CIP-2021 : C22C 21/14 : con silicio.
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Notas[t] desde C21 hasta C30: METALURGIA
Notas[g] desde C22C 1/00 hasta C22C 32/00: Aleaciones no ferrosas, es decir, aleaciones basadas esencialmente en metales distintos del hierro
Notas[n] desde C22C 1/00 hasta C22C 38/00:
Notas[n] desde C22C 21/14 hasta C22C 21/18: - En los grupos C22C 21/14 - C22C 21/18, se aplica la regla del último lugar, es decir en cada nivel jerárquico, salvo que se indique lo contrario, una aleación se clasifica en el último lugar apropiado.
C QUIMICA; METALURGIA.
C22 METALURGIA; ALEACIONES FERROSAS O NO FERROSAS; TRATAMIENTO DE ALEACIONES O METALES NO FERROSOS.
C22C ALEACIONES (tratamiento de alegaciones C21D, C22F).
C22C 21/00 Aleaciones basadas en aluminio.
C22C 21/14 · · con silicio.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Aleaciones de aluminio y litio de alta resistencia, alta conformabilidad y bajo coste.
(22/07/2020). Solicitante/s: Kaiser Aluminum Fabricated Products, LLC. Inventor/es: Liu,Yansheng, LONG,ZHENGDONG, LASSINCE,PHILIPPE, BALDWIN,FLORENCE ANDREA, MATUSKA,ROBERT A, NASH,ROY AUSTIN, SCHEURING,JASON NICHOLAS, HOLMESMITH,GARY D.
Una aleacion de aluminio-litio de alta resistencia, alta conformabilidad y bajo coste que comprende:
de 3,6 a 4,5 % en peso de Cu,
de 0,8 a 1,6 % en peso de Li,
de 0,9 a 1,5 % en peso de Mg,
menos de 0,2 % en peso de Ag,
de 0,03 a 0,6 % en peso de al menos un elemento de control de la estructura del grano seleccionado del grupo que consiste en Zr, Sc, Cr, V, Hf y otros elementos del grupo de las tierras raras,
opcionalmente hasta 0,5 % en peso de Zn,
opcionalmente hasta 1,0 % en peso de Mn,
hasta 0,15 % en peso de Ti,
hasta 0,12 % en peso de Si,
hasta 0,15 % en peso de Fe, siendo el resto aluminio e impurezas inevitables.
PDF original: ES-2813824_T3.pdf
Productos de aleación de aluminio y método de preparación.
(22/04/2020). Solicitante/s: NOVELIS, INC.. Inventor/es: Bull,Michael, KAMAT,RAJEEV G.
Una lámina de aleación de aluminio, que comprende 0,40-0,65 % en peso de Cu, 0-0,40 % en peso de Fe, 0,66- 0,74 % en peso de Mg, 0-0,40 % en peso de Mn, 0,40-0,7 % en peso de Si, 0-0,2 % en peso de Cr, 0 - 0,1 % en peso de Zn, 0-0,20 % en peso de Ti, 0-0,2 % en peso de Zr, 0-0,2 % en peso de Sc y 0-0,2 % en peso de V, con máximo de 0,10 % en peso de impurezas de elementos traza, resto de Al.
PDF original: ES-2793021_T3.pdf
(10/04/2019). Solicitante/s: Drahtwerk Elisental W. Erdmann GmbH & Co. Inventor/es: WINGEN,THEODOR, DRUSKUS,JANINA.
Aleación de aluminio para la fabricación de alambre para moldeado en frío, principalmente para la fabricación de elementos de conexión, que se compone
del 0,4 al 1,0 % en masa de silicio,
hasta el 0,2 % en masa de hierro,
del 5,0 al 6,1 % en masa de cobre,
hasta el 0,5 % en masa de manganeso,
del 1,5 al 2,2 % en masa de magnesio,
hasta el 0,2 % en masa de cromo,
del 0,15 al 1,0 % en masa de níquel,
hasta el 0,3 % en masa de zinc,
hasta el 0,25 % en masa de titanio y
el resto de aluminio,
así como de otros aditivos que igualmente no pueden exceder el 0,05 % en masa y en total no pueden exceder el 0,15 % en masa, siendo la fracción de aluminio de más del 90 % en masa.
PDF original: ES-2732524_T3.pdf
Pistón para un motor de combustión, procedimiento para la producción de un pistón para un motor de combustión y uso de una aleación de aluminio para un elemento de soporte de un motor de combustión.
(15/11/2018). Solicitante/s: FEDERAL-MOGUL NURNBERG GMBH. Inventor/es: Lades,Klaus.
