CIP-2021 : B62K 11/00 : Motocicletas, velomotores o scooters con una o dos ruedas (accesorios perfilados partes carenadas que no forman cuerpo con el cuadro B62J;
transmisión del accionamiento de ruedas desde el motor B62M).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B62K 11/02 · Cuadros (motocicletas o velomotores caracterizados por la posición del motor B62M).
B62K 11/04 · · caracterizados por el motor entre ruedas delantera y trasera.
B62K 11/06 · · · siendo el cuadro del tipo de barra única.
B62K 11/08 · · · · estando la barra hecha de una hoja de metal, p. ej. formando pared del depósito.
B62K 11/10 · · caracterizados por el motor sobre o al lado de la rueda trasera motriz.
B62K 11/12 · Horquilla de la rueda motriz caracterizadas por su ensamblado con el motor.
B62K 11/14 · Estructura del manillar o instalaciones sobre éste de mandos adaptados especialmente a ese manillar (puños de mando en sí B62K 23/02).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SOPORTE MOVIL PARA VEHICULOS DE DOS RUEDAS.
(01/07/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: AUTO-ESCOLA SANT BALDIRI, S.L. Inventor/es: CANO PUJOL, JORDI.
1. SOPORTE MOVIL PARA VEHICULOS DE DOS RUEDAS, EN ESPECIAL MOTOCICLETAS, QUE COMPRENDE UN PAR DE CUERPOS DISPUESTOS SIMETRICAMENTE A AMBOS LATERALES DEL VEHICULO Y QUE PRESENTAN, CADA UNO, UNOS MEDIOS DE SUJECION CON EL MISMO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE CADA UNO DE LOS CUERPOS COMPRENDE UNA RUEDA DE DIAMETRO INFERIOR AL DEL VEHICULO, SEPARADA RESPECTO A ESTE Y MONTADA SOBRE UN EJE DE LONGITUD APROXIMADAMENTE IGUAL AL DOBLE DE SU DIAMETRO, EL CUAL PRESENTA UN ANGULO DE INCLINACION DE ENTRE 20 Y 30 RESPECTO AL PLANO HORIZONTAL DEL SUELO. 2. SOPORTE, SEGUN LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UN ELEMENTO ELASTICO A MODO DE AMORTIGUADOR. 3. SOPORTE, SEGUN LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LOS MEDIOS DE SUJECION COMPRENDEN TRES PUNTOS DE UNION CON EL BASTIDOR DEL VEHICULO. 4. SOPORTE, SEGUN LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UNA CARTELA TRIANGULAR A MODO DE ELEMENTO RIGIDIZADOR.
MOTOCICLETA DE TRES RUEDAS.
(01/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: CERDAN MANOS, FRANCISCO.
1. MOTOCICLETA DE TRES RUEDAS, DEL TIPO QUE PRESENTA UN CUADRO CON RUEDA DELANTERA Y EL MOTOR; CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN BASCULANTE CON UNOS SOPORTES PARA SUJETAR DOS BRAZOS POSTERIORES PARALELOS Y ENFRENTADOS EN LOS QUE SE MONTAN EN LA PARTE TRASERA DE LAS MISMAS DOS RUEDAS TRASERAS PROXIMAS Y PARALELAS, MIENTRAS QUE EN LA PARTE DELANTERA DE LOS BRAZOS Y ENTRE LOS MISMOS VA DISPUESTO UN EJE DE UNA TRANSMISION INTERMEDIO QUE RECIBE EL MOVIMIENTO DEL MOTOR Y A SU VEZ ENVIA EL MOVIMIENTO A LAS RUEDAS TRASERAS MEDIANTE SENDAS TRANSMISIONES LATERALES DE PIÑON Y CADENA; EN LA PARTE DELANTERA DE LOS BRAZOS APARECEN UNOS APOYOS PARA EL MONTAJE DE SENDAS BIELAS CON ROTULAS QUE CONECTAN LOS BRAZOS CON UN BALANCIN QUE SE MONTA Y GIRA EN UN EJE DEL BASCULANTE.
