CIP 2015 : G01L 5/16 : para la medida de varios componentes de la fuerza.

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Notas[t] desde G01 hasta G12: INSTRUMENTOS

G SECCION G — FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01L MEDIDA DE FUERZAS, TENSIONES, PARES, TRABAJO, POTENCIA MECANICA, RENDIMIENTO MECANICO O DE LA PRESION DE LOS FLUIDOS (pesado G01G).

G01L 5/00 Aparatos o métodos para la medida de fuerzas, p. ej. de la fuerza producida por un choque, para la medida del trabajo, de la potencia mecánica o del par, adaptados a fines especiales.

G01L 5/16 · para la medida de varios componentes de la fuerza.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Receptor de componentes y receptor de componentes múltiples utilizando dicho receptor de componentes y uso de dicho receptor de componentes múltiples.

(06/05/2020) Receptor de componente para detectar un componente de torque (Mx, My, Mz); con un elemento hecho de material cristalino piezoeléctrico, cuyo elemento tiene superficies de elemento; en donde un componente de fuerza (Fx, Fy, Fz) genera cargas de polarización eléctrica en las superficies del elemento; en donde el componente de torque que se detectará (Mx, My, Mz) consta de al menos un par con componentes de fuerza (+Fx, -Fx; +Fy, -Fy; +Fz, -Fz), cuyos componentes de fuerza (+Fx, -Fx; +Fy, -Fy; +Fz, -Fz) de un par tienen un mismo eje de acción y direcciones de acción opuestas; en donde el elemento recibe por separado los componentes de fuerza (+Fx, -Fx; +Fy, -Fy; +Fz, -Fz) de un par; en donde el elemento consiste en segmentos (21a, 21b) de elemento;…

Sistema con red de celdas de sensores capacitivos de presión y de cizallamiento y procedimiento de fabricación.

(19/02/2020) Sistema con red de sensores de presión y de cizallamiento que comprende: - una hoja de material dieléctrico elásticamente deformable por compresión y por cizallamiento, teniendo la hoja de material dieléctrico una primera cara y una segunda cara; caracterizado porque el sistema con red de sensores comprende: - una red que comprende una pluralidad de celdas de sensores de presión, estando dispuestas las celdas según al menos tres líneas y al menos tres columnas, comprendiendo cada celda un primer sensor capacitivo de presión normal según una primera dirección (Z), y en el cual al menos una celda de la red comprende además un segundo sensor capacitivo de cizallamiento según una segunda dirección (X) y un tercer…

Procedimiento y aparato para codificación magnética seccional de un eje y para medición de ángulo de rotación, velocidad de rotación y par.

(22/01/2020) Sistema que comprende un eje codificado magnéticamente y un sistema de detección de campo magnético, caracterizado por el hecho de que: el eje codificado magnéticamente comprende: una primera, una segunda, una tercera y una cuarta banda codificadas magnéticamente que rodean en espiral el eje , comprendiendo cada banda primeras regiones codificadas magnéticamente (500, 506, 500A, 506A) que tienen una primera polaridad magnética que se alternan con segundas regiones codificadas magnéticamente (504, 502, 504A, 502A) que tienen una segunda polaridad magnética; comprendiendo la primera banda primeras zonas muertas , comprendiendo la segunda banda segundas zonas muertas , comprendiendo la tercera…

Medidor de energía adhesivamente acoplado para la medición de fuerza, par y potencia.

(03/07/2019) Un medidor de potencia acoplado con adhesivo para la medición de una o más de las siguientes variables: fuerza, par y velocidad de un brazo mecánico, que comprende: una placa con una primera superficie preparada para el acoplamiento con adhesivo al brazo mecánico; al menos un extensómetro acoplado físicamente a una segunda superficie de la placa opuesta a la primera y con una orientación correspondiente a una orientación del medidor de potencia acoplado con adhesivo, donde las fuerzas mecánicas se transfieren desde el brazo mecánico a, al menos, un extensómetro cuando la placa está acoplada con adhesivo al brazo mecánico; la electrónica para recibir una señal de, al menos, un extensómetro y para determinar una o más de las siguientes variables: fuerza, par y potencia de la señal; y un transmisor inalámbrico para transmitir a un dispositivo de recepción…

Dispositivo de equilibrio, dispositivo de uniformidad y métodos para utilizarlos.