Pistón para un motor de combustión, que presenta un casquillo de pistón para alojar un bulón de pistón, caracterizado porque el casquillo de pistón está producido a partir de una aleación de aluminio de la serie de aleaciones 2xxx, presentando la aleación de aluminio del casquillo de pistón
cobre (Cu) del 1,9 a como máximo el 2,7 % en peso,
magnesio (Mg) del 1,3 a como máximo el 1,8 % en peso,
hierro (Fe) del 0,9 a como máximo el 1,3 % en peso,
níquel (Ni) del 0,9 a como máximo el 1,2 % en peso,
manganeso (Mn) hasta como máximo el 0,2 % en peso,
silicio (Si) del 0,1 a como máximo el 0,3 % en peso,
titanio (Ti) del 0,04 a como máximo el 0,1 % en peso,
cinc (Zn) hasta como máximo el 0,1 % en peso,
así como opcionalmente
circonio (Zr) del 0,04 a como máximo el 0,15 % en peso
y como resto aluminio y elementos acompañantes y de impurezas que no pueden evitarse.
PDF original: ES-2689745_T3.pdf
Producto de lámina revestida y método para su producción.
(10/01/2018). Solicitante/s: NOVELIS, INC.. Inventor/es: BASSI, CORRADO, TIMM,Juergen.
Un producto de lámina revestida, que comprende una capa de núcleo y al menos una capa de revestimiento, en el que el núcleo comprende una aleación con la siguiente composición en porcentaje en peso:
Mg 0,90-1,40
Si 1,00-1,40
Cu 0,80-1,40
Mn < 0,40
Cr < 0,20
Fe < 0,30
otros <0,05 cada uno, y <0,15 en total,
resto de aluminio,
y dicha al menos una capa de revestimiento comprende una aleación con la siguiente composición en porcentaje en peso:
Mg 0,30-0,70
Si 0,30-0,80
Cu < 0,30
Mn < 0,30
Fe < 0,30
otros <0,05 cada uno, y <0,15 en total,
resto de aluminio.
PDF original: ES-2656348_T3.pdf
Aleación de fundición de aluminio resistente a altas temperaturas y pieza colada para motores de combustión colada a partir de una aleación de este tipo.
(01/06/2016). Solicitante/s: Nemak, S.A.B. de C.V. Inventor/es: RAFETZEDER,MICHAEL.
Aleación de fundición de aluminio, con (en % en peso)
Cu: el 6,0 - 8,0 %,
Mn: el 0,3 - 0,55 %,
Zr: el 0,18 - 0,25 %,
Si: el 3,0 - 7,0 %,
Ti: el 0,05 - 0,2 %,
Sr: hasta el 0,03 %,
V: hasta el 0,04 %,
Fe: hasta el 0,25 %,
el resto aluminio e impurezas inevitables.
PDF original: ES-2662347_T3.pdf
Aleación de Al-Cu-Mg-Ag resistente al calor, así como procedimiento para la fabricación de un producto semiacabado o producto a partir de una aleación de aluminio de este tipo.
(13/01/2016). Solicitante/s: OTTO FUCHS KG. Inventor/es: HILPERT,MATTHIAS DR.-ING, TERLINDE,GREGOR DR.-ING, WITULSKI,THOMAS DR.-ING.
Aleación de Al-Cu-Mg-Ag resistente al calor para la fabricación de productos semiacabados o productos, adecuada para ser usada a temperaturas más altas, con elevadas propiedades de resistencia estática y dinámica, en asociación con una resistencia a la fluencia mejorada, que contiene:
- 0,3 a 0,7% en peso de silicio (Si),
- máx. 0,15% en peso de hierro (Fe),
- 3,5 a 4,7% en peso de cobre (Cu),
- 0,05 a 0,5% en peso de manganeso (Mn),
- 0,3 a 0,9% en peso de magnesio (Mg),
- 0,02 a 0,15% en peso de titanio (Ti),
- 0,03 a 0,25% en peso de circonio (Zr),
- 0,1 a 0,7% en peso de plata (Ag),
- 0,03 a 0,5% en peso de escandio (Sc),
- 0,03 a 0,2% en peso de vanadio (V),
- máx. 0,05% en peso de otros, por separado,
- máx. 0,15% en peso de otros, en total
- resto, aluminio.
PDF original: ES-2565482_T3.pdf
Procedimiento de producción de un componente de motor y componente de motor.
(30/11/2015) Procedimiento de producción de un componente de motor, en particular de un émbolo para un motor de combustión, en el que se cuela una aleación de aluminio en el procedimiento de colada en coquilla por gravedad,
en el que la aleación de aluminio está compuesta por los siguientes elementos de aleación:
silicio: del 6% en peso al 10% en peso, opcionalmente del 8,5% en peso al 10% en peso,
níquel: del 1,2% en peso al 2% en peso,
cobre: del 8% en peso al 10% en peso,
magnesio: del 0,5% en peso al 1,5% en peso,
hierro: del 0,1% en peso al 0,7% en peso, opcionalmente del 0,4% en peso al 0,6% en peso manganeso: del 0,1% en peso al 0,4% en peso,
circonio: del 0,2% en peso…
Procedimiento para la producción de un componente de motor y componente de motor.
