62 patentes, modelos y diseños de MAGNETI MARELLI FRANCE (pag. 2)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1999). Inventor/es: PONTOPPIDAN, MICHAEL. Clasificación: F02M51/06, F02M69/04.

EL INYECTOR COMPRENDE DOS AGUJEROS CALIBRADOS QUE SUMINISTRAN DOS CHORROS DE CARBURANTE (J1, J2) EN UNA ZONA EN LA QUE DESEMBOCAN AGUJEROS DEFINIDOS DE PASO DE AIRE DISPUESTOS EN UN ADAPTADOR DE PULVERIZACION ALIMENTADOS CON AIRE POR EL CANAL SENSIBLEMENTE A LA PRESION ATMOSFERICA. LOS AGUJEROS DE PASO DE AIRE ESTAN REPARTIDOS Y ORIENTADOS DE MANERAS QUE A LOS FUERTES GRADIENTES NEUMATICOS APLICADOS A LOS AGUJEROS , A LAS PEQUEÑAS CARGAS Y MEDIAS DEL MOTOR, UNO (J1) DE LOS DOS CHORROS DE CARBURANTE PULVERIZADO Y DESVIADO HACIA EL OTRO (J2) Y SE MEZCLA CON ESTE ULTIMO EN UN SOLO CHORRO CONFINADO EN UN SOLO CONDUCTOR DE COLECTOR DE ADMISION, SOBRE LOS DOS A ALIMENTAR EN LAS FUERTES CARGAS DEL MOTOR. APLICACION EN EL EQUIPAMIENTO DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALIMENTADOS POR UNA INSTALACION DE INYECCION MULTIPUNTO Y A DOS CONDUCTOS DE COLECTOR DE ADMISION POR CAMARA DE COMBUSTION.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1999). Inventor/es: GAUTHIER, CHRISTIAN. Clasificación: F16B2/08, B60K37/04, B60Q1/40.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE FIJACION DE UN CONJUNTO SOBRE UNA COLUMNA , EN PARTICULAR PARA LA FIJACION DE UNA PLETINA DE SOPORTE DE CONMUTADOR ELECTRICO SOBRE UNA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN COLLARIN ADAPTADO PARA RODEAR LA COLUMNA UNA CUÑA CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UNA ESTRUCTURA UNIDA AL CONJUNTO , COLOCADA EN EL INTERIOR DEL COLLARIN Y QUE RODEA AL MENOS PARCIALMENTE LA COLUMNA , MIENTRAS QUE LA CUÑA ESTA CONCEBIDA PARA SER COLOCADA ENTRE EL COLLARIN Y LA ESTRUCTURA Y ASI DESPLAZAR EL COLLARIN RADIALMENTE RESPECTO DEL EJE DE LA COLUMNA PARA APRETAR EL COLLARIN Y EL CONJUNTO RESPECTO DE A COLUMNA CUANDO LA CUÑA ESTA ELLA MISMA DESPLAZADA EN UNA DIRECCION GENERAL PARALELA AL EJE DE LA COLUMNA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(16/01/1999). Inventor/es: HALLET, MICHEL, GESLOT, FRANCIS. Clasificación: B60R16/02, H01R35/02.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONTACTOR ELECTRICO GIRATORIO DEL TIPO QUE COMPRENDE DOS ELEMENTOS SUSCEPTIBLES DE ROTACION RELATIVA Y N CONDUCTOR FLEXIBLE COLOCADO ENTRE ESTOS DOS ELEMENTOS, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE AL MENOS SOBRE UN EXTREMO DEL CONDUCTOR FLEXIBLE , UN COMPARTIMENTO DE PROTECCION COLOCADO SOBRE ESTE CONDUCTOR Y ADAPTADO PARA MANTENER UN PLIEGUE SOBRE ESTE CONDUCTOR Y PROTEGER LA ZONA DE PLIEGUE ASI OBTENIDA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1999). Inventor/es: GAUTHIER, CHRISTIAN. Clasificación: B60Q1/42.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONMUTADOR ELECTRICO PARA LA ALIMENTACION DE LOS INDICADORES DE CAMBIO DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE: UN EQUIPO PORTACONTACTO , UN DEDO DE RECUPERACION , Y UN CARRO DE FORZAMIENTO , CARACTERIZADO EN QUE EL CARRO DE FORZAMIENTO ESTA MONTADO CON ROTACION SELECTIVAMENTE ALREDEDOR DE DOS EJES SIMETRICOS RESPECTO DE UN PLANO MEDIANO DEL CARRO EN REPOSO.

