CIP-2021 : B60S 9/02 : para elevar solamente o soportar.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60S MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.
B60S 9/00 Dispositivos sobre los vehículos, que toman contacto con el suelo para soportar, elevar o maniobrar el vehículo, total o parcialmente, p. ej. gatos incorporados (dispositivos de elevación en sí B66F; soportes en sí F16M).
B60S 9/02 · para elevar solamente o soportar.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PATA DE APOYO PARA REMOLQUES DE CAMIONES.
(23/01/2019) 1. Pata de apoyo para remolques de camiones, del tipo de las constituidas a partir de una pareja de patas telescópicas , situadas: sobre zona anterior e inferior del remolque, con un mecanismo interno para su desplegado y plegado: vinculándose los mecanismos de dichas patas telescópicas a través de un eje común , asociado por uno de sus extremos a una caja de engranajes , accionable mediante una manivela , caracterizada porque el eje de uno de los engranajes de la caja de engranajes se conecte al eje de giro de un motor neumático el cual se alimenta controladamente mediante válvulas a través de las entradas de aire y convencionales en este tipo de vehículos tractores, así como de una tercera entrada de aire de emergencia .
2. Pata de apoyo para remolques de camiones, según reivindicación l, caracterizada…
CABALLETE PARA VEHÍCULOS PESADOS.
(31/07/2018) 1. Caballete para vehículos pesados, caracterizado porque está constituido a partir de un pilar vertical tubular de longitud ligeramente superior a la longitud entre el eje del vehículo a aplicar y el suelo, que se remata inferiormente en un patín , materializado en un cuerpo laminar, rectangular y aplanado, que en correspondencia con uno de sus extremos sufre un arqueamiento en sentido ascendente, habiéndose previsto que el pilar vertical tubular se remate superiormente en una placa de apoyo del eje del vehículo a elevar, materializada en una plancha de configuración en "U", con la particularidad de que entre el patín y la placa de apoyo se disponen unas pletinas de rigidización , estando todas las piezas que participan en el caballete obtenidas en…
Aparato de estabilización.
(03/02/2016) Un aparato de estabilización para elevadores, manipuladores y plataformas aéreas, que comprende:
al menos un cuerpo principal , adaptado para su montaje sobre un vehículo, equipado con al menos dos extensiones laterales , en las que están acoplados rotativamente unos primeros brazos respectivos;
unos segundos brazos , cada uno acoplado rotativamente a un primer brazo respectivo, que definen junto con dichas extensiones unos estabilizadores articulados relativos, en el que dichos estabilizadores pueden desplazarse entre una posición retraída, en la que están plegados sobre sí mismos, y una posición extendida en la que están desplegados, definiendo así una posición de estabilización;
caracterizado por que:
el segundo brazo de cada estabilizador tiene una longitud menor que la del primer brazo ;
en…
Bomba móvil para hormigón provista de un sistema de estabilización mejorado.
(11/03/2013) Bomba móvil para hormigón que comprende un vehículo provisto de un bastidor al que se fija una quintarueda , adecuado para el soporte de un brazo de distribución de hormigón montado de modo giratorio sobrela quinta rueda , habiendo un par de patas delanteras y un par de patas posteriores para laestabilización de la bomba que se pueden mover entre una posición operativa que se extiende desde el vehículo yuna oposición no operativa retraída, teniendo las patas delanteras ejes rectilíneos que se cruzancerca de la quinta rueda en la parte posterior de la misma y que son telescópicos y que se puedendiagonalmente hacia lados opuestos del vehículo y teniendo cada…
PIE DE SOPORTE PARA UN DISPOSITIVO DE SOPORTE PARA VEHÍCULOS.
