CIP 2013 : E04H 6/02 : Pequeños garajes, p. ej. para uno o dos vehículos (incorporados a los vehículos o soportados por él B62D; prefabricados y sin compartimentos E04B 1/343).

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E04 EDIFICIOS.
E04H EDIFICIOS O CONSTRUCCIONES SIMILARES PARA EMPLEOS PARTICULARES; PISCINAS PARA NADAR O PARA CHAPOTEAR; MASTILES; BARRERAS; TIENDAS O REFUGIOS PROVISIONALES, EN GENERAL (cimentaciones E02D).
E04H 6/00 Edificios para guardar vehículos, material rodante, aviones, barcos o cualesquiera otros vehículos, p. ej. garajes (tiendas que sirven para garajes E04H 15/00; soportes de bicicletas B62H; puesta en tierra de embarcaciones B63C 15/00; estructuras de las superficies portantes en el suelo E01C; marcado de las áreas de estacionamiento sobre el suelo E01F 9/00; construcción de edificios en general E04B 1/00).
E04H 6/02 · Pequeños garajes, p. ej. para uno o dos vehículos (incorporados a los vehículos o soportados por él B62D; prefabricados y sin compartimentos E04B 1/343).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Elemento de construcción prefabricado, con una disposición de pared que está configurada a partir de hormigón con una armadura de material de fibras textiles y que presenta al menos tres secciones de superficie de pared que se encuentran en ángulo entre sí, unidas entre sí sin costuras, para encerrar un espacio interior , utilizando el hormigón armado con fibras textiles fibras minerales, fibras de aramida o fibras de carbono para el refuerzo, e introduciéndose la armadura de fibras textiles en forma de un tejido no tejido, un tejido, un tejido de gasa de vuelta, un tejido de punto, un tejido de rejilla unida o en forma de varillas de material...

  2. 2.-

    Seguidor solar fotovoltaico de un eje integrado arquitectónicamente en una marquesina de aparcamiento, capaz de realizar un giro del plano de la cubierta de la marquesina constituida por los paneles solares FV en el eje espacial norte-sur, obteniéndose el seguimiento completo orto-ocaso y manteniendo la máxima perpendicularidad entre las placas y la radiación solar. El diseño de este seguidor le confiere confiabilidad y ligereza minorando su coste de fabricación y suponiendo un ahorro en la inversión en construcción de aparcamientos con marquesina, al ser este seguidor una marquesina en sí mismo; de manera que su uso hace posible la implementación de instalaciones solares FV con explotación en paridad tarifaria...

  3. 3.-

    Seguidor solar fotovoltaico de un eje integrado arquitectónicamente en una marquesina de aparcamiento, capaz de realizar un giro del plano de la cubierta de la marquesina para las placas solares en el eje espacial norte-sur, obteniéndose el seguimiento completo orto-ocaso y manteniendo la perpendicularidad entre las placas y la radiación solar. El diseño de este seguidor le confiere confiabilidad y ligereza minorando su coste de fabricación y suponiendo un ahorro en el coste de construcción de aparcamientos con marquesina, al ser este seguidor una marquesina en sí misma, de manera que su uso hace posible la implementación de instalaciones solares FV con explotación en paridad tarifaria y elevadas rentabilidades para los promotores. Un número...

  4. 4.-

    Kit de construcción para fabricar tejados, con al menos un soporte , al menos dostravesaños y al menos un cabrio , que en cada caso están conformados como perfiles extruidos,presentando al menos un travesaño, una perfilación receptora , que particularmenteestá destalonada, para fijar elementos de montaje, caracterizado porque al menos una perfilación receptora estáconformada como canal de montaje, con al menos una abertura , que encierra un travesaño en el cabrio para pasar un travesaño en forma ortogonal, con al menos una pieza de extremo que puede montarse dellado frontal a un travesaño y...

