23 patentes, modelos y diseños de KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG.

(10/07/2019) Procedimiento para la fabricación de cuerpos huecos a partir de materia sintética termoplástica, que comprende el moldeo de al menos dos preformas planas en forma de banda de materia sintética termoplástica, plastificada, en una herramienta de múltiples partes que forma una cavidad, formando dos cubetas complementarias, así como la juntura de las cubetas formando un cuerpo hueco sustancialmente cerrado, en el cual las preformas se ponen entre partes abiertas de la herramienta, que presentan respectivamente cavidades parciales, y entonces, las partes de la herramienta se cierran contra un divisor de herramienta dispuesto…

(23/04/2014) Tanque de combustible para un vehículo a motor con al menos un tubo de llenado que se extiende al menos parcialmente fuera del volumen de llenado del tanque, con al menos una trayectoria de ventilación de repostaje desde un dispositivo de ventilación de repostaje hasta un filtro de vapor de combustible y con al menos una trayectoria de ventilación operativa para el filtro de vapor de combustible , que comprende al menos una línea de ventilación operativa , caracterizado porque la línea de ventilación operativa , con relación a la posición de instalación del tanque de combustible, está unida al tubo de llenado por debajo del nivel máximo de líquido posible en el tubo de llenado según lo dictado por el diseño del tanque.

(19/03/2014) Depósito de combustible de materia sintética para automóviles, con al menos una pared de depósito que encierra al menos un volumen de combustible, estando provista la pared de depósito al menos por zonas con medios para incrementar la rigidez a la flexión en forma de capas de refuerzo laminares, unidas a la misma por unión de material y/o por unión geométrica, caracterizado porque al menos una capa de refuerzo está unida a la pared de depósito a través de una capa intermedia , estando prevista como capa intermedia una formación laminar ondulada hecha de materia termoplástica, cuya vértice está unida respectivamente a la pared de depósito y a la capa de refuerzo por soldadura…

(08/01/2014) Separador de gotas para el conducto de ventilación de un depósito de combustible, con una carcasa deseparador de gotas que está conectada a un espacio cerrado por un tubo de llenado del depósito decombustible, con preferencia directamente al canal de repostado del tubo de llenado , con al menos dosconexiones de conducto de ventilación , en el cual la carcasa está dividida, por medio de al menos una pared deseparación, en al menos dos trayectos de gas (7a, 7b) separados uno de otro, estando realizados un primertrayecto de gas (7a) como canal de entrada de gas y un segundo trayecto de gas (7b) como canal de salida degas, caracterizado porque el canal de entrada de gas está cerrado frontalmente por medio de una tapa y através…

(28/08/2013) Procedimiento para la fabricación de cuerpos huecos a partir de un material sintético termoplástico, en el cualpreformas en banda o cinta de un material sintético plastificado se conforman en una herramienta de variaspiezas que forma una cavidad de moldeo y que presenta dos moldes exteriores (3a, 3b) y un molde central (3c)que realizan movimientos de apertura y de cierre unos respecto a otros, y en el cual el molde central (3c) estáprovisto de al menos un dispositivo en forma de al menos un portacomponentes para el alojamiento y elmanejo de componentes que han de fijarse al interior del cuerpo hueco por unión de materiales y/o unión positiva,y…

(20/08/2013) Depósito de combustible de material sintético termoplástico con componentes integrados funcionales para laventilación y aireación, para la extracción de combustible o similares, en el que un componente integrado funcional estáconectado por adherencia de materiales con la pared interior del depósito, de manera que define con la pared deldepósito un volumen separado del volumen de llenado del depósito, de manera que la pared interior del depósito sirvedirectamente como una primera pared de limitación de este volumen, caracterizado porque el componente integradofuncional es un depósito de compensación con una pared de limitación propia y con una bomba de alimentación decombustible…

(07/06/2013) Depósito de fluido de trabajo para un automóvil, especialmente un depósito de agente reductor para alojar unagente reductor líquido destinado a la eliminación catalítica del nitrógeno de los gases de escape, comprendiendo por lomenos una instalación para la purga de aire del depósito que está cerrada por lo menos con un elemento de equilibradode la presión que permite un intercambio de gases pero que cierra el depósito de forma estanca a los líquidos, ycomprendiendo por lo menos un conducto de purga de aire que está en comunicación con el elemento de equilibradode la presión , estando conducido el conducto de purga de aire en la posición de instalación del depósito por lomenos hasta por encima del nivel de vadeo…