(20/02/2019) Un aparato (10'), que comprende: un dispositivo de uniformidad (10u) que determina la uniformidad de una pieza de trabajo (TW), en donde el dispositivo de uniformidad (10u) incluye: una porción inferior de conexión de pieza de trabajo que interactúa con una porción superior de conexión de pieza de trabajo (20u); y un recurso informático acoplado, de manera comunicativa, a uno o más componentes de una o ambas de la porción inferior de conexión de pieza de trabajo y la porción superior de conexión de pieza de trabajo (20u) por uno o más conductos de comunicación , en donde la porción inferior de conexión de pieza de trabajo incluye un eje central que tiene un extremo proximal (36P) y un extremo distal (36D) y un cuerpo alargado que se extiende entre el extremo proximal (36P) y el extremo distal (36D), en donde la porción inferior…

Método de medida de fuerzas sobre raíles y sistema que ejecuta dicho método.

(05/10/2018). Solicitante/s: ANALISIS Y SIMULACION, S.L. Inventor/es: AROSTEGUI CAMACHO,IKER UNAI.

Método de medida de fuerzas sobre raíles y sistema que ejecuta dicho método. La presente invención se refiere a un método de medida de fuerzas ejercidas sobre raíles o similares como causa del paso de vehículos sobre dichos raíles, para determinar los valores de diferentes parámetros y calcular coeficientes u otras variables, refiriéndose también al sistema de dispositivos que permite la toma de valores, su registro, procesamiento y muestra de la información resultante, basado en un método de medición que permite medir directamente la fuerza lateral, de una manera más simplificada de instalación con menor coste en sensores necesarios, y con mayor precisión basándose en la configuración de dichos sensores y su valoración individual.

PDF original: ES-2685119_A1.pdf

Dispositivo para medir las fuerzas que se producen entre una rueda y un carril, especialmente juego de ruedas de medición para vehículos sobre carriles.

(03/10/2018) Juego de ruedas de medición para vehículos ferroviarios para la medición de las fuerzas que se presentan entre una rueda del vehículo ferroviario y el carril, incluyendo un juego de ruedas con dos discos de rueda y un eje, estando dispuestas unas bandas extensiométricas ópticas sobre el eje en al menos un lado de cada disco de rueda del juego de ruedas y, adicionalmente si es necesario, son acoplables a una unidad de adquisición y procesamiento de datos caracterizado por que sobre el juego de ruedas está dispuesto al menos un guíaondas óptico con las bandas extensiométricas ópticas alojadas en el mismo, siendo cada guíaondas óptico de los tipos de aplicación guiados sobre un disco de rueda y, eventualmente,…

Procedimiento y sistema de medición para la determinación de deformaciones de un cuerpo geométrico mediante sensores de fuerza o deformación.

(21/02/2018) Procedimiento para la determinación de las deformaciones de un cuerpo geométrico o para la medición de las fuerzas o momentos que actúan sobre un cuerpo geométrico mediante sensores de fuerza o deformación, en el que en el cuerpo geométrico se disponen varios sensores de fuerza o deformación en al menos dos grupos, de modo que un primer grupo de los sensores de fuerza o deformación detecta las fuerzas de carga o deformaciones del cuerpo geométrico ejercidas sobre el cuerpo geométrico a lo largo de una primera dirección espacial referida a un sistema de coordenadas fijo respecto al cuerpo geométrico y un segundo grupo de sensores de fuerza o deformación detecta las fuerzas de carga o deformaciones del cuerpo geométrico ejercidas…

Sistema de fijación mecánico flexible reconfigurable para la medición de desplazamientos y fuerzas.

(29/01/2018). Solicitante/s: UNIVERSIDADE DE VIGO. Inventor/es: FERNÁNDEZ ULLOA,Antoino, PICO LORENZO,Martín, PALAÉZ LOURIDO,Gustavo.

