(28/09/2017). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE MALAGA. Inventor/es: MUÑOZ PEREZ,JOSE, DE COZAR MACIAS,OSCAR DAVID, CASTILLO RUEDA,FRANCISCA JOSE, LADRÓN DE GUEVARA MUÑOZ,Mª Carmen, LARDÓN AMAT,Pablo.

Dispositivo multifuncional para bicicletas, y usos y elementos asociados a dicho dispositivo. La invención se refiere a un dispositivo que comprende dos barras laterales, paralelas al eje longitudinal de la bicicleta, fijables o acoplables tanto a una barra transversal, perpendicular al eje longitudinal de la bicicleta, con posibilidad de giro en tomo a su propio eje longitudinal, como a una barra transversal, perpendicular al eje longitudinal de la bicicleta, removible; dicha barra transversal con posibilidad de giro introducible en el interior de un eje igualmente transversal tubular hueco e integrado en una abrazadera fijable o integrada con la tija del sillín, incluyendo el dispositivo multifuncional medios que permiten liberar y bloquear dicha barra transversal respecto dicho eje transversal tubular hueco; y dicha barra transversal removible y fijable a ambas barras laterales del dispositivo mediante medios de fijación o acoplamiento.

PDF original: ES-2634642_B2.pdf

PDF original: ES-2634642_A1.pdf

(16/03/2017). Solicitante/s: GONZÁLEZ PALMA, Miguel Angel. Inventor/es: GONZÁLEZ PALMA,Miguel Angel.

1. Dispositivo integral electrónico para la seguridad, conectividad y servicios de valor añadido de bicicletas eléctricas que está caracterizado por: - Compuesto de tres elementos metálicos de aluminio: - Tapa con placa solar . - Placa base para anclaje . - Caja envolvente . - Motor de cierre y apertura , pieza de transmisión sinfín de acero inoxidable , un espárrago de acero inoxidable y bombín de seguridad . - Display gráfico . 2. Dispositivo integral electrónico para la seguridad, conectividad y servicios de valor añadido de bicicletas eléctricas según reivindicación 1 que comprende unos dispositivos electrónicos y está caracterizado por: - Microcontrolador para adquirir, procesar y almacenar la información. - Modem 3G/SigFOx con conexión a Internet. - GPS y acelerómetro . - Sensor lente cámara con tarjeta SD de almacenamiento . - Lector RFID o Bluethoot . - Batería ion Litio . - Altavoz.

PDF original: ES-1179134_U.pdf

(16/03/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: OGAWA,MASAO, NAKAI,SHIN, OSUGI,HIROYUKI.

Bastidor de unión para dispositivo antirrobo y compartimento portaobjetos de motocicleta.#Objeto: Poder disponer un bastidor de unión para un dispositivo antirrobo y un compartimento portaobjetos de una motocicleta colectivamente y de forma compacta en un bastidor de asiento debajo de un asiento.#Medios de solución: Un bastidor de asiento que se extiende hacia atrás 70 está dispuesto integralmente en un bastidor principal 1 de un bastidor de carrocería F, y un dispositivo antirrobo SP para una motocicleta se soporta de forma extraíble en una porción inferior de un asiento SA soportado en el bastidor de asiento 70 mientras que un compartimento portaobjetos BO está dispuesto en un espacio rodeado por el dispositivo antirrobo SP.

(01/05/2007). Solicitante/s: LANGHANKI, BRUNO. Inventor/es: LANGHANKI, BRUNO.

Seguro antirrobo para biciclos o triciclos como bicicletas, scooters, motocicletas, con un elemento en forma de banda y respectivamente un elemento de unión en ambos extremos del elemento en forma de banda , caracterizado por el hecho de que el elemento en forma de banda está formado por un fleje de metal altamente resistente, ante todo acero inoxidable, y de que los extremos del elemento en forma de banda se encuentran fijados en partes correspondientes de la cerradura , que por un lado se pueden desprender completamente la una de la otra, y que por el otro lado pueden ser unidas de una manera no desprendible por persona no autorizada, y que a su vez se dejan cerrar ante todo mediante una llave.

