FORMA GIRATORIA.
PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE SEÑALES FUENTE DE IMAGENES CON O SIN SEÑALES DE SONIDO, ASI COMO SU APLICACION.
Sección de la CIP Electricidad
(01/12/1996). Inventor/es: GROTZ, KARLHEINZ, DIPL.-ING. , KRULL, KLAUS, DIPL.-ING. , SUSSMEIER, GEORG, DIPL.-ING. Clasificación: H04N7/24.
PARA EL TRATAMIENTO DE SEÑALES FUENTE DE IMAGENES Y/O SEÑALES DE SONIDO PARA FINES DE TRANSMISION SE DIGITALIZAN LAS SEÑALES INDIVIDUALMENTE A TRAVES DE CONVERTIDORES A/D. A CONTINUACION SE EFECTUA UNA MODULACION DIGITAL DE LAS SEÑALES DIGITALES Y UNA TRANSMISION POR EL SISTEMA MULTIPLEX POR DISTRIBUCION EN EL TIEMPO. DESPUES DE LA TRANSMISION PUEDE EFECTUARSE UNA RECONVERSION EN UNA BANDA DE FRECUENCIAS INTERMEDIAS DIGITAL O UNA TRANSFORMACION (DFU1, DFU2, DFUN) EN DIFERENTES FRECUENCIAS, PARA LA FORMACION DE UNA SEÑAL DE FRECUENCIA MULTIPLEX DIGITAL, LA CUAL PUEDE SER ENVIADA A UNA RED DE DISTRIBUCION. EL PROCEDIMIENTO SEGUN LA INVENCION, PERMITE UNA TRANSMISION DE ALTA CALIDAD Y/O UNA DISTRIBUCION CON UN COSTE REDUCIDO ESPECIALMENTE EN LA PARTE RECEPTORA.
SIERRA MECANICA CON DISCO DE SIERRA CON DISPOSITIVO ANTIDESPORTILLAMIENTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1996). Inventor/es: KALBER, GERHARD, KALBER, RALF. Clasificación: B27G19/10, B23D47/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE PROTECCION DE ASTILLAS PARA MAQUINA DE SERRADO DISPONIENDO DE UNA HOJA DE SIERRA QUE PUEDE ESTAR UNIDA OPERACIONALMENTE A LA HOJA DE SERRADO, DESCANSANDO SOBRE LAS PIEZAS DE TRABAJO O DISPUESTA EN EL LADO DE LA HOJA DE SIERRA, EN LA ZONA DONDE LOS DIENTES DE LA HOJA DE SIERRA SALEN A PARTIR DE LA PIEZA DE TRABAJO. EL DISPOSITIVO PROTECTOR DE ASTILLAS COOPERA BAJO PRESION CON LOS DIENTES DE LA HOJA DE SIERRA QUE SALEN A PARTIR DE LA PIEZA DE TRABAJO.
DISPOSITIVO DE MANDO PARA VEHICULOS.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1996). Inventor/es: ZELLER, THOMAS, MULLER, MARGIT, KNOSS, MARTIN. Clasificación: F02D41/22, G06F15/16, F02D41/26, B60K26/00.
SE PROPONE UN DISPOSITIVO PARA CONTROL DE VEHICULO A MOTOR QUE TIENEN AL MENOS DOS ELEMENTOS DE ORDENADOR PARA LA REALIZACION AL MENOS DE LA MISMA FUNCION DE CONTROL. SE HAN PROVISTO ETAPAS PARA LA COMPROBACION DE LA CAPACIDAD DE OPERACION DEL DISPOSITIVO DE CONTROL. LA EJECUCION DE LA ETAPAS DE MEDIDA ES REPARTIDA ENTRE AL MENOS DOS ELEMENTOS DE ORDENADOR, DE FORMA QUE CADA ELEMENTO DE ORDENADOR REALIZA AL MENOS UNA DE LAS MEDIDAS DE PRUEBA, SIENDO TALES MEDIDA DE COMPROBACION NO REALIZADAS POR EL OTRO ELEMENTO DE ORDENADOR.
CARCASA PARA UN CIRCUITO ELECTRONICO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/12/1996). Inventor/es: JAKOB, GERT, HUSSMANN, DIETER, KARR, DIETER, ZIMMERMANN, JOACHIM, SUTTER, THOMAS. Clasificación: H05K7/20, H05K5/00, H01L23/40.
