CIP-2021 : F01P 5/12 : Accionamiento de bombas.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F01P 5/00 hasta F01P 7/00: Bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento; Control de la circulación o de la alimentación de refrigerantes
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28).
F01P 5/00 Bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento (control de la circulación o del suministro de refrigerantes por influencia sobre el accionamiento de las bombas F01P 7/00).
F01P 5/12 · · Accionamiento de bombas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Aparato de control para motor de combustión interna.
(22/04/2020) Un aparato de control para un motor de combustión interna en el que la lubricación se realiza utilizando un aceite de lubricación descargado desde una bomba de aceite, y la refrigeración se realiza utilizando un refrigerante descargado desde una bomba de agua, en donde dicho motor de combustión interna comprende,
un primer motor para accionar dicha bomba de aceite;
un segundo motor para accionar dicha bomba de agua; y
un primer mecanismo de cambio que tiene un primer estado y un segundo estado, siendo dicho primer estado un estado en el que dicho segundo motor no puede accionar dicha bomba de aceite, y siendo dicho segundo estado un estado en el…
Conjunto de bomba para recircular el fluido de refrigeración de motores térmicos.
(09/10/2018) Conjunto de bomba para recircular un fluido refrigerante de un motor térmico, que comprende:
- un cuerpo de bomba, un impulsor accionado por un árbol accionado, adaptado para asociarse a un circuito de refrigeración del motor térmico;
- una polea (21a) adaptada para ser accionada rotatoriamente por el motor térmico,
- al menos un embrague de fricción reversible, adaptado para conectar/desconectar dicha polea (21a) a/desde dicho árbol accionado,
- un motor eléctrico asociado a dicho árbol accionado para accionar de manera giratoria el impulsor cuando dicho embrague reversible está desconectado;
caracterizado porque
…
Sistema de refrigeración regulable para un vehículo automóvil, bomba de refrigerante para el mismo, rueda de paletas que puede usarse en la bomba de refrigerante así como procedimiento para regular un flujo de refrigerante en un sistema de refrigeración de este tipo.
(06/07/2016) Sistema de refrigeración regulable para un vehículo automóvil, que presenta:
un circuito de refrigerante para alimentar y evacuar refrigerante a y de un motor de combustión del vehículo;
una bomba de refrigerante principal regulable, accionada mecánicamente, que presenta una alimentación para alimentar el refrigerante a la bomba de refrigerante principal así como una evacuación para evacuar el refrigerante hacia el motor de combustión, y
una bomba de refrigerante secundaria regulable, accionada eléctricamente, que presenta una alimentación para alimentar el refrigerante a la bomba de refrigerante secundaria así como una evacuación para evacuar un refrigerante transportado como corriente de refrigerante de derivación en dirección a la bomba de refrigerante principal,
estando dispuesta…
Bomba de refrigeración accionada neumáticamente.
(10/12/2014) Una bomba de refrigeración operada neumaticamente, especialmente adecuada para el transporte y la circulación de refrigerantes en motores de combustion intema, que comprende un cuerpo de contención situado por encima de una voluta subyacente dentro de la cual se coloca un obturador que rodea un impulsor endavado en un arbol de rotación, sumergido en un fluido de agua y glicol y adecuado para poner en movimiento dicho fluido, comprendiendo la bomba operada neumaticamente medios mecanicos con el movimiento axial para operar el obturador definido por una unidad de accionamiento que comprende un anillo y al menos tres varillas que se deslizan…
Dispositivo de transporte de refrigerante y procedimiento de funcionamiento de un dispositivo de transporte de refrigerante.
(12/11/2014) Dispositivo de transporte de refrigerante que comprende una bomba de refrigerante que puede ser accionada a través de un engranaje planetario por un primer grupo de accionamiento y un segundo grupo de accionamiento , en el que el engranaje planetario dispone de un primer árbol de entrada para el primer grupo de accionamiento y un segundo árbol de entrada para el segundo grupo de accionamiento, caracterizado por un embrague a través del cual los árboles de entrada están acoplados directamente uno con otro en al menos un estado de funcionamiento.
Bomba mecánica de refrigeración de un motor de combustión.
(31/01/2013) Bomba mecánica de refrigeración de motor de combustión para el bombeo de un refrigerante para un motorde combustión interna, con
un cuerpo de soporte cilíndrico fijo ,
una polea de accionamiento giratoria que está soportada por un cojinete de rodadura en un cuerpo desoporte cilíndrico y es accionada por el motor de combustión,
una rueda de bomba en un eje de rotor giratorio que está soportado por un cojinete de rodadura en el cuerpo de soporte cilíndrico , y
un embrague de fricción conmutable para el acoplamiento de la polea de accionamiento con la ruedade bomba ,
caracterizado porque
el cuerpo de soporte cilíndrico comprende de modo integral el anillo interior del cojinete…
Bomba mecánica de refrigeración de un motor de combustión.
