(12/04/2017). Solicitante/s: KYODO YUSHI CO., LTD. Inventor/es: KONDO, SHINYA, TANIGUCHI,AKIRA.

Una composición de grasa para juntas de velocidad constante que comprende los siguientes componentes (a) a (d): a) un aceite base; b) un espesante; c) 0,1 a 10 % en masa de ditiocarbamato de molibdeno; y d) 0,1 a 10 % en masa de, al menos, un compuesto seleccionado del grupo que consiste en óxido de cinc y carbonato de zinc sobre la base de la masa total de la composición de grasa.

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(01/07/1995). Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Inventor/es: ORAIN, MICHEL.

EL SEGMENTO SE SUJETA PARA RECTIFICAR SU ASIENTO ESFERICO INTERIOR . SU SUPERFICIE EXTERIOR TORICA SE APOYA MEDIANTE UNAS GARRAS CONTRA UNOS ELEMENTOS DE SUJECION FIJO Y MOVIL DE FORMA QUE TENGA UN CENTRO (T) Y UN EJE (UU') PRECISOS EN RELACION A UNA MONTURA . UNA MUELA DE COPA CON SUPERFICIE ACTIVA ESFERICA (23A) AVANZA A LO LARGO DE SU EJE DE ROTACION (MS) QUE CORTA EN EL CENTRO (S) DESEADO PARA EL ASIENTO ESFERICO UN EJE (ZZ') ALREDEDOR DEL CUAL OSCILAN LA MONTURA Y EL SEGMENTO . UN PALPADOR, EN CONTACTO CON EL ASIENTO , CONTROLA LA DETENCION DEL AVANCE DE LA MUELA CUANDO SE ALCANZA LA COTA DE ESPESOR RADIAL DEL SEGMENTO. UTILIZACION EN LA OBTENCION DIRECTA POR RECTIFICACION DE UNA SUPERFICIE APTA PARA LA LUBRIFICACION HIDRODINAMICA CON, LLEGADO EL CASO, UN DESCENTRADO (E) ENTRE LA SUPERFICIE TORICA Y EL ASIENTO ESFERICO.

(16/08/1994). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE INTERNATIONAL VEGLA VEREINIGTE GLASWERKE GMBH. Inventor/es: RADERMACHER, HERBERT, KUSTER, HANS-WERNER, VANASCHEN, LUC, SCHUBERT, GERHARD.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE PLATAFORMA ESTATICA DE GAS PARA RODILLOS PORTADORES QUE ES ADUCUADO COMO UNIDAD RESISTENTE AL CALOR EN EL INTERIOR DE UN HORNO HORIZONTAL PARA LAMINMAS DE VIDRIO. LA UNIDAD DE PLATAFORMA ESTA CONSTITUIDA POR UN COJINETE QUE: 1) SE ADAPTA AUTOMATICAMENTE A LA ORIENTACION DE LA SECCION DEL RODILLO MONTADA EN LA PLATAFORMA QUE REPOSA SOBRE DOS SOPORTES CADA UNO CON UNA CABEZA ESFERICA COMO SUPERFICIE DE APOYO. LA PRIMERA CABEZA ESFERICA ESTA MONTADA FIJA Y OSCILANTE LA OTRA ESTA SOBRE UNA BASE PLANA DE MANERA QUE PERMITE UN PIVOTAMIENTO POR DESLIZAMIENTO ALREDEDOR DEL SOPORTE FIJO . UN SISTEMA DE FORURES PERMITE ALIMENTAR EL INSTERTICIO DE TOURILLONNEMENT CON AIRE COMPRIMIDO. LA INVENCION SE APLICA A LA PRODUCCION DE CRISTALES PARA AUTOMOVILES.

(01/06/1994). Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Inventor/es: ROUILLOT, MICHEL.

