CIP-2021 : F02M 57/02 : Inyectores estructuralmente combinados con las bombas de inyección del combustible.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 39/00 hasta F02M 65/00: Aparatos de inyección de combustibles
Notas[n] desde F02M 39/00 hasta F02M 67/00:
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 57/00 Inyectores de combustible combinados o asociados con otros dispositivos.
F02M 57/02 · Inyectores estructuralmente combinados con las bombas de inyección del combustible.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Conjunto de árbol de accionamiento.
(13/04/2016) Un conjunto de árbol de accionamiento para impartir una elevación a un elemento móvil, comprendiendo el conjunto una leva y un árbol ; comprendiendo la leva una sección del cilindro base y una sección integral adicional, en donde un perfil exterior de la leva está definido parcialmente por una superficie exterior (104a) de la sección del cilindro base y parcialmente por una superficie exterior (104b) de la sección adicional; en donde el árbol se puede insertar a través de un orificio pasante dispuesto en la sección del cilindro base de la leva para formar, por ello, el conjunto de árbol de accionamiento ; en donde el conjunto de árbol de accionamiento comprende…
Un inyector de fluido que tiene una disposición novedosa de válvula de admisión.
(06/11/2013) Un inyector de fluido que funciona como una bomba de desplazamiento positivo e incluye:
un alojamiento en el que se ha formado una cámara de pistón;
un pistón que alterna en la cámara de pistón para definir con ella una cámara de bombeo de fluido de volumenvariable ;
una válvula de admisión unidireccional que permite el flujo de fluido a la cámara de bombeo desde una entradade fluido ;
una válvula unidireccional de salida que permite el flujo de fluido de la cámara de bombeo auna salida de fluido ; donde
en la operación del inyector el pistón se mueve cíclicamente para aumentar el volumen de la cámara de bombeo y aspirar fluido a la cámara de…
Dispositivo de inyección compacto con boquilla controlada por presión.
(29/04/2013) Dispositivo de inyección, que comprende una bomba de combustible (20a), un regulador de presión (20b), uninyector (20c) y un ajustador de aire (20d), caracterizado porque la bomba de combustible (20a), el regulador depresión (20b), el inyector (20c) y el ajustador de aire (20d) son componentes integrales de un módulo de inyección , y el inyector (20c) comprende una válvula de retención y una boquilla controlada por presión con unacámara de compresión , un cuerpo de boquilla y una membrana , en donde la válvula de retención está dispuesta entre una cámara de bombeo de la bomba de combustible (20a) y la cámara de compresión de la boquilla controlada por presión, y diseñada de tal manera, que se abre a partir de una presiónpredeterminada en la cámara de bombeo…
Inyector de combustible con amplificador de presión integrado.
(14/03/2012) Inyector de combustible para la inyección de combustible a una cámara de combustión de un motor de combustión interna con una carcasa , en la que está dispuesta una válvula de inyección con una aguja de toberas para la apertura y cierre de al menos un orificio de inyección , una instalación de amplificación de la presión , con la que se comprime combustible que está bajo presión del sistema a la presión de inyección, así como una primera válvula de control y una segunda válvula de control , en el que la primera válvula de control activa una cámara de control de la aguja de toberas y la segunda válvula de control activa una…
PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE TELEGRAMAS DE DATOS EN UN SISTEMA DE COMUNICACION CICLICO CONMUTADO.
(01/03/2007) Procedimiento para la transmisión de telegramas de datos en un sistema de comunicación cíclicas conmutado con varios usuarios , que están conectados entre sí por medio de comunicaciones de la red , en el que cada usuario está marcado como emisor y/o como receptor de telegramas de datos y presentando cada usuario al menos una memoria intermedia para la memorización de telegramas de datos, en el que los telegramas de datos son transmitidos en ciclos de transmisión y cada ciclo de transmisión presenta al menos una primera zona para la transmisión de telegramas de datos con datos críticos en tiempo real y al menos otra zona para la transmisión de telegramas de datos con datos críticos en tiempo real, con las siguientes…
DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/12/2005) Dispositivo de inyección de combustible para motores de combustión interna, con varias válvulas de inyección , que están previstas en cada caso en un conducto de inyección del combustible, en el que cada válvula de inyección presenta una cámara de toberas y una cámara de control , que están conectadas ambas con el conducto de inyección , un miembro de válvula que controla los orificios de inyección de la cámara de toberas , que se puede activar a través de una primera superficie de control que se encuentra en la cámara de toberas y que actúa en la dirección de apertura de la válvula y a través de una segunda superficie de control que se encuentra en la cámara de control y que…
DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/12/2005) Dispositivo de inyección de combustible para un motor de combustión interna con una bomba de alta presión de combustible y una válvula de inyección de combustible unida a la misma para cada cilindro del motor de combustión interna, en donde la bomba de alta presión de combustible presenta un émbolo de bomba accionado mediante el motor de combustión interna en un movimiento elevador, que limita una cámara de trabajo de bomba a la que se alimenta combustible desde un depósito de reserva de combustible , en donde la válvula de inyección de combustible presenta una cámara de presión unida a la cámara de trabajo de bomba y un elemento de válvula de inyección , a través del cual se controla al menos una…
SOLENOIDE DE UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE CON ARMAZON PERFORADO.
