724 patentes, modelos y diseños de HONDA MOTOR CO., LTD. (pag. 23)
ESTRUCTURA DE SOPORTE DE BRAZO OSCILANTE PARA UNA MOTOCICLETA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/2007). Ver ilustración. Inventor/es: KOFUJI,KENJI K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO. Clasificación: B62K25/28, B62M17/00.
Estructura de soporte de brazo oscilante para una motocicleta en la que una parte frontal de un brazo oscilante que articula una rueda trasera (W) a una parte trasera de la misma está soportado por un chasis de vehículo (F) a través de primeros y segundos medios de soporte dispuestos en dos posiciones en los lados izquierdo y derecho alineados en un lado de un eje de accionamiento para transmitir una potencia de tracción a la rueda trasera (W), y una unidad de amortiguación se proporciona entre el chasis de vehículo (F) y el brazo oscilante , caracterizada porque los primeros medios de soporte , de los primeros y segundos medios de soporte , que están dispuestos en el lado del eje de accionamiento , están dispuestos de modo que se extienden a través de una línea central (C) de un chasis de vehículo que se extiende en la dirección longitudinal.
APARATO DE DEPURACION DE LOS GASES DE ESCAPE DE UNA MOTOCICLETA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/2007). Ver ilustración. Inventor/es: YAMAGUCHI,TAKASHI,K.K. HONDA, HIRANO,AKINORI,K.K. HONDA, SATO,TAKANORI,K.K. HONDA. Clasificación: F01N3/20, F01N3/28.
Aparato de purificación de gases de escape de una motocicleta que incluye un motor en el que un bloque de cilindros se extiende por encima de un cárter ; un orificio de escape previsto en una parte delantera del motor ; un tubo de escape que se extiende hacia delante del motor desde el orificio de escape , extendiéndose hacia abajo y a partir de aquí extendiéndose hacia la parte posterior de un cuerpo de vehículo; y un catalizador colocado en el tubo de escape , caracterizado porque al tubo de escape se le permite pasar por un lateral del bloque de cilindros , y estando posicionado el catalizador colocado en el tubo de escape , en el lateral del bloque de cilindros.
SISTEMA DE ADMISION DE MOTOR TIPO V PARA VEHICULOS.
(16/09/2007) Sistema de admisión de un motor en forma de V para un vehículo en el que un par de conjuntos delantero y trasero (BA, BB) se encuentran dispuestos en forma de V en un plano perpendicular al eje (C) de un cigüeñal y componentes del paso de admisión (31A, 31B) dotados al menos de cuerpos de estrangulamiento (34A, 34B) para soportar giratoriamente ejes de estrangulamiento (33A, 33B) a los que van sujetas unas válvulas de estrangulamiento (32A, 32B) y que corresponden individualmente a cada cilindro (CA, CB), van conectados un superficie interior de una culata de cilindros (22A, 22B) de cada conjunto (BA, BB) y dispuestos entre ambos conjuntos (BA, BB), caracterizado porque: una serie de ejes de estrangulamiento (33A, 33B) son soportados por…
DISPOSITIVO DE CONTROL DE POTENCIA DE MOTOR.
(16/08/2007) Dispositivo de control de potencia de motor.#Problema a resolver: Se proporcionará un dispositivo de control de potencia de motor capaz de obtener suficiente rendimiento de avance incluso cuando la válvula de control de escape haya llegado a ser normalmente inoperativa.#Solución: Una ECU de motor 15 incluye un mapa de tiempo fundamental de encendido 151, un mapa de cantidad fundamental de inyección de combustible 152, una unidad de determinación de ángulo deseado de válvula de gases 153 para determinar un ángulo deseado de válvula de gases {ze}ex-t de la válvula de control de escape 11, una unidad de diagnóstico de válvula de control de escape 154 para diagnosticar la válvula de control de escape 11, un mapa de tiempo de encendido a usar durante la anomalía 155 para determinar el tiempo fundamental de encendido {ze}ig cuando la válvula de control de escape…
ESTRUCTURA DE BASTIDOR PARA VEHICULO, TIPO ESCUTER.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/2007). Ver ilustración. Inventor/es: NUMATA,HIDEHIKO,C/O KABUSHIKI KAISHA HONDA, SHIRAKI,KATSUHIKO,C/O KABUSHIKI KAISHA HONDA, KAWAMOTO,SHUICHI,C/O KABUSHIKI KAISHA HONDA. Clasificación: B62M7/12, B62K25/28, B62K11/10, B62K19/06, B62K19/20, B62K11/06.
