(08/04/2020). Solicitante/s: AGUTI PRODUKTENTWICKLUNG & DESIGN GMBH. Inventor/es: GRIEGER, ANDREAS, GRIEGER,MICHAEL.

Placa giratoria para un asiento de vehículo, consistente en un primer elemento de brida situado abajo en la posición de montaje y un segundo elemento de brida rotatoriamente dispuesto sobre el elemento de brida situado abajo, donde entre el primer y el segundo elemento de brida se prevé una primera y segunda disposición circular de rodillos con pistas de rodillos (14a, 24) con diferentes diámetros de pista, para montar los elementos de brida rotatoriamente unos respecto de otros, caracterizada porque una primera pista de rodillos radialmente externa (14a) se define por el hecho de que un elemento de brida abarca y cubre al otro elemento de brida alrededor de su borde externo, de forma que en un área de solapamiento (b) se forme una pista de rodillos, donde en los elementos de brida se prevén elementos de fijación para la fijación a un bastidor del asiento del vehículo radialmente interno respecto a la pista de rodillos externa (14a).

PDF original: ES-2799701_T3.pdf

(12/02/2020). Solicitante/s: AGUTI PRODUKTENTWICKLUNG & DESIGN GMBH. Inventor/es: ROGG,CHRISTIAN.

Dispositivo para un asiento de vehículo con una unidad de giro y una unidad de desplazamiento, en donde pueden regularse distintas posiciones de giro de la unidad de giro, en donde pueden regularse distintas posiciones de desplazamiento de la unidad de desplazamiento, presentando el dispositivo un mecanismo de bloqueo, de modo que una regulabilidad de un margen de giro de la unidad de giro depende de una posición de desplazamiento de la unidad de desplazamiento, caracterizado por que el mecanismo de bloqueo presenta un elemento de enclavamiento, en donde el elemento de enclavamiento puede desplazarse y/o pivotar en perpendicular a un eje de giro D de la unidad de giro.

PDF original: ES-2784429_T3.pdf

(19/06/2019). Solicitante/s: AGUTI PRODUKTENTWICKLUNG & DESIGN GMBH. Inventor/es: GRIEGER, ANDREAS, GRIEGER,MICHAEL, ROGG,CHRISTIAN.

Dispositivo de giro para un asiento de un vehículo con una unidad giratoria , una brida de montaje dispuesta sobre la unidad giratoria , así como un dispositivo para la colocación de la unidad giratoria en un bastidor de asiento de un vehículo ; en donde el dispositivo está compuesto de una placa base para la conexión con el bastidor del asiento del vehículo ; en donde sobre el bastidor del asiento del vehículo se puede colocar la unidad giratoria y/o un asiento; caracterizado porque en la placa base está proporcionado un soporte de suspensión con forma de gancho, el cual está diseñado para enganchar por debajo un larguero transversal al bastidor de asiento del vehículo en el estado montado.

PDF original: ES-2746304_T3.pdf

(22/04/2019). Solicitante/s: AGUTI PRODUKTENTWICKLUNG & DESIGN GMBH. Inventor/es: GRIEGER, ANDREAS.

Dispositivo rotativo para un asiento de vehículo que comprende una estructura inferior para una parte de piso, para la fijación en un piso del vehículo, y una estructura superior , en donde puede fijarse un asiento, donde la estructura inferior está conectada a la estructura superior mediante una unidad de rotación , donde la estructura superior y/o la estructura inferior están realizadas a modo de placas y la estructura superior y/o la estructura inferior comprenden cámaras huecas , caracterizado porque la estructura superior y/o la estructura inferior comprenden más de cámaras huecas.

PDF original: ES-2709932_T3.pdf

(05/04/2019). Solicitante/s: PINGARRÓN LEDESMA, José. Inventor/es: PINGARRÓN LEDESMA,José.

1. Dispositivo portátil para entrada y subida en vehículos, caracterizado por estar constituido a partir de una base flexible de material apropiado que alberga un motor de 12V susceptible de mover un plato horizontal giratorio de derecha a izquierda, presentando a su vez, solidariamente unido a dicho plato por la parte superior, un cojín o similar, de estructura cómoda para sentarse sobre él, mientras que el mencionado motor, para su funcionamiento, se encuentra conectado a un mando para controlar el giro hacia un lado u otro, y dispone de un cable de conexión al mechero del vehículo para su alimentación eléctrica.