EL INVENTO SE REFIERE A UN CUERPO PARA JUNTA DE TRANSMISION QUE CONSTA DE CAMINOS DE LLEVADA REPARTIDOS ALREDEDOR DEL EJE DEL CUERPO Y QUE CONSTAN, CADA UNO DE ELLOS, DE DOS PISTAS PARALELAS (26A,26B) DISPUESTAS UNA FRENTE A OTRA. SEGUN EL INVENTO, LAS PISTAS REALIZADAS EN FORMA DE AL MENOS UNA INSERCION METALICA, ESTANDO EL ESPACIO INTERNO DELIMITADO RADIALMENTE POR LA SUPERFICIE PERIFERICA INTERNA DE LA ENVUELTA COMPUESTA Y POR LAS SUPERFICIES EN RELACION A LAS PISTAS Y RELLENADO POR UN MATERIAL DE RELLENO ORGANICO COMPUESTO.

(16/04/1992). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: HALCONRUY, THIERRY.

DISPOSITIVO DE TRANSMISION QUE TIENE UN ARBOL DE TRANSMISION , AL MENOS UNA JUNTA DE TRANSMISION UNIVERSAL QUE TIENE UNE ELEMENTO EXTERIOR (2 O 12) EN FORMA DE CUENCO, UN ELEMENTO INTERIOR (6 O 13) QUE COOPERA CON EL ELEMENTO EXTERIOR Y ESTA MONTADO SOBRE LAS ACANALADURAS REALIZADAS EN EL EXTREMO DEL ARBOL DE TRANSMISION QUE ES TUBULAR. UN TAPON DE ESTANQUEIDAD (9 O 17) ESTA ENCAJADO A PRESION EN EL EXTREMO DEL ARBOL DE TRANSMISION ASEGURANDO LA ESTANQUEIDAD ENTRE EL INTERIOR DEL ARBOL Y LA JUNTA DE TRANSMISION. ESTE TAPON PRESENTA ELEMENTOS QUE PERMITEN RETENER EL ELEMENTO INTERIOR (6 O 13) SOBRE EL ARBOL DE TRANSMISION.

(16/11/1990). Solicitante/s: JACOB, WERNER. Inventor/es: JACOB,WERNER.

COMPRENDE UN ANILLO INTERIOR DE SOPORTE , CONSTRUIDO DE UNA PIEZA, QUE SE SUELTA EN PRIMER LUGAR. UNA JUNTA QUE ESTA COLOCADA ENTRE AMBAS PIEZAS DEL ANILLO INTERIOR DE SOPORTE . UNA JUNTA QUE ORIGINA, POR ENCIMA Y HACIA EL EXTERIOR, UNA PARTICION DEL ANILLO INTERIOR DE SOPORTE EN DOS PARTES INTERIORES DE SOPORTE , CON LO QUE AL MISMO TIEMPO SE PREVEN SUJECIONES PARA ADMISION DE PERNOS DE UN PRIMER ESLABON DE UN ESLABON DE IGUAL GIRO. MEDIANTE ESTA PREPARACION SE CONSIGUE DE FORMA VENTAJOSA UNA FORMA DE CONSTRUCCION COMPACTA PARA EL PROPIO SOPORTE DEBIDO AL AUMENTO DEL GRADO DE LLENADO CON BOLAS DE SOPORTE , PERO TAMBIEN EN FORMA SENCILLA AL MISMO TIEMPO, SE CONSIGUE UNA CONEXION ENTRE EL ESLABON DE IGUAL GIRO SOBRE EL ANILLO INTERIOR DE SOPORTE CON EL LATERAL DE LA RUEDA.

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: BALAY S.A.. Inventor/es: LAZARO VELA,SANTIAGO.