Sección de la CIP Física

(01/01/1999). Inventor/es: MARTEAU, BERNARD, EISENBERGER, BENJAMIN, BEZARD, JEAN-JACQUES. Clasificación: G01F23/24.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA DETECCION DE UN LIQUIDO DEL TIPO QUE COMPRENDE: UNA SONDA RESISTIVA PARCIALMENTE SUMERGIDA EN EL LIQUIDO, MEDIOS DE ALIMENTACION CAPAZ DE APLICAR ENERGIA ELECTRICA A DICHA SONDA, MEDIOS SENSIBLES A AL MENOS UNA DE LAS MAGNITUDES ELECTRICAS DE TENSION Y CORRIENTE EN LA SONDA, Y MEDIOS PARA VIGILAR LA EVOLUCION DE DICHA MAGNITUD CON EL FIN DE DEDUCIR INFORMACION SOBRE EL NIVEL DE LIQUIDO, CARACTERIZADO EN QUE LOS MEDIOS DE VIGILANCIA SE ADAPTAN PARA MEDIR EL DESVIO DE TIEMPO QUE CORRESPONDE A UNA EVOLUCION DE AMPLITUD PREDETERMINADA DE LA MAGNITUD ELECTRICA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1998). Inventor/es: BOUCLY, BERNARD. Clasificación: F02P17/12.

EL PROCESO Y EL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO ELECTRONICO DE LA INVENCION ASEGURAN, ENTRE DOS DURACIONES DE CARGA DEL PRIMARIO EL PASO DE UNA CORRIENTE DE MEDICION EN EL PRIMARIO DURANTE AL MENOS UNA DURACION DE DIAGNOSTICO DEFINIDA POR EL CALCULADOR . LA VELOCIDAD DE CRECIMIENTO DE LA CORRIENTE EN EL PRIMARIO SE DETERMINA Y DISCRIMINA RESPECTO DE UN UMBRAL PARA DEDUCIR UNA INFORMACION DE PRESENCIA Y/O DE CALIDAD DE CHISPA EN LA BUJIA CONECTADA AL SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO . LA CORRIENTE PRIMARIA SE MIDE EN LOS TERMINALES DE UN SHUNT Y LAS MEDICIONES TRANSMITIDAS AL DETECTOR DE COMPARADOR, QUE EMITE SEÑALES DE PRESENCIA DE CHISPA AL CALCULADOR , QUE CONTROLA EL CONMUTADOR POR UN AMPLIFICADOR DE INTERFAZ. APLICACION EN EL DIAGNOSTICO DEL ENCENDIDO DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE ENCENDIDO CONTROLADO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1998). Inventor/es: JOIGNEAU, JEAN-PIERRE. Clasificación: F02D9/02, B60K28/16.