PDF original: ES-1227754_U.pdf

(16/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES. Inventor/es: MICHEL, SERGE.

Un asiento , en particular para vehículo automóvil, que comprende un respaldo , un cojín de asiento, una empuñadura pivotante montada sobre uno de los costados laterales del respaldo y destinada a hacer bascular el respaldo sobre el asiento a partir de una posición levantada, una placa giratoria fijada por debajo del cojín de asiento y una palanca pivotante fijada a la placa giratoria y destinada a provocar una rotación del cojín alrededor del eje de rotación (P) de la placa giratoria con el respaldo en posición levantada, caracterizado porque comprende medios que unen el respaldo a la palanca pivotante para hacer pivotar la palanca pivotante inmediatamente después del pivotamiento de la empuñadura y el basculamiento del respaldo sobre el cojín del asiento de manera que se obtenga una rotación del asiento alrededor del eje de rotación de la placa giratoria inmediatamente después del basculamiento del respaldo sobre el asiento.

(01/03/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: PIQUER HERMANOS, S.A.. Inventor/es: PIQUER CASANOVAS, JOSE MARIA.

CONJUNTO DE ASIENTO Y MANDOS PARA EL CONDUCTOR DE UN VEHICULO CON DIRECCION REVERSIBLE. CONSTA DE UN ASIENTO DESPLAZABLE 180, MONTADO EN UN SOPORTE GIRATORIO ALREDEDOR DE A COLUMNA EN LA QUE VA MONTADO EL VOLANTE . TAMBIEN CONSTA DE DOS JUEGOS DE PEDALES (7, 7A) SITUADOS EN POSICIONES OPUESTAS 180 PARA QUE EL CONDUCTOR PUEDA CONDUCIR EL VEHICULO SENTADO EN DOS POSICIONES OPUESTAS 180.

(01/05/1997). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: BARET, FREDERIC, FOURREY, FRANCOIS.

EL ASIENTO PARA VEHICULO QUE ESTA DESTINADO A SER PREFERENTEMENTE UTILIZADO CON UN CINTURON DE SEGURIDAD APTO PARA TOMAR UNA POSICION ACTIVA EN LA QUE DEBE RETENER UN OCUPANTE SOBRE SU ASIENTO CON LA AYUDA DE UNA COREA (S) MANTENIDA POR AL MENOS UN PUNTO DE ANCLAJE (A), Y QUE COMPRENDE UNA BANQUETA CON UN COJIN LLEVADO POR UNA ARMADURA MONTADA SOBRE UNA BASE , UN RESPALDO CON UN COJIN LLEVADO POR UNA ARMADURA SE CARACTERIZA EN QUE LA ARMADURA DEL COJIN DE BANQUETA ESTA MONTADA SOBRE LA BASE POR LA INTERPOSICION DE UNA PLACA GIRATORIA DE MANERA QUE EL COJIN DE BANQUETA PUEDA GIRAR SEGUN UN EJE ENTRE UNA POSICION NORMAL Y UNA POSICION GIRADA DE ACCESO Y EN QUE UN PUNTO DE ANCLAJE (A) DE LA CORREA (S) DEL CINTURON DE SEGURIDAD ESTA COLOCADO DIRECTAMENTE O INDIRECTAMENTE SOBRE LA ARMADURA DEL COJIN DE BANQUETA . APLICACION EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES TERRESTRES.

(16/02/1997). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: BARET, FREDERIC, FOURREY, FRANCOIS.

