(27/04/2020) Motor de cuatro tiempos de pistones con movimiento pendular. Motor adiabático de cinco tiempos, doble péndulo simétrico. Gracias al Rotor-Convertidor evita la biela-manivela, no tiene vibraciones y evita las contrafuerzas. Todo el guiado de masas se transfiere en equilibrio con recorrido variable y flexible. Gracias a que la explosión se produce siempre a 90º se aprovecha el 100% de la potencia de una explosión Presión Máxima Explosiva. La explosión es breve con poco tiempo de transferencia del calor, pero el enfriado es alto en expansión adiabática. Motor que gracias al Rotor-Convertidor que evita la biela-manivela…

(30/10/2019) Máquina de pistón que comprende - una carcasa con una cámara que presenta una sección transversal esencialmente con forma de sector circular, - un pistón configurado como elemento pivotante que puede pivotar y está dispuesto en la carcasa con una primera superficie de trabajo , definiendo la carcasa y el pistón al menos una primera cámara de trabajo variable (A1, A2, A3), - un accionamiento o un derivador unidos al pistón , - una válvula de escape (19a, 19b, 19c) dispuesta en la cámara de trabajo (A1, A2, A3) para el escape de un fluido de trabajo, así como una válvula de admisión (18a, 18b, 18c) dispuesta en la cámara de trabajo para la admisión del fluido de trabajo en la cámara de trabajo…

(24/07/2019) Motor de pistón oscilante con pistón poligonal y con una carcasa regularmente poligonal en el corte axial del espacio interior y de la misma forma que el pistón , caracterizado por que - presenta un árbol principal sobre el cual está fijamente asentada una rueda solar y ésta a su vez acciona tres satélites , sobre cada uno de los cuales está asentado un cigüeñal que pone al pistón en un movimiento circularmente oscilante con guiado paralelo alrededor del árbol principal , y cuyo árbol principal constituye el árbol accionado del motor de pistón oscilante, - el espacio interior poligonal de la carcasa está subdividido funcionalmente en seis cámaras de combustión , es decir, en una primera cámara de combustión , una segunda cámara de combustión , una tercera cámara de…

(03/04/2019) Un aparato que comprende: un árbol que define y puede rotar alrededor de un primer eje de rotación; un eje que define un segundo eje de rotación, extendiéndose el árbol a través del eje ; un primer elemento de pistón proporcionado en el árbol , extendiéndose el primer elemento de pistón desde el eje hacia un extremo distal del árbol ; y caracterizado porque el árbol , el eje y el elemento de pistón se fijan uno con respecto a otro; comprendiendo, además, el aparato: un rotor transportado en el eje ; comprendiendo el rotor una primera cámara (34a), extendiéndose el primer elemento de pistón a través de la primera cámara (34a); mediante lo que: el rotor y el eje…

(23/11/2016) Máquina de émbolos, que comprende una carcasa con espacio hueco esencialmente en forma de sector circular y primeras y segundas válvulas de entrada y de salida (18a, 19a; 18b, 19b) previstas en las paredes laterales oblicuas así como al menos dos placas de émbolo doble pivotantes, que delimitan espacios de trabajo variables, estando formada la carcasa a partir de dos o más partes de carcasa (3a, 3b, 3c) en cada caso en forma de sector circular, ensambladas entre sí en una sola pieza y que forman un espacio hueco común, con placas de émbolo doble asociadas a cada parte de carcasa, accionadas sincrónicamente en cada…

(23/03/2016) Máquina que comprende una carcasa que tiene - unas partes de carcasa que se apoyan una contra la otra a través de un plano de separación , y un - cuerpo de desplazamiento , en el que la carcasa y el cuerpo de desplazamiento pueden girar uno respecto al otro alrededor de un eje de inclinación y también pueden girar respecto a este eje, con el fin de delimitar una primera cámara con volumen variable, en el que dicho cuerpo de desplazamiento comprende - un primer elemento de desplazamiento que puede desplazarse de manera estanca a los fluidos a lo largo de la pared interior de dicha carcasa , - un segundo elemento de desplazamiento que está conectado de manera fija al primer elemento de desplazamiento y dispuesto a una distancia de dicho primer elemento de desplazamiento, en el que dicha carcasa comprende una pared de…

(21/01/2015) Un ensamblaje de mecanismo de pistón, que incluye: un grupo de pistón (3, 8a, 8b), que incluye dos pistones de superficie ondulante de forma anular (30, 80a, 81 a, 80b, 81 b), cada uno de los cuales incluye un orificio pasante axial y un extremo con superficie ondulante continua ondulado en dirección circunferencial, donde cada superficie ondulante continua incluye por lo menos dos porciones de cresta y dos porciones pasantes para ajustarse a otra superficie ondulante continua . Los dos pistones de superficie ondulante (30, 80a, 81 a, 80b, 81 b) se colocan coaxialmente para ensamblarse entre sí en movimiento relativo…