EL OBTURADOR SE ABRE POR ROTACION CON UNA LEVA DE CONTROL DE GAS CONTRA DOS MUELLES ANTAGONISTAS UNO DE LOS CUALES TENSA UN ORGANO DE TRACCION QUE HACE GIRAR UNA LEVA DE RECIERRE QUE ARRASTRA EL EJE Y EL OBTURADOR EN EL SENTIDO DEL CIERRE POR LA ACTIVACION D UN SISTEMA DE SEGURIDAD TAL COMO UN SISTEMA DE ANTIDERRAPE. UN MUELLE ASEGURA LA CONEXION ENTRE LA LEVA DE CONTROL DE GAS Y UNA CONTERA DEL EJE DEL OBTURADOR , Y POR CONSIGUIENTE CON LA LEVA DE RECIERRE . SE PERMITE LA ROTACION DE LA LEVA DE RECIERRE PARA RECERRAR EL OBTURADOR, MIENTRAS QUE LA LEVA CONTROL DE GAS ES ARRASTRADA EN POSICION DE ABERTURA DEL OBTURADOR , POR LA CARGA DEL MUELLE DE CONEXION ASEGURANDO UN DESACOPLAMIENTO. LAS DOS LEVAS ESTAN DESACOPLADAS POR SU MONTAJE SOBRE EJES COAXIALES SEPARADOS, SOBRE UN MIMO LADO DEL CUERPO DEL OBTURADOR . APLICACION EN EL CONTROL DE GAS DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULO AUTOMOVIL EQUIPADO CON UN SISTEMA ANTIDERRAPE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1998). Inventor/es: SEMENCE, PIERRE, JOIGNEAU, JEAN-PIERRE. Clasificación: F02M69/32, F02M3/07.

EN EL CUERPO DE VALVULA, UN PISTON ESTA UNIDO AL ACCIONADOR Y ES SOLIDARIO DE TOPES QUE, MAS ALLA DE UN PRIMER RECORRIDO DEL PISTON , A PARTIR DE SU POSICION CONTRA EL ASIENTO , ARRASTRAN TOPES SOLIDARIOS DEL OTRO PISTON , PARA ARRASTRARLO CON EL PISTON SOBRE UN SEGUNDO RECORRIDO, A PARTIR DE SU POSICION CONTRA EL ASIENTO , DE MANERA A ALIMENTAR LOS INYECTORES ASISTIDOS POR AIRE POR LA SALIDA SOBRE EL PRIMER RECORRIDO, Y EN ADMITIR ADEMAS AIRE EN DERIVACION POR LA SALIDA SOBRE LA MARIPOSA , SOBRE EL SEGUNDO RECORRIDO. EL CONTROL DE UN UNICO ACCIONADOR PERMITE REGULAR LOS CAUDALES DE AIRE SUCESIVAMENTE POR SUS DOS SALIDAS . APLICACION EN EL EQUIPAMIENTO DE LAS INSTALACIONES DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE POR INYECCION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON INYECTORES ASISTIDOS POR AIRE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1998). Inventor/es: BEZKOROWAJNYJ, JEAN. Clasificación: F16H59/04.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONJUNTO DE CONTROL PARA UN SISTEMA DE CONTROL DE UNA CAJA DE CAMBIO MECANICA QUE COMPRENDE ACCIONADORES APTOS PARA ACTUAR SOBRE LA CAJA DE CAMBIOS PARA EJECUTAR CAMBIOS DE RELACION SOBRE LA BASE DE ORDENES EMITIDAS POR EL CONJUNTO DE CONTROL CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE: UNA PALANCA DE CONTROL , MEDIOS DE SOPORTE Y DE GUIA CON DESPLAZAMIENTO DE LA PALANCA DE CONTROL 110), Y ORGANOS DE CONTROL SENSIBLES AL DESPLAZAMIENTO DE LA PALANCA DE CONTROL PARA DEFINIR ORDENES DE PASO DE LAS RELACIONES DE LA CAJA DE CAMBIOS. LA INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UN SISTEMA DE CONTROL DE UNA CAJA DE CAMBIOS MECANICA QUE INCORPORA TAL SISTEMA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1998). Inventor/es: PONTOPPIDAN, MICHAEL. Clasificación: F02M51/06.

