CIP-2021 : B60B 3/08 : con cuerpo formado por dos discos o más espaciados axialmente.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60B 1/00 hasta B60B 19/00: Ruedas
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS.
B60B 3/00 Ruedas macizas, es decir, ruedas en forma de disco que soportan la carga (no metálicos B60B 5/00; embellecedores de ruedas B60B 7/00).
B60B 3/08 · con cuerpo formado por dos discos o más espaciados axialmente.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(01/05/2019) Rueda de dos partes formada por una parte de rueda interior y otra exterior , en la que cada parte de rueda presenta un borde de llanta circunferencial , una parte de la base de llanta y una parte de la estrella de rueda , y las escotaduras de las partes de estrella de rueda de las dos partes de rueda están rodeadas por rebordes que encajan en arrastre de forma entre sí, en donde un reborde es una protuberancia que rodea de manera completamente circunferencial una escotadura en la estrella de rueda, y por lo menos un reborde de una escotadura de una estrella de rueda rodea de manera circunferencialmente plana…
Centro de rueda en dos partes con radios perfilados.
(29/04/2019). Solicitante/s: ThyssenKrupp Carbon Components GmbH. Inventor/es: DRESSLER,MICHAEL, WERNER,Jens, KOHLER,CHRISTIAN, MÄKE,SANDRO, BARTSCH,ANDRÉ.
Rueda que consiste en una llanta con un compartimiento para llanta y un centro de la rueda de dos partes, en la que el centro de la rueda consiste en dos partes moldeadas, en donde una primera parte moldeada forma los radios con una sección transversal abierta y la segunda parte moldeada está unida a la primera parte moldeada , caracterizada porque la segunda parte moldeada cierra parcialmente los radios de la primera parte moldeada en la dirección radial a lo largo de la longitud del perfil.
PDF original: ES-2710933_T3.pdf
Llanta para una rueda de una máquina sembradora.
(05/09/2013) Llanta para una rueda de una máquina sembradora, que comprende: un cuerpo principal provisto de un cubo central para asociar la llanta a un eje de rotación (Ro), y de un canal , ubicado en una periferia del cuerpo principal y predispuesto para recibir un neumático ; el cuerpo principal comprendiendo una parte interna y una parte externa acopladas entre sí con libertad de separación, la parte interna estando provista de una superficie externa (22a) que, sobre un plano de sección que contiene al eje de rotación (Ro), exhibe un perfil cóncavo curvo; caracterizada por el hecho que la parte externa exhibe una superficie externa (21a) la cual incluye el área de borde de la llanta y tiene un desarrollo predominantemente…
NEUMATICO DE RODAMIENTO SIN AIRE.
(14/04/2010) Un neumático de rodamiento sin aire que comprende:
a) dos paredes laterales circunferenciales que terminan con una envoltura de talón en una porción de la misma que está próxima a un talón del neumático;
b) al menos una pared intermedia circunferencial interpuesta entre las paredes laterales y que termina con la envoltura de un talón en una porción de la misma que está próxima a dicho talón;
c) una base transversal que se extiende desde una pared lateral hasta la otra, definiéndose así un compartimento entre una pared lateral y una pared intermedia contigua o entre dos paredes intermedias contiguas; caracterizado por:
d) una carcasa que comprende una porción que está incluida dentro de cada pared lateral , de cada pared intermedia…
(01/01/2006) 1. Rueda, que comprende un cuerpo principal de rueda y secciones auxiliares, caracterizada porque dichas secciones auxiliares forman parte de dicho cuerpo principal de rueda, comprendiendo dicho cuerpo principal de rueda un diámetro exterior mayor que los diámetros externos de dichas secciones auxiliares. 2. Rueda, según la reivindicación 1, caracterizada porque dicha rueda está formada con el cuerpo principal de rueda en la parte central, un par de secciones de prolongación o extensión que se prolongan desde respectivos lados de dicho cuerpo principal de rueda, y extendiéndose dichas secciones auxiliares coaxialmente desde dichas secciones de extensión o prolongación, respectivamente. 3. Rueda,…
UNA RUEDA PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/03/2005) Una rueda (W) para un vehículo automóvil que incluye una llanta exterior de material metálico para sostener una llanta; elementos anulares primero y segundo , también de material de metálico y estando cada uno dispuesto dentro de la llanta con un faldón circunferencial adyacente a la llanta , cada uno con un extremo perimetral (10a, 11a) conectado a un correspondiente extremo (8a, 9a) de la llanta y un reborde interior anular que descansa en un plano sustancialmente ortogonal al eje (A-A) de la rueda (W) y estando cada uno conectado a un correspondiente reborde del otro elemento anular de modo que forme un elemento anular para la fijación a un buje de rueda; y medios de refuerzo dispuestos en la región definida entre la llanta y los faldones…
DISOSITIVO DE FIJACION PARA LA RUEDA DE UN VEHICULO, COMPUESTA POR UN PLATO INTERIOR Y UNO EXTERIOR DE LA RUEDA.
