CIP-2021 : B60G 21/067 : entre ruedas que no pertenecen al mismo eje, pero están dispuestas al mismo lado del vehículo,

es decir, al lado derecho o al lado izquierdo.

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Notas^[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00).

B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02).

B60G 21/067 · · · entre ruedas que no pertenecen al mismo eje, pero están dispuestas al mismo lado del vehículo, es decir, al lado derecho o al lado izquierdo.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Aparato de distribución de carga de rueda magnética.

(21/08/2019) Un aparato para limpiar el fondo de un barco en el que un aparato de distribución de carga comprende: una pluralidad de ruedas magnéticas para adherirse al fondo del barco; caracterizado porque el aparato de distribución de carga comprende, además una pluralidad de partes de los cilindros , cada una de la pluralidad de partes de los cilindros que incluye - un cuerpo del cilindro ; - un pistón proporcionado de forma elevable en el cuerpo del cilindro , que divide el cuerpo del cilindro en una porción de espacio superior y una porción de espacio inferior cuyos interiores no se comunican entre sí; - un eje del pistón que incluye un lado conectado al pistón …

Sistema de control mejorado de la estabilidad de vehículos con más de dos ruedas.

(08/02/2019) Un sistema de inclinación hidroneumático de un vehículo con más de dos ruedas, teniendo dicho vehículo al menos dos ruedas que se inclinan por medio de dicho sistema hidroneumático, comprendiendo el sistema al menos un primer cilindro hidráulico y un segundo cilindro hidráulico asociado cada uno a una rueda de inclinación respectiva del vehículo, comprendiendo dicho primer y segundo cilindro hidráulico respectivamente una primera (10a) y una segunda (20a) cámara superior que contienen aceite, y una primera (10b) y una segunda (20b) cámara inferior que contienen gas presurizado, comprendiendo el sistema segundos medios de conexión que ponen a dicha primera (10b) y a dicha segunda (20b) cámara inferior en comunicación…

SISTEMA DE SUSPENSIÓN PARA VEHÍCULO.

(15/08/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: FUNDACION TEKNIKER. Inventor/es: ZUBIETA ANDUEZA,MIKEL.

Sistema de suspensión para un vehículo con bastidor, con un cilindro hidráulico delantero , un cilindro hidráulico trasero , y una primera conexión hidráulica entre el cilindro hidráulico delantero y el cilindro hidráulico trasero , así como una primera cámara de compensación y una segunda cámara de compensación relacionadas entre sí de manera que un cambio de volumen ¿V1de un fluido hidráulico en la primera cámara de compensación conlleva un cambio de volumen ¿V2 de un fluido hidráulico en la segunda cámara de compensación, ¿V2=k*¿V1, k>0. Además, el sistema comprende una segunda conexión hidráulica entre el cilindro hidráulico delantero y la primera cámara de compensación , y una tercera conexión hidráulica entre el cilindro hidráulico trasero y la segunda cámara de compensación.

SISTEMA DE SUSPENSIÓN PARA VEHÍCULO.

(28/07/2011) Un sistema de suspensión para utilizar en un vehículo que incluye una carrocería, ruedas delanteras izquierda y derecha , y ruedas traseras izquierda y derecha , comprendiendo el sistema: un dispositivo de cilindro asociado con las ruedas delanteras que controla un desplazamiento relativo entre las ruedas delanteras izquierda y derecha en sentidos ascendente y descendente, y que incluye un alojamiento y un pistón encajado en el alojamiento para dividir un espacio interior del alojamiento en una primera cámara de fluido y una segunda cámara de fluido ; un dispositivo de cilindro asociado con las ruedas traseras que controla un desplazamiento relativo entre las ruedas traseras izquierda y derecha en sentidos ascendente…

SISTEMA DE SUSPENSION PASIVA PARA VEHICULOS QUE INCLUYE UN MECANISMO DE CONTROL DEL BALANCEO.

(16/05/2007) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE SUSPENSION PARA UN VEHICULO QUE TIENE UN BASTIDOR SOPORTADO SOBRE, POR LO MENOS, DOS RUEDAS DELANTERAS (7A, 7B) ESPACIADAS LATERALMENTE Y, POR LO MENOS, DOS RUEDAS POSTERIORES (7C, 7D) QUE INCLUYEN UN MEDIO DE SOPORTE DEL VEHICULO PARA SOPORTAR EL BASTIDOR ENCIMA DE CADA PAR DE RUEDAS Y UN MEDIO DE REACCION EN EL MOMENTO DEL BALANCEO, PARA CONTROLAR PASIVAMENTE LA POSICION DE LAS RUEDAS UNA CON RELACION A LA OTRA Y CON RELACION AL BASTIDOR, ESTANDO CADA MECANISMO DE CONTROL DE LA APTITUD DEL BALANCEO CONECTADO A, POR LO MENOS, OTRO MECANISMO DE CONTROL DE APTITUD DEL BALANCEO POR UN MEDIO DE INTERCONEXION DE ESTOS MECANISMOS. EL MEDIO DE INTERCONEXION DE ESTOS MECANISMOS ESTA DISPUESTO DE FORMA QUE EL MEDIO DE REACCION EN EL MOMENTO DE BALANCEO RESISTA AL BALANCEO DEL BASTIDOR…

SISTEMA DE SUSPENSION DE UN VEHICULO.

(16/10/1999) UN VEHICULO QUE TIENE UN CUERPO DE SOPORTE DE CARGA, Y UN PAR DE RUEDAS DELANTERAS CONECTADAS AL SUELO Y UN PAR DE RUEDAS TRASERAS CONECTANDO EL SUELO, CONECTADAS AL CUERPO PARA SOPORTAR EL MISMO, Y SIENDO CADA RUEDA DESPLAZABLE EN RELACION AL CUERPO EN UNA DIRECCION GENERALMENTE VERTICAL. ACTUANDO UN DOBLE ARIETE HIDRAULICO INTERCONECTADO ENTRE CADA RUEDA Y EL CUERPO , INCLUYENDO CADA ARIETE PRIMERA (17A, 18A)(13A, 14A) Y SEGUNDA (17B, 18B)(13B, 14B) CAMARAS RELLENAS DE FLUIDO SOBRE POSICIONES OPUESTAS DEL PISTON DEL ARIETE, VARIANDO OPUESTAMENTE EN VOLUMEN DICHAS PRIMERA Y SEGUNDA CAMARAS EN RESPUESTA A MOVIMIENTO VERTICAL ENTRE LAS RESPECTIVAS RUEDAS Y EL CUERPO. RESPECTIVOS…

MEJORAS RELATIVAS A LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN DE VEHÍCULOS.

(01/12/1959) Mejoras relativas a los sistemas de suspensión de vehículos del tipo hidráulicocaracterizadas por comprender un par de sistemas hidráulicos separados llenos de líquidos y cerrados herméticamente con medios que acoplan entre sí longitudinalmente la suspensión de las ruedas delanteras y traseras en los lados respectivos del vehículoy cada uno de los cuales comprende un par de unidades desplazadoras hidráulicas del tipo de diafragmaasociadas individualmente con los respectivos medios interconectados de suspensión de las ruedas comprendiendo cada uno de los sistemas de de suspensión de las ruedas en los lados respectivos del vehículo uno o varios resortes o medios elásticoscada uno de los cuales comprende un acumulador…