(01/08/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: CATERPILLAR INC. LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: STREICHER, JAMES J., SCHNEIDER, MARVIN P.
SOLENOIDE DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE QUE INCLUYE UN ARMAZON A TRAVES DEL CUAL SE PROLONGA UN CONDUCTO DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESION . PUESTO QUE EL CONDUCTO DE COMBUSTIBLE ESTA DISPUESTO DENTRO DEL ARMAZON, EL SOLENOIDE SE PUEDE HACER DE MAYOR TAMAÑO, CON LO QUE PERMITE QUE SE GENEREN MAYORES FUERZAS DE ARMAZON.
(01/09/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: TIMMS, COLIN THOMAS.
SE PRESENTA UN INYECTOR QUE COMPRENDE UN CUERPO DE BOQUILLA DISPUESTO PARA RECIBIR COMBUSTIBLE A PRESION PROCEDENTE DE UNA CAMARA DE BOMBEO . UN SISTEMA DE CONTROL DE LA INYECCION A MODO DE VALVULA CONTROLA EL MOMENTO DE LA INYECCION. Y UN SISTEMA DE CONTROL DEL DRENAJE A MODO DE VALVULA CONTROLA LA COMUNICACION ENTRE LA CAMARA DE BOMBEO Y UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE . UN ACCIONADOR ELECTROMAGNETICO CONTROLA EL FUNCIONAMIENTO DE LAS DOS VALVULAS , COMPRENDIENDO EL ACCIONADOR UNA SOLA ARMADURA COMUN ASOCIADA A LAS DOS VALVULAS.
CONFIGURACION DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE.
(16/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY CATERPILLAR INC. Inventor/es: KNIGHT, ANDREW ROGER, MALE, ANDREW.
SE DESCRIBE UN ENSAMBLAJE INYECTOR QUE COMPRENDE UNA AGUJA DE VALVULA EN CONTACTO CON UN ELEMENTO DE ASIENTO BAJO LA ACCION DE LA PRESION DEL COMBUSTIBLE CONTENIDO EN UNA CAMARA DE CONTROL. UNA VALVULA (50, 50A) DE AGUJA CONTROLA LA COMUNICACION ENTRE UNA FUENTE DE COMBUSTIBLE A ALTA PRESION Y LA CAMARA DE CONTROL , Y TAMBIEN ENTRE LA CAMARA DE CONTROL Y UN PURGADOR DE BAJA PRESION. LA VALVULA (50, 50A) DE AGUJA INCLUYE UN MIEMBRO DE VALVULA QUE INCLUYE UN EXTREMO CONECTABLE CON UNA SUPERFICIE EXTENDIDO EN UN PLANO NORMAL AL EJE DEL MIEMBRO DE VALVULA Y PROXIMO A UN ORIFICIO DE COMUNICACION CON EL PURGADOR DE BAJA PRESION.
PROCEDIMIENTO PARA LA VERIFICACION DE LA ESTANQUEIDAD EN UNA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Y BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO.
(16/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: ZEIDLER, DIRK, SCHAIBLE, DIETER, TRICASI, VITO.
LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA CONTROLAR LA ESTANQUEIDAD EN UNA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE QUE PRESENTA UNA CARCASA DE BOMBA QUE PUEDE CONECTARSE A LA CARCASA DEL MOTOR. PARA COMPROBAR SU ESTANQUEIDAD, LA SALIDA DE LA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, QUE DESEMBOCA EN UN ESPACIO ANULAR DIVIDIDO POR JUNTAS DE ESTANQUEIDAD Y QUE GENERALMENTE SE DESCARGA A TRAVES DE UNA CONDUCCION , SE OBTURA CON UNA MATERIA ELASTICA QUE SE DISUELVE CUANDO SE CALIENTA EL COMBUSTIBLE Y QUE, POR SU ELASTICIDAD, GARANTIZA LA ESTANQUEIDAD DEL CIERRE HACIA EL INTERIOR DE LA BOMBA, PERMITIENDO ASI SOMETER DICHO ESPACIO ANULAR A UNA PRESION DE PRUEBA A TRAVES DE LA CONDUCCION.
APARATO PARA BOMBEAR COMBUSTIBLE.
(01/12/2002). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: TIMMS, COLIN THOMAS, LAMBERT, MALCOLM DAVID DICK, COX, ADAM MAXWELL.
UN APARATO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE, QUE CONSTA DE UN CUERPO QUE DEFINE UN PRIMER ORIFICIO DENTRO DEL CUAL SE ENCUENTRA UN EMBOLO DE BOMBEO RECIPROCANTE. EL PRIMER ORIFICIO SE COMUNICA CON UNA VALVULA DE DERRAME . UN PISTON GUIA SE MUEVE DENTRO DE UNA GALERIA GUIA BAJO LA INFLUENCIA DE LA PRESION DENTRO DEL PRIMER ORIFICIO . UN ELEMENTO DE PISTON SE DESLIZA DENTRO DE UNA PERFORACION CIEGA DISPUESTA EN EL PISTON GUIA , DE MANERA QUE CON EL MOVIMIENTO DEL MISMO , EL COMBUSTIBLE DENTRO DE LA PERFORACION CIEGA SE PRESURIZA A UNA PRESION MAYOR QUE LA DEL COMBUSTIBLE DENTRO DEL PRIMER ORIFICIO . UN MECANISMO DE PASO CONECTA LA PERFORACION CON UNA TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
INYECTOR/BOMBA DE COMBUSTIBLE.
(01/10/2002) UN DISPOSITIVO DE INYECTOR Y BOMBA DE COMBUSTIBLE COMPRENDE UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE QUE INCLUYE UNA CAMARA DE LA BOMBA, UN TUBO DE COMBUSTIBLE EN COMUNICACION CON LA CAMARA DE LA BOMBA, Y UN INYECTOR QUE INCLUYE UNA AGUJA DE LA VALVULA ACCIONADA POR LA PRESION DEL COMBUSTIBLE LA CUAL ES DESVIADA PARA UNIRSE CON UN ASIENTO PARA CONTROLAR EL FLUJO DE COMBUSTIBLE ENTRE EL TUBO DE COMBUSTIBLE Y UN ORIFICIO DE SALIDA . LA AGUJA DE LA VALVULA TIENE UNA SUPERFICIE ASOCIADA CON LA MISMA COLOCADA DENTRO DE UNA CAMARA DE CONTROL , UNA VALVULA QUE ESTA COLOCADA DENTRO DEL INYECTOR Y SE PUEDE ACCIONAR PARA PERMITIR EL FLUJO DE COMBUSTIBLE ENTRE EL TUBO DE COMBUSTIBLE Y LA CAMARA DE CONTROL , UNA RUTA DE COMBUSTIBLE LIMITADA POR LA QUE EL COMBUSTIBLE ES CAPAZ DE FLUIR…
SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: HARDY, MARTIN PAUL.
UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE INCLUYE UN EMBOLO DE BOMBEO DESLIZANTE DENTRO DE UN AGUJERO Y DISPUESTO PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UNA BOQUILLA DE INYECTOR . UNA VALVULA DE DERRAME SE COMUNICA CON EL AGUJERO PARA CONTROLAR LA PRESION DE COMBUSTIBLE APLICADA A LA BOQUILLA . LA BOQUILLA INCLUYE UN ELEMENTO DE VALVULA POLARIZADA EN EL ACOPLAMIENTO CON UN ASIENTO POR UN MUELLE , ACOPLANDO EL MUELLE UN ELEMENTO DE PISTON AL MENOS PARTE DEL EXTREMO DEL CUAL ALEJADO DEL MUELLE SE EXPONE A LA PRESION DE COMBUSTIBLE EN EL AGUJERO . LA VALVULA DE DERRAME INCLUYE UNA CONEXION DE FLUJO QUE SE COMUNICA MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE LIMITACION CON UN DRENAJE. EL DISPOSITIVO DE LIMITACION SE FORMA POR EL ELEMENTO DE PISTON Y UN CILINDRO DENTRO DEL CUAL SE PUEDE DESLIZAR EL ELEMENTO DE PISTON.