(01/11/2004). Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: STACH, JENS, HUMMEL, FRANK.
UN DISPOSITIVO DE SUJECION PARA UNA RUEDA DE UN AUTOMOVIL QUE SE COMPONE DE UNA CUBIERTA EXTERIOR DE RUEDA Y UNA CUBIERTA INTERIOR DE RUEDA, A BASE DE ALEACION DE METAL LIGERO ESTA SUJETA EN UN DISCO DE FRENADO A TRAVES DE TORNILLOS DE RUEDA, DISPUESTOS CONCENTRICAMENTE CON RESPECTO AL CUBO DE RUEDA. AMBAS CUBIERTAS DE RUEDA PUEDEN UNIRSE DE FORMA ESTANCA UNA CON RESPECTO A OTRA A TRAVES DE TORNILLOS DE RUEDA APLICADOS EN CASQUILLOS Y DE FORMA QUE LOS CASQUILLOS SON PRESIONADOS EN PERFORACIONES DE LAS CUBIERTAS Y SE SOPORTAN INCRUSTADOS AL MENOS EN UNA MASA DE ESTANQUEIDAD.
(01/03/1993) PARA LOGRAR UNA GRAN FABRICACION EN SERIE Y CON PEQUEÑO DESEMBOLSO DE DISCO DE RUEDAS CON ELEVADA RESISTENCIA DE CONSTRUCCION EN UN PERFIL DE RUEDA EN EL QUE SE INSTALA EL BUJE CON LA LLANTA DOBLADA, RESISTENTE Y UNIDA CON EL DISCO DE RUEDA EN CONSTRUCCIONES A BASE DE COMPOSICIONES DE FIBRAS DE DOS CAPAS DE CUBIERTAS EXTERIORES COMPUESTAS POR FIBRAS Y UN NUCLEO INTERIOR LIGERO, ESPECIFICO Y DISPUESTO ENTRE LAS TRANSMISION DE EMPUJE, EL NUCLEO INTERIOR SE MONTA CONFORME AL INVENTO EN CHASIS HUECOS DE COMPUESTOS DE FIBRAS ESPONJOSAS Y EN FORMA DE SEGMENTOS ANULARES. LOS CHASIS CONSISTEN EN ALMAS DE PERFILES DISPUESTAS PERPENDICULARMENTE A LA CAPA DE CUBIERTA, SITUADAS RADIALMENTE ENTRE LA LLANTA Y EL BUJE DOTADAS CON UNAS FIBRAS CRUZADAS E INCLINADAS EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL PERFIL, EN PAREDES LATERALES DEL…
CUBO DE RUEDA Y RUEDA PARA BICICLETA.
(16/02/1993). Solicitante/s: VAN BREEMEN, ERIC HENRI GUNTER. Inventor/es: VAN BREEMEN, ERIC HENRI GUNTER.
UN CUBO DE RUEDA PARA UNA BICICLETA SE INCLUYE CON UN CAJA DEL COJINETE Y UN MANGUITO DESMONTABLE INSTALADO ALREDEDOR DE LA CAJA DEL COJINETE Y QUE SOSTIENE LA RUEDA. EL MANGUITO SE PUEDE EMBRIDAR ENTRE UNA PESTAÑA FIJA Y UNA PESTAÑA LIBRE EN LA CAJA DEL COJINETE . EL CUBO DE RUEDA SE PUEDE INCOPORAR EN UNA RUEDA DE RAYOS O EN UN RUEDA DE PLATO. LA RUEDA DE PLATO INCLUYE UN ORIFICIO CENTRAL, EN EL QUE SE FIJAN LAS MITADES DEL MANGUITO (13A, 13B) QUE INCLUYEN UNA PESTAÑA DEL MANGUITO. LAS PESTAÑAS DEL MANGUITO SE FIJAN A CADA LADO DE LA RUEDA DE PLATO , Y SE EMBRIDAN JUNTAS ENTRE LA PESTAÑA FIJA Y LA PESTAÑA LIBRE.
