(15/03/2019) Conjunto de dispositivo limitador de par y rueda libre en una transmisión mecánica en la que los medios de accionamiento y accionados están conectados rotativamente para mantener o interrumpir la rotación de los medios accionados caracterizado porque están comprendidos: - una carcasa exterior que comprende un medio convencional (1A) adecuado para conectar un medio tractor mecánico con un disco (1B) sustancialmente perpendicular al eje longitudinal (A-A) del montaje y fijado (W1) en el extremo distal de dichos medios convencionales, un elemento cilíndrico longitudinal soldado (W2) sobre el perímetro de dicho disco (1B) y el anillo de sellado insertado entre el elemento cilíndrico que pertenece a la carcasa interior y el elemento cilíndrico…

(09/01/2019) Dispositivo para la transmisión del momento de torsión de un motor de combustión interna a un equipo secundario, en particular un compresor de un sistema de aire acondicionado de un vehículo motorizado, con un árbol de equipo secundario y una polea de transmisión dispuesta de manera giratoria en la carcasa del equipo secundario , en donde la polea de transmisión y el árbol de equipo secundario están conectados entre sí mediante una protección de sobrecarga, en donde la protección de sobrecarga está diseñada de tal manera que la conexión entre la polea de transmisión y el árbol de equipo secundario se interrumpe cuando se excede un momento de torsión predeterminado, en donde la protección de sobrecarga comprende un disco elástico…

(13/04/2016) Dispositivo de desacoplamiento , en particular para unas transmisiones de junta cardan, que comprende: - una caja cilíndrica , que forma una sola pieza con una horquilla de una junta cardan, que comprende una pluralidad de ranuras radiales previstas sobre la superficie circunferencial interior de dicha caja ; - una carcasa de soporte de trinquete , que forma una sola pieza con un árbol de giro que comprende una pluralidad de asientos radiales , y que está alojada de forma rotativa dentro de dicha caja ; - una pluralidad de trinquetes adaptados para ser alojados en dichos asientos radiales de dicha carcasa , pudiendo dichos trinquetes moverse radialmente dentro de dichos asientos radiales , comprendiendo cada uno de los mismos un pie que está interpuesto entre dos placas adaptadas para empujar radialmente hacia afuera…

(01/12/2002) UN ACOPLAMIENTO DE LIMITACION DEL PAR MOTOR CON UMBRAL DE INTERVENCION REGULABLE COMPRENDE: UN CUERPO CILINDRICO HUECO , CUYAS PAREDES INTERIORES (2A) TIENEN AL MENOS DOS RANURAS , PARALELAS AL EJE LONGITUDINAL DEL CUERPO ; UN CUBO CILINDRICO MACIZO , QUE ES RETENIDO, DE MODO GIRATORIO, EN EL REFERIDO CUERPO HUECO POR MEDIO DE UNOS ELEMENTOS TRADICIONALES Y QUE FORMA UNA SERIE DE REBAJES RADIALES PARA ACOMODAR, DE FORMA DESLIZANTE Y GUIADA A LOS CORRESPONDIENTES LINGUETES PARA ENGRANAR EN LAS RANURAS ; UN MEDIO DE PRESION PARA LOS LINGUETES , QUE ES RETENIDO EN CONTACTO FORZADO POR MEDIO DE UNOS ELEMENTOS ELASTICOS QUE SE PUEDEN REGULAR DESDE EL EXTERIOR A TRAVES DE LAS RESPECTIVAS ABERTURAS AXIALES…

(01/04/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN EMBRAGUE, EN PARTICULAR PARA MAQUINAS HERRAMIENTAS ACCIONADAS CON MOTOR, QUE ES SOLTABLE EN LA APARICION DE UN MOMENTO DE GIRO DE DESEMBRAGUE DETERMINADO, ABARCANDO UN ELEMENTO DE EMBRAGUE GIRATORIO Y AL MENOS UN PRIMER ELEMENTO DE BLOQUEO, Y UN OTRO ELEMENTO DE EMBRAGUE GIRATORIO CON AL MENOS UN SEGUNDO ELEMENTO DE ENCASTRE Y UN ACUMULADOR DE FUERZA ELASTICA, SIENDO MEJORADO DE TAL FORMA QUE A FIN DE PROPONER QUE NO SE PRODUZCA MAS LA APLICACION DE "GOLPE", EL EMBRAGUE MUESTRA UN ELEMENTO SOPORTE, DE TAL MODO QUE ESTE ELEMENTO SOPORTE ES MOVIL DESPUES DE LA APARICION DEL MOMENTO DE DESEMBRAGUE A PARTIR DE UNA POSICION INACTIVA A UNA POSICION ACTIVA, QUE EVITA EN EL ELEMENTO SOPORTE QUE APARECE EN LA POSICION ACTIVA EN CADA POSICION DE GIRO DE ACOPLAMIENTO UNA TRANSMISION DE DISPARO A TRAVES DEL EFECTO DEL…