Sistema de refrigeración regulable para un vehículo automóvil, bomba de refrigerante para el mismo, rueda de paletas que puede usarse en la bomba de refrigerante así como procedimiento para regular un flujo de refrigerante en un sistema de refrigeración de este tipo.

Sistema (1) de refrigeración regulable para un vehículo automóvil,

que presenta:

un circuito de refrigerante para alimentar y evacuar refrigerante a y de un motor de combustión del vehículo;

una bomba (3) de refrigerante principal regulable, accionada mecánicamente, que presenta una alimentación (17) para alimentar el refrigerante a la bomba (3) de refrigerante principal así como una evacuación (15) para evacuar el refrigerante hacia el motor de combustión, y

una bomba (5) de refrigerante secundaria regulable, accionada eléctricamente, que presenta una alimentación (9) para alimentar el refrigerante a la bomba (5) de refrigerante secundaria así como una evacuación (11) para evacuar un refrigerante transportado como corriente de refrigerante de derivación en dirección a la bomba (3) de refrigerante principal,

estando dispuesta la bomba (5) de refrigerante secundaria ramificándose desde un conducto (13) de refrigerante que conduce, en la dirección de la corriente del refrigerante, hacia la bomba (3) de refrigerante principal, en la dirección de la corriente aguas arriba de la bomba (3) de refrigerante principal,

alimentándose el refrigerante transportado por medio de la bomba (5) de refrigerante secundaria, aguas abajo de la bomba (3) de refrigerante principal, sin atravesar la bomba (3) de refrigerante principal, a la evacuación (15) que conduce al motor de combustión,

presentando la bomba (5) de refrigerante secundaria una carcasa (51) de bomba con una cámara (53) de bomba formada en su interior, estando dispuesto en una sección de la carcasa (51) de bomba un electromotor (7) que, por medio de un árbol (21) de accionamiento que se adentra en la cámara (53) de bomba, proporciona una potencia de accionamiento para la bomba (5) de refrigerante secundaria,

presentando la bomba (5) de refrigerante secundaria en la cámara (53) de bomba una rueda (25) de paletas que sirve como elemento de transporte y que está dispuesta coaxialmente sobre el árbol (21) de accionamiento y unida de manera accionable con el mismo, y

presentando la bomba (5) de refrigerante secundaria una corredera (31) reguladora configurada en la rueda (25) de paletas, que puede desplazarse al menos a una posición abierta y cerrada, para la regulación de la corriente de refrigerante de derivación transportada por la bomba (5) de refrigerante secundaria, en particular para evitar una corriente de retorno del refrigerante en contra de la dirección de transporte de la bomba (5) de refrigerante secundaria.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2011/005982.

Solicitante: NIDEC GPM GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Schwarzbacher Strasse 28 98673 Auengrund /OT Merbelsrod ALEMANIA.

Inventor/es: PAWELLEK, FRANZ.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01P5/12 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28). › F01P 5/00 Bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento (control de la circulación o del suministro de refrigerantes por influencia sobre el accionamiento de las bombas F01P 7/00). › Accionamiento de bombas.
  • F04D15/00 F […] › F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.F04D BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO (bombas de inyección de combustible para motores F02M; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02). › Control, p. ej. regulación de las bombas, instalaciones o sistemas de bombeo.
  • F04D25/06 F04D […] › F04D 25/00 Instalaciones o sistemas de bombeo especialmente adaptadas para fluídos compresibles (su control F04D 27/00). › siendo la bomba accionada por electricidad (F04D 25/08 tiene prioridad).

PDF original: ES-2587598_T3.pdf

 

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