MOTOCICLETA DE USO INFANTIL.
(01/01/1999) 1. MOTOCICLETA DE USO INFANTIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN MOTOR ELECTRICO ALIMENTADO POR BATERIA, UN PEDAL QUE ACTUA SOBRE UN PULSADOR DE CIERRE DEL CIRCUITO ELECTRICO, PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Y UN FRENO ACCIONADO POR PEDAL, CONSTITUIDO POR UNAS MORDAZAS O ZAPATAS QUE ACTUAN SOBRE EL TAMBOR DE LA RUEDA MOTRIZ, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE POR COMPRENDER UN CUERPO PRINCIPAL , QUE SIMULA EL BLOQUE MOTOR, DE CONFIGURACION GENERAL DERIVADA DE UNA "V", LA CUAL SIRVE DE SOPORTE A LAS DIVERSAS PRESAS FICTICIAS Y FUNCIONALES, COMPONENTES DEL VEHICULO, PRESENTANDO PARA ELLO EN SU PARTE ANTERIOR SUPERIOR UN SALIENTE CILINDRICO CON PASO AXIAL (53A), EN EL QUE ACOPLA UNA PIEZA , ALARGADA, PROVISTA EN SU PARTE MEDIA DE UN ORIFICIO (9C) CIRCUNDADO POR UN FALDON ANULAR (9B) QUE FACULTA DICHO…
APARATO DE ADMISION DE AIRE PARA MOTOCICLETA.
(16/10/1998) APARATO DE ADMISION DE AIRE PARA MOTOCICLETA. UNA MOTOCICLETA TIPO SCOOTER ESTA DOTADA DE UNA CUBIERTA DE CARROCERIA QUE INCLUYE UNA CUBIERTA SUPERIOR DE BASTIDOR Y UNA PORCION DE FALDON (28A) DISPUESTA DEBAJO DEL ASIENTO DEL MOTOCICLISTA Y UNA DEPURADORA DE AIRE ESTA DISPUESTA ENCIMA DE UNA UNIDAD DE POTENCIA DE TIPO OSCILANTE . EN UN APARATO DE ADMISION DE AIRE DE DICHA MOTOCICLETA, SE HA PREVISTO UN ORIFICIO DE ADMISION DE AIRE FRESCO EN LA PORCION DE FALDON Y EL ORIFICIO DE ADMISION DE AIRE FRESCO Y UN ORIFICIO DE ADMISION DE LA DEPURADORA DE AIRE ESTAN CONECTADOS A TRAVES DE UN TUBO DE CONEXION QUE TIENE UNA PORCION DE…
(01/04/1998) 1.UMOTOCICLETA INFANTIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE, COMO MINIMO, UN MOTOR ELECTRICO ALIMENTADO POR BATERIA, UN PEDAL QUE ACTUA SOBRE UN PULSADOR DE CIERRE DEL CIRCUITO ELECTRICO, PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, UN CONMUTADOR PARA LA SELECCION DE VELOCIDADES Y UN FRENO ACCIONADO POR PEDAL, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE POR ESTAR CONSTITUIDA POR UNA PLURALIDAD DE PIEZAS DE MATERIAL PLASTICO MOLDEADO, CONCEBIDAS PARA SU ASOCIADO A EFECTOS DE CONFIGURAR LA ESTRUCTURA GENERAL DEL VEHICULO, EXISTIENDO UNA PIEZA PRINCIPAL , QUE REPRODUCE EL ASPECTO FORMAL DEL BLOQUE MOTOR FICTICIO, QUE REALIZA LA FUNCION DE CHASIS AL QUE PRACTICAMENTE SE VINCULAN LAS RESTANTES PIEZAS, SUPERIORMENTE AL CUAL SE EXTIENDE UNA SEGUNDA PIEZA , ALARGADA, EN FORMA DE CASCO CON SU CONCAVIDAD HACIA ABAJO, LA CUAL EN SU PARTE ANTERIOR PRESENTA SENSIBLE…
INTERRUPTOR PARA USO EN UN VEHICULO MOTORIZADO, EN PARTICULAR PARA LA ACTIVIDAD DE UN INDICADOR LUMINOSO DE PARADA DE UNA MOTOCICLETA.
