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Sección de la CIP Química y metalurgia

(04/03/2020). Inventor/es: KERBY,PAUL, MARANKI,KRZYSZTOF, SUTKOWSKI,ANDREW. Clasificación: C10L1/14, C10L10/04, C10G7/10, C10G75/04, C10L1/182, C10L1/198.

Un método para reducir las incrustaciones en un proceso de refinación de hidrocarburos, que comprende proporcionar un hidrocarburo en bruto para un proceso de refinación; y añadirle al hidrocarburo una combinación de aditivos que comprende lo siguiente: (A) un anhídrido o ácido carboxílico sustituido con polialquenilo y (B) un detergente sobrebasificado de hidroxibenzoato sustituido con hidrocarbilo metálico dispersado en diluyente, donde la relación masa:masa de (A) a (B) se ubica en el intervalo de 10:1 a 1:10 y la tasa de tratamiento de la combinación de aditivos se ubica en el intervalo de 5 a 1000 ppm en masa.

PDF original: ES-2778707_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(18/09/2019). Inventor/es: DODD,JAMES, SMYTHE,JOHN, SAWYER,AGATA, SIMPKINS,JOSEPH. Clasificación: C10M133/56.

El uso de un aditivo dispersante sin cenizas que contiene nitrógeno en una cantidad en el intervalo de 50 a 150, preferiblemente de 75 a 125 ppm en masa de N en una composición de aceite lubricante marino de pistón troncal, para un motor marino de ignición-compresión de velocidad media, alimentado con un fuelóleo pesado, y su lubricación mediante la composición, la composición con un número de base (BN) en el intervalo de 20 a 60, preferiblemente de 30 a 55, determinado mediante la norma ASTM D2896, en el que el aceite de viscosidad de lubricación presente en la composición de aceite lubricante marino de pistón troncal en una cantidad de 50% en masa o más del mismo, contiene un aceite de base que contiene más de, o igual a, 90% de saturados y menos de, o igual a, 0,03% de azufre, y el uso es para reducir la pérdida de número de base (BN) y para reducir el aumento de viscosidad sin afectar negativamente las prestaciones a los depósitos.

PDF original: ES-2759077_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(21/06/2019). Inventor/es: SMYTHE,JOHN. Clasificación: C10M163/00, C10N30/00, C10N40/25.

El uso de componente (A) en una composición de aceite lubricante marino de pistón tubular para lubricación de un motor marino de combustión interna diésel de 4 tiempos, para controlar la pérdida del P de la composición de aceite en presencia de agua, en el que el componente (A) es un componente aditivo de sal de ácido ditiofosfórico y metal soluble en aceite, en una cantidad menor, componente que comprende 50% en moles o más de un dialquilditiofosfato de cinc en el que el grupo alquilo es un grupo alquilo primario de C6.

PDF original: ES-2717430_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(29/05/2019). Inventor/es: SPENCER, JEREMY ROGER, EMERT, JACOB, Dodd,James Christian, BERA,TUSHAR, GIRSHICK,FREDERICK WEIN, HOEY,MICHAEL DENNIS. Clasificación: C10M163/00, C10N30/04, C10N40/25, C10M165/00, C10N40/26.

Una composición de aceite lubricante que tiene un número base total de al menos 15 mg KOH/g, según se determina mediante ASTM D2896, incluyendo la composición: - al menos 40% en masa de un aceite de viscosidad de lubricante; - al menos un detergente de metal sobrebasado; y - al menos un compuesto de Fórmula (II)**Fórmula** en donde cada Ar' es naftaleno; cada L' es independientemente un resto de unión que comprende un enlace sencillo carbono-carbono o un grupo de unión; cada Y' es independientemente un resto de la fórmula Z(O(CR22)n')y'O-, en donde Z se deriva de un agente acilante polialquil o polialquenil succínico que tiene un Mn de 100 a 5000, e y' es de 1 a 6; R2 se selecciona de H, alquilo C1 a C6 y arilo; n' es de 2 a 10; cada a' es independientemente de 0 a 3, con la condición de que al menos un resto Ar' lleve al menos un grupo Y' en el cual Z no sea H; y m' es de 1 a 100.

PDF original: ES-2731475_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(08/05/2019). Inventor/es: CHAMBARD, LAURENT, DUNN, ADRIAN, GARNER,TERENCE. Clasificación: C10M133/56, C10M169/04, C10M159/20, C10M159/22, C10N30/04, C10N40/25, C10N20/00, C10N10/04, C10N10/02.