El sistema mecánico flexible reconfigurable para la medición de fuerzas, desplazamientos, velocidad o aceleración entre dos o más objetos, caracterizado por la utilización de unas bases de fijación regulables , unos elementos de unión elásticos , elementos de medición o transductores y medios de fijación desmontables . Este sistema, permite unir las bases de fijación regulables a los objetos por separado para ser unidos posteriormente por los elementos unión elásticos entre das bases de fijación regulables montadas en distintos cuerpos por medio fijación desmontables . El cuerpo principal del elemento de unión elástico se deforma bajo las fuerzas axiales captada por el transductor . Dichos sistemas mecánicos tendrán la geometría estructural con los grados de libertad, isostaticidad o hiperestaticidad idónea al propósito de la medición. Además las diferentes piezas se pueden reutilizar.

PDF original: ES-2651720_B2.pdf

PDF original: ES-2651720_A1.pdf

Plato de pesaje.

(13/09/2017) Célula de carga que es, en lo esencial, simétrica por rotación y cilíndrica y tiene un eje de rotación A, presentando un núcleo metálico (1a) cilíndrico interior, una placa de introducción de carga moldeada concéntricamente al mismo, que en lo esencial se extiende sobre todo el diámetro de la célula de carga, un puente de unión delgado configurado concéntrico en el núcleo metálico, extendido radialmente hacia fuera y distanciado axialmente de la placa de introducción de carga , por lo tanto flexible respectivamente articulado ante una acción de fuerza, a través del cual está unido un cuerpo de deformación anular con la placa de introducción de carga , estando el mismo conectado en el lado radial exterior del cuerpo de deformación…

MÉTODO DE MEDICIÓN DE ESFUERZOS GENERADOS EN EL CONTACTO ENTRE EL NEUMÁTICO Y LA CALZADA MEDIANTE LA INSTRUMENTACIÓN DE LA LLANTA.

(20/07/2017). Solicitante/s: UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID. Inventor/es: GUTIÉRREZ LÓPEZ,María Dolores, GARCÍA DE JALÓN DE LA FUENTE,Javier.

Método de medición de los esfuerzos generados en el contacto entre el neumático y la calzada a partir de las deformaciones medidas por sensores de deformación distribuidos en dos circunferencias concéntricas con respecto al centro de la rueda. Dentro de cada circunferencia, se seleccionan al menos cuatro puntos espaciados ángulos equidistantes entre sí, denominados puntos de medida. Se debe obtener una señal por punto de medida, bien procedente de un sensor colocado directamente sobre dicho punto, o bien como resultado de la suma de las deformaciones medidas por dos sensores situados en puntos simétricos con respecto al plano que contiene al eje de la rueda y a la recta que une el centro de la rueda con el punto de medida. Las fuerzas y momentos en el contacto neumático-calzada se obtienen mediante la combinación lineal de las señales de deformación en los puntos de medida de la llanta.

Célula de carga.

(31/05/2017) Rueda , árbol y llanta que comprenden varias células de carga para registrar fuerzas y/o momentos de ruedas en bancos de prueba de neumáticos en el laboratorio y en vehículos de ensayo móviles basándose en el principio de medida piezoeléctrico, en donde cada célula de carga comprende una placa base y una placa de cubierta opuesta a la placa base, así como dos o más sensores de cuarzo en forma de placa dispuestos de forma plana entre estas placas , ; en donde la placa base y la placa de cubierta se configuran de forma alargada e incluyen los sensores de cuarzo entre ellas, los cuales se disponen en una fila respecto…

Dispositivo de sensor.

(12/10/2016). Solicitante/s: Optoforce Muszaki Fejleszto és Innovációs Kft. Inventor/es: TAR,ÁKOS SÁNDOR, CSEREY,GYÖRGY GÁBOR, VERES,JÓZSEF.

