CIP-2021 : F02B 75/06 : Motores con dispositivos para el equilibrado del par.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02B 67/00 hasta F02B 79/00: Motores con características pertinentes diferentes de las que se cubren en los grupos principales precedentes o con un interés distinto que el contemplado en estos grupos
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G).
F02B 75/00 Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro.
F02B 75/06 · Motores con dispositivos para el equilibrado del par.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Pistón con dos cojinetes pivotantes y máquina de pistón de doble cigüeñal.
(04/12/2019) Pistón con dos cojinetes pivotantes para el montaje pivotante de cada biela en el pistón alrededor del correspondiente eje de biela (Y5 e Y6), en los que los dos ejes pivotantes de biela (Y5 e Y6) transcurren paralelos y separados lateralmente entre sí, cuyo pistón acciona a través de la biela dos cigüeñales , que giran en direcciones opuestas, cuyos dos cojinetes pivotantes presentan un elemento de apoyo con cojinete , que está montado de forma pivotante en el pistón alrededor de un eje pivotante de cojinete (Y7) que transcurre paralelo a los ejes pivotantes de biela (Y5, Y6) y en el que el elemento de apoyo con cojinete tiene un contorno exterior cilíndrico circular , que se introduce en un orificio en el pistón , en el que el orificio está implementado en una sección de refuerzo inferior del pistón , cuya sección de refuerzo…
PRESURIZADOR DE FLUIDOS ISOBÁRICO.
(27/06/2019). Solicitante/s: ACTIVE FINANCIAL, S.A. DE C.V. Inventor/es: BRICIO ARZUBIDE,Alvaro Fabian, ORTIZ MANZO,Juan Carlos.
Esta invención se refiere a un presurizador de fluidos cuyo diseño permite manipular fluidos a altas temperaturas obteniendo con precisión elevadas presiones, el cual tiene amplias aplicaciones en sistemas residenciales e industriales.
Cojinete giratorio para dos bielas.
(13/03/2019) Motor de combustión interna con un cojinete giratorio para dos bielas en un pistón alternativo de un motor de combustión interna con dos cigüeñales que son accionados por el pistón alternativo y las bielas , donde el cojinete giratorio es recibido por orificios de pistón del pistón alternativo y comprende orificios de bulón para el montaje de ejes de biela para los agujeros de biela de las bielas , donde el cojinete giratorio tiene áreas de rodamiento radiales provistas de los orificios de bulón , cuyas áreas de rodamiento están dispuestas a cada lado de un eje longitudinal central (A-A) del pistón alternativo y delimitan un espacio intermedio que forma los agujeros de biela ,
caracterizado porque
- las áreas de rodamiento del cojinete giratorio…
Motor y vehículo del tipo que se monta a horcajadas.
(11/01/2017) Un motor que comprende:
un cigüeñal que incluye un brazo de cigüeñal;
un eje del embrague dispuesto por detrás del cigüeñal y dotado de un embrague ;
un eje (47b) de equilibrado dispuesto por delante del cigüeñal y dotado de un contrapeso (47c, 47d);
un cárter para acomodar el cigüeñal , el eje (47b) de equilibrado y el eje del embrague;
una sección (2b) de cilindro fijada al cárter ; y
un motor (2c) de arranque dispuesto por encima de la sección (2b) de cilindro y con capacidad para accionar el cigüeñal ;
en el que el eje (47b) de equilibrado está dispuesto entre una primera superficie horizontal (S13) que intersecta un centro axial (P1) del cigüeñal cuando el motor está montado en un vehículo y una segunda superficie horizontal (S12) que intersecta un extremo inferior del brazo…
(01/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: TAKEBE, MITSUKAZU, OISHI, AKIFUMI.
Motor para un vehículo, en particular una motocicleta, que comprende un árbol de cigüeñal , un árbol de levas , un compensador accionado por el árbol de cigüeñal , y al menos una máquina auxiliar , en el que unos medios de transmisión en asociación con el compensador están previstos para transmitir una rotación desde el árbol de cigüeñal hasta al menos una máquina auxiliar , y unos medios de transmisión que accionan el árbol de levas para transmitir la rotación del árbol del cigüeñal al árbol de levas , caracterizado porque los medios de transmisión comprenden unos medios de transmisión que accionan la máquina auxiliar, que están dispuestos en la misma posición en la dirección del eje de dicho árbol de cigüeñal como una cadena de levas comprendida por los medios de transmisión que accionan el árbol de levas y que se extienden en una dirección perpendicular a dicho eje de dicho árbol de cigüeñal.
ENGRANAJE, ESPECIALMENTE PARA ARBOLES DE EQUILIBRADO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/05/2005) Engranaje, especialmente para árboles de compensación de motores de combustión interna, - en el que al menos una primera rueda dentada giratoria en torno a un eje solidario de una carcasa engrana con una segunda rueda dentada desplazable paralelamente al eje durante el montaje para ajustar una holgura de los flancos de los dientes, - sirviendo una capa intermedia intercalada entre flancos de dientes mutuamente acoplados de las ruedas dentadas engranadas una con otra para ajustar la holgura de los flancos de los dientes, y - la capa intermedia formada como una capa sobrepuesta sobre los flancos de los dientes de al menos una de las ruedas dentadas está dispuesta sin holgura entre flancos de dientes correspondientes…
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN DISPOSITIVO DE COMPENSACION DE MASAS DE SEGUNDO ORDEN.