ACCIONADOR PARA MANDOS DE APARATOS DOMESTICOS EMPOTRABLES. ACCIONADOR PARA MANDOR DE APARATOS DOMESTICOS EMPOTRABLES, PARA LA REALIZACION DE LA UNION DE LOS MANDOS DE CONTROL DEL APARATO CON LA VALVULA DE PASO DEL GAS O DEL CONMUTADOR ELECTRICO CORRESPONDIENTE, EL CUAL SE CONSTITUYE POR UN CUERPO GUIA DE FORMA GENERAL CILINDRICA HUECA, PROVISTO DE UN PAR DE PROLONGACIONES DIAMETRALES QUE SE PROLONGAN LONGITUDINALMENTE FORMANDO UNAS ACANALADURAS ENTRE LAS QUE SE DESLIZA UN CUERPO SOLIDARIO AL EJE TRANSMISOR DESPLAZABLE EN SU INTERIOR Y SOLICITADO POR UN RESORTE , SOBRESALIENDO DICHO EJE TRANSMISOR POR UNO DE LOS EXTREMOS DEL CUERPO GUIA, PARA SU UNION AL CUERPO PORTAMANDOS DE FORMA QUE POR UNO DE SUS EXTREMOS SE FIJA, POR PRESION, A LA ROTULA DE UNION A LA VALVULA O AL CONMUTADOR, Y POR EL OTRO AL CUERPO PORTAMANDOS CITADO QUE SE ADOSA AL DISCO-EMBRAGUE SOLIDARIO AL APARATO , TENIENDO EL EJE PORTAMANDOS UN REBAJE PERIMETRAL PARA LA COLOCACION DE UN ANILLO QUE LIMITA SU RECORRIDO.

(16/11/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Inventor/es: GUIMBRETIERE, PIERRE, VERBRUGGE, FRANCOIS, POULIN, BERNARD, VAN DEST JEAN-CLAUDE.

JUNTA HOMOCINETICA CON FIJEZA AXIAL, QUE COMPRENDE UNA PIEZA EN FORMA DE TRIPODE SOLIDARIA DE UNO DE DOS ARBOLES A UNIR Y UNA TULIPA SOLIDARIA DEL OTRO DE ESTOS DOS ARBOLES, COMPRENDIENDO EL TRIPODE TRES GORRONES SOBRE LOS CUALES ESTAN MONTADOS ROTATIVOS Y DESLIZANTES UNOS RODILLOS RECIBIDOS EN TRES CAMINOS DE RODADURA PRACTICADOS EN LA TULIPA, Y UNOS MEDIOS DE RETENCION AXIAL PARA RETENER LAS DOS PARTES DE LA JUNTA LA UNA CON RESPECTO A LA OTRA. SEGUN LA INVENCION, LOS MEDIOS DE RETENCION AXIAL COMPRENDEN UNA PIEZA INTERMEDIA UNIDA A LA TULIPA Y QUE COOPERA CON EL TRIPODE POR UNA UNION QUE PERMITE A ESTE ULTIMO DESPLAZARSE PERPENDICULARMENTE A SU EJE, Y PORQUE LOS CAMINOS DE RODADURA ESTAN CONSTITUIDOS POR UNAS PISTAS DE FORMA SENSIBLEMENTE TOROIDAL EN LAS CUALES RUEDAN UNOS RODILLOS CUYA SUPERFICIE EXTERIOR ES ESFERICA.

(01/11/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Inventor/es: VERBRUGGE, FRANCOIS, POULIN, BERNARD.