EL INYECTOR COMPRENDE UN UNICO ARROLLAMIENTO DE CONTROL Y DOS NUCLEOS PARALELOS QUE DELIMITAN CADA UNO UNA ARMADURA DEL ELECTROIMAN UNO DE LOS DOS ENTREHIERROS MAGNETICAMENTE PARALELOS Y VARIABLES, ESTANDO COLOCADO EL PRIMER NUCLEO CONTRA SU MUELLE PARA QUE SU CARBURADOR LIBERE UN AGUJERO CALIBRADO PARA UN PRIMER NIVEL DE CORRIENTE EN EL ARROLLAMIENTO , Y EL SEGUNDO NUCLEO ESTA DESPLAZADO CONTRA SU MUELLE PARA QUE EL SEGUNDO OBTURADOR LIBERE EL SEGUNDO AGUJERO CALIBRADO CUANDO EL ARROLLAMIENTO ESTA ALIMENTADO CON UN SEGUNDO NIVEL DE CORRIENTE SUPERIOR AL PRIMERO. EL INYECTOR MODULA EL CAUDAL DE CARBURANTE SUMINISTRANDO UN SOLO CHORRO POR EL AGUJERO CALIBRADO O DOS CHORROS DIVERGENTES POR LOS AGUJEROS CALIBRADOS , ESTANDO CADA CHORRO DIRIGIDO HACIA UNO DE DOS CONDUCTOS DE COLECTOR DE ADMISION DE AIRE PARA UNA CAMARA DE COMBUSTION DEL MOTOR. APLICACION EN LA INYECCION DE CARBURANTE EN MOTORES DE DOS VALVULAS DE ADMISION POR CAMARA DE COMBUSTION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1998). Inventor/es: PONTOPPIDAN, MICHAEL, AUSIELLO, FRANCESCO. Clasificación: F02B27/02.

EL COLECTOR DE ADMISION COMPRENDE UN PLENO , CORRIENTE ABAJO DE UN CUERPO DE MARIPOSA Y UE DEFINE UN VOLUMEN DE RESONANCIA, UN DIFUSOR DE ENTRADA DE AIRE , EN ENTRADA CONECTADO SOBRE LA SALIDA DEL CUERPO DE MARIPOSA ; UNA GUIA DE CIRCULACION DE AIRE , Y CONDUCTOS DE ASPIRACION , EN NUMERO AL MENOS IGUAL A LOS CILINDROS DEL MOTOR, ALIMENTANDO CADA UNO UN CILINDRO DE ESTE ULTIMO, ASEGURANDO LA GUIA LA DISTRIBUCION DEL AIRE DE ADMISION QUE SALE DEL DIFUSOR HACIA LOS CONDUCTOS , Y ESTANDO MONTADO CORRIENTE ABAJO DEL DIFUSOR DE MANERA QUE LA SALIDA DEL DIFUSOR DESEMBOCA HACIA LA ENTRADA TUBULAR DE LA GUIA , QUE PRESENTA UN BORDE HACIA ARRIBA SEPARADO TRANSVERSALMENTE DEL BORDE HACIA ABAJO DEL DIFUSOR POR UN DIAFRAGMA PERMANENTE. EL DIFUSOR , LA GUIA Y AL MENOS UNA PARTE HACIA ARRIBA DE LOS CONDUCTOS (159 ESTAN ALOJADOS EN EL PLENO . APLICACION EN LA ALIMENTACION CON AIRE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE INYECCION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1998). Inventor/es: COLOMBY, MARCEL. Clasificación: F02M25/08, F02D35/00.

