CIP-2021 : B63H 23/04 : estando esencialmente vertical el elemento principal de transmisión, p. ej. el eje.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.
B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00).
B63H 23/00 Transmisión de la energía desde la planta o grupo motriz de propulsión a los elementos propulsores (adaptación de la transmisión permitiendo la regulación en posición o en dirección de hélices B63H 5/125; transmisión entre motores de viento y elementos de propulsión B63H 13/00, en unidades de propulsión fuera borda B63H 20/14; adaptación de la transmisión que permita el reglaje de las hélices B63H 20/08).
B63H 23/04 · · estando esencialmente vertical el elemento principal de transmisión, p. ej. el eje.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(14/02/2018) Transmisión , en particular para un vehículo acuático ,
con por lo menos un primer árbol dispuesto de manera giratoria en un primer cojinete , que se puede conectar o está conectado con un dispositivo de energía , en particular una máquina hidráulica, una máquina de combustión interna o máquina eléctrica, que se puede hacer funcionar con motor o generador y que presenta una primera sección de acoplamiento en un extremo,
con por lo menos segundo un árbol dispuesto de manera giratoria en un segundo cojinete , que se puede conectar o está conectado con una máquina rotativa y que presenta en un segundo extremo una segunda sección de acoplamiento , que se puede disponer o que está dispuesta…
Un dispositivo de accionamiento.
(07/09/2016). Solicitante/s: Fobox AS. Inventor/es: TJENSVOLL,GAUTE.
Un cabrestante que comprende una polea de correa grande, un tambor de cabrestante que está conectado a dicha polea de correa grande, estando la polea de correa grande y el tambor de cabrestante en el mismo árbol, estando dicha polea de correa grande conectada de manera rotativa a al menos una unidad de potencia , y además tiene al menos dos árboles secundarios rotativos (4, 4'), estando cada uno en paralelo al eje de rotación de dicha polea de correa y estando en conexión rotativa con dicha polea de correa grande mediante al menos una correa/cadena, y estando dicha al menos una unidad de potencia en conexión rotativa con al menos uno de dichos árboles secundarios, caracterizado porque la al menos una correa se extiende como una correa sencilla sobre la polea de correa grande y cada árbol secundario.
PDF original: ES-2605487_T3.pdf
Aparato para control de motor fuera de borda.
(15/08/2012) Un aparato para controlar un motor fuera de borda montado sobre una popa de un bote y que tiene un motor de combustión interna para proveer un propulsor , un eje de transmisión que conecta el motor y el propulsor, y un convertidor de torque que este interpuesto entre el motor y el eje de transmisión y está equipado
con un embrague de traba (44d), en donde el aparato comprende:
un detector de velocidad de rotación de entrada (86, 94, S26) que detecta la velocidad de rotación de entrada (NIN) del convertidor del torque;
un detector de velocidad de rotación de salida (90, 94, S26) que detecta la velocidad de rotación de salida (NOUT) del convertidor de torque; caracterizado porque el aparato incluye adicionalmente:
un calculador de la relación de velocidad (94, S28) que calcula una relación…
PERFECCIONAMIENTOS EN CONJUNTOS DE TRANSMISION DE EMBARCACIONES.
(01/11/1975). Solicitante/s: ENFIELD INDUSTRIAL ENGINES LIMITED.
Resumen no disponible.