CIP 2013 : F16C 33/20 : Superficie de deslizamiento constituida principalmente de goma natural o sintética (F16C 33/22 - F16C 33/28 tiene prioridad).

CIP2013 > F > F16 > F16C > F16C 33/00 > F16C 33/20[3] > Superficie de deslizamiento constituida principalmente de goma natural o sintética (F16C 33/22 - F16C 33/28 tiene prioridad).
Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16C 33/00 hasta F16C 43/00: Elementos constitutivos de los cojinetes o accesorios
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.
F16C 33/00 Elementos de los cojinetes; Procedimientos especiales de fabricación de los cojinetes o de sus elementos (trabajo de los metales u operaciones análogas, véanse las clases apropiadas).
F16C 33/20 · · · Superficie de deslizamiento constituida principalmente de goma natural o sintética (F16C 33/22 - F16C 33/28 tiene prioridad).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Material para cojinetes de fricción, que comprende un material de substrato metálico con una superficie y una capa de fricción que cubre la superficie del material del substrato, siendo el espesor de la capa de fricción de 100 μm a 320 6mu;m, caracterizado por que el material para cojinetes de fricción se realiza sin intercalación de tela metálica o bien de metal expandido y por que el material del substrato metálico presenta un límite de fluencia menor que 100 N/mm2.

  2. 2.-

    Casquillo deslizante para el alojamiento de dos componentes dispuestos de modo coaxial respecto a un ejecentral , que se pueden extender telescópicamente entre ellos, en el que el casquillo deslizante estáfabricado a partir de plástico que presenta polímeros de cadena larga en un procedimiento de moldeado porinyección o de extrusión, con una superficie interior y una superficie exterior que presentan una corteza de colada,en el que al menos una región de la superficie interior y/o de la superficie exterior está equipada después de lafabricación con un procedimiento de mecanizado con una estructura superficial que retiene el lubricante,caracterizado porque la estructura superficial...

  3. 3.-

    Eje de dirección telescópico con un eje interior y un eje exterior que están dispuestos coaxialmente entre sí y que presentan una sección transversal no circular para la transmisión de par, estando previsto entre el eje exterior y el eje interior un espacio intermedio, en el que está dispuesto un manguito deslizante de material plástico termoplástico o que contiene un material de este tipo, que presenta una superficie interior y una superficie exterior, caracterizado por que el manguito deslizante se compone de una mezcla que contiene el material...

  4. 4.-

    Elemento de cojinete con un cuerpo de apoyo metálico, una capa de metal antifricción dispuesta por encima, así como una capa de polímero dispuesta sobre ésta, en el que la capa de polímero comprende una resina de poliamidimida, disulfuro de molibdeno (MoS 2) y grafito, en el que la capa de polímero esta dispuesta directamente sobre la capa de metal antifricción, caracterizado porque la capa de polímero está formada por una laca antifricción que en el estado húmedo se compone del 60 % en peso al 80 % en peso de resina de poliamidimida, del 15 % en peso al 25 % en peso de disulfuro de molibdeno (MoS2)...

  5. 5.-

    Soporte con capacidad de deslizamiento (1, 1a) para aplicaciones de ingeniería estructural a temperaturas de 48º C o superiores, que comprende una primera parte (2; 2a) adecuada para ser conectada a una estructura de soporte (P) , una segunda parte (3; 3a) adecuada para ser conectada a un elemento (G) que debe ser soportado por dicha estructura de soporte (P) y medios adecuados para permitir que dicha segunda parte (3; 3a) se desplace y/o gire con respecto a dicha primera parte (2; 2a) , comprendiendo dichos medios placas y/o bandas (4, 4a, 4b; 8) fabricadas...

  6. 6.-

    Dispositivo limpiaparabrisas , en especial para un vehículo de motor, con al menos un cojinete de limpiaparabrisas fabricado en un procedimiento de moldeo por inyección, en el que puede insertarse un eje de limpiaparabrisas que puede accionar un brazo de limpiaparabrisas, en donde el cojinete de limpiaparabrisas presenta al menos una caja de cojinete y dos segmentos de fijación , en donde el primero sirve para 5 fijarse a un tubo soporte y el segundo para fijarse a la carrocería del vehículo de motor, en donde la caja de cojinete y los segmentos de fijación están...