APARATO DE BOMBEAR COMBUSTIBLE.
(16/04/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: LAMBERT, MALCOLM DAVID DICK.
SE PRESENTA UN APARATO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE QUE COMPRENDE UN EMBOLO DE BOMBEO QUE PUEDE IR Y VENIR POR DENTRO DE UN ORIFICIO . UNA VALVULA DE REBOSE SE COMUNICA CON EL ORIFICIO . UN PISTON PILOTO QUEDA EXPUESTO AL COMBUSTIBLE A PRESION PRESENTE EN EL INTERIOR DEL ORIFICIO , ESTANDO EL PISTON PILOTO DISPUESTO PARA MOVERSE BAJO LA ACCION DEL COMBUSTIBLE A PRESION PARA SUMINISTRAR UNA CANTIDAD PILOTO DE COMBUSTIBLE A UN INYECTOR. EL PISTON PILOTO ESTA DISPUESTO DE MODO QUE, EN UNA POSICION, SOLO PARTE DE UNA SUPERFICIE FINAL DEL MISMO QUEDA EXPUESTA AL COMBUSTIBLE A PRESION PRESENTE DENTRO DEL ORIFICIO.
(16/10/1998). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: SMITH, MARK, KNIGHT, ANDREW ROGER, TIMMS, COLIN THOMAS, PHILLIPS, RONALD.
UNA BOMBA/INYECTOR COMPRENDE UNA BOMBA DE ALTA PRESION QUE SURTE COMBUSTIBLE A UNA BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE QUE SE ABRE DENTRO . TAMBIEN SE PREVE UNA VALVULA DE EVACUACION QUE ESTA CONECTADA A LA CAMARA DE BOMBEO DE LA BOMBA Y A TRAVES DE LA CUAL LA CAMARA DE BOMBEO SE LLENA CON COMBUSTIBLE DESDE UNA FUENTE MEDIANTE UNA PRIMERA VALVULA ANTIRRETORNO CONECTADO DE MODO INTERMEDIO LA VALVULA DE EVACUACION Y LA VALVULA ANTIRRETORNO HAY UN PASO DE HACIA LA CAMARA DE MUELLE DE LA BOQUILLA Y LA PRESION EN LA CAMARA DE MUELLE CUANDO LA VALVULA DE EVACUACION ESTA ABIERTA PARA TERMINAR EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE SE CONTROLA POR UNA VALVULA.
SISTEMA DE CONTROL PARA LA PRESION A INYECCION DE UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE CICLO DIESEL.
(01/11/1997). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A. NISSAN DIESEL MOTOR CO., LTD. Inventor/es: DELLORA, GIANCARLO, POLVERELLI, PAOLO.
SE DESCRIBE UN INYECTOR QUE COMPRENDE UN PISTON DE INYECCION QUE SE MUEVE A UNA VELOCIDAD QUE INCREMENTE PROPORCIONALMENTE A LA VELOCIDAD DE ROTACION DEL MOTOR Y SE ADAPTA PARA INYECTAR EL COMBUSTIBLE VIA UN AGUJERO DE INYECCION CONTROLADO POR UN MIEMBRO REGISTRO QUE PERMITE LA INYECCION DE COMBUSTIBLE CUANDO EL MIEMBRO ALCANZA UNA DETERMINADA PRESION DE APERTURA; EN LA BASE DE ESTE SISTEMA, DURANTE CADA CICLO DE INYECCION EL PISTON ES INDUCIDO A AVANZAR SOBRE UNA PRIMERA PARTE DE SU GOLPE HACIA DELANTE A UNA VELOCIDAD QUE INCREMENTA PROPORCIONALMENTE AL GOLPE, SOBRE UNA SEGUNDA PARTE DEL GOLPE DE PISTON A UNA VELOCIDAD CONSTANTE Y SOBRE UNA TERCERA PARTE DE SU GOLPE A UNA VELOCIDAD DE NUEVO AUMENTA PROPORCIONALMENTE AL GOLPE.
