446 patentes, modelos y diseños de AUDI AG (pag. 13)
PALANCA DE ACCIONAMIENTO PARA UN ASIENTO DE VEHICULO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/03/1994). Inventor/es: GOTZ, HERWIG. Clasificación: B60N2/02, B60N2/42, G05G1/04, G05G5/12.
SE PROPONE UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO PARA UN ASIENTO DE VEHICULO, QUE ES GIRATORIA ALREDEDOR DE UN EJE DE GIRO PARA EL DESBLOQUEO DE UNA PARTE DE ASIENTO AJUSTABLE ADJUDICADA A ELLA CONTRA LA FUERZA DE UN MUELLE . ENTRE LA PALANCA DE ACCIONAMIENTO Y UNA PARTE DEL ASIENTO DEL VEHICULO ESTA DISPUESTO UN MIEMBRO DE AMORTIGUACION , QUE ESTA EQUIPADO DE TAL FORMA QUE, POR UNA PARTE, NO SE ENTORPECE EL DESBLOQUEO MANUAL Y, POR OTRA PARTE, BLOQUEA AL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO EN CASO DE ACELERACIONES CONDICIONADAS POR COLISION.
PROCEDIMIENTO PARA EL MANEJO DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION CON REGULACION DE GOLPE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1994). Inventor/es: SELLNER, HANS-JOACHIM, FREYE, FRIEDRICH, DIPL.-ING. Clasificación: F02P5/04.
A LA CAIDA DE UN SENSSOR DE GOLPES SE CONDUCE EL PUNTO DE EXPLOSION Y/O LA PRESION DE CARGA EN UN CAMPO QUE TIENE UNA DISTANCIA DE SEGURIDAD RESPECTO AL LIMITE DE GOLPE. EL MANDO COMIENZA NO DE FORMA DE SALTO, SINO PROGRESIVAMENTE E INCREMENTANDOSE.
DISPOSITIVO PARA EL BLOQUEO DE LA PALANCA SELECTORA PARA UN VEHICULO CON CAMBIO AUTOMATICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1994). Inventor/es: MAIER, JOSEF, HEYARTZ, RUDOLF, RALL, MARKUS, MULLER, HUGO, KERSTEN, HARTMUT, OTT, DIETER, BIEBER, KLAUS. Clasificación: B60R25/06.
ESTE DISPOSITIVO PARA EL BLOQUEO DE LA PALANCA SELECTORA EN POSICION DE APARCADO PARA UN AUTOMOVIL CON CAMBIO AUTOMATICO ESTA UNIDO A UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO EN LA CERRADURA DEL VOLANTE A TRAVES DE UN CABLE DE MANDO. PARA LOGRAR UNA CONSTRUCCION DE LA PALANCA CON FUNCIONAMIENTO SEGURO Y FACIL SERVICIO, SE PREVE UN TOPE PARA LA PALANCA EN POSICION DE APARCADO, QUE SE ALOJA EN EL SOPORTE DE LA PALANCA CON DESPLAZAMIENTO AXIAL Y OSCILACION CARDANICA. ESTE TOPE PUEDE SOBREPASARSE MEDIANTE UNA PRESION AXIAL DE LA PALANCA LA CUAL DISPONE ADEMAS DE UNA TECLA DE TOPE QUE ACTUA, EN POSICION DE APARCADO, SOBRE UNA PALANCA QUE SE ENCUENTRA MOVIL SOBRE EL SOPORTE . ESTA PALANCA ESTA UNIDA AL CABLE DE MANDO DEL DISPOSITIVO DE BLOQUEO.
ELEMENTO HIDRAULICO DE CORRECCION DE LA HOLGURA DE UNA VALVULA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1994). Inventor/es: EICHLINGER, ERICH, STEMMER, XAVER, DIPL.-ING. Clasificación: F01L1/24, F01L1/30.
ELEMENTO DE COMPENSACION HIDRAULICA DEL JUEGO DE VALVULAS. LA INVENCION CONCIERNE A UN ELEMENTO DE COMPENSACION HIDRAULICO DEL JUEGO DE VALVULAS PARA UN CONTROL DE VALVULAS DESMODROMICO DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA, CON AL MENOS UNA UNIDAD EMBOLO-CILINDRO CONECTADA EN EL FLUJO DE FUERZA ENTRE UNA LEVA DE CIERRE Y UNA VALVULA SELECTORA DE GAS, QUE INCLUYE UNA CAMARA DE PRESION Y UNA CAMARA DE RESERVA , EN DONDE LA CAMARA DE PRESION Y LA CAMARA DE RESERVA ESTAN UNIDAS MEDIANTE UNA VALVULA DE RETENCION , QUE PARA EVITAR LAS FUERZAS DE ACCIONAMIENTO DE LAS VALVULAS INADMISIBLEMENTE ELEVADAS AL "BOMBEAR" EL ELEMENTO DE COMPENSACION HAY PREVISTA UNA VALVULA DE SOBREPRESION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1994). Inventor/es: BUCHL, JOSEF. Clasificación: F02D11/10.