(01/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: CAJAS FUERTES COBRA, S.L. Inventor/es: MARCOS HERNANDEZ,ANTONIO, MARCOS HERNANDEZ,DAVID.

Sistema antirrobo para motos y similares. Se describe un sistema antirrobo mediante el que se proporciona una protección optimizada a las motos y vehículos similares, en el que se ha previsto una estructura externa cuya parte frontal está dividida en porciones abatibles para el acceso al espacio interior, presentando la estructura al menos dos aberturas por uno de los laterales y una abertura en el plano superior, a través de los cuales pueden introducirse barras respectivas de posicionamiento horizontal y vertical, cuyos extremos opuestos se alojan en porciones tubulares asociadas a las caras opuestas, y de modo que la barra horizontal está capacitada para atravesar la rueda, por dentro de la llanta, del vehículo a proteger, y presenta una abertura a través de la cual puede pasar la barra vertical, presentando ésta última una escotadura para alojamiento del órgano móvil de una cerradura de bloqueo del conjunto.

(16/02/1995). Solicitante/s: CASAS CABOT, LUIS.

DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA MOTOCICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES, QUE CONSTA DE UNA PLACA BASE CON MEDIOS PARA SU ANCLAJE EN EL SUELO, DE LA QUE SE ELEVAN, POR LO MENOS, UN PAR DE MONTANTES SEPARADOS ENTRE SI A UNA DISTANCIA ALGO SUPERIOR A LA ANCHURA DE LA BANDA DE RODADURA DE UNA RUEDA DE VEHICULO, A FIN DE QUE LA RUEDA PUEDA SITUARSE APOYADA SOBRE LA PLACA ENTRE DICHOS MONTANTES; ESTOS MONTANTES DISPONEN DE MEDIOS PARA EL MONTAJE AMOVIBLE DE UNA BARRA TRANSVERSAL QUE ATRAVIESA LA RUEDA POR LOS ESPACIOS O ABERTURAS EXISTENTES ENTRE LOS RADIOS DE LA MISMA; LA BARRA Y UNO DE LOS MONTANTES PRESENTAN UN MECANISMO DE BLOQUEO ACCIONABLE POR MEDIO DE UNA CERRADURA, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LOS MONTANTES ESTAN ARTICULADOS SOBRE LA PLACA PUDIENDO ADOPTAR DOS POSICIONES ESTABLES, UNA VERTICAL O DE TRABAJO Y OTRA ABATIDA SOBRE LA PLACA BASE, O DE REPOSO.

(16/11/1994). Solicitante/s: LUCIA MONFORTE, PEDRO.

DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA MOTOCICLETAS, FORMADO POR UNA PIEZA SEMEJANTE A UN GRILLETE, DE CONTORNO APROXIMADAMENTE EN U, A CUYOS EXTREMOS PUEDE UNIRSE, DE FORMA AMOVIBLE, UN CUERPO TRANSVERSAL PROVISTO DE UNA CERRADURA QUE CIERRA EL GRILLETE UNA VEZ COLOCADO ENTRE LOS RADIOS O EN UN ORIFICIO DEL CUBO DE LA RUEDA, PARA INMOVILIZARLA, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EN LAS PROXIMIDADES DE LOS EXTREMOS DEL GRILLETE HAY SENDOS ORIFICIOS TRANSVERSALES, ATRAVESADOS POR UN PASADOR TUBULAR RIGIDO, DOTADO EN UN EXTREMO DE UNA CABEZA ENSANCHADA MAYOR QUE LOS ORIFICIOS, DE FORMA QUE CONSTITUYE UN TOPE APOYADO CONTRA UNO DE LOS EXTREMOS DEL GRILLETE, EN TANTO QUE EL EXTREMO OPUESTO DEL PASADOR TUBULAR ESTA DOTADO DE UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO CAPAZ DE SUJETAR EL OTRO EXTREMO DEL GRILLETE, CUYO DISPOSITIVO ESTA VINCULADO A UNA CERRADURA MONTADA EN LA CABEZA ENSANCHADA DEL PASADOR, POR MEDIO DE UNA VARILLA GIRATORIA SITUADA EN SU INTERIOR.

