CIP 2015 : G07C 5/00 : Registro o indicación del funcionamiento de vehículos (para medir la distancia recorrida o combinaciones de velocidad y de distancia G01C;

indicadores de motor G01L; dispositivos para medir la velocidad o la aceleración G01P; aparatos que constituyen un elemento de taxímetros G07B).

CIP2015GG07G07CG07C 5/00[m] › Registro o indicación del funcionamiento de vehículos (para medir la distancia recorrida o combinaciones de velocidad y de distancia G01C; indicadores de motor G01L; dispositivos para medir la velocidad o la aceleración G01P; aparatos que constituyen un elemento de taxímetros G07B).

Notas[t] desde G01 hasta G12: INSTRUMENTOS

G07C 5/02 · Registro o indicación del tiempo de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera solamente.

G07C 5/04 · · que utilizan medios de cómputo o relojes digitales.

G07C 5/06 · · en forma de gráfico.

G07C 5/08 · Registro o indicación de datos de marcha diferentes del tiempo de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera con o sin registro de tiempos de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera.

G07C 5/10 · · que utilizan medios de cómputo o relojes digitales.

G07C 5/12 · · en forma de gráfico.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo digital de control de vehículos.

(02/06/2016). Solicitante/s: SÁEZ NAVARRETE, Pedro. Inventor/es: SÁEZ NAVARRETE,Pedro.

Dispositivo digital de control de vehículos. Instalable en un vehículo, estando dicho dispositivo dotado de un receptor y un emisor de señales digitales en la parte delantera y en la parte trasera en el caso de vehículos grandes y un emisor, estando dotado en todos los casos tanto el emisor como el receptor de botones para su activación automática al entrar en el radio de cobertura digital de un dispositivo emisor-receptor de la policía de tráfico, caracterizado porque dicho dispositivo digital contiene en su memoria digital todos los datos del vehículo actualizados, los cuales son cargados por las autoridades de tráfico vía online y emite al entrar en el radio de cobertura digital captable por la policía de tráfico una señal digital que avisa a ésta de cualquier anomalía en el cumplimiento de sus obligaciones con las leyes de tráfico de dicho vehículo.

PDF original: ES-2572854_A1.pdf

PDF original: ES-2572854_B1.pdf

Sistema diagnóstico y programable de vehículo de a bordo.

(20/04/2016) Un sistema diagnóstico y programable de vehículo que comprende: - un dispositivo diagnóstico , instalado a bordo de un vehículo y configurado para generar datos del vehículo a través de un conector diagnóstico provisto de una pluralidad de primeras clavijas, para proporcionar acceso a los datos del vehículo ; dicho sistema diagnóstico y programable de vehículo comprende: - un módulo diagnóstico de a bordo , que se configurar para conectarse con el vehículo de manera que permanezca establemente integrado en el vehículo durante el desplazamiento del propio vehículo; configurándose el módulo diagnóstico de a bordo de manera que se implementa un programa de adquisición y almacenamiento de los datos del vehículo generados por…

Procedimiento y sistema para mejorar la seguridad vial.

(20/04/2016). Solicitante/s: MY E.G. Services Berhad. Inventor/es: CHAN,JASON LING KHEE.

Un sistema de seguridad vial para su preinstalación en un vehículo, comprendiendo el sistema medios para identificar a un conductor y solicitar un perfil de conducción del conductor de un servidor remoto, y caracterizado por medios para evaluar el nivel de consciencia del conductor, medios para evaluar los niveles de presión de los neumáticos de cada neumático instalado en el vehículo, y medios para informar al conductor antes de que conduzca el vehículo si perfil de conducción, el nivel de consciencia del conductor o los niveles de presión de los neumáticos están fuera de un conjunto de condiciones de seguridad predeterminadas.

PDF original: ES-2632494_T3.pdf

Dispositivo para el registro de datos de conducción y de viaje de los vehículos a motor.

(17/02/2016) Dispositivo para el registro de datos de conducción y de viaje de los vehículos a motor, compuesto por una unidad lógica principal MLU, una toma de llave (KSK), una memoria electrónica no volátil llamada llave del vehículo VHK, un reloj en tiempo real (RTC), un microinterruptor (MSW), un dispositivo de conmutación (SWD), un indicador LED multicolor y una memoria electrónica no volátil extraíble llamada llave del conductor DRK, en donde la unidad lógica principal MLU anterior lee, a través de la toma de llave (KSK), la llave del conductor de memoria electrónica extraíble DRK, compara el contenido de la DRK anterior con el contenido de la llave del vehículo VHK de memoria electrónica, la MLU anterior que es capaz, de acuerdo con el resultado de dicha comparación, de activar tanto el dispositivo…

Dispositivo de avisos de precaución y emergencia aurales/acústicos por voz estándar y registro de los avisos.

