(22/01/2020). Solicitante/s: MTU AERO ENGINES GMBH. Inventor/es: BÖCK,Alexander.

Paleta para una etapa de compresion o etapa de turbina de una turbina de gas, que tiene un conjunto de nervaduras radiales exteriores dispuestas sobre un anillo de refuerzo de la paleta con al menos dos nervaduras dirigidas radialmente hacia afuera , en donde las nervaduras se disponen una detras de otra en direccion axial y en direccion circunferencial (U) en un angulo (α) desigual a 0°, que es menor que 10°, en donde las nervaduras tienen un revestimiento en las dos superficies laterales correspondientes axialmente opuestas, asi como en el lado frontal radialmente exterior de las nervaduras , a traves del cual se unen las superficies laterales, en donde el grosor del revestimiento en una seccion transversal a la nervadura en las dos superficies laterales radiales de la nervadura aumenta a medida que aumenta la distancia radial con respecto al eje de rotacion de la turbina de gas.

PDF original: ES-2773743_T3.pdf

(04/09/2019). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: SKURA,KRZYSZTOF, KOZDRAS,MARCIN, LEBIEDOWICZ,PIOTR, SZPONAR,MAREK.

Álabe de una turbomáquina con una banda de recubrimiento posicionada en el lado de la punta de pala en el álabe y reforzada en la zona de su superficie mediante una estructura de refuerzo que tiene al menos un nervio que se extiende en dirección circunferencial y que presenta una altura variable (h) en dirección circunferencial, caracterizado por que el nervio tiene una sección más alta que se encuentra en la prolongación de la pala de álabe.

PDF original: ES-2747958_T3.pdf

(07/08/2019). Solicitante/s: DELTA T, LLC. Inventor/es: AYNSLEY,RICHARD M, SMITH,J. CAREY, FIZER,RICHARD W.

Una aleta para un aspa de ventilador, incluyendo un elemento vertical , estando formada una interfaz entre un primer extremo de un aspa de ventilador y el elemento vertical , incluyendo además la aleta un elemento de montaje conectado al elemento vertical , donde el elemento de montaje está configurado para el montaje del elemento vertical con relación al primer extremo de aspa de ventilador, estando configurada al menos una porción del elemento de montaje para ajuste dentro del primer extremo de aspa de ventilador, donde el aspa de ventilador está configurada para montaje en un cubo de ventilador en un segundo extremo del aspa de ventilador , estando el segundo extremo enfrente del primer extremo, caracterizada porque la aleta incluye además un manguito que se extiende desde el elemento vertical , donde el manguito está configurado para cubrir al menos una porción de la interfaz.

PDF original: ES-2750252_T3.pdf

(19/02/2019). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: BÖCK,Alexander, MAHLE,INGA DR.

Sistema de sellado para una turbomáquina, en particular para una turbina de gas, que comprende una pared limitadora de flujo y una fila de álabes de rotor, de modo que el sistema de sellado está realizado en un espacio anular entre una pared limitadora de flujo de la turbomáquina y al menos una punta de álabe de rotor de un álabe de rotor o una banda de cubierta exterior dispuesta en la punta de álabe de rotor ) y comprende al menos un punto de sellado , en el que el punto de sellado presenta al menos un revestimiento de entrada dispuesto en la punta de álabe de rotor o la banda de cubierta exterior en la dirección de la pared limitadora de flujo de la turbomáquina, caracterizado por que el al menos un revestimiento de entrada está aplicado directamente sobre la punta de álabe de rotor o la banda de cubierta exterior del álabe de rotor mediante un procedimiento de fabricación generativo.

PDF original: ES-2700788_T3.pdf

(04/04/2018). Solicitante/s: Safran Helicopter Engines. Inventor/es: PONS,LORENZO, VIAL,LAURENCE.