(01/04/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: DOMINO S.P.A.. Inventor/es: BERTINI, PAOLO.
1.UINTERRUPTOR PARA USO EN UN VEHICULO MOTORIZADO, EN PARTICULAR PARA ACTIVAR UN INDICADOR LUMINOSO DE PARADA DE UNA MOTOCICLETA, ASOCIADO AL GRUPO DE PALANCAS DE UNA MOTOCICLETA Y QUE COOPERA CON UNA PALANCA, POR EJEMPLO DEL FRENO, DE TAL GRUPO, COMPRENDIENDO DICHO INTERRUPTOR UN CUERPO HUECO EN EL QUE SE ENCUENTRAN UNOS CONTACTOS FIJOS CON LOS QUE COOPERA POR ROCE UN ORGANO MOVIL QUE COMPRENDE UN ELEMENTO SALIENTE COOPERANTE CON LA PALANCA CITADA, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL CUERPO ES DE UNA SOLA PIEZA Y COMPRENDE UNA PORCION POLIGONAL DE EXTREMO PARA COOPERACION CON UN UTENSILIO A TRAVES DEL CUAL QUEDA ASOCIADO DICHO CUERPO AL GRUPO DE PALANCAS.
(16/12/1996). Solicitante/s: BELIL CREIXELL,JOSE LUIS.
1. MOTOCICLETA, QUE COMPRENDE UN MOTOR CON POR LO MENOS DOS CILINDROS EN OPOSICION Y CON SU CARTER CORRESPONDIENTE, POR LO MENOS UN BRAZO BASCULANTE EN EL CUAL O EN LOS CUALES ESTA MONTADA LA RUEDA POSTERIOR Y COMPRENDE ADEMAS UNA CADENA DE TRANSMISION QUE TRANSMITE EL MOVIMIENTO DESDE EL PIÑON DE POTENCIA A LA RUEDA DENTADA MONTADA EN LA RUEDA POSTERIOR, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE EL POR LO MENOS UN BRAZO BASCULANTE ESTA MONTADO ARTICULADO EN EL CARTER DEL MOTOR Y COAXIAL CON EL PIÑON DE POTENCIA.
(01/12/1996). Solicitante/s: BELIL CREIXELL,JOSE LUIS.
1. MOTOCICLETA QUE COMPRENDE UN MOTOR , UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE , POR LO MENOS UN BRAZO BASCULANTE ARTICULADO POR UN EXTREMO AL EJE DE LA RUEDA POSTERIOR DE LA MOTOCICLETA Y POR EL OTRO EXTREMO AL CONJUNTO CARTER-BASTIDOR , Y QUE COMPRENDE ADEMAS UNA CADENA DE TRANSMISION QUE TRANSMITE EL MOVIMIENTO DESDE EL PIÑON DE POTENCIA A LA RUEDA DENTADA MONTADA EN LA RUEDA POSTERIOR DE LA MOTOCICLETA, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE EL PIÑON DE POTENCIA ESTA SITUADO MAS CERCA DEL EJE DE LA RUEDA POSTERIOR DE LA MOTOCICLETA QUE EL EJE DE ARTICULACION DEL BASCULANTE EN EL CARTER-BASTIDOR.
DISPOSITIVO CALEFACTOR PARA MOTOCICLETAS.