(31/08/2011) Pie de soporte para un dispositivo de soporte telescópico para vehículos, como por ejemplo, semirremolques, que comprende un elemento base con una zona de apoyo para el apoyo sobre un fondo y un elemento compensador para el alojamiento de un elemento de soporte y para la compensación de un desplazamiento de la posición de dicho elemento, en tanto que el elemento compensador se puede desplazar en relación con el elemento base entre una primera y una segunda posición, en donde el elemento compensador se encuentra montado de manera pivotante alrededor de un eje pivotante (c), y puede rodar sobre una zona de rodadura del elemento base , y en donde una…
(19/02/2010) Torno de apoyo, especialmente para el apoyo de semi-remolques, con un elemento de apoyo desplazable de forma telescópica en su altura, que presenta un casquillo exterior y un casquillo interior , en el que el casquillo exterior comprende una pestaña de fijación para el montaje en un vehículo, caracterizado porque el casquillo exterior y la pestaña de fijación están fabricadas en una sola pieza por medio de flexión con rodillos a partir de un acero plano
BOMBA MOVIL PARA MATERIALES ESPESOS,CON CONSTRUCCION DE SOPORTE Y UN EJE DE RUEDA CON SUSPENSION NEUMATICA.
(01/06/2006) Bomba móvil para hormigón con un chasis de vehículo comprendiendo el motor del vehículo , con diversos ejes de ruedas , distribuidos en el chasis del vehículo , de los cuales, como mínimo, uno de los ejes preferiblemente, siendo un eje de rueda no accionado 42, con un sistema de amortiguación neumático constituido por unos elementos de suspensión neumática alimentados con aire comprimido, con un dispositivo de apoyo accionado hidráulicamente que presenta cuatro brazos de apoyo que pueden desplazarse desde una posición de transporte hasta una posición de apoyo afirmándose sobre el suelo mediante unos pies , y con un mástil distribuidor accionado hidráulicamente que puede situarse en una posición de trabajo a partir de…
(01/01/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: JOST-WERKE GMBH & CO. KG. Inventor/es: ALGIERA GALLEGO, JOSE MANUEL, MILLER, GERALD, PFISTER, STEFFEN.
Pata de apoyo para dispositivos de apoyo para semirremolques, con una placa de pie , un elemento amortiguador dispuesto sobre la placa de pie y con un soporte con dos agujeros para alojar por lo menos un elemento de apoyo para la fijación basculante en un dispositivo de alojamiento del pie del dispositivo de apoyo , caracterizada porque el soporte descansa sobre el elemento amortiguador o va fijado a éste, y porque el soporte va sujeto por un estribo fijado a la placa de pie que recubre el soporte.
(01/11/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: PALFINGER AG. Inventor/es: SIEBERER, FRANZ.
Seguro de transporte para un estribo lateral de un vehículo con un dispositivo de bloqueo así como con un gancho de seguridad adicional, caracterizado porque el dispositivo de bloqueo se dispone con relación al gancho de seguridad de tal modo que el desbloqueo del dispositivo de bloqueo da lugar a la separación del gancho de seguridad de su anclaje.
DISPOSITIVO PARA LA MEDICION DE LA FUERZA DE PRESION.
(01/12/1999). Solicitante/s: METZ AERIALS GMBH & CO KG. Inventor/es: KSOLL, PETER, DR.
PARA PERMITIR UNA MEDICION DE FUERZA DE IMPRESION A TRAVES DE UNA AMPLIA ZONA EN UN REGISTRO EXACTO AL MISMO TIEMPO DE UNA FUERZA DE IMPRESION QUE ACTUA DE FORMA MINIMA, LA INVENCION PROPONE UN DISPOSITIVO, EN DONDE SE DISPONE DE UN PRIMER EQUIPO DE MEDICION DE FUERZA CON UN PRIMER ELEMENTO (11,11') DE RESORTE CON CARACTERISTICAS DE LINEAS PLANAS RELATIVAS DEFINIDAS Y UN SEGUNDO EQUIPO DE MEDICION DE FUERZA CON UN SEGUNDO ELEMENTO DE RESORTE CON CARACTERISTICAS DE LINEA RELATIVAMENTE MAS EMPINADA EN UNA DISPOSICION EN SERIE, ESTANDO LIMITADA LA VIA DE COMPRESION DEL PRIMER EQUIPO DE MEDICION DE FUERZA, DE TAL MODO QUE EL PRIMER EQUIPO DE MEDICION DE FUERZA COMPLETA SOLAMENTE LAS FUERZAS PEQUEÑAS EN LA ZONA DE CARGA ADICIONALMENTE DEPENDIENDO DE LA VIA Y EL SEGUNDO EQUIPO DE MEDICION DE FUERZA DETERMINA SIEMPRE UNA FUERZA DEPENDIENTE DE LA CONFORMACION EN LA ZONA DE CARGA COMPLETA. SE APLICA EN LOS PIES DE BRAZOS DE APOYO DE VEHICULO CONDUCTORES GIRATORIOS.