SEGUN LA INVENCION, EN LOS INYECTORES DE UN MOTOR PARA EL CUAL LA DURACION DE INYECCION EN FUNCION DE LAS NECESIDADES DEL MOTOR (T INJ M) SE CALCULA POR UN CALCULADOR , SE APLICA UNA DURACION DE INYECCION (T INJ A) = T INJ M RGA DE BOTE EXPRESADA POR LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE INTRODUCIDA EN FORMA DE VAPOR ENTRE DOS INYECCIONES CONSECUTIVAS Y CALCULADA EN FUNCION DEL CONTENIDO DE COMBUSTIBLE ESTIMADO DEL CIRCUITO DE PURGA Y DE LA CANTIDAD DE MEZCLA AIRE-VAPOR DE COMBUSTIBLE CONTROLADO POR LA VALVULA DE PURGA DEL BOTE . ESTA CANTIDAD SE CALCULA A PARTIR DE LA DIFERENCIA DE PRESION A LA QUE LA VALVULA ES SOMETIDA Y DE SU DURACION DE ABERTURA ENTRE LAS DOS INYECCIONES. APLICACION EN LA CORRECCION DE LA DURACION DE INYECCION Y EN LA MEDICION DEL CONSUMO REAL DE COMBUSTIBLE DE LOS MOTORES DE INYECCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1998). Inventor/es: HALLET, MICHEL. Clasificación: B60R16/02.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE AUN CONTACTOR ELECTRICO GIRATORIO QUE COMPRENDE DOS ELEMENTOS SUSCEPTIBLES DE ROTACION Y UN CONDUCTOR FLEXIBLE COLOCADO ENTRE ESTOS DOS ELEMENTOS, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE UNO AL MENOS DE ESTOS ELEMENTOS COMPRENDE AL MENOS UNA LENGUETA ELASTICA ADAPTADA PARA SER SOLICITADA CON DESPLAZAMIENTO DURANTE LA COLOCACION DEL CONTACTOR SOBRE SU LUGAR DE UTILIZACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1998). Inventor/es: HALLET, MICHEL. Clasificación: B60R16/02.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONTACTOR ELECTRICO GIRATORIO QUE COMPRENDE DOS ELEMENTOS SUSCEPTIBLES DE ROTACION RELATIVA Y UN CONDUCTOR FLEXIBLE COLOCADO ENTRE ESTOS DOS ELEMENTOS , CARACTERIZADO EN QUE EL ELEMENTO FIJO COMPRENDE UNA CAMARA PRINCIPAL COAXIAL CON EL ELEMENTO MOVIL Y UNA CAMARA AUXILIAR ADYACENTE A LA CAMARA PRINCIPAL Y QUE DESEMBOCA EN ESTA, ESTANDO EL CONDUCTOR FLEXIBLE POR UNA PARTE ENROLLADO EN ESPIRAL Y FIJADO POR UN PRIMER EXTREMO SOBRE UN CUBO COLOCADO EN EL CENTRO DE LA CAMARA AUXILIAR , Y POR OTRA PARTE FIJADO POR SU SEGUNDO EXTREMO SOBRE UNA LEVA UNIDA AL ELEMENTO MOVIL EN EL QUE LA LEVA POSEE UN CONTORNO EN FORMA DE CORAZON.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1998). Inventor/es: BEZARD, JEAN-JACQUES, JURY, CATHERINE, WROBLEWSKI, JEROME, BONUTTO, ALAIN. Clasificación: F21V8/00, G02B6/42, B60Q3/04.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CUADRO DE MANDOS, PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA CAJA QUE LLEVA UNA ESFERA QUE COMPRENDE ZONAS TRANSLUCIDAS, UNA PIEZA FORMADA POR UNA PLACA GENERALMENTE PLANA DE MATERIAL OPTICAMENTE TRANSPARENTE, COLOCADA DETRAS DE LA ESFERA , Y UNA TARJETA DE CIRCUITO IMPRESO QUE LLEVA DIFERENTES ORGANOS ELECTRICOS, TALES COMO ORGANOS MOTORES SOBRE SU CARA TRASERA, Y COLOCADA EN POSICION SENSIBLEMENTE ACOLADA SOBRE LA PARTE TRASERA DE LA PIEZA OPTICA CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LA PIEZA FORMADA POR UNA PLACA GENERALMENTE PLANA DE MATERIAL OPTICAMENTE TRANSPARENTE CONSTITUYE UNA PIEZA OPTICA QUE SIRVE DE GUIA DE LUZ, Y LA PIEZA OPTICA COMPRENDE, SOBRE SU CARA TRASERA, Y AL MENOS SOBRE CIERTAS ZONAS ELEGIDAS, UN ELEMENTO REFLECTOR/DIFUSOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1998). Inventor/es: HALLET, MICHEL. Clasificación: B60R16/02.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONTACTOR ELECTRICO GIRATORIO QUE COMPRENDE DOS ELEMENTOS SUSCEPTIBLES DE ROTACION RELATIVA, UN CONDUCTOR FLEXIBLE COLOCADO ENTRE ESTOS DOS ELEMENTOS , UN GUIA ESPIRAL UNIDO A UNO DE ESTOS DOS ELEMENTOS Y CONCENTRICO AL EJE DE ROTACION RELATIVA DE ESTOS DOS ELEMENTOS, UNA CORREDERA RADIAL UNIDA AL OTRO DE ESTOS DOS ELEMENTOS Y UN INDICE ENGRANADO A LA VEZ CON EL GUIA ESPIRAL Y DICHA CORREDERA DE MANERA QUE EL INDICE SE DESPLACE RADIALMENTE RESPECTO DE LOS DOS ELEMENTOS CUANDO ESTOS SON ARRASTRADOS EN ROTACION RELATIVA, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL CONTACTOR ELECTRICO COMPRENDE UNA LUZ OPTICAMENTE TRANSPARENTE LIMITADA RADIALMENTE A LA POSICION OCUPADA POR UN CUERPO INDICADOR DEL INDICE EN PUNTO MEDIO DEL CONTACTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/1997). Inventor/es: SEMENCE, PIERRE. Clasificación: F02M35/10.