Álabe de turbina que se extiende radialmente entre un pie de álabe y una punta de álabe en el que se ha arbitrado una cavidad pasante que está delimitada por un fondo cerrado y un contorno lateral , siendo el contorno lateral de la cavidad portador de al menos una nervadura que se extiende entre un borde de ataque y un borde de salida del álabe , caracterizado por que, según la dirección radial del álabe , dicha al menos una nervadura - se halla dispuesta retrasada con respecto a la punta de álabe , y - emerge desde el contorno lateral en orden a definir una garganta entre el fondo cerrado y dicha al menos una nervadura , provocando así, en funcionamiento, una estructura turbulenta a tres niveles de la circulación de los gases según la dirección radial, respectivamente: - por encima de dicha al menos una nervadura , - en correspondencia con dicha al menos una nervadura y - por debajo de dicha al menos una nervadura.

PDF original: ES-2670243_T3.pdf

PDF original: MX-2010010284_A.pdf

(16/05/2007). Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es: NOTTIN, CLAUDE DANIEL.

Turbina de gas, en particular para un motor de aeronave, que comprende una rueda montada para rotación en un cárter y que lleva álabes cuyos vértices están a una pequeña distancia radial de una superficie interior del cárter, y medios de reducción de las holguras entre los vértices de los álabes y la superficie interior del cárter, comprendiendo los medios de reducción de las holguras talones montados radialmente deslizantes en el vértice de los álabes , caracterizada porque los talones están guiados en una ranura anular del cárter.

(01/04/2007). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es: LEEKE, LESLIE EUGENE, MCRAE, RONALD EUGEN JR., FREY, DAVID ALEN, KEITH, SEAN ROBERT, LENAHAN, DEAN THOMAS, HARRIS, DANIEL JOHN.

Un álabe de motor de turbina de gas que comprende: una superficie aerodinámica que posee unos lados opuestos de presión y de succión que se extienden en el sentido de la cuerda entre los bordes de ataque y de fuga y en el sentido de la envergadura entre una raíz y una punta ; un suelo de la punta que conecta dichos lados de presión y de succión, y que incluye un primer y un segundo nervio que se extienden a lo largo del mismo para definir una cámara impelente de la punta entre los mismos, caracterizado porque dicho primer nervio está rebajado en dicho lado de presión para definir un reborde de la punta en el mismo, y dicho reborde de la punta termina delante de dicho borde de fuga en una rampa inclinada hacia fuera y hacia dicha punta de la superficie aerodinámica.

(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es: SOUPIZON, JEAN-LUC, GIOT, CHANTAL.

Álabe de una etapa móvil de rotor de turbina que consta de una cara interna y de una cara externa dispuestas a una parte y otra parte de un eje de álabe (XX’), constando el mencionado álabe , además de un talón situado en su extremo periférico externo y de al menos una alma de estanqueidad formada sobre el mencionado talón , estando dispuesta la mencionada alma de estanqueidad transversalmente a las caras interna y externa y presentando una primera parte de extremo en la cara externa y una segunda parte del extremo en la cara interna , teniendo la mencionada primera parte de extremo una altura más importante que la altura de la mencionada segunda parte de extremo , presentando la mencionada alma un vértice de alma entre las mencionadas partes de extremo primera y segunda , caracterizado por el hecho de que el mencionado vértice de alma presenta una superficie convexa que se extiende entre las mencionadas primera y segunda partes de extremo.

(16/12/2003). Solicitante/s: MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION MUNCHEN GMBH. Inventor/es: FISCHER, HERBERT, WEBER, HANS, SCHRODER, JOHANNES, DR., UIHLEIN, THOMAS, DR., FISCHHABER, ERWIN, LEGRAND, NORBERT.