(05/01/2016) 1. Dispositivo de avisos de precaución y emergencia aurales/acústicos por voz estándar y registro de los avisos, embarcado en un vehículo, caracterizado porque se integra con los demás dispositivos embarcados en el vehículo o bien utiliza sus propios dispositivos para el registro y toma de datos de diferentes tipos de sensores. 2. Dispositivo de acuerdo a la reivindicación , caracterizado porque emite una respuesta aural, mediante pitidos/sonidos y característicamente mediante una voz pregrabada que además emite un aviso luminoso mediante un pulsador luminoso específico, que emite también un aviso mediante texto escrito en un display específico del sistema, o en el del propio del vehículo, y comprende un segundo medio de almacenamiento de todos los datos de conducción y sus avisos así como la información recibida de los sensores disponibles,…

Sistema de gestión de información de vehículo.

(12/08/2015) Un sistema de gestión de información de vehículo que gestiona datos de diagnóstico que indican un estado de vehículo, incluyendo: un detector de estado de motor ; un detector de operación configurado para detectar una operación del conductor realizada en el vehículo; una pluralidad de detectores de parámetros configurado cada uno para detectar un parámetro relacionado con el estado de vehículo; una unidad de producción de datos de diagnóstico configurada para producir los datos de diagnóstico en base a los parámetros detectados por los detectores de parámetros ; y un dispositivo de almacenamiento…

Sistema para la identificación de usuarios en vehículos.

(01/07/2015) Sistema para la determinación del número y de la identidad de usuarios en un vehículo que comprende - al menos un vehículo con un ID de vehículo (F-ID) individual asignado y con un módulo de vehículo para la transmisión inalámbrica (UF) de datos locales y temporales relativos al vehículo (F-OZ) al sistema, - al menos una red de telefonía móvil con un servidor de red y varios terminales móviles (11, 11a, 11b, 11c) que son adecuados para la comunicación al menos en la red de telefonía móvil , estando asignados a los respectivos terminales móviles (11, 11a, 11b, 11c) ID de terminal (T-ID, T-ID1, T-ID2, T-ID3) individuales y pudiendo identificarse los usuarios (1, 1a, 1b, 1c) de los terminales móviles…

Procedimiento para la adquisición de datos de flujo de tráfico en una red de carreteras.

(22/04/2015) Procedimiento para la determinación de datos de flujo de tráfico en una red de carreteras con segmentos de carretera (Si), de los que por lo menos algunos están dotados con radiobalizas para la radiocomunicación DSRC con unidades de a bordo montadas en vehículos que pueden determinar su posición (p) y registrar los datos de medición (di,j) de su vehículo o de su entorno circundante, comprendiendo las siguientes etapas realizadas por una unidad de a bordo : a) Paso junto a una primera radiobaliza y recepción de un mensaje de solicitud (M), que contiene por lo menos un sitio de inicio (X) y un sitio de terminación (Y), desde la primera radiobaliza mediante una primera radiocomunicación DSRC ; b)…

Procedimiento y sistema para procesar información relativa a un vehículo.

(01/04/2015) Sistema para procesar información relativa a un vehículo que comprende una o más unidades de control electrónico que pueden conectarse entre sí a través de una red de vehículo , comprendiendo dicho sistema: - un dispositivo de control electrónico adaptado para interconectarse a e intercambiar datos con dicha red de vehículo ; - un dispositivo itinerante adaptado para intercambiar datos con dicho dispositivo electrónico , - unos medios de memoria asociados con dicho dispositivo itinerante para almacenar una base de datos de red de dicha red de vehículo , comprendiendo dicha base de datos de red una información necesaria para que el dispositivo itinerante interprete de manera apropiada los datos que circulan en…

Sistema de diagnóstico predictivo de los fallos de funcionamiento de un vehículo automóvil y su dispositivo de diagnóstico instalado a bordo.