LA CAJA PARA UN CIRCUITO ELECTRONICO CONSISTE ESENCIALMENTE EN UNA ESTRUCTURA DE REFRIGERACION ASEGURADA AL LADO SUPERIOR DE LA TARJETA DE CIRCUITO IMPRESO. ESTA ESTRUCTURA DE REFRIGERACION EN FORMA DE PERFIL DE UN RECTANGULO CERRADO INCLUYE LA TARJETA DE CIRCUITO IMPRESO Y SE PROYECTA VERTICALMENTE HACIA ABAJO. LOS COMPONENTES QUE SE CALIENTAN CONSIDERABLEMENTE CUANDO EL CIRCUITO ELECTRONICO SE ENCUENTRA EN SERVICIO, ESTAN DISPUESTOS EN LOS BORDES DE LA TARJETA DE CIRCUITO IMPRESO DE TAL FORMA QUE DESCANSAN CONTRA LOS LADOS INTERIORES DE LA ESTRUCTURA DE REFRIGERACION. ESTOS COMPONENTES ESTAN ASEGURADOS A LA ESTRUCTURA DE REFRIGERACION POR MEDIO DE COMPONENTES DE RESORTE CON PERFIL DE U, GUIADOS A TRAVES DE LA PARTE SUPERIOR DE LA INDICADA ESTRUCTURA . LA ESTRUCTURA DE REFRIGERACION FORMA TAMBIEN LA PARED EXTERIOR DE LA CARCASA Y ESTA CUBIERTA EN SU PARTE SUPERIOR POR UNA PARED DEL FONDO.
MOTOR ELECTRICO CON UN DISPOSITIVO PARA DETECTAR LA POSICION DEL ROTOR, EL NUMERO DE REVOLUCIONES Y/O EL SENTIDO DE ROTACION.
Sección de la CIP Electricidad
(16/11/1996). Ver ilustración. Inventor/es: SCHINDLER, KURT, BERTOLINI, THOMAS. Clasificación: H02K11/00.
MOTOR ELECTRICO CON UN DISPOSITIVO PARA DETECTAR LA POSICION DEL ROTOR, EL NUMERO DE REVOLUCIONES Y/O EL SENTIDO DE ROTACION, QUE PRESENTA AL MENOS UN ELEMENTO SENSITIVO DEL CAMPO MAGNETICO. ESTE ELEMENTO SENSITIVO DEL CAMPO MAGNETICO ESTA DISPUESTO EN EL ESTATOR DEL MOTOR PARA DETECTAR LAS FLUCTUACIONES DEL FLUJO MAGNETICO DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, DEPENDIENTES DE LA POSICION DEL ROTOR, ESTANDO PREVISTOS MEDIOS ELECTRONICOS PARA ANALIZAR LAS SEÑALES DE ESTE ELEMENTO SENSITIVO DEL CAMPO MAGNETICO. DE ESTE MODO ES POSIBLE PREVER UN DISPOSITIVO PARA DETECTAR LA POSICION DEL ROTOR, EL NUMERO DE REVOLUCIONES Y/O EL SENTIDO DE ROTACION, SIN QUE TENGA QUE MODIFICARSE CONSTRUCTIVAMENTE EL MOTOR. ADEMAS DE ESTO ESTE DISPOSITIVO SE PUEDE REALIZAR DE FORMA SENCILLA Y ECONOMICA Y SE PUEDE COLOCAR TAMBIEN POSTERIORMENTE EN MOTORES EXISTENTES.
PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE SEÑALES DE TELEVISION PORTADAS Y/O SEÑALES DE SONIDO, ASI COMO SU APLICACION.
Sección de la CIP Electricidad
(16/11/1996). Inventor/es: GROTZ, KARLHEINZ, DIPL.-ING. , KRULL, KLAUS, DIPL.-ING. , SUSSMEIER, GEORG, DIPL.-ING. Clasificación: H04N7/24.