LA INVENCION SE REFIERE A UN RECUBRIMIENTO DE ROZADURA PARA COMPONENTES DE TRABAJO DE ACCIONAMIENTO METALICO, QUE MUESTRA UN RECUBRIMIENTO DE ROZADURA, QUE ESTA FAMILIARIZADO EN LOS PROCESOS DE ROZADURA MEDIANTE APLICACION DE DESARROLLO. EL RECUBRIMIENTO DE ARRANCADO SE COMPONE DE UNA CAPA CERAMICA CON APLICACION TERMICA EN LA PUNTA Y LA CAPA CERAMICA ESTA PERFILADA DE TAL MODO, QUE MUESTRA UN BORDE CON CAPACIDAD DE CORTE. ENTRE LOS BORDES SE DISPONEN DE ESPACIOS LIBRES, QUE RECIBEN Y EVACUAN LA ABRASION DE LA APLICACION DE ENTRADA DE DESARROLLO, ASI COMO UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE RECUBRIMIENTO DE ROZADURA PERFILADO.

(16/05/1997). Solicitante/s: PRAXAIR S.T. TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: TAYLOR, ALAN, FOSTER, JOHN, CHATTERLEY, MARTIN PATRICK.

UN METODO PARA PRODUCIR PUNTAS ABRASIVAS EN PALETAS DE ROTOR DE COMPRESORES O TURBINAS MEDIANTE DEPOSICION ELECTROLITICA O SIN ELECTRICIDAD EN EL CUAL AL MENOS PARTE DEL PROCESO DE DEPOSICION SE LLEVA A CABO EN LAS PALETAS ENSAMBLADAS EN UN DISCO ROTOR DE COMPRESOR O TURBINA. LAS PUNTAS SE FORMAN POR TANTO EN LAS PALETAS DESPUES DE PONERLAS EN SUS POSICIONES DE FUNCIONAMIENTO FINALES EN EL DISCO PARA QUE EL DESENSAMBLAJE SUBSECUENTE QUE HA SIDO NECESARIO HASTA ESTOS MOMENTOS SE EVITE. EL ENSAMBLAJE ESTA MONTADO PREFERIBLEMENTE CON SU EJE DE ROTACION HORIZONTAL Y LA DEPOSICION PUEDE ESTAR ACOMPAÑADA POR LA VIBRACION DEL ENSAMBLAJE EN DIRECCION VERTICAL.

(16/02/1994). Solicitante/s: BAJ COATINGS LIMITED. Inventor/es: TAYLOR, ALAN, FOSTER, JOHN, WRIDE, VERNON MAURICE.

UN METODO DE PRODUCIR UNA CUCHILLA DE TURBINA DE GAS TENIENDO UNA PUNTA ABRASIVA, COMPRENDE LA PRODUCCION DE UNA CAPA ENLAZADORA 81 EN LA PUNTA DEL CUERPO DE LA CUCHILLA POR ELECTRODEPOSICION, LA CAPA ENLAZADORA CONTIENE MCRAIY DONDE M ES UNO O MAS DE HIERRO, NIQUEL Y COBALTO, ANCLADOS A LAS PARTICULAS GRUESAS DE LA CAPA ENLAZADORA DE UN MATERIAL ABRASIVO POR ELECTRODEPOSICION COMPUESTA DE LAS PARTICULAS Y UNA CAPA DE ANCLAJE DE UN BAÑO DE DISOLUCION CULTIVADA SOBRE PLACA TENIENDO EN ELLA SUSPENDIDAS LAS PARTICULAS ABRASIVAS, Y DESPUES CULTIVANDO SOBRE UNA PLACA UN RELLENO ALREDEDOR DE LAS PARTICULAS ABRASIVAS. LA CAPA DE ANCLAJE PUEDE SER DE COBALTO O NIQUEL O MCRAIY COMO SE DEFINE ARRIBA Y TIENE PREFERIBLEMENTE UN GROSOR MENOR DE 3 (MU)M. EL MATERIAL DE RELLENO PUEDE TAMBIEN SER MCRAIY COMO SE DEFINE ARRIBA. LA DEPOSICION DEL RELLENO PUEDE PREFERIBLEMENTE SER ACOMPAÑADA POR LA VIBRACION DE LA CUCHILLA EN UNA DIRECCION QUE ES SUSTANCIALMENTE VERTICAL Y A LO LARGO DEL EJE DE LA CUCHILLA.