Una composición de aceite lubricante para un motor marino encendido por compresión de un pistón tubular de 4 tiempos de velocidad media, que comprende una mezcla de: (A) un aceite de viscosidad lubricante, en una cantidad principal; y (B) un aditivo detergente de metal sobrebasificado soluble aceite, en una cantidad menor, en forma de un complejo en el que el material básico del detergente se estabiliza por más de un tensioactivo, en el que al menos uno de los 'tensioactivos es un salicilato; la composición es libre de dispersante o contiene menos de 0,5% de masa, con base en la masa de la composición, de un dispersante; y la composición tiene un TBN en el intervalo de 8 a 100 medido por ASTM D2896.

PDF original: ES-2734874_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(15/03/2019). Inventor/es: DE GROOT, ELEANOR, MEYER, HESS,MARTIN LYSLE, RHODES,ROBERT BARNET. Clasificación: C08F287/00, C08F291/00, C08L51/00, C10M169/04, C10M101/02, C10N30/04, C08F8/30, C10M149/10, C10M177/00, C10N30/02, C10N70/00.

Un proceso para preparar un polímero injertado que comprende hacer reaccionar por injerto un polímero de sustrato y un monómero de injerto que contiene nitrógeno en presencia de un iniciador de radicales libres y un inhibidor de acoplamiento de amida seleccionado del grupo que consiste en amidas primarias de ácidos grasos saturados e insaturados, en donde dicho inhibidor de acoplamiento está presente en una cantidad suficiente para reducir la reticulación del polímero durante la reacción de injerto.

PDF original: ES-2704297_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(23/01/2019). Inventor/es: GLASS,ROBERT, BISHOP,HELEN, CHECINSKA,AGATA. Clasificación: C10M169/04, C10N30/04, C10N40/25, C10N10/04.

Una composición de aceite lubricante del sistema para un motor marino de encendido por compresión de cruceta de dos tiempos, teniendo la composición un TBN de menos de 10, medido según la norma ASTM D2896, y que comprende, o se elabora por mezcla de: (A) un aceite de viscosidad lubricante, en una cantidad del 50 % en masa o más de la composición, que contiene un 50 % en masa o más de un aceite base que contiene más del o igual al 90 % de hidrocarburos saturados y menos del o igual al 0,03 % de azufre, o una mezcla de los mismos; (B) un metal sobrebasificado, soluble en aceite, tal como detergente de salicilato de alquilo de calcio, en una cantidad del 0,1 al 10, preferiblemente del 1 al 8 % en masa; y (C) en una cantidad del 0,1 al 10, preferiblemente del 1 al 8 % en masa, un anhídrido de ácido carboxílico sustituido con polialquenilo soluble en aceite, derivándose el, o al menos un, grupo polialquenilo de un polialqueno con un peso molecular promedio en número de desde 200 a 3.000.

PDF original: ES-2712955_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(06/06/2018). Inventor/es: DODD,JAMES. Clasificación: C10M169/04, C10N30/04, C10N40/25.

Método de preparación de una composición de aceite lubricante de motores marinos de pistones tubulares, para un motor marino de encendido por compresión, de cuatro tiempos y de velocidad media, que comprende mezclar (A) un aditivo lubricante, que comprende un detergente de hidroxibenzoato metálico hidrocarbil-sustituido sobrebasificado dispersado en diluyente que comprende un 60% en masa o más de un aceite base que contiene un nivel de saturados superior o igual al 90% y un nivel de azufre inferior o igual al 0,03%, presentando el detergente un índice de basicidad en el intervalo de 1 a 8; con (B) un 50% en masa o más de un aceite de viscosidad lubricante; y en donde el índice de tratamiento de aditivo (A) contenido en la composición de aceite lubricante está en el intervalo del 1 al 20% en masa.

PDF original: ES-2673725_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(31/01/2018). Inventor/es: GREGORY,LAURA, SHORT,BEN. Clasificación: C10M129/54, C10M169/04, C10M159/20, C10N30/04, C10N40/25, C10N10/04.

El uso de un sistema detergente que incluye (i) una sal de calcio de hidroxibenzoato sustituido con alquilo sobrebasificada de TBN menor de 250, cuyo grupo alquilo tiene 20-28 átomos de carbono, en una composición de aceite lubricante marino de pistón cilíndrico para un motor marino de ignición por compresión de velocidad media durante el funcionamiento del motor, en el que el sistema detergente comprende además (ii) una sal de calcio de hidroxibenzoato sustituido con alquilo sobrebasificada de TBN menor de 250, cuyo grupo alquilo tiene 14-18 átomos de carbono, siendo la relación de % en peso de Ca de (ii) a (i) mayor que uno, siendo dicho uso para mejorar el rendimiento de dispersancia de asfaltenos de la composición.

