CIP-2021 : F02M 51/06 : Inyectores particulares a este efecto.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 39/00 hasta F02M 65/00: Aparatos de inyección de combustibles
Notas[n] desde F02M 39/00 hasta F02M 67/00:
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 51/00 Aparatos de inyección de combustible caracterizados por estar operados eléctricamente.
F02M 51/06 · Inyectores particulares a este efecto.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/05/2004). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: REITER, FERDINAND, AWARZAMANI, ASSADOLLAH.
LAS VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE TIPO CONOCIDO UTILIZAN AGUJAS DE VALVULA QUE CONSISTEN EN UNA ARMADURA TUBULAR, CON UNA SECCION DE AGUJA SIMILAR A CASQUILLO ACTUANDO COMO UN CONECTOR Y UN CIERRE DE VALVULA. LOS COMPONENTES INDIVIDUALES ESTAN MONTADOS MEDIANTE PROCESOS CON COSTURA DE MATERIAL, POR EJEMPLO SOLDADURA O APLICACION DE SOLDADO. LA VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE NUEVO TIPO SE CARACTERIZA PORQUE ESTA ELABORADA A BASE DE UNA AGUJA DE VALVULA, CUYOS COMPONENTES INDIVIDUALES, POR EJEMPLO LA ACEPCION DE AGUJA DE VALVULA Y EL CIERRE DE VALVULA ESTAN ASEGURADOS CONJUNTAMENTE POR MEDIO DE UN PROCESO DE COSTURA SIN MATERIAL. DE FORMA IDEAL SON PRESIONADAS DE MANERA CONJUNTA SOBRE LA AGUJA DE VALVULA. LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE ES ESPECIALMENTE APROPIADA PARA UTILIZACION EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE IGNICION POR CHISPA, DE TIPO DE COMPRESION DE MEZCLA.
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/03/2004) Válvula de inyección de combustible con un eje longitudinal de la válvula, con un núcleo rodeado al menos parcialmente por una bobina magnética, con una aguja de la válvula móvil axialmente que comprende al menos un soporte del cuerpo de cierre y un cuerpo de cierre de la válvula esférico, estando el cuerpo de cierre de la válvula unido fijamente al soporte del cuerpo de cierre y actuando conjuntamente con un asiento de válvula fijo de un cuerpo de asiento de la válvula, y poseyendo el soporte del cuerpo de cierre una perforación longitudinal interna así como una zona final en el sentido de la corriente, caracterizada porque el cuerpo de asiento de la válvula posee, contra la corriente del asiento de válvula, zonas de material y entalladuras de material que se alternan sobre su perímetro, y la zona final del soporte del cuerpo de cierre está configurada…
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/02/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CON UN CUERPO BASE METALICO QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE TODA SU LONGITUD AXIAL. ESTE CUERPO BASE COMPRENDE UN NUCLEO/MONTANTE INTERNO Y UNA ENVOLTURA DE LA VALVULA. EL MONTANTE INTERNO SE PRODUCE POR EXTRUSION Y COMPRENDE UN TUBO DE ENTRADA DE VALVULA, EL NUCLEO REAL DEL CIRCUITO ELECTROMAGNETICO, UN PUNTO MAGNETICO DE ESTRANGULAMIENTO Y UNA ZONA PARA GUIAR UNA ARMADURA . LA ENVOLTURA DE LA VALVULA , POR OTRA PARTE, SE REALIZA POR EMBUTICION PROFUNDA Y NO SOLO SIRVE COMO COMPONENTE DEL ALOJAMIENTO, SINO TAMBIEN COMO SOPORTE DEL ASIENTO DE LA VALVULA. ENTRE LA ENVOLTURA DE VALVULA Y EL MONTANTE INTERNO EXISTE UN ESPACIO , CON UNA BOBINA MAGNETICA . ESTA BOBINA PERMANECE SECA CUANDO…
VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
(16/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MAIER, DIETER, WILLKE, CLEMENS, GRANER, JURGEN.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO QUE TIENE UNA AGUJA DE VALVULA DESPLAZABLE AXIALMENTE, COMPRENDIENDO DICHA AGUJA DE VALVULA POR LO MENOS UN CUERPO Y UN ELEMENTO ESFERICO DE CIERRE DE LA VALVULA . DICHO CUERPO FORMA UN SOPORTE DEL CUERPO DE CIERRE QUE CONTIENE DICHO CUERPO DE CIERRE DE VALVULA , CON UNA ZONA DISTAL SITUADA CORRIENTE ABAJO, COMPRENDIENDO DICHA ZONA DISTAL DICHO CUERPO DE CIERRE DE VALVULA , DE MANERA QUE POR LO MENOS UN CONDUCTO QUE ESTA CONECTADO A UN ORIFICIO LONGITUDINAL EN DICHO CUERPO ESTE FORMADO EN LA SUPERFICIE DE DICHO CUERPO DE CIERRE DE VALVULA . LA VALVULA ES ESPECIALMENTE ADECUADA PARA USO EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE COMPRESION DE MEZCLA CON ENCENDIDO EXTERIOR.