(01/02/1996) DISPOSITIVO CALEFACTOR PARA MOTOCICLETAS, QUE ESTANDO PREVISTO PARA SU UTILIZACION POR LOS CONDUCTORES Y/O ACOMPAÑANTES DE MOTOCICLETAS, EN ORDEN A REMEDIAR LOS EFECTOS DEL FRIO A QUE ESTAN EXPUESTOS DURANTE SUS DESPLAZAMIENTOS LOS PROPIOS USUARIOS DE TALES VEHICULOS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE MEDIANTE DOS PARTES ASOCIADAS ENTRE SI, UNA DETERMINANTE DE UN MEDIO GENERADOR DE AIRE Y OTRA DETERMINANTE DE UN MEDIO DE CALENTAMIENTO DE ESE AIRE, PARTES QUE ESTAN INTERCONECTADAS ENTRE SI MEDIANTE UN CONDUCTO DE PASO DEL FLUJO DEL AIRE DESDE LA PARTE DE GENERACION HACIA LA PARTE DE CALENTAMIENTO; HABIENDOSE PREVISTO QUE LA PARTE GENERADORA DE AIRE INCLUYA UN MOTOR ELECTRICO DE ACCIONAMIENTO…
APARATO DE FIJACION PARA PARTES DE BICICLETAS CON EQUIPO DE CUERDA MEJORADO.
(16/07/1995). Solicitante/s: CATEYE CO., LTD.. Inventor/es: TAKEDA, GORO.
APARATO PARA LA FIJACION DE PARTES DE BICICLETAS QUE DE ACUERDO CON LA PRESENTE INVENCION INCLUYE: UNA PRIMERA PARTE DE FIJACION FIJADA A PARTES COMPONENTES DE UNA BICICLETA Y QUE TIENE UNA PIEZA PLANA PROYECTADA ; UNA SEGUNDA PARTE DE FIJACION QUE TIENE UNA PORCION DE AJUSTE DESLIZABLE CON RESPECTO A LA PIEZA PROYECTADA Y PROVISTA PARA FIJAR LA PRIMERA PARTE DE FIJACION MEDIANTE EL USO DE LA PORCION DE AJUSTE Y PARA FIJAR LAS PARTES DE LA BICICLETA EN LA MISMA; Y UNA CUERDA CONECTADA A TRAVES DE LA ZONA PROXIMA A LA PORCION DE AJUSTE DE LA SEGUNDA PARTE DE FIJACION A LAS PARTES DE LA BICICLETA. CUANDO LA PIEZA DE PROYECCION Y LA PORCION DE AJUSTE ENGANCHAN UNA CON LA OTRA, UNA PORCION DE LA CUERDA RESULTA PRESIONADA POR UN EXTREMO DE PUNTA DE LA PIEZA PROYECTADA, AUMENTANDO ASI LA RESISTENCIA EN EL AJUSTE DE LA CUERDA.
DISPOSITIVO PARA VARIAR LA INCLINACION DE LAS BARRAS DE SUSPENSION DELANTERA DE UNA MOTOCICLETA.
(16/05/1995) DISPOSITIVO PARA VARIAR LA INCLINACION DE LAS BARRAS DE SUSPENSION DELANTERAS DE UNA MOTOCICLETA, QUE SIENDO APLICABLE EN AQUEL TIPO DE MOTOCICLETAS CUYAS DOS BARRAS DE SUSPENSION DELANTERA SON PASANTES A TRAVES DE UNA PAREJA DE TIJAS ENTRE LAS QUE QUEDA SITUADO UN EJE FIJADO ENTRE LAS COMENTADAS DOS TIJAS Y PARALELAMENTE A LOS RESPECTIVOS TRAMOS DE LAS BARRAS DE SUSPENSION, Y A CUYO CASQUILLO ESTA SOLIDARIZADO EL PROPIO CHASIS DE LA MOTOCICLETA, EN TANTO QUE EL MANILLA DE LA MISMA ESTA VINCULADO A LA TIJA SUPERIOR, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE CADA UNA DE LAS DOS COMENTADAS TIJAS ESTA CONSTITUIDA POR UNA PAREJA DE PIEZAS UNIDAS A TRAVES…
CHASIS DE LA MOTOCICLETA Y MOTOCICLETA ELECTROMOTRIZ TIPO TRACCION DELANTERA.
