ANTIRROBO PARA MOTOCICLETAS.
1.Antirrobo para motocicletas, que siendo del tipo de los que se materializan en un cable destinado a establecer un lazo alrededor de una rueda de la motocicleta,
esencialmente se caracteriza por estar constituido mediante un cuerpo tubular, cerrado por uno de sus extremos, determinante de una funda receptora del citado cable, por cuyo extremo abierto se asocia a un robusto casquillo que estrangula parcialmente su embocadura y a través del que se desliza el mencionado cable, con la particularidad de que éste se incorpora en su extremidad interna una cabeza expandida, imposibilitada para sobrepasar el orificio establecido en dicho casquillo, habiéndose previsto que dicha funda se fija al bastidor de la motocicleta y que incorpora, asociada al citado casquillo, una anilla a través de la que se establece el cierre de la extremidad libre del cable, tras abrazar a la rueda y opcionalmente el casco, extremidad a la que es solidaria una segunda anilla, con la colaboración de un candado.
2.Antirrobo para motocicletas, según la reivindicación primera, caracterizado porque la mencionada funda se solidariza al bastidor de la motocicleta, concretamente a través del mencionado casquillo, mediante una pletina solidaria al mismo, que se suelda o se fija con tornillo-remache a dicho bastidor, habiéndose previsto que la funda propiamente dicha se fije también al bastidor con la colaboración de bridas convencionales uniformemente distribuidas.
3.Antirrobo para motocicletas según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al objeto de facilitar el deslizamiento del cable en el interior de la funda se ha previsto que su cabeza sea redondeada y que se encuentre recubierto en toda su extensión por una capa de material plástico, plástico que también recubre a la propia funda, tanto por su cara externa, como por su cara interna.
4.Antirrobo para motocicletas según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque, opcionalmente, la anilla solidarizada a la extremidad libre del cable puede ser sustituida directamente por un candado, también rígidamente unido a dicho cable y que actúa directamente sobre la anilla asociada al casquillo.
5.Antirrobo para motocicletas.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TRIVIÑO HERNANDEZ,FERNANDO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Fecha de Solicitud: 6 de Diciembre de 1983.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 26 de Julio de 1984.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62H5/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62H APOYOS DE CICLOS; SOPORTES O FIJACIONES PARA EL APARCADO O EL ALMACENADO DE CICLOS; DISPOSITIVOS QUE IMPIDEN O INDICAN EL USO NO AUTORIZADO O EL ROBO DE LOS CICLOS; SISTEMAS DE CIERRE QUE FORMAN CUERPO CON LOS CICLOS (ANTIRROBOS); DISPOSITIVOS PARA APRENDER A CONDUCIR LOS CICLOS. › B62H 5/00 Accesorios que impiden o indican el empleo no autorizado o el robo de ciclos; Dispositivos de cierre (antirrobos) que forman parte de los ciclos (accesorios para impedir o indicar el uso o el robo de vehículos en general B60R; características generales de cerrojos E05B). › impidiendo la rotación de la rueda.
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