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Y USO DE UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(01/01/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: STIER, HUBERT.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA QUE SE COMPONE DE DOS MODULOS AUTONOMOS PREINSTALADOS. EN ESTE CASO, UN ELEMENTO FUNCIONAL COMPRENDE FUNDAMENTALMENTE UN CIRCUITO ELECTROMAGNETICO Y UNA VALVULA DE OBTURACION, MIENTRAS QUE UN ELEMENTO DE CONEXION ESTA FORMADO PRINCIPALMENTE POR UNA CONEXION HIDRAULICA Y POR UNA CONEXION ELECTRICA . EN LA VALVULA DE INYECCION FINALMENTE MONTADA ACTUAN CONJUNTAMENTE LOS ELEMENTOS DE CONEXION ELECTRICOS Y LOS ELEMENTOS DE CONEXION HIDRAULICOS DE AMBOS MODULOS , DE MANERA QUE SE GARANTIZA UNA CONEXION ELECTRICA E HIDRAULICA FIABLE. LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE ESTA INDICADA ESPECIALMENTE PARA EL EMPLEO EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON COMPRESION DE MEZCLA Y ENCENDIDO POR AGENTE AJENO.
UN ACCIONADOR ELECTROMAGNETICO DE BOBINA MOVIL, CONCRETAMENTE PARA UNA VALVULA DE CONTROL, CON UN ELEMENTO ELASTICO INCORPORADO EN LA BOBINA.
(01/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: C.R.F. SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es: MONTUSCHI, MARIO, FAGGIOLI, EUGENIO.
Un dispositivo accionador electromagnético, concretamente para una válvula para el control de la inyección de combustible o de fueloil, que comprende: - un núcleo magnético permanente fijo , y - un arrollamiento de control eléctrico que está colocado en el campo magnético generado por el núcleo y que es movible respecto al núcleo cuando fluye una corriente eléctrica a través del arrollamiento; en el que el arrollamiento está proyectado para acoplarse a un componente movible accionable por el dispositivo, de modo tal que produzca movimiento del componente movible entre una posición de reposo y al menos una posición operativa; caracterizado porque el arrollamiento está dispuesto para actuar sobre el componente movible ejerciendo una fuerza elástica que puede mantener el componente en la posición de reposo, o devolver el componente a la posición de reposo, en ausencia de corriente eléctrica.
(01/10/2003). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED. Inventor/es: COOKE, MICHAEL PETER.
Un inyector de combustible que comprende una entrada de combustible dispuesta, en uso, para recibir combustible a alta presión desde una fuente de combustible a presión, una salida y un volumen acumulador situado entre la entrada y la salida . Un accionador piezoeléctrico está situado dentro del volumen acumulador y se puede accionar para mover un pistón de control a fin de modificar la presión de combustible dentro de una cámara de control.
VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
(01/09/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: KEIM, NORBERT, GESK, MARKUS, STILLING, JOACHIM.
EN VALVULAS CONOCIDAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, LAS PIEZAS EXPUESTAS AL USO, TAL COMO LA ARMADURA Y EL NUCLEO, SE DOTAN DE CAPAS RESISTENTES AL DESGASTE, POR EJEMPLO DE CROMO, MOLIBDENO O NIQUEL. LA NUEVA VALVULA POSEE UN NUCLEO PROVISTO DE UNA CAPA (65') RESISTENTE AL DESGASTE QUE TIENE AL MENOS EN LA ZONA DIRECTA DE APOYO (A,A'), UN ESPESOR (X) SUPERIOR AL ESPESOR (Y) DE UNA CAPA APLICADA SOBRE LA ARMADURA OPUESTA . ESTA VALVULA ES ESPECIALMENTE ADECUADA EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE COMPRESION DE MEZCLA, CON ENCENDIDO MEDIANTE CHISPA.
DISPOSITIVO PARA TRANSMITIR UN MOVIMIENTO DE DESVIACION, VALVULA DE INYECCION CON UN DISPOSITIVO DE ESTA CLASE Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN ELEMENTO DE TRANSMISION.
(01/07/2003) Dispositivo para transmitir un movimiento de desviación de un accionador, con un elemento de transmisión , que tiene una primera zona de apoyo , una segunda zona de apoyo y una tercera zona de apoyo , estando la segunda zona de apoyo destinada al accionador , la tercera zona de apoyo destinada al elemento de mando y la primera zona de apoyo destinada al contrasoporte , de manera que el elemento de transmisión , al actuar el accionador , se apoya con la primera zona de apoyo contra el contrasoporte y por medio de un movimiento de giro alrededor de un punto de giro, con la tercera superficie de apoyo mueve al elemento de mando , teniendo el elemento de transmisión en lo esencial una forma cilíndrica colocada en perpendicular respecto a…
VALVULA ACCIONABLE DE FORMA ELECTROMAGNETICA.
(16/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: REITER, FERDINAND.