(01/03/1995). Solicitante/s: TOKYO R&D CO., LTD. Inventor/es: ONO, MASAO.
UNA MOTOCICLETA ELECTROPROPULSADA TIPO TRACCION DELANTERA QUE CONSTA DE UN CHASIS CON PLACAS REPOSA-PIES HORIZONTALES Y CARACTERIZADA PORQUE EN LA MENCIONADA RUEDA DELANTERA SE ENCUENTRA UNA RUEDA ELECTROMOTRIZ TIPO TRACCION DIRECTA EN LA QUE UN ESTATOR Y UNA ARMADURA DE MOTOR DE TRACCION DIRECTA ES LA FUENTE DE ENERGIA PARA EL DESPLAZAMIENTO, ESTANDO ESTA DIRECTAMENTE SUMINISTRADA ENTRE EL PARAPETO Y LA PARTE DEL DISCO DE DICHA RUEDA DELANTERA . UNA BATERIA ELECTRICA Y UN DISPOSITIVO DE CONTROL ESTAN MONTADOS EN DICHO CHASIS.
DISPOSITIVO DE SOPORTE DE BATERIA DE UN VEHICULO TIPO ESCUTER.
(16/01/1995) SE PROPORCIONA UN DISPOSITIVO PARA SOPORTAR UNA BATERIA DE UN VEHICULO TIPO ESCUTER EN EL QUE UN PANEL DE PELDAÑO ESTA SOBRE UN TUBO INFERIOR EXTENDIENDOSE HACIA ABAJO Y DESPUES HACIA ATRAS DESDE UNA TUBERIA DE CABEZA Y UN PANEL DE PELDAÑO DISPUESTO EN AMBOS LADOS DEL TUBO INFERIOR Y UNA PARTE DEL REPOSAPIES SE FORMA EN EL PANEL DE PELDAÑO EN UNA PARTE BAJA DE UN CUERPO DE VEHICULO ENTRE UN MANILLAR Y UN ASIENTO SOBRE EL QUE SE SIENTA UN CONDUCTOR, EL DISPOSITIVO DE SOPORTE DE LA BATERIA COMPRENDE UNA CAJA DE BATERIA EN LA QUE SE ALOJA UNA BATERIA Y QUE ESTA DISPUESTA EN UN ESPACIO DEBAJO DEL REPOSAPIES. LA CAJA DE BATERIA LLEVA UN…
NUEVO TIPO DE MOTOCICLETA.
(01/08/1994). Solicitante/s: GIL ALCOLEA, RAFAEL.
NUEVO TIPO DE MOTOCICLETA FORMADO POR DOS RUEDAS SIN EJE EN CUYOS ESPACIOS VACIOS INTERIORES SE ALOJAN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: EN EL ESPACIO VACIO INTERIOR DE LA RUEDA TRASERA SE UBICAN EL MOTOR CON TODOS SUS ELEMENTOS DE POTENCIA Y EL EMBRAGUE Y DEMULTIPLICACION, ASI COMO LA TRANSMISION SIMPLE AL SISTEMA DE TRACCION CONSTITUIDO POR UNA CORONA DENTADA (D) FIJA A LA PARTE INTERNA INMOVIL (F) QUE ENGRANA CON UNA CORREA DENTADA (T) FIJADA A LA PARTE CIRCUNFERENCIAL INTERIOR DE LA LLANTA (L) DE LA RUEDA NEUMATICA (N), QUE DESLIZA SOBRE LOS COJINETES (K) DE LA PARTE FIJA INTERNA (F) INMOVIL DE DICHA RUEDA TRASERA QUE, AL APOYARSE EN EL TERRENO IMPULSA A LA MOTOCICLETA ADELANTE; EN EL ESPACIO VACIO INTERIOR (I) DE LA RUEDA DELANTERA SE UBICAN EL DEPOSITO DE LA GASOLINA (X) Y, EN SU CASO, LA BATERIA Y/O CUALQUIER ESPACIO CERRADO PARA CAJA DE HERRAMIENTAS, PAQUETE DE RECAMBIOS Y/O ACCESORIOS.
