(16/03/2006). Solicitante/s: SEVIC SYSTEM AG. Inventor/es: JOST, GILBERT.

Funda de guarnición de un cojín 2 de tipo reposa-cabeza o de tipo respaldo de asiento, estando dicha funda provista de una caja , tipo altavoz, consola integral de juego, simple pantalla para lector DVD o para consola de juego, estando una abertura practicada en dicha funda , comprendiendo dicha abertura un borde periférico , caracterizada porque la caja está provista de un collarín desbordante que se extiende en el plano o sensiblemente en el plano de su cara frontal , y porque la caja coopera con una estructura rígida añadida (12, 12’, 12”, 12”’) dispuesta contra la cara interna de la funda , para la fijación de dicha caja sobre el borde periférico de la abertura , cooperando dicho collarín desbordante con la estructura rígida añadida (12, 12’, 12”, 12”’) para coger en sándwich el borde periférico de la abertura , con la cara externa de la funda posicionada contra la caja.

(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: SCHANZ, JOCHEN SCHWARZ, HERBERT. Inventor/es: SCHANZ, JOCHEN, SCHWARZ, HERBERT.

Soporte para aparatos electrónicos adicionales para vehículos, en el cual una cerradura con pestillo está dispuesta en el soporte y el aparato electrónico adicional a ser insertado está rodeado por el soporte de una manera adaptada a su forma, y el pestillo encaja en una escotadura del aparato, caracterizado por el hecho que la cerradura es una cerradura mecánica que puede ser accionada manualmente por inserción de una llave en la cerradura y rotación de la llave en la cerradura y porque la escotadura del aparato es una ranura que cierra directamente con el pestillo o bloquea el pestillo contra una arista del aparato.

(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT S.A.S.. Inventor/es: BILLARD, XAVIER, OUDENARD, LAURENT.

Kit de conexión de un teléfono en un vehículo, caracterizado porque comprende: - al menos un enchufe macho , - una caja receptora , - un medio de conexión eléctrica que conecta la caja receptora y el enchufe macho, en la parte trasera de una pared del vehículo - un soporte amovible que comprende un brazo terminado en un enchufe hembra susceptible de ser enchufado en el enchufe macho y en una parte de receptáculo , - y un microteléfono , caracterizado porque la caja está montada en la parte trasera de una pared del vehículo y porque el enchufe macho está fijado en un orificio taladrado en la pared.

(01/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ASK INDUSTRIES S.P.A.. Inventor/es: NILI, TIZIANO.

Un asiento para vehículo, comprendiendo una estructura portante de carga , un asiento , un espacio libre por debajo del asiento , delimitado entre dicho asiento y el suelo del vehículo, y una caja para altavoz de subgraves, en que dicha caja para altavoz de subgraves está ubicada en dicho espacio libre y la parte superior de la caja para altavoz de subgraves está ubicada en la estructura portante de carga y fijada a ella por debajo del asiento , la caja se extiende hacia el suelo del vehículo y ocupa sólo parcialmente el espacio libre delimitado entre dicho asiento y dicho suelo , caracterizado porque la caja deja un espacio libre residual debajo de la caja para los pies de un pasajero.

(01/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SECURITY VISION CONCEPT. Inventor/es: JOST, GILBERT.

Reposa-cabeza, especialmente para asiento de vehículo automóvil, constituido de un cojín de espuma sintética que encierra una base integrada permitiendo la fijación de las dos barras paralelas de anclaje sobre el asiento de recepción , caracterizado porque comprende unas barras de anclaje provistas de barras fileteadas que se extienden en ángulo recto a partir de su extremidad superior, dichas barras fileteadas se atornillan cada una en una de las extremidades de un cuerpo de recepción que está provisto de un fileteado interno adaptado y que está asociado a unos medios de fijación sobre dicha base integrada.

(01/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: TECNICAS ELECTRONICA AUXILIAR, S.A. Inventor/es: RODRIGUEZ DELGADO,PEDRO.

1. Soporte para teléfono móvil, que cuenta con una carcasa principal dotada de unas aletas que forman parte de los correspondientes medios de sujeción del teléfono y que está asociada a unos medios de fijación ; caracterizado porque dicha carcasa principal incluye un ventilador cuyas palas son accionables mediante proximidad a las salidas de aire del interior del vehículo, así como un alojamiento de botella ambientadora asociado a unos medios de regulación de la ambientación. 2. Soporte para teléfono móvil, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de sujeción del teléfono incluyen un mando de regulación y apertura de una aleta móvil . 3. Soporte para teléfono móvil, según la reivindicación 1, caracterizado porque dichas aletas incluyen unas almohadillas internas . 4. Soporte para teléfono móvil, según la reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa principal incluye un tope inferior que evita la caída del teléfono.