RUEDA FERROVIARIA DE DOBLE CUERPO.
(16/11/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: PINTO SILVA, JULIO.
LA RUEDA FERROVIARIA DE DOBLE CUERPO PRETENDE SUSTITUIR A LAS RUEDAS FERROVIARIAS TRADICIONALES, QUE SE CONSTRUYEN DANDO A LA LLANTA UN PERFIL SALIENTE, DENOMINADO PESTAÑA, QUE ES EL QUE REALIZA LAS FUNCIONES DE GUIADO, BAJO LAS FUERZAS QUE GENERA SU ROZAMIENTO CON EL CARRIL. DADO QUE LOS PUNTOS DEL DOBLE CONTACTO DE LA LLANTA DE RODADURA Y DE LA PESTAÑA DE GUIADO ESTAN SOBRE CIRCULOS DE DIFERENTE DIAMETRO, SUS VELOCIDADES TANGENCIALES NO TIENEN EL MISMO VALOR, LO QUE SE TRADUCE EN UN ROZAMIENTO DE REFRENTADO ENTRE PESTAÑA Y CARRIL, QUE PROVOCA FUERTES DESGASTES DE AMBOS. ESTA PATENTE RESUELVE EL PROBLEMA CONSTRUYENDO LA RUEDA COMO DOS ELEMENTOS O CUERPOS INDEPENDIENTES, SIENDO LOCO EL CORRESPONDIENTE A LA PESTAÑA.
(16/01/1987). Solicitante/s: MANUFACTURAS TOMAS, S.A..
Llanta para ruedas, que siendo del tipo integrado mediante dos platos circulares y gemelos, provistos respectivamente de un paso central para el eje, orificios en sus caras enfrentadas para el montaje de órganos de fijación entre partes, y un reborde periférico que actua como garganta de la llanta, se caracteriza esencialmente porque cada plato se encuentra constituido por un cuerpo obtenido por moldeo de material plástico, cuyo cuerpo viene dotado en su cara externa de tabiques radiales, situados entre el sector abombado central y el borde del plato, constituyendo dichos tabiques refuerzos; contando además en los puntos en que se encuentran los orificios, incluido el paso central para el eje, con zonas de mayor espesor, destinadas a reforzarlos.
RUEDA MONOPIEZA DE BANDA DE RODADURA SEMIMACIZA PARA VEHICULOS.
(16/05/1984) Rueda monopieza de banda de rodadura semimaciza para vehículos, caracterizada porque comprende un cubo metálico destinado a recibir el eje de la rueda y empotrado en una envolvente de caucho que se prolonga en los rayos de la rueda hasta la banda de rodadura, la cual incluye una primera sección exterior de contacto con el suelo que tiene, visto en corte transversal, la forma aproximada de un segmento circular, una segunda sección que presenta, visto en corte transversal, la forma aproximada de un rectángulo, con lados menores redondeados, una tercera sección de la misma configuración que la segunda sección, y una cuarta sección que se une directamente a los rayos de la rueda y que, visto en corte transversal, tiene la…
BANDA DE RODADURA SEMIMACIZA PARA UNA RUEDA DE VEHICULO.
(16/05/1984) Banda de rodadura semimaciza para una rueda de vehículo, caracterizada porque comprende varias secciones integradas por una primera sección exterior de contacto con el suelo, que tiene, vista en corte transversal, la forma aproximada de un segmento circular y lleva exteriormente un estriado adecuado para facilitar el agarre de la rueda al suelo, forma aproximada de un rectángulo con lados menores redondea dos y con lados mayores convergentes hacia los lados menores, y que se une a la sección exterior por medio de un estrecho puente central, una tercera sección de la misma configuración que la segunda sección y unida a éste por medio de un estrecho puente central, y una cuarta sección que adopta, visto en corte transversal,…
PERFECCIONAMIENTOS EN RUEDAS FERROVIARIAS EN CONSTRUCCION LIGERA.
(16/02/1977). Solicitante/s: FRIED KRUP HUTTENWERKE AKTIENGESELLSCHAFT.
Resumen no disponible.
