319 patentes, modelos y diseños de HUTCHINSON (pag. 6)

JUNTA DINAMICA DE TIPO "CASSETTE" CON DISPOSITIVO DE REFERENCIA ANGULAR Y METODO PARA SU UTILIZACION.

Sección de la CIP Física

(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: FAYAUD, PATRICK. Clasificación: G01P3/44.

EL COLLARIN ANULAR DE LA JUNTA DE CAJA TIENE UN REVESTIMIENTO DE ELASTOFERRITA QUE TIENE UNA PISTA CIRCULAR DE LOCALIZACIONES MAGNETICAS POLARIZADAS ALTERNATIVAMENTE EN SENTIDOS NORTE Y SUR, CON AL MENOS UN SECTOR SINGULARIZADO, PUDIENDO ESTAS LOCALIZACIONES LEERSE POR UNA SONDA DE HALL . EL DECALAJE ANGULAR ENTRE ESTE SECTOR SINGULAR Y EL IMPULSO QUE CORRESPONDE AL PMH DEL MOTOR (CIGUEÑAL 3) SE MEMORIZA, LO QUE PERMITIRA A CONTINUACION CONOCER EN CUALQUIER MOMENTO LA POSICION DEL PMH DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL, SIN NECESIDAD DE LA INDEXACION MECANICA DURANTE EL MONTAJE DE LA JUNTA.

SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO ACTIVO DE MANDO NEUMATICO.

(01/03/2004) Soporte antivibratorio hidráulico activo de mando neumático destinado a ser interpuesto entre dos elementos rígidos y que comprende: - unas primera y segunda armaduras rígidas destinadas a ser solidarizadas respectivamente con los dos elementos rígidos a unir, - un cuerpo de elastómero que une entre ellas las dos armaduras y que delimita parcialmente una cámara de trabajo (A) llena de líquido, - una pared flexible que delimita parcialmente una cámara de compensación (B) llena de líquido, la cual está unida a la cámara de trabajo (A) por un paso estrangulado (C) también lleno de líquido, - un tabique rígido que es solidario de la segunda armadura y que delimita parcialmente la cámara de trabajo (A), presentando este tabique rígido una abertura obturada para una membrana flexible , presentando esta membrana una primera cara…

MANGUITO ELASTICO CON DOS ARMADURAS Y BIELA DE ABSORCION DE PAR EQUIPADA CON DICHO MANGUITO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/2004). Ver ilustración. Inventor/es: STAHL, MANFRED. Clasificación: F16F1/38, F16F1/387.

EL MANGUITO ELASTICO PARA EXTREMO DE BIELA DE RECUPERACION DE PAR (C) COMPRENDE EN SU ARMADURA INTERIOR SALIENTES RADIALES (2A A 2D) ENTRE LOS CUALES SE INTERCALAN LOS BRAZOS ELASTICOS RADIALES DE UN REVESTIMIENTO (R) ADHERIDO EN LA CARA INTERNA DE LA ARMADURA EXTERIOR 1. ESTOS BRAZOS PUEDEN PRETENSARSE POR PRESION EN LOS HUECOS QUE SEPARAN DOS SALIENTES CERCANOS. RESPECTO A LOS EXTREMOS ENSANCHADOS DE LOS SALIENTES (2A A 2D) SE PREVEN TOPES (4A A 4D) DEL REVESTIMIENTO R PARA LIMITAR LOS DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS DE LAS DOS ARMADURAS TRANSVERSALMENTE A SU EJE EN LA DIRECCION X DEL EJE DE LA BIELA Y EN LA DIRECCION Z PERPENDICULAR. APLICACION EN EL AUTOMOVIL.

ELEMENTOS DE SUSPENSION PARA LINEAS DE ESCAPE DE VEHICULOS AUTOMOVILES, Y VEHICULOS EQUIPADOS CON DICHOS ELEMENTOS DE SUSPENSION.

(16/02/2004) Elemento de suspensión para la línea de escape de vehículo automóvil, que comprende una carcasa superior rígida apropiada para ser sujetada a la caja del vehículo y una carcasa inferior rígida apropiada para ser sujetada a una línea de escape que se extiende longitudinalmente en una dirección general paralela a un primer eje (X), estando estas dos carcasas unidas una a la otra por un conjunto elástico en elastómero que comprende: - por una parte, un brazo central de soporte (6a) adaptado para soportar unos esfuerzos de tracción según un segundo eje (Z) y para filtrar y amortiguar unos movimientos vibratorios relativos entre las carcasas superior e inferior , estando dicho brazo de soporte (6a) dispuesto perpendicularmente…

MEJORA EN UN MANGUITO FLEXIBLE DE DESACOPLADO EN UNA LINEA DE GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/02/2004) Un manguito flexible de desacoplado destinado a ser montado en una línea de gases de escape (LE) de un motor de vehículo automóvil, comprendiendo este manguito flexible , en particular, una parte mecánica que tiene dos zonas extremo rígido destinadas a ser conectadas a la línea de gases de escape (LE), y una parte estanqueidad aislada térmicamente del interior por una parte aislamiento , extendiéndose, sensiblemente, la parte estanqueidad sobre toda la longitud de la parte mecánica del manguito flexible, y comprendiendo al menos una zona central formada por una capa o pared realizada en un material flexible y térmicamente resistente, caracterizado…

SOPORTE ANTIVIBRATORIO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/2004). Ver ilustración. Inventor/es: PIZANTI, THIERRY, COLLET, LOIC. Clasificación: F16F13/18.