PDF original: ES-2658621_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(17/01/2018). Inventor/es: DOAN, MINH, GARNER,TERENCE, GIRSHICK,FREDERICK. Clasificación: C10M169/04, C10N40/25, C10M143/00, C10M159/12, C10M159/00, C10N30/06, C10N20/02, C10N20/04.

Una composición de aceite lubricante de motor marino de dos o cuatro tiempos que comprende 50% en masa o más de un aceite de viscosidad lubricante y (A) menos de 50% en masa de aditivos; y (B) un modificador de la viscosidad en forma de un polímero que comprende un núcleo y una pluralidad de brazos poliméricos que se extienden desde él, en una cantidad en el intervalo de 0,05 a 6% en masa; en el que la composición incluye menos del 0,5% en masa, preferentemente menos del 0,1% en masa, de base lubricante pesada; preferentemente la base lubricante pesada está completamente ausente de la composición; y en el que la composición de aceite lubricante de motores marinos de dos tiempos tiene un TBN de 40 a 100 usando la ASTM D2896, o la composición de aceite lubricante de motores marinos de cuatro tiempos tiene un TBN de 25 a 60 usando la ASTM D2896.

PDF original: ES-2657913_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(20/12/2017). Inventor/es: WATTS, PETER, Arrowsmith,Stephen, KOSIDOWSKI,LAURA, SPENCER,JEREMY. Clasificación: C10M159/22, C10N30/04, C10N40/25, C10N70/00.

Una composición de aceite lubricante que incluye al menos un detergente de fenato de metal sobrebasificado sulforado preparado a partir de un alquil fenol C9-C15, al menos un agente sulfurante, al menos un metal y al menos un agente de sobrebasificación; donde el detergente incluye menos que 6,0% en masa combinada de alquil fenol C9-C15 no sulfurado y su sal de metal no sulfurada; en donde el detergente de fenato de metal sobrebasificado sulforado también incluye al menos un tensioactivo adicional seleccionado de un ácido sulfónico o un ácido carboxílico.

PDF original: ES-2655116_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(04/10/2017). Inventor/es: HARTLEY,JOSEPH PETER, BERA,TUSHAR, CANDIDO,GABRIELE, GULACSY,CHRISTINA ELIZABETH, LI,GUIFENG. Clasificación: C10M133/54, C10M133/06, C10N20/06, C10N30/00, C10N40/25.

Una composición de aceite lubricante que comprende una cantidad mayoritaria de aceite de viscosidad lubricante y una cantidad minoritaria de uno o más compuestos de fórmula (I):**Fórmula** en donde R1, R2, R3 y R4 son cada uno independientemente un grupo alquilo que tiene de 1 a 12 átomos de carbono; R5 y R6 son cada uno independientemente H o un grupo alquilo que tiene de 1 a 12 átomos de carbono, y R7 es un grupo alquilo que tiene de 1 a 12 átomos de carbono o un grupo arilo; en donde al menos 5% del TBN de la composición (medido según la norma ASTM D4739) de la composición de aceite lubricante deriva de uno o más compuestos de fórmula I y con la condición de que cuando R5 es H y R7 es un grupo alquilo, R6 es un grupo alquilo, y con la condición adicional de que no más de 3 de R1, R2, R3 y R4 son metilo, simultáneamente.

PDF original: ES-2645614_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(04/01/2017). Inventor/es: WATTS, PETER, ANGONESI,LUCIANA, HOUGH,ROBERT. Clasificación: C10M165/00.

Un paquete de aditivos para una composición de aceite lubricante para motores marinos de dos tiempos o de cuatro tiempos, que comprende menos que 50% en masa de un aceite de viscosidad lubricante; más que 50% en masa de (A) un aditivo detergente de hidroxibenzoato metálico sobrealcalinizado y (B) un aditivo detergente de sulfonato metálico sobrealcalinizado; y (C) un aditivo de condensado de hidrocarbilfenol-aldehído soluble en aceite en una cantidad en el intervalo de 1 a 10, preferiblemente 3 a 6, % en masa; en donde la relación de (A) a (B), expresada como mmol de jabón, está en el intervalo de 90:10 a 10:90, preferiblemente 80:20 a 20:80.

PDF original: ES-2665337_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/11/2016). Inventor/es: CHAMBARD, LAURENT, DUNN, ADRIAN, GARNER,TERENCE. Clasificación: C10M163/00, C10M169/04, C10M129/10, C10M137/10, C10M159/22, C10M159/24, C10M133/12, C10N30/04, C10N40/25, C10N20/00, C10M139/00, C10N30/06, C10N10/04, C10N30/10, C10N10/02.