(01/10/1997). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: TIMMS, COLIN THOMAS, ELMS LODGE, LINTOTT, EDWARD ROBERT.
UNA UNIDAD INYECTORA PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA TIENE UN ANIMA EN LA QUE HAY MONTADA UNA PAREJA DE EMBOLOS QUE SE EXTIENDE DESDE LOS EXTREMOS OPUESTOS DEL ANIMA. LOS EMBOLOS ESTAN MOVIDOS POR LEVAS QUE ESTAN MONTADAS SOBRE UNA PAREJA DE ARBOLES DE LEVAS DEL MOTOR.
DISPOSITIVO DE INYECCION EQUIPADO PARA INYECCION PREVIA E INYECCION PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE.
(16/06/1997). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: DITSCHUN, ERWIN.
UN DISPOSITIVO DE INYECCION QUE TRABAJA CON INYECCION PREVIA E INYECCION PRINCIPAL CONTIENE PARA LA INYECCION PREVIA UNA CAMARA DE PRESION FAMILIARIZADA EN UN EMBOLO HUECO. PARA LA INDUCCION DE LA INYECCION PREVIA SE DESPLAZA EL EMBOLO AXIALMENTE PARA SUPERAR UN ESPACIO (A) Y CON ELLO SE DISPONE DEL EFECTO DE UN TOPE, CON LO CUAL UN EMBOLO DE INMERSION REDUCE EL VOLUMEN DE LA CAMARA DE PRESION PARA LA ELEVACION DE LA PRESION DEL COMBUSTIBLE SOBRE LA PRESION DE INYECCION PREVIA. EL PROCESO DE INYECCION PREVIA SE TERMINA CUANDO SE SUPERA EL ESPACIO (A) Y EL EFECTO DE UN TOPE, EVITANDOSE UNA REDUCCION DE PRESION A TRAVES DE UNA VIA DE CORRIENTE LARGA.
BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(01/12/1992). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: NICOL, STUART WILLIAM.
UNA BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE COMPRENDE UN COMPONENTE DE VALVULA ACCIONADA POR PRESION DE COMBUSTIBLE (10A) QUE SE INCLINA EN CONTACTO CON UN ASIENTO MEDIANTE UN MEDIO FLEXIBLE . LA BOQUILLA COMPRENDE TAMBIEN UN COMPONENTE DE VALVULA DE REBOSAMIENTO QUE TIENE UNA CABEZA (22A) QUE SE INCLINA EN CONTACTO CON UN ASIENTO MEDIANTE UN MEDIO FLEXIBLE . LA CABEZA DE LA VALVULA DE REBOSAMIENTO SE LEVANTA DEL ASIENTO MEDIANTE LA APLICACION DE COMBUSTIBLE A PRESION A UNA PARTE DE EMBOLO DEL COMPONENTE DE VALVULA DE REBOSAMIENTO. CUANDO LA CABEZA DE LA VALVULA DE REBOSAMIENTO SE LEVANTA DEL ASIENTO, EL COMBUSTIBLE SE DERRAMA DE LA ENTRADA DE LA BOQUILLA A UN SUMIDERO.
ACCIONAMIENTO ELECTROMECANICO PARA LOS ELEMENTOS DE AJUSTE DE LAS BOQUILLAS DE BOMBEO.
(16/02/1992). Solicitante/s: AUTOMOTIVE DIESEL GESELLSCHAFT M.B.H.. Inventor/es: RATHMAYR, HEINZ, ING., RITZINGER, GEORG, DIPL.-ING.
ACCIONAMIENTO ELECTROMECANICO PARA LOS ELEMENTOS DE AJUSTE DE LAS BOQUILLAS DE BOMBEO, PARTICULARMENTE PARA EL ELEMENTO QUE REGULA LA CANTIDAD QUE PASA Y/O EL COMIENZO DE LA INYECCION, EL CUAL VA PROVISTO DE UN ROTOR DE MATERIAL MAGNETICO, DE CILINDRO HUECO, CARGADO EN UN SENTIDO DE GIRO POR UN RESORTE, UNIDO MECANICAMENTE CON EL ELEMENTO DE AJUSTE DE LA BOQUILLA DE BOMBEO Y DISPUESTO DE FORMA SENSIBLEMENTE CONCENTRICA ALREDEDOR DE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO DEL CILINDRO DE INYECCION . DICHO ROTOR VA ACOMPA/ADO DE UN ESTATOR CON POR LO MENOS UN BORNE (16,17,24A..F,2831,32) Y UNA BOBINA DE EXCITACION (18,25A..F,34,48,68).
