329 patentes, modelos y diseños de HUTCHINSON (pag. 6)
ACCIONADOR ELECTROMAGNETICO.
(16/08/2004) Accionador electromagnético que comprende: - un elemento magnético móvil mediante traslación siguiendo movimientos alternativos según un eje central (Z), comprendiendo dicho elemento magnético móvil placas ferromagnéticas rígidas apiladas, estando dicho elemento magnético móvil unido a una armadura fija a través de cuerpos de elastómero , los cuales permiten los movimientos alternativos del elemento magnético móvil paralelamente al eje central (Z), - y al menos un electroimán , que es solidario de dicha armadura y que está dispuesto para dirigir los desplazamientos alternativos del elemento magnético móvil según…
RACOR ENGATILLABLE PARA CONDUCTO DE FLUIDO.
(16/08/2004) Racor engatillable para conducto de fluido, en particular para vehículos automóviles, que incluye un casquillo cilíndrico montado fijo en un extremo de un conducto a unir a una contera tubular que está destinada a introducirse en el casquillo y que incluye un saliente periférico situado a proximidad de su extremo libre, y un órgano cilíndrico de bloqueo agregado alrededor del casquillo y destinado a cooperar con una parte del casquillo y con el saliente periférico de la contera, para mantener la contera introducida en el casquillo , incluyendo el órgano de bloqueo , por lo menos una ranura longitudinal y formado con dos patas laterales (38, 142a, 142b) situadas respectivamente a un lado y al otro de dicha ranura para permitir, mediante empuje sobre las patas (38,…
TENSOR QUE COMPRENDE MEDIO DE AMORTIGUAMIENTO HIDRAULICO Y UN PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR EL MISMO.
(01/07/2004) Tensor para correa que comprende un primer extremo que comprende medios de solidarización con un soporte y un segundo extremo , opuesto al mencionado primer extremo , provisto de medios de apoyo sobre la correa , estando unidos los dos extremos del tensor por un cuerpo elástico y por medios de guiado, situados en el interior del cuerpo elástico , y que incluyen un tubo que forma un cilindro solidarizado con un primer de los mencionados extremos, y un pistón montado en traslación en el mencionado tubo y solidarizado con el segundo de los mencionados extremos, delimitando el mencionado pistón , en el tubo que forma un cilindro, al menos una primera…
SOPORTE ANTIVIBRATORIO DOTADO DE UN CABLE LIMITADOR INEXTENSIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2004). Inventor/es: SAUVAT, GILLES, DURAND, SYLVAIN, VISAGE, HERVE, LOR, JEAN. Clasificación: F16F1/371.
Soporte antivibratorio destinado a ser colocado entre dos elementos rígidos para amortiguar las vibraciones entre estos dos elementos, esencialmente a lo largo de un eje central (Z), el cual comprende: - un cuerpo de elastómero sensiblemente centrado sobre el eje central (Z); - una base rígida , que está fijada sobre el cuerpo de elastómero y que presenta una periferia, la cual rodea dicho cuerpo de elastómero, extendiéndose ésta sensiblemente en un plano perpendicular con respecto al eje central (Z); - una cabeza rígida , fijada sobre el cuerpo de elastómero y separada de la base a lo largo del eje central (Z); y - al menos un primer cable inextensible , en forma de bucle, que está fijado en la base y en la cabeza para limitar la separación mutua entre dicha base y dicha cabeza, comprendiendo dicho primer cable una primera parte , que se apoya sobre la cabeza contorneando la misma y que, a partir de dicha cabeza, se extiende hacia la base.
AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES, PARTICULARMENTE PARA MOTOR DE HELICOPTERO.
(16/06/2004) Amortiguador de vibraciones, particularmente para rotor de helicóptero que comprende un elemento impulsor que tiene un eje llamado eje principal y destinado a ser arrastrado por un llamado eje principal y que está destinado a ser arrastrado por un elemento de arrastre , así como un elemento rígido destinado a ser montado sobre una estructura, y que comprende un conjunto de amortiguación que conecta funcionalmente el elemento propulsor y el elemento rígido para amortiguar las vibraciones en al menos una dirección perpendicular a dicho eje principal., comprendiendo el conjunto de amortiguación por una parte, un dispositivo hidráulico de amortiguación…
PRODUCTO COMPOSITE DE TERMOPLASTICO-ELASTOMERO.