Una composición lubricante para cilindros de motores diesel marinos que tiene un número total de base, determinado de acuerdo con ASTM D2896, de al menos o más, y que comprende: • al menos 40% en peso de un aceite de viscosidad lubricante, • al menos un detergente preparado a partir de al menos dos agentes tensioactivos de fenato y sulfonato, • al menos un dispersante que contiene boro que proporciona al menos 100 ppm de boro, y • al menos un aditivo anti-desgaste que contiene zinc, preferiblemente un dihidrocarbil ditiofosfato de zinc, que proporciona más de 230 ppm, preferiblemente al menos 250 ppm, de zinc.

PDF original: ES-2604192_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(05/10/2016). Inventor/es: BRIGGS,STUART, CHU,CHIN. Clasificación: C08F236/08, C08F236/10, C08L15/00, C10M143/12, C10N30/02, C10N30/08, C10N20/04, C10N60/02, C10M143/16.

Un polímero adecuado para usar como un agente mejorador del índice de viscosidad para composiciones de aceites lubricantes, polímero que comprende al menos un copolímero al azar conformado en estrella al menos parcialmente hidrogenado de isopreno y butadieno, donde al menos 70% en peso del butadieno se incorpora al polímero como unidades 1,4 y la relación en peso de producto de adición de isopreno a producto de adición de butadieno en dicho copolímero está en el intervalo de 90:10 a 70:30.

PDF original: ES-2598128_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(28/09/2016). Inventor/es: DODD,JAMES, BRADLEY-SHAW,JOSHUA. Clasificación: C10M169/04.

Un método de preparación de una composición de aceite lubricante para un motor marino de pistón tubular para un motor marino de ignición por compresión de cuatro tiempos de velocidad media que consiste en mezclar (A) un aditivo lubricante, en una cantidad menor, que comprende un hidroxibenzoato sustituido con hidrocarbilo de metal sobrebasificado dispersado en detergente diluyente y (B) un aditivo que comprende un anhídrido de ácido carboxílico sustituido por polialquenilo como ingrediente activo dispersado en un aceite diluyente que es un material de base que contiene mayor que o igual al 90% de saturados y menor que o igual al 0,03% de azufre con (C) un aceite de viscosidad lubricante en una cantidad principal que comprende 60% en masa o más de un material base que contiene mayor que o igual al 90% de saturados y menor que o igual al 0,03% de azufre.

PDF original: ES-2608805_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(28/09/2016). Inventor/es: DODD,JAMES, RENOUF,LOUISE. Clasificación: C10M169/04.

Un compuesto de aceite lubrificante de motores marinos de pistón tubular de TBN en el intervalo de 20 a 60, tal como de 30 a 55, medido por la ASTM D2896, para mejorar el tratamiento del asfalteno en su uso, en operación del motor cuando es alimentado por un aceite combustible pesado, cuyo compuesto comprende un aceite de viscosidad lubrificante, en una cantidad principal, que contiene el 55% de masa o más de una base del Grupo I, y en respectivas cantidades menores: (A) un sistema detergente de salicilato cálcico de alkilo que proporciona 40 a 90, tal como 50 a 85 o 60 a 80, mmol de salicilato cálcico de alkilo por kg del compuesto, determinado por volumetría; y (B) de 1 a 7, tal como de 1,5 a 5% de masa de ingrediente activo, basado en la masa del compuesto, de un anhídrido de ácido carboxílico de polialkenilo sustituido, en donde el o al menos un grupo polialkenilo se obtiene de un polialkeno que tiene un peso molecular medio de 200 a 3.000.

PDF original: ES-2612336_T3.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(08/06/2016). Inventor/es: WRIGHT, PETER, GREGORY,LAURA, BERA,TUSHAR, TUNDEL,RACHEL. Clasificación: C10M169/04, C10N30/04, C10N40/25, C10M141/02, C10N10/04.

Una composición de aceite lubricante para motores marinos de pistón tubular, para mejorar el manejo de los asfaltenos en el uso de la misma, en el funcionamiento de tal motor cuando es alimentado por un fueloil pesado, composición que comprende, o se prepara mezclando, un aceite de viscosidad lubricante y, en cantidades menores respectivas: (A) un sistema detergente de hidroxibenzoato sustituido con hidrocarbilo metálico sobrealcalinizado, y (B) un anhídrido de ácido succínico sustituido con hidrocarbilo, preparado preferiblemente usando procedimientos de funcionalización asistidos por halógenos o por radicales, donde la relación de grupos anhídrido succínico por resto hidrocarbilo sustituido está en el intervalo de 1,4 a 4, preferiblemente 1,4 a 3; en donde el anhídrido (B) constituye al menos 0,1 a 10 % en masa, en base al ingrediente activo, de la composición de aceite lubricante.

PDF original: ES-2620681_T3.pdf