(30/11/2015) Procedimiento para la producción de un componente de motor, en particular, de un émbolo para un motor de combustión, en el que se cuela una aleación de aluminio en el procedimiento de colada a presión,
en el que la aleación de aluminio está compuesta por los siguientes elementos de aleación:
silicio: del 6 % en peso al 10 % en peso, opcionalmente
del 8,5 % en peso al 10 % en peso,
níquel: del 1,2 % en peso al 2 % en peso,
cobre: del 8 % en peso al 10 % en peso,
magnesio: del 0,5 % en peso al 1,5 % en peso,
hierro: del 0,6 % en peso al 1,5 % en peso, opcionalmente
del 0,9 % en peso al 1,1 % en peso,
manganeso: del 0,2 % en peso al…
Compuesto sinterizado de rueda dentada y procedimiento para su fabricación.
(30/09/2015) Procedimiento para la fabricación según la metalurgia del polvo de un cuerpo de rotación, en el que
a) se prensa un primer cuerpo de partida de polvo metálico,
b) se forma un segundo cuerpo de partida separado del primer cuerpo de partida de metal,
c) los cuerpos de partida se colocan adyacentes entre sí con superficies frontales con respecto a un eje longitudinal (L) del cuerpo de rotación en contacto axial,
d) y a través de sinterización común se sinterizan fijamente entre sí de forma duradera,
e) siendo prensado el primer cuerpo de partida a partir de un polvo a base de aluminio y siendo formado el segundo cuerpo de partida a partir de un material de aluminio
f) y los cuerpos de partida son sinterizados…
(03/09/2014) Aleación de aluminio que comprende la siguiente composición, todos los valores en % en peso:
Si 0,25 - 1,5
Cu 0,3 - 1,5
Fe hasta 0,5
Mg< 0,1
Mn hasta 0,2
impurezas inevitables menores o iguales que 0,05 cada una o menores o iguales que 0,15 en el balance total de aluminio.
Procedimiento de fabricación de un componente de motor y componente de motor.
(18/06/2014) Procedimiento de fabricación de un componente de motor, en particular, de un pistón para un motor de combustión interna, en el que se moldea una aleación de aluminio en el procedimiento de moldeo a baja presión,
en el que la aleación de aluminio está compuesta de los elementos de aleación siguientes:
silicio: del 6 % en peso al 10 % en peso, opcionalmente del 8,5 % en peso al 10 % en peso,
níquel: del 1,2 % en peso al 2 % en peso,
cobre: del 8 % en peso al 10 % en peso,
magnesio: del 0,5 % en peso al 1,5 % en peso,
hierro: del 0,1 % en peso al 0,7 % en peso, opcionalmente del 0,4 % en peso al 0,6 % en peso,
manganeso:…
PRODUCTOS HECHOS DE ALEACIONES DE ALUMINIO DE ALTA TENACIDAD Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.
(20/08/2010) Procedimiento de elaboración de productos de aleación de aluminio de alta tenacidad y resistencia a la fatiga que consta de las etapas siguientes:
(a) se prepara un baño con una aleación de aluminio,
(b) se introduce en dicho baño un afinador,
(c) se elabora una forma bruta fundida, como por ejemplo una palanquilla de extrusión, una palanquilla de forja o una placa de laminado,
(d) se transforma en caliente dicha forma bruta, eventualmente tras su descascarillado, para formar una pieza bruta o un producto del grosor definitivo,
(e) opcionalmente, se transforma en frío la pieza bruta hasta su grosor definitivo,
(f) se somete el producto procedente de la etapa (d) o…
ALEACION DE ALUMINIO-SILICIO-MAGNESIO PARA CARROCERIA DE AUTOMOVIL.
(01/03/2006). Solicitante/s: PECHINEY RHENALU KAISER ALUMINIUM & CHEMICAL CORPORATION THE FURUKAWA ELECTRIC CO., LTD. KAWASAKI STEEL CORPORATION. Inventor/es: EHRSTROM, JEAN-CHRISTOPHE, SIGLI, CHRISTOPHE, PILLET, GEORGES.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA ALEACION DE ALUMINIO DESTINADA PARTICULARMENTE A LA FABRICACION DE PIEZAS EXTERIORES DE CARROCERIA DE AUTOMOVIL, DE COMPOSICION ( EN PESO): SI 0,5-0,8 MG: 0,45-0,65 CU: 0,55-0,75 MN Y/O CR: 0,1-0,3 CON 1,6 INFERIOR O IGUAL A SI + MN + CU INFERIOR O IGUAL A 2,0. LA COMPOSICION SEGUN LA INVENCION CONDUCE A UNA BUENA RESISTENCIA MECANICA DESPUES DE UNA FACIL DISOLUCION Y UNA COCCION DE PINTURA ENTRE 150 Y 170õ C.
PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UNA ALEACION SUPERPLASTICAMENTE DEFORMABLE A BASE DE ALUMINIO.
(01/07/1975). Solicitante/s: BRITISH ALUMINIUM CO. LTD. Y T. I.(GROUP SERVICES).
Resumen no disponible.