(01/08/1990). Solicitante/s: DIAZ-MIGUEL SANCHEZ, GUILLERMO.

SOPORTE PARA DISPOSITIVOS ANTI-ROBO DE VEHICULOS DE DOS RUEDAS, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE SE COMPONEN DE DOS PLACAS METALICAS PARALELAS, SITUADAS A UNO Y OTRO LADO DE UNO DE LOS TRAMOS TUBULARES DEL BASTIDOR DEL VEHICULO, ASEGURANDOSE CON TORNILLOS PASANTES POR ORIFICIOS PAREJOS DE AMBAS Y COMPORTANDO UNA DE ELLAS UN TUBO EN EL QUE HA DE INTRODUCIRSE UNA DE LAS RAMAS DE LA HORQUILLA DEL ANTI-ROBO, SE CARACTERIZA PORQUE EL MENCIONADO TUBO , MOLDEADO CONJUNTAMENTE CON LA CORRESPONDIENTE PLACA , PRESENTA EN OPOSICION DIAMETRAL A ESTA Y EN SENTIDO LONGITUDINAL, UN REBAJE CAJEADO INTERIOR EN EL QUE ESTA SITUADA UNA LAMINA FLEXIBLE , FIJADA POR UNO DE SUS EXTREMOS.

(16/12/1989). Solicitante/s: DIAZ-MIGUEL SANCHEZ, GUILLERMO.

SOPORTE PARA ANTI-ROBO DE VEHICULOS DE DOS RUEDAS, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE SE ACOPLAN EN EL VEHICULO PARA LA SUJECION DE ANTI-ROBOS DE TIPO HORQUILLA, SE CARACTERIZA PORQUE CONSISTE EN DOS PLETINAS , DE FORMA GENERAL RECTANGULAR, PROVISTAS DE ORIFICIOS PAREJOS DE PASO DE RESPECTIVOS TORNILLOS DE ACOPLAMIENTO E INMOVILIZACION DEL SOPORTE SOBRE UNO DE LOS TRAMOS TUBULARES DEL BASTIDOR DEL VEHICULO, QUE QUEDA ASI DISPUESTO ENTRE LAS PLETINAS ; HABIENDOSE PREVISTO QUE UNA DE LAS CITADAS PLETINAS PRESENTE SOLIDARIA A ELLA Y EN UNA DE SUS CARAS EXTERNAS, UNA PORCION TUBULAR POR CUYO VACIADO AXIAL SE HACE PASAR UNA DE LAS RAMAS DE LA HORQUILLA DEL ANTI-ROBO , EL CUAL QUEDA INMOVILIZADO CON EL APRIETE DE UN TORNILLO QUE SE ENCUENTRA ROSCADO EN UN TALADRO PRACTICADO RADIALMENTE EN LA PARED DE LA PORCION TUBULAR.

(16/07/1989). Solicitante/s: COLOME PLANAS, FERNANDO.

ANTIRROBO ECLIPSABLE PARA MOTOCICLETAS, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE CONSTAR DE UN SOPORTE, CONSTITUIDO POR UN MANGUITO HUECO, DE CONFIGURACION EN INVERTIDA, DOTADO DE ELEMENTOS DE FIJACION, QUE PRESENTA ACOPLADA EN UNO DE SUS EXTREMOS UNA CERRADURA, CUYO PESTILLO ES SUSCEPTIBLE DE ENGATILLAR EN LA GARGANTA DE UN TERMINAL DE CIERRE DISPUESTO EN EL EXTREMO DE UN CABLE BLINDADO, CUYO EXTREMO OPUESTO ESTA DOTADO DE OTRO TERMINAL VINCULADO A UNO DE LOS EXTREMOS DE UN MUELLE ALOJADO EN EL INTERIOR DE LA RAMA OPUESTA DEL SOPORTE EN ; EL CABLE BLINDADO, UNA VEZ LIBERADO SU TERMINAL, ES SOLICITADO POR EL MUELLE Y QUEDA ECLIPSADO EN EL INTERIOR DEL SOPORTE EN INVERTIDA, FIJANDOSE POR ENGATILLADO DEL TERMINAL ACOPLADO AL EXTREMO LIBRE DEL RESORTE POR LA MISMA CERRADURA DEL SOPORTE.