(11/03/2015) Sistema de registro y de explotación de datos de diagnóstico relativos al funcionamiento de los elementos de un vehículo automóvil de un tipo dado que comprende: - una unidad central de gestión de diagnóstico, que comprende un controlador de agentes (3i1) de gestión de dichos datos de diagnóstico en la entrada y en la salida de los ordenadores ECU (3i0) del vehículo; - una red (RA, RB) de adquisición de datos de diagnóstico, conectada a la unidad central; - al menos una primera memoria de almacenamiento en dicho vehículo de unos primeros datos de diagnóstico relativos a dicho vehículo, - al menos un enlace de comunicación …

Procedimiento, radiobaliza y unidad de a bordo para la generación de transacciones de tarifa de aparcamiento.

(25/02/2015) Procedimiento para la generación de una transacción de tarifa de aparcamiento (ta) para un vehículo que tiene una unidad de a bordo con una identificación (id), que comprende las etapas en una radiobaliza en el lado de la carretera: - radioconsulta de una identificación (id) desde la radiobaliza como identificación actual (idi); - si la identificación actual (idi) es igual a una identificación antigua almacenada (idi,last), generación de una transacción de tarifa de aparcamiento (ta) para la identificación (id) y por ende para la unidad de a bordo y su vehículo ; - almacenamiento de la identificación actual (idi, setcurr) como identificación…

Sistema electrónico de a bordo para un vehículo y procedimiento de verificación para el mismo.

(03/09/2014) Sistema electrónico de a bordo para vehículos , con una pluralidad de módulos (MAi, MSj) que están conectados entre sí a través de un bus de comunicaciones (C) y a los que se puede acceder mediante direcciones inequívocas, en donde los módulos (MAi, MSj) 5 forman un primer grupo (GA) de por lo menos dos módulos de aplicación (MAi) para ejecutar diferentes aplicaciones (Ai) y un segundo grupo (GS) de por lo menos dos módulos de servicio (MSj) para prestar diferentes servicios (Sj), en donde cada módulo de aplicación (MAi) está configurado para dirigir un mensaje de solicitud (nij) para la prestación del servicio a través del bus de comunicaciones (C) a un módulo de servicio seleccionado…

Remolque de vehículo utilitario con un sistema de frenado controlado electrónicamente.

(13/08/2014) Remolque de vehículo utilitario con un sistema frenado controlado electrónicamente, en el que el sistema de frenado controlado electrónicamente presenta un aparato de control electrónico que tiene una memoria de parámetros que presenta al menos una zona de memoria en la que pueden ser almacenados datos específicos del vehículo, y en el que el aparato de control electrónico controla el sistema de frenado controlado electrónicamente mediante el uso de datos específicos del vehículo, y en el que el aparato de control electrónico tiene una interfaz a un ordenador externo , y en el que en el remolque de vehículo utilitario…

Dispositivo de notificación del momento de cambio para un vehículo.

(23/04/2014) Un dispositivo de notificación del momento de cambio para un vehículo que comprende: un dispositivo contador para contar un kilometraje acumulado desde el último cambio de un consumible que se requiere que sea cambiado según el kilometraje de un vehículo como un kilometraje después del cambio; un dispositivo de almacenamiento adaptado para almacenar el kilometraje contado por el dispositivo contador y un kilometraje predeterminado que requiere un cambio en una etapa de fabricación del vehículo; y una unidad de visualización que comprende un dispositivo de control y un dispositivo de visualización; el dispositivo de control que tiene una sección (11c) de procesamiento de adquisición de información de…

Sistema, método y dispositivos para la identificación de un vehículo.

(02/04/2014) Sistema de identificación para un vehículo, que comprende: - al menos una primera etiqueta preferentemente de radio frecuencia HF , para aplicarse, durante el uso, en una posición visible o fácilmente accesible del vehículo para una comprobación rápida de datos, - al menos una segunda etiqueta preferentemente de radio frecuencia HF , para aplicarse a un certificado de registro o cualquier otro documento de identificación del vehículo, - al menos una tercera, etiqueta preferentemente de radio frecuencia UHF , para posicionarse, durante el uso, en una posición oculta encima del vehículo, para evitar una alteración e identificación no deseada del mismo, - al menos una tarjeta inteligente que tiene al menos un microchip legible y escribible por contacto y/o al menos una cuarta etiqueta preferentemente de…

Un sistema y procedimiento de estimación de estilo de conducción de vehículo automotor.