  7. 7.-

    MATERIAL COMPUESTO PARA COJINETE DE DESPLAZAMIENTO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: KS GLEITLAGER GMBH. Inventor/es:

    Material compuesto para cojinete de deslizamiento con una capa protectora metálica, dado el caso con una capa soporte porosa aplicada sobre la misma, y con una capa de deslizamiento exenta de plomo que forma una superficie de deslizamiento para una pareja de deslizamiento con un material para capa de deslizamiento sobre base de plástico con PEEK y con un lubricante en forma de sulfuro de cinc y/o sulfato de bario, caracterizado porque el material para capa de deslizamiento presenta PEEK como componente de plástico que forma la matriz y además presenta el lubricante en forma de 3 a 15% en peso de sulfuro de cinc y/o sulfato de bario y un componente endurecedor en forma de de 3 a 15% en peso óxido de titanio y adicionalmente de 5 a 25% en peso de fibras de carbono y de 5 a 15% en peso de partículas de grafito.

  8. 8.-

    Material compuesto para cojinete de deslizamiento con una capa protectora metálica, dado el caso con una capa soporte porosa aplicada sobre la misma, y con una capa de deslizamiento exenta de plomo que forma una superficie de deslizamiento para una pareja de deslizamiento con un material para capa de deslizamiento sobre base de plástico con PEEK y con un lubricante en forma de sulfuro de cinc y/o sulfato de bario, caracterizado porque el material para capa de deslizamiento presenta PEEK como componente de plástico que forma la matriz y además presenta el lubricante en forma de sulfuro de cinc y/o sulfato de bario y un componente endurecedor en forma de dióxido de titanio y adicionalmente fibras...

  9. 9.-

    Procedimiento para la fabricación de cojinetes autolubricantes, sin mantenimiento, en los cuales como mínimo se utiliza polvo de bronce, el polvo de bronce se prensa en frío, antes de la sinterización, en una herramienta que le da la forma de una pieza bruta de material macizo, la pieza bruta de material macizo se sinteriza en un horno bajo una atmósfera de gas protector y los poros del bronce sinterizado se llenan por infiltración a vacío con una suspensión que contiene PTFE, caracterizado porque la pieza bruta de material macizo se fabrica con un espesor de pared de 2 a 20 mm, ajustando en la pieza bruta de material sintético...

  10. 10.-

    MATERIAL COMPUESTO PARA COJINETES DE DESLIZAMIENTO CON UNA CAPA DE APOYO METALICA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: KS GLEITLAGER GMBH. Inventor/es:

    Material compuesto para cojinetes de deslizamiento con una capa de apoyo metálica, una capa de soporte porosa aplicada sobre esta y una capa de deslizamiento que se funda en una base de PTFE que constituye una superficie de deslizamiento para una pareja de deslizamiento, rellenando también el material de la capa de deslizamiento que constituye la capa de deslizamiento los poros de la capa de soporte y comprendiendo por lo menos 60% en vol. de PTFE y 10-25% en vol. de sulfuro de cinc, caracterizado porque el material de la capa de deslizamiento presenta además 1, 5-3, 5% en vol. de fibras de carbono y 1-7% en vol. de PFA.

  11. 11.-

    COJINETE DE DESLIZAMIENTO AXIAL HIDRODINAMICO PARA UN GENERADOR.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM (SWITZERLAND) LTD. Inventor/es:

    Cojinete de deslizamiento axial hidrodinámico para un generador que puede hacerse funcionar con preferencia por medio de una turbina de agua, con un rotor , un anillo de rodadura que es arrastrado en rotación por el árbol del rotor y al menos un segmento de cojinete , que no es arrastrado en rotación por el árbol del rotor y se apoya en la caja de cojinete , estando compuesto el anillo de rodadura fundamentalmente por una matriz de material sintético con fibras de refuerzo incrustadas dentro de la misma, caracterizado porque el anillo de rodadura se fabrica con laminado y está compuesto por al menos cuatro capas de material sintético reforzado con fibras, estando orientadas las fibras unidireccionalmente en cada capa , y siendo el ángulo de la orientación de fibras de las capas de entre 0º y 90º.

