CIP 2015 : B60H 1/32 : Dispositivos de refrigeración (vehículos adaptados para transportar mercancías refrigeradas B60P 3/20).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60H DISPOSICIONES O ADAPTACIONES DE DISPOSITIVOS DE CALEFACCION, REFRIGERACION, VENTILACION O DE OTROS TRATAMIENTOS DEL AIRE, ESPECIALMENTE PARA PARTES DE VEHICULOS DESTINADAS A PASAJEROS O MERCANCIAS.

B60H 1/00 Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación (dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación que efectúan otro tratamiento del aire, en la medida que el otro tratamiento es más importante B60H 3/00; ventilación obtenida únicamente por abrir ventanas, puertas, partes del techo o similares, B60J; dispositivos de calefacción o ventilación para asientos de vehículos B60N 2/56; dispositivos de limpieza de ventanas o parabrisas que emplean aire, p. ej. aparatos para quitar el hielo B60S 1/54).

B60H 1/32 · Dispositivos de refrigeración (vehículos adaptados para transportar mercancías refrigeradas B60P 3/20).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSITIVO DE MONTAJE DE UN COMPRESOR EN UN VEHICULO.

(01/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAL MECANICA CONSERVERA DEL SURESTE, S.A.. Inventor/es: MARTINEZ LOZANO,FRANCISCO.

1. Dispositivo de montaje de un compresor en un vehículo, caracterizado porque está constituido por dos placas que se hacen solidarias entre sí mediante tornillos , una de las cuales tiene forma de "U" y está formada a su vez por dos piezas en "L" que se atornillan y fijan con tornillos y tuercas autoblocantes , quedando asegurada por sus alas a la estructura del vehículo, siendo la otra placa el soporte del compresor al contar con dos pares de orejetas paralelas a las que se conectan mediante tornillos las orejetas que incorpora la carcasa del compresor ; quedando la polea de éste coplanaria con la que lleva adosada a tal efecto el ventilador centrífugo del motor y más concretamente un distanciador con polea que sustituye al distanciador original, de la que recibe movimiento a través de la correspondiente correa de transmisión, habiéndose previsto en esta misma placa en "U" un soporte para la polea tensora.

ACONDICIONADOR DE AIRE PARA VEHICULOS.

(16/10/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: QUIBUS REPRESENTACIONES, S.L. Inventor/es: QUIBUS GROS,FRANCISCO.

1. Acondicionador de aire para vehículos, estando destinado para su montaje, especialmente, en vehículos de baja velocidad utilizados, preferentemente, en obras públicas, como todos aquellos empleados en movimiento de tierras, caracterizado porque el acondicionador de aire se define por un conjunto solidario que agrupa todos los componentes, estando el compresor accionado por un motor y disponiendo de las conexiones para alimentación eléctrica y para la toma de presión de la bomba de aceite del propio vehículo. 2. Acondicionador de aire para vehículos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el compresor es accionado, preferentemente, por un motor hidráulico, alimentado desde el propio vehículo.

PROCEDIMIENTO DE CONTROL DEL PAR DE ENTRADA DE UNA TRANSMISION.

(16/09/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: BANCON, FRANCOIS, LAGOUTTE, JEAN, LOUIS, ROUMY, JEAN, CLAUDE.

PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE ENTRADA DE UNA TRANSMISION PARA VEHICULO DE CARRETERA DEL TIPO QUE TIENEN UN CALCULADOR DE CONTROL MOTOR QUE DETERMINA LA POTENCIA TOTAL DISPONIBLE EN LA SALIDA DEL MOTOR DEL VEHICULO, UN CALCULADOR DE CLIMATIZACION CAPAZ DE EVALUAR LA POTENCIA ABSORBIDA POR LA INSTALACION DE CLIMATIZACION EMBARCADA EN EL VEHICULO Y UN CALCULADOR DE TRANSMISION QUE GESTIONA EL CONTROL DE LA TRANSMISION, CARACTERIZADO PORQUE EL CALCULADOR DE CONTROL DE MOTOR TRANSMITE AL CALCULADO DE LA TRANSMISION UN VALOR DE PAR MOTOR DISPONIBLE TENIENDO EN CUENTA EL PAR ABSORBIDO POR LA INSTALACION DE CLIMATIZACION.

DISPOSITIVO PARA LA CLIMATIZACION DE UN VEHICULO EN CIRCULACION Y EN ESTACIONAMIENTO.

(16/09/2002). Solicitante/s: VALEO CLIMATISATION. Inventor/es: KARL, STEFAN.

EL COMPRESOR DEL CIRCUITO DE FLUIDO REFRIGERANTE ES ARRASTRADO POR EL MOTOR TERMICO DEL VEHICULO CUANDO ESTE FUNCIONA Y, EN ESTACIONAMIENTO, POR EL ALTERNADOR . ESTE, ALIMENTADO EN CORRIENTE TRIFASICO, A PARTIR DE UNA BATERIA AUXILIAR , DE MANERA A FUNCIONAR EN MOTOR, Y EL COMPRESOR ESTAN ENTONCES DESOLIDARIZADOS DEL CIGUEÑAL POR UN MECANISMO DE RUEDA LIBRE . LA PRECLIMATIZACION DEL VEHICULO EN ESTACIONAMIENTO ESTA ASI ASEGURADO SIN MOTOR ELECTRICO ESPECIAL PARA EL ARRASTRE DEL COMPRESOR, CON UN GASTO DE ENERGIA REDUCIDA GRACIAS A LA ALIMENTACION DEL ALTERNADOR DE CORRIENTE TRIFASICO, Y SIN RIESGO DE AGOTAMIENTO DE LA BATERIA PRINCIPAL GRACIAS A LA BATERIA AUXILIAR.