SE DESCRIBE UNA INSTALACION DE AJUSTE PARA UNA VALVULA DE MARIPOSA, CON AJUSTE PREVIO MECANICO DEL ANGULO MAXIMO DE APERTURA.ANGULOS INFERIORES A ESTE SE REGULAN ELECTRONICAMENTE. EN CASO DE AVERIA ELECTRONICA, LA VALVULA DE MARIPOSA ENCAJARA CON EL DISPOSITIVO MECANICO DE AJUSTE Y PODRA MANEJARSE MECANICAMENTE.
INSTALACION DE SEGURIDAD.
(01/01/1994) LA INVENCION TRATA DE UNA INSTALACION DE SEGURIDAD PARA UN AUTOMOVIL, EQUIPADO CON UN VOLANTE, DENTRO DEL CUAL CONTIENE LA INSTALACION DE SEGURIDAD UN CABLE , CON EL QUE EL VOLANTE DESAPARECE DE LA ZONA HIPOTETICA A DONDE IRIA A PARAR LA CABEZA DEL CONDUCTOR EN CASO DE CHOQUE FRONTAL. ADEMAS EL AUTOMOVIL ESTA EQUIPADO CON CINTURON DE SEGURIDAD Y UN COJIN HINCHABLE PARA EL CONDUCTOR. EL EXTREMO DEL CABLE DEL LADO DEL VOLANTE DE LA INSTALACION DE SEGURIDAD ESTA EQUIPADO CON UNA BOQUILLA ROSCADA DEL CABLE Y SOBRE UNA INSTALACION DE APOYO DESMONTABLE, UNIDA A UN GATILLO CON UN COJINETE DEL ARBOL DE DIRECCION A TRAVES DE UN SOPORTE . SEGUN LA INVENCION, SE COLOCA EL DISPOSITIVO LA BOQUILLA ROSCADA DEL CABLE APUNTALADA A UNA CAPSULA DETONANTE PIROTECNICA , CON LA QUE EL GATILLO EN OTRAS CIRCUNSTANCIAS HACE SALTAR FUERA EL MATERIAL SOPORTE…
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1994). Clasificación: B60R22/20, B60R22/36.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS QUE ABARCA UN CINTURON DE SEGURIDAD , UN DISPOSITIVO DE ARROLLAMIENTO, UN DISPOSITIVO BLOQUEADOR DE LA TRANSMISION DE ARROLLAMIENTO QUE ACTUA EN EL DISPOSITIVO DE ARROLLAMIENTO FRENTE A ACELERACIONES BRUSCAS Y UNA GUARNICION DESPLAZABLE EN ALTURA PARA PUNTOS DE INVERSION SUPERIORES DEL CINTURON DE SEGURIDAD Y SE CARACTERIZA PORQUE SE BLOQUEA EN UNA POSICION DE AJUSTE DE LA GUARNICION DESPLAZABLE EN ALTURA EL DESENGANCHE DEL CINTURON DE SEGURIDAD DEL DISPOSITIVO DE ARROLLAMIENTO , PARA IMPEDIR QUE UN ASIENTO DE NIÑO FIJADO CON EL CINTURON DE SEGURIDAD SE DESPLACE HACIA DELANTE O CAIGA Y SUPERE LA ACCION DE RETENCION DEL DISPOSITIVO DE BLOQUEO DEL CINTURON DE SEGURIDAD.
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE PIEZAS MECANIZADAS, ESPECIALMENTE DE GRUPOS MOTORES DE VEHICULOS, ASI COMO DISPOSITIVO PARA LA EJECUCION DEL PROCEDIMIENTO.
(01/01/1994) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO Y A UN DISPOSITIVO PARA EL ACABADO DE PIEZAS DE TRABAJO, EN PARTICULAR DE LAS UNIDADES IMPULSORAS DE VEHICULOS, EN UNA LINEA DE PRODUCCION. LA PIEZA DE TRABAJO TIENE CARAS LATERALES ESENCIALMENTE PARALELAS A UN EJE LONGITUDINAL Y CARAS FRONTALES ESENCIALMENTE PERPENDICULARES A DICHAS CARAS LATERALES. DURANTE LOS PASOS DE MAQUINADO INDIVIDUALES, SE LE PUEDE GIRAR EN UNA SERIE DE POSICIONES DE MAQUINADO ES QUE SE PUEDE FIJAR. PARA MAQUINAR LAS CARAS LATERALES Y LAS REGIONES DE LA PIEZA DE TRABAJO A LAS QUE SE PUEDE ACCEDER DESDE ELLOS, LA PIEZA DE TRABAJO ES TRANSPORTAR,…
INSTALACION DE CALOR O DE CLIMATIZACION PARA EL ESPACIO DE LOS PASAJEROS EN VEHICULOS DE VIAJEROS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1993). Inventor/es: GODE, FEDOR, HELMS, VOLKER. Clasificación: B60H1/00.
UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION O DE CALOR, QUE A TENOR DEL INVENTO ACTUA EN EL ESPACIO PARA LOS VIAJEROS DE LOS AUTOMOVILES, MUESTRA DOS CANALES GENERADORES DE DIVERSAS TEMPERATURAS. AMBAS DESEMBOCAN EN UNA CAMARA DE MEZCLA DE AIRE , QUE CONDUCE A UNA ABERTURA DE TOBERAS DE VENTILACION, QUE SIRVE PARA LA VENTILACION DEL ESPACIO DE VIAJEROS DEL VEHICULO. POR ELLO LA CAMARA DE MEZCLA DE AIRE MENCIONADA ESTA COLOCADA DENTRO DE LA TOBERA DE EVACUACION . LA ULTIMA ESTA CONSTRUIDA COMO UNA UNIDAD CONECTABLE Y SE PUEDE IMPLANTAR LONGITUDINALMENTE A PARTIR DEL ESPACIO DE VIAJEROS Y CONTIENE, ADEMAS, VALVULAS DE OBTURACION POR AMBOS CANALES , PARA ABRIR O CERRAR ESTOS EN GENERAL O SINGULARMENTE.
CARROCERIA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1993). Inventor/es: ENNING, NORBERT, TIMM, HEINRICH, KLAGES, ULRICH. Clasificación: B62D25/04.
CARROCERIA DE VEHICULO A MOTOR CON UN COMPONENTE DE MARCO DE SECCION EXTRUIDA , EN EL QUE SE FIJA A LA SECCION EXTRUIDA UN COMPONENTE DE LAMINA METALICA DE FORMA QUE TRASLAPE UNA PARTE DEL CONTORNO EXTERIOR DE LA SECCION EXTRUIDA Y DEFINA UN ESPACIO HUECO CON ESTA SECCION.
DISPOSITIVO PARA LA EVACUACION DE VAPORES DE COMBUSTIBLE EN AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1993). Inventor/es: SIEBLER, JOHANN. Clasificación: B60K15/035.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA EVACUACION DE VAPORES DE COMBUSTIBLE EN AUTOMOVILES, CON UN DEPOSITO (DE CARBON ACTIVO) CONECTADO CON EL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE , QUE ABSORBE VAPORES DEL COMBUSTIBLE, Y QUE, ADEMAS, ESTA PROVISTO CON UN CONDUCTO DE ASPIRACION HACIA EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y CON UNA COMUNICACION ABIERTA A LA ATMOSFERA Y EN LA COMUNICACION ESTA DISPUESTA UNA VALVULA DE FLOTADOR CONTRA LA RETENCION DE AGUA. PARA ASEGURAR UNA COMUNICACION ABIERTA SIEMPRE A LA ATMOSFERA DEL DEPOSITO (DE CARBON ACTIVO), LA VALVULA DE FLOTADOR CONTROLA UNA SEGUNDA COMUNICACION ABIERTA A LA ATMOSFERA, QUE ESTA ABIERTA CUANDO LA PRIMERA COMUNICACION ESTA CERRADA. LA DESEMBOCADURA A LA ATMOSFERA DE LA SEGUNDA COMUNICACION YACE PREFERENTEMENTE MAS ALTA QUE LA PROFUNDIDAD MAXIMA DEL AUTOMOVIL.
PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE CALIDAD DE SUPERFICIES METALICAS.
Sección de la CIP Física
(01/10/1993). Inventor/es: BERGMANN, HANS-WILHELM, PROF. DR. Clasificación: G01B11/30.
EN UN PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE CALIDAD DE SUPERFICIES METALICAS, QUE SE ILUMINAN PREVIAMENTE CON UN LASER IMPULSADO ESPECIALMENTE UN LASER-EXCIMER, SE REGISTRA LA CALIDAD SUPERFICIAL EN-LINEA OPTICAMENTE MEDIANTE REFLECTOMETRIA DIFERENCIAL EN UNA ZONA ESPECTRAL PREDETERMINADA.
RECIPIENTE INFERIOR PARA UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1993). Inventor/es: DIETZ, JURGEN, EGGERSTEDT, UWE. Clasificación: B62D25/20.