LA VALVULA ACTUADA ELECTROMAGNETICAMENTE SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE ESTA PROVISTA CON UNA AGUJA DE VALVULA MOVIL AXIALMENTE, QUE SE FORMA MEDIANTE UN INDUCIDO , UN CUERPO DE CIERRE DE VALVULA Y UNA PIEZA CONECTORA QUE UNE AMBAS PARTES. LA PIEZA CONECTORA TUBULAR TIENE DOS RANURAS QUE SE EXTIENDEN LONGITUDINALMENTE, NO EXTENDIENDOSE A LO LARGO DE LA LONGITUD COMPLETA DE LA PIEZA CONECTORA PERO EXTENDIENDOSE SOBRE AL MENOS EL 75 % DE LA LONGITUD. DOS SEMICUBIERTAS ELASTICAS ESTAN LOCALIZADAS EN LA ZONA RANURADA. EL CUERPO DE CIERRE DE VALVULA ESTA ASEGURADO EN EL EXTREMO NO RANURADO DE LA PIEZA CONECTORA. LA VALVULA ES ADECUADA ESPECIALMENTE PARA UTILIZACION EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE O DE MEZCLAS EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON COMPRESION DE LA MEZCLA E IGNICION EXTERNA.
VALVULA Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA VALVULA.
(16/02/2003). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: STIER, HUBERT.
YA SE CONOCE UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION EN LA CUAL EL AJUSTE DE LA CARRERA DE LA AGUJA DE LA VALVULA SE REALIZA POR DEFORMACION DE CUERPO TALADRADO. CON ELLO SE PUEDEN PRODUCIR DAÑOS EN LOS CORDONES DE SOLDADURA DEL CUERPO TALADRADO Y DEL CUERPO DE ASIENTO DE LA VALVULA. EN LA NUEVA VALVULA SE REALIZA EL AJUSTE DE LA CARRERA DE LA AGUJA DE LA VALVULA MEDIANTE UNA DEFORMACION PLASTICA, EN FORMA DE UN ESTRECHAMIENTO , SOBRE EL PERIMETRO DEL SOPORTE DEL ASIENTO . LA VALVULA Y EL PROCESO DE FABRICACION DE LA VALVULA SON ESPECIALMENTE APROPIADOS PARA VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE INSTALACIONES DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION SOBREALIMENTADOS DE ENCENDIDO EXTERNO.
DISCO PERFORADO, ESPECIALMENTE PARA VALVULA DE INYECCION.
(16/02/2003). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: FLIK, GOTTFRIED, ARNDT, STEFAN, SCHATZ, FRANK, FUCHS, HEINZ, DANTES, GUNTER, NOWAK, DETLEF, HEYSE, JORG, HAHN, DIETMAR, MORSCH, GILBERT, WALZ, BEATE.
EL DISCO PERFORADO DE ACUERDO CON LA INVENCION SE DISTINGUE DE TAL MODO, QUE SUMINISTRA UN PASO AXIAL COMPLETO PARA UN FLUIDO, ESPECIALMENTE UN COMBUSTIBLE, FORMADO MEDIANTE ABERTURAS DE ENTRADA, ABERTURAS DE SALIDA Y AL MENOS UN CANAL ENTRE ELLAS. LAS ABERTURAS DE ENTRADA Y DE SALIDA ESTAN DISPUESTAS EN EL DISCO PERFORADO DE TAL FORMA, QUE NO SE SOLAPAN EN PROYECCION SOBRE UN PLANO EN CUALQUIER PUNTO. LA DISPOSICION EN ETAPAS DE LAS ABERTURAS DE SALIDAS CON RESPECTO A LAS ABERTURAS DE ENTRADA SUMINISTRA UN FLUJO CON PERFIL EN S PARA EL MEDIO, AL QUE SE IMPARTE UNA ATOMIZACION QUE FAVORECE UNA TURBULENCIA. EL DISCO PERFORADO ES ADECUADO ESPECIALMENTE PARA UTILIZACION EN VALVULA DE INYECCION EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, TOBERAS DE PINTADO O PROCESOS DE SECADO DE CONGELACION.
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN DISCO PERFORADO.
(16/01/2003). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: FLIK, GOTTFRIED, ARNDT, STEFAN, SCHATZ, FRANK, FUCHS, HEINZ, DANTES, GUNTER, NOWAK, DETLEF, HEYSE, JORG, HAHN, DIETMAR, MORSCH, GILBERT, WALZ, BEATE.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE UN DISCO PERFORADO EN CAPAS MULTIPLES, QUE SE DISTINGUE DE TAL MODO QUE SUMINISTRA UN PASO AXIAL COMPLETO PARA UN FLUIDO, ESPECIALMENTE UN COMBUSTIBLE, CONSISTIENDO EN ABERTURAS DE ENTRADA, ABERTURAS DE SALIDA Y AL MENOS UN CANAL ENTRE ELLAS. LAS CAPAS DE LOS PLANOS FUNCIONALES DEL DISCO PERFORADO SE ELABORAN UNA CON OTRA MEDIANTE METALIZACION GALVANICA (APLICACION GALVANICA DE CAPAS MULTIPLES). LOS DISCOS PERFORADOS ASI ELABORADOS SON ADECUADOS CON VALVULAS DE INYECCION EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, TOBERAS DE PINTURA, INHALADORES, IMPRESORAS DE CHORRO DE TINTA O PROCESOS DE SECADO DE CONGELACION, Y PARA ROCIADO O INYECCION DE FLUIDOS, POR EJEMPLO BEBIDAS.