UNA ESTRUCTURA DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/02/1986). Solicitante/s: STANADYNE, INC..
ESTRUCTURA DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. INCLUYE: UNA CAJA DE ALOJAMIENTO DEL INYECTOR , QUE INCLUYE UNA PORCION DE CUERPO, LA CUAL POSEE POR LO MENOS DOS CAVIDADES TUBULARES GENERALMENTE PARALELAS EN SU INTERIOR; UNA TOBERA DE INYECCION RECIBIDA EN UNA CAVIDAD TUBULAR INTERNA DE LA CABEZA DE CILINDRO, INCLUYENDO DICHA TOBERA UNA VALVULA DE INYECCION Y UN EXTREMO DE DESCARGA EN UNO DE SUS EXTREMOS; ELEMENTOS DE BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE MONTADOS DENTRO DE UNA SEGUNDA DE LAS CAVIDADES TUBULARES GENERALMENTE PARALELAS DE LA CAJA DE ALOJAMIENTO ; ELEMENTOS DE ADMISION DE COMBUSTIBLE EN LA CITADA CAJA DE ALOJAMIENTO QUE, INCLUYEN UN CONDUCTO DE PASO PARA LA ENTRADA DEL COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A BAJA PRESION.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE ACCIONADO POR LEVA.
(01/05/1985). Solicitante/s: THE BENDIX CORPORATION.
UN INYECTOR UNITARIO POR LEVA PARA UN MOTOR DIESEL.TIENE UNA VALVULA DE REGULACION UNICA DE FUNCIONAMIENTO ELECTRICO PARA REGULAR EL FLUJO DE COMBUSTIBLE A UNA CAMARA DE REGLAJE Y UNA CAMARA DE DOSIFICACION , QUE INCLUYE UN CONDUCTO DE DESCARGA DE LA JAULA DEL MUELLE COMUNICADO ENTRE UNA JAULA DE MUELLE Y UNA LUMBRERA DE RETORNO , ALOJANDO ESTE CONDUCTO , EN SERIE, UN ORIFICIO DE RESTRICCION DEL FLUJO Y UNA VALVULA DE RETENCION.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN INYECTOR UNITARIO DE COMBUSTIBLE.
(01/04/1985). Solicitante/s: THE BENDIX CORPORATION.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN INYECTOR UNITARIO DE COMBUSTIBLE.COMPRENDE UNA VALVULA TRIDIRECCIONAL DE FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO ALOJADA EN UN CONDUCTOR ENTRE LA ENTRADA DE SUMINISTRO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y UNA VALVULA DE REGULACION . LA VALVULA TRIDIRECCIONAL PERMITE QUE FLUYA EL FLUIDO DESDE LA FUENTE DE SUMINISTRO HASTA LA VALVULA DE REGULACION, DURANTE UN MODO DE FUNCIONAMIENTO DE DOSIFICACION, PERO EVITA QUE EL FLUIDO SEA DESCARGADO A LA CONDUCCION DE SUMINISTRO DURANTE LA FASE DEL FUNCIONAMIENTO CORRESPONDIENTE AL REGLAJE DE PREINYECCION.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE MOVIDO POR LEVA.
(16/08/1984). Solicitante/s: THE BENDIX CORPORATION.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE MOVIDO POR LEVA.CONSTA DE UN CUERPO QUE DEFINE UN ANIMA ; UN PISTON DE BOMBEO SITUADO CON MOVIMIENTO ALTERNATIVO EN EL ANIMA; UN PISTON DOSIFICADOR ; UNA CAMARA DE REGLAJE O CRONOMETRACION; UNA CAMARA DOSIFICADORA ; UN MUELLE SITUADO DENTRO DE UNA CAVIDAD O JAULA DE MUELLE ; UNA TOBERA QUE TIENE UNA VALVULA DE AGUJA ; UN CONDUCTO DE TOBERA QUE RODEA A LA VALVULA DE AGUJA Y UN ORIFICIO DE FLUJO; ELEMENTOS PARA ALIMENTAR COMBUSTIBLE A PRESIONA LA CAMARA DE REGLAJE Y LA CAMARA DE DOSIFICACION ; ELEMENTOS DE DESCARGA PARA PERMITIR QUE EL COMBUSTIBLE DE LA CAMARA DE REGLAJE SE DESCARGUE DE LA MISMA CORRESPONDIENDO CON EL MOVIMIENTO DEL PISTON DOSIFICADOR; ELEMENTOS DE CONDUCTO PARA TRANSMITIR COMBUSTIBLE DESDE LA CAMARA DOSIFICADORA HASTA LA TOBERA.