Dispositivo de sensor, para detectar presión o fuerza, que comprende: - un elemento de soporte , - por lo menos un elemento emisor de luz dispuesto en el elemento de soporte , - por lo menos un elemento detector de luz dispuesto en el elemento de soporte , y - una capa de cobertura que refleja por lo menos una parte de la luz emitida por el elemento emisor de luz a dicho por lo menos un elemento detector de luz, caracterizado por que comprende además - un primer elemento de relleno (16, 16') y un segundo elemento de relleno (18, 30', 30") que tienen refractividades diferentes, siendo dichos elementos de relleno (16, 16', 18, 30', 30") transparentes, llenando por lo menos parcialmente el espacio entre el elemento de soporte y la capa de cobertura y estando fabricados de un material flexible.

PDF original: ES-2609981_T3.pdf

Dispositivo sensor utilizable en la cavidad oral.

(28/09/2016) Dispositivo sensor para medir en la cavidad oral una posición de la mandíbula y/o un movimiento de la mandíbula, que tiene una carcasa , un cuerpo de deformación alojado en la carcasa , una placa de presión acoplada al cuerpo de deformación , en la que se puede aplicar una fuerza externa (F) localmente de modo que el cuerpo de deformación se deforma al menos localmente, comprendiendo el cuerpo de deformación lo siguiente: una sección de soporte fija con respecto a la carcasa , una sección de aplicación de fuerza sobre la que actúa la fuerza externa (F) a aplicar a la placa de presión, y al menos dos, preferentemente tres, secciones de flexión que conectan la sección de soporte con la sección de aplicación de fuerza , siendo las secciones de flexión deformables…

Dispositivo de medición de fuerza para chasis de vehículo.

(24/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Meggitt SA. Inventor/es: PERRIARD, JACQUES, SCHMID, FELIX.

Dispositivo para medir una fuerza en un chasis de vehículo, en particular la fuerza de frenado, transmitiéndose la fuerza mediante una pieza en forma de barra al chasis del vehículo y cargándose la pieza en forma de barra transversalmente por la fuerza, estando al menos un sensor colocado en el interior de la pieza en forma de barra que mide la deformación de la pieza en forma de barra que se puede provocar mediante la carga transversal, caracterizado por que el sensor tiene una carcasa que se puede colocar en la pieza en forma de barra, por que en la carcasa está dispuesto un elemento de medición , y por que el elemento de medición está diseñado para medir señales en función de la distancia radial del elemento de medición con respecto a una superficie de la pieza en forma de barra.

PDF original: ES-2566046_T3.pdf

Elemento óptico sensor de fuerza e instrumento microquirúrgico.

(20/01/2016) Elemento óptico sensor de fuerza para instrumentos microquirúrgicos , para medir la fuerza F en tres direcciones ortogonales x, y, z, que comprende una estructura de cilindro monolítica con una superficie inferior que se extiende en un plano x-y, un eje en la dirección z, una superficie cilíndrica que rodea el eje z y una superficie superior opuesta la superficie inferior adecuada para absorber y transmitir la fuerza F que se ha de medir, donde la estructura cuenta con tres muescas de tipo troquelado , todas ellas paralelas a la dirección y, espaciadas a lo largo del eje z y que forman exactamente dos aletas en planos paralelos x-y entre la primera…

Dispositivo para medir la posición de la punta de una herramienta o elemento de máquina y método de aplicación.

(04/05/2015) Dispositivo para medir la posición de la punta de una herramienta o elemento de máquina y método de aplicación; el dispositivo mide la posición de la punta de una herramienta o un útil de una máquina, en especial de una máquina-herramienta, caracterizado por la incorporación de sensores que realizan la medida simultánea y continua de fuerzas y para obtener la magnitud exacta del descentramiento de la punta de una herramienta de manera que se posibilita el control en línea con precisión de la posición exacta de la punta o útil. Para ello se realiza el montaje colineal respecto a su eje de todos los componentes sobre una base de fijación y una plataforma superior ensamblados colinealmente. El…

Sensor de fuerza de MEMS capacitivo de orden inferior a milinewton para someter a ensayo mecánico en un microscopio.