BICICLETA AUTOMOTRIZ PERFECCIONADA.
(01/04/1994). Solicitante/s: MATEO TOMAS, MARIA SOLEDAD.
BICICLETA AUTOMOTRIZ PERFECCIONADA, CARACTERIZADA PORQUE EN UN HUECO DEFINIDO EN EL CONJUNTO DEL BASTIDOR ESTRUCTURAL, PREFERENTEMENTE EN EL B QUE QUE ALOJA AL EJE PEDALIER, INCORPORA ALOJADO UN MOTOR ELECTRICO, DESDE EL CUAL SE ESTABLECE UNA TRANSMISION DE ACCIONAMIENTO A LA RUEDA MOTRIZ, INCORPORANDOSE DENTRO DE UNO DE LOS ELEMENTOS TUBULARES DEL PROPIO BASTIDOR, PREFERENTEMENTE EN LA BARRA LONGITUDINAL DEL CONJUNTO, UNA BATERIA RECARGABLE, PARA LA ALIMENTACION DE FUNCIONAMIENTO DEL REFERIDO MOTOR, SIENDO GOBERNABLE LA CONEXION ENTRE AMBOS MEDIANTE UN MANDO ESTABLECIDO EN EL MANILLAR DE CONDUCCION, PREFERENTEMENTE EN RELACION CON UNA DE LAS EMPUÑADURAS DEL MISMO.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS AMORTIGUADORES PARA LA RUEDA POSTERIOR EN MOTOCICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES.
(01/03/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: BELIL CREIXELL,JOSE LUIS.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS AMORTIGUADORES PARA LA RUEDA POSTERIOR EN MOTOCICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES. COMRPENDEN BRAZOS BASCULANTES ARTICULADOS AL BASTIDOR DEL VEHICULO Y ELEMENTOS AMORTIGUADORES, YA SEAN DE RESORTE, HIDRAULICOS O MIXTOS PARA ABSORCION DE LOS MOVIMIENTOS BRUSOS DE DICHOS BASCULANTES, QUE CONSISTEN ESENCIALMENTE EN ESTABLECER UN ELEMENTO ELASTICO AMORTIGUADOR ENTRE UN PUNTO DEL BRAZO O BRAZOS BASCULANATES (B) Y OTRO PUNTO SOLIDARIO DIRECTA O INDIRECTAMENTE DEL BLOQUE MOTOR (M), EL, CUAL SE ARTICULA ASIMISMO AL BASTIDOR (B) DE LA MOTOCICLETA A TRAVES DE OTRO PUNTO Y SE SUSPENDE O APOYA ELASTICAMENTE DEL BASTIDOR (B) A TRAVES DE OTRO ELEMENTO ELASTICO.
VEHICULO DE DOS RUEDAS PARA EL DESPLAZAMIENTO DE SERES HUMANOS.
(16/01/1992) VEHICULO DE DOS RUEDAS PARA EL DESPLAZAMIENTO DE SERES HUMANOS CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO POR UNA ESTRUCTURA, QUE ADOPTA LA CONFIGURACION DE INVERTIDA , FORMADA POR UNA RAMA HORIZONTAL E INFERIOR Y UNA RAMA VERTICALIZADA ANTERIOR , EN CUYA EXTREMIDAD LIBRE POSTERIOR DEL PRIMERO, SE FIJA POR MONTAJE UNA RUEDA TRASERA DE TRACCION , TENIENDO, EN LA REGION INTERMEDIA DE LA CITADA RAMA HORIZONTAL INFERIOR, MONTADO UN MOTOR DE PROPULSION Y SUS CORRESPONDIENTES COMPONENTES ACCESORIOS, EXISTIENDO EN LOS LATERALES RODEANDO PERIMETRALMENTE LA RUEDA TRASERA DE TRACCION Y EL MOTOR Y EXTENDIDOS EN PARALELO CON EL SUELO DOS ESTRIBOS LATERALES OPUESTOS , PARA APOYO DE LOS PIES DEL USUARIO, SITUADO DE…
DIRECCION PARA VEHICULO EN POR LO MENOS UNA RUEDA DELANTERA MOTRIZ.