(01/06/2004) Producto composite que comprende una capa de una mezcla de un termoplástico y de un agente modificante, cubierta por una capa de una mezcla de un elastómero y de un agente modificante, caracterizado porque: - la capa interna está esencialmente constituida por una aleación de plástico que comprende un termoplástico elegido entre las poliamidas (PA) y al menos un agente modificante elegido entre los terpolímeros etileno-acrilato-ácido acrílico, estando comprendidas las proporciones de termoplástico/terpolímero de etileno-acrilato-ácido acrílico entre 10/90 y 49/51 (en peso) y - el elastómero se elige entre el caucho natural…
SOPORTE ANTIVIBRATORIO Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.
(01/05/2004) Soporte antivibratorio destinado a ser interpuesto entre unos primer y segundo elementos rígidos para amortiguar las vibraciones entre estos dos elementos, según por lo menos una dirección de vibración (Z), comprendiendo este soporte: - dos armaduras rígidas respectivamente interior y exterior , adaptadas para ser unidas respectivamente con los primer y segundo elementos rígidos a unir, presentando la armadura exterior una forma anular sensiblemente centrada sobre un eje paralelo a dicha dirección de vibración (Z) y que rodea la armadura interior ; - un cuerpo de elastómero que une entre sí las dos armaduras rígidas y que presenta un primer…
SOPORTE ANTIVIBRATORIO, Y VEHICULO QUE COMPRENDE DICHO SOPORTE.
(01/05/2004) Soporte antivibratorio destinado a unir entre sí unos primer y segundo elementos rígidos para soportar una carga axial permanente aplicada entre estos primer y segundo elementos rígidos según un primer eje (Z) y para amortiguar unas vibraciones entre dichos primer y segundo elementos rígidos, comprendiendo este soporte antivibratorio: - unas primera y segunda armaduras rígidas destinadas a ser unidas respectivamente a los dos elementos rígidos a unir, comprendiendo la primera armadura por lo menos un dedo limitador que se extiende según un segundo eje (X) perpendicular al primer eje (Z) y que está rodeado por lo menos parcialmente por una jaula rígida que pertenece a la segunda armadura, presentando…
DISPOSITIVO DE ENLACE, A UNA PIEZA EXTERNA DE UN NUCLEO DE ARMADURA INTERIOR DE UNA ARTICULACION ELASTICA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: LABBE, JEAN-CLAUDE, GIRARD, ANDRE, LEROY, JEAN-FRANCOIS. Clasificación: F16F1/38.
EL ENLACE ENTRE EL NUCLEO DE LA ARTICULACION ELASTICA Y LA PIEZA EXTERIOR EN CUESTION ESTA GARANTIZADO POR DOS LAMINAS MONTADAS EN FORMA ADOSADA LONGITUDINALMENTE EN UNA ABERTURA RECTANGULAR PASANTE DEL NUCLEO, EN CUYOS EXTREMOS LAS LAMINAS ESTAN A TOPE CON SU CABEZA ENSANCHADA . EL CUERPO DE LAS LAMINAS INTRODUCIDO A PRESION EN LA ABERTURA RECTANGULAR ES LIGERAMENTE MAS ANCHO QUE LA PARTE TERMINAL DE LAS LAMINAS, MAS ESTRECHA PARA FACILITAR SU MONTAJE. LOS AGUJEROS DE FIJACION, UNO EN LA CABEZA EL OTRO EN LA PARTE TERMINAL SE SUPERPONEN PERO SON DE DIAMETROS ALGO DIFERENTES.
DISPOSITIVO ELASTICO PARA LA SUSPENSION DE UNA ESTRUCTURA VIBRANTE A UNA ESTRUCTURA RIGIDA.
(01/04/2004) Dispositivo para la suspensión de una estructura vibrante en una estructura de soporte rígida, en particular para la suspensión de una tubería de escape de un motor de un vehículo en la caja de este último, del tipo que comprende: -un elemento elástico anular (A) que comprende dos órganos de fijación destinados a estar unidos a la estructura de soporte rígida y a la estructura vibrante respectivamente, estando separados dichos órganos de fijación el uno del otro en una dirección (Z) llamada de vibración y estando unidos entre ellos por medio de dos ramas en elastómero del elemento elástico (A) que se extienden sensiblemente según…
JUNTA DINAMICA DE TIPO "CASSETTE" CON DISPOSITIVO DE REFERENCIA ANGULAR Y METODO PARA SU UTILIZACION.
Sección de la CIP Física
(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: FAYAUD, PATRICK. Clasificación: G01P3/44.