(01/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: FLIERL, RUDOLF, HUBER, MARKUS, JOOSS, REINHARD.
UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN DISPOSITIVO DE II. ORDEN DE COMPENSACION DE MASA QUE ESTA COMBINADO CONSTRUCTIVAMENTE CON UNA BOMBA DE ACEITE Y EN FORMA REGULAR DE OPERACION DE TAL MODO, QUE UNA BOMBA DE ACEITE OPERADA CON VELOCIDAD DE GIRO REDUCIDA CON RELACION AL EJE DE COMPENSACION SE ENCUENTRA EN UNION DE OPERACION CON UN ENGRANAJE DE AUMENTO DE VELOCIDAD DE GIRO CON UNO DE LOS EJES DE COMPENSACION Y LOS EJES DE COMPENSACION ESTAN UNIDOS GIRATORIAMENTE UNO CON OTRO A TRAVES DE UN PAR DE RUEDAS DENTADAS ESPECIALES.
MECANISMO DE BIELA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/07/2000). Solicitante/s: BOMBARDIER-ROTAX GESELLSCHAFT M.B.H. Inventor/es: BOSTELMANN, WILLY, ING., HOLWEG, CLAUS, ING.
SE DESCRIBE UN ACCIONAMIENTO DE CIGUEÑAL PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE MUESTRA AL MENOS UN CILINDRO CON UNA CULATA ASI COMO UNA CARCASA DE CIGUEÑAL CON UN EJE DE CIGUEÑAL Y CON UN EJE DE COMPENSACION QUE DISCURRE DE FORMA CIRCULANTE EN CONTRASENTIDO DE FORMA PARALELA CON RESPECTO AL EJE DE CIGUEÑAL, QUE PORTA COMO PESO DE COMPENSACION EL EJE DE CIGUEÑAL PARA COMPENSACION DE MASAS DE PRIMER ORDEN, CARACTERIZANDOSE DE TAL MODO, QUE PARA LA COMPENSACION DEL MOMENTO RESIDUAL RESULTANTE CON RESPECTO AL EJE DE CIGUEÑAL EN EL EJE DE COMPENSACION SE HA PREVISTO UN EJE AUXILIAR CON UN CONTRAPESO PARALELO, QUE CIRCULA EN EL MISMO SENTIDO QUE EJE DE CIGUEÑAL, FORMANDO LA COMPENSACION DEL EJE DE CIGUEÑAL.
MECANISMO DE TRANSMISION ENTRE EMBLOL Y MANIVELA O CIGUEÑAL, PARA MAQUINAS Y MOTORES DE MOVIMIENTO ALTERNATIVO.
(16/02/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: BERNUS LAFUENTE, RAMON DOMINGUEZ NICOLAU, JOSEFA. Inventor/es: BERNUS LAFUENTE, RAMON, DOMINGUEZ NICOLAU, JOSEFA.
MECANISMO DE TRANSMISION ENTRE EMBOLO Y MANIVELA O CIGUEÑAL, PARA MAQUINAS Y MOTORES DE MOVIMIENTO ALTERNATIVO. COMPRENDE MEDIOS PARA TRANSFORMAR DEL MOVIMIENTO LINEAL DEL EMBOLO EN UN MOVIMIENTO GIRATORIO EN LA MANIVELA O CIGUEÑAL, Y SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE UN PAR DE BIELAS ACOPLADAS AL EMBOLO , UN PAR DE CIGUEÑALES ACOPLADOS A CADA UNA DE LAS BIELAS , CUYOS CIGUEÑALES GIRAN EN SENTIDOS CONTRARIOS, Y MEDIOS PARA UNIR CINEMATICAMENTE LOS DOS CIGUEÑALES CON EL EXTERIOR DE LA MAQUINA O MOTOR, ESTANDO MONTADAS LAS BIELAS DE MODO QUE PARA CUALQUIER POSICION DEL EMBOLO FORMAN SENSIBLEMENTE EL MISMO ANGULO RESPECTO AL EJE DE SIMETRIA (A) DEL CILINDRO . PREFERENTEMENTE, LOS MEDIOS PARA UNIR CINEMATICAMENTE LOS DOS CIGUEÑALES CON EL EXTERIOR DE LA MAQUINA O MOTOR COMPRENDEN UN PAR DE RUEDAS DENTADAS SOLIDARIAS DE LAS MANIVELAS O CIGUEÑALES Y ENGRANADAS ENTRE SI. SE REDUCEN LAS PERDIDAS POR ROZAMIENTO.
CONVERTIDOR DE ENERGIA SEGUN EL PRINCIPIO DEL MOTOR DE AIRE CALIENTE.
