PISTON PERFECCIONADO PARA RESORTE NEUMATICO.

Pistón perfeccionado para resorte neumático esencialmente caracterizado por constituirse a partir de una pieza principal constituida por dos tramos cilíndricos de diferente diámetro y de altura equivalente;

estando afectada esta pieza por una pluralidad de canales radiales, preferentemente de sección en forma de V, los cuales naciendo de la zona de confluencia de los dos tramos cilíndricos, discurren por la base del tramo cilíndrico de mayor diámetro hasta su periferia, habiendose previsto que esta pieza horizontal quede operativamente emplazada entre dos arandelas de diferente diámetro, estando la mayor adosada en la base del tramo cilíndrico de menor diámetro y afectada por cuatro rebajes periféricos circulares que la confieren una configuración semejante a una cruz de malta, disponiéndose alrededor del citado tramo cilíndrico de menor diámetro y con posibilidad de desplazamiento axial sobre el un segmento anular y todo ello con la particularidad de que todo el conjunto presenta una perforación axial para el paso del extremo del vástago del resorte neumático.