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: PARAGON AG. Inventor/es: RODEMER, KLAUS, OHLENBURGER, JIRG.

Dispositivo de manos libres para automóvil con hilos conductores tejidos en el cinturón de seguridad, diseñados como conductores en forma de filamentos o cordones metálicos que van desde los contactos eléctricos instalados en el cinturón hasta un circuito electrónico, y con un micrófono , caracterizado porque el micrófono en el lado orientado hacia el cinturón presenta contactos para entrar en contacto con los contracontactos de dicho cinturón y unido a filamentos conductores integrados al cinturón y con placas de fijación dispuestas a ambos lados del cinturón que están unidas entre sí mediante una abertura en el cinturón de modo fijo, estando los contracontactos dispuestos en la placa de fijación del lado del micrófono y unidos a través de ella con.

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: SCHURHOFF, KONRAD, KARPINSKY, JURGEN, DIPL.-ING.

Dispositivo de vigilancia del espacio interior de un vehículo a base de rayos infrarrojos y/o ultrasonidos, con al menos un módulo de emisión/recepción que presenta al menos un emisor (3a, 3b) y al menos un receptor , que está conectado con un dispositivo de evaluación de las señales reflejadas por el espacio interior del vehículo, caracterizándose el dispositivo porque el módulo de emisión/recepción está unido, de forma desplazable, con una pieza portadora , y puede ser llevado desde una posición de reposo, en la que está dispuesto esencialmente dentro del contorno exterior de la pieza portadora, hasta una posición de funcionamiento, en la que sobresale con el emisor (3a, 3b) y el receptor en el dispositivo de vigilancia en dirección al contorno exterior de la pieza portadora.

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: WOLKEWITZ, KLAUS, PAPENBERG, ROLF.

UN MANDO GIRATORIO QUE COMPRENDE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO ALOJADO FIJO EN UNA CARCASA Y UN ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO RESISTENTE A LA TORSION UNIDO AL ANTERIOR, ENCHUFABLE EN EL EJE DE UN MEDIO DE CONMUTACION Y MANDO. PARA MEJORAR EL DISPOSITIVO DE MANERA QUE SE GARANTICE UNA MARCHA CONCENTRICA PRECISA EN LA ABERTURA DE LA PLACA DE UNA CARCASA CON MEDIOS TECNICOS FACILES DE EJECUTAR, SE PROPONE QUE EL ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO TENGA UN PRIMER BLOQUE DESLIZANTE EN EL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO, DESPLAZABLE AL MENOS EN UN PRIMER SENTIDO RADIAL, Y UN SEGUNDO BLOQUE DESLIZANTE CONECTABLE AL PRIMERO, DISPUESTO EN UN SEGUNDO SENTIDO RADIAL QUE FORME CIERTO ANGULO RESPECTO DEL PRIMER SENTIDO RADIAL Y QUE ALOJE EL EJE DEL MEDIO DE CONMUTACION Y MANDO.

(16/11/2004). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: KIRCHHOFF, KARSTEN.

Bastidor delantero con tapa para la radio de un coche que tiene todos los componentes mecánicos de un mecanismo de pivote dispuestos en el lado delantero del bastidor. Un lado del bastidor se acopla a la radio del coche mientras que el otro lado tiene una tapa de cubierta pivotable. Todos los componentes mecánicos del mecanismo de pivote se encuentran en este lado del bastidor. El lado del bastidor a acoplar a la radio del coche tiene unos retenes para fijarlo a la radio del coche. Los retenes pueden tener unas aberturas para tornillos. También se reivindica un dispositivo eléctrico, especialmente una radio para un coche.

(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: GRUNDIG AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HALLAS, ERNST, DR.

LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UN SISTEMA DE COMUNICACION PARA UN AUTOMOVIL CON UNA GRAN CANTIDAD DE COMPONENTES, QUE SE SITUAN EN DIFERENTES PUNTOS DEL AUTOMOVIL. LOS COMPONENTES DEL SISTEMA SE UNEN ENTRE SI A TRAVES DE UN BUS OPTICO, PARA CUYA ADMINISTRACION SE PREVE UN MICROORDENADOR. CADA UNO DE LOS COMPONENTES PRESENTA UNA MEMORIA PARA UNA SEÑAL DE CODIGO DE SISTEMA. EL MICROORDENADOR SE PROGRAMA, DE MANERA QUE ANTES DE LA ACTIVACION DE UN COMPONENTE, COMPRUEBA SI EN LA MEMORIA DE ESTE COMPONENTE ESTA REGISTRADA O NO LA SEÑAL DE CODIGO DE SISTEMA. EL MICROORDENADOR SOLO LIBERA EL SERVICIO DE LOS COMPONENTES CUANDO EN LA MEMORIA DE ESE COMPONENTE ESTA REGISTRADA LA MENCIONADA SEÑAL DE CODIGO DE SISTEMA.