PARA EL TRATAMIENTO DE SEÑALES DE TELEVISION PORTADAS Y/O SEÑALES DE SONIDO EN UN BANDA DE FRECUENCIAS INTERMEDIA (ZF), SE DIGITALIZAN (A/D) POR CANALES EN FORMA CERRADA LAS SEÑALES PORTADORAS. PARA LA TRANSMISION POR EL SISTEMA MULTIPLEX DE DISTRIBUCION EN EL TIEMPO, SON LLEVADAS LAS SEÑALES DE LOS CANALES DIGITALIZADAS POR MEDIO DE LA TRANSFORMACION DE LA FRECUENCIA DIGITAL (DFU) A LA BANDA BASICA. DESPUES DE LA TRANSMISION PUEDE EFECTUARSE UNA RECONVERSION DE CANALES INDIVIDUALES EN UNA BANDA DE FRECUENCIAS INTERMEDIA DIGITAL, O UNA TRANSFORMACION (DFU1, DFU2, DFUN) EN DIFERENTES FRECUENCIAS PARA LA FORMACION DE UNA SEÑAL DE FRECUENCIA MULTIPLEX DIGITAL, LA CUAL PUEDE SER ENVIADA A UNA RED DE DISTRIBUCION. EL PROCEDIMIENTO SEGUN LA INVENCION, PERMITE UNA TRANSMISION DE ALTA CALIDAD Y/O UNA DISTRIBUCION CON UN COSTE REDUCIDO ESPECIALMENTE EN LA PARTE RECEPTORA.
BOMBA DE INYECCION DISTRIBUIDORA DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/11/1996) LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE DISTRIBUIDOR DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DEL TIPO DE PISTON RADIAL CON DOS CILINDROS DE INTERCEPCION EN LA UNIDAD DE ROTOR Y, COLOCADO EN CADA CILINDRO, DOS PISTONES LOCALIZADOS EN CADA UNO DE LOS EXTREMOS DE LOS CILINDROS PARA DELIMITAR LOS ESPACIO DE TRABAJO EN LA BOMBA. LOS PISTONES EN EL PRIMER CILINDRO ESTAN DISEÑADOS CON UNA LONGITUD TAL, DURANTE SU CARRERA, QUE SE PROYECTAN DENTRO DEL SEGUNDO CILINDRO CUYOS PISTONES NO ALCANZAN EL PRIMER CILINDRO INCLUSO EN EL LIMITE DE SU CARRERA. LA INVENCION PROPONE QUE LOS PISTONES CORTOS DISPONGAN DE UN TOPE EN FORMA DE UN COLLAR SOBRE EL EXTREMO QUE SE PROYECTA FUERA DEL CILINDRO , ESTANDO DISEÑADO EL TOPE PARA PREVENIR EL DESLIZAMIENTO DE LOS PISTONES CORTOS ENTRE LOS PISTONES LARGOS CUANDO LA BOMBA SE DESCONECTA,…
ENCHUFE ANTIPARASITARIO PARA BUJIAS DE ENCENDIDO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/11/1996). Inventor/es: FREI, MARTIN, RAFF,DIETER, KETTEMANN,DIETER, SCHUMACHER, BERND, REIMUELLER, DIETER. Clasificación: H01T13/05, H01R13/66.
1. ENCHUFE ANTIPARASITARIO PARA BUJIAS DE ENCENDIDO CON UN CUERPO DE MATERIAL AISLANTE EN EL QUE DISPUESTOS A LO LARGO DE UN EJE LONGITUDINAL DEL ENCHUFE ANTIPARASITARIO PARA BUJIAS DE ENCENDIDO Y UNIDOS DE FORMA ELECTRICAMENTE CONDUCTIVA, ESTAN EMPOTRADOS, AL MENOS PARCIALMENTE, UNA PIEZA DE CONEXION PARA UN CABLE DE ENCENDIDO , UNA RESISTENCIA ANTIPARASITARIA Y UN CASQUILLO DE CONEXION DOTADO CON UN ELEMENTO ELASTICO QUE SE PUEDE ENCHUFAR SOBRE UNA CLAVIJA DE CONEXION DE UNA BUJIA DE ENCENDIDO BAJO TENSION PREVIA DEL ELEMENTO ELASTICO , CARACTERIZADO PORQUE ENTRE LA RESISTENCIA ANTIPARASITARIA Y EL CASQUILLO DE CONEXION ESTA INCLUIDO EN UNA CONEXION EN SERIE ELECTRICA UN ELEMENTO DE CONEXION DE ALTA TENSION.
CASQUILLO DE AJUSTE PARA UNA VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1996). Ver ilustración. Inventor/es: VOGT, DIETER, MAIER, MARTIN, REITER, FERDINAND. Clasificación: F16B19/00, F02M51/06, F16K31/06, B21D39/06.