EL COLLARIN ANULAR DE LA JUNTA DE CAJA TIENE UN REVESTIMIENTO DE ELASTOFERRITA QUE TIENE UNA PISTA CIRCULAR DE LOCALIZACIONES MAGNETICAS POLARIZADAS ALTERNATIVAMENTE EN SENTIDOS NORTE Y SUR, CON AL MENOS UN SECTOR SINGULARIZADO, PUDIENDO ESTAS LOCALIZACIONES LEERSE POR UNA SONDA DE HALL . EL DECALAJE ANGULAR ENTRE ESTE SECTOR SINGULAR Y EL IMPULSO QUE CORRESPONDE AL PMH DEL MOTOR (CIGUEÑAL 3) SE MEMORIZA, LO QUE PERMITIRA A CONTINUACION CONOCER EN CUALQUIER MOMENTO LA POSICION DEL PMH DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL, SIN NECESIDAD DE LA INDEXACION MECANICA DURANTE EL MONTAJE DE LA JUNTA.
SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO ACTIVO DE MANDO NEUMATICO.
(01/03/2004) Soporte antivibratorio hidráulico activo de mando neumático destinado a ser interpuesto entre dos elementos rígidos y que comprende: - unas primera y segunda armaduras rígidas destinadas a ser solidarizadas respectivamente con los dos elementos rígidos a unir, - un cuerpo de elastómero que une entre ellas las dos armaduras y que delimita parcialmente una cámara de trabajo (A) llena de líquido, - una pared flexible que delimita parcialmente una cámara de compensación (B) llena de líquido, la cual está unida a la cámara de trabajo (A) por un paso estrangulado (C) también lleno de líquido, - un tabique rígido que es solidario de la segunda armadura y que delimita parcialmente la cámara de trabajo (A), presentando este tabique rígido una abertura obturada para una membrana flexible , presentando esta membrana una primera cara…
MANGUITO ELASTICO CON DOS ARMADURAS Y BIELA DE ABSORCION DE PAR EQUIPADA CON DICHO MANGUITO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2004). Ver ilustración. Inventor/es: STAHL, MANFRED. Clasificación: F16F1/38, F16F1/387.
EL MANGUITO ELASTICO PARA EXTREMO DE BIELA DE RECUPERACION DE PAR (C) COMPRENDE EN SU ARMADURA INTERIOR SALIENTES RADIALES (2A A 2D) ENTRE LOS CUALES SE INTERCALAN LOS BRAZOS ELASTICOS RADIALES DE UN REVESTIMIENTO (R) ADHERIDO EN LA CARA INTERNA DE LA ARMADURA EXTERIOR 1. ESTOS BRAZOS PUEDEN PRETENSARSE POR PRESION EN LOS HUECOS QUE SEPARAN DOS SALIENTES CERCANOS. RESPECTO A LOS EXTREMOS ENSANCHADOS DE LOS SALIENTES (2A A 2D) SE PREVEN TOPES (4A A 4D) DEL REVESTIMIENTO R PARA LIMITAR LOS DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS DE LAS DOS ARMADURAS TRANSVERSALMENTE A SU EJE EN LA DIRECCION X DEL EJE DE LA BIELA Y EN LA DIRECCION Z PERPENDICULAR. APLICACION EN EL AUTOMOVIL.
ELEMENTOS DE SUSPENSION PARA LINEAS DE ESCAPE DE VEHICULOS AUTOMOVILES, Y VEHICULOS EQUIPADOS CON DICHOS ELEMENTOS DE SUSPENSION.
(16/02/2004) Elemento de suspensión para la línea de escape de vehículo automóvil, que comprende una carcasa superior rígida apropiada para ser sujetada a la caja del vehículo y una carcasa inferior rígida apropiada para ser sujetada a una línea de escape que se extiende longitudinalmente en una dirección general paralela a un primer eje (X), estando estas dos carcasas unidas una a la otra por un conjunto elástico en elastómero que comprende: - por una parte, un brazo central de soporte (6a) adaptado para soportar unos esfuerzos de tracción según un segundo eje (Z) y para filtrar y amortiguar unos movimientos vibratorios relativos entre las carcasas superior e inferior , estando dicho brazo de soporte (6a) dispuesto perpendicularmente…
MEJORA EN UN MANGUITO FLEXIBLE DE DESACOPLADO EN UNA LINEA DE GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/02/2004) Un manguito flexible de desacoplado destinado a ser montado en una línea de gases de escape (LE) de un motor de vehículo automóvil, comprendiendo este manguito flexible , en particular, una parte mecánica que tiene dos zonas extremo rígido destinadas a ser conectadas a la línea de gases de escape (LE), y una parte estanqueidad aislada térmicamente del interior por una parte aislamiento , extendiéndose, sensiblemente, la parte estanqueidad sobre toda la longitud de la parte mecánica del manguito flexible, y comprendiendo al menos una zona central formada por una capa o pared realizada en un material flexible y térmicamente resistente, caracterizado…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/2004). Ver ilustración. Inventor/es: PIZANTI, THIERRY, COLLET, LOIC. Clasificación: F16F13/18.