Una estructura de bastidor para un vehículo, tipo escúter, que comprende: - un tubo de cabeza o entrada ; - un tubo principal , que se extiende hacia abajo y hacia atrás desde el tubo de cabeza hasta una parte intermedia del tubo principal , y se extiende sustancialmente en sentido horizontal desde la parte intermedia; - unos bastidores traseros izquierdo y derecho , que se extienden hacia abajo y hacia atrás desde una parte trasera del tubo principal; - un primer tubo transversal acoplado a un extremo trasero del tubo principal ; - unos soportes de suspensión del motor soldados a unos extremos opuestos del primer tubo transversal ; y - unos bastidores portadores del suelo soldado cada uno de ellos a uno de los soportes de suspensión del motor respectivamente en una zona de soldadura situada dentro del área delimitada en el soporte por la periferia exterior del primer tubo transversal.
DISPOSITIVO DE FILTRACION DE ACEITE.
(01/08/2007) Un dispositivo de filtración de aceite, en el que un cárter de un motor de combustión interna retiene de manera giratoria un cigüeñal en su interior, y un paso de aceite que suministra aceite al cigüeñal está formado en el cárter, que comprende: un elemento de filtro dispuesto en un rebaje, y una brida de filtro que tiene una tapa plana que tiene sustancialmente la misma forma que una abertura del rebaje y está ajustada en el rebaje, una parte cilíndrica de extensión que se extiende sustancialmente desde el centro de la tapa y de la cual un agujero de comunicación penetra dentro; en el que el elemento de filtro está dispuesto para dividir un espacio encerrado por el rebaje y la tapa en un espacio de entrada que se comunica con un agujero de entrada formado en él y un espacio de salida que se comunica con el agujero de comunicación,…
UNA ESTRUCTURA PARA DEBAJO DE UN ASIENTO DE MOTOCICLETA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/2007). Ver ilustración. Inventor/es: OGAWA,MASAO, MURATA, YUTAKA, YONEHANA,ATSUSHI. Clasificación: B60L11/18, B62J9/00, B62J1/08.
Una estructura debajo de asiento para una motocicleta, incluyendo dicha estructura debajo de asiento: un bastidor de asiento unido operativamente a un poste de asiento ; y un asiento unido operativamente a dicho bastidor de asiento ; estando cubierto dicho bastidor de asiento con dicho asiento según se ve por arriba y estando estructurado para sujetar un artículo en un estado expuesto en dicho bastidor de asiento para formar por ello un espacio de alojamiento de artículos debajo de dicho asiento , caracterizada porque un cargador para cargar una batería está dispuesto en una porción inferior de dicho espacio de alojamiento de artículos y está unido a dicho poste de asiento a través de un elemento de soporte , y se ha previsto un cable de carga para energizar dicho cargador , dicho cable de carga está dispuesto en dicho poste de asiento de modo que un extremo de dicho cable de carga pueda ser sacado de un extremo superior de dicho poste de asiento.
DISPOSITIVO DE VISUALIZACION PARA VEHICULO Y SU PLACA DE GUIA DE LUZ.
(16/07/2007) Dispositivo de visualización para vehículo y su placa de guía de luz.#Objeto: Se describe un dispositivo de visualización para vehículo que tiene excelente visibilidad y no obstruye la visión delante del conductor, independientemente de un bastidor, una posición de sentado y análogos del conductor, y su placa de guía de luz.#Constitución: Una placa transparente de guía de luz 100 tiene superficies principales primera y segunda 104a y 104b; y el otro lado se puede ver a su través desde la primera superficie principal 104a. La placa de guía de luz 100 se alza en una posición tal que su primera superficie principal…
ESTRUCTURA DE DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE MOTOCICLETA.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/2007). Ver ilustración. Inventor/es: HAYASHI, HIDEKI, MORIKAWA,YUICHIRO, DOI, TAKASHI. Clasificación: F02M37/10, B60K15/00, F02M37/00, B62J35/00, B62K11/10, B62J37/00.
Estructura de depósito de combustible de una motocicleta que adopta el tipo scooter, en la cual hay dispuesto un depósito de combustible por debajo de una plataforma para los pies y hay incorporada una unidad de bomba de combustible en el depósito de combustible, una placa de fijación que monta la unidad de bomba de combustible en el depósito de combustible, donde se ha suprimido una porción de la superficie superior de la unidad de bomba y se ha formado la placa de fijación y, al mismo tiempo, hay formada en la placa de fijación, una porción de abertura que permite pasar a su través un tubo o un arnés que se extiende desde la unidad de bomba.