DISCO PERFORADO, EN ESPECIAL PARA VALVULA DE INYECCION.
(01/01/2003). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: FLIK, GOTTFRIED, ARNDT, STEFAN, SCHATZ, FRANK, FUCHS, HEINZ, DANTES, GUNTER, NOWAK, DETLEF, HEYSE, JORG, HAHN, DIETMAR, MORSCH, GILBERT, WALZ, BEATE.
EL DISCO PERFORADO DE ACUERDO CON LA INVENCION SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE ESTA DISEÑADO PARA SUMINISTRAR UN PASO AXIAL COMPLETO PARA UN FLUIDO CONSISTIENDO EN ABERTURAS DE ENTRADA, ABERTURAS DE SALIDA Y AL MENOS UN CANAL ENTRE ELLAS. LOS TRES PLANOS AL MENOS FUNCIONALES DEL DISCO PERFORADO CON UNA ESTRUCTURA DE ABERTURA CARACTERISTICA ESTAN ELABORADAS DE FORMA CORRESPONDIENTE MEDIANTE METALIZACION GALVANICA (DISPOSICION GALVANICA DE CAPAS MULTIPLES). UNA CAPA DEPOSITADA GALVANICAMENTE DEL DISCO PERFORADO PUEDE DISPONER DE UNO O MULTIPLES PLANOS FUNCIONALES. EL DISCO PERFORADO ES ADECUADO ESPECIALMENTE PARA UTILIZACION COMO VALVULAS DE INYECCION EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, TOBERAS DE PINTURA, INHALADORES, IMPRESORAS DE CHORRO DE TINTA O EN PROCESOS DE SECADO DE CONGELACION, PARA LA INYECCION DE FLUIDOS, POR EJEMPLO DEBIDAS, O PARA ATOMIZACION DE MEDICAMENTO.
Procedimiento para la fabricación de un cuerpo de asiento de válvula.
(01/12/2002) Procedimiento para la fabricación de un cuerpo de asiento de válvula con un asiento de válvula para una válvula de inyección de carburante, con las siguientes operaciones del procedimiento: - fabricación de un cuerpo de asiento de la válvula, que tiene un contorno exterior con forma cilíndrica; - realización de una abertura de paso en el interior del cuerpo de asiento de la válvula, por lo menos con una zona de entrada o de abertura , una zona de guía y una zona de asiento (26, 26) de la válvula; - configuración de la zona de asiento de la válvula como parte con forma de tronco cónico de la abertura de paso ; - configuración de la zona de guía con tramos de guía con forma de travesaños…
VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGENTICAMENTE.
(16/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: EICHENDORF, ANDREAS, SEBASTIAN, THOMAS, GRANER, JURGEN.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA ACCIONADA ELECTROMAGNETICAMENTE , ESPECIALMENTE UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, QUE COMPRENDE UN NUCLEO , RODEADO POR UNA BOBINA DE MANDOS, Y UNA ARMADURA UNIDA AL NUCLEO , POR MEDIO DE LA CUAL SE PUEDE ACCIONAR UN CUERPO DE CIERRE DE VALVULA QUE COOPERA CON EL CUERPO DE ASIENTO DE VALVULA. UN CUERPO DE REFLUJO , QUE RODEA LA ARMADURA , VA SEPARADO MAGNETICAMENTE DEL NUCLEO POR UNA ZONA DE SEPARACION . SEGUN LA INVENCION, EL NUCLEO Y/O EL CUERPO DE REFLUJO ESTAN REALIZADOS CON UN MATERIAL FERRITICO O FERROMAGNETICO, CUYA PERMEABILIDAD DEPENDE DE LA TENSION MECANICA A LA QUE SE SOMETA EL MATERIAL. EL NUCLEO Y/O EL CUERPO DE REFLUJO ESTAN RETORCIDOS MECANICAMENTE EN UNA ZONA LIMITE ENTRE EL NUCLEO Y EL CUERPO DE REFLUJO , A FIN DE FORMAR EL AREA DE SEPARACION MAGNETICA.