  12. 12.-

    La invención se refiere a un rodamiento autolubricante fabricado en forma de un sustrato metálico y de varias estructuras en voladizo , formadas íntegramente con dicho sustrato y que se presenta como una prolongación perpendicular de éste. Una capa de deslizamiento o de rodamiento de polímero fluorado e coloca sobre el sustrato; unas estructuras en voladizo son hundidas en dicho sustrato. Las estructuras en voladizo sirven para mantener en su sitio la capa de rodamiento para ayudar a no deslizarse a lo largo de la superficie cuando el rodamiento es solicitado. Este anclaje en el sustrato permite utilizar una capa de rodamiento relativamente espesa; así la tendencia a la fluencia se reduce relativamente. En una variante, las estructuras en voladizo...

  13. 13.-

    MATERIAL COMPUESTO PARA COJINETES DE DESLIZAMIENTO CON UNA CAPA DE APOYO METALICA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: KS GLEITLAGER GMBH. Inventor/es:

    Material compuesto para cojinetes de deslizamiento, con una capa de apoyo metálica, una capa portadora porosa aplicada sobre ella y una capa de deslizamiento basada en PTFE que forma una superficie de deslizamiento para una pareja de deslizamiento, en el que el material de la capa de deslizamiento que forma la capa de deslizamiento rellena también los poros de la capa portadora y comprende al menos un 60% en vol. de PTFE y de 10 a 25% en vol. de sulfuro de cinc, caracterizado porque el material de la capa de deslizamiento presenta además de 1, 5 a 3, 5% en vol. de fibras de carbono y de 3 a 7% en.

  14. 14.-

    Dispositivo de guiado para órganos mecánicos constituido por dos piezas destinadas a cooperar por fricción de deslizamiento, teniendo una de las dos piezas, llamada pieza lisa , una superficie funcional, es decir, de fricción, lisa, y teniendo la otra pieza, llamada pieza perforada al menos una superficie funcional , es decir, de fricción, que comprende cavidades desembocantes destinadas a recibir una grasa de tipo pasta lubricante y en particular una grasa EP (grasa de extrema presión) que comprende un constituyente de tipo jabón, un constituyente de tipo aceite y un aditivo de extrema presión, caracterizado porque el ángulo de contacto {ze} entre dicha superficie funcional de dicha pieza lisa y dicha grasa está...

  15. 15.-

    MATERIAL DE RODAMIENTO AUTOLUBRICANTE Y COJINETE DE DESLIZAMIENTO CON TAL MATERIAL DE RODAMIENTO.

    . Solicitante/s: FEDERAL-MOGUL WIESBADEN GMBH. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN MATERIAL DE COJINETE AUTOLUBRICANTE, ASI COMO UN COJINETE DE FRICCION HECHO CON DICHO MATERIAL, CUYA EFICACIA, AUN ESTANDO SIN LUBRICANTE, HA SIDO MEJORADA DE TAL MODO QUE CON UNOS MARGENES DE CARGA Y DE VELOCIDAD MEDIOS, SE ALCANZAN UNOS VALORES PV DE HASTA 6 MPA/M/S. EL MATERIAL DE COJINETE AUTOLUBRICANTE MUESTRA UNA MATRIZ DE PLASTICO QUE CONTIENE PTFE CON UNAS SUSTANCIAS DE RELLENO QUE TIENEN PBO Y AL MENOS UN FLUORURO METALICO. LA PROPORCION DE PBO ES DE UN 15 HASTA UN 55 % EN VOLUMEN Y LA PROPORCION DE FLUORURO METALICO DE UN 0,1 A UN 14 % EN VOLUMEN. COMO FLUORUROS METALICOS SE UTILIZAN PREFERENTEMENTE CAF{SUB,2}, PBF{SUB,2} Y MGF{SUB,2}. TAMBIEN ES POSIBLE AÑADIR OTRAS SUSTANCIAS DE RELLENO TALES COMO SUSTANCIAS ENDURECIDAS, PIGMENTOS O MATERIAL FIBROSO. LA PROPORCION DE OTROS ADITAMENTOS PUEDE SER DE HASTA UN 40 % EN VOLUMEN DE SUSTANCIAS DE RELLENO DE PBO Y FLUORURO METALICO.