(16/04/2012) Una bomba (10;10') de refrigeración de un motor de combustión interna para bombear un refrigerante para un motor de combustión interna, la cual comprende
un rodete de la bomba en un eje de rotor giratorio que está soportado radialmente,
una polea de accionamiento giratoria que está radialmente soportada y que es accionada por el motor de combustión,
unos medios para conectar el eje de rotor con la polea de accionamiento de manera rotativamente fija,
en la cual un primer cojinete (26;26') de rodillos soporta directamente de manera radial uno de los dos mencionados medios y está provisto de un anillo exterior del cojinete, independiente, que está fijado directamente a un cuerpo…
APARATO DE ACCIONAMIENTO DE BOMBA DEL TIPO DE FUERZA MAGNETICA EN MOTOR DE VEHICULO.
(16/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: SEKIYA, YOSHIYUKI, FUKASACHI,MASATOSHI.
Aparato de accionamiento de bomba del tipo de fuerza magnética en motor de vehículo. Objeto: En un aparato de accionamiento de bomba del tipo de fuerza magnética en un motor de vehículo, permitir la formación de imanes excitador y accionado de gran diámetro sin interferencia con un elemento rotativo accionado de un aparato de transmisión de enrollamiento para lograr por lo tanto un aumento del par de transmisión. Medios de solución: Un soporte de imán 56 que cruza una cara de centro de rotación P de un elemento de enrollamiento 38 de un aparato de transmisión de enrollamiento 35 está unido fijamente a un elemento rotativo accionado 37, un imán excitador 58A dispuesto en un lado exterior del elemento rotativo accionado 37 está unido al soporte de imán 56 y un imán excitado 58B se soporta axialmente por una carcasa de bomba 41 dispuesta de manera que cruce la cara de centro de rotación P en un lado periférico interior del imán excitador 58A.
UNIDAD DE POTENCIA EN PARTICULAR PARA UNA MOTOCICLETA.
(01/04/2001). Solicitante/s: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: MORITA, TOSHIMASA, KOYAMA, YUKIHIRO.
UNIDAD DE ENERGIA EN PARTICULAR PARA UNA MOTOCICLETA , QUE CONSTA DE UNA UNIDAD MOTOR QUE TIENE UNA CABEZA DE CILINDRO SUJETO A UN BLOQUE DE CILINDRO Y UN CIGUEÑAL HOSPEDADO DENTRO DE UN CARTER . ADEMAS, ALLI SE PROPORCIONA UNA TRANSMISION CONTINUAMENTE VARIABLE DE TIPO CORREA EN V, UNA BOMBA DE ACEITE Y UNA BOMBA REFRIGERADORA DE AGUA AMBAS CONTROLADAS POR DICHO CIGUEÑAL . DENTRO DE DICHA UNIDAD DE ENERGIA UNA BOMBA REFRIGERADORA DE AGUA MANEJADA POR EL EJE PARA CONTROLAR DICHA BOMBA REFRIGERADORA DE AGUA Y UNA BOMBA DE ACEITE MANEJADA POR EL EJE SON ORDENADAS SUBSTANCIALMENTE EN PARALELO A DICHO CIGUEÑAL. DE ESTE MODO DICHAS BOMBAS DE ACEITE Y REFRIGERADORA DE AGUA CONTROLADAS POR EL EJE SON CONTROLADAS POR DICHO CIGUEÑAL A TRAVES DE UN MECANISMO DE ENGRANAJE.
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE AUTOMOVIL CON UN SISTEMA DE REFRIGERACION LIQUIDA.
(01/08/1994). Solicitante/s: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: KOBAYASHI,MANABU, OKUI, KAORU.
EL INVENTO ACTUAL SE REFIERE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UN BLOQUE DE CILINDRO Y UNA CABEZA DE CILINDRO , ESTANDO DISPUESTO DICHO MOTOR TRANSVERSALMENTE EN UN COMPARTIMIENTO DE MOTOR, CON EL CIGUEÑAL QUE SE EXTIENDE PERPENDICULARMENTE A LA DIRECCION DE MOVIMIENTO DEL VEHICULO, EN EL QUE UN EJE ACCIONADOR DE LA BOMBA DE AGUA PARA MOVER UNA BOMBA DE AGUA ESTA APOYADO GIRATORIAMENTE SOBRE UN LADE DELANTERO QUE MIRA HACIA ADELANTE DEL BLOQUE DEL CILINDRO EN PARALELO CON EL CIGUEÑAL, Y LA BOMBA DE AGUA ESTA MONTADA DENTRO DE LA EXTENSION DEL CIGUEÑAL MIRANDO A UN RADIADOR.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO.
(01/06/1994). Solicitante/s: MERCEDES-BENZ, AG.. Inventor/es: HEINRICH, ROLF, DIPL.-ING., KLINKHAMMER, HELMUT, ROSSLE, JOSEF.
SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA UN VENTILADOR REFRIGERANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ACCIONANDO UN VEHICULO. ESTE DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PRESENTA UN ENGRANAJE PLANETARIO CON CUYA RUEDA CENTRAL EXTERIOR ESTA UNIDO GIRATORIAMENTE EL VENTILADOR. PARA PODER CONSEGUIR UNA MEJORA SENCILLA Y PARTICULARMENTE AHORRADORA DE ESPACIO DE LA POTENCIA FRIGORIFICA SE PROPONE ACCIONAR ADICIONALMENTE SOBRE LA RUEDA CENTRAL EXTERIOR UNA BOMBA DE LIQUIDO REFRIGERANTE DISPUESTO EN EL CICLO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/09/1992). Solicitante/s: KOYO SEIKO CO., LTD.. Inventor/es: MITSUMARU, MICHITOSHI, FURUKAWA, KEIICHI, OJIMA, TERUO, SAWA, SHIRO.
UNA BOMBA DE AGUA COMPRENDIENDO UN EJE DE LA BOMBA QUE TIENE UN IMPULSADOR Y MONTADO EN UN EXTREMO DEL ENCAJE DE LA BOMBA PROVISTO CON UN CIERRE ENTRE ELLO UN EJE ESTACIONADIRO EN ALINEACION CON EL EJE DE LA BOMBA Y APOYADO EN SU EXTREMO POR EL OTRO EXTREMO DEL ENCAJE DE LA BOMBA, UNA POLEA PARA PASAR UNA CORREA ALREDEDOR DE ELLA COLOCADA ALREDEDOR DEL ANILLO EXTERIOR (18B) Y UN COJINETE ANTIROZAMIENTO MONTADO ALREDEDOR DEL EJE ESTACIONARIO DENTRO DEL ENCAJE , Y UN REBORDE HERMETICO SITUADO ENTRE EL CIERRE Y EL COJINETE Y COLOCADO DE MANERA FIJA ENTRE LA PARTE FINAL DEL EJE DE LA BOMBA Y EL EXTREMO DE LA POLEA.
BOMBA CENTRIFUGA DE PALETAS PARA LIQUIDOS.
(16/07/1989) BOMBA CENTRIFUGA DE PALETAS PARA LIQUIDOS, ESPECIALMENTE APLICABLE AL BOMBEO DE LIQUIDOS DE REFRIGERACION DE MOTORES O LIQUIDOS CORROSIVOS. COMPRENDE UN CUERPO DE BOMBA PROVISTO DE UN CONDUCTO DE ENTRADA DEL LIQUIDO QUE DEBE BOMBEARSE Y DE UN CONDUCTO DE SALIDA DEL LIQUIDO BOMBEADO, ESTANDO CONSTITUIDO DICHO CUERPO DE BOMBA POR UN RECEPTACULO SENSIBLEMENTE CILINDRICO, DE ESCASA ALTURA, HERMETICAMENTE CERRADO POR UNA TAPA, QUE CONSTITUYE UNA DE LAS BASES DEL RECEPTACULO CILINDRICO, Y ATRAVESADO POR UN ARBOL COAXIAL CON EL EJE DEL RECEPTACULO SOBRE EL QUE GIRA LOCA UNA RUEDA DE PALETAS DISPUESTAS EN EL INTERIOR DEL CUERPO DE BOMBA, ESTANDO SOLIDARIAMENTE FIJADAS A DICHO ARBOL, POR FUERA DEL CUERPO DE BOMBA Y A CORTA DISTANCIA DE CADA UNA DE LAS BASES DEL MISMO, SENDAS RUEDAS DISCOIDALES,…
PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DIESEL.
(01/11/1980). Solicitante/s: GUTIERREZ ASCUNCE CORPORATION S.A..
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE LOS CIRCUITOS DE REFRIGERACION DE MOTORES MARINOS DIESEL. CONSISTE EN ENGRANAR AL PIÑON DEL CIGUEÑAL CUATRO PIÑONES QUE VAN SOLIDARIOS A LOS EJES DE LAS BOMBAS DE REFRIGERACION DE AGUA SALADA, AGUA DULCE Y ACEITE, MIENTRAS EL CUARTO VA SOBRE UN EJE INDEPENDIENTE PARA CONSTRUIR UNA TOMA DE FUERZA AUXILIAR; LOS EJES DE LAS BOMBAS DE AGUA DULCE Y ACEITE QUEDAN ALINEADOS VERTICALMENTE CON EL CIGUEÑAL MIENTRAS LOS EJES DE LA BOMBA DE AGUA SALADA Y DE TOMA DE FUERZA QUEDAN HORIZONTALMENTE ALINEADOS; LOS CINCO PIÑONES VAN SITUADOS EN EL INTERIOR DE UNA CAMARA DELIMITADA POR EL FRENTE DEL BLOQUE Y UNA TAPA ACOPLADA.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA BOMBA DE CIRCULACION DE FLUIDO.
(01/07/1976). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.
Resumen no disponible.
UNA DISPOSICION DE BOMBA PARA AGUA DE REFRIGERACION, PREFERIBLEMENTE PARA MOTORES DE VEHICULOS.
(01/11/1975). Solicitante/s: SKF INDUSTRIAL TRADING AND DEV. COMPANY B. V.
Resumen no disponible.