VEHICULO CON MASTIL INSTALADO DE FORMA GIRATORIA Y APOYO DE ESTRUCTURA.
(16/06/1998). Solicitante/s: SCHWING GMBH. Inventor/es: HECKMANN, HORST.
EN UN VEHICULO CON UN MASTIL INSTALADO DE FORMA GIRATORIA SOBRE UN MECANISMO DE GIRO DISPUESTO EN UNA ESTRUCTURA, QUE ESTA COORDINADO CON UN APOYO DE LA ESTRUCTURA, QUE MUESTRA VIAS EN FORMA DE ARCO FIJAS EN EL VEHICULO PARA LOS SOPORTES (19 HASTA 22) APLICABLES EN EL PERFIL DEL VEHICULO, DONDE LAS VIAS (31 HASTA 34) Y LOS SOPORTES ESTAN DISPUESTOS EN UN PLANO HORIZONTAL Y LAS VIAS (31 HASTA 34) SE EXTIENDEN ESENCIALMENTE ENTRE LOS LADOS LONGITUDINALES DEL PERFIL DEL VEHICULO, SE HA PREVISTO DE ACUERDO CON LA INVENCION QUE LAS VIAS (31 HASTA 34) SE DISPONGAN DE FORMA TANGENCIAL CON RESPECTO A LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO Y QUE SE EXTIENDAN RESPECTIVAMENTE A PARTIR DE UNO DE LOS LADOS LONGITUDINALES DEL PERFIL DEL VEHICULO HACIA EL INTERIOR DE FORMA ESENCIAL HASTA LA MITAD DEL VEHICULO Y A PARTIR DE ESTA MITAD HASTA LOS LADOS DEL MISMO PERFIL LONGITUDINAL DEL VEHICULO.
DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO PARA ORGANOS DE SOPORTE TELESCOPICOS.
(16/11/1996). Solicitante/s: PUTZMEISTER AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BENCKERT, HARTMUT, SCHILLINGER, DIETER.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA PIES SOPORTES DE EXTRACCION LATERAL SOBRE MAQUINAS. LOS DISPOSITIVOS DE BLOQUEO DISPONEN DE UN MECANISMO DE BLOQUEO INTEGRAL CON LA ESTRUCTURA Y UN ENGRANE EN LOS COMPONENTES DE GUIA ACTUANDO CON UN PERNO DE BLOQUEO DE DESLIZAMIENTO EN EL MECANISMO DE BLOQUEO Y DISPUESTO SOBRE EL PIE DE EXTRACCION. EL MECANISMO DE BLOQUEO ESTA DISEÑADO DE TAL MODO, QUE, CUANDO SE MUEVE EL PIE SOPORTE, EL PERNO DE BLOQUEO ALCANZA AUTOMATICAMENTE SU POSICION DE BLOQUEO EN EL EXTREMO CORRESPONDIENTE DEL DESPLAZAMIENTO Y NECESITA POR TANTO SER ACTUADO SOLAMENTE PARA PROPOSITOS DE DESBLOQUEO.
TUBO TELESCOPICO DE LONGITUD VARIABLE, ESPECIALMENTE PARA UN PATIN DE APOYO EN CARROCERIAS INTERCAMBIABLES DE CAMIONES.