EL INVENTO SE REFIERE A UN RECIPIENTE INFERIOR PARA UN AUTOMOVIL, ESPECIALMENTE TURISMOS, QUE CONSISTE EN VARIAS CHAPAS MOLDEADAS. SEGUN EL INVENTO, UN TUNEL QUE VA LONGITUDINAL AL VEHICULO ESTA RODEADO POR UN SOPORTE DE PERFIL HUECO CERRADO CIRCULAR. CON ELLO SE CONSIGUE, SIN MAS SOPORTES DE REFUERZO Y ELEMENTOS DE REFUERZO LA DESEADA ESTRUCTURA DE RECIPIENTE INFERIOR REFORZADO MEJORANDO LA ACUSTICA DEL AUTOMOVIL Y BUENAS POSIBILIDADES PARA MONTAR PIEZAS ADICIONALES. PREFERENTEMENTE, EL SOPORTE DE PERFIL HUECO SE FORMA POR UN BORDE DE SOPORTE ALREDEDOR DE LA CHAPA DEL TUNEL CON UN PERFIL EN FORMA DE U ABIERTO HACIA ARRIBA, SIENDO TAPADO POSTERIORMENTE EL PERFIL EN U POR PIEZAS DE CHAPA PARA LA FABRICACION DEL SOPORTE DE PERFIL HUECO CERRADO.
PROCEDIMIENTO PARA CONEXION EFECTIVA DE DOS SISTEMAS DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1993). Inventor/es: STERLER, GEORG, BADER, HEINZ. Clasificación: B60R21/32.
PARA OBTENER UNA INFORMACION EXACTA SOBRE LA NECESIDAD DE ACTIVAR UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD, POR EJEMPLO PARA APAGAR UN AIRBAG, SE PROPONE CALCULAR DE LA SEÑAL DE LA TOMA DE ACELERACION EL DESPLAZAMIENTO HACIA ADELANTE DE PASAJEROS DURANTE EL CRASH. SI SE SOBREPASA UN VALOR DETERMINADO, SE ENCIENDE EL AIRBAG.
ACCIONAMIENTO PARA VEHICULOS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1993). Inventor/es: HALDENWANGER, HANS-GUNTHER, NAUMANN, FRITZ, DR., REIM, HERWIG. Clasificación: B60K17/22, F16C3/02, F16D9/00.
SE TRATA DE UN SISTEMA DE ACCIONAMIENTO PARA VEHICULOS, SOBRE TODO PARA TURISMOS, CON UN GRUPO MOTOR FRONTAL , UNO O MAS DIFERENCIALES QUE ACCIONAN LAS RUEDAS TRASERAS Y UN ARBOL CARDAN EN FORMA TUBULAR MONTADO ENTRE EL GRUPO MOTOR Y EL DIFERENCIAL. A FIN DE REDUCIR LA RESISTENCIA A LA DEFORMACION DE LA PARTE FRONTAL DEL VEHICULO, PARA EL CASO DE UN CHOQUE FRONTAL, EL ARBOL CARDAN SE PROVEE DE MEDIOS CONSTRUCTIVOS QUE PROVOCAN AL ACTUAR UNA FUERZA DINAMICA AXIAL DEFINIDA LA DESTRUCCION DEL ARBOL CARDAN, ANTES DE QUE HAYA DEFORMACIONES PLASTICAS. EN UN ARBOL CARDAN DE PLASTICO REFORZADO POR FIBRAS , ESTOS MEDIOS DE DESTRUCCION PUEDEN CONSISTIR EN UNA CARGA EXPLOSIVA , O BIEN EN UNA PROPORCION DEFINIDA ENTRE EL MOMENTO ESTATICO DE ROTURA/TORSION Y LA FUERZA DINAMICA DE ROTURA AXIAL.
DISPOSITIVO DE APRIETE PARA LA CONEXION DE UN ELEMENTO DE CONSTRUCCION QUE ESTA FIJADO SOBRE TAL, CON UNA PIEZA DE CHAPA.