  16. 16.-

    BOMBA CENTRIFUGA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: KSB AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Bomba centrifuga provista una carcasa en la que por lo menos se ha dispuesto un rodete , estando formadas rendijas , entre el rodete rotativo y las partes fijas de la carcasa, cuyas superficies de pared que limitan la rendija son parte integrante de configuraciones anulares sirven de junta y/o de cojinete, y las superficies de pared que limitan una rendija son de diferentes materiales, caracterizada por el hecho de que para la rendija que hace de junta y/o cojinete entre las piezas de bomba rotativas y las piezas de la carcasa fijas está formada de una superficie de pared de un polietileno de alta a muy alta densidad (HDPE) y la otra superficie de pared es de un poliuretano elástico (PU, PUR).

  17. 17.-

    ANILLO DE RODADURA PARA EL APOYO DE UN DISPOSITIVO DE PROTECCION

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GKN WALTERSCHEID GMBH. Inventor/es:

    Anillo de rodadura que es apto para el apoyo de un dispositivo de protección en un árbol articulado giratorio, cuyo anillo debe engarzarse con una ranura anular de una pieza constructiva del árbol articulado, por ejemplo, una horquilla de articulación, y está formado por una sección de anillo de base que es apta para el acoplamiento con una pieza constructiva del dispositivo de protección, y está dotado con una sección de rodadura que está determinada para el engarce en la ranura anular, estando estructurado como pieza compuesta, es decir que la sección de anillo de base está fabricada con un plástico diferente que la sección de rodadura y la sección de rodadura está fabricada mediante recubrimiento por extrusión de la sección de anillo de base con el material de trabajo PEEK, con lo que se consigue una alta duración de vida con costes todavía aceptables para el apoyo.

  18. 18.-

    MATERIAL PARA COJINETES Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GLACIER GMBH - DEVA WERKE. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LA FABRICACION DE UN MATERIAL PARA COJINETES DE FRICCION AUTOLUBRICANTE, LIBRE DE MANTENIMIENTO DE VARIAS CAPAS. EL MATERIAL PARA COJINETES DE FRICCION ESTA COMPUESTO DE UNA PLACA METALICA CON UN BRONCE POROSO SINTERIZADO SOBRE ELLA. EN LOS POROS DE LA CAPA DE BRONCE SE ACUMULA POLITETRAFLUOROETILENO MEDIANTE UN PROCESO DE IMPREGNACION AL VACIO. COMO LUBRICANTE ACTUA EXCLUSIVAMENTE EL POLITETRAFLUOROETILENO.

  19. 19.-

    CASQUILLO PARA CARRO DE IMPRESORA.

    . Solicitante/s: HEWLETT-PACKARD COMPANY. Inventor/es:

    Impresora/trazador de gráficos ( plotter ) que comprende un carro montado para movimiento deslizante horizontal, como mínimo, sobre una barra , comprendiendo como mínimo dicho carro montado sobre la barra o barras un casquillo que tiene sección transversal de forma general parcialmente anular y que comprende un material rígido, caracterizándose porque el casquillo comprende además una o varias zonas de un material con características lubrificantes, formando por lo menos una de ellas como mínimo una parte de la superficie interna del casquillo, siendo distinto dicho material de características lubrificantes con respecto a dicho material rígido.

  20. 20.-

    Casquillo enrollado de cojinete de deslizamiento, de un material compuesto de metal y plástico para cojinetes de deslizamiento, con un espesor de pared de al menos 0,75 mm, que es de introducción a presión en un agujero de cojinete para la formación de un asiento fijo, con una capa soporte metálica y una capa de deslizamiento , caracterizándose el casquillo porque la capa soporte metálica está fabricada de aleación de aluminio y la capa de deslizamiento de una sección de cinta estirada de rejilla realizada de aleación de aluminio y una mezcla...

