(06/11/2019) Un bloqueo de entrega aérea para un palé de carga ubicado en una aeronave, que comprende: una carcasa , un dispositivo de restricción que tiene un extremo de conexión para contactar y restringir el palé de carga, y un extremo de reacción a la fuerza; una leva acodada que tiene una junta de leva acodada para montar, de manera pivotante, la leva acodada; una unidad de introducción de fuerza elásticamente deformable; y una unidad de cierre; en donde el dispositivo de restricción se monta, de manera pivotante, sobre una primera pata en la leva acodada alrededor de un eje de dispositivo de restricción, en donde la unidad de introducción de fuerza se fija a una segunda pata de la leva acodada y al extremo de reacción a la fuerza del dispositivo de restricción, …

(10/12/2014) Bodega de carga de un avión, que se extiende a lo largo de la dirección X y de la dirección Y, y que comprende por lo menos un dispositivo de bloqueo con un saliente de bloqueo , el cuál puede pivotar entre su posición de trabajo y su posición de carga, y por lo menos una puerta de carga (10, 10', 10'', 10''') para sujetar por lo menos un bulto de carga (1, 1', 1'') en una posición predeterminada en el interior de un espacio de carga del avión, comprendiendo dicha puerta de carga (10, 10', 10", 10'''): - por lo menos un elemento de retención ; - por lo menos un dispositivo de fijación (30, 30') con por lo menos una articulación para la fijación articulada del elemento de retención en el suelo de un espacio de carga , pudiendo pivotar el elemento de retención entre su posición de trabajo…

(26/04/2013) Sistema portador y lanzador de carga para un avión de transporte (AC), incluyendo dicho sistema uncontenedor que se establece en el compartimento de carga del avión (AC) y que es susceptible de recibir almenos una carga que va montada en el interior de dicho contenedor con el concurso de unos medios dedeslizamiento , estableciéndose dicho contenedor dentro de dicho compartimento de carga en orden a poder ser desplazadolongitudinalmente, con el concurso de unos medios de desplazamiento , y ser llevado de una a otra de lassiguientes posiciones: - una posición portadora (P1), en la que éste se halla situado completamente en el interior del compartimentode carga y soporta dicha carga ; y - una posición de lanzamiento (P2), en la que está desplazado longitudinalmente hacia la parte posterior dela aeronave (AC) con relación a dicha…

(04/07/2012) Sistema portador de carga para un avión de transporte (AC), incluyendo dicho sistema al menos un contenedor llamado interno que es susceptible de recibir al menos una carga , incluyendo además dicho sistema un contenedor llamado externo que es susceptible de ser fijado, directamente y por completo, en el compartimento de carga del avión de transporte (AC), estableciéndose dicho contenedor interno dentro de dicho contenedor externo en orden a poder ser desplazado longitudinalmente y ser llevado de una a otra de las siguientes posiciones: - una primera posición (P1), en la que se halla situado completamente en el interior de dicho contenedor externo ; y - una segunda posición (P2), en la que se halla desfasado longitudinalmente hacia la parte posterior de la aeronave (AC)…

(18/05/2012) 1. Subestructura para soporte, transporte y lanzamiento de proyectil (P) o carga, que delimita en su interior un alojamiento (A) abierto por sus extremos longitudinales, estando destinado dicho alojamiento (A) a quedar dispuesto horizontal durante su uso, caracterizado por el hecho de que comprende medios móviles de desplazamiento longitudinal del proyectil (P) o la carga por el alojamiento (A). 2. Subestructura según la reivindicación anterior, que es paralelepipédica y rectangular. 3. Subestructura según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dichos medios móviles son rodillos o rodillos y una cinta…

(01/09/2000) SE PRESENTA UNA CESTA PARA AVION QUE COMPRENDE UN CHASIS DE CONTENEDOR QUE ESTA SUSPENDIDO DEL TECHO DEL COMPARTIMENTO PARA EL ARMAMENTO DEL AVION POR MEDIO DE UN PAR DE VIGAS DE CRUCE SEPARADAS , CADA UNA DE LAS CUALES ESTA CONECTADA EN SUS EXTREMOS OPUESTOS A PASADORES DE MONTAJE TRANSVERSALMENTE ALINEADOS LIBREMENTE SOPORTADOS DENTRO DEL CONTENEDOR DE FORMA ADYACENTE A LOS LADOS OPUESTOS DEL MISMO, Y UNA ARMADURA DE SOPORTE SUPERIOR QUE SE FIJA DE FORMA LIBERABLE Y SE INTERCONECTA A LAS VIGAS CRUZADAS . LA ARMADURA DE SOPORTE SUPERIOR SE SUJETA MEDIANTE PASADORES DE BLOQUEO LIBERABLES PARA ALMACENAR SOPORTES DE ANCLAJE INCLINABLES SITUADOS DENTRO DE LA CAJA DEL PILON DEL AVION Y COMPRENDE UN PAR DE SUBARMADURAS QUE SE EXTIENDEN ENTRE LAS VIGAS CRUZADAS…