SE TRATA DE UN SOPORTE ANTIVIBRATORIO QUE TIENE DOS ARMADURAS RIGIDAS UNIDAS ENTRE ELLAS POR UN CUERPO EN ELASTOMERO QUE TIENE, POR UNA PARTE, UNA PARED LATERAL EN FORMA DE CAMPANA, Y POR OTRA, UN PIE CENTRAL QUE SE EXTIENDE DENTRO DE LA PARED LATERAL DESDE LA PARTE SUPERIOR DEL CUERPO EN ELASTOMERO HASTA UNA PLACA BASE QUE FORMA UNA DE LAS DOS ARMADURAS. LA PARED LATERAL TIENE UNAS NERVADURAS DE REFUERZO VERTICALES QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE HACIA FUERA Y QUE SE ADAPTAN PARA IMPEDIR QUE EL PIE CENTRAL ESTE TUMBADO.
SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO DE MANDO NEUMATICO Y VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE DICHO SOPORTE.
(01/01/2004) Soporte antivibratorio hidráulico destinado a ser interpuesto entre dos elementos rígidos (M, C) y que comprende: - unas primera y segunda armaduras rígidas destinadas a ser fijadas a los dos elementos rígidos a unir, - un cuerpo de elastómero que une entre sí las dos armaduras y que delimita parcialmente una cámara de trabajo (A) llena de líquido, estando este cuerpo de elastómero adaptado para soportar una carga estática orientada según un eje central (Z), - una pared flexible de elastómero que forma dos bolsas adyacentes que delimitan respectivamente una cámara de compensación (B) y una cámara hidráulica suplementaria (D) llenas de líquido y unidas a la cámara de trabajo (A) respectivamente por un primer paso estrangulado (C) y por un segundo paso (E). - un tabique rígido que se extiende perpendicularmente al eje central (Z) y que es…
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA CORREA DE TRANSMISION Y CORREA DE TRANSMISION ASI OBTENIDA.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/2003). Ver ilustración. Inventor/es: BERTHELIER, MARC. Clasificación: F16G5/20, B29D29/10.
LA INVENCION CONSISTE EN UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA CORREA DE TRANSMISION VULCANIZADA ESTRIADA, QUE CONSTA DE UNA CAPA COLCHON Y UNA CAPA DE COMPRESION QUE LLEVA INCLUIDAS FIBRAS DE REFUERZO . COMPRENDE LAS FASES SIGUIENTES: A) CONFORMAR UNA PIEZA DESBASTADA QUE COMPRENDA POR LO MENOS LAS CAPAS COLCHON Y DE COMPRESION ; B) MOLDEAR BAJO PRESION LA PIEZA DESBASTADA EN UN MOLDE QUE LLEVA LA CONTRAHUELLA DE LAS ESTRIAS; C) VULCANIZAR LA PIEZA DESBASTADA; D) MECANIZAR UN EXCESO DE MATERIAL CON OBJETO DE CONFORMAR UN EXTREMO SALIENTE DE LAS FIBRAS . SEGUN LA INVENCION, LAS FIBRAS DE REFUERZO DE LA CORREA PRESENTAN, CERCA DE LA SUPERFICIE DE LAS ESTRIAS, UNA DIRECCION MEDIA SENSIBLEMENTE PARALELA A LA TANGENTE A LA SUPERFICIE DE LAS ESTRIAS Y PRESENTAN, POR LO MENOS EN UNA ZONA DE ESTAS, UN EXTREMO SALIENTE.
DISPOSITIVO DE CONEXION ESTANCA ENTRE DOS CANALES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2003). Ver ilustración. Inventor/es: CRAPART, RENE. Clasificación: F16J15/12.