(26/03/2014) Un sistema de estimación de estilo de conducción de vehículo automotor , que comprende: - un aparato de medición de una señal cinemática representativa de una tendencia de cantidad de movimiento de automotor (v(t)) a lo largo de un trayecto de medición; caracterizado porque comprende además: - un módulo de filtrado de paso bajo configurado para filtrar la señal cinemática y proveer una señal filtrada de referencia correspondiente, asociada a una tendencia de referencia de dicha cantidad (vF(t)); - un módulo de procesamiento que comprende: un módulo de cálculo configurado para: calcular , a partir de la señal cinemática y un modelo de descripción de…

Disposición y método para la detección y el almacenamiento asegurado de valores de detección.

(25/12/2013) Disposición para la detección y el almacenamiento asegurado de al menos un primer valor de detección de al menos una primera magnitud de detección con - al menos un primer dispositivo de detección (3; 3'; 3") para la detección del primer valor de detección y - un dispositivo de seguridad (4; 4'; 4") conectado con el primer dispositivo de detección (3; 3'; 3"), que comprende una unidad de procesamiento , una primera memoria (6; 6") conectada con la misma, así como un primer dispositivo de interfaz conectado con la unidad de procesamiento , - estando realizado el dispositivo de seguridad (4, 4'; 4") para el almacenamiento asegurado contra accesos no autorizados del primer valor de detección en la primera memoria (6; 6"), - estando realizado el primer dispositivo de interfaz para…

Método y sistema para controlar una red de puntos de carga para coches eléctricos.

(13/11/2013) Método para controlar el funcionamiento de una red heterogénea para la carga de coches eléctricos, en el que la red heterogénea para la carga de coches eléctricos comprende una pluralidad de estaciones de carga de coches eléctricos, en el que cada una de dicha pluralidad de estaciones de carga de coches eléctricos presenta una cantidad limitada de opciones para la carga de potencia eléctrica, y en el que dichas estaciones de carga de coches eléctricos pueden comunicarse entre sí, comprendiendo el método: - recibir una petición para la carga de un coche eléctrico en al menos una estación de carga de coches eléctricos de dicha pluralidad de estaciones de carga de coches eléctricos, - evaluar mediante dicha al menos una de dichas estaciones de carga de coches eléctricos si la estación de carga de coches eléctricos presenta…

DISPOSITIVO, SISTEMA Y MÉTODO PARA LA MEJORA DE LA EFICIENCIA Y SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS.

(04/09/2013) Sistema, dispositivo y método para la mejora de la eficiencia y seguridad en la conducción de vehículos que comprende al menos un dispositivo embarcado en un vehículo; un dispositivo móvil ; y un servidor central y que comprende unos primeros medios de acceso a los dispositivos , a través del dispositivo móvil en donde hay un dispositivo embarcado por vehículo registrado en el sistema, estando dichos medios configurados para recibir, al menos, parte de los datos del vehículo y de la conducción de usuarios registrados en el sistema como receptores de servicios; y donde además comprende unos segundos medios de almacenamiento de los datos de conducción o del…

Procedimiento para el análisis de la función y/o de datos de una pluralidad de dispositivos.

(10/07/2013) Procedimiento para el análisis de la función y de datos de una pluralidad de dispositivos por medio de unainstalación central , en el que, respectivamente, uno de los dispositivos está montado o se puede montar en unvehículo para la determinación de datos relacionados con la potencia de la marcha y en el que los dispositivos individuales están configurados para la transmisión de al menos - datos del dispositivo y - datos de la potencia de la marcha del vehículo y/o - datos derivados y/o - datos de un usuario del vehículo y/o - datos de una utilización del vehículo a través de una…

Procedimiento y disposición para la comunicación de datos entre un proveedor de servicios y un vehículo.

(13/06/2013) Procedimiento para la comunicación de datos entre un proveedor de servicios y un vehículo quetiene un accionamiento eléctrico, pudiendo establecerse un enlace de comunicación entre el vehículo y elproveedor de servicios a través de una primera conexión inalámbrica , caracterizado porque se establece un enlace de comunicación adicional (7a, 7b) entre el vehículo y elproveedor de servicios a través de la estación de carga si el vehículo está conectado o se está conectando através de un enlace de carga a una estación de carga para cargar un acumulador previsto en elvehículo , y porque, por medio de un servidor de aplicaciones previsto en el proveedor de servicios, se reúne ycoordina un intercambio de datos a través de la primera conexión inalámbrica y a través del enlace decomunicación (7a) vía la estación de carga .

Procedimiento para generar transacciones de peaje.