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
(01/10/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA DE INYECCION DE CARBURANTE PARA SISTEMAS DE INYECCION DE CARBURANTE EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, QUE ESTA FORMADA POR DOS ELEMENTOS PRINCIPALES, A SABER, UN ELEMENTO INTERNO DE VALVULA QUE COMPRENDE TODOS LOS COMPONENTES INDIVIDUALES SITUADOS DIRECTAMENTE SOBRE LA VIA DE PASO DEL CARBURANTE Y UN ELEMENTO EXTERNO DE PLASTICO FORMADO PRINCIPALMENTE POR UN MODULO DE BOBINA MAGNETICA Y UNA CUBIERTA DE PLASTICO . EL ELEMENTO INTERNO DE VALVULA COMPRENDE, ENTRE OTROS, UN MANGUITO NO MAGNETICO DE ESPESOR REDUCIDO Y MUY SENSIBLE A LAS INFLUENCIAS MECANICAS Y TERMICAS, POR LO QUE ESTE ELEMENTO INTERNO DE VALVULA SE FABRICA Y REGULA POR SEPARADO DEL ELEMENTO DE PLASTICO . A CONTINUACION…
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/03/2002) EN VALVULA DE INYECCION DE TIPO PREVIAMENTE CONOCIDO, CUANDO EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ESTA CALIENTE, ESPECIALMENTE EN ARRANQUES EN CALIENTE O EN CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO EN VACIO EN CALIENTE, SE EVAPORA EL COMBUSTIBLE ANTES DEL DISCO DE LAS TOBERAS DE INYECCION Y EN LAS TOBERAS DE INYECCION, DE TAL FORMA QUE EL RESULTADO DE ELLO AFECTA DE FORMA ADVERSA AL FUNCIONAMIENTO DEBIDO AL BAJO SUMINISTRO DE COMBUSTUBLE. EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DEBE SER POR TANTO MEJORADO MEDIANTE LA PREVENCION DE LA FORMACION DE BURBUJAS DE VAPOR. LA PROVISION DE UN COMPONENTE DE TRANSICION REDUCIENDO LA TRANSFERENCIA DE CALOR ENTRE EL CUERPO DE ASIENTO DE VALVULA Y EL DISCO DE TOBERA DE INYECCION EN FORMA DE UN ESCALON ELEVADO…
AGUJA DE VALVULA PARA UNA VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
(16/02/2002) EN VALVULAS ACCIONABLES ELECTROMAGNETICAMENTE CONOCIDAS LA AGUJA DE VALVULA SE COMPONE DE UN TRAMO DE ANCLAJE EN FORMA TUBULAR, UN TRAMO DE CASQUILLO DE VALVULA DE FORMA TUBULAR Y UN TRAMO DE MIEMBRO DE CIERRE DE VALVULA. EL COMBUSTIBLE CIRCULA CON ELLO EN EL INTERIOR DE LA AGUJA DE VALVULA HASTA EL TRAMO DEL MIEMBRO DE CIERRE DE VALVULA Y APARECE ENTONCES A TRAVES DE PERFORACIONES TRANSVERSALES EN LA AGUJA DE VALVULA EN DIRECCION HACIA EL ASIENTO DE VALVULA. LA NUEVA AGUJA DE VALVULA SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE EL TRAMO DE ANCLAJE Y EL TRAMO DE MIEMBRO DE CIERRE DE VALVULA CON EL TRAMO DE AGUJA DE VALVULA UNIDO ESTAN CONFIGURADOS DE…
VALVULA ELECTROMAGNETICA MEJORADA DE DOSIFICADO DE UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE.
(16/06/2001). Solicitante/s: ELASIS SISTEMA RICERCA FIAT NEL MEZZOGIORNO SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es: RICCO, MARIO.
SE PRESENTA UNA VALVULA DOSIFICADORA QUE PRESENTA UN OBTURADOR PARA UN CONDUCTO DE DESCARGA , Y UN ELECTROIMAN QUE A SU VEZ PRESENTA UN NUCLEO FIJO Y UNA ARMADURA EN FORMA DE DISCO SEPARADA DE Y QUE SE DESLIZA SOBRE EL VASTAGO POR MEDIO DE UN MANGUITO . EL VASTAGO ES GUIADO POR UN CASQUILLO , PRESENTA UNA PESTAÑA MOVIL DENTRO DE UNA CAMARA DE TORBELLINO CON UN EFECTO DE AMORTIGUACION DE LA VELOCIDAD, Y SE AJUSTA, ANTES DE ENSAMBLAR LA ARMADURA Y EL ELECTROIMAN POR MEDIO DE UNA TUERCA DE ANILLO , QUE PRESIONA LA PESTAÑA , FORMANDO UNA PIEZA CON EL CASQUILLO , CONTRA EL CUERPO DE LA VALVULA POR MEDIO DE LA INTERPOSICION DE ARANDELAS CALIBRADAS QUE SE SELECCIONAN PARA DEFINIR LA CARRERA (H) DEL VASTAGO.
(01/07/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KLUGL, WENDELIN.
UNA VALVULA DE INYECCION CON UNA AGUJA DE TOBERA SITUADA EN UNA CARCASA DE VALVULA , UNA ENTRADA DE COMBUSTIBLE Y UN SISTEMA DE CONTROL PIEZOELECTRICO CON UNA REDUCCION HIDRAULICA SE CONSTRUYE, PARA PERMITIR UN CONMUTACION RAPIDA DE LA VALVULA, DE FORMA QUE LA AGUJA DE LA TOBERA PUEDA SER ACCIONADA DIRECTAMENTE POR UN PISTON SECUNDARIO , A TRAVES DE UN EMPUJADOR , QUE ES ACCIONADO POR EL PISTON PRIMARIO DEL SISTEMA PIEZOELECTRICO. UTILIZABLE EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DIESEL.
VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
(01/01/2000) EN VALVULAS ACCIONABLES ELECTROMAGNETICAMENTE DE TIPO CONOCIDO, LA AGUJA DE VALVULA CONSISTE EN UNA ARMADURA TUBULAR, UN TUBO DE CONEXION SIMILAR A UN CASQUILLO Y UN ELEMENTO OBTURADOR. EL COMBUSTIBLE PUEDE DE ESTA FORMA FLUIR DENTRO DE LA AGUJA DE VALVULA HASTA QUE EL ELEMENTO OBTURADOR EMERGE A TRAVES DE LOS TALADROS LATERALES EN LA AGUJA EN DIRECCION DEL ASIENTO DE VALVULA. LA AGUJA DE VALVULA PROPUESTA SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE EL ELEMENTO QUE CONECTA LA ARMADURA Y EL ELEMENTO OBTURADOR ESTAN ELABORADOS A PARTIR DE UNA SECCION PERFILADA SEMIACABADA. CONJUNTAMENTE EL ELEMENTO DE CONEXION DE SECCION PERFILADA Y LA ARMADURA FORMAN CANALES DE FLUJO. EL COMBUSTIBLE FLUYENDO A TRAVES DE LOS CANALES DE FLUJO PASA, DESPUES…
ELECTROVALVULA CON NUCLEO METALICO TUBULAR.
(16/09/1999). Solicitante/s: SAGEM ALLUMAGE SOCIETE ANONYME. Inventor/es: DOLLE, PASCAL.
VALVULA DE SOLENOIDE QUE COMPRENDE UNA BOBINA ELECTROMAGNETICA ENROLLADA EN EL CUBO DE UN BOBINADOR DE MATERIA PLASTICA, UN NUCLEO METALICO CENTRAL DISPUESTO EN EL CUBO DEL BOBINADOR, FORMANDO DICHO CUBO UN CONDUCTO AXIAL, Y UNA ESTRUCTURA QUE PUEDE SER DESPLAZADA POR LAS FUERZAS ELECTROMAGNETICAS AXIALMENTE EN DIRECCION A UN EXTREMO DE DICHO CONDUCTO AXIAL PARA ORDENAR EL VACIADO DE GAS DE DICHO CONDUCTO. PARA ELLO EN LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL NUCLEO SE CREA UN ROSCADO PARA COOPERAR CON LA SUPERFICIE INTERNA DE DICHO CUBO CON EL FIN DE REGULAR LA POSICION AXIAL DEL NUCLEO CON RELACION A LA ESTRUCTURA.
INYECTOR DE CHORRO UNICO ASISTIDO POR AIRE.
(16/08/1999). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI S.P.A.. Inventor/es: LOLLI, MASSIMO, ARMAROLI, MASSIMO, CONSOLINI, ROBERTO.
UN INYECTOR DE CHORRO SIMPLE ASISTIDO DE AIRE EN EL QUE UN OBTURADOR DE VALVULA ACTIVADO POR UN ACTIVADOR ELECTROMAGNETICO CONTROLA LA FORMACION DE LOS CHORROS DE COMBUSTIBLE A TRAVES DE LOS ORIFICIOS DE ATOMIZACION FORMADOS EN UN ELEMENTO DE DISTRIBUCION RIO ABAJO DE LOS CUALES ESTA DISPUESTA UNA CAMARA DE ATOMIZACION , DEFINIDA INTERNAMENTE AL MENOS EN PARTE POR UNA SUPERFICIE TRONCOCONICA (24B) DENTRO DE LA CUAL SE ABREN AGUJEROS RADIALES PARA LA INDUCCION DE UN FLUJO DE AIRE AUXILIAR QUE TIENE EJES RESPECTIVOS PERPENDICULARES A LA SUPERFICIE (24B).
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
(01/08/1999) EN VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CONOCIDAS SE DISPONE DE PASADORES DE CONTACTO, A TRAVES DE LOS CUALES SE CONSIGUE LA EXCITACION DE LA BOBINA MAGNETICA, EN DISPOSICION AMPLIA DE LA INYECCION DE COMBUSTIBLE. LOS PASADORES DE CONTACTO DE INYECCION NO ESTAN RODEADOS EN LA PRACTICA DE FORMA COMPLETAMENTE ESTANCA. MUCHAS VECES FORMAN ESPACIOS CAPILARES MUY FINOS ENTRE EL PASADOR DE CONTACTO Y LA INYECCION DE COMBUSTIBLE. EN EL CALENTAMIENTO O ENFRIAMIENTO TIENE LUGAR UNA COMPENSACION DE PRESION, CON LO QUE PUEDE ALCANZARSE TAMBIEN CIERTA HUMEDAD EN EL INTERIOR DE LA VALVULA, DE TAL MODO QUE NO PUEDE EXCLUIRSE UNA CORROSION DEL PASADOR DE CONTACTO O DEL ALAMBRE DE LA BOBINA. EN LAS NUEVAS VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE SE…
DISPOSITIVO PARA LA INYECCION DE UNA MEZCLA DE COMBUSTIBLE Y GAS.