EL DISPOSITIVO DE ALIMENTACION CON TOBERA INTEGRADA COMPRENDE UN BLOQUE COLECTOR-REPARTIDOR DE AIRE CON UN CARTER Y UN ENVASE DE MATERIA PLASTICA O METALICA FIJADOS UNO AL OTRO. EL ENVASE PRESENTA UNAS RAMIFICACIONES DE TOBERA QUE DESEMBOCAN EN EL CARTER Y EN UNA BRIDA DE FIJACION AL MOTOR. EL CARTER ALOJA UNOS CAPTADORES Y ORGANOS DE MANDO DE PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ASI COMO UNA RAMPA DE COMBUSTIBLE Y SU REGULADOR QUE ALIMENTA UNOS INYECTORES APRISIONADOS ENTRE EL ENVASE Y EL CARTER . SOBRE LA TOBERA ESTAN INTEGRADOS UNOS COMPONENTES DE LOS CIRCUITOS DE ALIMENTACION DE AIRE, DE COMBUSTIBLE, DE ENCENDIDO Y ELECTRICOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1997). Inventor/es: PONTOPPIDAN, MICHAEL. Clasificación: F02M69/04, F02M69/32, F02M69/30.

EL DISPOSITIVO DE ALIMENTACION COMPRENDE INYECTORES , UNA CAJA ELECTRONICA DE MANDO DE LOS INYECTORES Y UNA VALVULA DE MARIPOSA . CADA INYECTOR LLEVA UN CUERPO PROVISTO DE MEDIOS DE FIJACION EN UN ALOJAMIENTO QUE DESEMBOCA EN LA TUBULADURA Y UN SALIENTE ATRAVESADO DE UN PASO DE SALIDA DEL COMBUSTIBLE, DELIMITANDO UNA CAMARA DE MEZCLA CONECTADA A UNA ENTRADA DE AIRE. EL DISPOSITIVO TIENE UN CONDUCTO DE AIRE ADICIONAL , CUYA ENTRADA ESTA SITUADA HACIA ARRIBA DE LA VALVULA DE MARIPOSA, DONDE EL CONSUMO ES REGULABLE POR UNA VALVULA DE SOLENOIDE Y QUE CONDUCE EL AIRE QUE HA ATRAVESADO LA VALVULA DE SOLENOIDE DE AIRE ADICIONAL A LA CAMARA DE MEZCLA DE LOS INYECTORES Y A UNA ELECTROVALVULA SUPLEMENTARIA , QUE DESEMBOCA HACIA ABAJO DE LA VALVULA DE MARIPOSA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1997). Inventor/es: MAZET, HENRI. Clasificación: F02M25/08.