CASQUILLO DE AJUSTE PARA UNA VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE , QUE TIENE EN SU CONTORNO, ENTRE AL MENOS UN RESALTE Y UNA SECCION EXTREMA DIRIGIDA AL CUERPO DE CIERRE DE VALVULA, UNA ZONA DE TRANSICION , ESTANDO PREVISTO AL MENOS UN REDONDEADO ENTRE LA ZONA DE TRANSICION Y EL RESALTE CONTIGUO. DE ESTE MODO SE IMPIDE QUE SE FORMEN VIRUTAS EN EL CASQUILLO DE AJUSTE Y EN EL TALADRO DE FLUJO DEL NUCLEO AL METERSE A PRESION EL CASQUILLO DE AJUSTE EN EL TALADRO DE FLUJO.
FILTRO PARA LA DEPURACION DE COMBUSTIBLE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1996). Inventor/es: PROJAHN, ULRICH, DR. DIPL.-ING., LUCAS, BERNHARD, DIPL.-ING.. Clasificación: F02M37/22, B01D35/30.
SE PROPONE UN FILTRO PARA LA DEPURACION DE COMBUSTIBLE EN EL CUAL SE PUEDEN COLOCAR JUNTOS DIFERENTES MODELOS DE FILTROS , SEGUN EL TIPO DE UNA SOLUCION DE ENCHUFE EN UNA TAPA DEL FILTRO EN DIRECCION AXIAL Y QUE SE PUEDEN APRETAR POR UNA TUERCA RACOR . LA TAPA DEL FILTRO PRESENTA EN EL PLANO RADIAL DE LA TUERCA RACOR TRES JUNTAS DE LAS CUALES SE UTILIZAN CADA VEZ DOS PARA OBTURACIONES ENTRE EL LADO SUCIO Y EL LADO LIMPIO Y DIRIGIDAS HACIA AFUERA EN RELACION A LA CARCASA DEL FILTRO . CON IGUAL TAPA DEL FILTRO SE PUEDE MONTAR, A ELECCION, UN FILTRO DE CARCASA CON CARTUCHO FILTRANTE INTERCAMBIABLE O UNA CAJA INTERCAMBIABLE DESECHABLE.
CONEXION DE TRANSFORMACION.
Sección de la CIP Física
(16/10/1996). Inventor/es: VOGT, WILHELM, BIERE, DIETMAR, DR. Clasificación: G06T9/00.
EN UNA CONEXION DE TRANSFORMACION PARA UNA INSTALACION PARA LA CODIFICACION Y DESCODIFICACION DE SEÑALES DE VIDEO EN LA QUE SE EFECTUA UNA TRANSFORMACION EN BLOQUE, PRINCIPALMENTE UNA TRANSFORMACION DISCRETA COXINUS CON AYUDA DE UNA MULTIPLICACION DOBLE MATRIX, ESTAN DCOLOCADOS VARIOS PROCESADORES DIGITALES DE SEÑALES PARALELAMENTE; EN CADA ALIMENTADOR DE PROGRAMA DE LOS PROCESADORES DIGITALES DE SEÑALES ESTA ARCHIVADO UNA MATRIX DE TRANSFORMACION; DESDE UN PRIMER ALIMENTADOR INTERMEDIO SON INTRODUCIDAS CADA UNO EN UN BLOQUE LAS SEÑALES CORRESPONDIENTES A CADA PROCESADOR DE SEÑALES; SEÑALES DE SALIDA DE LOS PROCESADORES DIGITALES DE SEÑALES SON CERTIFICADOS EN UN SEGUNDO ALIMENTADOR INTERMEDIO COMUN.
CIRCUITO DE CONEXION PARA UNA SONDA LAMBDA Y PROCEDIMIENTO DE COMPROBACION PARA UN CIRCUITO DE ESTE TIPO.
Sección de la CIP Física
(01/10/1996). Ver ilustración. Inventor/es: WILD, ERNST, SCHNAIBEL, EBERHARD, MEZGER, WERNER, DENZ, HELMUT, WICHTERICH, JOHANNES-DIETER, RAFF, LOTHAR, HEIMES, JOACHIM, JOOS, EUGEN. Clasificación: G01N27/416.