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DE UN EQUIPO DE FRIO, A LA CARROCERIA DE UN VEHICULO.

(16/07/2002) 1. Dispositivo de acoplamiento de un equipo de frío, a la carrocería de un vehículo, caracterizado porque está constituido por una placa soporte en forma de "L" sujeta a la carrocería y bloque motor del vehículo mediante unas piezas roscadas específicas que son pasantes por orificios previstos en dicha placa soporte , así como por un tirante de refuerzo asegurado a ella y al bloque motor , acoplándose a dicha placa soporte el compresor del equipo generador de frío cuya polea es coplanaria con la polea motriz del motor del vehículo, de la que toma el movimiento; habiéndose previsto que dicha placa soporte incorpore en una de sus alas un ranurado para montaje de una polea tensora de la correa de transmisión. 2. Dispositivo de acoplamiento…

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA EL CALENTAMIENTO Y LA REFRIGERACION DE UN ESPACIO UTIL EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/06/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO Y A UN PROCEDIMIENTO PARA CALENTAR Y REFRIGERAR UN ESPACIO UTIL DE UN VEHICULO ACCIONADO POR UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA . EL DISPOSITIVO PRESENTA UN CIRCUITO DE REFRIGERANTE CON UN COMPRESOR , UN INTERCAMBIADOR TERMICO AMBIENTAL , AL MENOS UN SISTEMA DE EXPANSION , UN INTERCAMBIADOR TERMICO DE LA CAMARA INTERIOR Y UN INTERCAMBIADOR TERMICO DE GASES DE ESCAPE CALENTADO POR LOS GASES DE ESCAPE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA . SE CONDUCE DURANTE EL SERVICIO DE CALEFACCION UN REFRIGERANTE POR EL COMPRESOR Y POR EL INTERCAMBIADOR TERMICO DE LA CAMARA INTERIOR CONECTADA EN SERIE CON EL COMPRESOR PRODUCIENDOSE UNA TRANSMISION DEL…

CONDENSADOR PARA UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHICULO, DOTADO DE UN TANQUE INTEGRAL ACUMULADOR/DE EXPANSION.

(01/06/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNETI MARELLI CLIMATIZZAZIONE S.P.A.. Inventor/es: PARRINO, MAURIZIO, MAGNETI MARELLI CLIMAT. S.P.A.

UN CONDENSADOR PARA UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHICULO, QUE CONSTA DE: - UN NUCLEO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR CONFORMADO DE MANERA SUSTANCIALMENTE RECTANGULAR , CON TUBOS Y ALETAS, - UN PAR DE DISTRIBUIDORES PARALELOS ENTRE SI, Y DISPUESTOS A LO LARGO DE DOS LADOS OPUESTOS DEL NUCLEO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR , Y - UN TANQUE DE ACUMULACION/EXPANSION CONFORMADO INTEGRALMENTE CON UNO DE DICHOS DISTRIBUIDORES , Y SITUADO EN COMUNICACION FLUIDICA CON EL MISMO. EL ACUMULADOR SE PROLONGA A LO LARGO DE UNO DE LOS LADOS DEL NUCLEO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR, QUE SON ORTOGONALES A LOS DISTRIBUIDORES.

Condensador para la instalación de climatización de un vehículo automóvil.

(16/05/2002) Condensador para la instalación de climatización de un vehículo automóvil, constituido por un bloque de tubos aletas que puede ser recorrido por un agente frigorífico y que está provisto, en ambos lados, de sendos tubos colectores que están subdivididos por medio de al menos un tabique para formar en el condensador al menos una zona de condensación y una zona de sobreenfriamiento, estando dispuesto paralelamente a uno de los tubos colectores un colector tubular que está en comunicación de ujo con el tubo colector por medio de aberturas de tal manera que una abertura está unida con la zona de condensación y otra abertura con la zona de sobreenfriamiento, con lo que el agente frigorífico puede entrar en el colector y recorrer éste y tiene que circular entonces por un filtro y por un secador dispuesto en el colector en una…

CLIMATIZADOR DE AIRE PARA CABINAS DE TRANSPORTES Y METODO PARA INSTALARLO SOBRE UN TECHO INCLINADO.

(01/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: COL-VEN, S.A.. Inventor/es: COLUSSI,RAFAEL A., VENICA,NESTOR J.