ESTE DISPOSITIVO SE PRESENTA COMO UN INSERTO TUBULAR QUE COMPRENDE: - UNA ARMADURA TUBULAR RIGIDA DE LONGITUD LIGERAMENTE INFERIOR AL ESPESOR DEL ELEMENTO TRANSVERSAL A NIVEL DEL PASO DE QUE SE TRATE, Y - AL MENOS UN TUBO DE CAUCHO O MATERIAL ELASTICO SINTETICO QUE REVISTE AL MENOS LOS EXTREMOS DE LA MENCIONADA ARMADURA Y PRESENTA EN SUS DOS EXTREMOS UN RODETE PARA RECUBRIR EL EXTREMO CORRESPONDIENTE DE LA ARMADURA. DE ESTE MODO, EL RODETE PUEDE SER COMPRIMIDO, EN EL MONTAJE, DE FORMA ESTANCA ENTRE CADA EXTREMO DE LA ARMADURA TUBULAR Y LA PIEZA CORRESPONDIENTE.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO Y SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO QUE PRESENTA DICHO DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO.
Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/2003). Ver ilustración. Inventor/es: GENNESSEAUX, ANDRE. Clasificación: H01F7/16, F16F13/26.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ACCIONADOR ELECTROMAGNETICO QUE LLEVA DOS ELECTROIMANES CONTROLADOS POR UN CIRCUITO ELECTRONICO Y QUE CONTROLA UN PLATO FERROMAGNETICO , FORMANDO ESTE PLATO UN DETECTOR CAPACITIVO CON DOS ELECTRODOS CONECTADOS AL CIRCUITO ELECTRONICO. ESTOS DOS ELECTRODOS Y EL CIRCUITO ELECTRONICO SON LLEVADO POR DOS PLACAS DE CIRCUITO IMPRESO SOLIDARIAS A LOS ELECTROIMANES.
DISPOSITIVO DE EMPALME RAPIDO DE CONDUCTOS CON FLUIDOS A PRESION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/2003). Ver ilustración. Inventor/es: GODEAU, DENIS, EXANDIER, PHILIPPE. Clasificación: F16L13/14.
DISPOSITIVO DE EMPALME RAPIDO DE CONDUCTOS CON FLUIDOS A PRESION, PRINCIPALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UN MANGUITO METALICO , CUYO PRIMER EXTREMO ESTA PROVISTO DE UNA ESTOPADA DE ESTANQUEIDAD SOBREMOLDEADA Y SE ENCAJA EN UN EXTREMO ENSANCHADO DEL CONDUCTO , Y CUYO SEGUNDO EXTREMO ESTA PROVISTO DE UNA ESTOPADA DE ESTANQUEIDAD SOBREMOLDEADA Y DESTINADA A MONTARSE DE MANERA ESTANCA EN EL EXTREMO DE UNA BOQUILLA DE UN CIRCUITO DE FLUIDO A PRESION. LA INVENCION ES DE APLICACION PREFERENTEMENTE EN CIRCUITOS DE CLIMATIZACION, DE FRENADO Y DE DIRECCION ASISTIDA EN VEHICULOS AUTOMOVILES.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE ACONDICIONAMIENTO DE GUANTES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2003). Inventor/es: EL GHOUYEL, KARIM. Clasificación: B65D85/18, B65B63/04, B65B25/20.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE ACONDICIONAMIENTO DE GUANTES . LLEVA LAS SIGUIENTES ETAPAS: A) APISONADO SIMULTANEO DE LOS GUANTES Y EVENTUALMENTE DE UN ESTUCHE , PRESENTADOS PLANOS; B) INTRODUCCION DE LOS GUANTES Y EVENTUALMENTE DEL ESTUCHE APISONADOS EN UN MANGUITO ; C) CIERRE DEL MANGUITO . LA INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UN EMBALAJE PARA GUANTES . LLEVA UN MANGUITO QUE CONTIENE UN PAR DE GUANTES REPLEGADOS ALREDEDOR DE UN BORDE PLANO DE UNA PIEZA DE APISONADO QUE LLEVA UN MARCO CUYO CONTORNO BORDEA AL MENOS EN PARTE EL MANGUITO.