SE TRATA DE UN SOPORTE ANTIVIBRATORIO QUE TIENE DOS ARMADURAS RIGIDAS UNIDAS ENTRE ELLAS POR UN CUERPO EN ELASTOMERO QUE TIENE, POR UNA PARTE, UNA PARED LATERAL EN FORMA DE CAMPANA, Y POR OTRA, UN PIE CENTRAL QUE SE EXTIENDE DENTRO DE LA PARED LATERAL DESDE LA PARTE SUPERIOR DEL CUERPO EN ELASTOMERO HASTA UNA PLACA BASE QUE FORMA UNA DE LAS DOS ARMADURAS. LA PARED LATERAL TIENE UNAS NERVADURAS DE REFUERZO VERTICALES QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE HACIA FUERA Y QUE SE ADAPTAN PARA IMPEDIR QUE EL PIE CENTRAL ESTE TUMBADO.

SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO DE MANDO NEUMATICO Y VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE DICHO SOPORTE.

(01/01/2004) Soporte antivibratorio hidráulico destinado a ser interpuesto entre dos elementos rígidos (M, C) y que comprende: - unas primera y segunda armaduras rígidas destinadas a ser fijadas a los dos elementos rígidos a unir, - un cuerpo de elastómero que une entre sí las dos armaduras y que delimita parcialmente una cámara de trabajo (A) llena de líquido, estando este cuerpo de elastómero adaptado para soportar una carga estática orientada según un eje central (Z), - una pared flexible de elastómero que forma dos bolsas adyacentes que delimitan respectivamente una cámara de compensación (B) y una cámara hidráulica suplementaria (D) llenas de líquido y unidas a la cámara de trabajo (A) respectivamente por un primer paso estrangulado (C) y por un segundo paso (E). - un tabique rígido que se extiende perpendicularmente al eje central (Z) y que es…

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA CORREA DE TRANSMISION Y CORREA DE TRANSMISION ASI OBTENIDA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2003). Ver ilustración. Inventor/es: BERTHELIER, MARC. Clasificación: F16G5/20, B29D29/10.

LA INVENCION CONSISTE EN UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA CORREA DE TRANSMISION VULCANIZADA ESTRIADA, QUE CONSTA DE UNA CAPA COLCHON Y UNA CAPA DE COMPRESION QUE LLEVA INCLUIDAS FIBRAS DE REFUERZO . COMPRENDE LAS FASES SIGUIENTES: A) CONFORMAR UNA PIEZA DESBASTADA QUE COMPRENDA POR LO MENOS LAS CAPAS COLCHON Y DE COMPRESION ; B) MOLDEAR BAJO PRESION LA PIEZA DESBASTADA EN UN MOLDE QUE LLEVA LA CONTRAHUELLA DE LAS ESTRIAS; C) VULCANIZAR LA PIEZA DESBASTADA; D) MECANIZAR UN EXCESO DE MATERIAL CON OBJETO DE CONFORMAR UN EXTREMO SALIENTE DE LAS FIBRAS . SEGUN LA INVENCION, LAS FIBRAS DE REFUERZO DE LA CORREA PRESENTAN, CERCA DE LA SUPERFICIE DE LAS ESTRIAS, UNA DIRECCION MEDIA SENSIBLEMENTE PARALELA A LA TANGENTE A LA SUPERFICIE DE LAS ESTRIAS Y PRESENTAN, POR LO MENOS EN UNA ZONA DE ESTAS, UN EXTREMO SALIENTE.

DISPOSITIVO DE CONEXION ESTANCA ENTRE DOS CANALES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/2003). Ver ilustración. Inventor/es: CRAPART, RENE. Clasificación: F16J15/12.

ESTE DISPOSITIVO SE PRESENTA COMO UN INSERTO TUBULAR QUE COMPRENDE: - UNA ARMADURA TUBULAR RIGIDA DE LONGITUD LIGERAMENTE INFERIOR AL ESPESOR DEL ELEMENTO TRANSVERSAL A NIVEL DEL PASO DE QUE SE TRATE, Y - AL MENOS UN TUBO DE CAUCHO O MATERIAL ELASTICO SINTETICO QUE REVISTE AL MENOS LOS EXTREMOS DE LA MENCIONADA ARMADURA Y PRESENTA EN SUS DOS EXTREMOS UN RODETE PARA RECUBRIR EL EXTREMO CORRESPONDIENTE DE LA ARMADURA. DE ESTE MODO, EL RODETE PUEDE SER COMPRIMIDO, EN EL MONTAJE, DE FORMA ESTANCA ENTRE CADA EXTREMO DE LA ARMADURA TUBULAR Y LA PIEZA CORRESPONDIENTE.

DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO Y SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO QUE PRESENTA DICHO DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO.

Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/2003). Ver ilustración. Inventor/es: GENNESSEAUX, ANDRE. Clasificación: H01F7/16, F16F13/26.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ACCIONADOR ELECTROMAGNETICO QUE LLEVA DOS ELECTROIMANES CONTROLADOS POR UN CIRCUITO ELECTRONICO Y QUE CONTROLA UN PLATO FERROMAGNETICO , FORMANDO ESTE PLATO UN DETECTOR CAPACITIVO CON DOS ELECTRODOS CONECTADOS AL CIRCUITO ELECTRONICO. ESTOS DOS ELECTRODOS Y EL CIRCUITO ELECTRONICO SON LLEVADO POR DOS PLACAS DE CIRCUITO IMPRESO SOLIDARIAS A LOS ELECTROIMANES.

DISPOSITIVO DE EMPALME RAPIDO DE CONDUCTOS CON FLUIDOS A PRESION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/2003). Ver ilustración. Inventor/es: GODEAU, DENIS, EXANDIER, PHILIPPE. Clasificación: F16L13/14.

DISPOSITIVO DE EMPALME RAPIDO DE CONDUCTOS CON FLUIDOS A PRESION, PRINCIPALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UN MANGUITO METALICO , CUYO PRIMER EXTREMO ESTA PROVISTO DE UNA ESTOPADA DE ESTANQUEIDAD SOBREMOLDEADA Y SE ENCAJA EN UN EXTREMO ENSANCHADO DEL CONDUCTO , Y CUYO SEGUNDO EXTREMO ESTA PROVISTO DE UNA ESTOPADA DE ESTANQUEIDAD SOBREMOLDEADA Y DESTINADA A MONTARSE DE MANERA ESTANCA EN EL EXTREMO DE UNA BOQUILLA DE UN CIRCUITO DE FLUIDO A PRESION. LA INVENCION ES DE APLICACION PREFERENTEMENTE EN CIRCUITOS DE CLIMATIZACION, DE FRENADO Y DE DIRECCION ASISTIDA EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE ACONDICIONAMIENTO DE GUANTES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2003). Inventor/es: EL GHOUYEL, KARIM. Clasificación: B65D85/18, B65B63/04, B65B25/20.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE ACONDICIONAMIENTO DE GUANTES . LLEVA LAS SIGUIENTES ETAPAS: A) APISONADO SIMULTANEO DE LOS GUANTES Y EVENTUALMENTE DE UN ESTUCHE , PRESENTADOS PLANOS; B) INTRODUCCION DE LOS GUANTES Y EVENTUALMENTE DEL ESTUCHE APISONADOS EN UN MANGUITO ; C) CIERRE DEL MANGUITO . LA INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UN EMBALAJE PARA GUANTES . LLEVA UN MANGUITO QUE CONTIENE UN PAR DE GUANTES REPLEGADOS ALREDEDOR DE UN BORDE PLANO DE UNA PIEZA DE APISONADO QUE LLEVA UN MARCO CUYO CONTORNO BORDEA AL MENOS EN PARTE EL MANGUITO.

TENSOR, MOTOR QUE INTEGRE DICHO TENSOR Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE DICHO TENSOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/2003). Ver ilustración. Inventor/es: ROINTRU, CLAUDE, DEFEINGS, PATRICE. Clasificación: F16H7/12, F16H7/08.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN TENSOR, A UN MOTOR DOTADO DE TAL TENSOR Y A UN PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE TAL TENSOR. ESTOS OBJETIVOS SE ALCANZAN POR UN TENSOR LINEAL SEGUN LA PRESENTE INVENCION, EN EL QUE UN PRIMER EXTREMO COMPRENDE MEDIOS DE FIJACION EN UN MOTOR SIN GRADO DE LIBERTAD, TIPICAMENTE POR UNA CONTERA DE FIJACION CON DOS ABERTURAS PARALELAS Y UN SEGUNDO EXTREMO , OPUESTO A DICHO PRIMER EXTREMO, DOTADO DE MEDIOS DE APOYO EN LA CORREA , GENERALMENTE UNA PLACA, UNA POLEA O, PREFERENTEMENTE UN RODILLO. LOS MEDIOS DE FIJACION Y LOS MEDIOS DE APOYO ESTAN CONECTADO POR UN CUERPO ELASTICO (GENERALMENTE UN MUELLE ESPIRAL) VENTAJOSAMENTE ASOCIADO A MEDIOS AMORTIGUADORES (GENERALMENTE HIDRAULICOS Y/O DE ELASTOMERO) ASI COMO A POSIBLES MEDIOS DE GUIADO EN TRASLACION RELATIVA DE LOS DOS EXTREMOS DEL TENSOR. LA PRESENTE INVENCION SE APLICA PRINCIPALMENTE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO ELASTICO PARA VEHICULO AUTOMOVIL, EN PARTICULAR POLEA PROVISTA DE UN ACOPLAMIENTO ELASTICO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/2003). Inventor/es: VARIN, HERVE. Clasificación: F16H55/36, F16D3/68, F16D3/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO ELASTICO QUE COMPRENDE UN PRIMER Y UN SEGUNDO ELEMENTO COAXIAL QUE SE ARRASTRAN MUTUAMENTE EN ROTACION Y QUE LLEVAN UN MEDIO DE ACOPLAMIENTO ELASTICO QUE PERMITE UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DE DESACOPLAMIENTO ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO ELEMENTO. EL MEDIO DE ACOPLAMIENTO LLEVA AL MENOS UNA ALETA LLEVADA POR EL PRIMER ELEMENTO Y AL MENOS UN PRIMER Y UN SEGUNDO TOPE LLEVADOS POR EL SEGUNDO ELEMENTO Y SEPARADOS ANGULARMENTE UNO RESPECTO DE OTRO Y AL MENOS UN PRIMER Y UN SEGUNDO DISPOSITIVO ELASTICO INTERPUESTOS ENTRE LA O LAS ALETAS Y RESPECTIVAMENTE EL PRIMER Y EL SEGUNDO TOPE . LOS DISPOSITIVO ELASTICOS OCUPAN SOLAMENTE UNA PARTE DE LA SEPARACION ANGULAR ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO TOPE.

