Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1994). Inventor/es: JAKSCH, PETER, GUBITZ, FRANZ, GROLIK, WALTER, KUHNHENNE, ECKHARD. Clasificación: B29C59/02.
LA RESISTENCIA AL RAYADO DE SUPERFICIES DE PLASTICO PUEDE MEJORARSE MEDIANTE UN GOFRADO NOVEDOSO.
(16/01/1985) 1. Dispositivo para fijar cierres de cinturones de seguridad en el respaldo de asientos traseros de vehículos automóviles, especialmente en los que el respaldo es inclinable hacia adelante y el cojín del asiento puede ser basculado hacia arriba en torno a su borde delantero, estando previstos en el respaldo unos medios para la sujeción de los cierres de los cinturones, caracterizado porque los medios consisten en sendos botones dotados de un vástago y de una cabeza plana y dispuestos en la tapiceria del respaldo , y porque en el cierre del cinturón está prevista una ranura de guía con entalladuras para la cabeza . 2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la ranura de guía discurre en sentidos transversales, con respecto…
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(31/01/1984). Clasificación: A47C31/04.
Un dispositivo para enclavar de manera soltable en un sostén una sección a manera de varilla, de especial un estribo de alambre de un cojín de asiento, por medio de un pasador conducido de manera deslizable en sentido longitudinal del sostén, y que está sometido a la acción de un muelle, caracterizado porque el pasador consiste en material flexible, y está conducido de manera deslizante en sentido longitudinal en una guía de forma de U del sostén , y en el lado opuesto el saliente de enclavamiento sobresale de forma enteriza, hacia fuera de la guía , formando una lazada , cuya parte extremas está unida al sostén.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(12/01/1984). Clasificación: B60T11/04.
Un dispositivo para accionar el freno de mano en vehículos, especialmente en vehículos automóviles, por medio de una tracción de cable que ataca en cada caso a uno de dos frenos, caracterizado porque una de las tracciones de cable está formado por el alma de una tracción Bowden unida a la palanca del freno de mano, y cuya envoltura está fijada, con el extremo dirigido hacia el freno , en una pieza conducida de manera desplazable, con la que está unido uno de los extremos de la tracción de cable que conduce al otro freno y que discurre en sentido contrario al del alma de la tracción Bowden.
(12/01/1984) Un dispositivo pera enclavar el techo de ventilación en el mecanismo de regulación existente en el techo del vehículo por medio de un perno de retención, que está unido al mecanismo de regulación y discurre en forma cónica hacia el techo de ventilación, perno que, en las proximidades de su extremo, está provisto de dos muescas opuestas, cada una de las cuales encaja una pata flexible de un muelle horquilla dispuesto en el techo de ventilación, siendo el perno giratorio, y poseyendo éste, un ángulo recto con las muescas, un diámetro resultante en su lugar, caracterizado porque el perno de retención presenta en uno o varios puntos situados unos tras otros una sección transversal aproximadamente elíptica u ovalada y porque las patas de un muelle de horquilla actúen sobre la sección…
(01/12/1983) Unión articulada entre un elemento de accionamiento y un cable Bowden con una cabecilla cilíndrica final, que está soportada de manera basculable en una escotadura correspondiente, situada en el elemento de accionamiento en sentido transversal con relación a la dirección de accionamiento, estando el cable conducido entre dos paredes paralelas, que forman conjuntamente la escotadura para la cabecilla final y entre las que existe una separación que es por lo menos igual de agrande que el diámetro del cale, estando además entre sí exclusivamente a través de accionamientos o similares, que están distanciados de la escotadura en una medida…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1983). Clasificación: B60N1/06.
Dispostivo para fijar de forma desmontable el respaldo de un asiento posterior de vehículos automóviles, en el que el respaldo está formado por un elemento sustentador acolchado y rodeado por un bastidor, cuyo lado inferior está retenido en elementos de retención de las partes de la carrocería que están próximas al fondo del vehículo y cuyo lado superior lo está en elementos de retención de las partes de la carrocería que están próximas a las paredes laterales, caracterizado porque un alambre de retención (11') que une los dos tramos verticales del bastidor en la mitad superior del mismo, tiene lengüetas laterales dobladas hacia abajo, con las que el elemento sustentador puede engancharse en salientes moldeados a modo de bolsa en la chapa de la carrocería.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1983). Clasificación: B62D1/16.