(01/08/1999) EL DISPOSITIVO PARA LA INYECCION DE UNA MEZCLA DE GASCOMBUSTIBLE REPRESENTA UNA VARIANTE ESPECIALMENTE SENCILLA Y DE COSTE ADECUADO DE UNA ADAPTACION DE GAS A PARTIR DE UN COMBUSTIBLE QUE APARECE EN UNA VALVULA DE INYECCION. CON ELLO SE HA PREVISTO UN SALIENTE DE PREPARACION EN EL EXTREMO DIRIGIDO DESPUES DE LA VALVULA DE INYECCION, QUE SE COMPONE AL MENOS DE UNA PARTE DE ADAPTACION DE GAS Y DE UN CUERPO DE APLICACION, QUE SE ENCUENTRAN UNIDOS UNO CON OTRO DE MANERA FIJA. CON UN TRAMO DE CUBIERTA DE LA PARTE DE ADAPTACION DE GAS EN FORMA DE RECIPIENTE LA APLICACION DE PREPARACION ESTA UNIDA DE FORMA FIJA CON LA VALVULA DE INYECCION, MIENTRAS UN TRAMO DEL FONDO DE LA PARTE DE ADAPTACION DE GAS ES INYECTADO AL MENOS PARCIALMENTE CON MATERIAL DEL CUERPO DE…
INYECTOR DE CARBURANTE DE DOBLE CHORRO, CON ASISTENCIA NEUMATICA DE PULVERIZACION, PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ALIMENTADO POR INYECCION.
(16/06/1999). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI FRANCE. Inventor/es: PONTOPPIDAN, MICHAEL.
EL INYECTOR COMPRENDE DOS AGUJEROS CALIBRADOS QUE SUMINISTRAN DOS CHORROS DE CARBURANTE (J1, J2) EN UNA ZONA EN LA QUE DESEMBOCAN AGUJEROS DEFINIDOS DE PASO DE AIRE DISPUESTOS EN UN ADAPTADOR DE PULVERIZACION ALIMENTADOS CON AIRE POR EL CANAL SENSIBLEMENTE A LA PRESION ATMOSFERICA. LOS AGUJEROS DE PASO DE AIRE ESTAN REPARTIDOS Y ORIENTADOS DE MANERAS QUE A LOS FUERTES GRADIENTES NEUMATICOS APLICADOS A LOS AGUJEROS , A LAS PEQUEÑAS CARGAS Y MEDIAS DEL MOTOR, UNO (J1) DE LOS DOS CHORROS DE CARBURANTE PULVERIZADO Y DESVIADO HACIA EL OTRO (J2) Y SE MEZCLA CON ESTE ULTIMO EN UN SOLO CHORRO CONFINADO EN UN SOLO CONDUCTOR DE COLECTOR DE ADMISION, SOBRE LOS DOS A ALIMENTAR EN LAS FUERTES CARGAS DEL MOTOR. APLICACION EN EL EQUIPAMIENTO DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALIMENTADOS POR UNA INSTALACION DE INYECCION MULTIPUNTO Y A DOS CONDUCTOS DE COLECTOR DE ADMISION POR CAMARA DE COMBUSTION.
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(01/03/1999) EN VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CONOCIDAS SE CONSIGUE LA AFLUENCIA DE GAS EN UN CUERPO ANTEPUESTO POR MEDIO DE CANALES DE AFLUENCIA DE GAS, QUE ESTAN DIRIGIDOS SOBRE EL COMBUSTIBLE EN UNA ABERTURA CENTRAL. ESTOS CUERPOS ANTEPUESTOS ESTAN CONFIGURADOS EN UNA SOLA PIEZA, DE FORMA QUE NO ES POSIBLE NINGUNA MEDICION DE GAS VARIABLE. PARA ELLO SE CONFIGURA EL NUEVO CUERPO ANTEPUESTO DE LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN DOS PARTES, ES DECIR A PARTIR DEL CUERPO BASICO Y DE LA PARTE DE APLICACION. CON ELLO RESULTA UNA SEPARACION DE FUNCIONAMIENTO DE LA AFLUENCIA DE GAS Y DE LA MEDICION CORRESPONDIENTE EN CONTRA DE LA ESTANQUEIDAD DE LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE HACIA UNA CONDUCCION DE ASPIRACION Y LA SUJECION DEL CUERPO ANTEPUESTO EN LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.…
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE ACCIONABLE DE FORMA ELECTROMAGNETICA.