Climatizador de aire para cabinas de transportes y método para instalarlo sobre un techo inclinado, que comprende un gabinete con una unidad evaporadora instalado sobre un techo inclinado de una cabina y un depósito externo de agua con una bomba elevadora instalados más abajo, entre la cabina y la caja de un camión. La manguera de retorno del colector de agua de exceso proveniente del evaporador tiene su extremo, superior conectado a la parte delantera del colector y luego recorre un tramo ascendente para salir por la parte trasera del gabinete y descender hasta su extremo inferior que está conectada a la salida de la bomba, junto con el de la manguera alimentadora del evaporador por medio de una cupla . El mando de la bomba es intermitente, con un ciclo útil menor que 10% suficiente para purgar la manguera de retorno.

UNIDAD EVAPORADORA PARA CLIMATIZADOR DE AIRE.

(01/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: COL-VEN, S.A.. Inventor/es: COLUSSI,RAFAEL A., VENICA,NESTOR J.

Unidad evaporadora para climatizador de aire, que comprende un gabinete que incorpora una toma de aire caliente exterior para su aclimatación. La toma de aire exterior está practicada en la base del gabinete y comprende rejillas distribuidas alrededor de tres lados de la base, a saber una rejilla próxima al borde delantero y dos rejillas siguiendo los dos bordes laterales de la base del gabinete.

PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UNA INSTALACION DE GENERACION DE FRIO PARA LA CLIMATIZACION DE VEHICULOS E INSTALACION DE GENERACION DE FRIO PARA LA REALIZACION DEL MISMO.

(01/02/2002). Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: ABERSFELDER, GUNTHER, DR., MAUE, JURGEN, DIPL. ING., WERTENBACH, JURGEN, DIPL. ING.

EN EL PROCEDIMIENTO SE GENERA PRESION SOBRECRITICA DEL MEDIO DE REFRIGERACION QUE CIRCULA EN EL LADO DE ALTA PRESION DE UN CIRCUITO DE COMPRESION DE VAPOR PARA OFRECER UNA POTENCIA DE ENFRIAMIENTO CON RESPECTO A LA PRESION CRITICA EN EL CIRCUITO Y AL MISMO TIEMPO SE CONSIGUE EN EL LADO DE BAJA PRESION DEL CIRCUITO UNA PRESION SUBCRITICA. EL CIRCUITO CONTIENE POR ELLO UN COMPRESOR , UN ENFRIADOR DE GAS, UN MEDIO DE ESTRANGULACION Y UN EVAPORADOR , QUE ESTAN CONECTADOR EN SERIE Y FORMAN UN CIRCUITO CERRADO INTEGRAL. EL MEDIO DE REFRIGERACION ENFRIADO EN EL LADO DE BAJA PRESION GUIA LA ENERGIA TERMICA A TRAVES DEL EVAPORADOR O LA EVACUA A TRAVES DE LA ENERGIA DE ENFRIAMIENTO. PARA PERMITIR UNA UTILIDAD IDONEA DEL VEHICULO POR UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION QUE TRABAJA DE ACUERDO CON ESTE CIRCUITO, SE PROPONE, QUE LA CORRIENTE DE MASA DE MEDIO DE REFRIGERACION SE VARIE EN EL CIRCUITO MEDIANTE REGULACION DE LA CANTIDAD DE MEDIO REFRIGERANTE EN EL COMPRESOR.

DISPOSITIVO DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE PARA VEHICULO Y CARTUCHO DE SECADO PARA UN DISPOSITIVO DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE PARA VEHICULO.

(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: DEUTSCHE CONTROLS GMBH. Inventor/es: BERNINI, MICHELE, EDEL, JACQUES.

SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (A) DE UN VEHICULO QUE INCLUYE UN COMPRESOR (V), UN CONDENSADOR (C ) Y COMO MINIMO UN CARTUCHO SECADOR (P) DISPUESTO EN EL CIRCUITO DE REFRIGERACION. EL CARTUCHO SECADOR (P) CONTIENE UN RELLENO HIDROSCOPICO ALOJADO EN UN CUERPO (G) DEL CARTUCHO QUE TIENE UNA PARED CON ABERTURAS Y UN MATERIAL DE FILTRO QUE CUBRE ESTAS ABERTURAS. EN ESTE SISTEMA, EL CUERPO DEL CARTUCHO ESTA FORMADO POR UNA ABERTURA COMO MINIMO DE CONDUCTO DE FLUJO DIRECTO CUBIERTA POR UN MATERIAL DE FILTRO CONTRA EL RELLENO, Y ESTOS MATERIALES DE FILTRO TIENEN DIFERENTES TAMAÑOS (P1, P2) DE PORO PREDETERMINADOS, DE FORMA QUE EL TAMAÑO (P2) DE PORO DEL MATERIAL DE FILTRO ES MAYOR QUE EL TAMAÑO (P1) DE PORO DEL MATERIAL DE FILTRO QUE CUBRE LAS ABERTURAS.

CONDENSADOR PARA SISTEMAS DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE VEHICULOS, QUE TIENE UN ACUMULADOR INTEGRADO Y UNA SECCION DE SUBENFRIADO.