ELASTOMERO RETICULADO PARA PROCESADO TERMOPLASTICO, SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION Y SUS UTILIZACIONES.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/02/2003). Inventor/es: GAROIS, NICOLAS. Clasificación: C08L23/16, C08L23/20.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN ELASTOMERO RETICULADO DE TRANSFORMACION TERMOPLASTICA, ASI COMO A SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION Y A SUS USOS. EL CITADO ELASTOMERO RETICULADO DE TRANSFORMACION TERMOPLASTICA SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE AL MENOS UN ELASTOMERO POLIMERIZADO POR UN CATALIZADOR METALOCENO Y UNA POLIOLEFINA INJERTADA. LA INVENCION PRESENTA NUMEROSAS APLICACIONES INDUSTRIALES, PARTICULARMENTE EN LA FABRICACION DE JUNTAS Y GUARNICIONES DE AISLAMIENTO Y/O ESTANQUEIDAD, TALES COMO LAS QUE SE UTILIZAN PARA AISLAMIENTO TERMICO, ACUSTICO Y/O PARA ESTANQUEIDAD AL AGUA Y A LA HUMEDAD, ASI COMO DE CONDUCTOS, TUBERIAS, TUBOS, TUBULADURAS, RACORES Y ANALOGOS PARA LA TRANSFERENCIA DE FLUIDOS.

TENSOR DE CORREA, DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE POTENCIA QUE INCLUYA DICHO TENSOR Y MOTOR TERMICO PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE INCLUYA DICHO DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE POTENCIA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/2002). Ver ilustración. Inventor/es: ROINTRU, CLAUDE, TRICOCHE, DENIS, VARIN, HERVE. Clasificación: F16H7/12.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE PRINCIPALMENTE A UN TENSOR DE CORREA PARA DISPOSITIVO MECANICO DE TRANSMISION DE POTENCIA; A UN DISPOSITIVO MECANICO DE TRANSMISION DE POTENCIA QUE INCORPORA DICHO TENSOR; Y A UN MOTOR TERMICO PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE INCORPORA DICHO DISPOSITIVO MECANICO DE TRANSMISION DE POTENCIA. LA INVENCION TIENE POR OBJETO PRINCIPAL UN TENSOR DE CORREA QUE COMPRENDE MEDIOS DE APOYO EN LA CORREA Y MEDIOS ELASTICOS DE RECUPERACION QUE ASEGURAN LA APLICACION CON TENSION PREVIA DE LOS MEDIOS DE APOYO CONTRA LA CORREA, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE LOS MEDIOS DE APOYO SOBRE LA CORREA , EN PARTICULAR UN RODILLO, INCORPORAN UN REVESTIMIENTO DE MATERIAL ELASTOMERO QUE ABSORBE LAS VIBRACIONES. LA PRESENTE INVENCION SE APLICA EN PARTICULAR A LA INDUSTRIA MECANICA. LA PRESENTE INVENCION SE APLICA PRINCIPALMENTE AL SECTOR DEL AUTOMOVIL.

SOPORTE ELASTICO PARA MOTOR DE VEHICULO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/2002). Inventor/es: CHENAIS, GILLES, MENAGER, JOEL, DANDRE, JACQUES. Clasificación: F16F1/38.

SE TRATA DE UN SOPORTE ELASTICO PARA MOTOR DE VEHICULO QUE LLEVA UNA ARMADURA EXTERIOR DESTINADA A ESTAR CONECTADA AL MOTOR, UNA ARMADURA INTERIOR DESTINADA A ESTAR CONECTADA A LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y BRAZOS DE MATERIAL ELASTICO QUE CONECTA ESTAS DOS ARMADURAS UNA CON OTRA ESTANDO ADHERIDOS POR SUS EXTREMOS RESPECTIVOS, ENCONTRANDOSE LA ARMADURA INTERIOR ASI REVESTIDA CON DICHO MATERIAL. LAS DOS ARMADURAS PRESENTAN RESPECTIVAMENTE SUPERFICIES COMPLEMENTARIAS (1{SUB,1}, 8) DESTINADAS A COOPERAR JUNTOS DE MANERA QUE MANTENGA EL CENTRADO MUTUO DE ESTAS DOS ARMADURAS SEGUN LA DIRECCION AXIAL DE SU ENCAJAMIENTO MUTUO MIENTRAS EL SOPORTE NO SE ENCUENTRA SOMETIDO A LA CARGA DEL MOTOR, SUPRIMIENDOSE AUTOMATICAMENTE ESTA COOPERACION Y EL MANTENIMIENTO DE CENTRADO QUE ASEGURA, A PARTIR DE LA CARGA DEL SOPORTE POR EL MOTOR.