  21. 21.-

    MATERIAL ANTIFRICCION DESLIZANTE Y SU USO

    . Solicitante/s: FEDERAL-MOGUL WIESBADEN GMBH. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN MATERIAL ANTIFRICCION DESLIZANTE CON UN MATERIAL MATRIZ Y UN MATERIAL DESLIZANTE A PARTIR DE FLUOROTERMOPLASTICO Y MATERIALES DE RELLENO COMO MINIMO. EL MATERIAL DESLIZANTE CONTIENE COMO MATERIAL DE RELLENO DE UN 5 A UN 48 % DE VOLUMEN DE NITRURO DE BORO Y DE UN 2 A UN 45 % DE VOLUMEN DE UNA UNION METALICA CON UNA ESTRUCTURA ESTRATIFICADA, SIENDO LA PROPORCION DE FLUOROTERMOPLASTICOS DE UN 50 A UN 85 % DE VOLUMEN. LOS FLUOROTERMOPLASTICOS SON PTFE O PTFE CON ADITIVOS. COMO UNIONES METALICAS SE EMPLEAN MOS SUB,2}, SULFURO DE TUNGSTENO, SULFURO DE TITANIO O YODURO DE TITANIO. EL MATERIAL MATRIZ PUEDE SER O BIEN UN BRONCE SINTERIZADO AL QUE SE HA INCORPORADO EL MATERIAL DESLIZANTE O BIEN UN PLASTICO TERMOPLASTICO EN EL QUE EL MATERIAL DESLIZANTE ESTA FINAMENTE DISTRIBUIDO. LA PROPORCION DE MATERIAL MATRIZ DE PLASTICO, REFERIDA AL MATERIAL ANTIFRICCION DESLIZANTE EN SU CONJUNTO, ES DE 60-95 % EN VOLUMEN.

  22. 22.-

    La invención se refiere a un procedimiento para fabricar material para cojinetes, el cojinete y el material del cojinete que tiene un material para cojinetes sobre un soporte resistente. El procedimiento incluye los pasos de formar una suspensión en agua de un fluoropolímero que tiene un contenido en sólidos comprendido entre 30-80% en volumen, 5 a 30% del volumen de una red formada con fibras fibriladas, y 5 a 40% en volumen de un material de relleno seleccionado entre al menos uno de los grupos que comprende: fibras inorgánicas; partículas de material...

  23. 23.-

    REMACHE DE EMPUJE AUTOLUBRICANTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: NORTON PERFORMANCE PLASTICS CORPORATION. Inventor/es:

    UN REMACHE O ELEMENTO DE FIJACION AUTOLUBRICANTE Y HUECO SE ADAPTA PARA FIJAR ENTRE SI UN PRIMER Y UN SEGUNDO MIEMBROS DE MANERA QUE PUEDEN GIRAR. EN LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL ELEMENTO DE FIJACION SE LAMINA UN MATERIAL DE CONTACTO AUTOLUBRICANTE COMO UN POLIMERO ORGANICO O MATERIAL PLASTICO. EL MATERIAL DE CONTACTO DA AL ELEMENTO DE FIJACION LA LUBRICIDAD NECESARIA PARA PERMITIR EL GIRO DE LOS MIEMBROS ALREDEDOR DEL ELEMENTO DE FIJACION, SIN NECESIDAD DE APLICAR UN LUBRICANTE DISCRETO A LA INTERFAZ ENTRE EL ELEMENTO DE FIJACION Y LOS MIEMBROS. EL ELEMENTO DE FIJACION COMBINA ASI EFICAZMENTE LAS FUNCIONES DE UN ELEMENTO DE FIJACION CONVENCIONAL Y UN COJINETE CONVENCIONAL EN UNA SOLA UNIDAD. EL ELEMENTO DE FIJACION INCLUYE PREFERIBLEMENTE UNA PARTE DE EMPUJE ANULAR LAMINADA CON EL MATERIAL DE CONTACTO LUBRICANTE Y ADAPTADA PARA SU COLOCACION ENTRE LOS MIEMBROS. LA PARTE DE EMPUJE ELIMINA EFICAZMENTE LA NECESIDAD DE INSTALAR UNA ARANDELA INDEPENDIENTE ENTRE LOS MIEMBROS.