(13/08/2014) Sensor de fuerza de MEMS capacitivo de un solo eje para detección de fuerza de orden inferior a Milinewton que comprende: - una sonda de sensor con una punta de sonda sobre la que se aplica la fuerza, - al menos un accionamiento de peine para la medición capacitiva y - un sustrato caracterizado porque la sonda de sensor con la punta de sonda está sobresaliendo (px, py) por encima del sustrato de sensor en dos lados adyacentes de los bordes de sustrato.

Método de predicción de variación de fuerza radial.

(02/07/2013) Un método de predicción de variación de fuerza radial para ensayos de uniformidad de un neumático quecomprende las operaciones de: medir, en cada tipo de neumático provisto de llanta, los siguientes coeficientes: una constante elástica en una dirección vertical de un neumático (Kst), una frecuencia natural en una direcciónvertical de un neumático (ωnz), y una relación de amortiguación (ξx); en que la dirección vertical es una dirección dedesplazamiento del eje del neumático, del neumático provisto de llanta con respecto a una superficie encontacto con la banda de rodadura del neumático provisto de llanta; medir la variación de fuerza radial…

SENSOR TÁCTIL DE TRES EJES.

(16/03/2012) La presente invención se relaciona con un sensor táctil de tres ejes que comprende un cuerpo elástico en el interior del cual se ubica un imán permanente, estando dicho cuerpo elástico colocado sobre un soporte rígido, y tres sensores de efecto Hall ubicados por debajo de dicho soporte rígido y colocados de manera que se encuentran dentro de la proyección del área del imán formando un triángulo alrededor del eje perpendicular de dicho imán, de manera que cuando se aplica una fuerza sobre el cuerpo elástico se produce un desplazamiento del imán provocando un campo magnético que es detectado por los sensores de efecto Hall, siendo dicho campo magnético indicativo de la magnitud y dirección del desplazamiento.

BALANZA PARA TÚNEL AERODINÁMICO.

(12/03/2012) Balanza para túnel aerodinámico, que comprende: - una estructura fija , - una estructura flotante , - al menos seis barras (3, 3'', 3'''', 4, 4'', 5) de medición de fijación isostática de la estructura fija a la estructura flotante , mecánicamente desacopladas, y unidas por uno de sus extremos a la pieza flotante y por el otro a la estructura fija , que comprenden, cada una, medios de medición de cargas de tracción-compresión, dispuestas las barras de tal manera que durante la ejecución del ensayo en el túnel aerodinámico, cada barra mida una componente de la fuerza del modelo a ensayar, dispuesto sobre la estructura flotante , independientemente de la que miden las demás.

CAPTADOR DE MEDICION DE UN TORSOR DE UNION ENTRE DOS PIEZAS MECANICAS, ASI COMO SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.

(01/05/2004). Solicitante/s: GIAT INDUSTRIES. Inventor/es: DURAND, DIDIER.

DETECTOR DE MEDICION DE UN MOMENTO DE TORSION DE CONEXION ENTRE DOS PIEZAS MECANICAS Y DESTINADO A PERMITIR LA MEDICION DE UN MOMENTO DE TORSION DE FUERZA COMPLETO CON TRES COMPONENTES DE FUERZA Y TRES COMPONENTES DE MOMENTO, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE SEIS CILINDROS PIEZOELECTRICOS (P1 A P6), CUYOS EJES ESTAN ORIENTADOS SEGUN SEIS DIRECCIONES (D1 A D6), DOS PLATOS DE SOPORTE MONTADOS ENFRENTADOS Y RESPECTIVAMENTE EN CONTACTO CON LAS DOS CARAS EXTREMAS DE CADA CILINDRO PIEZOELECTRICO (P1 A P6), Y MEDIOS PARA FIJAR LOS SEIS CILINDROS PIEZOELECTRICOS (P1 A P6) ENTRE LOS DOS PLATOS.

UNIDAD DETECTORA DE PAR CON MEDIOS MEDIDORES DE CARGA AXIAL.

(16/01/2004). Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: SUZUKI, OSAMU.