Columna de dirección para vehículo automóviles en los que la columna de dirección está inclinada con respecto a un plano vertical orientado en la dirección longitudinal del vehículo, caracterizada porque el eje central de la corona del volante forma con el eje central del cubo del volante un ángulo (BETA) que está desplazado el sentido opuesto a la inclinación (ALFA) que forma la columna de dirección respecto al plano vertical longitudinal del vehículo durante su posición de marcha rectilínea.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(01/08/1983). Clasificación: B60J1/00, E06B3/56.
MONTAJE DE UN CRISTAL DE VENTANA, ESPECIALMENTE UNA VENTANILLA EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO. SE COLOCA EN PRIMER LUGAR, FUERA DE LA RUTA DE PRODUCCION, EL LISTON DE CIERRE CON SU RANURA SOBRE EL CRISTAL DE VENTANA . A CONTINUACION SE COLOCA EL CORDON DE MONTAJE EN LA RANURA PERFILADA Y LA VENTANA ASI PREPARADA SE COLOCA EN LA RUTA DE PRODUCCION DONDE PERMANECE HASTA SER REQUERIDA POR EL PERSONAL DE RUTA. ESTE APLICA EN PRIMER LUGAR EL PEGAMENTO EN FORMA DE CINTA SOBRE LA TOTALIDAD DEL CONTORNO DE LA SUPERFI CIE DE APOYO DEL HUECO DE LA VENTANA Y COLOCA POR MEDIO DEL CORDON DE MONTAJE EL LABIO ENCIMA DE LA PESTAÑA DEL PERFIL DE LA VENTANA. GOLPEANDO CON LA MANO SOBRE EL CRISTAL SE OBTIENE UNA UNION RIGIDA Y HERMETICA.
(01/04/1983) 1.Disposición de cinturón de seguridad para vehículos, en especial coches de turismo, consistente en al menos una cinta den bandolera anclada a la columna del cierre y que en su parte superior está unida a un herraje dispuesto en la carrocería del vehículo en forma basculable a manera de palanca, que a su largo conduce al cinturón en una dirección que discurre sustancialmente paralela al eje longitudinal del vehículo caracterizada porque el herraje fijado en su posición dirigida hacia adelante presenta en su extremo libre una anilla de desviación para el cinturón , y porque en el punto de articulación del herraje está previsto un dispositivo de reenvío en sí conocido, que conduce al cinturón hacia abajo a un dispositivo de arrollamiento para el cinturón. 2.Dispositivo de cinturón de seguridad, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada…
(01/04/1983) 1.Una disposición de cinturón de seguridad con dispositivo de arrollamiento del cinturón destinada a vehículos, en especial a vehículos automóviles, y con una cinta en bandolera y un herraje, que está dispuesto de manera basculable a manera de palanca y puede fijarse en la pared lateral del vehículo en una posición dirigida hacia adelante, poseyendo en un extremo libre una anilla de paso, por la que está pasada la cinta en bandolera en su zona superior (y a continuación es conducida por un dispositivo de desviación hacia abajo, donde desemboca en el dispositivo de arrollamiento del cinturón), caracterizada porque la anilla de paso se encuentra en una pieza que se halla dispuesta en el herraje de manera giratoria en torno del eje longitudinal de éste. 2.Una disposición de cinturón, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque…
(01/01/1983) 1.Unión articulada entre un elemento de accionamiento y un cable Bowden con un elemento terminal cilíndrico de fijación, que está soportado de manera basculante en una escotadura correspondiente, situada en el elemento de accionamiento en sentido transversal con relación a dirección de accionamiento, y puede ser enganchado en ella a través de una ranura que discurre en sentido perpendicular con respecto a la dirección de accionamiento, estando el cable conducido entre dos paredes paralelas del elemento de accionamiento, situadas a cierta distancia una de la otra, que por lo menos es igual de grande que el diámetro…
(01/12/1982) 1.Dispositivo para mantener limpia la ventanilla lateral de un vehículo automóvil para tener despejado el campo de vista hacia el espejo retrovisor exterior, cuyo alojamiento de espejo está montado en una base de espejo o en un elemento similar, a cierta distancia de la pared lateral de la carrocería y de la ventanilla lateral, dotado de una superficie de guía que está situada delante de la ventanilla lateral, que desvía la corriente de aire de la ventanilla lateral y que está dotada de una arista libre, caracterizado porque la arista libre de la superficie de guía se extiende aproximadamente en sentido vertical y sólo directamente delante de la zona donde se mira a través de la ventanilla…