(01/01/1986). Solicitante/s: ARTAGOITIA FERNANDEZ,ALBERTO.

Dispositivo antirrobo para motocicletas, esencialmente caracterizado por comprender un bloque fijo al chasis de la motocicleta, llevando para ello en un plano, un vaciado curvo cóncavo de donde nace una barra saliente roscada por el extremo, permitiéndose su fijación en la base inferior de la suspensión de la rueda trasera a través de la barra saliente y mediante el acoplamiento de una tuerca, disponiendo el propio bloque fijo, de un orificio transversal pasante situado en posición perpendicular a una cerradura de bombillo incorporada, para la aplicación y fijación del medio desmontable para el bloqueo de la motocicleta.

(16/02/1985). Solicitante/s: BUENO FONTESTAD,VICENTE LERMA NAVARRO,VICENTE.

Cerradura antirrobo para motocicletas, caracterizada porque esta constituida por un bloque paralepipédico cuadrangular, provisto en el centro aproximado de una de sus caras de un espárrago roscado, a través del cual se ancla en posición horizontal en la base de la horquilla de la suspensión delantera del vehiculo, y cuyo bloque, además tiene dos grupos de dos orificios ciegos cada uno, situados uno en la misma cara donde esta situado el espárrago de anclaje, mientras que el otro lo está en la cara considerada superior, coincidiendo dos de dichos orificios uno de cada cara, con la posición de los elementos de actuación de una cerradura de bombillo, situada en uno de los extremos del bloque, cuyos elementos de actuación están destinados a retener uno de los extremos de una barra en "U" de acero redondo y de longitud adecuada, en cuyo citado extremo se ha practicado, indistintamente, una muesca orificio o rebaje, para su retención por la cerradura, con posición cerrada.

(16/10/1983). Solicitante/s: NASSARRE RUBIO,MANUEL.

Dispostivo antirrobo para vehículos, caracterizado esencialmente porque comprende un elemento básico tubular de alta presión de paredes reforzadas, que representa el medio pasante de retención a través de ruedas o similares de vehículo y cuyo interior está dotado de una carga de fluido apropiado que en el aso eventual de ser seccionado el tubo, provoca su salida a intensa presión con efectos de alarma, estando fijados los extremos tubulares referidos a unos apéndices acanalados de los componentes machihembrados de la disposición de cierre que quedan asegurados por alojamiento preciso y que son separados por acción de una llave, estando previsto como medio complementario la aplicación eventual de un candado o análogo que refuerza la fijación básica.

(01/11/1982). Solicitante/s: MARINA CHECA,FELIX.

Un dispositivo bloqueador de cualquier mecanismo accionado por ruedas y/o pedales, del tipo de los que se sujetan a la rueda por medio de un elemento de abrazadera y a uno o más pedales de gobierno del mecanismo a proteger, que se caracteriza, porque se ha constituido a partir de un cuerpo externo de forma general prismática, interiormente hueco y abierto por las dos caras de menor superficie, en cuya base superior se han previsto dos aberturas adecuadas , así como una zona ligeramente arqueada formada por debilitamiento de la propia base superior, mientras que inferiormente se ha dotado de una prolongación apropiada en la que se ha practicado un orificio pasante para el alojamiento de la barra inferior de sujeción a los pedales de gobierno y/o de sujeción a cualquier otro medio fijo adecuado.