Objeto: Realizar una unidad compacta de detección de par.Medios de solución: Una unidad de detección de par comprende un árbol secudnario , engranajes helicoidales (72, 74 y 76) para proporcionar el árbol secundario con no sólo el par sino también la carga axial generada por los engranajes engranados, y los instrumentos de medición de carga axial dispuestos coaxialmente con el árbol secundario para regular el movimiento axial del árbol secundario y medir la carga axial.

MEJORAS EN O RELACIONADAS CON UN APARATO DE ENSAYO DE CONSTRUCCIONES.

(01/11/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: EUROPEAN COMMUNITY. Inventor/es: ALBERTINI, CARLO, MOGILEVSKI, MIKHAIL.

ES POSIBLE REALIZAR INVESTIGACIONES A ESCALA REAL SOBRE CHOQUES DE VEHICULOS UTILIZANDO UN VEHICULO, O UNA PARTE DE EL, O UNA BARRERA DE IMPACTO, ANALIZADO EN UNA GRAN INSTALACION DE PRUEBAS DINAMICAS. ESTA INSTALACION INCLUYE NODOS UNIDOS A AMBOS EXTREMOS DE UNA MUESTRA QUE SE ESTA ANALIZANDO (BARRERA DE IMPACTO 400). LAS FUERZAS EJERCIDAS EN LA BARRA SE MIDEN MEDIANTE BARRAS DE CAPACIDAD DE HOPKINSON UNIDAS EN ANGULO RECTO A CADA NODO PARA MEDIR COMPONENTES PERPENDICULARES DE UNA FUERZA EJERCIDA EN LA BARRERA . EL VEHICULO PUEDE ESTAR EQUIPADO CON INSTRUMENTOS ADICIONALES Y UTILIZARSE COMO UN IMPACTOR CONTRA LA BARRERA.

SENSOR DE PRESION TRIDIMENSIONAL.

(01/10/1998) EL USO DE ESTIMULACION ULTRASONICA JUNTAMENTE CON UN MATERIAL PIEZOELECTRICO SENSIBLE A LA PRESION EN UN SENSOR, HACE POSIBLE LA OBTENCION DE MEDICIONES DE PRESION TRIDIMENSIONALES SOBRE UN OBJETO EN UNA OPERACION. UN MATERIAL PIEZOELECTRICO QUE SE FABRICA CON UNA SUPERFICIE CONDUCTORA SOBRE AMBOS LADOS, Y ORIENTACION DE CORTE (ES DECIR, PIEZOVOLTAJE PRODUCIDO POR PRESION SOBRE EL MATERIAL, ES SENSIBLE EN UN EJE UNICO DEL PLANO DE CORTE), Y GENERA UN VOLTAJE PROPORCIONAL CUANDO SE ESTIRA O COMPRIME (Y TENSION Y COMPRESION SE DETECTAN POR LA GENERACION DE VOLTAJES DE POLARIDAD OPUESTA), HACE POSIBLE MEDIR LAS FUERZAS NORMALES MEDIANTE ESTIMULACION ULTRASONICA, Y FUERZAS DE CORTE MEDIANTE LA GENERACION DE PIEZOVOLTAJES,…

RUEDA DE MEDICION.

(16/02/1998) RESUMIENDO, CON LA INVENCION SE PONE A DISPOSICION UNA RUEDA DE MEDICION CON UN CUBO Y CON UNA LLANTA, ASI COMO CON AL MENOS UNA DISPOSICION DE UNION ENTRE EL CUBO Y LA LLANTA Y CON UNO O VARIOS ELEMENTOS DE MEDICION EN LA DISPOSICION DE MEDICION O CERCA DE ELLA PARA LA MEDICION DE FUERZAS Y/O MOMENTOS QUE ACTUAN SOBRE LA RUEDA DE MEDICION GIRATORIA. LA DISPOSICION DE UNION ENTRE EL CUBO Y LA LLANTA COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE UNION RADIAL/TANGENCIAL Y UN DISPOSITIVO DE UNION AXIAL. EL DISPOSITIVO DE UNION RADIAL/TANGENCIAL ESTA FORMADO DE TAL MODO QUE UNE EL CUBO CON LA LLANTA EN LAS DIRECCIONES RADIAL Y TANGENCIAL DE LA RUEDA DE MEDICION RIGIDO A FLEXION, EN CAMBIO…

RUEDA MEDIDORA.