CIRCUITO DE CONEXION PARA UNA SONDA LAMBDA (SV, SH) Y PROCEDIMIENTO DE COMPROBACION PARA UN CIRCUITO DE ESTE TIPO, CON UNA LINEA DE MASA (ML_SV, ML_SH) Y UNA LINEA DE SEÑAL (SL_SV, SL_SH), QUE PRESENTA UNA FUENTE DE TENSION OFFSET (UOS) QUE ESTA ENLAZADA CON LA LINEA DE MASA CON EL FIN DE ELEVAR EL POTENCIAL DE LA MISMA A UN VALOR PREDETERMINADO CON RESPECTO A MASA. EN UN CIRCUITO DE CONEXION DE ESTE TIPO SE PUEDE DETECTAR DIRECTAMENTE UN CONTACTO A MASA PORQUE EL POTENCIAL MEDIDO EN LA LINEA DE SEÑAL CAE POR DEBAJO DE LA TENSION OFFSET. DE ESTE MODO PARA COMPROBAR UN CONTACTO A MASA YA NO ES NECESARIO, COMO EN LOS CIRCUITOS TRADICIONALES, EFECTUAR UN ENRIQUECIMIENTO DE LA MEZCLA PARA UN MOTOR, CUYO GAS DE ESCAPE SE VIGILA MEDIANTE LA SONDA LAMBDA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/10/1996). Ver ilustración. Inventor/es: KIRBERG, UWE, MORAVEK, JAROSLAV, RAGALY, ISTVAN, OLBERTZ, HELMUT. Clasificación: H02K1/12, H02K19/16.
MAQUINA ELECTRICA, PREFERENTEMENTE GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA PARA AUTOMOVILES, CON UN ROTOR DE POLOS DE GARRAS , CUYO ESTATOR PRESENTA UN PAQUETE APILADO DE DIFERENTES LAMINAS DE CHAPA (23, 23A) PARA EL ARROLLAMIENTO DE ESTATOR . PARA REDUCIR LAS PERDIDAS POR CORRIENTES PARASITAS EN EL PAQUETE DE CHAPAS DEL ESTATOR , LAS LAMINAS DE CHAPA ESTAN SIN AISLAR EN LAS ZONAS EXTERIORES Y ESTAN APILADAS AISLADAS ELECTRICAMENTE ENTRE SI EN LA ZONA CENTRAL (23A), MEDIANTE UNA CAPA AISLANTE.
CIRCUITO DE CONEXIONES PARA UNA SONDA DE OXIGENO EXENTA DE POTENCIAL Y PROCEDIMIENTO DE COMPROBACION PARA LA CONEXION CORRECTA DE LA SONDA.
Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1996). Ver ilustración. Inventor/es: MALLEBREIN,GEORG, DENZ, HELMUT. Clasificación: G01R31/02, F02D41/22, G01N27/416.
CIRCUITO DE CONEXIONES PARA UNA SONDA (SV, SH) EXENTA DE POTENCIAL, Y PROCEDIMIENTO DE COMPROBACION PARA LA CORRECTA CONEXION DE LA SONDA, CON UNA LINEA DE POTENCIAL BAJO (NPL_V, NPL_H) Y UNA LINEA DE POTENCIAL ALTO (HPL_V, HPL_H) QUE ESTAN CONECTADAS A UN AMPLIFICADOR (AMP_V, AMP_H) QUE ESTA CARACTERIZADA PORQUE; - LA LINEA DE POTENCIAL ALTO ESTA ENLAZADA CON UNA FUENTE DE TENSION OFFSET (UP) Y - EL AMPLIFICADOR OBTIENE COMO TENSION DE ENTRADA (UIN_V, UIN_H) LA DIFERENCIA ENTRE LOS POTENCIALES EN LA LINEA DE POTENCIAL ALTO Y LA LINEA DE POTENCIAL BAJO Y ENTREGA COMO TENSION DE SALIDA (UOUT_V, UOUT_H) LA DIFERENCIA ENTRE LA TENSION OFFSET Y LA TENSION DE ENTRADA AMPLIFICADA; - ELIGIENDOSE LA TENSION OFFSET DE TAL MANERA QUE CUANDO LA SONDA ESTA CONECTADA CORRECTAMENTE LA TENSION DE SALIDA ES SIEMPRE CLARAMENTE MAYOR DE CERO PERO MENOR QUE UNA TENSION UMBRAL (U_REF) PREDETERMINADA.
DISPOSITIVO OPTICO DE TRANSMISION Y RECEPCION.