(01/01/2002) Un condensador para un sistema de acondicionamiento de aire de automóvil, comprende:- Una pluralidad de tubos (14a-14f) paralelos unos a otros y conectados a un paquete de aletas,- Un par de distribuidores ortogonales a los tubos (14a-14f) cada uno de los cuales tiene un espacio interior dividido en una pluralidad de cámaras (26a-26d, 28a-28d) que se comunican con los extremos respectivos de los tubos, and- Un acumulador formado integralmente con el condensador y conectado a uno de dichos distribuidores . Una parte de los tubos (14a-14e) está dispuesta, con referencia a la dirección de circulación del fluido, corriente arriba del acumulador…

AIRE ACONDICIONADO-CLIMATIZADOR ELECTRONICO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/11/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: CASTEL MAS,JOSE IGNACIO. Inventor/es: CASTEL MAS,JOSE IGNACIO.

En esta patente se describe un aparato de aire acondicionado (sin regulación) y/o un climatizador, pues se le puede dotar de una regulación electrónica de la temperatura, cuya fuente generadora de frió y/o calor, son unos módulos termoeléctricos basados en el efecto Peltier. Como indica el titulo de la patente, lo que se pretende proteger es la utilización de éste sistema de refrigeración (compuesto por módulos termoeléctricos) en los vehículos automóviles. Los métodos para obtener frío y/o calor mediante este sistema pueden ser varios, tal y como se indica posteriormente; pero esto es lo de menos, lo importante es el empleo de los módulos termoeléctricos de efecto Peltier para la generación de frío y/o calor.

SISTEMA DE CONTROL DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/01/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: TOUCHTUNES MUSIC CORPORATION. Inventor/es: NATHAN, GUY.

LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN UN SISTEMA DE REGULACION DE AIRE ACONDICIONADO CON COMPRESOR HERMETICO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA VELOCIDAD DE GIRO DEL COMPRESOR HERMETICO , DE TAL MANERA QUE ESTE, ACCIONADO POR UN CONJUNTO DE BOMBA DE CILINDRADA VARIABLE ACOPLADA A UN MOTOR HIDRAULICO DE CILINDRADA CONSTANTE, GIRA A UNA VELOCIDAD LO MAS CERCANA POSIBLE DE LA VELOCIDAD NOMINAL DEL COMPRESOR, Y UN DISPOSITIVO SENSOR QUE PERMITE MEDIR LA VELOCIDAD DE GIRO DEL ARBOL DEL MOTOR HIDRAULICO CONECTADO CON EL COMPRESOR DE TAL MANERA QUE EL COMPARADOR ES SUSCEPTIBLE DE MODIFICAR EL SENTIDO DE DESPLAZAMIENTO DEL PLATO DE LA BOMBA DE CILINDRADA VARIABLE EN FUNCION DE LAS VARIACIONES DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR HIDRAULICO CON RESPECTO A UNA VELOCIDAD DE REFERENCIA.

INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO CON UN COMPRESOR FRIGORIFICO CON ACOPLAMIENTO VISCOSO.

(01/01/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG. Inventor/es: LUTZ,DIETER, SCHMITT,REINER.

Instalación de aire acondicionado con un compresor frigorífico con acoplamiento viscoso, mediante al menos un elemento de unión es aplica a un accionamiento y con un dispositivo de mando mediante el cual puede hacerse funcionar el compresor frigorífico. El elemento de unión es parte de un elemento en el lado del accionamiento del acoplamiento viscoso, que presenta al menos una cámara de trabajo que se puede llenar con líquido viscoso, y al menos una cámara de alimentación activa como acumulador del líquido viscoso. La correspondiente relación del grado de l líquido de estas cámaras es ajustable mediante el dispositivo de mando a través del dispositivo de ajuste. El acoplamiento viscoso está provisto con un elemento en el lado de salida que está en unión activa a través de la cámara de trabajo con el elemento en el lado del accionamiento, cuyo elemento de salida se encuentra en unión transmisora con un elemento de entrada del compresor frigorífico. Figura 1.

APARATO DE AIRE ACONDICIONADO COMPACTO.

(01/05/2000). Solicitante/s: ABB DAIMLER-BENZ TRANSPORTATION (TECHNOLOGY) GMBH. Inventor/es: NESTLER, DIETRICH.

SE PROPONE UN APARATO DE CLIMATIZACION COMPACTO CON EVAPORADOR, COMPRESOR, LICUADOR, VALVULA DE EXPANSION, VENTILADOR DE CLIMATIZACION Y VENTILADOR DE LICUACION, DONDE EL EVAPORADOR Y EL LICUADOR ESTAN ACOPLADOS CONJUNTAMENTE DE FORMA RESPECTIVA EN AL MENOS DOS AGREGADOS SEPARADOS. LOS AGREGADOS SEPARADOS ESTAN DISPUESTOS DE TAL MODO EN FORMA ALTERNADA UNO DETRAS DE OTRO, QUE UNA PRIMERA CORRIENTE DE AIRE PARCIAL RECORRE CON VELOCIDAD DE AIRE DADA PREVIAMENTE A TRAVES DEL PRIMER AGREGADO, Y UNA SEGUNDA CORRIENTE DE AIRE PARCIAL CON UNA VELOCIDAD DE AIRE MAS ELEVADA RECORRE EL PRIMER AGREGADO, CON LO QUE SE HA PREVISTO UNA VELOCIDAD DE AIRE DADA PREVIAMENTE A TRAVES DEL SEGUNDO AGREGADO. LOS DOS AGREGADOS SEPARADOS MUESTRAN AL MENOS LA MISMA RESISTENCIA DE CORRIENTE.

