CIP-2021 : F02C 3/055 : siendo el compresor del tipo de desplazamiento positivo.

CIP-2021FF02F02CF02C 3/00F02C 3/055[2] › siendo el compresor del tipo de desplazamiento positivo.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos).

F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00).

F02C 3/055 · · siendo el compresor del tipo de desplazamiento positivo.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Un motor de aire caliente.

(04/12/2019). Solicitante/s: Evans, Glyn. Inventor/es: EVANS,GLYN.

Un motor de aire caliente que incluye: un compresor con una entrada (12a) y una salida (12b); una cámara de calentamiento con una entrada (14a), en comunicación de fluidos con la salida (12b) del compresor , y una salida (14b); un motor de trabajo de tipo de desplazamiento rotatorio con una entrada (16a), en comunicación de fluidos con la salida (14b) de la cámara de calentamiento , y un eje de salida ; y un medio de accionamiento que conecta el motor de trabajo al compresor de manera que el funcionamiento del motor de trabajo provoque el funcionamiento del compresor , caracterizado porque el motor de trabajo tiene una capacidad de 20 % -50 % más que la capacidad del compresor , y el motor de trabajo de tipo de desplazamiento rotatorio es un motor de trabajo soplante tipo Roots.

PDF original: ES-2763347_T3.pdf

Motor de reacción con compresor de vano deslizante.

(10/07/2019) Motor de reacción que comprende: • un bloque compresor equipado con al menos un compresor destinado a llevar a cabo una compresión de aire que entra al motor y que comprende a su vez un rotor y un estator que comprende un canal de entrada de aire del estator y un canal de escape de aire del estator, el último comprendiendo una válvula de expulsión de estator, • un bloque de combustión que comprende al menos una cámara de combustión destinada a alojar una ignición de un combustible junto con aire a alta presión proveniente del bloque compresor, una turbina accionada por unos gases de escape producidos en la cámara de combustión y que comprende un sistema de transmisión de par con al menos un eje que se encuentra unido a al menos el compresor llevando a cabo de…

MOTOR ROTATIVO.

(01/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Inventor/es: MUÑOZ SAIZ,MANUEL.

Consiste en un compresor de baja o mediana velocidad de engranajes esféricos constituidos por dos esferas dentadas, con los dientes dispuestos alrededor de una banda circular perpendicular al eje, el cual envía el aire a una cámara de combustión donde reacciona con el combustible y se expansiona impulsando una turbina de baja velocidad, teniendo las esferas del compresor cubiertas por carcasas esféricas, estando los engranajes engranados por la zona central o más interna del compresor, desplazando el aire atrapado en las oquedades entre los dientes más externos y las carcasas desde la boca de entrada hasta la de salida.

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