Sección de la CIP Física
(01/10/1996). Inventor/es: SCHWANDER, THOMAS, DIPL.-ING. Clasificación: G02B6/12.
DISPOSITIVO OPTICO DE TRANSMISION Y RECEPCION. 2.1 DISPOSITIVO OPTICO DE TRANSMISION Y RECEPCION CON UN LASER, UN DIODO MONITOR, UN ACOPLADOR DIRECCIONAL SELECTOR DE LONGITUD DE ONDA, UN DIODO RECEPTOR Y LOS CONDUCTORES DE FIBRAS OPTICAS NECESARIOS PARA LA CONDUCCION DE LA LUZ. PARA CONFIGURAR LO MAS COMPACTO POSIBLE UN DISPOSITIVO OPTICO DE TRANSMISION Y RECEPCION SEMEJANTE ES NECESARIA UNA INTEGRACION ELEVADA. 2.2 TODOS LOS COMPONENTES ESTAN INTEGRADOS MONOLITICAMENTE EN UN SUBSTRATO. ESTA PREVISTA UNA TRANSICION DE LAS GUIAS DE ONDAS DESDE LAS GUIAS DE ONDAS DEL SISTEMA A UNA FIBRA DE VIDRIO . ASIMISMO ESTAN PREVISTOS UN ACOPLADOR DIRECCIONAL , QUE CONSTE AL MENOS DE DOS CONDUCTORES DE FIBRAS OPTICAS ACOPLADOS ENTRE SI Y UN CONDUCTOR DE ONDAS INTERMEDIAS . 2.3 CONEXION DE USUARIO INTEGRADA.
EQUIPO DE CALEFACCION ELECTRICA PARA COMBUSTIBLE DIESEL.
Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1996). Inventor/es: PROJAHN, ULRICH, DR. DIPL.-ING., LUCAS, BERNHARD, DIPL.-ING.. Clasificación: H05B3/14, F02M31/125, B01D35/18.
SE PROPONE UN EQUIPO DE CALEFACCION ELECTRICA PARA COMBUSTIBLE DIESEL, QUE ES APROPIADO PARA UN SISTEMA CONSTITUIDO DE FORMA MODULAR Y SE CONSTRUYE DE MODO SENCILLO Y DE COSTE ADECUADO. EN UNA CAJA EN FORMA DE DISCO SE HAN DISPUESTO ELEMENTOS (32 HASTA 34) PTC EN FORMA DE DISCO EN UNA CAVIDAD ENTRE DOS DISCOS DE CONTACTO PLANO, LOS TRES ELEMENTOS PTC ESTAN GUIADOS DE FORMA RESPECTIVA Y SUJETOS POR MEDIO DE DOS BRAZOS EN FORMA DE CUADRANTE DE CIRCULO, CON LO QUE ESTOS BRAZOS ABARCAN LOS ELEMENTOS EN SU PERIMETRO. LOS ELEMENTOS PTC (32 HASTA 34) ASI COMO AMBOS DISCOS DE CONTACTO SON PRESIONADOS POR MEDIO DE RESORTES QUE SE APOYAN EN UNA PLACA DE CUBIERTA SOBRE ESPALDILLAS SUJETAS EN LA CAJA, EN FORMA DE SEGMENTOS, DE MODO QUE LOS DISCOS DE CONTACTO EN LA ZONA DE LOS ELEMENTOS (32 HASTA 34) DE CALEFACCION SON AFECTADOS DEL COMBUSTIBLE DIESEL Y PROPORCIONAN UNA BUENA TRANSMISION DE CALOR.
DISPOSITIVO PARA LA CARGA DE UNA BATERIA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/10/1996). Inventor/es: TOBIAS, RALPH, DIPL.-ING., SPAETH, MATTHIAS, ING. Clasificación: H02J7/10.
SE PROPONE UN DISPOSITIVO PARA LA CARGA DE UNA BATERIA PARA AUTOMOVIL, EN PARTICULAR EN LA CONDUCCION EN QUE LA BATERIA SE ENCUENTRA INSTALADA, DONDE LA TENSION (UL) DE CARGA Y/O LA CORRIENTE (IL) DE CARGA ESTAN LIMITADAS CON DISPOSITIVO DE CONTROL, CON UN CIRCUITO DE REGULACION, QUE SE ENCUENTRA CONFIGURADO COMO CIRCUITO REGULADOR LINEAL CON UN ELEMENTO DE REGULACION LONGITUDINAL, CUYAS POTENCIAS DE PERDIDA EN SERVICIO DE CARGA ESTAN LIMITADAS POR LA CONTRATENSION DISMINUIDA DE LA BATERIA.