(19/04/2013) Procedimiento para generar transacciones de peaje a partir de las grabaciones de ubicación de unaparato de vehículo que tiene una identificación única en un sistema de peaje viario, y que a bordo de un vehículograba continuamente su ubicación, con los siguientes pasos: leer las grabaciones de ubicación (pi) y la identificación (OID) del aparato de vehículo en un terminal deusuario separado físicamente de éste durante la grabación de ubicación mencionada, siendo la identificaciónmencionada (OID) una identificación de aparato de vehículo o una identificación asignada al usuario, en particularuna identificación de cuenta de usuario; enviar las grabaciones de ubicación (pi) con una identificación de emisor (RID), distinta a la identificación (OID),del terminal de usuario a un servidor de cálculo de peaje que a…

SISTEMA DE CONTROL DEL CUMPLIMIENTO DE NORMATIVAS SOBRE TRÁFICO TERRESTRE DE VEHÍCULOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE PASAJEROS O MERCANCIAS.

(09/04/2013) Sistema de control del cumplimiento de normativas sobre tráfico terrestre de vehículos destinados al transporte de pasajeros o mercancías. Constituido por un sistema y método de supervisión en tiempo real del cumplimiento de las normativas nacionales sobre: Seguro obligatorio de circulación de vehículos terrestres, permiso de conducción de vehículos terrestres, velocidad máxima de circulación de vehículos terrestres en los diferentes tipos de vías, o tramos de las mismas, existentes en el territorio estatal y tiempos máximos de circulación ininterrumpida de vehículos terrestres destinados al transporte de pasajeros o mercancías. El sistema detecta en tiempo real cualquier infracción de las normativas citadas y la notifica al Organismo competente en tráfico, maximizando la eficacia de este Organismo en lo que a penalización…

Procedimiento y sistema para la identificación y registro de un objeto móvil que entra en una zona predeterminada, red relacionada y producto de programa de ordenador para llevarlo a cabo.

(05/04/2013) Procedimiento para establecer un enlace de comunicación entre un centro de control (CC) y un objeto móvil(V, VM), que comprende la interacción entre dicho objeto móvil y un sistema de acceso a zona (AM) conectado adicho centro de control (CC), estando dicho sistema de acceso a zona (AM) asociado con una zona,predeterminada caracterizado por el hecho de que comprende las etapas de: - realizar automáticamente una operación de identificación mutua entre dicho objeto móvil (V, VM), que entra enuna zona predeterminada, y dicho sistema de acceso a zona (AM), llevándose a cabo dicha operación deidentificación mutua en un enlace de comunicación…

SISTEMA DE CONTROL DEL CUMPLIMIENTO DE NORMATIVAS SOBRE TRÁFICO TERRESTRE DE VEHÍCULOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE PASAJEROS O MERCANCÍAS.

(08/11/2012) Sistema de control del cumplimiento de normativas sobre tráfico terrestre de vehículos destinados al transporte de pasajeros o mercancías. Constituido por un sistema y método de supervisión en tiempo real del cumplimiento de las normativas nacionales sobre: Seguro obligatorio de circulación de vehículos terrestres, permiso de conducción de vehículos terrestres, velocidad máxima de circulación de vehículos terrestres en los diferentes tipos de vías, o tramos de las mismas, existentes en el territorio estatal y tiempos máximos de circulación ininterrumpida de vehículos terrestres destinados al transporte de pasajeros o mercancías. El sistema detecta en tiempo real cualquier…

Sistemas para transportar un producto usando un sensor ambiental.

(21/06/2012) Un sistema para transportar un producto a través de una empresa de transportes de un remitente a undestinatario, estando caracterizado el sistema por: un sensor ambiental físicamente asociado con un producto , estando configurado el sensorambiental para registrar datos ambientales de producto a medida que el sensor ambiental se desplaza conel producto durante el transporte del producto a través de la red logística de la empresa de transportesy en el que el sensor almacena datos de dirección de envío para un primer destinatario y unsegundo destinatario; al menos un escáner para leer los datos ambientales…

Procedimiento para registrar datos de un tacógrafo de un vehículo mediante un sistema de comunicaciones por radio.