(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: WOHL, WILHELM.

SE PROPONE UN APARATO ELECTRICO , EN ESPECIAL CAMBIADOR DE CD, QUE SIRVE PARA LA PROTECCION ANTIRROBO. EL APARATO ELECTRICO SE CONECTA POR UN CABLE DE UNION A UN SEGUNDO APARATO ELECTRICO , EN ESPECIAL UN AUTORRADIO. LA CONEXION TIENE UN PRIMER POLO PARA UN PRIMER POTENCIAL DE REFERENCIA Y UN SEGUNDO POLO PARA UN SEGUNDO POTENCIAL DE REFERENCIA . EN EL SEGUNDO APARATO ELECTRICO SE UNE EL PRIMER POTENCIAL DE REFERENCIA CON EL SEGUNDO POTENCIAL DE REFERENCIA . UN TERCER POLO APORTA UNA TENSION DE ALIMENTACION AL PRIMER APARATO ELECTRICO . SE HA PREVISTO UNA UNIDAD DE CONTROL EN EL PRIMER APARATO ELECTRICO PARA EL CONTROL DEL PRIMER APARATO ELECTRICO . AL CORTAR LA UNION ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO POLO , MEDIANTE LA CARGA RESTANTE QUE QUEDA EN EL PRIMER APARATO ELECTRICO ENTRE LOS DOS POLOS SE ESTABLECE UNA DIFERENCIA DE TENSION QUE DISPARA UN PROCESO DE PROTECCION EN LA UNIDAD DE CONTROL.

(01/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: KOPPEN, JENS, ARNDT, RUDOLF.

EN UNA CAJA DE TOMA DE CORRIENTE PARA UNA RADIO DE AUTOMOVIL QUE SE FIJA EN UNA ESCOTADURA ANGULAR DE LA CARCASA DE LA RADIO DE AUTOMOVIL, EN CUYAS SECCIONES DE PARED DISPUESTAS EN ANGULO ENTRE SI LA CAJA DE TOMA DE CORRIENTE SE AJUSTA CON UN LADO ANCHO Y CON UN LADO ESTRECHO, MIENTRAS QUE LOS CONTACTOS DE FONDO DE LA CAJA DE TOMA DE CORRIENTE PUEDEN ENTRAR EN CONTACTO POR LOS CONTACTOS DE CONEXION DE LA RADIO FUERA DE LA CARCASA DE LA RADIO DE AUTOMOVIL POR MEDIO DE UN MOVIMIENTO DE INTRODUCCION EN DIRECCION AL FONDO , EXISTIENDO ADEMAS OTROS CONTACTOS PARA ESTABLECER OTRAS CONEXIONES CON LA RADIO, LA PUESTA EN CONTACTO DE LOS DEMAS CONTACTOS NO REQUIERE MANIPULACIONES ADICIONALES SI POR EL LADO ESTRECHO SE PREVE UN SALIENTE DE CARCASA CONFIGURADO DE MODO QUE SOLAPE LA SECCION DE PARED DE LA CARCASA DE RADIO Y DOTADO DE CONTACTOS DE FONDO PARA CONECTAR LOS CONTACTOS DENTRO DE LA CARCASA DE LA RADIO DE AUTOMOVIL.

(16/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: NOKIA MOBILE PHONES LTD.. Inventor/es: CHAN, KWOK KEUNG, WAH, IP PUI.

SE EXPONE UN SOPORTE DE MICROTELEFONO, COMO UN KIT DE MANOS LIBRES PARA COCHE. EL KIT PARA COCHE COMPRENDE UNA CUNA PARA PORTAR EL MICROTELEFONO, Y UN MECANISMO DE LIBERACION DE LA CUNA , PARA ACOPLAR DE MANERA LIBERABLE LA CUNA A UN SOPORTE FIJADO, POR EJEMPLO, AL SALPICADERO DEL VEHICULO. EL SOPORTE COMPRENDE MEDIOS POSICIONADORES, QUE COMPRENDEN UNA LENGUETA Y UNA RANURA, PARA GUIAR LA LENGUETA A UNA POSICION EN LA QUE LA CUNA Y EL SOPORTE LLEGUEN A ESTAR ENGANCHADOS.