CONJUNTO DE RADIADOR Y CONDENSADOR.

(16/04/2000) CONJUNTO DE RADIADOR Y CONDENSADOR, CARACTERIZADO PORQUE EL CONDENSADOR INCLUYE AL MENOS UNA TAPA DE EXTREMO ORIENTADA LONGITUDINALMENTE HACIA AFUERA DEL BORDE DEL CONDENSADOR, PARA CERRAR UNA ABERTURA EN EL CONDENSADOR, SIENDO LA TAPA DE EXTREMO UNA TAPA DE EXTREMO CONFORMADA DE MANERA DETERMINADA, CON UNA PORCION INTERIOR DEL CUERPO EN FORMA DE SECCION TRANSVERSAL Y TAMAÑO QUE PERMITAN CUBRIR LA APERTURA DEL CONDENSADOR Y QUE, EN USO, SE ENCUENTRA MAS CERCA DEL CONDENSADOR, Y UNA PORCION DE CABEZA EXTERIOR DE MENOR SECCION QUE LA PORCION DEL CUERPO , DE MANERA QUE SE FORMA UN REBORDE ENTRE LA CABEZA Y LA PORCION DEL CUERPO DE LA TAPA DE EXTREMO ORIENTADA LONGITUDINALMENTE HACIA AFUERA DEL CONDENSADOR Y EL RADIADOR INCLUYE…

DEPOSITO SECADOR PARA SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO.

(16/02/2000). Solicitante/s: EHS, EUGEN. Inventor/es: EHS, EUGEN.

EN UN RECIPIENTE (T) SECADOR PARA UN SISTEMA DE CLIMATIZACION DE UN VEHICULO, QUE POSEE UN ESPACIO INTERIOR CERRADO, SIMETRICO DE ROTACION, COMPONIENDOSE DE DOS PARTES (A,B) DE RECIPIENTE UNIDAS UNA CON OTRA EN UNA ZONA (V) DE UNION Y MOSTRANDO EQUIPOS DE CONEXION INTEGRADOS, SE DISPONE DE PARTES (A,B) DE RECIPIENTE SEGUN PARTES MOLDEADAS DE FUNDICION DE INYECCION A PARTIR DE TERMOPLASTICO (P) REFORZADO CON FIBRA LONGITUDINAL Y CON ELEMENTOS DE UNION QUE SE ENCUENTRAN DISPUESTOS INTERIORMENTE EN LA ZONA (V) DE UNION EN LA PARTE (A) DEL RECIPIENTE EN EL PASO (U) DE UN FONDO (5,5',5'') INTERIOR CON RESPECTO A LA PARED (3,3') PERIMETRICA INTERIOR VECINA, CONFIGURANDOSE HACIA EL EXTERIOR CON UN DESARROLLO ARMONICO DE FORMA LIBRE DE DOBLADO Y DE CORTE POSTERIOR.

DISPOSITIVO DE REFRIGERACION, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/11/1999) 1. DISPOSITIVO DE REFRIGERACION, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, DE TIPO PORTABLE, SIN NECESIDAD DE INSTALACION FIJA AL VEHICULO EN EL QUE SE APLICA, DESTINADO A FACILITAR AIRE A TEMPERATURA MAS BAJA HACIA EL INTERIOR DEL HABITACULO DEL VEHICULO, SIENDO ESTE AIRE ADQUIRIDO A TRAVES DE LOS CONDUCTOS INSTALADOS EN EL PROPIO VEHICULO O BIEN DIRECTAMENTE DESDE EL EXTERIOR, QUE SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE UN CUERPO PRINCIPAL, CONSTRUIDO A MODO DE RECIPIENTE CONTENEDOR CON UNA FORMA Y UNAS DIMENSIONES VARIABLES EN FUNCION DE LAS NECESIDADES, AL QUE SE HA DOTADO DE UNA TAPA , ACOPLADA HERMETICAMENTE A DICHO CUERPO PRINCIPAL, Y EN LA QUE SE HA PREVISTO UN NUMERO VARIABLE DE ABERTURAS, EN POSICIONES…

DISPOSITIVO DE CLIMATIZACION EN PARTICULAR PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/04/1999). Solicitante/s: VALEO CLIMATISATION. Inventor/es: DAUVERGNE, JEAN.

LA INVENCION CONCIERNE A UN DISPOSITIVO DE CLIMATIZACION, EN PARTICULAR PARA VEHICULO AUTOMOVIL. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN COMPRESOR , UN CONDENSADOR , UN DESCOMPRESOR Y UN EVAPORADOR UNIDOS PARA FORMAR UN CIRCUITO CERRADO RECORRIDO POR UN FLUIDO FRIGORIGENO, ASI COMO UN VENTILADOR APTO PARA ENVIAR UN FLUJO DE AIRE A TRAVES DEL CONDENSADOR , UN MOTOR ELECTRICO COMUN ESTA PREVISTO PARA EL ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR Y DEL VENTILADOR . LA INVENCION PERMITE REALIZAR UN MODULO PREENSAMBLADO APTO PARA SER INSTALADO EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.