(16/07/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: SAVARD, FRANCK.
DIRECCION PARA VEHICULO EN POR LO MENOS UNA RUEDA DELANTERA MOTRIZ. COMPRENDE UN CUADRO CON UNA COLUMNA DE DIRECCION POR LO MENOS DOS RUEDAS , UN MOTOR QUE ARRASTRA POR LO MENOS UNA DE LAS RUEDAS, UNA CAJA DE VELOCIDADES , POR LO MENOS DOS BRAZOS OSCILANTES DE SUSPENSION POSTERIOR Y DELANTERO Y UN ELEMENTO DE LONGITUD VARIABLE FIJADO A LA COLUMNA DE DIRECCION Y AL CITADO BRAZO OSCILANTE DELANTERO EN , Y SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE EL BRAZO OSCILANTE DELANTERO COMPRENDE UNA HORQUILLA DELANTERA DE DIRECCION CON UNA PARTE SUPERIOR UNIDA EN AL ELEMENTO Y UNA PARTE INFERIOR MONTADA PIVOTANTE EN ALREDEDOR DEL EJE DE PIVOTAMIENTO ANULAR DE LA RUEDA DELANTERA , UN BRAZO DE FUERZA POR UN LADO ARTICULADO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA HORQUILLA DELANTERA EN Y POR OTRO LADO MONTADO PIVOTANTE RESPECTO A LA CAJA DE VELOCIDADES , DISPUESTOS DE MANERA QUE LOS PUNTOS (46, 65, 74 Y 76) ESTEN ALINEADOS. SE REDUCE EL NUMERO DE PIEZAS EN MOVIMIENTO. SE APLICA EN ESPECIAL A CICLOMOTORES.
TRANSMISION PARA VEHICULO EN POR LO MENOS UN RUEDA MOTRIZ.
(16/07/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: SAVARD, FRANCK. Inventor/es: SAVARD, FRANCK.
TRANSMISION PARA VEHICULO EN POR LO MENOS UNA RUEDA MOTRIZ. COMPRENDE UN CUADRO , POR LO MENOS DOS RUEDAS , UN MOTOR ARRASTRA POR LO MENOS UNA DE LAS RUEDAS, UNA CAJA DE VELOCIDADES Y POR LO MENOS DOS BRAZOS DE SUSPENSION DELANTERO Y POSTERIOR DEL TIPO OSCILANTE EN EL PLANO DE LAS RUEDAS, Y SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE UNO DE LOS EXTREMOS DE POR LO MENOS UNO DE LOS BRAZOS OSCILANTES ESTA MONTADO COAXIAL AL ARBOL DE SALIDA DE LA CAJA DE VELOCIDADES DE MANERA QUE PIVOTA ALREDEDOR DEL CITADO ARBOL. SE REDUCE EL NUMERO DE PIEZAS EN MOVIMIENTO. SE APLICA EN ESPECIAL A CICLOMOTORES.
(16/02/1990). Solicitante/s: PIAGGIO & C. S.P.A.. Inventor/es: MONTANO, GIACOMO.
MOTOCICLETA QUE COMPRENDE UNA CAJA PORTANTE, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE EN DICHA CAJA PORTANTE ESTA PRACTICADO AL MENOS UN HUECO O RECINTO DESTINADO A ALOJAR AL MENOS UN CASCO.
UN VEHICULO DE DOS RUEDAS.