(16/01/1999) EN VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CONOCIDAS SE DISPONE DE PASADORES DE CONTACTO, A TRAVES DE LOS CUALES SE CONSIGUE LA EXCITACION DE LA BOBINA MAGNETICA, SIENDO INYECTADOS AMPLIAMENTE DE COMBUSTIBLE. LOS PASADORES DE CONTACTO DE INYECCION ESTAN RODEADOS DE FORMA ESTANCA EN LA PRACTICA SIN EMBARGO DE MODO NO COMPLETO. EN MULTIPLES VECES FORMAN ESPACIOS CAPILARES MUY FINOS ENTRE EL PASADOR DE CONTACTO Y LA INYECCION DE COMBUSTIBLE. MEDIANTE CALENTAMIENTO O ENFRIAMIENTO TIENE LUGAR A LO LARGO DE ESTE ESPACIO CAPILAR UNA COMPENSACION DE PRESION, CON LA CUAL PUEDE OBTENERSE TANTO LA HUMEDAD EN EL INTERIOR DE LA VALVULA, COMO TAMBIEN UNA CORROSION DEL PASADOR DE CONTACTO O DEL ALAMBRE DE BOBINA DE FORMA QUE NO PUEDEN SER EXCLUIDOS. EN LA NUEVA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE SE INTERACCIONAN ESTAS CORRIENTES CAPILARES…
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/10/1998) EN VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CONOCIDAS SE CONSIGUE LA AFLUENCIA DE GAS EN UN CUERPO ANTEPUESTO POR MEDIO DE CANALES DE AFLUENCIA DE GAS, QUE ESTAN DIRIGIDOS SOBRE EL COMBUSTIBLE EN UNA ABERTURA CENTRAL. ESTOS CUERPOS ANTEPUESTOS NO PERMITEN LA OBTENCION DE UNA CORRIENTE DE AFLUENCIA DE LOS GASES DIRIGIDA DE FORMA ENFOCADA SOBRE EL COMBUSTIBLE. PARA ELLO EL NUEVO CUERPO ANTEPUESTO DE LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE SE CONFIGURA AL MENOS A PARTIR DEL CUERPO BASICO Y DE LA PARTE DE APLICACION, QUE LIMITAN ENTRE ELLOS LOS CANALES DE AFLUENCIA DE GAS Y EL GAS DE FORMA CONJUNTA SE DIRIGE DE MANERA ENFOCADA HACIA EL COMBUSTIBLE INYECTADO.…
VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
(16/09/1998) EN LAS VALVULAS YA CONOCIDAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, LAS PARTES DE DESGASTE TALES COMO LA ARMADURA Y EL NUCLEO ESTAN PROVISTAS CON CAPAS RESISTENTES AL DESGASTE, ELABORADAS POR EJEMPLO A BASE DE CROMO, MOLIBDENO O NIQUEL. SI LAS PARTES DE LAS VALVULA DE INYECCION ESTAN RECUBIERTAS DE FORMA GALVANICA, UNA DISTRIBUCION PERFILADA DE CUÑA DESEADA DEL ESPESOR DE LA CAPA SE CONSIGUE DE TAL MODO QUE CREA SOLAMENTE UNA PEQUEÑA ZONA DE SOPORTE QUE ES FISICAMENTE PREDESTINADA Y CON IMPOSIBILIDAD PRACTICA DE INFLUENCIA. LA NUEVA VALVULA DISPONE AL MENOS DE UNA PARTE, POR EJEMPLO LA ARMADURA QUE TIENE UNA SUPERFICIE EN PERFIL DE CUÑA ANTES DE QUE SE APLIQUE LA CAPA RESISTENTE AL DESGASTE. LA SUPERFICIE CON PERFIL DE CUÑA PUEDE SER PRODUCIDA EN UNA MANERA VARIABLE DEPENDIENDO DE LAS PROPIEDADES…
(01/08/1998) EN VALVULAS DE INYECCION CONOCIDAS SE APLICAN AGUJEROS DE INYECCION MEDIANTE PROCESO DE ESTAMPACION EN UN DISCO AGUJEREADO, CON LO CUAL LA ESTAMPACION SE OBTIENE EN IGUALES DIRECCIONES PARA UNA CORRIENTE DE MEDIO QUE APARECE A SU TRAVES MAS TARDE POR MEDIO DEL AGUJERO DE INYECCION DE SALIDA. LOS DISCOS AGUJEREADOS MUESTRAN CON ELLO UNA RESISTENCIA A LA TRACCION DESDE 400 HASTA 600 N/MM2. CON ELLO SE OBTIENE EN PROCESOS DE ESTAMPACION DE AGUJEROS DE INYECCION LA APARICION DE FENOMENOS NEGATIVOS EN LOS BORDES DEL AGUJERO COMO ADMISION DE ESTAMPACION NO DESEADA Y REBABAS. EN LA NUEVA VALVULA DE INYECCION SE UTILIZA UN DISCO AGUJEREADO A BASE DE UN MATERIAL DE MAYOR DUREZA. EL DISCO AGUJEREADO MUESTRA PROPIAMENTE UNA RESISTENCIA A LA TRACCION MAYOR DE 800 N/MM2. LA FRAGILIDAD MAYOR QUE APARECE EN LA…