(16/02/1995) TUBO TELESCOPICO DE LONGITUD VARIABLE CON AL MENOS UN SEGMENTO TUBULAR INTERNO Y UNO EXTERNO Y TALADROS DE PASO DI STANCIADOS DE UN MODO AXIAL Y QUE DISCURREN TRANSVERSAL ES, ASI COMO UN PASADOR QUE SE PUEDE SITUAR EN UNA POSICION EXTENDIDA DESEADA PARA EL BLOQUEO AXIAL DE LOS SEGMENTOS TUBULARES A TRAVES DE ESTOS ULTIMOS, CARACTERIZADO PORQUE EN EL SEGMENTO TUBULAR EXTERNO ESTA PREVISTA UNA HENDIDURA QUE UNA CADA VEZ UNA PRIMERA ABERTURA DE TALADROS DE PASO CONTIGUOS DE MODO AXIAL, Y PORQUE EL PASADOR PRESENTA UN PRIMER, UN SEGUNDO Y UN TERCER SEGMENTO QUE SE EXTIENDEN EN CADA CASO EN DIRECCION RADIAL, DONDE EL PRIMER Y EL SEGUNDO SEGMENTO ESTAN A JUSTADOS A 1 A PRIMERA O SEGUNDA ABERTURA (4,…
DISPOSITIVO DE APOYO PARA SEMIRREMOLQUES.
(16/03/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: JOST-WERKE GMBH.. Inventor/es: MULLER, GERALD, DREYER, HANS.
DISPOSITIVO DE APOYO PARA SEMIRREMOLQUES. UN DISPOSITIVO DE APOYO PARA SEMIRREMOLQUES O SIMILARES TIENE AL MENOS UN TUBO DE APOYO . EN EL EXTREMO INFERIOR DEL TUBO DE APOYO ESTA MONTADO UN PIE BASCULABLE EN TORNO AL EJE LONGITUDINAL DE UN CILINDRO QUE SE EXTIENDE TRANSVERSALMENTE AL TUBO DE APOYO , Y BASCULABLE TAMBIEN EN TORNO AL EJE TRANSVERSAL DEL CILINDRO EN CONTRA DE LA FUERZA DE MUELLE DE UN COJIN AMORTIGUADOR DE CAUCHO. PARA QUE LA ARTICULACION DEL PIE DEL DISPOSITIVO DE APOYO PUEDE UTILIZARSE TAMBIEN SIN MODIFICACION PARA OTROS PIES DE APOYO, EN PARTICULAR RODILLOS O SEGMENTOS DE RUEDA, EL COJIN AMORTIGUADOR DE CAUCHO ESTA DISPUESTO ENTRE EL CILINDRO Y UNA PARED SUPERIOR DEL SOPORTE , Y EL CILINDRO ESTA MONTADO DE MANERA QUE PUEDE BASCULAR EN TORNO A SU EJE TRANSVERSAL HORIZONTAL EN CONTRA DE LA FUERZA DE MUELLE DEL COJIN AMORTIGUADOR DE CAUCHO.
ESTRUCTURA DE SOPORTE PARA LA EXPOSICION ELEVADA DE VEHICULOS.
(01/03/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: SANCHEZ NIETO, MANUEL ANTONIO.
ESTRUCTURA DE SOPORTE PARA LA EXPOSICION ELEVADA DE VEHICULOS. LA ESTRUCTURA LA FORMAN DOS BASTIDORES IGUALES , CADA UNO DE ELLOS FORMADO POR TUBOS LONGITUDINALES SOLIDARIZADOS POR TRAVESAÑOS Y POR UNOS PERFILES INTERMEDIOS, ESTANDO LOS TUBOS ACODADOS POR SUS EXTREMOS PARA DETERMINAR TRAMOS VERTICALES (4 Y 5), DE MAYOR ALTURA ESTOS ULTIMOS, CON LO QUE LA SUPERFICIE SUPERIOR DE ESTOS BASTIDORES FORMAN RAMPAS EN LAS QUE APOYAN LAS CORRESPONDIENTES RUEDAS DE UN VEHICULO A EXHIBIR. DICHA ESTRUCTURA SE COMPLEMENTA CON UNA CUÑA PARA PERMITIR EL ACCESO DEL VEHICULO A ESOS BASTIDORES , ASI COMO UN CALZO SOBRE EL QUE APOYAN LAS RUEDAS DE TAL VEHICULO PARA IMPEDIR QUE ESTE SE DESLICE POR LA RAMPA QUE CONSTITUYEN LOS BASTIDORES , INCLUYENDO ADEMAS UN EXPOSITOR FRONTAL QUE SE VINCULA TAMBIEN A LA ESTRUCTURA GENERAL.
GATO ELECTRICO PARA ELEVACION DE VEHICULOS.
