(29/01/2020) Vehículo con un dispositivo para la conexión articulada de una barra de acoplamiento al vehículo, comprendiendo el dispositivo: una placa de tope dispuesta verticalmente, que está fijada en una zona de bastidor inferior del vehículo en una carrocería bruta del vehículo o está formada por una sección de carrocería bruta, estando montada la barra de acoplamiento de tal modo que están permitidos ángulos horizontales de las desviaciones de la barra de acoplamiento con respecto a la ubicación de partida central en dirección longitudinal del vehículo, estando prevista una disposición de resorte de compresión central apoyada en la placa de tope , que interacciona con la barra de acoplamiento de tal modo que en caso de una desviación angular de la barra de acoplamiento…

(02/08/2019) Acoplador para un vehículo de línea férrea, que comprende: un elemento de anclaje de acoplador que puede conectarse al cuerpo de vehículo de línea férrea; un mecanismo de acoplador conectado al elemento de anclaje de acoplador y que incluye un cabezal de acoplador adecuado para coincidir con un cabezal de acoplador de recepción en un vehículo de línea férrea adyacente; y un mecanismo de soporte de acoplador que soporta el mecanismo de acoplador, caracterizado por que el mecanismo de soporte de acoplador comprende: una pluralidad de brazos (202A, 202B) de soporte conectados al elemento de anclaje de acoplador y enganchados de manera pivotante al mecanismo de acoplador; y una pluralidad de resortes (216A, 216B) de torsión correspondientes…

(03/07/2019) Dispositivo para conectar un árbol de acoplamiento con una caja de vagón de un vehículo guiado por carril, en particular vehículo ferroviario, en el que el dispositivo presenta una articulación que se puede conectar con la zona extrema del lado de la caja de vagón del árbol de acoplamiento y un soporte de cojinete que se puede conectar con la caja de vagón, en el que la articulación está articulada a través de al menos un pivote giratorio (2, 2') pivotable en plano horizontal, caracterizado por que el al menos un pivote giratorio (2, 2') está configurado como seguro contra choque, de tal manera que en el caso de que se exceda una fuerza de choque crítica determinada, transmitida sobre el árbol de acoplamiento y la articulación sobre el soporte de cojinete , se suelta la unión, formada con al menos un pivote giratorio (2, 2'), entre…

(10/01/2019) El ensamble con un soporte de cojinete y una barra de acople o una barra de conexión , de manera que el soporte de cojinete comprende • un adaptador 5 que se adapta de manera que la barra de acople o la barra de conexión puede conectarse al mismo, • un soporte que forma parte de un coche o que es un soporte adecuado para conectarse a un coche de un vehículo de múltiples coches, • una articulación dispuesta de manera tal que permite al adaptador girar con relación al soporte alrededor de al menos un eje de giro, de manera que la barra de acople o la barra de conexión…

(05/11/2018) Dispositivo de conexión adecuado para conectar una barra de acoplamiento o una barra de conexión a un vehículo de múltiples vagones, por lo que el dispositivo de conexión tiene - un soporte de cojinetes, - una sección de extremo de una barra de acoplamiento o una barra de conexión, por lo que la sección de extremo está conectada de manera pivotante al soporte de cojinetes de manera que la sección de extremo puede pivotar con respecto al soporte de cojinetes sobre un eje de pivote (C-C) que es perpendicular al eje longitudinal (B-B) de la sección de extremo de la barra de acoplamiento o barra de conexión, - un tope conectado de manera fija o pivotante a la sección de extremo, - un elemento elástico, por lo que al aplicar fuerza a lo largo del eje…

(08/11/2011) Acoplamiento de amortiguación central con un dispositivo (100; 100') para el alojamiento articulado elástico de un brazo de acoplamiento en un vehículo ferroviario , en el que un soporte soporta un bulón de articulación o bulón central , que forma la prolongación del brazo de acoplamiento , contra fuerzas que actúan en caso de desviación en el plano horizontal y/o en el plano vertical, en particular - contra carga de presión y carga de tracción así como - contra fuerzas transversales horizontales y verticales en el que una placa de presión dispuesta en el brazo de acoplamiento está apoyada por medio de al menos un elemento elástico (6; 6') frente a una placa de contacto del soporte , caracterizado porque el elemento elástico (6; 6') presenta - una sección de apoyo interior (6i; 6i') y - una sección…

(05/01/2011) Barra de acoplamiento para vagón de ferrocarril con articulaciones enderezadoras y disposición de columnas de muelle doble para unidades de vagones de mercancías acopladas en corto, compuesta de un tubo de barra de acoplamiento con placas terminales de barra de acoplamiento en ambos extremos así como placas de cojinete de apoyo en el lado del armazón inferior y las parejas de arandelas elásticas en el lado de presión dispuestas entremedio, que están dispuestas sujetadas a mecanismos elásticos a través de partes de barra de articulación terminales , caracterizada porque las placas terminales de barra de acoplamiento y las placas de cojinete de apoyo se encuentra una placa oscilante de articulación enderezadora…