CIP-2021 : B60R 21/217 : Medios de retención de la fuente del fluido de inflado, p.
ej. botes de reacción; Conexión de bolsas, cubiertas, difusores o fuentes de fluido de inflado.
CIP-2021 › B › B60 › B60R › B60R 21/00 › B60R 21/217[4] › Medios de retención de la fuente del fluido de inflado, p. ej. botes de reacción; Conexión de bolsas, cubiertas, difusores o fuentes de fluido de inflado.
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).
B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19).
B60R 21/217 · · · · Medios de retención de la fuente del fluido de inflado, p. ej. botes de reacción; Conexión de bolsas, cubiertas, difusores o fuentes de fluido de inflado.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Disposición de conexión así como procedimiento para producir una disposición de conexión.
(06/02/2019) Disposición de conexión para la conexión de una boquilla de conexión de un componente textil, en particular de una bolsa de gas con una conexión , que presenta una superficie envolvente exterior dura o duroelástica ovalada o esencialmente cilíndrica , en la que la conexión está insertada en la boquilla de conexión , en la que
a) la periferia interior de la boquilla de conexión antes de la inserción de la conexión es menor que la periferia de la superficie envolvente dura o duroelástica de la conexión ,
b) el textil de la boquilla de conexión se apoya con su periferia interior superficialmente en la periferia exterior de la superficie envolvente dura de la conexión y
c) la boquilla de conexión está dilatada en la zona dilatable del tejido de la boquilla de conexión…
Disposición de volante con un airbag, automóvil correspondiente y procedimiento de operación.
(31/01/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: HAGEMANN,FRANZ-MICHAEL, KRAUSE,HARALD.
Disposición de volante, con un volante que presenta un airbag , en donde la disposición del volante presenta al menos un actuador controlable por un equipo de dirección para mover el airbag o el volante que presenta el airbag , en cuyo caso el equipo de dirección se configura de tal manera que, en el caso de una activación inminente del airbag , controla el actuador de modo tal que éste mueva el airbag o el volante que presenta el airbag a una posición favorable para activar el airbag , caracterizado por que el airbag se encuentra dispuesto en o al lado del volante de modo tal que pueda girar alrededor de un eje de giro del volante por medio del actuador con relación al volante.
PDF original: ES-2698160_T3.pdf
Procedimiento para el montaje de un componente y clip de fijación.
(03/08/2016) Procedimiento para el montaje de un componente por medio de un clip de fijación , presentando el clip de fijación una sección de enclavamiento y un elemento de cabeza y pudiéndose mover el elemento de cabeza y la sección de enclavamiento uno respecto al otro en una dirección de inserción (E), colocándose el elemento de cabeza desde una posición de premontaje a una posición de montaje final para el montaje del componente, caracterizado por que se prevé un elemento de desbloqueo que mediante un movimiento del elemento de cabeza relativamente con respecto a la sección de enclavamiento en dirección de inserción…
Conjunto de alojamiento para un módulo de airbag.
(15/07/2015). Solicitante/s: AUTOLIV DEVELOPMENT AB. Inventor/es: CROHN, DETLEF, LUTTER,GERHARD.
Conjunto de alojamiento para recibir y posicionar un módulo de airbag en un salpicadero, que comprende:
- una envuelta formada por un material tejido para recibir un airbag plegado;
caracterizado por
- una estructura de soporte de nervios configurada como estructura de rejilla, que forma un receptáculo para al menos una parte de la envuelta de recepción de airbag y puede colocarse en el salpicadero de tal manera que con la misma la envuelta de recepción de airbag puede posicionarse de manera estacionaria entre el salpicadero y la estructura de soporte de nervios.
PDF original: ES-2549755_T3.pdf
Sistema de airbags para aeronaves.
(29/09/2014) Sistema de airbags para aeronaves, destinado a la protección delpersonal de vuelo y de los pasajeros. Consta de cojines inflables; suministro de aire de depósitos individuales, generales y de laAPU de la aeronave; conexión al tren de aterrizaje y al altímetro; interruptor manual; sensor de aproximación y contacto para laactivación automática; líneas eléctricas, electroválvulas y tuberías conductoras de aire. Incluye también una segunda versión quese activa mediante baterías electroquímicas que funcionan por deceleración brusca.
(16/11/2011) Un contenedor de airbag que consiste en una composición de poliamida modificada al impacto, caracterizado porque la composición de poliamida tiene una velocidad de flujo del volumen en masa fundida mayor que 25 cm 3 /10 minutos, medida a 275ºC y una carga de 5 kg
VEHICULO AUTOMOVIL CON UN AIRBAG Y APARATO PARA FACILITAR EL DESPLIEGUE DEL AIRBAG.
(20/01/2010) Vehículo automóvil comprendiendo una carrocería , un revestimiento unido a la carrocería e interpuesto entre esta carrocería y el interior del vehículo, una bolsa hinchable unida a la carrocería y normalmente dispuesta entre la misma y el revestimiento , unos medios de hinchado de la bolsa en caso de choque, y al menos una cincha de guía que se extiende normalmente entre la carrocería y el revestimiento , estando la cincha solidaria de la carrocería a través de una primera extremidad y de la bolsa a través de una segunda extremidad opuesta a la primera, desplegándose la bolsa al hincharse hacia el interior del vehículo y arrastrando la cincha , y comprendiendo el vehículo medios para separar el revestimiento de la carrocería cuando se hincha…
