CIP-2021 : B60C 11/14 : Elementos insertados antiderrapantes, p. ej. vulcanizados en la banda de rodadura.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.

B60C 11/00 Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes.

B60C 11/14 · Elementos insertados antiderrapantes, p. ej. vulcanizados en la banda de rodadura.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Suela exterior antideslizante y un método para proveer dicha suela exterior.

(30/01/2013) Una suela exterior antideslizante, que comprende, en la superficie diseriadapara el contacto con el suelo, una pluralidad de inserciones antideslizantes hechas de tejido o tela no tejida, caracterizada por el hecho de que dichas inserciones estan provistas por tubos hechos de tejido o tela no tejida, dispuestos ortogonalmenterespecto de la superficie diseriada para el contacto con el suelo.

COMPOSICIÓN DE CAUCHO Y NEUMÁTICO QUE USA LA MISMA.

(12/03/2012) Una composición de caucho formada combinando un polímero basado en dieno conjugado (B) de bajo peso molecular, que tiene al menos un grupo funcional, y un peso molecular promedio en peso según se mide sin terminación por modificación por cromatografía de permeación en gel, y convertido en poliestireno, de no menos de 2.000 aunque menor de 150.000, y una carga (C) en un componente de caucho (A) de alto peso molecular, que tiene un peso molecular promedio en peso según se mide sin terminación por modificación por cromatografía de permeación en gel, y convertido en poliestireno, de no menos de 150.000, caracterizado…

COMPOSICION DE CAUCHO, NEUMATICO Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DEL NEUMATICO.

(20/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: KUROKAWA,MAKOTO,C/O BRIDGESTONE CORPORATION.

Una composición de caucho constituida con un caucho alveolar, caracterizada porque el caucho alveolar tiene células continuas, extendiéndose cada una de forma continua sustancialmente a lo largo de una dirección particular y estando selladas con una membrana de protección de resina.

SUPERFICIE DE DESGASTE PARA NEUMATICOS UTILIZADOS EN CONDICIONES INVERNALES.

(16/06/1998). Solicitante/s: CHRISTENSEN, ERLING. Inventor/es: CHRISTENSEN, ERLING.

SUPERFICIE DE DESGASTE PARA NEUMATICOS, ESPECIFICA PARA SU USO EN CARRETERAS HELADAS, DEL TIPO EN EL QUE UN CAUCHO O MEZCLA DE CAUCHO ESTAN DOTADOS CON UN ADITIVO DE MATERIALES DE FRICCION MEJORADA. LOS MATERIALES DE FRICCION MEJORADA CONSTITUYEN APROXIMADAMENTE DEL 20 AL 60% DEL PESO DE LA MEZCLA DE CAUCHO Y CONSISTEN EN UNA MEZCLA DE POLVO DE CRISOLITA (OLIVINO) Y PULVIMETAL, COMO POR EJEMPLO POLVO DE ACERO Y/O POLVO DE UNA ALEACION DE ALUMINIO Y SI SE DESEA, UN MATERIAL ADICIONAL DE APOYO A LA FRICCION QUE CONFIERE UNA BUENA CAPACIDAD DE AGLUTINAMIENTO A LA MEZCLA DE FRICCION.

CUBIERTA RADIAL DE NEUMATICO DE SERVICIO PESADO.

(03/04/1984) Cubierta radial de neumático de servicio pesado, que tiene una carcasa consistente en al menos una capa de hilos, que está dispuesta en el plano radial substancial de la cubierta, estando rodeada la periferia exterior de dicha carcasa por un cinturón que consiste en al menos dos capas de hilos metálicos, cuyos hilos están inclinados en un ángulo relativamente pequeño respecto del plano ecuatorial de la cubierta y se cruzan, para refuerzo rígido justo por debajo de la banda de rodadura y para formar una parte de corona reforzada; y partes de talón reforzadas en ambos extremos de la carcasa, estando formada cada una de dichas partes reforzadas…

UNA LLANTA PROVISTA DE RETENEDORES ANTIDESLIZANTES PARA NEUMATICOS.

(01/12/1983). Solicitante/s: DAIDO KOGYO CO., LTD.

PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR LLANTAS PROVISTAS DE RETENEDORES ANTIDESLIZANTES PARA NEUMATICOS.COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: PRIMERA, LA LLANTA SE CONFIGURA MEDIANTE EXTRUSION, A PARTIR DE UNA ALEACION DE ALUMINIO, DEFINIENDO UNA PAREJA DE NERVADURAS LONGITUDINALES DE PERFIL ANGULAR, LAS CUALES SE CONFORMAN EN SU PARTE INTERNA Y EN LA PROXIMIDAD A CADA UNO DE LOS REBORDES O ASIENTOS EN CHAFLAN; SEGUNDA, SE DOBLA Y ENROLLA EN FORMA CIRCULAR LA LLANTA EXTRUSIONADA; Y POR ULTIMO, SE PRENSAN Y ENTALLAN LAS NERVADURAS, A INTERVALOS CONSTANTES, POR MEDIO DE CILINDROS DE AJUSTE PROVISTOSDE DIENTES CONFIGURADOS.DE APLICACION EN LA FABRICACION DE LLANTAS CON RETENEDORES ANTIDESLIZANTES PARA MOTOCICLETAS.

ENVOLTURA PARA RECUBRIMIENTO DE NUCLEOS RIGIDOS O LLANTAS DE RUEDA.

(16/02/1979). Solicitante/s: ALVAREZ VOCES, JOSE LUIS.

Envoltura para recubrimiento de núcleos rígidos o llantas de rueda, del tipo constituido por una llanta que se caracteriza al estar configurada por cuerpo enterizo aligerado y en materiales plásticos que tienen una superficie de rodadura plana o convexa flanqueada bilateralmente, la cual se recubre o envuelve por una lámina o envoltura de un material resistente al rozamiento, elástico y moldeable tal como una goma, caucho, elastómeros, poliuretano y otros fuertemente adherida, encolada o termosoldada.

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