LA VALVULA TIENE SU CHAPELETA O TRAMPILLA UNIDA EN MOVIMIENTO AL EMBOLO-BUZO DE UN SOLENOIDE DE ABERTURA DE LA CHAPELETA, Y A LA MEMBRANA IMPULSADA POR UN RESORTE DE RETORNO HACIA EL CIERRE DE LA CHAPELETA SOBRE LA SALIDA UNIDA AL CONDUCTO DE ADMISION DEL MOTOR. LA CAMARA DE LA CHAPELETA ESTA UNIDA AL CANISTER A TRAVES DEL CALIBRADOR FIJO LA CAMARA DEL OTRO LADO DE LA MEMBRANA ESTA A LA PRESION ATMOSFERICA O A LA PRESION DEL CANISTER. LA DEPRESION QUE ACTUA SOBRE EL CALIBRADOR SE APLICA A LA MEMBRANA IGUALMENTE SOMETIDA A LOS ESFUERZOS DEL RESORTE Y DEL SOLENOIDE (20 GENERACION DEL CANISTER A TRAVES DEL CALIBRADOR DE FORMA CONTINUA, MEDIANTE UNA DEPRESION VARIABLE CONDUCIDA POR LA MODULACION DE LA CORRIENTE MEDIA DE MANDO DEL SOLENOIDE. APLICACION DE LA VALVULA PROPORCIONAL AL CONSUMO CONTINUO PARA LA REGENERACION DE CANISTER DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Sección de la CIP Física

(16/02/1997). Inventor/es: BAUX, CHRISTIAN, BACH, SIMON, SALAUN, THIERRY. Clasificación: G01F23/32, G01F23/36.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE MEDICION DE NIVEL DE CARBURANTE EN UN DEPOSITO DE VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE: UN FLOTADOR (1209 APTO PARA SEGUIR EL NIVEL DE CARBURANTE, UNA PALANCA ARTICULADA SOBRE UN SOPORTE , Y QUE LLEVA EL FLOTADOR , Y UN TRANSDUCTOR ELECTRICO CONTROLADO POR LA PALANCA DE MANERA QUE EL TRANSDUCTOR PROPORCIONE UNA SEÑAL REPRESENTATIVA DEL NIVEL DE CARBURANTE EN EL DEPOSITO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE: EL TRANSDUCTOR ELECTRICO ESTA COLOCADO EN UNA CAJA FIJA CONECTADA A UNA PARED DEL DEPOSITO, EL SOPORTE DE PALANCA ES EMPUJADO PERMANENTEMENTE CONTRA UNA PARED PRINCIPAL, INFERIOR O SUPERIOR , DEL DEPOSITO )10) PARA SEGUIR LOS DESPLAZAMIENTOS DE ESTA, Y SE PREVEN MEDIOS QUE ASEGURAN UN ENLACE CON ROTACION ENTRE LA PALANCA QUE LLEVA EL FLOTADOR Y UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO DEL TRANSDUCTOR ELECTRICO.

Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1997). Inventor/es: WALLERAND, PHILIPPE, GENIN, CHIRSTOPHE. Clasificación: G01M15/00, F02B77/08.

SEGUN LA INVENCION, SE DETERMINA EL PAR GAS (CG) PARA CADA COMBUSTION EN CADA CILINDRO, SE MIDE EL REGIMEN (N) DEL MOTOR Y LA PRESION PCA) EN EL COLECTOR DE ADMISION DE AIRE DURANTE LA FASE DE ADMISION ANTERIOR CORRESPONDIENTE, SE CALCULA POR INTERPOLACION EN UNA CARTOGRAFIA UN PAR DE REFERENCIA (CREF) EN FUNCION DE N Y PCA, SE PONDERA POR EJEMPLO C REF POR PRODUCTO CON UN COEFICIENTE (K) ASOCIADO AL CILINDRO CORRESPONDIENTE Y/O AL MODO DE FUNCIONAMIENTO ESTABILIZADO O TRANSITORIO DEL MOTOR, PARA DEDUCIR UN PAR TEORICO PREVISTO (CPR) QUE SE COMPARA CON EL PAR GAS (CG) PARA CONSIDERAR QUE HAY UN FALLO DE COMBUSTION SI CG/CPR AL UMBRAL DE SOBREPASO DE UMBRAL DE EMISION DE COMPONENTES NOCIVOS EN LOS GASES DE ESCAPE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1997). Inventor/es: MAZET, HENRI. Clasificación: F02D41/36.