  5. 5.-

    Cubierta de aparcamiento que comprende un techo recubierto al menos parcialmente por paneles solares fotovoltaicos , comprendiendo la citada cubierta de aparcamiento: cuatro patas de mantenimiento , con al menos una primera pata de mantenimiento y una segunda pata de mantenimiento que presentan una parte baja sensiblemente vertical, y una parte alta inclinada orientada hacia la periferia del citado techo , estando caracterizada la citada cubierta de aparcamiento porque comprende además un primer zócalo y un segundo zócalo, asegurando cada zócalo la fijación de dos de las cuatro patas , comprendiendo al menos uno de los dos zócalos...

  6. 6.-

    MÓDULO DE APARCAMIENTO SOLAR CON ELECTROLINERA. INTEGRADA

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TEMPERO 2000 S.L. Inventor/es:

    Módulo de aparcamiento solar con electrolinera integrada que aúna en una misma estructura, la captación, almacenamiento y suministro energético a vehículos eléctricos o a la red, disponiendo de cubierta fotovoltaica contrapesada y oscilante, soportada mediante bulones apoyados en las cúspides de tres arcos semielepticos que sirven de pilares . Sus vanos albergan y salvaguardan los surtidores (12 y 13), acumuladores y contrapesos que sirven de topes del ángulo de oscilación de la cubierta . La cubierta se amarra y arma sobre tres bastidores contrapesados capaces de oscilar a la vez mediante actuadores lineales yuxtapuestos respecto a cada bulón dotando a la cubierta de seguimiento E-W. Entre filas de paneles se dispone un canalón para protección y vertido de aguas, dejando hueco para aireación de los paneles. El aparcamiento es ampliable por módulos alineados sin modificar la equidistancia entre los pilares.

  7. 7.-

    1. Aparcamiento para bicicletas caracterizado por estar constituido por contenedores marítimos adaptados a tal uso. 2. Aparcamiento para bicicletas, según reivindicación 1 caracterizado por poder utilizar contenedores usados, permitiendo así su reciclaje en un nuevo uso. 3. Aparcamiento para bicicletas, según reivindicación 1, caracterizado por contener en el interior de las cabinas sistemas de guías correderas con asidero para facilitar la introducción de La bicicleta en cabinas superiores. 4. Aparcamiento para bicicletas, según reivindicación 1, caracterizado por posibilitar diferentes sistemas...

  8. 8.-

    Construcción compuesta por un bastidor rígido formado por al menos dos postes verticales, portadores en su parte superior de al menos dos traviesas correspondientes , paralelas entre sí y unidas por al menos dos largueros transversales , perpendiculares a las citadas traviesas y sobre las cuales están dispuestos elementos de cubierta , caracterizada porque la citada construcción es realizada a partir de módulos preensamblados , constituidos por: - dos traviesas paralelas entre sí, entre las cuales están dispuestas perpendicularmente y de modo fijo, - dos largueros longitudinales terminales laterales...

  9. 9.-

    SISTEMA DE COBERTURA PARA PROTECCION CONTRA GRANIZO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CONSULTWAY, S.L. Inventor/es:

    Sistema de cobertura para protección contra granizo. Este sistema puede comprender varias estructuras de soporte (1a, 1b, 1c) paralelas y compuestas por un pilar central y por dos vigas radiales , relacionándose las vigas radiales de las estructuras (1a, 1b, 1c) por medio de unos cables que sustentan láminas de cubrición . Opcionalmente, puede comprender una única estructura de soporte (1d) provista de un pilar central , dos vigas radiales alineadas horizontalmente y dos parejas de vigas radiales (17a, 17b) en disposición ascendente, relacionadas entre sí y con las vigas radiales mediante unos cables (2a) y (2b), o única estructura de soporte (1e) provista de un pilar central , de vigas radiales alineadas horizontalmente y de dos parejas de brazos (18a) y (18b) relacionados entre sí mediante unos cables (2c).