JUNTA HOMOCINETICA, QUE COMPRENDE UN TRIPODE SOLIDARIO DE UNO DE DOS ARBOLES A UNIR Y UNA TULIPA SOLIDARIA DEL OTRO DE ESTOS DOS ARBOLES, COMPRENDIENDO EL TRIPODE TRES GORRONES SOBRE LOS CUALES ESTAN MONTADOS ROTATIVOS UNOS RODILLOS RECIBIDOS EN TRES CAMINOS DE RODADURA PRACTICADOS EN LA TULIPA, Y UNOS MEDIOS DE RETENCION AXIAL QUE COMPRENDEN UNA PIEZA INTERMEDIA QUE DELIMITA UNA SUPERFICIE EXTERNA ESFERICA CONVEXA, PRESENTANDO LA PIEZA INTERMEDIA TRES RANURAS DE INTRODUCCION DE LOS TRES GORRONES DEL TRIPODE Y UNA PRIMERA SUPERFICIE PLANA, PERPENDICULAR AL EJE DEL TRIPODE, QUE COOPERA CON UNA PRIMERA ZONA DE CONTACTO PRACTICADA EN EL TRIPODE, Y UN DISPOSITIVO DE RETENCION AXIAL DEL TRIPODE EN LA PIEZA INTERMEDIA. LAS TRES RANURAS DE INTRODUCCION DESEMBOCAN EN UNA CAVIDAD ECUATORIAL EN LA CUAL EL TRIPODE PUEDE DESPLAZARSE PERPENDICULARMENTE A SU EJE, ESTANDO LA PRIMERA SUPERFICIE PLANA PRACTICADA EN UNFONDO DE LA CAVIDAD.

(01/08/1989). Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Inventor/es: ORAIN, MICHEL ALEXANDRE.

JUNTA HOMOCINETICA, CON UN ORGANO MACHO PUESTO EN ROTACION POR UN ARBOL Y PROVISTO DE BRAZOS RADIALES 340 SOBRE CADA NO SE MONTAN SEGMENTOS DE RODAMIENTO 310 APRISIONADOS EN LOS CAMINOS DE RODADURA DE UNA HEMBRA 312, CON ELEMENTOS ELASTICO 600. CADA SEMICOJINETE ESTA PROVISTO DE UN TRAZO INDICE SITUADO INTERIORMENTE. CADA AGENTE ELIMINA TODO RIESGO DE CAPTURA DE LOS COJINETES.

(16/01/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE COMPONENTS INC.. Inventor/es: GEHRKE, GLENN FRED.

UN CONJUNTO DE JUNTA TRANSMISOR DE PAR TORSOR. UN ELEMENTO RETENEDOR AXIAL , PREFERIBLEMENTE DE UNA PIEZA UNITARIA TERMOPLASTICA, PARA INMOVILIZAR, POR EJEMPLO, UN ARBOL ESTRIADO DENTRO DE UN TALADRO ESTRIADO DE UN ELEMENTO HEMBRA TAL COMO UN ANILLO DE RODAMIENTO INTERIOR DE UNA JUNTA CARDANICA DE VELOCIDAD CONSTANTE, PRESENTA UN CUERPO CILINDRICO Y, EN UNO DE LOS EXTREMOS, UNA PESTAÑA PROYECTADA HACIA EL INTERIOR QUE SE LOCALIZA EN UN CANAL DE UN ARBOL Y, EN EL OTRO EXTREMO, UNA PESTAÑA DE PROYECCION HACIA EL EXTERIOR QUE SE LOCALIZA EN UN CANAL DEL TALADRO DEL ELEMENTO HEMBRA. EL CUERPO TIENE UNA REGION QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE DE ESPESOR RADIAL REDUCIDO PARA PERMITIR LA APERTURA DEL ELEMENTO DE RETENCION DURANTE EL MONTAJE SOBRE EL ARBOL.

(16/07/1986). Solicitante/s: UNI-CARDAN AKTIENGESELLSCHAFT.