(08/03/2012) Depósito de carburante con por lo menos una costura periférica , con una boca de llenado, con los medios para la aireación y la purga de aire y con los medios para el transporte y la extracción de carburante en forma de por lo menos una unidad de transporte de carburante dispuesta en el interior del depósito de carburante , con conducciones de fluido y/o conducciones eléctricas que penetran en o salen del depósito de carburante , no estando previsto ningún orificio ni/o ninguna penetración en la pared del depósito de carburante cuyo diámetro sea considerablemente mayor que el diámetro de la correspondiente conducción, caracterizado porque el depósito de carburante es de material termoplástico y porque por lo menos una de las conducciones de fluido y/o de las conducciones eléctricas que penetra en o sale…

(25/05/2011) Cuerpo hueco de plástico con por lo menos una pieza incorporada o adosada que durante la fabricación del cuerpo hueco se unió con este, estando el cuerpo hueco y la pieza incorporada o adosada unidos entre sí con un acoplamiento positivo, de tal modo que la pieza incorporada o adosada presenta en la zona de una superficie de contacto con la pared del cuerpo hueco por lo menos un orificio de paso que es atravesado por el plástico de la pared del cuerpo hueco y sujeto por detrás caracterizado porque la superficie de contacto es una depresión realizada de forma cóncava o cónica en el lado de la pieza incorporada o adosada orientada hacia la pared , y porque el orificio de paso forma aproximadamente el punto más bajo de la depresión

(16/03/2007) Procedimiento para el control del flujo de material en chapas, preferiblemente de aceros de alta resistencia y/o aceros polifásicos o de aluminio, en donde la chapa se perfila en una prensa entre un punzón de embutición y una matriz dispuesta en una placa de ca- beza, el punzón de embutición y la matriz poseen perfi- les ajustados para la formación de acanaladuras de em- butición en los bordes de la chapa , y los bordes de la chapa se comprimen entre al menos un soporte superior de chapa y al menos un soporte inferior de chapa, durante el proceso de embutición profunda con fuerza elástica controlable, caracterizado porque a)…

(01/03/2004) Procedimiento para fabricar cuerpos huecos a partir de material sintético, que están al menos parcialmente rellenos de material esponjoso, en donde en primer lugar se ensancha una pieza premoldeada en un molde de soplado por medio de sobrepresión interna para formar un cuerpo hueco , que se rellena después al menos parcialmente con gránulos de material sintético espumeado, y los gránulos de material sintético sufren en el interior del cuerpo hueco un aumento de volumen, caracterizado porque los gránulos de material sintético se someten a sobrepresión en un recipiente a presión , de tal forma que sufren una notable reducción de volumen, porque los gránulos de material sintético comprimidos se introducen en el cuerpo hueco ensanchado que todavía se encuentra dentro del molde de soplado , a una presión que es mayor que la que reina en el cuerpo…

(01/12/2002) Procedimiento para la determinación de la cantidad de combustible que se encuentra en el depósito de combustible de un automóvil, presentando el depósito de combustible un depósito principal de reserva que está provisto con un medidor de nivel para la determinación del combustible que se encuentra en él, y una reserva que tiene un volumen esencialmente menor en comparación con el depósito principal de reserva, y que está cerrado en sí mismo, y se suministra con combustible por una bomba desde el depósito principal de reserva, caracterizado porque el volumen residual de combustible que se encuentra en cada caso en el depósito de combustible, se calcula de la mano del consumo de combustible, calculándose la cantidad residual de combustible que todavía se encuentra en la reserva después del vaciado del depósito …

(16/09/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN DEPOSITO DE CARBURANTE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL QUE EN SU INTERIOR ESTA DOTADO DE UNOS ELEMENTOS INSTALADOS PARA REDUCIR LOS MOVIMIENTOS DE BAZUQUEO DEL CARBURANTE. PARA EVITAR LOS RUIDOS MOLESTOS CAUSADOS POR LOS MOVIMIENTOS DEL CARBURANTE EN EL DEPOSITO, ESTOS ELEMENTOS INSTALADOS LLEVAN UNOS ELEMENTOS A MODO DE PARED DISPUESTOS A UNA CIERTA DISTANCIA DEL EXTREMO ANTERIOR O EXTREMO POSTERIOR DEL DEPOSITO, VISTO EN LA DIRECCION DE LA MARCHA, DE MANERA QUE SE EXTIENDAN POR LO MENOS EN UNA PARTE IMPORTANTE DE LA ALTURA Y DE LA ANCHURA DEL DEPOSITO, Y QUE ESTAN FORMADOS DE MANERA TAL QUE SUS SUPERFICIES DE PARED NO TRANSCURRAN AL MENOS EN SU PARTE PRINCIPAL EN PLANOS PERPENDICULARES A LA DIRECCION DE LA MARCHA, CON EL FIN DE EVITAR DE ESTA MANERA EL IMPACTO VERTICAL Y SIN FRENAR DEL CARBURANTE SOBRE ESTAS SUPERFICIES. ESTAS REPRESENTAN…