(16/04/2014) Procedimiento para influir en las consecuencias de colisión en relación con un vehículo automóvil, que comprende la etapa de monitorización (S1) de objetos en la dirección de movimiento del vehículo como base para una evaluación del riesgo de colisión, y utilizar dicho riesgo de colisión como base para activar (S3) unos medios de defensa protectores para aliviar dichas consecuencias de colisión, estando dichos medios de defensa protectores situados próximos a la parte frontal y/o trasera del vehículo, comprendiendo el procedimiento además la etapa destinada a decidir si una colisión es probable comparando los datos de riesgo de colisión con los datos de riesgo de colisión predeterminados y, cuando dichos datos…

(11/09/2013) Absorbedor de energía del tipo que comprende unos medios de absorción de energía de rigidez encompresión diferenciada según una primera dirección (D1) y una segunda dirección (D2), orientables con el fin dealinear selectivamente la primera dirección (D1) o la segunda dirección (D2) con un eje de referencia (X),caracterizado porque comprende una caja , siendo los medios de absorción de energía recibidos en elinterior de la caja y comprendiendo al menos un órgano de absorción de energía hueco de forma tubularque se extiende según la primera dirección (D1), y una jaula de soporte del órgano o de cada órgano deabsorción de energía ,…

(24/04/2013) Dispositivo de deflexión en caso de colisión frontal parcialmente cubierta para automóviles, cuyo carro delanteropresenta un soporte longitudinal izquierdo y un soporte longitudinal derecho , y que está dispuesto delate deuna rueda delantera y que protege la rueda delantera en caso de colisión, caracterizado porque está constituidopor un brazo en voladizo fijado en el carro delantero y por una placa desplazable sobre este brazotransversalmente a la dirección de la marcha hacia fuera, extendiéndose el brazo en voladizo delante de larueda esencialmente transversal a la dirección de la marcha y presentando una guía para la placa y unafuente de fuerza para el desplazamiento de la placa hacia fuera, y en el que el brazo en voladizo estáfijado…

(18/04/2011) Sistema de seguridad para su uso en un vehículo de motor, comprendiendo el sistema: una fuente de gas comprimido; al menos un dispositivo de seguridad en el que dicho al menos un dispositivo de seguridad está conectado de manera operativa a dicha fuente de gas comprimido de modo que puede hacerse funcionar de manera neumática; una disposición de sensores; una unidad de control, y una carga pirotécnica, en el que dicho al menos un dispositivo de seguridad está conectado de manera operativa a dicha carga pirotécnica de modo que puede hacerse funcionar de manera pirotécnica, y en el que la unidad de control está configurada para accionar el o cada dispositivo de manera neumática tras la recepción de una primera señal desde la disposición de sensores, y para accionar…

(16/03/2007) Un conjunto de acoplamiento , para conectar una parte frontal móvil a una estructura fija de un vehículo ; comprendiendo el conjunto: - primeros medios de amortiguamiento de choque , que ejercen una primera resistencia a la retracción, a lo largo de una primera parte del recorrido de retracción (A), de la mencionada parte frontal , en una dirección longitudinal con respecto a la mencionada estructura fija ; - segundos medios de amortiguamiento de choque , que ejercen una segunda resistencia a la retracción, mayor que la mencionada primera resistencia, a lo largo de una segunda parte del recorrido de retracción (B), de la mencionada parte frontal , a continuación de la mencionada primera parte del recorrido (A); - dos elementos laterales longitudinales , que comprenden respectivas secciones traseras , conectadas…