CONTROL DE CLIMATIZACION PASIVA EN AUTOMOVIL.

(16/03/1999). Solicitante/s: DORNIER GMBH. Inventor/es: SCHERBER, WERNER, KRONMULLER, UWE, DIPL.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A LAS MEDIDAS A TOMAR EN CONTROL DE CLIMATIZACION EN AUTOMOVIL, EN PARTICULAR EN CASOS DE FUERTE RADIACION SOLAR, DONDE SE REFUERZA LA CESION DE CALOR DE LA CARROCERIA ASI COMO LA CESION DE CALOR DEL AMBIENTE A TRAVES DE LAS ZONAS DEL TECHO Y DE LOS CRISTALES SOBRE VIAS PASIVAS Y AL MISMO TIEMPO QUE PUEDA DISMINUIRSE POR VIAS PASIVAS LA RADIACION DE CALOR DE LAS SUPERFICIES DEL ESPACIO INTERIOR SOBRE LOS OCUPANTES.

SISTEMA AUXILIAR DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS.

(16/03/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: CARRASCO MARTINEZ, CARLOS MARIA CARRASCO MARTINEZ, JOSE AGUSTIN. Inventor/es: CARRASCO MARTINEZ,CARLOS MARIA, CARRASCO MARTINEZ,JOSE AGUSTIN.

SISTEMA AUXILIAR DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS. EL SISTEMA ESTA BASADO EN INTERCALAR UN EVAPORADOR ENTRE LA SALIDA DEL CONDENSADOR Y LA SALIDA DEL EVAPORADOR DE UN SISTEMA CONVENCIONAL DE AIRE ACONDICIONADO. EL EVAPORADOR ESTA MONTADO EN EL INTERIOR DE UNA CARCASA CON UNA ENTRADA Y UNA SALIDA DE AIRE, IMPULSADO POR UN VENTILADOR SUSCEPTIBLE DE SER ENFRIADO POR UNA BATERIA DE LIQUIDO CONGELABLE SITUADA EN EL INTERIOR DE LA PROPIA CARCASA DEL EVAPORADOR , DE MANERA QUE DURANTE LOS PERIODOS DE NO FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO CONVENCIONAL, SE PRODUCE LA CONGELACION DE ESA BATERIA DE LIQUIDO 14, PUDIENDO CEDER EL FRIO AL AIRE IMPULSADO POR EL VENTILADOR , PARA SER ESE AIRE FRIO CONDUCIDO DIRECTAMENTE A LA CABINA DEL VEHICULO, POSIBILITANDO ASI EL ENFRIAMIENTO DE ESTA AUN CON EL MOTOR Y EL SISTEMA CONVENCIONAL DE AIRE ACONDICIONADO PARADOS.

PROCEDIMIENTO PARA REBAJAR LA TEMPERATURA AMBIENTE EN EL HABITACULO DE UN VEHICULO.

(01/02/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: IMRA EUROPE S.A. Inventor/es: FONZES, GEORGES, BENZIAN, JEAN-JACQUES.

PROCEDIMIENTO PARA REBAJAR LA TEMPERATURA AMBIENTE EN EL HABITACULO DE UN VEHICULO, QUE CONSISTE EN COMBINAR LAS DOS OPERACIONES SIGUIENTES: --HACER CIRCULAR AIRE QUE PROVIENE DE DEBAJO DEL VEHICULO ENTRE LA PARTE BAJA Y LA PARTE ALTA DEL HABITACULO , Y --PULVERIZAR FINAS GOTAS DE AGUA DIRECTAMENTE EN EL HABITACULO DEL VEHICULO.

SECADORA RECEPTORA PARA UN SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE AUTOMOVILES.

(01/08/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: FAYETTE TUBULAR TECHOLOGY CORPORATION. Inventor/es: SEARFOSS, JERRY, J. SIEVERT, RONALD.

SECADORA RECEPTORA PARA UN SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE AUTOMOVILES QUE ABARCA UN ALOJAMIENTO CILINDRICO QUE TIENE UN EXTREMO SUPERIOR CERRADO POR ROTACION; UN TUBO DE ENTRADA Y UN TUBO DE SALIDA INSERTADO EN AGUJEROS PERFORADOS EN EL EXTREMO SUPERIOR DEL ALOJAMIENTO Y AMBOS EXTENDIENDOSE A TRAVES DEL ALOJAMIENTO HASTA SUS POSICIONES PREDETERMINADAS RESPECTIVAS; Y UNA BOLSA DESECANTE INSERTADA AXIALMENTE Y UN FILTRO PERFORADO TERMOPLASTICO. EL TUBO DE SALIDA SE EXTIENDE A TRAVES DE UN AGUJERO EN EL FILTRO HASTA UNA POSICION PREDETERMINADA DESDE EL EXTREMO INFERIOR DEL ALOJAMIENTO, Y UNA GRAPA DE RETENCION RETIENE EL FILTRO A UNA POSICION AJUSTADA EN EL ALOJAMIENTO MIENTRAS QUE EL EXTREMO INFERIOR DEL ALOJAMIENTO SE CIERRA POR ROTACION.