(16/05/1993) EL INVENTO SE TRATA DE UN DISPOSITIVO DE APRIETE PARA LA CONEXION DE UN ELEMENTO, QUE ESTA FIJADO SOBRE TAL, CON UNA PIEZA DE CHAPA, ESPECIALMENTE CON UNA PIEZA DE CHAPA CON PIEZA DE BRIDA ACODADA. EL DISPOSITIVO DE APRIETE CONSTA DE UN CUERPO DE APRIETE CON UNA ABERTURA PARA LA INTRODUCCION DE LA PIEZA DE CHAPA , DE UNA PIEZA DE APRIETE Y DE UN PIVOTE CILINDRICO DE PRESION EN UN TALADRO EN EL CUERPO DE APRIETE . CONFROME AL INVENTO EL PIVOTE CILINDRICO DE PRESION ESTA EN UN ANGULO MENOR DE 90 , PREFERENTEMENTE APROX. 45 PARA L SUPERFICIE DE INSTALACION , O SEA, PARA LA SUPERFICIE DE LA PIEZA DE CHAPA . LA PIEZA DE APRIETE ESTA UNIDA CON EL CUERPO DE APRIETE SOBRE UNA BRIDA Y SE SITUA ANTES DEL REBORDE, O SEA, DE LA BRIDA…
TECHUMBRE DE AUTOMOVIL CON UNA ABERTURA EN EL TECHO QUE SE PUEDE CERRAR CON UNA CUBIERTA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Inventor/es: HASLER, FRANZ, UEBELSTADT, MANFRED, MONCH, ERNST. Clasificación: B60H1/26, B60J7/053.
EN UN TECHO DE AUTOMOVIL , DOTADO CON UNA ABERTURA EN EL TECHO , CERCADA CON UN MARCO CIRCUNDANTE , SE INSTALA UNA CUBIERTA , CON UN BORDE DELANTERO ABATIBLE POR MEDIO DE UNA GUIA Y QUE ES DESPLAZABLE HACIA ADELANTE EN EL MARCO . EL BORDE TRASERO DE LA CUBIERTA , PERMANECE APROXIMADAMENTE A LA ALTURA DEL PERFIL DEL TECHO QUE SE CIERRA HACIA ATRAS, POR LO CUAL, ENTRE ESTE Y EL BORDE TRASERO DE LA CUBIERTA SE FORMA UNA HENDIDURA POR LA CUAL SE PUEDE EVACUAR EL AIRE DESDE EL ESPACIO DEL VIAJERO.
AMORTIGUADOR-TELESCOPICO HIDRAULICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1993). Inventor/es: GOLD, HENNING, DR.-PROF. Clasificación: F16F9/06.
EL INVENTO SE REFIERE A UN AMORTIGUA-TELESCOPICO HIDRAULICO, ESPECIALMENTE PARA LA SUSPENSION DE LAS RUEDAS EN LOS AUTOMOVILES, DOTADO DE UN EMBOLO AMORTIGUADOR QUE ESTA UNIDO A UNA VIELA Y SE DESPLAZA DENTRO DE LA CARCASA CILINDRICA DEL AMORTIGUADOR Y DE DOS CAMARA RELLENAS DE LIQUIDO QUE ESTAN UNIDAS ENTRE SI A TRAVES DE VALVULAS DE MARIPOSA, DE MODO QUE, PARA LOGRAR UNA SELECTIVIDAD DE FRECUENCIA, AMBAS CAMARAS ACTUAN CONJUNTAMENTE CON COJINES DE GAS. EL VOLUMEN DE LOS COJINES DE GAS A ALREDEDOR DE 10 BARES DE PRESION ALCANZA, PREFERENTEMENTE ENTRE EL 10 Y EL 20% DEL VOLUMEN DE LAS CAMARAS LLENAS DE LIQUIDO.
VEHICULO A MOTOR TIPO CABRIOLET CON ARCO DE PROTECCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Inventor/es: ROST, ROMULUS. Clasificación: B60N2/48, B60R21/13.
UN VEHICULO A MOTOR TIPO CABRIOLET TIENE AL MENOS UN ASIENTO Y UN ARCO DE PROTECCION . EL ARCO DE PROTECCION SE PUEDE MOVER AUTOMATICAMENTE DESDE UNA POSICION DE REPOSO A UNA POSICION OPERATIVA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO. EN LA POSICION DE REPOSO, EL ARCO DE PROTECCION ESTA ALOJADO EN EL RESPALDO DEL ASIENTO 9 EN UN APOYACABEZAS ASEGURADO AL RESPALDO.
INSTALACION DE AJUSTE PARA UNA VALVULA DE TRES VIAS DE GAS.
Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1993). Clasificación: H01F7/16, F01L9/04, H01F3/10.
EN UNA INSTALACION DE AJUSTE ELECTRICA PARA VALVULAS DE TRES VIAS DE GAS, SE MUEVE LA PLACA DE ANCLAJE EN UN CAMPO RODEADO DE UN CASQUILLO ENTRE LAS DOS SUPERFICIES DE POLOS , 38). LAS PROPIEDADES FERROMAGNETICAS DEL CASQUILLO SON DIFERENCIABLES VISTAS SOBRE SU LONGITUD.
MECANISMO DE MANIOBRA DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1993). Clasificación: F01L9/04.