ESTRUCTURA DE DISPOSICION DE ELEMENTOS DE DESBLOQUEO PARA VEHICULOS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(01/07/2007). Ver ilustración. Inventor/es: YANO,KENGO, MICHISAKA,SUSUMU, YAMAGUCHI, NOBUO. Clasificación: B62H5/00, E05B65/12, B62J35/00, B62J23/00, B62K19/46.
Una estructura de disposición de un miembro de desbloqueo para vehículos, caracterizada porque en un vehículo en el que una parte funcional , dispuesta en una tapa del chasis , va soportada por un bastidor del chasis (F) y una tapa que permite bloquear un estado cerrado que cubre dicha parte funcional , puede montarse de manera practicable a dicha tapa del chasis en posición coincidente con dicha parte funcional , un miembro de tapa , dispuesto en posición alejada de la tapa va montado de manera practicable a dicha tapa del chasis, y un miembro de desbloqueo para liberar la tapa de su estado bloqueado se encuentra dispuesto sobre dicha tapa del chasis de manera que, en estado cerrado, quede cubierto por el citado miembro de tapa.
APARATO DE ACCIONAMIENTO DE LLAVE DE COMBUSTIBLE PARA VEHICULO TIPO SCOOTER.
(01/04/2007) Aparato de accionamiento de llave de combustible para vehículo tipo scooter. Medios de solución: Un aparato de accionamiento de llave de combustible para un vehículo tipo scooter consta de un mecanismo de apertura/cierre de llave de combustible dispuesto en el lado de un depósito de combustible , un mecanismo operativo dispuesto en un nivel más alto que un suelo de tipo bajo y en el lado inferior de un compartimiento portaobjetos , y un cable que se extiende entre una primera polea en el mecanismo de apertura/cierre de llave de combustible y una segunda polea en el mecanismo operativo . Una palanca operativa en el mecanismo operativo se cubre con una cubierta de carrocería de vehículo , y la cubierta de carrocería de vehículo…
(01/03/2007) Un embrague centrífugo, que comprende: un forro exterior de embrague formado sustancialmente en forma de campana por una pared inferior (87a) unida coaxialmente a un miembro de salida , a una periferia exterior del cual se une integralmente un extremo de una pared cilíndrica (87b) de tambor; un forro interior de embrague unido a un miembro de entrada que es coaxial con el miembro de salida ; un peso centrífugo que incluye un material de fricción que puede aplicarse por fricción a una superficie interior de la pared (87b) de tambor, dispuesto hacia adentro respecto a la pared (87b) de tambor, y soportado de manera rotativa al forro interior de embrague para que se lleve a un contacto de fricción con la superficie interior de la pared (87b) de tambor de acuerdo con una…
UN MOTOR DE RELACION DE COMPRESION VARIABLE.
(01/03/2007) Un motor de relación de compresión variable incluyendo: una biela con un extremo conectado a un pistón mediante un pasador de pistón ; un brazo subsidiario conectado a un cigüeñal mediante una muñequilla de cigüeñal con un extremo conectado rotativamente al otro extremo de la biela ; un eje excéntrico dispuesto en una posición excéntrica de un eje rotativo soportado rotativamente en un cuerpo de motor ; y un vástago de control con un extremo conectado al brazo subsidiario en una posición desviada de la posición de conexión con la biela y el otro extremo conectado pivotantemente al eje excéntrico caracterizado porque el motor incluye además: un embrague unidireccional interpuesto entre el eje rotativo y el cuerpo…
DISPOSITIVO DE LAMPARA DE DESCARGA PARA VEHICULO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/2006). Ver ilustración. Inventor/es: YAMAMOTO, TAKAO. Clasificación: F21V17/00, F21S8/10, B62J6/02.
Un dispositivo de lámpara de descarga para vehículos, en el que una lámpara 30 de descarga está soportada por una ménsula 40, que comprende un circuito 60 de encendido que está montado en el interior de la ménsula 40; caracterizado porque el grosor de pared del interior del cuerpo 43 de la ménsula 40 en la dirección de la anchura del vehículo está reducido excepto en una pared exterior 48, una pared periférica exterior 49 y unas paredes cilíndricas 41a, 47a con el fin de definir un espacio en cuyo interior está dispuesto el circuito 60 de encendido, de manera que la ménsula 40 tiene intercalado y aísla del exterior el circuito 60 de alumbrado.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE ESCAPE DE UNA MOTOCICLETA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2006). Ver ilustración. Clasificación: F01N7/08, F02D9/04, F01N7/10.