UNA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CON EMBOLO DE VAIVEN.
(01/07/1984). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.
BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CON EMBOLO DE VAIVEN.COMPRENDE: UN EMBOLO MONTADO EN UN ORIFICIO (B) EN EL CUERPO Y CONTANDO CON UN APOYO DE MUELLE CONECTADO AL MISMO; UN MUELLE HELICOIDAL DE COMPRESION QUE OBLIGA A DICHO APOYO DE MUELLE A SEPARARSE DEL CUERPO; UN MIEMBRO DE EMPUJE ACCIONADO PARA IMPARTIR UN MOVIMIENTO HACIA DENTRO DEL EMBOLO, VENCIENDO LA ACCION DE DICHO MUELLE ; UNA EXTENSION CILINDRICA HUECA (16A) PORTADA EN EL CUERPO Y SITUADA ALREDEDOR DE LA PORCION DEL EMBOLO QUE SE EXTIENDE DESDE EL CUERPO , TENIENDO DICHO APOYO DE MUELLE UNA PORCION CILINDRICA HUECA (15A) DESLIZABLE DENTRO DE DICHA EXTENSION (16A); UN MIEMBRO CILINDRICO HUECO SITUADO EN EL ORIFICIO EN DICHA PORCION CILINDRICA HUECA, DEFINIENDO EL EXTREMO OPUESTO DEL MIEMBRO CILINDRICO UNA CABEZA PLANA QUE FORMA LA PARED DE BASE DE UN REBAJE EN EL APOYO DE MUELLE; UN MIEMBRO DE EMPUJE SITUADO EN DICHO REBAJE; Y DISPOSITIVOS PARA ACOPLAR EL APOYO DE MUELLE AL EMBOLO.
UNA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(01/07/1984). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.
BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.COMPRENDE: UN EMBOLO MONTADO EN UN ORIFICIO EN EL CUERPO Y CONTANDO CON UN APOYO DE MUELLE UNIDO AL MISMO; UN MUELLE HELICOIDAL DE COMPRESION QUE OBLIGA A DICHO APOYO DE MUELLE A SEPARARSE DEL CUERPO ; UN MIEMBRO DE EMPUJE PARA IMPARTIR UN MOVIMIENTO HACIA DENTRO DEL EMBOLO VENCIENDO LA ACCION DE DICHO MUELLE ; OTRO APOYO DEL MUELLE MONTADO ALREDEDOR DEL CUERPO Y DESLIZABLE AXIALMENTE SOBRE ESTE; UNA ABERTURA TRANSVERSAL EN LA PARED DEL CUERPO; UNA PIEZA TOPE DESLIZABLE DENTRO DE LA ABERTURA, TENIENDO DICHA PIEZA TOPE UNA LONGITUD MAYOR QUE LA DE DICHA ABERTURA Y UN ESCALON DEFINIDO EN EL EMBOLO, SIENDO LA PIEZA TOPE MANTENIDA EN SU SITIO PARA ACOPLARSE AL ESCALON MEDIANTE EL OTRO APOYO DE MUELLE , CON LO QUE SE DETERMINA LA POSICION MAS EXTERIOR DEL EMBOLO.
"SISTEMA DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE ENCENDIDO POR COMPRESION".
(01/08/1983). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.
SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION. EL SISTEMA COMPRENDE BASICAMENTE: UNA TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO; UN MIEMBRO DE VALVULA ACCIONABLE POR PRESION DE COMBUSTIBLE, Y QUE ES ELEVADO DE SU ASIENTO CONTRA LA ACCION DE UN MEDIO ELASTICO PARA PERMITIR EL FLUJO DEL COMBUSTIBLE A TRAVES DE UNA SALIDA ; Y UNA BOMBA PARA SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A PRESION A LA TOBERA.
INYECTOR-BOMBA PARA MOTORES DIESEL.
(01/05/1983). Solicitante/s: CIPA COSTRUZIONE INIETTORI POMPE ACCESSORI, S.P.A.