PROPONEMOS UN MECANISMO DE MANIOBRA DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO PARA VALVULAS SELECTORAS DE GAS, QUE ABRE O CIERRA ESTAS VALVULAS MEDIANTE EL ALEJAMIENTO O ACERCAMIENTO DE UNA PLACA DE ANCLAJE , QUE TIENE UN ELECTROIMAN A CADA LADO. ASIMISMO, SE HACE UNA DIVISION EN DOS PARTES ENTRE LA PLACA DE ANCLAJE Y EL VASTAGO DE LA VALVULA . A UN LADO DE LA PLACA DE ANCLAJE , UN SISTEMA DE RESORTES PRESIONA SOBRE ELLA, DE MODO QUE LA VALVULA SELECTORA DE GAS SE ABRE, Y AL OTRO LADO DE LA PLACA SE ENCUENTRA UN SISTEMA DOBLE DE RESORTES, EN EL QUE UNA DE LAS PARTES PRESIONA SOBRE LA PLACA DE MODO QUE LA VALVULA SELECTORA DE GAS SE CIERRA, MIENTRAS QUE LA SEGUNDA PARTE IMPULSA LA VALVULA SELECTORA DE GAS, POR LA PARTE DE SU VASTAGO , A LA POSICION DE CIERRE.
INSTALACION DE AJUSTE PARA UNA VALVULA ALTERNATIVA DE GAS DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION.
Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1992). Clasificación: H01F7/16, F01L9/04.
PARA UNA INSTALACION DE AJUSTE PARA VALVULAS DE TRES VIAS DE GAS, EN LA QUE EL MOVIMIENTO DE UNA PLACA DE ANCLAJE ENTRE ELECTROMAGNETOS SITUADOS UNO FRENTE A OTRO, ACCIONA LA VALVULA DE GAS DE TRES VIAS, SE PROPONE, QUE LA PLACA DE ANCLAJE VAYA ADELGAZANDO HACIA AFUERA PARA DISMINUIR LA MASA A MOVER. PREFERENTEMENTE, LA PLACA DE ANCLAJE DEBE ESTAR FORMADA TRAPEZOIDALMENTE.
DISPOSITIVO DE AJUSTE PARA UNA VALVULA DE INTERCAMBIO DE GASES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1992). Clasificación: F01L9/04, F01L1/16.
PARA AMORTIGUAR EL RUIDO DE CONTACTO DE LA PLACA DE ANCLAJE SOBRE LAS SUPERFICIES DE LOS POLOS DE MAGNETOS EN UN DISPOSITIVO PARA VALVULAS DE INTERCAMBIO DE GASES, SE HA PREVISTO UNA CAMARA CERRADA CON UNA JUNTA HERMETICA, FORMANDOSE UNA ACOLCHA DE FLUIDO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1992). Inventor/es: MUSELMANN, WALTER. Clasificación: B60J5/04.
SE PROPONE UNA PUERTA DE VEHICULO COMPRENDIENDO UN SOPORTE AGREGADO FORMADO COMO GRUPO DE PREMONTAJE, QUE SE AJUSTA FRENTE A UN CUERPO DE PUERTA PORTANDO EL SOPORTE AGREGADO Y QUE TOMA UN CARRIL DE PALANCA DE VENTANA VERTICAL PARA UNA JOJA INCLINABLE EN LA PUERTA DE VEHICULO , DONDE ESTA PREVISTO UN SUPLEMENTO EN LA ZONA EXTREMA INFERIOR DE LA HOJA DE PALANCA DE VENTANA QUE ENGANCHA EN UN CHOQUE LATERAL CON UNA ESCOTADURA EN EL CUERPO DE PUERTA.
SUJECCION DE RUEDAS ARTICULADAS EN VEHICULOS DE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1992). Inventor/es: KILLIAN, FRIEDRICH. Clasificación: B60G15/00, B60G3/18.
EN UNA SUJECCION DE RUEDAS ARTICULADAS EN VEHICULOS CON UN SOPORTE DE RUEDAS GIRATORIO , QUE COMO ELEMENTOS DE GUIA INFERIORES DISPONE DE DOS VOLANTES CONVERGENTES CON EL SOPORTE DEL VEHICULO SE APOYA EN UNO DE LOS VOLANTES FORMANDOSE EN ESTE UN COMPONENETE DE FUERZA TRANSVERSAL. LA GEOMETRIA DEL VOLANTE ESTA PREPARADA PARA MULTIPLICAR ESTE COMPONENTE TRANSVERSAL, CON UN BRAZO DE PALANCA ENTRE EL PUNTO DE ARTICULACION (V) DEL VOLANTE EN EL SOPORTE DE LA RUEDA Y MEDIANTE EL EJE DEL VOLANTE (P) FORMADO POR LA PROLONGACION DE LOS VOLANTES , PRESENTANDO CON UNA OBLICUIDAD DE CURVA INTERNA EN EL VOLANTE UN MENOR VALOR QUE CON UNA OBLICUIDAD EXTRIOR.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA LOCALIZACION PERIODICA DE UN ELECTROMAGNETO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(01/08/1992). Clasificación: F01L9/04, H01F7/18, H01H47/32.