(16/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MADER, THOMAS, KOTTSCHLAG, GERHARD, PITZ, GERHARD, GIBRON, JIRI, LESCH, ALFONS.

SE EXPONE UN RECEPTOR DE RADIO , ESPECIALMENTE UN AUTORRADIO, QUE PERMITE AHORRAR ESPACIO AL CONECTARSE UN CABLE DE ANTENA . A DICHO RECEPTOR VA INCORPORADO UN TELEFONO MOVIL . SE PROPORCIONA UNA CONEXION DE ANTENA EN UNA PARED POSTERIOR O LATERAL DEL ALOJAMIENTO DEL RECEPTOR . LA CONEXION DE ANTENA PARA CONECTAR EL CABLE DE ANTENA SE EXTIENDE EN DIRECCION PARALELA O EN UN ANGULO LIGERO A LA PARED POSTERIOR O LATERAL DEL ALOJAMIENTO. LA CONEXION DE ANTENA SE COLOCA EN UNA PROYECCION DE LA PARED POSTERIOR O LATERAL DEL ALOJAMIENTO.

(01/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: RUETZ TECHNOLOGIES KRAUSE, GUNTER. Inventor/es: KRAUSE, GUNTER.

Automóvil con una pantalla como unidad de representación para un ordenador, donde la pantalla está dispuesta –con relación a la dirección de la visión de un ocupante del vehículo- detrás del volante del automóvil, caracterizado porque el volante está dispuesto sobre un soporte en forma de puente, que se extiende sobre la pantalla.

(01/11/2003). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: RYCHLAK, STEFAN, BLACK, KARL-HEINZ.

Carcasa para equipamiento de vehículo. Las dos paredes laterales opuestas (solo se muestra una) que llevan sujetadores, están compensados localmente, p.e., con ayuda de cortes , hacia el interior de la carcasa. Contiguas, separadas y paralelas a ellos, se sujetan las secciones de montaje laterales intercambiables . Estas están adaptadas para su instalación desmontable en varias posiciones.

(16/09/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MAZDA MOTOR CORPORATION. Inventor/es: FUJITA, NAGAHISA, SHOUJI, FUTOSHI, OTSUBO, YOSHINORI, OHMURA, HIROSHI.

SE SELECCIONAN UN PANEL CENTRAL DE CONTROL (P) Y COMPONENTES ACCESORIOS DE CONTROL (U2, U3) EN CORRESPONDENCIA CON EL TIPO DE VEHICULO, CONECTANDOSE ELECTRICA Y MECANICAMENTE ENTRE SI CON UNA COMPONENTE DE CONTROL DE SEÑAL (U1). LOS COMPONENTES DE CONTROL (U1 - U3) SE ALMACENAN EN UNA PARTE DE ABERTURA DE UN CUADRO DE INSTRUMENTOS , Y LA PARTE DE ABERTURA SE CUBRE CON EL PANEL DE CONTROL CENTRAL (P). AL ACTIVARSE UN DETERMINADO CONMUTADOR EN EL PANEL DE MANDO CENTRAL (P), SALE UNA SEÑAL DE CONMUTACION AL COMPONENTE DE CONTROL DE LA SEÑAL (U1), CON LO QUE SE SACA UNA SEÑAL DE ACTIVACION QUE REPRESENTA LA CONDICION DE ACTIVACION CORRESPONDIENTE A LA SEÑAL DE CONMUTACION A LOS COMPONENTES DE CONTROL DE ACCESORIOS (U2, U3) Y LOS COMPONENTES DE CONTROL DE ACCESORIOS (U2, U3) SACAN SEÑALES DE CONTROL DE VISUALIZACION DE ACUERDO CON LA SEÑAL DE ACTIVACION HASTA EL PANEL DE MANDO CENTRAL (P).

(16/09/2003). Solicitante/s: PEIKER, ANDREAS. Inventor/es: PEIKER, ANDREAS.

Instalación de comunicación vocal, que está constituida por un microteléfono y un dispositivo de alojamiento para el mismo, donde entre el dispositivo de alojamiento y el microteléfono está prevista una instalación de acoplamiento soltable, que se puede insertar en un orificio y encaja elásticamente en posición, realizándose un bloqueo y/o desbloqueo a través de una tela dispuesta en el microteléfono y donde la instalación de acoplamiento , en el estado acoplado del dispositivo de alojamiento y del microteléfono , activa un primer conmutador electromecánico, con el que se puede activar una función de gancho, a saber, una función del receptor repuesto y/o una función manos libres, caracterizada porque la tecla sirve al mismo tiempo para una activación de otro conmutador electromecánico , 20 por medio del cual se puede activar una función de pulsar para hablar y una función de emisión, respectivamente, para un servicio de radio.