DISPOSITIVO DE RODADURA LISA PARA VEHICULO O AUTOMOVIL Y SU PROCEDIMIENTO DE MONTAJE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2002). Ver ilustración. Inventor/es: MICHELOT, ERIC, LELIEVRE, ALAIN, PELLETIER, BRUNO, CARPENTIER, ERIC. Clasificación: B60C17/06, B60C17/04.

DISPOSITIVO DE RODADURA EN PLANO PARA VEHICULO A MOTOR, DESTINADO MONTARSE SUJETO EN UNA LLANTA ESTANDAR CON REBORDES LATERALES DE MANTENIMIENTO DE LOS TALONES DE UN NEUMATICO, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR AL MENOS DOS PIEZAS ANULARES COAXIALES ENCAJADAS LA UNA EN LA OTRA, SIENDO LA PIEZA RADIALMENTE INTERNA DE MATERIAL RELATIVAMENTE RIGIDO Y FORMANDO UN ANILLO ABIERTO ALREDEDOR DE LA LLANTA, SIENDO LA PIEZA RADIALMENTE EXTERNA DE MATERIAL ELASTICAMENTE DEFORMABLE Y COMPRENDIENDO UN ANILLO CONTINUO DE UNA SOLA PIEZA QUE RODEA LA PIEZA ANULAR RADIALMENTE INTERNA Y TENIENDO UN DIAMETRO INTERNO PRACTICAMENTE IGUAL O SUPERIOR AL DIAMETRO EXTERIOR DE UN REBORDE LATERAL DE LA LLANTA.

PERFIL DE ESTANQUEIDAD, EN PARTICULAR PARA VIDRIERA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/11/2002). Inventor/es: BOIRON, GUY, DOUILLET, JACQUES, PINGAT, JEAN. Clasificación: E06B7/23, E06B3/62.

PERFIL DE ESTANQUEIDAD, EN PARTICULAR PARA LUNA, QUE COMPRENDE UNA PRIMERA PARTE DESTINADA A ESTAR ALOJADA ENTRE UNA LUNA Y EL MARCO DE SUJECION DE LA LUNA Y QUE PRESENTA UN LABIO TRANSVERSAL DE APLICACION SOBRE LA LUNA , UNA PARTE INTERMEDIA QUE LLEVA UN LABIO TUBULAR CELULAR DESTINADA A SER APLICADA SOBRE LA LUNA , Y UNA LENGUETA TRANSVERSAL APLICADA SOBRE LA LUNA PARA OCULTAR EL LABIO Y FORMAR UN TOPE RESPECTO DEL VERTICE DE ESTE LABIO.

DISPOSITIVO ASEGURANDO LA ESTANQUEIDAD TEMPORAL DE UNA TETINA DE BIBERON.

(16/11/2002) EL DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD SE CARACTERIZA POR QUE COMPRENDE UN ANILLO SELECTOR POSICIONADO Y MANTENIDO LIBRE EN ROTACION RESPECTO DE LA CAPERUZA ESTANDO DISPUESTA DIRECTAMENTE DE MANERA MONOBLOQUE CON MEDIOS (4A-4B) ARTICULADOS SOLIDARIOS A LA CARA INTERIOR DE ESTA, ESTANDO DISPUESTOS EN PLANOS DIAMETRALMENTE OPUESTOS UNO DE OTRO, ESTANDO SOLICITADOS DICHOS MEDIOS (4A-4B) EN ROTACION ALREDEDOR DE LA CAPERUZA , COOPERANDO DICHO ANILLO SELECTOR PERMITIENDO POR ROTACION EL ALEJAMIENTO O EL ACERCAMIENTO HASTA UN CONTACTO ESTANDO DE LAS PAREDES DE LA TETINA, Y POR QUE LOS MEDIOS (4A-4B) DEL ANILLO SELECTOR SON LENGUETAS ARTICULADAS POR SU BASE SOLIDARIA A LA…

DISPOSITIVO DE SUSPENSION ELASTICA PARA TUBO DE ESCAPE.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: LARMANDE, FRANCK, ROQUAIN, CHRISTOPHE. Clasificación: F01N7/18, B60K13/04, F16L55/033.