  24. 24.-

    ESTA INVENCION SE REFIERE A UN COJINETE LISO QUE COMPRENDE UN SUBSTRATO METALICO, UNA CAPA DE UNA MATRIZ POROSA METALICA SINTERIZADA SOBRE EL SUBSTRATO Y UN PTFE RELLENO INFILTRADO EN LOS INTERSTICIOS DE LA CAPA SINTERIZADA QUE SOBRESALE VERTICALMENTE DE LA CAPA SINTERIZADA, DONDE EL PTFE ESTA RELLENO CON UN 1 - 20% EN VOLUMEN DE FIBRAS ARAMIDAS FIBRILADAS Y EN UN 10 30% EN VOLUMEN DE CRISTAL. EL CRISTAL ES, PREFERENTEMENTE, CRISTAL E PRESENTE EN FORMA DE FILAMENTOS MOLIDOS DE UNA LONGITUD DE 0,05 A 0,30 MM Y DE UN DIAMETRO DE 0,010 A 0,020 MM, Y QUE ESTA REVESTIDO CON UN AGENTE...

  25. 25.-

    DISPOSICION GUIA PARA SACAR UN CAJON.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MEGAPLAST, S.A.. Inventor/es:

    EL DISPOSITIVO DE GUIADO PARA EXTRAER UN CAJON TIRADOR, EN ESPECIAL UN CAJON TIRADOR DISPUESTO DEBAJO DEL ASIENTO DE UN VEHICULO DE MOTOR, SE QUIERE FABRICAR CON UN MINIMO DE COSTES, MEJORANDO LA CAPACIDAD DE CONSERVACION Y RESISTENCIA A LA ABRASION, PERMANECIENDO EN SU POSICION CERRADA INCLUSO CON UN FRENADO FUERTE DEL CAJON TIRADOR SOBRE LAS REGLETAS DE GUIADO. EL CAJON TIRADOR POSEE UN SOPORTE FIJADOR INYECTADO Y A AMBOS LADOS UN SOPORTE FIJADOR EXTREMO CORRESPONDIENTE 4, CON LOS QUE SE HA ALOJADO CON POSIBILIDAD DE EXTRACCION SOBRE UNA REGLETA DE GUIADO LATERAL CORRESPONDIENTE 2. EN EL SOPORTE FIJADOR EXTREMO 4 SE HA INYECTADO FORMANDO UNA PIEZA UN MUELLE DE RETENIDA 5, CUYA FUERZA ELASTICA SE AUMENTA MEDIANTE UNA PIEZA METALICA ENCAJADA 7. EL MUELLE DE RETENIDA 5 PUEDE ENCLAVARSE EN UNA ESCOTADURA DE ENCLAVAMIENTO 6 DE LA REGLETA DE GUIADO 2. ADEMAS DE ESTO PUEDE ESTAR PREVISTO UN MANDRIL 8 PARA SU INTRODUCCION EN UN ALOJAMIENTO DE MANDRIL 9.

  26. 26.-

    GUIA POR BARRA Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CARL FREUDENBERG. Inventor/es:

    Guía por barra y procedimiento para su fabricación. La guía de barra comprende un casquillo de deslizamiento, que exteriormente está rodeado, por un soporte y está unido con éste. El soporte envuelve el casquillo de deslizamiento a cierta distancia radial estando dispuesto en la hendidura formada por la distancia, un agente adhesivo. El procedimiento se caracteriza porque en una primera etapa se posicionan el casquillo y el soporte esencialmente concéntricos entre sí, y en una segunda etapa se inyecta en la hendidura el material del que se compone el agente , y a continuación se solidifica. Figura 4.