(01/10/1985). Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
SISTEMA PARA MANTENER EL EQUILIBRIO DINAMICO EN EL AVANCE DE VEHICULOS DE DOS RUEDAS.COMPRENDE: UNA ESTRUCTURA QUE INCLUYE LA CORROCERIA DEL VEHICULO Y CUYO CENTRO DE GRAVEDAD SE DESVIA DE LA LINEA CENTRAL DEL VEHICULO EN UNA Y OTRA DIRECCION TRANSVERSAL, EL SISTEMA DE DIRECCION PIVOTADA A LA ESTRUCTURA QUE CONTIENE LA CORROCERIA DEL VEHICULO DE FORMA QUE PUEDE GIRAR TRANSVERSALMENTE UNA RUEDA DELANTERA SOPORTADA POR LA ESTRUCTURA Y UNA RUEDA TRASERA SOPORTADA POR LA ESTRUCTURA. DE TAL MODO QUE LA RUEDA DELANTERA ESTA DESVIADA EN LA DIRECCION TRANSVERSAL OPUESTA A LA DEL CENTRO DE GRAVEDAD (G1) DE LA ESTRUCTURA.
VEHICULO PLEGABLE DE TRANSPORTE DE DOS RUEDAS.
(16/03/1983). Solicitante/s: TAKESHI IMAI.
VEHICULO PLEGABLE DE TRANSPORTE DE DOS RUEDAS.CONSTITUIDO POR UN CHASIS, FORMADO POR DOS BASTIDORES LATERALES PARALELOS ENTRE LOS QUE ESTAN MONTADOS DOS EJES CON RUEDAS NEUMATICAS , DE LAS QUE LA DELANTERA TIENE UN SISTEMA DE ARTICULACION RADIAL PARA LA DIRECCION, Y ESTA DOTADO DE UN MOTOR , QUE FUNCIONA CON ALCOHOL U OTRO TIPO DE CARBURANTE, ACOPLADO A LA RUEDA TRASERA POR MEDIO DE CADENA Y PIÑON. EL MANILLAR TELESCOPICO, CON PUNTO DE ARTICULACION Y LOS REPOSAPIES , TAMBIEN ARTICULADOS, PUEDEN PLEGARSE REDUCIENDO EL CONJUNTOA UN PEQUEÑO VOLUMEN QUE SE ENCIERRA EN UNA BOLSA DE MANO, CON ABERTURAS PARA QUE SALGA UNA PARTE DE LA RUEDA DELANTERA Y LAS EMPUÑADURAS DEL MANILLAR PARA FACILITAR EL TRANSPORTE.
MOTOCICLO O VEHICULO ANALOGO DE DOS RUEDAS.
(16/10/1979). Solicitante/s: DE CORTANZE,ANDRE.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA AMORTIGUACION DE VEHICULOS.
(01/10/1979) Perfeccionamientos introducidos en la amortiguación de vehículos, caracterizados por el hecho de que independientemente de la amortiguación propia de que esté dotado cada vehículo se dispone cada uno de los asientos o puntos de carga del mismo, montado sobre la parte móvil de un gato hidráulico, mientras que la parte estática de este gato hidráulico se une al armazón del propio vehículo y al sentarse el usuario de cada vehículo o depositar la carga a llevar, con su peso se vence el asiento o punto de carga haciéndolo descender y con ello se efectúa la apertura de una válvula de un fluido a presión, el cual, por la conducción oportuna, entra en el interior del cilindro de otro gato hidráulico montado intercalado en uno de los extremos del elemento elástico suspensor…
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS VEHICULOS MOTORIZADOS.
(16/02/1979). Solicitante/s: JILLET,DIDIER.
Perfeccionamientos en los vehículos motorizados, que comprenden un grupo motopropulsor constituido por un motor y una caja de velocidades fijada al motor, así como una rueda delantera y una rueda trasera provistas cada una de un dispositivo de suspensión, caracterizados porque estos dispositivos presentan por lo menos un brazo de suspensión oscilante para cada rueda, estando unidos los brazos por medio del grupo motopropulsor.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE VEHICULOS PLEGABLES DE DOS RUEDAS.
(16/11/1976). Solicitante/s: BLASI,ROSARIO DI.
Resumen no disponible.