DISPOSITIVO DE SUSPENSION ELASTICA PARA TUBO DE ESCAPE DE VEHICULO CON MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE COMPRENDE UN CUERPO ELASTICO PROVISTO DE MEDIOS DE SUJECION, POR UNA PARTE, A LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y, POR OTRA, A DICHO TUBO. ESTE DISPOSITIVO SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE AL MENOS UNA BARRA TRANSVERSAL 8 QUE LLEVA UNA MASA ANTIVIBRACION M, CON EL EXTREMO 9 DE ESTA BARRA OPUESTO A DICHA MASA M INCLUIDO EN UNA ZONA 16 DEL CITADO CUERPO SOMETIDA A VIBRACIONES, Y ESTANDO SUJETA ESTA BARRA 8, EN UN PUNTO SITUADO ENTRE DICHA ZONA 16 Y LA MASA M, POR UNA PARTE 10 RELATIVAMENTE FIJA DEL CITADO CUERPO, QUE ACTUA COMO PIVOTE. ES APLICABLE A TODOS LOS VEHICULOS.

DISPOSITIVO ANTIVIBRATORIO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/2002). Ver ilustración. Inventor/es: PELLE, THIERRY. Clasificación: F16F1/38, F16F13/14.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO ANTIVIBRATORIO FORMADO POR DOS ARMADURAS RIGIDAS UNIDAS POR UN CUERPO DE ELASTOMERO QUE PRESENTA PRIMEROS Y SEGUNDOS TOPES PARALELOS PARA LIMITAR EL DESPLAZAMIENTO RELATIVO DE LAS DOS ARMADURAS A LO LARGO DE UN EJE DETERMINADO Y EN UN SENTIDO DETERMINADO. EL SEGUNDO TOPE ES MENOS RIGIDO QUE EL PRIMERO Y ENTRA EN CONTACTO CON EL CONTRATOPE CORRESPONDIENTE ANTES DE QUE EL PRIMERO TOQUE SU CONTRATOPE.

DISPOSITIVO DE FIJACION AMOVIBLE DESTINADO EN PARTICULAR A UN ELEMENTO DE CARROCERIA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/2002). Ver ilustración. Inventor/es: SEGUIN, JEAN-FRANCOIS, TRIAT, JEAN, VENAULT, GILLES. Clasificación: F16B5/12, F16B2/24, B60R19/56.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA FIJACION AMOVIBLE DE UN ELEMENTO , EN PARTICULAR UN ELEMENTO DE CARROCERIA. CONSTA DE UNA PINZA CON UNA REGION CENTRAL PLANA EN CUYOS EXTREMOS SE ARTICULAN DOS RAMAS CADA UNA DE LAS CUALES PRESENTAN UNA PRIMERA PARTE ENTRANTE , QUE PERMITE LA SUJECION DE LA PINZA EN UNA REGION COMPLEMENTARIA DE UN SOPORTE, COMO UN PERFIL , Y UNA PARTE DE PRENSION , QUE PERMITE SEPARAR DICHAS RAMAS PARA SOLTAR LA PINZA DEL SOPORTE ; LA PINZA PRESENTA MEDIOS PARA FIJARLA A DICHO ELEMENTO . EL DISPOSITIVO INCLUYE UNA PIEZA ELASTICA CUYA CARA DE BASE DESCANSA SOBRE LA REGION DE LA PINZA Y SE EXTIENDE SOBRE UNA REGION PROXIMA A CADA UNA DE LAS DOS RAMAS , Y CUYA CARA SUPERIOR , OPUESTA A LA CARA DE BASE , HACE DE TOPE CON UNA CARA DE BASE DEL SOPORTE CUANDO EL DISPOSITIVO DE FIJACION ESTA MONTADO SOBRE EL SOPORTE.

RUEDA ELASTICA, ESPECIALMENTE PARA UN VEHICULO FERROVIARIO URBANO, Y PARTE ELASTICA DE DICHA RUEDA QUE FORMA EL DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2002). Ver ilustración. Inventor/es: BEAUBATIE, LAURENT. Clasificación: B60B17/00.

RUEDA ELASTICA, EN PARTICULAR PARA UN VEHICULO FERROVIARIO URBANO, COMPRENDIENDO DICHA RUEDA UNA LLANTA , UN CENTRO CONSTITUIDO POR UN CUBO RODEADO POR UN DISCO , Y UNA CONEXION ELASTICA MONTADA ENTRE LA LLANTA Y EL DISCO DE LA RUEDA , COMPRENDIENDO DICHA CONEXION ELASTICA DOS ANILLOS SIMILARES DE UN MATERIAL ELASTOMERICO Y QUE TIENEN CADA UNO UNA FORMA TRONCOCONICA, ESTANDO LOS DOS ANILLOS MONTADOS PERPENDICULARMENTE AL EJE (X-X) DE LA RUEDA Y DISPUESTOS SIMETRICAMENTE RESPECTO A UN PLANO MEDIANO (P) PERPENDICULAR AL EJE (X-X) DE LA RUEDA, CARACTERIZADA PORQUE UNOS REFUERZOS METALICOS ESTAN EMPOTRADOS EN CADA ANILLO Y DISPUESTOS CERCA DE LAS PAREDES TRONCOCONICAS INTERNA Y EXTERNA DEL ANILLO.

COMPOSICION DE ELASTOMERO BASADA EN EPDM Y CORREA DE TRANSMISION DE POTENCIA COMPUESTA ESENCIALMENTE POR ESTE ELASTOMERO.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: GEORGET, PIERRE, MORCEL, JULIE. Clasificación: C08L23/16, C08K5/098.