JUNTAS HOMOCINETICAS, EN PARTICULAR JUNTAS QUE PRESENTAN UN DESLIZAMIENTO MUY LIBRE Y QUE PUEDEN SER UTILIZADAS EN TRANSMISIONES A ALTA VELOCIDAD. CONSTAN DE UN PRIMER ELEMENTO O ELEMENTO EXTERIOR CONSTITUIDO POR UN CARTER CILINDRICO QUE PUEDE SER FIJADO POR MEDIO DE UNA BRIDA Y DE TORNILLOS, SOBRE UNO DE LOS ORGANOS MECANICOS A UNIR, PRESENTADO DICHO CARTER EN SU SUPERFICIE INTERNA CUATRO ZONAS PLANA SO CON PEQUEÑA CURVATURA, EN LAS CUALES ESTAN PRACTICADAS UNAS ACANALADURAS LONGITUDINALES; DE CUATRO CORREDORES EN FORMA DE CANAL QUE DESCANSAN SOBRE LAS ACANALADURAS INTERNAS DEL CARTER, A TRAVES DE UNAS ACANALADURAS LONGITUDINALES.

(16/03/1986). Solicitante/s: GENERAL MOTORS CORPORATION.

PERFECCIONAMIENTOS EN UNA JUNTA DE TRANSMISION UNIVERSAL. CONSISTENTES EN: DOTAR A LOS RETENEDORES CON UN RETEN DE ALAMBRE ELASTICO, CURVADO QUE COOPERA CON UN SURCO DE RETENCION FORMADO EN LA PARED DE LA CAJA DE TRANSMISION; INCLUIR EL RETEN DE ALAMBRE , PRIMEROS SEGMENTOS MONTADOS LIBREMENTE DENTRO DEL SURCO DE RETENCION , ESCALONES DE BLOQUEO QUE SE FORMAN EN LOS PRIMEROS SEGMENTOS Y PENETRAN DENTRO DE LOS EXTREMOS DE LOS CANALES DE TRANSMISION , PARA REDUCIR LA ANCHURA EFECTIVA DE LOS MISMOS Y SEGMENTOS DE ACCESOS DE GRAN DIAMETRO QUE DESVIAN EL RETEN DEL SURCO DE RETENCION Y DE LA CAJA E INSTALAN AL RETEN DENTRO DEL SURCO DE RETENCION Y DE LA CAJA Y PROVEER A LA PARED INTERNA DE LA CAJA DE UNA SUPERFICIES DE LEVA QUE CONVERGEN, HACIA EL SURCO DE RETENCION .-.

(16/12/1985). Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE COMPONENTS INC..

CUBIERTA PARA UNA JUNTA DE TRIPODE DE RELACION DE VELOCIDAD CONSTANTE DE . COMPRENDE UNA PRIMERA BRIDA ACOPLABLE CON LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL CUERPO DE LA TULIPA Y UNA SEGUNDA BRIDA ACOPLABLE CON UN GUARDAPOLVO DE ESTANQUEIDAD, SIENDO LA SEGUNDA BRIDA GENERALMENTE CONCENTRICA CON LA PRIMERA BRIDA, PERO TENIENDO UN DIAMETRO MAXIMO SUSTANCIALMENTE MENOR. UNA BRIDA ORIENTADA HACIA EL INTERIOR SE EXTIENDE ENTRE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA BRIDAS DE LA TAPA Y ES ACOPLABLE CON UNA SUPERFICIE EXTREMA PLANA DEL CUERPO DE LA TULIPA PARA FORMAR CON LA MISMA UN CIERRE HERMETICO. LA PRIMERA BRIDA SE DEFORMA PARA SUJETAR LA TAPA AL CUERPO DE LA TULIPA.

(16/08/1985). Solicitante/s: LABBE,ROLAND.

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DESTINADO A TRANSMITIR SIMULTANEAMENTE UN MOVIMIENTO DE ROTACION HOMOCINETICO Y UN PAR MOTOR ENTRE DOS ARBOLES DE TRANSMISION.COMPRENDE UNA ROTULA DE TRANSFERENCIA CONSTITUIDA POR TRES DISCOS MERIDIANOS COAXIALES Y OSCILANTES ENTRE SI Y DOS TULIPAS (1 Y 2) DOTADAS RESPECTIVAMENTE CON TRES ORGANOS DE ARRASTRE EQUIDISTANTES POR TRIPLE EN EXTREMIDAD DE TRES BRAZOS A 120J, DE CADA TULIPA. LOS CITADOS ORGANOS SE ENCAJAN POR PARES A UN LADO Y OTRO DE UN EJE POLAR EN GARGANTAS TORICAS CIRCULARES DE CADA UNO DE LOS TRES DISCOS MERIDIANOS.APLICACION A LAS TRANSMISIONES POR ARBOLES.