REMOLQUE CLIMATIZADO.

(01/04/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGAPOR, S.L.. Inventor/es: MENA GERICO, JESUS.

1. REMOLQUE CLIMATIZADO DEL TIPO DE LOS UTILIZADOS PARA TRANSPORTAR DIVERSAS MERCANCIAS, LAS CUALES EN ALGUNAS OCASIONES PRECISAN DE UN CONTROL DE TEMPERATURA, COMO ES EL CASO DEL ESPERMA DE LOS CERDOS DESTINADO A LAS INSEMINACION ARTIFICIAL, CARACTERIZADO PORQUE EN EL HABITACULO CREADO POR LA CARCASA , EL FRENTE ANTERIOR DEL COMPARTIMIENTO Y LA BASE DE LA LANZA , SE HA DISPUESTO UN EQUIPO REFRIGERADOR, EL CUAL ESTA COMPUESTO POR UN GRUPO COMPRESOR RELACIONADO CON EL CORRESPONDIENTE EVAPORADOR , QUEDANDO UBICADO ESTE EN LA ZONA ANTERIOR SUPERIOR DEL COMPARTIMIENTO , HABIENDOSE PREVISTO EN EL FRENTE DEL CITADO EVAPORADOR UN ELECTRO VENTILADOR , CARACTERIZANDOSE ADEMAS PORQUE EN LA ZONA ANTERIOR INTERIOR DEL COMPARTIMIENTO SE HA SITUADO UNA UNIDAD CALEFACTORA , CONSISTENTE EN UNA PANTALLA DE RESISTENCIAS ELECTRICAS Y EN UN ELECTRO VENTILADOR SITUADO FRONTALMENTE A LA CITADA PANTALLA DE RESISTENCIAS.

APARATO CLIMATIZADOR COMPACTO Y/O APARATO COMPACTO DE VENTILACION/CALEFACCION POR AIRE PARA UN VEHICULO.

(01/02/1998) SE PROPONE UN APARATO CLIMATIZADOR COMPACTO Y/O UN APARATO COMPACTO DE VENTILACION/CALEFACCION POR AIRE PARA UN VEHICULO, PARA MONTAJE EN EL TECHO DEL VEHICULO, EL CUAL ESTA DIVIDIDO EN CUATRO COMPONENTES PRINCIPALES: ON LOS COMPONENTES DE UN APARATO CLIMATIZADOR O DE UN APARATO CLIMATIZADOR COMPACTO DE VENTILACION/CALEFACCION POR AIRE; NA PRIMERA PARTE SALIENTE A MONTAR EN LA PRIMERA SUPERFICIE LATERAL DEL GRUPO CENTRAL (1,1') PARALELA AL EJE LONGITUDINAL DEL VEHICULO, CON REJILLA DE ENTRADA DE AIRE Y FILTRO DE AIRE , PARA LA ASPIRACION DEL AIRE A PREPARAR; SEGUNDA PARTE SALIENTE A MONTAR EN LA SEGUNDA…

PROCESO Y DISPOSITIVO PARA DISMINUIR LA TEMPERATURA DEL AIRE EN EL HABITACULO DE UN VEHICULO FUERA DE CIRCULACION.

(16/10/1997). Solicitante/s: VALEO CLIMATISATION. Inventor/es: DAUVERGNE, JEAN.

EL PROCESO COMPORTA TRES FASES SUCESIVAS DIRIGIDAS EN FUNCION DE LA TEMPERATURA INTERIOR TI Y DE LA TEMPERATURA EXTERIOR TE: A) CUANDO TI ES BASTANTE SUPERIOR A TE POR RESULTADO DEL EFECTO DE INVERNADERO, SE RENUEVA EL AIRE EN EL INTERIOR DEL HABITACULO ADMITIENDO AIRE EXTERIOR CON UN GRAN CAUDAL; B) CUANDO TI ESTA PROXIMA A TE, SE PONE EN SERVICIO LA CLIMATIZACION CON FUERTE REGIMEN, CON EL AIRE RECICLADO, PARA ACERCARSE RAPIDAMENTE A UNA TEMPERATURA DE CONSIGNA; C) CUANDO ESTA SE ALCANZA, SE DISMINUYE SIMULTANEAMENTE EL CAUDAL DE AIRE Y EL REGIMEN DEL COMPRESOR, QUEDANDO TODO EN RECICLAJE. ESTE PROCESO PERMITE VOLVER A ENCONTRAR UNA TEMPERATURA AGRADABLE EN UN VEHICULO DEJADO AL SOL, CON UN CONSUMO DE ENERGIA REDUCIDO.

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA REFRIGERAR Y/O CALENTAR UNA CABINA.

(01/10/1997). Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: KHELIFA, NOUREDDINE.