TENSOR, MOTOR QUE INTEGRE DICHO TENSOR Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE DICHO TENSOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2003). Ver ilustración. Inventor/es: ROINTRU, CLAUDE, DEFEINGS, PATRICE. Clasificación: F16H7/12, F16H7/08.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN TENSOR, A UN MOTOR DOTADO DE TAL TENSOR Y A UN PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE TAL TENSOR. ESTOS OBJETIVOS SE ALCANZAN POR UN TENSOR LINEAL SEGUN LA PRESENTE INVENCION, EN EL QUE UN PRIMER EXTREMO COMPRENDE MEDIOS DE FIJACION EN UN MOTOR SIN GRADO DE LIBERTAD, TIPICAMENTE POR UNA CONTERA DE FIJACION CON DOS ABERTURAS PARALELAS Y UN SEGUNDO EXTREMO , OPUESTO A DICHO PRIMER EXTREMO, DOTADO DE MEDIOS DE APOYO EN LA CORREA , GENERALMENTE UNA PLACA, UNA POLEA O, PREFERENTEMENTE UN RODILLO. LOS MEDIOS DE FIJACION Y LOS MEDIOS DE APOYO ESTAN CONECTADO POR UN CUERPO ELASTICO (GENERALMENTE UN MUELLE ESPIRAL) VENTAJOSAMENTE ASOCIADO A MEDIOS AMORTIGUADORES (GENERALMENTE HIDRAULICOS Y/O DE ELASTOMERO) ASI COMO A POSIBLES MEDIOS DE GUIADO EN TRASLACION RELATIVA DE LOS DOS EXTREMOS DEL TENSOR. LA PRESENTE INVENCION SE APLICA PRINCIPALMENTE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.
DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO ELASTICO PARA VEHICULO AUTOMOVIL, EN PARTICULAR POLEA PROVISTA DE UN ACOPLAMIENTO ELASTICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2003). Inventor/es: VARIN, HERVE. Clasificación: F16H55/36, F16D3/68, F16D3/02.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO ELASTICO QUE COMPRENDE UN PRIMER Y UN SEGUNDO ELEMENTO COAXIAL QUE SE ARRASTRAN MUTUAMENTE EN ROTACION Y QUE LLEVAN UN MEDIO DE ACOPLAMIENTO ELASTICO QUE PERMITE UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DE DESACOPLAMIENTO ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO ELEMENTO. EL MEDIO DE ACOPLAMIENTO LLEVA AL MENOS UNA ALETA LLEVADA POR EL PRIMER ELEMENTO Y AL MENOS UN PRIMER Y UN SEGUNDO TOPE LLEVADOS POR EL SEGUNDO ELEMENTO Y SEPARADOS ANGULARMENTE UNO RESPECTO DE OTRO Y AL MENOS UN PRIMER Y UN SEGUNDO DISPOSITIVO ELASTICO INTERPUESTOS ENTRE LA O LAS ALETAS Y RESPECTIVAMENTE EL PRIMER Y EL SEGUNDO TOPE . LOS DISPOSITIVO ELASTICOS OCUPAN SOLAMENTE UNA PARTE DE LA SEPARACION ANGULAR ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO TOPE.
ELASTOMERO RETICULADO PARA PROCESADO TERMOPLASTICO, SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION Y SUS UTILIZACIONES.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/02/2003). Inventor/es: GAROIS, NICOLAS. Clasificación: C08L23/16, C08L23/20.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN ELASTOMERO RETICULADO DE TRANSFORMACION TERMOPLASTICA, ASI COMO A SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION Y A SUS USOS. EL CITADO ELASTOMERO RETICULADO DE TRANSFORMACION TERMOPLASTICA SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE AL MENOS UN ELASTOMERO POLIMERIZADO POR UN CATALIZADOR METALOCENO Y UNA POLIOLEFINA INJERTADA. LA INVENCION PRESENTA NUMEROSAS APLICACIONES INDUSTRIALES, PARTICULARMENTE EN LA FABRICACION DE JUNTAS Y GUARNICIONES DE AISLAMIENTO Y/O ESTANQUEIDAD, TALES COMO LAS QUE SE UTILIZAN PARA AISLAMIENTO TERMICO, ACUSTICO Y/O PARA ESTANQUEIDAD AL AGUA Y A LA HUMEDAD, ASI COMO DE CONDUCTOS, TUBERIAS, TUBOS, TUBULADURAS, RACORES Y ANALOGOS PARA LA TRANSFERENCIA DE FLUIDOS.