(01/12/1983). Solicitante/s: GLAENZER SPICER.

JUNTA DE TRANSMISION HOMOCINETICA ARTICULADA UTILIZABLE EN VEHICULOS AUTOMOVILES DE TRACCION DELANTERA.COMPRENDE UN TRIPODE SOLIDARIO DE UN ARBOL CONDUCTOR , PROVISTO DE TRES BRAZOS RADIALES CON ELEMENTOS DE RODADURA QUE COOPERAN CON UNOS CAMINOS DE RODADURA PRACTICADOS EN UN BARRILETE SOLIDARIO DE UN ARBOL CONDUCIDO . CADA ELEMENTO DE RODADURA ESTA CONSTITUIDO POR DOS SECTORES SEPARADOS (8A), DISPUESTOS EN LOS LADOS OPUESTOS DEL BRAZO CORRESPONDIENTE, Y QUE COOPERAN CADA UNO CON UN CAMINO DE RODADURA DISTINTO.

(01/12/1983). Solicitante/s: GLAENZER SPICER.

SISTEMA DE JUNTA HOMOCINETICA DE TRIPODE CON RETENCION AXIAL.CONSTA DE UN CARTER PROVISTO DE TRES PARES DE CAMINOS DE RODADURA CUYA LINEA DE CENTROS ES CURVA; Y DE UN TRIPODE FIJO AXIALMENTE EN EL INTERIOR DEL CARTER , EL CUAL COMPRENDE TRES BRAZOS CADA UNO DE LOS CUALES LLEVA UN RODILLO QUE DESLIZA A LO LARGO DE ESTE BRAZO Y AL MISMO TIEMPO PUEDE ROTAR ALREDEDOR DEL EJE DEL BRAZO. CADA RODILLO ESTA MONTADO DE FORMA OSCILANTE ALREDEDOR DE UN EJE UNICO, PARALELO O APROXIMADAMENTE PARALELO AL EJE GENERAL DEL TRIPODE.DEAPLICACION EN EL ARRASTRE DE LAS RUEDAS MOTRICES DE LOS AUTOMOVILES CON TRACCION DELANTERA.

(01/03/1983). Solicitante/s: STARPOINT ELECTRICS LIMITED.

DISPOSITIVO ROTATIVO PARA VISUALIZAR IMAGENES EN MAQUINAS DE JUEGO. CONSTA DE UN CARRETE EN DONDE SE COLOCAN LOS SIMBOLOS, DOS PLACAS LATERALES , EJE DE SUSTENTACION QUE ES EL EJE SECUNDARIO DE LA CAJA DE ENGRANAJES . EL ACOPLAMIENTO SE EFECTUA PASANDO LA PARTE MACHO A TRAVES DE LA RANURA PARA ENGRANAR CON LA PARTE HEMBRA . TODO EL CONJUNTO ES MOVIDO MEDIANTE UN MOTOR DE PASOS . ESPECIALMENTE APLICABLE A MAQUINAS TRAGAPERRAS.

(16/05/1982). Solicitante/s: GLAENZER SPICER.