(01/12/1982) 1.Conmutador para la caja de dirección de vehículos automóviles que está montado en el extremo de un tubo envolvente que da alojamiento al husillo de dirección, que está unido a dicho tubo y que tiene varios conmutadores, individuales que están constituidos, cada uno, por un alojamiento con conexiones eléctricas y un órgano de accionamiento y que pueden colocarse a modo de enchufe, en sentido radial, sobre un alojamiento sustentador unido al tubo envolvente, teniendo cada conmutador individual unos brazos con apéndices que atacan detrás de unos elementos montados en el alojamiento sustentador, caracterizado porque los brazos están configurados de modo que ceden elásticamente en sentido…
(16/11/1982) 1. Un pistón para un motor diesel con cámara de turbulencia, en cuya cabeza de pistón se ha dejado como hueco una cámara de combustión principal configurada en forma plana, en la que desemboca el canal de rebose que parte de la cámara de turbulencia, situada parcialmente en la zona de comprensión de la culata, y en el que la cámara de turbulencia cubre parciamente la cabeza de pistón y la cámara de combustión principal, caracterizado porque la cabeza de pistón tiene en la zona del canal de rebose de la cámara de turbulencia y por debajo de la totalidad del fondo de la cámara de turbulencia, una depresión de una profundidad sustancialmente menor que la de la cámara de combustión principal , cuyo contorno sobrepasa la zona de…
(16/11/1982) 1. Un respaldo de seguridad para asientos de vehículos automóviles, con una parte de bastidor cuyos costados están unidos entre sí a través de un estribo en forma de U que tiene partes que pueden deformarse plásticamente, caracterizado porque las partes deformables plásticamente forman puntos de doblez teórico en las dos ramas del estribo , y los tramos de los puntos de doblez teórico están mutuamente desplazados en sentido lateral. 2. Un respaldo de seguridad según la reivindicación 1, caracterizado porque los tramos de los puntos de doblez teórico están mutuamente desplazados en sentido lateral, al menos en la magnitud de la anchura de los costados de las partes de bastidor. 3. Un respaldo según las reivindicaciones 1 ó 2,…
(16/11/1982) 1. Una unidad lumínica, en especial para vehículos automóviles, consistente en un faro con una lámpara intermitente adosada lateralmente, que están alojados conjuntamente en una concavidad de la carrocería, y en la que la lámpara intermitente está unida al cristal del faro y a una pared lateral de la carrocería, caracterizada por al menos un elemento de sostén dispuesto en la caja del faro y dotado de dos brazos de soporte (31', 32') que unen la lámpara intermitente en arrastre de fuerza con el faro , de una manera que durante el montaje del faro permita un movimiento relativo de la lámpara intermitente con…
(01/11/1982) 1.Una tobera pulverizadora para limpiaparabrisas de vehículos, en especial de vehículos automóviles, con un dispositivo para impedir la salida impremeditada de líquido de lavado no necesario, por ejemplo, en la traslación en curvas o velocidades altas del vehículo, caracterizada porque el canal de la tobera desemboca en una cámara intermedia que sirve para captar y evacuar el líquido de lavado no necesario y que está dotada de un ánima con un diámetro algo mayor que el chorro proyectado, para el paso libre del chorro hacia fuera. 2.Una tobera pulverizador para limpiaparabrisas de acuerdo con la reivindicación…
(01/11/1982) 1.Un dispositivo de calefacción y ventilación, en especial para vehículos automóviles, con una cámara alargada de calefacción subdividida por un intercambiador de calor en una cámara de entrada de aire y una cámara de salida de aire, y con un bypass para aire frío y una disposición de válvulas de distribución, una de cuyas válvulas alimenta el aire fresco a la cámara de entrada de aire y/o al bypass para aire frío, mientras que la otra válvula de distribución cierra la abertura de salida de la cámara de aire de salida al mismo tiempo que se cierra la abertura de admisión de la cámara de entrada de aire, caracterizado…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1982). Clasificación: F16F1/00.
UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE MUELLES DE CAUCHO-METAL. CONSISTE EN INTRODUCIR UN ELEMENTO ELASTICO DE CAUCHO ENTRE UNA PIEZA METALICA EXTERIOR EN FORMA DE ESTRIBO Y OTRA INTERIOR CON UNA UNION ADHERENTE ENTRE AMBAS. LA PIEZA METALICA EXTERIOR SE DOTA DE UNA CAPA ELASTOMERICA SUPERFICIAL EN TODA SU PERIFERIA NO RECUBIERTA DE CAUCHO, A CONTINUACION SE LIBERA DE ELLA EN SUS REACCIONES EXTREMA Y SE GALVANIZA. EL ORDEN DE MAGNITUD DE LA CAPA ELASTOMERICA ES DE 0,5 MM, UNIENDOSE LA PIEZA METALICA DE FORMA QUE QUEDE ADHERIDA FIJAMENTE.