COMPOSICION DE ELASTOMERO CON RETICULACION POR PEROXIDOS ORGANICOS, QUE COMPRENDE UN EPDM, UNA CARGA TAL COMO NEGRO DE CARBON Y UN ADITIVO TAL COMO METACRILATO DE CINC, ASI COMO UN ELASTOMERO COMBINADO CON ANHIDRIDO MALEICO QUE REACCIONA CON EL METACRILATO DE CINC PARA REFORZAR LA RETICULACION DEL ELASTOMERO. LA INVENCION SE APLICA EN PARTICULAR A LA FABRICACION DE UNA CORREA DE TRANSMISION DE POTENCIA.

SOPORTE ANTIVIBRATORIO Y VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE DICHO SOPORTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: PIZANTI, THIERRY, BELLAMY, ALAIN. Clasificación: F16F13/10.

SE TRATA DE UN SOPORTE ANTIVIBRATORIO QUE COMPRENDE DOS ARMADURAS RIGIDAS UNIDAS ENTRE SI POR UN CUERPO DE ELASTOMERO QUE PRESENTA, POR UNA PARTE, UNA PARED LATERAL EN FORMA DE CAMPANA Y, POR OTRA, UN PIE CENTRAL QUE SE EXTIENDE POR EL INTERIOR DE LA PARED LATERAL, DESDE EL EXTREMO SUPERIOR DEL CUERPO DE ELASTOMERO HASTA UNA PLACA BASE SOLIDARIA DE UNA DE LAS DOS ARMADURAS. LA PARED LATERAL PRESENTA UN ADELGAZAMIENTO COMPRENDIDO ENTRE 2 Y 8, MIENTRAS QUE EL PIE CENTRAL PRESENTA UN ADELGAZAMIENTO INFERIOR A 2, DE FORMA QUE CUANDO SE APLICA AL SOPORTE UNA CARGA AXIAL PERMANENTE PREDETERMINADA, LA PARED LATERAL EXPERIMENTA UNA DEFORMACION, CON LO CUAL PRESENTA UNA RIGIDEZ SENSIBLEMENTE NULA, MIENTRAS QUE EL PIE CENTRAL NO EXPERIMENTA DEFORMACION.

TUBO CONDUCTOR DE COMBUSTIBLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/2001). Inventor/es: ANDRE, MAXIME. Clasificación: F16L11/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UN TUBO DE TRANSPORTE DE CARBURANTE, EN PARTICULAR PARA LOS VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UNA CAPA INTERNA DE POLIAMIDA, UNA CAPA EXTERNA DE ELASTOMERO VULCANIZADO TAL COMO CSM Y UNA PELICULA DE UNA POLIOLEFINA MODIFICADA QUE FORMA UNA BARRERA CONTRA EL ALCOHOL Y QUE CONECTA LA CAPA INTERNA CON LA CAPA EXTERNA.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS ANTIVIBRATORIOS HIDRAULICOS.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2001). Inventor/es: GENNESSEAUX, ANDRE. Clasificación: F16F13/26, B60K5/12.

SE TRATA DE UN SOPORTE ANTVIBRATORIO HIDRAULICO DESTINADO A ESTAR INTERPUESTO ENTRE UNA CAJA DE VEHICULO Y UN MOTOR Y QUE COMPRENDE EN PARTICULAR UNA ARMADURA SOLIDARIZABLE CON LA CAJA, UNA CABEZA SOLIDARIZABLE CON EL MOTOR, UNA PARED TRONCOCONICA ESPESA QUE CONECTA UNA CARA CIRCULAR DE LA ARMADURA CON LA CABEZA Y QUE DEFINE CON ESTA UNA CAMARA DE TRABAJO (A), Y UNA MEMBRANA QUE DEFINE CON LA ARMADURA UNA CAMARA DE COMPENSACION (B) QUE COMUNICA CON LA CAMARA (A) POR UN PASO ESTRECHADO . SE PREVE ADEMAS UN DISPOSITIVO DE ATENUACION ACTIVA, DISPOSITIVO QUE COMPRENDE UN PISTON INMERSO EN LA CAMARA DE TRABAJO, UN EXCITADOR DE ESTE PISTON Y UN CIRCUITO ELECTRONICO DE CONTROL DE ESTE EXCITADOR. LA ARMADURA FORMA POR UNA PARTE UN DOBLE RECIPIENTE QUE CONSTITUYE LOS FONDOS , DISPUESTOS UNO AL LADO DEL OTRO, DE LAS DOS CAMARAS (A Y B) Y POR OTRA PARTE UN ALOJAMIENTO QUE LLEVA JUNTOS EL EXCITADOR Y SU CIRCUITO ELECTRONICO DE CONTROL.

DISPOSITIVO DE PURGA O DE VACIADO DE UN CONDUCTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/2001). Inventor/es: GODEAU, DENIS, GARCIA, ANTHONY. Clasificación: F16L55/07, F01P11/02.