TENSOR DE CORREA, DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE POTENCIA QUE INCLUYA DICHO TENSOR Y MOTOR TERMICO PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE INCLUYA DICHO DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE POTENCIA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2002). Ver ilustración. Inventor/es: ROINTRU, CLAUDE, TRICOCHE, DENIS, VARIN, HERVE. Clasificación: F16H7/12.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE PRINCIPALMENTE A UN TENSOR DE CORREA PARA DISPOSITIVO MECANICO DE TRANSMISION DE POTENCIA; A UN DISPOSITIVO MECANICO DE TRANSMISION DE POTENCIA QUE INCORPORA DICHO TENSOR; Y A UN MOTOR TERMICO PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE INCORPORA DICHO DISPOSITIVO MECANICO DE TRANSMISION DE POTENCIA. LA INVENCION TIENE POR OBJETO PRINCIPAL UN TENSOR DE CORREA QUE COMPRENDE MEDIOS DE APOYO EN LA CORREA Y MEDIOS ELASTICOS DE RECUPERACION QUE ASEGURAN LA APLICACION CON TENSION PREVIA DE LOS MEDIOS DE APOYO CONTRA LA CORREA, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE LOS MEDIOS DE APOYO SOBRE LA CORREA , EN PARTICULAR UN RODILLO, INCORPORAN UN REVESTIMIENTO DE MATERIAL ELASTOMERO QUE ABSORBE LAS VIBRACIONES. LA PRESENTE INVENCION SE APLICA EN PARTICULAR A LA INDUSTRIA MECANICA. LA PRESENTE INVENCION SE APLICA PRINCIPALMENTE AL SECTOR DEL AUTOMOVIL.
SOPORTE ELASTICO PARA MOTOR DE VEHICULO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/2002). Inventor/es: CHENAIS, GILLES, MENAGER, JOEL, DANDRE, JACQUES. Clasificación: F16F1/38.
SE TRATA DE UN SOPORTE ELASTICO PARA MOTOR DE VEHICULO QUE LLEVA UNA ARMADURA EXTERIOR DESTINADA A ESTAR CONECTADA AL MOTOR, UNA ARMADURA INTERIOR DESTINADA A ESTAR CONECTADA A LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y BRAZOS DE MATERIAL ELASTICO QUE CONECTA ESTAS DOS ARMADURAS UNA CON OTRA ESTANDO ADHERIDOS POR SUS EXTREMOS RESPECTIVOS, ENCONTRANDOSE LA ARMADURA INTERIOR ASI REVESTIDA CON DICHO MATERIAL. LAS DOS ARMADURAS PRESENTAN RESPECTIVAMENTE SUPERFICIES COMPLEMENTARIAS (1{SUB,1}, 8) DESTINADAS A COOPERAR JUNTOS DE MANERA QUE MANTENGA EL CENTRADO MUTUO DE ESTAS DOS ARMADURAS SEGUN LA DIRECCION AXIAL DE SU ENCAJAMIENTO MUTUO MIENTRAS EL SOPORTE NO SE ENCUENTRA SOMETIDO A LA CARGA DEL MOTOR, SUPRIMIENDOSE AUTOMATICAMENTE ESTA COOPERACION Y EL MANTENIMIENTO DE CENTRADO QUE ASEGURA, A PARTIR DE LA CARGA DEL SOPORTE POR EL MOTOR.
DISPOSITIVO DE RODADURA LISA PARA VEHICULO O AUTOMOVIL Y SU PROCEDIMIENTO DE MONTAJE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2002). Ver ilustración. Inventor/es: MICHELOT, ERIC, LELIEVRE, ALAIN, PELLETIER, BRUNO, CARPENTIER, ERIC. Clasificación: B60C17/06, B60C17/04.
DISPOSITIVO DE RODADURA EN PLANO PARA VEHICULO A MOTOR, DESTINADO MONTARSE SUJETO EN UNA LLANTA ESTANDAR CON REBORDES LATERALES DE MANTENIMIENTO DE LOS TALONES DE UN NEUMATICO, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR AL MENOS DOS PIEZAS ANULARES COAXIALES ENCAJADAS LA UNA EN LA OTRA, SIENDO LA PIEZA RADIALMENTE INTERNA DE MATERIAL RELATIVAMENTE RIGIDO Y FORMANDO UN ANILLO ABIERTO ALREDEDOR DE LA LLANTA, SIENDO LA PIEZA RADIALMENTE EXTERNA DE MATERIAL ELASTICAMENTE DEFORMABLE Y COMPRENDIENDO UN ANILLO CONTINUO DE UNA SOLA PIEZA QUE RODEA LA PIEZA ANULAR RADIALMENTE INTERNA Y TENIENDO UN DIAMETRO INTERNO PRACTICAMENTE IGUAL O SUPERIOR AL DIAMETRO EXTERIOR DE UN REBORDE LATERAL DE LA LLANTA.