  10. 10.-

    APARATO PRINCIPALMENTE PARA LA CONSERVACION DE UN AUTOMOVIL COMPRENDE UNA LONA BASE , UNA LONA DE CUBRIMIENTO INTERIOR QUE DEFINE EN COMBINACION CON LA LONA BASE UNA CAMARA DE CONSERVACION Y UNA LONA DE CUBRIMIENTO EXTERIOR QUE SE SUPERPONE SUSTANCIALMENTE POR COMPLETO A LA LONA DE CUBRIMIENTO INTERIOR. LAS LONAS DE CUBRIMIENTO INTERIOR Y EXTERIOR VAN UNIDAS POR SUS BORDES PERIFERICOS Y PUEDEN SOLTARSE AL MENOS PARCIALMENTE DE LA LONA BASE, A FIN DE PERMITIR EL ACCESO AL INTERIOR DE LA CAMARA DE CONSERVACION. SE DISPONE AL MENOS UN CONJUNTO DE VENTILADOR PARA INSUFLAR AIRE AMBIENTE EXTERIOR AL INTERIOR DE LA CAMARA DE CONSERVACION A FIN DE INFLARLA Y SE DEJA QUE EL AIRE SALGA LENTAMENTE DE ESA CAMARA, DIRECTA...

  11. 11.-

    1. Estructura para la cobertura de plazas de parking, del tipo esencialmente destinado a la protección de los vehículos de las inclemencias del tiempo, caracterizada por el hecho de comprender, al menos dos puntales metálicos de tipo tubular y sección variable, que se presentan curvados, y unidos en su parte superior por diversos travesaños igualmente de tipo tubular, a los que se ajusta la cobertura de la estructura, la cual está constituida por una lona realizada en material adecuadamente resistente para soportar las diferentes condiciones climáticas que supone la intemperie. 2. Estructura para la cobertura de plazas de parking, según la reivindicación anterior, caracterizada por el hecho de que la fijación entre los puntales y los travesaños...

  12. 12.-

    CUBIERTA RETRACTIL.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: NAVARRO SOLIVERES,JUAN ANTONIO. Inventor/es:

    Cubierta retráctil para cubrimiento de objetos, vehículos o maquinaria de cualquier volumen o dimensión, caracterizada porque se compone de un marco o bastidor, un sistema de cables y un sistema de accionamiento, que simplifica y agiliza las operaciones de cubrimiento y descubrimiento para su inmediata utilización.

  13. 13.-

    1. Armazón de sombraje portátil y desmontable para automóvil que evita la instalación de anclajes, caracterizado por quedar los cuatro soportes que constituyen su base, fijados por la presión de los neumáticos del automóvil contra elsuelo, al quedar debajo de éstos. Dichos soportes, igualese independientes, tienen forma de U, o cualquier otra figura geométrica , a los cuales va fijada una pletina que une sus dos palos rectos y opuestos, siendo ésta la parte presionada por el neumático principalmente. A cada uno de estos...

  14. 14.-

    GARAJE PARA MOTOCICLETAS O VEHICULOS SIMILARES.

    . Solicitante/s: LOPEZ GONZALEZ, JUAN JOSE.

    1. GARAJE PARA MOTOCICLETAS O VEHICULOS SIMILARES, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN CUERPO DE CONFIGURACION PARALEPIPEDICA, QUE SE FIJA AL SUELO Y/O EN UNA PARED ANEXA, EN EL CUAL LAS CARAS CONSTITUTIVAS DEL MISMO QUEDAN DEFINIDAS POR CHAPAS METALICAS Y PLETINAS O PERFILES ESTRUCTURALES COLOCADOS EN SUS ARISTAS, PRESENTANDO SU CARA SUPERIOR Y UNA DE SUS CARAS LATERALES ABISAGRADAS PARA PERMITIR SU TOTAL APERTURA Y ACCESO AL VEHICULO AL INTERIOR, ASI COMO SU POSTERIOR CIERRE POR MEDIO DE UNOS ELEMENTOS QUE ACTUAN SOBRE LA BASE O LOS LATERALES DE ESTA CARA.

  15. 15.-

    DISPOSITIVO PARA EL APROVECHAMIENTO DE ESPACIOS.

    . Solicitante/s: ABASCAL GARCIA,ANGEL.