EL ASIENTO ENVOLVENTE QUE COMPRENDE UNA BANQUETA CON UN COJIN LLEVADO POR UNA ARMADURA (129 MONTADA SOBRE UNA BASE , UN RESPALDO CON UN COJIN (219 LLEVADO POR UNA ARMADURA , Y UNA ARTICULACION QUE CONECTA LA BASE DE LA BANQUETA A LA ARMADURA DEL RESPALDO PARA PERMITIR HACER PIVOTAR EL COJIN DEL RESPALDO SE CARACTERIZA EN QUE LA ARMADURA DEL COJIN DE BUTACA ESTA MONTADA SOBRE LA BASE POR LA INTERPOSICION DE UNA PLACA QUE GIRA Y EN QUE LOS COJINES DE BANQUETA Y DE RESPALDO COMPRENDEN CADA UNO UNA SUPERFICIE QUE SE CONJUGA CON UNA SUPERFICIE COMPLEMENTARIA QUE SE ENCAJAN AL MENOS PARCIALMENTE UNA DENTRO DE OTRA. APLICACION PARTICULARMENTE EN LOS VEHICULOS LLAMADOS COUPES.

(01/08/1995). Solicitante/s: BERTRAND FAURE AUTOMOBILE ×B.F.A.×. Inventor/es: FORGET,DOMINIQUE.

BASE GIRATORIA DE SEGURIDAD QUE PERMITE LA ROTACION DE 180 (GRADOS) DE UN ASIENTO EN UN VEHICULO AUTOMOVIL EN LA QUE UNA VARILLA ES ACCIONADA POR UNA PALANCA ARTICULADA SOBRE UN EJE SOLIDARIO DE LA PLACA , TERMINANDOSE LA PALANCA POR UNA HORQUILLA QUE COOPERA POR UNA PARTE, CON LA CABEZA DE LA VARILLA Y, POR OTRA PARTE, CON UNA ARANDELA SEPARADA DE LA CABEZA POR UN RESORTE CONCENTRICO A LA VARILLA CON EL FIN DE ACCIONAR, EN UN SENTIDO, DOS CERROJOS QUE BLOQUEAN NORMALMENTE LA COPITA GIRATORIA QUE SOPORTA EL ASIENTO PARA LIBERARLO DURANTE UNA ROTACION DE 180 (GRADOS) , PERO UNICAMENTE CUANDO EL ASIENTO DEL VEHICULO ESTA EN POSICION AVANZADA HACIA LA PARTE DELANTERA DEL VEHICULO TRAS EL DESBLOQUEO DE LAS CORREDERAS MEDIANTE UN CERROJO CLASICO SOMETIDO A LA ACCION INVERSA DE LA PALANCA ACTUANDO SOBRE BRAZOS , ESTANDO ASEGURADO EL RETROCESO DE OTRO CERROJO DE LA BASE GIRATORIA POR EL BASCULAMIENTO DEL RESPALDO SOBRE EL COJIN DEL ASIENTO CONSIDERADO.

(01/07/1991). Solicitante/s: SICAM S.P.A. Inventor/es: BRAMBILLA, SILVIO.

ASIENTO FRONTAL PARA VEHICULO DE MOTOR CON SOLO DOS PUERTAS LATERALES. INCLUYE UN ARMAZON Y ELEMENTOS DE CONEXION DEL MISMO AL SUELO DEL VEHICULO, QUE PERMITEN QUE EL ASIENTO SE MUEVA ENTRE UNA POSICION NORMAL OPERATIVA Y UNA POSICION ADELANTADA EN LA QUE SE FACILITA EL ACCESO A LOS ASIENTOS POSTERIORES DEL VEHICULO. LOS ELEMENTOS DE CONEXION CONSTAN DE AL MENOS UN ACOPLAMIENTO PASADOR-RANURA INTERPUESTOS FUNCIONALMENTE ENTRE EL ARMAZON DEL ASIENTO Y EL SUELO DEL VEHICULO Y UNAS GUIAS QUE PERMITEN LA REGULACION LONGITUDINAL DE LA POSICION OPERATIVA DEL ASIENTO. ESTE INCLUYE ADEMAS UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE AUXILIAR QUE SUJETA AL ARMAZON. LAS GUIAS ESTAN INTERPUESTAS FUNCIONALMENTE ENTRE EL ARMAZON DEL ASIENTO Y LA ESTRUCTURA AUXILIAR DE SOPORTE . EL ACOPLAMIENTO PASADOR-RANURA ESTA INTERPUESTO OPERATIVAMENTE ENTRE LA ESTRUCTURA AUXILIAR DE SOPORTE Y EL SUELO DEL VEHICULO DE MOTOR.