LA INVENCION CONCIERNE A UN DISPOSITIVO PARA CALENTAR Y/O REFRIGERAR UN HABITACULO EN UN VEHICULO. EN EL HABITACULO HAY CONECTADOS UN CANAL DE ENTRADA DE AIRE Y UN CANAL DE SALIDA DE AIRE . ADEMAS HAY PREVISTA UN FUENTE DE CALOR, CUYA ENERGIA TERMICA SE PUEDE TRANSFERIR A UNA CORRIENTE DE AIRE. DE ACUERDO CON LA INVENCION, LA FUENTE DE CALOR ES UN REACTOR DE ADSORCION CON UN ADSORBEDOR, COMO ZEOLITH O SIMILAR, CUYA CAMARA DE REACCION ES ATRAVESADA POR UNA CORRIENTE DE AIRE. AQUI SE ELIMINA LA HUMEDAD DEL AIRE Y SE ADMITE EL CALOR DE ADSORCION DE LA CORRIENTE DE AIRE, EN DONDE LA CAMARA DE REACCION PRESENTA UN CANAL DE ENTRADA Y UN CANAL DE SALIDA Y QUE SE PUEDE UNIR MEDIANTE UN ELEMENTO DE CONTROL DE CORRIENTE DE AIRE CON UN CANAL DE AIRE FRESCO QUE LLEVA AIRE FRESCO Y, CORRIENTE ARRIBA, A TRAVES DE OTRO ELEMENTO DE CONTROL DE CORRIENTE DE AIRE CON OTRO CANAL DE AIRE DE PASO QUE DESEMBOCA EN LA ATMOSFERA.

CONDENSADOR PARA UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION DE UN VEHICULO.

(16/09/1997). Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: BURK, ROLAND, TEWS,SIEGFRIED.

LA INVENCION SE REFIERE A UN CONDENSADOR PARA UN SISTEMA DE CLIMATIZACION DE UN VEHICULO, DISPONIENDO EL CONDENSADOR DE UN BLOQUE DE NERVIOS TUBULARES, INSTALADO SOBRE CADA UNO DE SUS LADOS CON TUBOS COLECTORES QUE ESTAN DIVIDIDOS MEDIANTE PAREDES DE SEPARACION EN UNA ZONA SUPERIOR PARA CONDENSACION DEL REFRIGERANTE GASEOSO Y EN UNA ZONA INFERIOR PARA ENFRIAMIENTO DEL REFRIGERANTE LIQUIDO. DISPUESTO DE FORMA PARALELA CON RESPECTO A UN TUBO COLECTOR SE DISPONE DE UN TANQUE COLECTOR QUE ESTA CONECTADO POR MEDIO DE UNA PRIMERA ABERTURA A LA ZONA SUPERIOR DE CONDENSACION Y POR MEDIO DE UNA SEGUNDA ABERTURA A LA ZONA INFERIOR DE ENFRIAMIENTO.

APARATO PARA LIMPIEZA A PRESION DE CIRCUITOS DE REFRIGERACION DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/09/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA MARTINEZ, JUAN RAMON.

1. APARATO PARA LIMPIEZA A PRESION DE CIRCUITOS DE REFRIGERACION DE VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADO POR CUANTO ESTA CONSTITUIDO POR UN DEPOSITO PARA UNA MEZCLA ACUOSA DE UN LIQUIDO LIMPIADOR ADECUADO CON UN GRIFO DE LLENADO/VACIADO Y DOS TOMAS PARA INTERCALARLO EN EL CIRCUITO DE REFRIGERACION OBJETO DE LIMPIADO; Y DONDE, ADEMAS DICHO DEPOSITO TIENE UNA VALVULA DE PRESION PARA SUMINISTRAR UN MEDIO DE PRESION Y UN GRIFO DE PURGADO PARA ALCANZAR LOS VALORES DE PRESION DE TRABAJO ELEGIDOS, DE PREFERENCIA, LOS VALORES DE PRESION DE FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION DEL AUTOMOVIL.

DISPOSITIVO SIMPLIFICADO DE ACOPLAMIENTO DE UN COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO EN EL ALOJAMIENTO DEL GRUPO MOTOR DE UN VEHICULO.

(16/07/1997) 1. DISPOSITIVO SIMPLIFICADO DE ACOPLAMIENTO DE UN COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO EN EL ALOJAMIENTO DEL GRUPO MOTOR DE UN VEHICULO, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE ESTAN CONSTITUIDOS MEDIANTE UN SOPORTE ALARGADO, QUE POR UNO DE SUS EXTREMOS SE FIJA MEDIANTE UNA BRIDA AL BLOQUE MOTOR DEL VEHICULO, PROYECTANDOSE POR SU OTRO EXTREMO HACIA ABAJO Y HACIA ADELANTE Y REMATANDOSE EN UNA DOBLE HORQUILLA PARA FIJACION TRIPUNTUAL DEL COMPRESOR, CON POSIBILIDAD DE TENSADO PARA LA CORREA DEL MISMO, CONSTITUYENDO ADEMAS DICHA HORQUILLA EL SOPORTE PARA UNA POLEA TENSORA QUE MODIFICA LA TRAYECTORIA DE LA CORREA DE TRANSMISION Y CONSTITUYENDO TAMBIEN DICHO SOPORTE EL MEDIO DE FIJACION…

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