    1. DISPOSITIVO PARA EL APROVECHAMIENTO DE ESPACIOS, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR ESTAR CONSTITUIDO POR UNA EXCAVACION PRISMATICA REVESTIDA EN SUS COSTADOS POR CHAPA PLEGADA, Y EN SU FONDO POR CHAPA LISA, COMPONIENDO UN CAJON, A CUYO FONDO SON SOLIDARIAS UNAS VIGAS EN DOBLE "T", A LAS QUE SE ENCUENTRA ASOCIADO UN CONJUNTO MECANICO-HIDRAULICO ELEVADOR DE UNA ESTRUCTURA INTEGRANTE DEL ESPACIO UTIL, LA CUAL ESTA DIMENSIONADA PARA QUEDAR INCLUIDA EN EL CAJON, EN POSICION ECLIPSADA, O BIEN QUEDAR SITUADA EN POSICION SOBRESALIENTE, CON SU FONDO COPLANARIO CON EL SUELO O COTA CERO.

  16. 16.-

    GARAJE SUBTERRANEO PERFECCIONADO.

    . Solicitante/s: RODRIGUEZ LOPEZ,FRANCISCO.

    GARAJE SUBTERRANEO PERFECCIONADO; CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN FOSO PRISMATICO EN EL CUAL VA DISPUESTO UN HABITACULO DE IGUAL FORMA CONSTITUIDO POR DOS PLATAFORMAS, PARALELAS, IGUALES Y ENFRENTADAS RELACIONADAS POR ELEMENTOS VERTICALES; EN LA CARA INFERIOR DE LA PLATAFORMA INFERIOR SE DISPONE UN CILINDRO HIDRAULICO CUYO VASTAGO DESPLAZABLE VA SOLIDARIO AL EXTREMO DE UN CABLE QUE SE POSICIONA MEDIANTE POLEAS Y ROLDANAS Y SE FIJA POR EL OTRO EXTREMO A UNA DE LAS ESQUINAS DE LA PLATAFORMA EN COMBINACION CON OTROS TANTOS CABLES FIJADOS A LAS ESQUINAS RESTANTES; REGULANDOSE EL ACCIONAMIENTO DEL CILINDRO POR MEDIO DE UNA CENTRAL HIDRAULICA EXTERIOR CON MANDO A DISTANCIA Y PORQUE SOBRE LA PLATAFORMA INFERIOR SE DISPONE EL VEHICULO AUTOMOVIL LA CUAL EN SU MAXIMO DESPLAZAMIENTO QUEDA A HACES CON LA SUPERFICIE DEL TERRENO; MIENTRAS QUE LA PLATAFORMA SUPERIOR QUEDA A HACES CON EL TERRENO CUANDO EL HABITACULO ESTA TOTALMENTE RETRAIDO.

  17. 17.-

    GARAJE SUBTERRANEO PERFECCIONADO.

    . Solicitante/s: RODRIGUEZ LOPEZ,FRANCISCO.

    GARAJE SUBTERRANEO PERFECCIONADO; CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN FOSO PRISMATICO EN EL CUAL VA DISPUESTO UN HABITACULO DE IGUAL FORMA CONSTITUIDO POR DOS PLATAFORMAS, PARALELAS, IGUALES Y ENFRENTADAS RELACIONADAS POR ELEMENTOS VERTICALES; EN LA PLATAFORMA INFERIOR SE FIJA UNA TUERCA EN LA QUE SE ACOPLA UN HUSILLO VERTICAL SOLIDARIO A UNA ESQUINA DEL HABITACULO ACCIONADO POR UN MOTOR-REDUCTOR, TRANSFORMANDOSE EL GIRO DEL HUSILLO EN EL DESPLAZAMIENTO VERTICAL DEL HABITACULO, MIENTRAS QUE EN LAS OTRAS TRES ESQUINAS SE POSICIONAN CABLES GUIADOS POR POLEAS Y ROLDANAS DE FORMA QUE LA PROPIA ELEVACION PRODUCE LA COMPENSACION QUE UNIFORMIZA EL MOVIMIENTO; Y PORQUE LA PLATAFORMA INFERIOR ES EL SUELO DEL HABITACULO Y CONSTITUYE EL APOYO DEL VEHICULO, MIENTRAS QUE LA PLATAFORMA SUPERIOR ES EL TECHO DEL HABITACULO Y CONSTITUYE LA SUPERFICIE DE CUBRICION DEL VEHICULO.