(16/01/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN CONVERTIDOR DE ENERGIA SEGUN EL PRINCIPIO DE MOTOR DE AIRE CALIENTE (MOTOR STIRLING), DISPONIENDO DE UN CILINDRO QUE CONTIENE UN PISTON DE TRABAJO Y UN PISTON DE DESPLAZAMIENTO QUE PUEDE MOVERSE A LO LARGO DEL EJE DEL CILINDRO, Y DISPONIENDO CADA UNO DE ELLOS DE UN DISPOSITIVO DE VASTAGO DE PISTON CONECTADO POR MEDIO DE UN SISTEMA (21-24 Y 17-19) DE ACOPLAMIENTO CON BIELAS DE CONEXION A DOS MANIVELAS PARALELAS QUE GIRAN DE FORMA SINCRONICA EN DIRECCIONES OPUESTAS; DE TAL MODO QUE EL PISTON DE DESPLAZAMIENTO SE MUEVE CON UNA FASE DESPLAZADA EN RELACION AL PISTON DE TRABAJO. EL SISTEMA…
SISTEMA PARA TRANSFORMAR DE FORMA REVERSIBLE EL MOVIMIENTO ROTATIVO EN UN MOVIMIENTO RECTILINEO AUTOGUIADO.
(01/07/1995). Solicitante/s: POETA, ROLANDO. Inventor/es: POETA, ROLANDO.
EL SISTEMA PARA TRANSFORMAR REVERSIBLEMENTE EL MOVIMIENTO DE ROTACION EN MOVIMIENTO RECTILINEO AUTOGUIADO TIENE LA CARACTERISTICA DE CONSEGUIRSE ACOPLANDO SIMETRICAMENTE AL MENOS DOS MECANISMOS DE MANIVELA DE BIELA (108A,108B,107A,107B) , QUE ESTAN ASOCIADOS MUTUAMENTE POR LOS PIVOTES DE SUS EXTREMOS MENORES DE BIELA Y POR EL ENGRANAJE DE RUEDAS DENTADAS IDENTICAS (112A, 112B) FIJADAS SIMETRICAMENTE EN LAS DOS MANIVELAS ESPECIFICAS.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE INERCIA PARA UTILIZACION EN MOTORES DE EXPLOSION.
(01/05/1992). Solicitante/s: LOPEZ SANCHEZ, MIGUEL.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE INERCIA PARA UTILIZACION EN MOTORES DE EXPLOSION DE DOS O DE CUATRO TIEMPOS, APLICADO A LA REGULARIZACION DEL MOVIMIENTO EN UN CIGUEÑAL EN LOS TIEMPOS MUERTOS, DONDE NO HAY LA EXPANSION DE LOS GASES Y EN QUE EL MOTOR SIGUE GIRANDO, CARACTERIZADO EN QUE SE DISPONE EN UNO DE LOS EXTREMOS DE UN CIGUEÑAL UN DISCO , DOTADO DE MEDIOS DE ALMACENAMIENTO DE LA ENERGIA CINETICA ACUMULADA EN LOS MOMENTOS EN QUE, EL EMBOLO EXPERIMENTA UN MOVIMIENTO VERTICAL DE ARRIBA ABAJO.
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/02/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: BONET SUBIRANA, PERE MORRAL MONREIS, PERE. Inventor/es: BONET SUBIRANA, PERE.
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. LA INVENCION CONCIERNE A UN MOTOR, INDISTINTAMENTE DE EXPLOSION O DIESEL QUE EN CADA CAMARA O GRUPO OPERATIVO UNITARIO Y FRENTE AL CILINDRO UNICO CONVENCIONAL, INCORPORA DOS CILINDROS PARALELOS E IDENTICOS ENTRE SI, PERMANENTEMENTE RELACIONADOS MEDIANTE UN PASO COMUNICANTE DE GASES, DE MANERA QUE LA VALVULA DE ADMISION SE ESTABLECE EN UNO DE ESTOS CILINDROS Y LA VALVULA DE ESCAPE EN OTRO, MIENTRAS QUE LA BUJIA O EL INYECTOR SE SITUA EN EL CITADO PASO. LOS DOS PISTONES QUE JUEGAN EN EL SENO DE ESTOS CILINDROS ESTAN ASOCIADOS A RESPECTIVOS CIGUEÑALES Y DEBIDAMENTE RELACIONADOS ENTRE SI PARA CONSEGUIR UN MOVIMIENTO ABOSLUTAMENTE SINCRONIZADO. ESTA ESTRUCTURACION FACILITA LA UBICACION DE LAS VALVULAS Y PERMITE AUMENTAR DIMENSIONALMENTE LAS MISMAS, A LA VEZ QUE SE CONSIGUE UN MAYOR EQUILIBRIO EN LA TRANSMISION DE FUERZAS AL EJE DE SALIDA Y UNA SUSTANCIAL DISMINUCION DE LAS VIBRACIONES DEL MOTOR.