(16/10/1982) 1. Fijación elástica de un radiador para motores de combustión interna, refrigeradores por líquidos, especialmente en vehículos automóviles, estando el radiador sustentado en el lado inferior y lateralmente por elementos de fijación elásticos con relación a las piezas constructivas que soportan el motor o respectivamente lo circundan, caracterizada porque para el sostén lateral del radiador sirven, de la manera, en sí conocida, topes de caucho que están enchufados sobre espigas fijadas en el lado del radiador, y que desde arriba encajan en asiento metálicos , que están asignados a las piezas constructivas que circundan al motor o respectivamente al radiador , y porque los topes de caucho , una vez montado el radiador , están asegurados en los asientos metálicos por medio de…
(16/10/1982) 1. Una grapa de retención, de material sintético elástico, en especial para la fijación de una placa recubridora revestida en el techo corredizo de un vehículo automóvil, consistente en una parte de cabeza para abotonar en una abertura alargada de la placa recubridora , y en una parte a manera de caña, conformada en forma radialmente elástica y rematada en punta, que está destinada a encastrar en una pieza metálica de sostén, por ejemplo, el marco de un techo corredizo, estando la parte de cabeza, que presenta una cabeza en forma de disco anular, y la parte de caña separadas por un collarín que, en estado de montaje, se apoya contra la pieza de sostén, caracterizada porque la parte de cabeza presenta en su cuello , situado entre la cabeza y el collarín , un tope que se extiende…
(16/10/1982) 1. Grapa de sujeción, hecha de material sintético o de un material técnicamente análogo, para fijar, de forma desmontable, piezas en estructura constructivas, especialmente para fijar piezas de revestimiento en carrocerías de vehículos automóviles, dotada de un talón que puede introducirse a presión y ataca de forma desmontable en la estructura, constructiva, y de una parte en forma de disco, que cubre una escotadura, que recibe la parte de talón introducible a presión, practicada en la parte que ha de fijarse a la estructura constructiva, caracterizada porque el talón introducible a presión y la parte en forma de disco están configurados de forma enteriza y porque en la parte en forma de disco está dispuesta una lengüeta …
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1982). Clasificación: B23K37/04.
DISPOSITIVO DE UNION DE PIEZAS DE CHAPA DELGADAS, TALES COMO CARROCERIAS DE AUTOMOVILES Y SIMILARES. BASADO EN LA SOLDADURA, POR FUSION, DE AMBAS PARTES UTILIZADO UN MATERIAL ADITIVO METALICO, SIENDO APLICASO ESTE EN EL ARCO VOLTAICO Y BAJO GAS INERTE PROTECTOR. LA GAMA DE TEMPERATURAS PREFERIBLES EN LA FUSION ES DE 900 A 1.100 C Y EL MATERIAL ES UN BRONCE AL SILICIO POCO ALEADO, SIRVIENDO AL MISMO TIEMPO DE ELECTRODO PARA GENERAR AL ARCO VOLTAICO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/05/1982). Clasificación: H05K11/02.
APARATO DE RADIO PARA AUTOMOVILES. CONSTA DE UNA ETAPA DE ENTRADA DE ALTA FRECUENCIA CONECTADA A LA ANTENA DEL VEHICULO, DE UNA ETAPA MEZCLADORA AIMENTADA POR UN OSCILAR , DE DOS AMPLIFICADORES DE FRECUENCIA INTERMEDIA , DE UN LIMITADOR , DE UN DEMODULADOR Y DE UNA ETAPA AMPLIFICADORA DE BAJA FRECUENCIA QUE ALIMENTA UN ALTAVOZ . A UNO DE LOS AMPLIFICADORES DE LA ETAPA DE ENTRADA SE CONECTA UN ELEMENTO ATENUADOR QUE, POR MEDIO DE UN PULSADOR , PUEDE ACCIONARSE DESDE EL SALPICADERO DEL VEHICULO PARA REALIZAR UNA SINTONIA FINA Y SABER SI LA EMISORA SELECCIONADA ES DE ONDA POTENTE O DEBIL.