LA INVENCION CONCIERNE A UN PROCESO DE MANDO DE LOS INYECTORES DE UN MOTOR EN ENCENDIDO MANDADO E INYECCION MULTIPUNTO, DE CUATRO CILINDROS Y DE CUATRO TIEMPOS, SEGUN EL CUAL SE AGRUPAN LOS INYECTORES POR PARES, SE MANDA LA ABERTURA DE LOS INYECTORES DE CADA PAR UNA SOLA VEZ POR CICLO MOTOR, Y DE MODO QUE EL SECUENCIAMIENTO D MANDO DE LOS DOS PARES SEA INSENSIBLE AL FASAJE DEL MOTOR, Y, ADAPTANDO PARA LOS INYECTORES EL INDEXADO DE LOS CILINDROS DEL MOTOR, SE PAREAN LOS INYECTORES 1 Y 4 POR UNA PARTE Y LOS INYECTORES 2 Y 3 POR OTRA PARTE, SE INICIA LA INYECCION DE CADA UNO DE LOS DOS PARES DE INYECTORES 1-4 Y 2-3 EN EL CURSO DE UNA RESPECTIVAMENTE DE DOS SEMIVUELTAS DE MOTOR SUCESIVAS, Y SE HACE SEGUIR ESTOS DOS MANDOS DE DOS SEMIVUELTAS DE MOTOR SUCESIVAS SIN MANDO DE INYECTORES, LUEGO SE VUELVE A TOMAR LA SECUENCIA MIENTRAS EL MOTOR ES MANDADO EN FUNCIONAMIENTO SINCRONO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1997). Inventor/es: AUSIELLO, FRANCESCO PAOLO, QUENELIS, OLIVIER, WALLERAND, PHILLIPE. Clasificación: F02D11/10, F02D41/22, F02D41/26.

EL SISTEMA COMPRENDE UN CUERPO DE MARIPOSA MOTORIZADO , CON MARIPOSA , EJE , CUERPO , ACCIONADOR , DETECTOR DE POSICION, Y UNIDAD DE CONTROL DE LA MARIPOSA INTEGRADOS EN UN BLOQUE . LA UNIDAD DE CONTROL MOTOR, CONECTADA A DETECTORES DE PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Y AL PEDAL DE ACELERADOR , ELABORA ORDENES DE CONTROL DE LA INYECCION Y DEL ENCENDIDO, Y LA REFERENCIA DE POSICION DE LA MARIPOSA, TRANSMITIDA POR UNA LINEA DE ENLACE A LA UNIDAD , QUE ESTABLECE LA POSICION DE LA MARIPOSA SOBRE LA REFERENCIA,LA CUAL SE TRANSMITE POR LA LINEA A LA UNIDAD . APLICACION EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON ENCENDIDO CONTROLADO EQUIPADOS CON UNA INSTALACION DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE POR INYECCION.

Sección de la CIP Electricidad

(01/10/1996). Inventor/es: REAU, JEAN-PAUL. Clasificación: H05K1/11, H05K3/34.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO DEL TIPO CONOCIDO QUE COMPRENDE UNA ZONA METALIZADA DE DRENAJE CORRIENTE ABAJO DE CIERTAS ZONAS METALIZADAS DE CONEXION , RESPECTO DEL SENTIDO DE DESPLAZAMIENTO DE LA PLACA, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE ADEMAS UNA ZONA METALIZADA INTERMEDIA INTERCALADA ENTRE LA ZONA DE CONEXION Y LA ZONA DE DRENAJE , ESTANDO DICHA ZONA INTERMEDIA SEPARADA A LA VEZ DE LA ZONA DE CONEXION Y DE LA ZONA DE DRENAJE.