DISPOSITIVO DE PURGA O DE VACIADO DE UN CONDUCTO , QUE COMPRENDE UN ORGANO DE OBTURACION DE UN PASO QUE DESEMBOCA EN EL CONDUCTO, ESTANDO ESTE ORGANO FORMADO SOBRE SU SUPERFICIE PERIFERICA CON UNA RANURA HELICOIDAL QUE PERMITE DESPLAZARLO EN EL PASO POR ROSCADO Y DESENROSCADO SOBRE UN NERVIO HELICOIDAL DE UN CANGILON INMERSO EN LA MATERIA QUE DELIMITA EL PASO.

SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/2001). Ver ilustración. Inventor/es: GASTINEAU, JEAN-LUC, DURAND, SYLVAIN. Clasificación: F16F13/26.

LA INVENCION CONSISTE EN UN SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO, QUE COMPRENDE DOS ARMAZONES RIGIDAS , UNIDAS ENTRE SI POR UN CUERPO DE ELASTOMERO EN FORMA DE CAMPANA, UNA PARED FLEXIBLE DE ELASTOMERO UNIDA A LA SEGUNDA ARMAZON Y UN TABIQUE RIGIDO , SOLIDARIO DE LA SEGUNDA ARMAZON, QUE DELIMITA POR UNA PARTE UNA CAMARA DE TRABAJO (A) HACIA EL CUERPO DE ELASTOMERO Y, POR OTRA PARTE, UNA CAMARA DE COMPENSACION (B) HACIA LA PARED FLEXIBLE. LAS DOS CAMARAS ESTAN LLENAS DE LIQUIDO Y QUEDAN CONECTADAS ENTRE SI POR UN CONDUCTO ESTRECHO , UNA ALCACHOFA CENTRAL PROVISTA DE UN OBTURADOR DE DESPLAZAMIENTO AXIAL Y UNA VALVULA ANULAR DISPUESTA ALREDEDOR DE LA ALCACHOFA ENTRE DOS REJILLAS . UNA DE LAS REJILLAS SE DESPLAZA AXIALMENTE Y SE UNE AL OBTURADOR DE MANERA QUE BLOQUEA LA VALVULA CUANDO LA ALCACHOFA ESTA ABIERTA.

SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO Y SUBCONJUNTO DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE DICHO SOPORTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/2001). Ver ilustración. Inventor/es: REH, DENIS, GIRARD, ANDRE, PHILIPPEAU, PATRICK. Clasificación: F16F13/18.

SE TRATA DE UN SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO QUE COMPRENDE UN CUERPO DE ELASTOMERO ANULAR QUE RODEA UN EJE CENTRAL (X) Y QUE CONECTA UN PRIMER ORGANO DE SOPORTE CON UNA PLACA DE SOPORTE , AMBOS TAMBIEN ANULARES. EL CUERPO DE ELASTOMERO PRESENTA DOS CAVIDADES ANULARES CONCENTRICAS QUE ESTAN CERRADAS POR LA PLACA DE SOPORTE, A SABER POR UNA PARTE UNA CAMARA DE TRABAJO Y POR OTRA PARTE UNA CAMARA DE COMPENSACION DELIMITADA RADIALMENTE HACIA EL EXTERIOR POR UNA PARED LATERAL DELGADA DEL CUERPO DE ELASTOMERO, ESTANDO ESTAS DOS CAMARAS LLENAS DE LIQUIDO Y CONECTADAS ENTRE SI POR UN PASO ESTRANGULADO QUE ESTA DELIMITADO EN PARTE POR UN PERFIL DE SECCION EN U DISPUESTO EN UNA DE LAS DOS CAMARAS.

MANGUITOS DE SOPORTE ANTIVIBRATORIOS HIDRAULICOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/08/2001). Ver ilustración. Inventor/es: BOUHIER, BERNARD, RENAUD, FRANCOIS. Clasificación: F16F13/14.

SE TRATA DE UN MANGUITO DE SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO QUE COMPRENDE DOS ARMADURAS RIGIDAS TUBULARES QUE SE ENVUELVEN UNA A OTRA Y ESTAN REUNIDAS ENTRE SI POR UN CUERPO ELASTOMERICO QUE FORMA CON ELLAS DOS CAMARAS ESTANCAS (A, B) DIAMETRALMENTE OPUESTAS QUE COMUNICAN ENTRE SI POR UN CANAL ESTRECHO , ESTANDO EL CONJUNTO DE LAS CAMARAS Y DEL CANAL LLENO DE UN LIQUIDO, ASI COMO UNA MEMBRANA DE DESACOPLAMIENTO ESTANCO Y FLEXIBLE QUE SEPARA LAS DOS CAMARAS. UNA CAJA ESTA ENMANGADA EN EL INTERIOR DE LA ARMADURA TUBULAR EXTERNA Y ADHERIDA AL CUERPO ELASTOMERICO, ESTANDO CONSTITUIDA POR DOS ANILLOS LATERALES ENTRECRUZADOS POR BARRAS LONGITUDINALES, UNA DE LAS CUALES ES HUECA PARA FORMAR ENTRE ELLA Y LA ARMADURA UNA BOLSA (C) ABIERTA EN SUS DOS EXTREMOS CIRCUNFERENCIALES, Y PROLONGANDO LA MEMBRANA EL CUERPO ELASTOMERICO EN EL INTERIOR DE ESTA BOLSA.

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