(16/08/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ESTEBANEZ CANO,CARLOS JAVIER. Inventor/es: ESTEBANEZ CANO,CARLOS JAVIER.

1. Disposición emisora de sonido e imágenes aplicable para la emisión de información en general y publicidad aplicable en vehículos de transporte de viajeros, caracterizado por estar constituido a partir de la instalación de un elemento receptor que presenta una carcasa o elementos apropiados , disponiendo de medios de recepción y sintonización y medios de volumen , disponiendo en la parte central o en cualquier otro punto que se considere oportuno de un alojamiento para la incorporación de cintas de vídeo, discos compactos o cualquier otro soporte. 2. Disposición emisora de sonido e imágenes aplicable para la emisión de información en general y publicidad aplicable en vehículos de transporte de viajeros, según la primera reivindicación, caracterizada porque el sonido se efectúa por ondas de radio.

(16/07/2003). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHNEIDER, STEFFEN, WIESMEIER, CHRISTIAN.

EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA PROTECCION ANTIRROBO DE APARATOS ELECTRONICOS DE UN VEHICULO, CON UNA MEMORIA EN EL APARATO Y UNA IDENTIFICACION NOMINAL CONTENIDA EN ELLA, ESTA IDENTIFICACION SE COMPARA CON OTRA REAL QUE SE INTRODUCE. SI LAS DOS IDENTIFICACIONES COINCIDEN, EL APARATO PUEDE ACTIVARSE. EN UN APARATO QUE ESTA CONECTADO A UN BUS DE DATOS INTERNO DEL VEHICULO CON VARIOS PARTICIPANTES ACCESIBLES MEDIANTE DIRECCIONES INDIVIDUALES, SE ALMACENA COMO IDENTIFICACION NOMINAL DE UN PARTICIPANTE LA DIRECCION TRANSMITIDA POR EL BUS DE DATOS COMO IDENTIFICACION NOMINAL, Y EN CADA PUESTA EN SERVICIO POSTERIOR DEL APARATO ESTA IDENTIFICACION NOMINAL SE COMPARA CON LAS DIRECCIONES DE LOS PARTICIPANTES TRANSMITIDAS POR EL BUS DE DATOS.

(01/07/2003). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: PLUMEIER, JOERG.

La invención se refiere a un procedimiento que permite la obtención de una protección antirrobo para aparato, en particular para autorradios, según el cual una información que identifica el aparato debe ser introducida en éste (codificación) para que se active. Según la invención, se prevé que la codificación sea determinada según un procedimiento de encriptación irreversible, a partir de una información de control atribuida al aparato.

(01/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: INTERFACOM, S.A.. Inventor/es: OLIVERAS GIL,JUAN.

1. Dispositivo de manos libres para microaltavoces de aparatos de radio, caracterizado por estar formado por un accesorio conmutador de tamaño reducido, provisto de un pulsador con funciones de activación y desactivación del microaltavoz del aparato de radio; estando conectado mediante un cable , de longitud adecuada, a dicho microaltavoz ; y disponiendo dicho accesorio conmutador de medios de asido al volante u otra zona conveniente.

(16/06/2003). Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: HINNINGER, ANTON, KUBLER, KARL.

Se presenta una caja de reflexión de bajos para un sistema de sonido de un vehículo a motor que puede montarse en una posición que sea acústicamente satisfactoria sin reducir de forma adversa el volumen interno o de almacenamiento. La caja de reflexión de bajos se monta en el interior de un vehículo a motor en la región de los pies de los pasajeros sobre la pared que separa el compartimento de pasajeros del compartimento del motor con una abertura para la salida de bajos en la región superior que no está ocupada generalmente por los pies de los pasajeros.

(16/04/2003). Solicitante/s: NEW TRANSDUCERS LIMITED. Inventor/es: COLLOMS, MARTIN, AZIMA, HENRY, ELLIS, CHRISTIEN.

Un panel de revestimiento para un vehículo que tiene un compartimiento para pasajeros, en que el panel de revestimiento comprende un radiador acústico resonante integral y un excitador de vibración montado sobre el radiador , para emitir ondas de flexión dentro del radiador para provocar que resuene para generar una potencia acústica de salida, y unos medios integrales con el radiador y definiendo la periferia del radiador, caracterizado porque el panel de revestimiento comprende unas capas exteriores opuestas que encierran un núcleo que está comprimido en parte del panel para formar el radiador de forma tal que el radiador tenga un grosor reducido en comparación con el grosor del panel de revestimiento alejado del radiador.