JUNTA DE TRANSMISION ARTICULADA CON RODILLOS. COMPRENDE UN ELEMENTO MANCHO QUE TIENE UN NUCLEO CENTRAL DEL QUE PARTEN UNOS BRAZOS EN CADA UNO DE LOS CUALES SE ARTICULA Y DESLIZA UN RODILLO, Y UN ELEMENTO HEMBRA QUE PRESENTA UNOS CAMINOS DE RODADURA QUE RECIBEN LOS RODILLOS. CADA BRAZO TIENE UN DISPOSITIVO REABSORBEDOR QUE SOLICITA HACIA EL EXTERIOR AL RODILLO CORRESPONDIENTE Y QUE ESTA CONSTITUIDO POR UN ORGANO ELASTICO QUE ACTUA CONTRA UNA SUPERFICIE SOLIDARIA DEL NUCLEO Y EL FONDO DE UN VACIADO PRACTICADO EN LA CARA INTERIOR DEL RODILLO.

(01/05/1982). Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.

JUNTA UNIVERSAL DE VELOCIDAD CONSTANTE DEL TIPO DESLIZANTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. CONSTA DE UN MIEMBRO ROTATIVO EXTERIOR , PROVISTO DE UNA CAVIDAD INTERNA ESTENDIDA AXIALMENTE; DE UN MIEMBRO ROTATIVO INTERIOR PROVISTO DE UN GORRON EXTENDIDO RADIALMENTE; DE UN RODILLO MONTADO EN ROTACION SOBRE EL GORRON ; DE MIEMBROS GUIADORES INTERIORES Y EXTERIORES QUE PERMITEN REALIZAR AL GORRON MOVIMIENTOS PIVOTANTES Y DESLIZANTES; DE UN COJINETE DE AGUJAS SITUADO ENTRE EL RODILLO Y EL ELEMENTO GUIADOR EXTERIOR ; Y DE UN MIEMBRO DE TOPE ANULAR EN CONTACTO SUPERFICIAL CON EL RODILLO Y MONTADO SOBRE EL ELEMENTO GUIADOR.

(01/12/1980). Solicitante/s: GLAENZER SPICER.

JUNTA HOMOCINETICA DESLIZANTE CON TRIPODE. CONSTA DE UNA TULIPA QUE DEFINE TRES PISTAS DE RODURA DE SECCION CIRCULAR, REGULARMENTE REPARTIDAS ANGULARMENTE Y UN TRIPODE DE FIJACION AL ARBOL MEDIANTE UN ANILLO CILINDRICO , DEL CUAL PARTEN RADIALMENTE TRES BRAZOS QUE DISPONEN DE UNA ROLDANA ESFERICA CON CAPACIDAD DE ROTACION MEDIANTE UN COJINETE DE AGUJAS . CADA ROLDANA ESTA RECIBIDA DE UNA PISTA DE ROLDADURA, DEJANDO LIBRE AL TRIPODE AXIALMENTE EN EL INTERIOR DE LA TULIPA . LAS PISTAS DE RODADURA DE LA TULIPA TIENEN UNA FORMA TORICA, ESTANDO COMPRENDIDA LA RELACION DE LA DISTANCIA MAXIMA ENTRE EL EJE DE LA TULIPA Y EL DE LOS TOROS QUE DEFINEN LAS PISTAS DE RODADURA, AL RADIO DE LOS CITADOS TOROS, ENTRE 1/4 Y 3/4.

(16/09/1980). Solicitante/s: GLAENZER SPICER.

Perfeccionamientos en la construcción de muelles helicoidales de hilo metálico, de poco volumen axial y radial y destinados a montarse libres entre dos órganos adyacentes, caracterizados porque comprenden una espira única cuya flecha máxima es igual en varias veces el espesor según la dirección axial del hilo que le constituye, y porque en posición comprimidas su volumen axial es igual al espesor.

(16/06/1980). Solicitante/s: GLAENZER SPICER.

Perfeccionamientos en transmisiones para vehículos automóviles, del tipo que comprenden un elemento motor, un elemento conducido y un árbol intermedio unido a cada uno de estos dos elementos por una junta homocinética deslizante provista de medios de limitación de desplazamiento axial de contacto continuo al final de carrera, caracterizados porque se disponen medios elásticos de centrado del árbol intermedio, en una posición axial media con respecto a las dos juntas.