(16/07/1989) GATO ELECTRICO PARA ELEVACION DE VEHICULOS, CARACTERIZANDOSE PORQUE CON LA PRESENTE INVENCION SE OBTIENE UN GATO PARA ELEVACION DE VEHICULOS QUE FUNCIONA CON ENERGIA ELECTRICA PROVENIENTE DEL VEHICULO Y MEDIANTE UNA LLAVE CONMUTADA SE CONSIGUE FACILMENTE QUE EL GATO SUBA Y BAJE. ES MAS EN EL MISMO SE DISPONE UNA BASE CON SUPERFICIE IRREGULAR ONDULADA PARA FAVORECER EL ASENTAMIENTO DEL VEHICULO SOBRE LA MISMA. SE CARACTERIZA POR CONSTAR DE DOS BASES PARALELEPIPEDICAS RECTANGULARES APAISADAS Y SUPERPUESTAS SIENDO LA SUPERIOR DE MENORES DIMENSIONES Y SITUANDOSE SOBRE ELLA EL CUERPO TRONCOCONICO DEL GATO SOBRE CUYA BASE MENOR SUPERIOR SE SITUA UNA PLETINA PERFORADA EN EL CENTRO PARA DAR SALIDA AL EJE DE UN TORNILLO SIN FIN QUE TERMINA EN SU EXTREMO LIBRE QUE UNA BASE…
DISPOSITIVO ELEVADOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(07/02/1984). Solicitante/s: CABRERA DIAZ,ANTONIO.
Dispositivo elevador para vehículos automóviles, caracterizado esencialmente por estar constituido por unos soportes formados por perfiles metálicos que configuran sendos cuerpos troncopiramidales de base rectangular, uno de cuyos lados presenta mayor inclinación para formar una rampa de ascenso de las ruedas del vehículo hasta la base superior del soporte, estando limitada dicha base, por su extremo opuesto al de ascenso de la rueda, por un puente que constituye un tope para dicha rueda, quedando el vehículo en posición elevada con respecto al suelo, una altura suficiente como para permitir el trabajo del mecánico debajo del automóvil, sin peligro alguno.
GATO MECANICO DE ESTRIBO INCORPORADO AL VEHICULO.
(01/12/1982) 1. Gato mecánico con estribo incorporado al vehículo, que se caracteriza esencialmente por estar constituido por un conjunto metálico de palancas articuladas en forma de tijera o ballesta, las cuales, por una parte, van conjugadas con un dispositivo impulsor tipo manual o automático (hidráulico o similar), destinado a plegar y desplegar el referido gato para poder ejercer, en el segundo caso, su función levantadora el entrar, por su otra extremidad, en contacto con el suelo, figurando en la parte de accionamiento aludida una placa de base o montaje, mediante la que, con ayuda de tornillos o equivalentes, puede fijarse permanentemente el repetido gato a la cara inferior de cualquier larguero o travesaño del bastidor del vehículo, en tanto que la parte opuesta a la de…
GATO ESTABILIZADOR PARA REMOLQUES,SEMIRREMOLQUES Y CARAVANAS.
(16/04/1980) Gato estabilizador para remolques, semiremolques y caravanas, que se caracteriza porque uno de los extremos de la pata de los mismos presenta un par de aletas inclinadas, o no entre las cuales se disponen los pivotes que presentan en sus bases la tuerca desplazable que, de forma convencional, atraviesa el husillo, posibilitando tal hecho el que el mentado husillo, cuando dicho gato se halla afectando posición de reposo, queda en posición paralela externa respecto a la pata del mismo, con lo que la aludida pata puede presentar contorno cerrado y por lo tanto una constitución mucho más sólida que las existentes, al tiempo que,…
CONJUNTO ELEVADOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/09/1976). Solicitante/s: CAMACHO MOREJON,JUAN.
Conjunto elevador para vehículos automóviles caracterizado por, estar constituido por un soporte metálico de sección en U en el que va montado un cilindro equipado con dos émbolos simétricos en lo que respecta a su funcionamiento y montaje cuyo cilíndro, tiene unas bocas de, entrada y salida para la conexión de una instalación tubular, conductora del líquido hidráulico a presión.