SE PROPONE UN PROCEDIMIENTO MEDIANTE EL CUAL SE MONTA UN ELECTROMAGNETO CON CONEXION LIBRE POR MEDIO DE UNA CORRIENTE DE CAPTURA Y FINALMENTE UNA CORRIENTE DE RETENCION. EN EL PUNTO DE CAPTURA, AL QUE SE HA ECHADO LA AMARRA, POSIBLEMENTE PARA GARANTIZAR CON EXACTITUD LA INDEPENDENCIA DEL PUNTO DE CONEXION DE LA CORRIENTE, HAY UN DISPOSITIVO DE CORRECCION QUE CONSIDERA LA DIFERENCIA DE TEMPERATURA Y DE TENSION DE ABASTECIMIENTO. CON AYUDA DEL CORRECTOR, QUE SE BASA EN LA MEDIDA DE LA DIFERENCIA DE LA SUBIDA DE CORRIENTE, SE SITUA EN EL SIGUIENTE PERIODO EL PUNTO DE CONEXION PARA EL ELECTROMAGNETO.
DISPOSITIVO PARA EVACUAR AGUA EN VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1992). Inventor/es: PIECH, FERDINAND. Clasificación: B62D25/04, B60J1/20, B60R13/07.
SE PROPONE UN DISPOSITIVO COLECTOR DE AGUA PARA VEHICULOS, CUYO LISTON COLECTOR DE AGUA SE PUEDE DESPLAZAR A UNA POSICION FUERA DE USO, QUE NO SOBRESALGA CON RELACION AL CONTORNO EXTERIOR DEL VEHICULO. EL ELEMENTO CONSTRUCTIVO , QUE ALOJA AL LISTON COLECTOR DE AGUA ESTA FORMADO POR UN PERFIL HUECO DE METAL LIGERO FRABRICADO POR EXTRUSION, QUE SE PROVEE DE UN PERFIL CON FORMA DE CANALON PARA ALOJAR LOS ELEMENTOS DE FIJACION DEL LISTON COLECTOR DE AGUA . EL PERFIL HUECO SE UTILIZA CON PREFERENCIA COMO CONDUCTO DE SUMINISTRO DE UN FLUIDO CON EL QUE EL LISTON COLECTOR DE AGUA PUEDE SER DESPLAZADO A SU POSICON ACTIVA Y/O DE REPOSO.
COLOCACION DE UN GRUPO PROPULSOR FRONTAL EN UN VEHICULO.
(01/04/1992) EL INVENTO CONSISTE EN LA COLOCACION DE UN GRUPO PROPULSOR FRONTAL DE MOTOR Y MECANISMO EN UN VEHICULO, EN QUE EL FONDO DE LA CARROCERIA ESTA PROVISTO CON UN SOPORTE LONGITUDINAL MEDIO FORMADO A MODO DE TUNEL. EL EXTREMO DEL GRUPO PROPULSOR DIRIGIDO AL ESPACIO DE PASAJEROS SOBRESALE EN ESTE SOPORTE LONGITUDINAL MEDIO HACIA EL INTERIOR Y TIENE EN ESTA ZONA UN DISPOSITIVO DE COJINETE Y APOYO. SEGUN EL INVENTO ESTE DESPOSITIVO DE COJINETE Y APOYO ES UN TUBO PORTADOR QUE SOBRESALE EN EL INTERIOR DEL SOPORTE LONGITUDINAL MEDIO EN DIRECCION LONGITUDINAL AL VEHICULO COMO PROLONGACION DEL GRUPO PROPULSOR O DEL MECANISMO . ESTE TUBO PORTADOR PUEDE UTILIZARSE PARA COLOCACION DEL GRUPO PROPULSOR EN UN COJINETE MOMENTANEO . ADEMAS EN EL TUBO PORTADOR PUEDE LLEVARSE…
PIEZA DESLIZANTE PARA GUIAS DE VENTANILLAS EN VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1992). Inventor/es: KLOSE, PETER, HALDENWANGER, HANS-GUNTHER, ROTTE, MANFRED. Clasificación: B60J1/17.