(15/06/2012) Procedimiento para registrar datos de un tacógrafo de un vehículo (A1; A2; A3) en el que se transmiten datos del tacógrafo que han sido captados por el vehículo a través de una interfaz de radio (V1; V2; VB) de un equipo (MS1; MS2, MS3) apoyado por radio del vehículo (A1; A2; A3) de un equipo de memoria (M; SM) externo al vehículo y allí se memorizan para un posterior procesamiento según necesidades, caracterizado porque -los datos del tacógrafo registrados en el equipo de memoria externo (M; SM) se sobreescriben o borran cíclicamente, -se origina para la última secuencia cíclica de datos del tacógrafo registrada en el equipo de memoria externo (M; SM) una memorización…

SISTEMA DE MONITORIZACIÓN Y ASISTENCIA EN LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS PARA INTEGRACIÓN Y USO UNIVERSAL POR PARTE DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN DE TERCEROS.

(07/06/2012) Sistema de monitorización y asistencia en la conducción de vehículos para integración y uso universal por parte de sistemas de información de terceros, que comprende un módulo de monitorización y asistencia alojado en cada uno de los vehículos de los conductores/as y un servidor central . Cada módulo de monitorización comprende un dispositivo inalámbrico conectado al vehículo y una aplicación residente en el dispositivo móvil del conductor/a . El servidor central comprende unos medios de acceso a módulos de monitorización y asistencia alojados en cada uno de los vehículos , al menos una base de datos configurada para almacenar los datos de la conducción de todos los conductores/as…

Procedimiento y dispositivo para generar datos de peaje anonimizados respecto a la ubicación.

(09/05/2012) Procedimiento para generar datos de peaje anonimizados respecto a la ubicación (T) a partir de lasgrabaciones de ubicación (pi) de un aparato de vehículo , que realiza las grabaciones de ubicación, con unaidentificación única (OID) en un sistema de peaje viario, con los siguientes pasos: enviar las grabaciones de ubicación (pi) con al menos una identificación de emisor (RID), distinta ala identificación (OID), del aparato de vehículo a un servidor de cálculo de peaje , calcular datos de peaje anonimizados respecto a la ubicación (T) a partir de las grabaciones deubicación (pi) y borrar a continuación las grabaciones de ubicación (pi) en el servidor de cálculo depeaje , finalizando el borrado en cualquier caso de forma periódica en un período de tiempopredefinido respectivamente, en el aparato…

SISTEMA DE GESTIÓN DE DATOS DE VUELO DE AERONAVE Y MÉTODO CORRESPONDIENTE.

(07/03/2012) Sistema de transmisión de datos de una aeronave comprendiendo: (a) medios para controlar y recoger datos de la aeronave; (b) medios para formatear los datos de la aeronave o una parte de los datos de la aeronave como un fichero binario o de texto; (c) medios para incorporar el fichero binario o de texto en un mensaje de correo electrónico; (d) medios para transmitir el correo electrónico; y (e) medios de comunicación que incluyen un módem satelital y transceptor para efectuar la transmisión del correo electrónico a una estación de tierra .

SISTEMA DE REGISTRO Y TRANSMISIÓN DE INFRACCIONES DE LA LEY DE TRÁFICO.

(06/03/2012) Un sistema que permite a un operador de vehículo convencional registrar o grabar imágenes continuas de la actividad del tráfico circundante, de tal modo que el vehículo está equipado con una cámara de vídeo que capta grabaciones continuas del entorno del vehículo, de manera que dicho sistema comprende: - un dispositivo de almacenamiento para almacenar al menos una porción de las grabaciones de la cámara; y - un conmutador de marcación , que permite al operador del vehículo, al ver una posible infracción de tráfico cometida por al menos otro operador de vehículo, disparar o poner en marcha un módulo de marcación; caracterizado por - un módulo de marcación para identificar un marcar en tiempo real al menos una posición de la grabación continua de la cámara, que se refiere a la al menos una posible infracción de tráfico cometida por el…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE MANTENIMIENTO DE UN EQUIPO DE RADIONAVEGACION DE UNA AERONAVE.

(16/04/2007) Procedimiento de mantenimiento de un equipo de radionavegación de una aeronave (A), procedimiento según el cual en una etapa b) se registran en una segunda lista, en su caso, unos segundos acontecimientos relativos a unos malos funcionamientos que tienen lugar a bordo de la aeronave (A), caracterizado porque, además: a) se registran en una primera lista, en su caso, unos primeros acontecimientos relativos a unos datos exteriores a la aeronave (A), recibidos por dicho equipo de radionavegación ; y c) se verifica si dicha segunda lista incluye al menos un segundo acontecimiento relativo a un mal funcionamiento, y: c1) si dicha segunda lista no…

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