PERFIL DE ESTANQUEIDAD, EN PARTICULAR PARA VIDRIERA.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/11/2002). Inventor/es: BOIRON, GUY, DOUILLET, JACQUES, PINGAT, JEAN. Clasificación: E06B7/23, E06B3/62.
PERFIL DE ESTANQUEIDAD, EN PARTICULAR PARA LUNA, QUE COMPRENDE UNA PRIMERA PARTE DESTINADA A ESTAR ALOJADA ENTRE UNA LUNA Y EL MARCO DE SUJECION DE LA LUNA Y QUE PRESENTA UN LABIO TRANSVERSAL DE APLICACION SOBRE LA LUNA , UNA PARTE INTERMEDIA QUE LLEVA UN LABIO TUBULAR CELULAR DESTINADA A SER APLICADA SOBRE LA LUNA , Y UNA LENGUETA TRANSVERSAL APLICADA SOBRE LA LUNA PARA OCULTAR EL LABIO Y FORMAR UN TOPE RESPECTO DEL VERTICE DE ESTE LABIO.
DISPOSITIVO ASEGURANDO LA ESTANQUEIDAD TEMPORAL DE UNA TETINA DE BIBERON.
(16/11/2002) EL DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD SE CARACTERIZA POR QUE COMPRENDE UN ANILLO SELECTOR POSICIONADO Y MANTENIDO LIBRE EN ROTACION RESPECTO DE LA CAPERUZA ESTANDO DISPUESTA DIRECTAMENTE DE MANERA MONOBLOQUE CON MEDIOS (4A-4B) ARTICULADOS SOLIDARIOS A LA CARA INTERIOR DE ESTA, ESTANDO DISPUESTOS EN PLANOS DIAMETRALMENTE OPUESTOS UNO DE OTRO, ESTANDO SOLICITADOS DICHOS MEDIOS (4A-4B) EN ROTACION ALREDEDOR DE LA CAPERUZA , COOPERANDO DICHO ANILLO SELECTOR PERMITIENDO POR ROTACION EL ALEJAMIENTO O EL ACERCAMIENTO HASTA UN CONTACTO ESTANDO DE LAS PAREDES DE LA TETINA, Y POR QUE LOS MEDIOS (4A-4B) DEL ANILLO SELECTOR SON LENGUETAS ARTICULADAS POR SU BASE SOLIDARIA A LA…
DISPOSITIVO DE SUSPENSION ELASTICA PARA TUBO DE ESCAPE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: LARMANDE, FRANCK, ROQUAIN, CHRISTOPHE. Clasificación: F01N7/18, B60K13/04, F16L55/033.
DISPOSITIVO DE SUSPENSION ELASTICA PARA TUBO DE ESCAPE DE VEHICULO CON MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE COMPRENDE UN CUERPO ELASTICO PROVISTO DE MEDIOS DE SUJECION, POR UNA PARTE, A LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y, POR OTRA, A DICHO TUBO. ESTE DISPOSITIVO SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE AL MENOS UNA BARRA TRANSVERSAL 8 QUE LLEVA UNA MASA ANTIVIBRACION M, CON EL EXTREMO 9 DE ESTA BARRA OPUESTO A DICHA MASA M INCLUIDO EN UNA ZONA 16 DEL CITADO CUERPO SOMETIDA A VIBRACIONES, Y ESTANDO SUJETA ESTA BARRA 8, EN UN PUNTO SITUADO ENTRE DICHA ZONA 16 Y LA MASA M, POR UNA PARTE 10 RELATIVAMENTE FIJA DEL CITADO CUERPO, QUE ACTUA COMO PIVOTE. ES APLICABLE A TODOS LOS VEHICULOS.
DISPOSITIVO ANTIVIBRATORIO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/2002). Ver ilustración. Inventor/es: PELLE, THIERRY. Clasificación: F16F1/38, F16F13/14.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO ANTIVIBRATORIO FORMADO POR DOS ARMADURAS RIGIDAS UNIDAS POR UN CUERPO DE ELASTOMERO QUE PRESENTA PRIMEROS Y SEGUNDOS TOPES PARALELOS PARA LIMITAR EL DESPLAZAMIENTO RELATIVO DE LAS DOS ARMADURAS A LO LARGO DE UN EJE DETERMINADO Y EN UN SENTIDO DETERMINADO. EL SEGUNDO TOPE ES MENOS RIGIDO QUE EL PRIMERO Y ENTRA EN CONTACTO CON EL CONTRATOPE CORRESPONDIENTE ANTES DE QUE EL PRIMERO TOQUE SU CONTRATOPE.