INYECTOR-BOMBA PARA MOTORES DIESEL. CONSTA DE UN PULVERIZADOR TRADICIONAL (3A) QUE COMUNICA CON UNA BOMBA MEDIANTE UN TUBO DE ALIMENTACION EN EL CUAL EXISTE UNA VALVULA SIN RETORNO Y UNA VALVULA DOSIFICADORA Y DE DISTRIBUCION . EXISTE UNA CAMARA DE COMBUSTIBLE EN LA QUE EXISTE UN PISTON QUE ES ACCIONADO MEDIANTE UNA BARRA VERTICAL QUE ES MOVIDA A SU VEZ POR UN EJE DE LEVAS DEL MOTOR DIESEL.
DISPOSITIVO DE BOMBEO Y DE INYECCION PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/06/1982). Solicitante/s: INSTITUT FRANCAIS DU PETROLE.
DISPOSITIVO PARA REALIZAR AL MISMO TIEMPO LA DISIFICACION E INYECCION DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. CONSISTENTE EN UN CUERPO CON UN CONDUCTO DE ADMISION PROCEDENTE DE UNA FUENTE DE ALIMENTACION CON COMBUSTIBLE A PRESION QUE DESEMBOCA A TRAVES DE UN ORIFICIO DE ALIMENTACION EN EL ORIFICIO CALIBRADO , COMUNICANDO ASIMISMO CON ESTE A TRAVES DE UN ORIFICIO DE EVACUACION UN CONDUCTO DE RETORNO A LA CITADA FUENTE. UN PISTON SE DESPLAZA AXIALMENTE ENTRE LAS POSICIONES EN QUE ESTA APLICADO O ALEJADO DEL FONDO DEL ORIFICIO CALIBRADO, PUDIENDOSE INTERRUMPIR ASI LA COMUNICACION CON LOS CONDUCTOS DE INYECCION.
CONJUNTO BOMBA-INYECTOR DE COMBUSTIBLE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/05/1982). Solicitante/s: INSTITUT FRANCAIS DU PETROLE.
CONJUNTO DE BOMBA-INYECTOR PARA REALIZAR A LA VEZ EL DISIFICADO Y LA INYECCION DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. CONSTA DE UNA CAVIDAD SITUADA EN LA PARED DEL EMBOLO-AGUJA QUE SE COMUNICA CON EL CONDUCTO DE RETORNO DE COMBUSTIBLE CUANDO DIVHO EMBOLO-AGUJA SE ENCUENTRA EN SU POSICION ELEVADA; DE UN CONDUCTO DE TRANSFERENCIA QUE PONE EN COMUNICACION LA MENCIONADA CAVIDAD CON EL ORIFICIO DE PULVERIZACION A TRAVES DEL CUAL SE REALIZA LA INYECCION DE COMBUSTIBLE, Y DE UNOS MEDIOS DE REGULACION DEL CALADO ANGULAR REALTIVO DEL EMBOLO-AGUJA, QUE PERMITEN INYECTAR UNA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE AJUSTABLE DURANTE EL DESPLAZAMIENTO DE DICHO EMBOLO-AGUJA.
CONJUNTO BOMBA-INYECTOR DE COMBUSTIBLE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/05/1982). Solicitante/s: INSTITUT FRANCAIS DU PETROLE.
CONJUNTO BOMBA-INYECTOR PARA REALIZAR A LA VEZ EL DOSIFICADO Y LA INYECCION DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. CONSTA DE UN CONDUCTO DE TRANSFERENCIA SITUADO EN EL EMBOLO-AGUJA, CUYO EXTREMO SUPERIOR ESTA EN COMUNICACION CON EL CONJUNTO DE RETORNO DE COMBUSTIBLE Y SU EXTREMO INFERIOR ESTA ABIERTO, CUANDO DICHO EMBOLO-AGUJA SE ENCUENTRA EN SU POSICION ELEVADA, MIENTRAS QUE EN LA POSIOCION BAJA DEL EMBOLO-AGUJA EL EXTREMO INFERIOR DE DICHO CONDUCTO ESTA OBTURADO; DE UN ANILLO DOSIFICADOR MONTADO EN FORMA EN UNA CAMARA ANULAR DEL CUERPO INYECTOR, Y DE UNOS ORGANOS DE REGULACION DE LA POSICION DE DICHO ANILLO DOSIFICADOR, QUE PERMITEN AJUSTAR LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE A INYECTAR.