Motocicleta con un bastidor de chasis del vehículo, que comprende un tubo de recogida que recoge dos tubos de escape y una válvula de escape que controla el caudal de un gas de escape al tubo de recogida , caracterizada porque un eje de la válvula de escape se encuentra dispuesto en posición alejada de los centros de los dos tubos de escape , y un brazo basculante va montado en el bastidor del chasis del vehículo; caracterizada porque el brazo basculante va dotado de una parte rebajada , con lo que la válvula de escape se dispone de manera que se oriente hacia la parte rebajada.
(01/11/2006) Vehículo basculante de tres o cuatro ruedas que comprende: ruedas impulsadas mediante ejes un par de juntas de velocidad constante operativamente conectadas a cada uno de dichos ejes impulsores caracterizado por un mecanismo de eje nervado provisto entre dichas juntas de velocidad constante para permitir la contracción y extensión de la distancia entre dichas juntas de velocidad constante y teniendo dicho mecanismo de eje nervado un árbol acanalado , una superficie circunferencial exterior provista de una pluralidad de ranuras estriadas en el lado del eje que se extienden en la dirección axial, una parte tubular que rodea la periferia de dicho árbol acanalado y presentando una superficie circunferencial…
APARATO DE TRANSMISION PARA BICICLETA.
(16/09/2006) Un aparato de transmisión (T) para una bicicleta (B) que está constituido por un miembro de accionamiento giratorio accionado de forma giratoria por un árbol de cigüeñal ; un miembro giratorio accionado de etapas múltiples , que está constituido por una pluralidad de elementos de miembros giratorios que están conectados con efecto de accionamiento a un árbol de salida giratorio , al mismo tiempo que coopera siempre con una rueda de accionamiento de la bicicleta; una correa de transmisión sin fin aplicada sobre dicho miembro de accionamiento giratorio y sobre dicho miembro giratorio accionado ; y un mecanismo de conmutación de la transmisión (M2) para sustituir dicha correa de transmisión sin fin entre dicha pluralidad de elementos giratorios , en el que dicho miembro giratorio accionado está…
(16/07/2006) Un vehículo pequeño que comprende un asiento principal para un conductor y un asiento trasero detrás del asiento principal para permitir que un pasajero acompañante se siente encima sobre una porción trasera de una cubierta del cuerpo del vehículo , y un espacio de alojamiento está formado de manera que se extiende al menos desde el extremo delantero del asiento principal hasta el extremo trasero del asiento trasero formado en la cubierta del cuerpo del vehículo debajo del asiento principal y el asiento trasero , caracterizado porque un miembro de tapa , que tiene una abertura en la porción que corresponde al menos a uno del asiento principal y el…
ESTRUCTURA PARA MANTENER UN CUERPO CATALITICO EN UN CONDUCTO DE ESCAPE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/2006). Inventor/es: NAKAGOME, HIROSHI. Clasificación: F01N7/18, F01N3/28.
Una estructura de fijación de cuerpo catalítico para fijar un cuerpo catalítico a un tubo de escape que sirve como parte de un sistema de escape unido a un motor (E), teniendo el cuerpo catalítico una carcasa cilíndrica hecha de un material diferente del tubo de escape y alojado en el tubo de escape , caracterizada porque un soporte hecho del mismo material que el tubo de escape se suelda a una superficie circunferencial interior del tubo de escape , rizándose dicho soporte en la carcasa de dicho cuerpo catalítico.
SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR PARA PEQUEÑOS VEHICULOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/2006). Inventor/es: NAKAGOME, HIROSHI, NAGASHII, TOSHIHISA. Clasificación: F02B61/02, F02M61/14, F02M69/04, F02M35/10, F02M35/04, F02B15/00, F02M69/30, F02M57/00, F02M57/04, F02M35/02.
Motor para un vehículo de tipo pequeño que comprende un cuerpo principal de motor para montarlo en un bastidor de carrocería de vehículo (F) y provisto de una culata , de una parte de conducto de entrada que se extiende de manera rectilínea a fin de guiar aire limpio desde un filtro del aire dispuesto en el lateral superior de dicha culata , estando conectada dicha parte de conducto de entrada a una pared lateral de la parte superior de dicha culata , de un inyector para inyectar un combustible en dicha parte de conducto de entrada desde el lateral superior, estando acoplado dicho inyector a dicho filtro del aire y de un depósito de combustible dispuesto de tal manera que cubre una parte trasera y una parte superior de dicho filtro del aire , caracterizado porque dicho inyector está dispuesto en el lateral delantero respecto a la línea central (C1) de dicha parte de conducto de entrada.