  27. 27.-

    LA INVENCION DESCRIBE UN MATERIAL LAMINADO PARA ELEMENTOS DE DESLIZAMIENTO CON UNA CAPA PORTADORA METALICA Y UNA CAPA PLASTICA DESLIZANTE APLICADA SOBRE ELLA. DICHA CAPA SE DISTINGUE POR SU BUENA ADHERENCIA SOBRE EL SUBSTRATO, SIN PRESENTAR LOS INCONVENIENTES DE LOS MATERIALES ANTIFRICCION CONOCIDOS BASADOS EN EL PVDF. LA CAPA DESLIZANTE PLASTICA POSEE UNA PROPORCION DE PVDF DEL 60 AL 95 % VOL. Y EL RESTO SE COMPONE DE PTFE O DE PTFE Y AL MENOS UN COMPONENTE ADICIONAL CON UNA DENSIDAD < 7 G/CM 3 . LA PROPORCION DE ESTOS COMPONENTES ADICIONALES PUE DE ALCANZAR COMO MAXIMO UN...

  28. 28.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN COJINETE DE DESLIZAMIENTO PARA EL APOYO DE EJES O SIMILARES CON UN CUERPO DE COJINETE DE MATERIAL PLASTICO Y UNA CARCASA QUE APOYA EL CUERPO DE COJINETE, RODEANDO EL COJINETE DE DESLIZAMIENTO EL EJE FUNDAMENTALMENTE POR TODA SU PERIFERIA. EL CUERPO DE COJINETE PRESENTA UNA RANURA QUE SE DESARROLLA POR TODA LA EXTENSION AXIAL DEL CUERPO DE COJINETE Y, AL MENOS, UNA ZONA DEFORMABLE QUE TAMBIEN SE DESARROLLA POR TODA SU EXTENSION AXIAL QUE HACE POSIBLE UNA ABERTURA DE LA RANURA , DE MANERA QUE EL CUERPO DE COJINETE SE PUEDE COLOCAR EN EL ARBOL FUNDAMENTALMENTE EN DIRECCION RADIAL CON RESPECTO AL ARBOL Y SEPARAR DE ESTE. DE ESTA FORMA SE REDUCEN NOTABLEMENTE LOS COSTES DE REPARACION EN CASO...

  29. 29.-

    LA PIEZA DE FUNDICION QUE PROPONE LA INVENCION PRESENTA UNA PERFORACION EN CUYOS EXTREMOS HAY UNOS COJINETES DESLIZANTES PARA ALOJAR UN EJE O UN ARBOL. SI DICHO EJE O ARBOL POSEE UNA SECCION TRANSVERSAL UNIFORME, SIGNIFICA QUE LOS COJINETES TIENEN TAMBIEN EL MISMO DIAMETRO INTERIOR. UNA VEZ FINALIZADO EL PROCESO DE FUNDICION, PARA PODER EXTRAER LA PIEZA CENTRAL QUE IMPIDE LA ENTRADA DE MATERIAL EN LA PERFORACION, ES PRECISO QUE DICHA PIEZA PRESENTE UNA SECCION TRANSVERSAL CONSTANTE EN TODA LA LONGITUD DE LA PERFORACION. SIN EMBARGO, LA EXTRACCION ES SIEMPRE MUY DIFICULTOSA, YA QUE ENTRE LAS PAREDES DE LA PIEZA CENTRAL Y LAS PAREDES INTERIORES DE LA PIEZA FUNDIDA SE PRODUCEN FUERZAS DE...

  30. 30.-

    MATERIAL PARA COJINETES DE DESLIZAMIENTO DE VARIAS CAPAS.

    . Solicitante/s: KS GLEITLAGER GMBH. Inventor/es:

    UN MATERIAL DE APOYO DESLIZANTE ESTRATIFICADO SE COMPONE DE UNA CAPA DE PROTECCION METALICA, DE UNA CAPA SOPORTE SINTERIZADA DE FORMA POROSA DE MATERIAL DESLIZANTE MECANICO Y UNA CAPA DESLIZANTE A BASE DE UNA MEZCLA QUE RELLENA LOS POROS O LA CAPA SOPORTE A BASE DE PTFE Y 5 HASTA 30 % EN VOLUMEN DE MATERIAL DE RELLENO METALICO. PARA LA DISMINUCION DEL DESGASTE EL PTFE/MEZCLA DE MATERIAL DE RELLENO METALICO CONTIENE AUN DESDE 5 HASTA 40 % EN VOLUMEN DE PVDF.