(16/11/1997). Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: MULLER, MANFRED, BESTE, ANDREAS, VOGLER, JOSEF, HAILER, FRANK, AICHER, WERNER.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA RUEDA DE MEDICION PARA DETECTAR FUERZAS Y MOMENTOS ENTRE LA LLANTA Y EL EJE DE UNA RUEDA DE VEHICULO CON SENSORES DE MEDICION ENTRE LA CARA DE LA LLANTA Y LA BRIDA DE RUEDA Y CON MEDIOS PARA LA TRANSMISION DE LA ENERGIA Y DE LOS DATOS A UN SISTEMA DE EVALUACION DE MEDIDAS Y DE PROCESADO SOBRE EL VEHICULO. DE ACUERDO CON LA INVENCION, LA BRIDA DE RUEDA Y/O EL FRENTE DE LA LLANTA CONSISTEN EN UN MATERIAL COMPUESTO DE FIBRA, MIENTRAS QUE LOS MEDIOS SOBRE LA RUEDA PARA LA TRANSMISION DE ENERGIA Y DATOS ESTAN COLOCADOS SOBRE EL INTERIOR DEL LECHO DE LLANTA SOPORTANDO EL NEUMATICO DEL VEHICULO Y EXTENDIENDOSE ESENCIALMENTE SOBRE SU CIRCUNFERENCIA. DE ESTA FORMA LAS PROPIEDADES ESTATICAS Y EL COMPORTAMIENTO DINAMICO DE LA RUEDA DE MEDICION DURANTE EL VIAJE CORRESPONDEN AL MAYOR GRADO DE LA RUEDA ORIGINAL. NO AUMENTAN LOS EFECTOS QUE FALSIFICAN LAS MEDIDAS TALES COMO PESO DE RUEDA INCREMENTADO Y SIMILARES.

DISPOSICION DE CONJUNTO PARA MEDICIONES DEL PAR DE GIRO EN VEHICULOS DE MOTOR.

(16/10/1997) UNA DISPOSICION TIENE UN CUBO DE MEDICION CON UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA ZONA MARGINALES, CON UN PRIMER ADAPTADOR QUE SE ASEGURA A LA PRIMERA ZONA MARGINAL DEL CUBO DE MEDICION Y QUE DEBE SER MONTADO SOBRE UN CUBO DEL VEHICULO, ASI COMO UN SEGUNDO ADAPTADOR QUE SE ASEGURA A LA SEGUNDA ZONA MARGINAL DEL CUBO DE MEDICION Y SOBRE EL CUAL DEBE SER MONTADO UN DISCO DE RUEDA. EL DISCO DE RUEDA ES PARTE DE UNA RUEDA DE PRUEBA Y DISPONE DE UN DIAMETRO INTERIOR MAYOR QUE EL DIAMETRO EXTERIOR DEL CUBO DEL VEHICULO. LA RUEDA DE PRUEBA DISPONE DE UNA LLANTA QUE CORRESPONDE A LA LLANTA DE UNA RUEDA DE VEHICULO…

DETECTOR DE FUERZAS CENTRIFUGAS PARA VEHICULOS.

(16/04/1981). Solicitante/s: COTERRILLO HERRERA,RAFAEL.

DETECTOR DE FUERZAS CENTRIFUGAS PARA VEHICULOS. CONSISTE EN UN TUBO HUECO , QUE ES RECORRIDO POR UNA GOTA DE MERCURIO CUANDO ACTUA SOBRE ELLA UNA FUERZA CENTRIFUGA. UN CONJUNTO DE CONTACTOS O PROVOCAN EL CIERRE DE UNOS INTERRUPTORES Y DENUNCIAN LA SITUACION DE PELIGRO, EN FUNCION DEL TIPO DE TERRENO UTILIZADO (MOJADO O SECO), ASI COMO DE LA CUANTIA DE LA FUERZA CENTRIFUGA QUE HAY EN JUEGO. B.

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