ESCOBILLA DE CARSON PARA MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/09/1996). Inventor/es: ECKSTEIN, DIETRICH, BERTSCH, HANS, BOHNERT, MICHAEL. Clasificación: H01R39/26.
1. ESCOBILLA DE CARBON PARA MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA, ESPECIALMENTE PARA UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA CONMUTADO MECANICAMENTE, EN EL QUE LA ONDULACION DE LA CORRIENTE, QUE SE PRODUCE EN LA CONMUTACION DE LA CORRIENTE DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA, ES DETECTABLE CON LA AYUDA DE UN CIRCUITO ELECTRONICO Y LA FRECUENCIA DE LA ONDULACION ES EVALUABLE COMO UNA MEDIDA DEL NUMERO DE REVOLUCIONES, CARACTERIZADA PORQUE LA SUPERFICIE DE RODADURA DE LA ESCOBILLA DE CARBON ESTA CONFIGURADA DE TAL FORMA QUE DOS SUPERFICIES DE APOYO DEFINIDAS ESENCIALMENTE PUNTUALES O LINEALES, QUE SE ENCUENTRAN LO MAS DISTANCIADAS POSIBLE ENTRE SI, ESTAN DISPUESTAS ENTRE LA ESCOBILLA DE CARBON Y LA O LAS LAMINAS DE CONTACTO DEL COLECTOR DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA.
DISPOSICION DE ENLACE EN LA CONSTRUCCION DE AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Electricidad
(01/09/1996). Inventor/es: HOFMEISTER, WERNER. Clasificación: H01R4/24, H01R4/02, H01R13/405, H01R4/00.
1. DISPOSICION DE ENLACE EN LA CONSTRUCCION DE AUTOMOVILES, PARA EL ENLACE ELECTRICO DE COMPONENTES ELECTRICOS POR SEPARADO, DOTADOS CON UNA CARCASA, MEDIANTE CABLES ELECTRICOS AISLADOS, CARACTERIZADA PORQUE EL CONTACTADO DE LOS CABLES ELECTRICOS CON LOS COMPONENTES SE EFECTUA DIRECTAMENTE CON EL EMPLEO DE UNIONES NO SOLTABLES, EXENTAS DE ENCHUFE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1996). Inventor/es: LUCAS, BERNHARD, DIPL.-ING., PROJAHN, ULRICH, DIPL.-ING., STRAUBEL, MAX, DR. DIPL.-ING.. Clasificación: B01D29/15, B01D35/143, B01D29/23, B01D35/147, B01D29/54.
SE PROPONE UN FILTRO DE LIQUIDO PARA LA PURIFICACION DE COMBUSTIBLES, QUE ESTA CONFIGURADO COMO UN FILTRO DE CAJA CON PARTES DESMONTABLES Y DONDE PUEDE ENCHUFARSE DE FORMA AXIAL UNA APLICACION DE FILTRO EN SU PARTE DE TAPA. LA APLICACION DE FILTRO DISPONE DE UN ELEMENTO DE FILTRO PRINCIPAL RECORRIDO POR LA CORRIENTE DE FORMA RADIAL Y UN ELEMENTO AUXILIAR DISPUESTO DE FORMA CONCENTRICA EN ESTE ULTIMO, QUE ES ACTIVABLE PRIMERO MEDIANTE EL ELEMENTO DE FILTRO PRINCIPAL ENSUCIADO. LA DIFERENCIA DE PRESION QUE APARECE A TRAVES DE LA ELEVACION DEL TIEMPO DE PARADA EN UNA VALVULA DE DIFERENCIA DE PRESION CONECTA EN SERIE CON EL ELEMENTO DE FILTRO AUXILIAR. LA VALVULA DE DIFERENCIA DE PRESION ESTA DISPUESTA DE FORMA INMEDIATA EN LA PIEZA DE TAPA, CON LO CUAL RESULTA UNA FORMA DE CONSTRUCCION SENCILLA COMPACTA Y DE COSTE ADECUADO, EN LA CUAL LA APLICACION DE FILTRO ES INTERCAMBIABLE DE FORMA SENCILLA.