  31. 31.-

    CONJUNTO DE EMBOLO Y GUIA DE SU VASTAGO PARA AMORTIGUADORES HIDRAULICOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SINTERMETAL, S.A. Inventor/es:

    CONJUNTO DE EMBOLO Y GUIA DE SU VASTAGO PARA AMORTIGUADORES HIDRAULICOS, COMPRENDIENDO LA GUIA UNA PIEZA ANULAR , DOTADA DE UN ORIFICIO CENTRAL Y DE UN ARO ELASTICO DE RETEN. EL EMBOLO ESTA CONSTITUIDO POR UNA SOLA PIEZA FORMADA POR UN CUERPO DE REVOLUCION DE GENERATRIZ CURVO-CONVEXA. LA SUPERFICIE EXTERNA DEL EMBOLO Y LA PARED INTERNA DEL ORIFICIO CENTRAL DE LA PIEZA ANULAR , AL MENOS PARCIALMENTE, DE RESPECTIVOS RECUBRIMIENTOS DE GROSOR UNIFORME, DE UN MATERIAL QUE REDUCE LA FRICCION Y MEJORA LA RESISTENCIA AL DESGASTE, COMO POR EJEMPLO DE POLITETRAFLUORETILENO (PTFE) CON UNA CARGA DE PARTICULAS CERAMICAS Y DE UN PIGMENTO. LA CITADA CARGA DE PARTICULAS CERAMICAS Y DE PIGMENTO COMPRENDE PREFERENTEMENTE MULLITA Y OXIDO DE TITANIO. LOS CITADOS RECUBRIMIENTOS DE LA PARED DEL ORIFICIO CENTRAL DE LA PIEZA ANULAR Y DE LA SUPERFICIE EXTERNA DEL EMBOLO , TIENEN UN GROSOR UNIFORME COMPRENDIDO ENTRE 20 Y 60 MICRAS.

  32. 32.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UN MATERIAL COMPUESTO PARA COJINETES DE FRICCION CON UNA CAPA DESLIZANTE DE PLASTICO, ASI COMO UNA PASTA ADECUADA PARA ELLO

    . Solicitante/s: FEDERAL-MOGUL WIESBADEN GMBH. Inventor/es:

    SEGUN EL PROCEDIMIENTO CORRESPONDIENTE A LA INVENCION, LO PRIMERO QUE HA DE HACERSE PARA CONFORMAR LA CAPA DESLIZANTE DE PLASTICO ES PRODUCIR UNA PASTA DE UNA DISPERSION DE PLASTICO Y SUSTANCIAS DE RELLENO. ESTA PASTA ESTA LIBRE DE DISOLVENTES ORGANICOS Y ES APLICADA SOBRE UNA CAPA METALICA SINTERIZADA Y POROSA. A CONTINUACION, EL MATERIAL DE VARIAS CAPAS OBTENIDO DE ESTE MODO ES SINTERIZADO. DESDE QUE NO SE UTILIZAN DISOLVENTES ORGANICOS, SE HAN REDUCIDO CONSIDERABLEMENTE LOS RIESGOS PARA LA SALUD Y EL PELIGRO DE QUE PUEDAN PRODUCIRSE INCENDIOS. ADEMAS, LOS MATERIALES COMPUESTOS Y PRODUCIDOS CON ARREGLO A LA INVENCION, MUESTRAN UNA EXCELENTE RESISTENCIA A LA CAVITACION. POR ESTE MOTIVO, ADEMAS DE EN LOS CAMPOS DE APLICACION CONVENCIONALES RELATIVOS A ARTICULOS TALES COMO COJINETES, QUE NO NECESITAN LUBRICACION, ESTOS MATERIALES COMPUESTOS PUEDEN SER UTILIZADOS ESPECIALMENTE EN BOMBAS DE ENGRANAJES Y AMORTIGUADORES DE CHOQUES.

1 · >>