(21/03/2012) El objeto de esta invención es un motor de explosión de combustión interna que incorpora pistones , cilindros y camisas de conformación curva y cuyas válvulas de admisión y escape, activadas mediante un sistema hidráulico de aire comprimido y aceite respectivamente, se abren de forma simultánea en el primer ciclo mientras que las fases de compresión y explosión constituyen el segundo ciclo. El pistón , conectado al cigüeñal mediante biela y bulón , está asociado también con un primer tramo de un brazo oscilante , cuyo segundo tramo se vincula con un eje fijo con trampillas de entrada del aire activador de la válvula de…

(01/08/2000) Motor de combustión interna de rotor oscilante. Esta nueva concepción de motor de combustión interna sustituye ventajosamente a los motores convencionales de émbolo actuales, ya que, a igualdad de prestaciones de servicio y de potencia consigue reducciones muy importantes de peso y de costo del motor. El concepto de Motor de Rotor Oscilante es aplicable a la sustitución de cualquier motor alternativo de número par de cilindros, e independientemente de cualquier aplicación a que se destine el motor. Las transformaciones termodinámicas y los intercambios energéticos que realiza éste tipo de motor son prácticamente idénticas a las del motor de émbolo equiparable en potencia; sin embargo, su composición y funcionamiento mecánico son muy diferentes. El Motor…

(01/05/1997) UN MOTOR ROTATIVO CIRCULAR QUE CONSTA DE UN ALOJAMIENTO QUE TIENE UNAS PAREDES CILINDRICAS CONCENTRICAS SEPARADAS QUE DEFINEN UN ANILLO ENTRE MEDIOS CON UNA LUMBRERA DE ADMISION (28-I) Y UNA DE ESCAPE (27-E) A TRAVES DE LOS LADOS DE LAS PAREDES Y UN ARO DE PISTON ROTATIVO CILINDRICO QUE TIENE MULTIPLES SUPERFICIES SIMETRICAMENTE ONDULADAS (C, D) A AMBOS EXTREMOS Y UN ENGRANAJE INTERIOR Y OTRO EXTERIOR COAXIALES PARA EL ACCIONADOR DEL EJE QUE ROTA DENTRO DEL ANILLO AL TIEMPO QUE VA Y VIENE ENTRE LOS MIEMBROS DE ARO FINALES QUE HAY COLOCADOS DENTRO DEL ANILLO Y ASEGURADOS A CADA EXTREMO DE LAS PAREDES…

(01/12/1996) LA INVENCION SE REFIERE A UNA MAQUINA ACCIONADA POR DISCO OSCILANTE CON UNA CAMARA DE TRABAJO ESFERICA HUECA DIVIDIDA POR MEDIO DE UNA PARED EN AL MENOS UNA CAMARA DE ALTA PRESION Y UNA CAMARA DE BAJA PRESION, DONDE EL MEDIO DE TRABAJO PUEDE SER TOMADO POR MEDIO DE UN SISTEMA DE CONDUCCION, EXTENDIENDOSE TALES PAREDES DE SEPARACION HASTA EL SOPORTE DE EMBOLO Y COOPERANDO CON UNA CINTA DE SELLADO PERFILADA EN FORMA DE PLACA, CON UN EMBOLO CIRCULAR CUYO DIAMETRO CORRESPONDE A LA CAMARA DE TRABAJO QUE ESTA CONECTADA EN EL LADO EXTERIOR POR MEDIO DE UN EJE DE ACCIONAMIENTO CON COJINETES QUE IMPARTEN…

(16/04/1993) UNA MAQUINA DE CONVERSION DE POTENCIA, COMPRENDIENDO UN CONJUNTO DE ROTOR QUE TIENE UNA PRIMERA PARTE DEL ROTOR, CON UN PRIMER PAR DE PISTONES , Y UNA SEGUNDA PARTE DEL ROTOR, CON UN SEGUNDO PAR DE PISTONES , QUE TIENEN UN MOVIMIENTO OSCILATORIO DE VAIVEN RESPECTO AL PRIMER PAR DE PISTONES, EN EL ALOJAMIENTO DE LA MAQUINA . LA PRIMERA PARTE DEL ROTOR SE CONECTA AL ARBOL ROTATORIO DE LA MAQUINA, MIENTRAS QUE LA SEGUNDA PARTE DEL ROTOR SE CONECTA, NO ROTATORIAMENTE, A LA PRIMERA PARTE DEL ROTOR, Y CON MOVIMIENTO DE VAIVEN RESPECTO A LA PRIMERA PARTE DEL ROTOR. CONSECUENTEMENTE, LA PRIMERA PARTE DEL ROTOR Y LA SEGUNDA PARTE DEL ROTOR SE UNEN ROTATORIAMENTE ALREDEDOR DEL CITADO EJE DE ROTACION. LA PRIMERA PARTE DEL ROTOR ES ROTATORIA EN UN PRIMER PASO DE REVOLUCION,…