SE PROPONE UNA PIEZA DESLIZANTE PARA GUIAS DE VENTANILLAS EN VEHICULOS, QUE PRESENTA UNA SECCION DESLIZANTE PARA EL SOPORTE EN UN CARRIL GUIA , UNA SECCION DE SOPORTE Y UNA BRIDA UNIDO CON AMBAS SECCIONES. LA BRIDA TIENE UNA SECCION LONGITUDINAL PARA LA ELEVACION DE LA RESISTENCIA DE LAS PIEZAS DESLIZANTES , CUYA ANCHURA SE AJUSTA EN LAS TRANSMISIONES LIGERAS DE LAS RANURAS DE LOS CARRILES GUIA.
PRUEBA DE VEHICULO, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1992). Inventor/es: HASLER, FRANZ, EGGERSTEDT, UWE, UBELSTADT, M. Clasificación: B60J5/04, B60J1/17.
EN UNA PUERTA DE VEHICULO PARA AUTOMOVILES CON UNA CAJA DE PUERTA, QUE CONSTA DE UNA CHAPA EXTERIOR Y DE UNA INTERIOR ASI COMO CON UNA ARANDELA DE PUERTA, QUE ESTA RODEADA POR REBORDE DE LA ARANDELA, QUE ES DESPLAZABLE BAJO EL EMPLEO DE PIEZAS DE DESLIZAMIENTO Y DE UN CARRIL DE GUIA FRENTE DE LA CAJA DE PUERTA EN SENTIDO VERTICAL, CON MIRAS A LA EVITACION DE LA NECESIDAD DE PREVISION ESTA PREVISTO UN CARRIL DE GUIA, DISPUESTO EN LA CAJA DE PUERTA QUE FORMA LOS REBORDES DE ARANDELA QUE RODEAN A LA ARANDELA DE PUERTA Y LOS CARRILES DE GUIA , MIENTRAS QUE SE FIJAN LAS PIEZAS DE DESLIZAMIENTO ESTACIONARIAMENTE SOBRE LA CAJA DE LA PUERTA.
PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICION Y EL AJUSTE DEL ANGULO DE ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1992). Inventor/es: EURINGER, ROBERT. Clasificación: F02P17/00.
EL INVENTO SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA MEDIR Y AJUSTAR EL ANGULO DE ENCENDIDO EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. SE PROPONE CONECTAR UN TRANSMISOR GONIOMETRICO AL MOTOR , DONDE A CADA UNIDAD ANGULAR GIRADA SE LE TRANSMITE UN NUMERO DETERMINADO DE IMPULSOS. ESTOS IMPULSOS SON CONTADOS EN UN CONTADOR DENTRO DE UNA PUERTA, EMPLEANDOSE COMO IMPULSOS DE MANDO PARA LA PUERTA UNA SEÑAL PARA EL PUNTO MUERTO SUPERIOR DE UN EMBOLO Y UNA SEÑAL DE IMPULSO DE ENCENDIDO COMO SEÑALES TRIGGER. LAS SEÑALES DE IMPULSO SUMADAS CORRESPONDEN ASI AL ANGULO DE ENCENDIDO CORRESPONDIENTE Y APARECEN EN UN INDICADOR DIGITAL . EN UNA AMPLIACION DEL INVENTO SE PROPONE ACCIONAR EL MOTOR MEDIANTE UN ACCIONAMIENTO AJENO, DE MANERA QUE LA REGULACION DEL ANGULO DE ENCENDIDO PUEDA EFECTUARSE EN EL MOTRO FRIO.
DISPOSITIVO ECLIPSABLE PARA RECOGER Y EVACUAR AGUA EN VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1992). Inventor/es: PIECH, FERDINAND. Clasificación: B60J1/20, B60R13/07.
SE PROPONE UN DISPOSITIVO COLECTOR DE AGUA PARA VEHICULOS, QUE SE PUEDE DISPONER A LOS LADOS DEL PARABRISAS O ENCIMA DEL HUECO DE UNA PUERTA Y QUE SE PUEDE DESPLAZAR DESDE SU POSICION ACTIVA A UNA POSICION DE REPOSO, QUE NO SOBRESALE CON RELACION AL CONTORNO EXTERIOR DEL VEHICULO. EL MANDO AUTOMATICO DEL LISTON COLECTOR DE AGUA TIENE LUGAR EN FUNCION DEL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS O DE LA POSICION DE LA PUERTA Y, ADICIONALMENTE, EN FUNCION DE LA TEMPERATURA EXTERIOR, PRODUCIENDOSE LA EXTENSION DEL LISTON COLECTOR DE AGUA UNICAMENTE CON TEMPERATURAS SUPERIORES AL PUNTO DE CONGELACION DEL AGUA O DE UNA SOLUCION DE AGUA Y SAL.