Yoyó con acumulación de energía por fricción y aceleración.

Yoyó con acumulación de energía por fricción y aceleración

Campo técnico

La presente invención se refiere a una bola yoyó, y en particular a una bola yoyó con funciones de acumulación de energía de movimiento por fricción y aceleración.

Antecedentes

En el mercado actual, una bola yoyó consiste esencialmente en dos cuerpos rotativos y un árbol de conexión que conecta a los dos cuerpos rotativos, después una cuerda se enlaza en el medio de los dos cuerpos rotativos. El cuerpo de la bola yoyó es lanzado hacia abajo con una inclinación total de manera que el cuerpo de la bola de yo puede rotar rápidamente en el extremo de la cuerda. Sin embargo, limitado por un sistema de recuperación y un sistema de rodamiento de la bola yoyó, un usuario más bajo es incapaz de jugar lanzando hacia abajo el cuerpo de la bola de yoyó usando una cuerda. Esto es debido a que la longitud de la cuerda está en proporción directa con la altura del usuario. Para un usuario más alto, después de que el cuerpo de bola es lanzado hacia abajo, hay una región de aceleración suficiente para que el cuerpo de la bola acelere a una cierta velocidad, para completar varios movimientos elegantes. Sin embargo, para un jugador más bajo, es incapaz de completar un movimiento debido a que en la región de aceleración es demasiado corta después de que el cuerpo de bola es lanzado hacia abajo y la velocidad de rotación del cuerpo de bola no es lo suficientemente rápida.

El documento CN203447754 describe un yoyó de aceleración manual que incluye dos cuerpos rotativos, un botón, una tapa de árbol lateral, una estructura de aceleración manual y un rodamiento. La estructura de aceleración manual está dispuesta en los dos cuerpos rotativos y conecta de forma integral los dos cuerpos rotativos entre sí. El rodamiento está colocado entre los dos cuerpos rotativos y es utilizado para enrollar una cuerda. Los dos extremos de la estructura de aceleración manual están conectados con los dos cuerpos rotativos respectivamente. La estructura de aceleración manual acciona los cuerpos para rotar presionando el botón de manera que el cuerpo de yoyó puede rotar y ser acelerado presionando el botón.

Resumen del modelo de utilidad

Un objetivo de la presente invención es resolver los problemas anteriores, y proporcionar una bola yoyó con funciones de almacenamiento de energía de movimiento por fricción y aceleración que está diseñado astutamente, altamente interesante y que puede almacenar manualmente energía.

La solución técnica de la presente invención se implementa a continuación:

Una bola yoyó con funciones de almacenamiento de energía de movimiento por fricción y aceleración, que incluye dos cuerpos rotativos y un árbol de conexión que conecta los dos cuerpos rotativos, en donde cualquiera de los cuerpos rotativos incluye un cuerpo de disco y una cubierta lateral, el cuerpo de disco puede rotar relativamente con respecto a la cubierta lateral, cualquiera de los cuerpos de disco está provisto integralmente de un mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, un extremo del mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción está conectado al cuerpo de disco y el otro extremo está conectado a la cubierta lateral, pellizcando la cubierta lateral de los dos cuerpos rotativos, los cuerpos de disco están en contacto con una superficie de contacto externa para producir un almacenamiento de energía para el mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción por medio de un rodillo de fricción; después del almacenamiento de energía, los cuerpos de disco dejan de estar en contacto con la superficie de contacto externa, y el mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción libera la energía para accionar los dos cuerpos de disco para rotar de forma sincronizada hacia una dirección opuesta a la dirección de rodamiento.

Con el fin de reducir pérdidas innecesarias de energía liberadas por el mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, en la presente invención, cualquiera de los cuerpos de disco está internamente provisto de un mecanismo de limitación de dirección dispuesto en una posición en la que la cubierta lateral está conectada al mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, un extremo del mecanismo de limitación de dirección está conectado a la cubierta lateral, el otro extremo está conectado al mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, una dirección de rotación limitada por el mecanismo de limitación de dirección es igual que la dirección de almacenamiento de energía del mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, pellizcando la cubierta lateral de los dos cuerpos rotativos, los cuerpos de disco están en contacto con una superficie de contacto externa para producir un almacenamiento de energía para el mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción por medio del rodamiento por fricción hacia la dirección de rotación limitada por el mecanismo de limitación de dirección.

Con el fin de evitar que el almacenamiento de energía sobrecargado dañe el mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, en la presente invención, cualquiera de los cuerpos de disco está internamente provisto de un mecanismo de protección de sobrecarga dispuesto en una posición en la que la cubierta lateral está conectada al mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, un extremo del mecanismo de rotección de sobrecarga está conectado a la cubierta lateral, el otro extremo está conectado al mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción; en un caso de almacenamiento de energía sobrecargado para el mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, pellizcando la cubierta lateral, bajo la acción del mecanismo de protección de sobrecarga, la cubierta lateral se desconecta del mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, por lo tanto produciendo la detención del almacenamiento de energía para el mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción.

Con el fin de reducir la pérdida innecesaria de energía liberada por el mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción y para evitar que un almacenamiento de energía sobrecargado dañe el mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, en la presente invención, cualquiera de los cuerpos de disco está internamente provisto de un mecanismo de limitación de dirección y un mecanismo de protección de sobrecarga que están dispuestos en una posición en la que la cubierta lateral está conectada al mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, un extremo del mecanismo de limitación de dirección está conectado al mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, el otro extremo está conectado a un extremo del mecanismo de protección de sobrecarga, el otro extremo del mecanismo de protección de sobrecarga está conectado a la cubierta lateral, una dirección de rotación limitada por el mecanismo de limitación de dirección es igual que la dirección de almacenamiento de energía del mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, pellizcando la cubierta lateral de los dos cuerpos rotativos, los cuerpos de disco están en contacto con una superficie de contacto extrema para producir el almacenamiento de energía para el mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción por medio del rodamiento de fricción hacia la dirección de rotación limitada por el mecanismo de limitación de dirección; en el caso del almacenamiento de energía sobrecargado para el mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción, bajo la acción del mecanismo de prevención de sobrecarga, la cubierta lateral es desconectada del mecanismo de limitación de dirección, por lo tanto produciendo la detención del almacenamiento de energía para el mecanismo de almacenamiento de energía de movimiento por fricción.

El mecanismo de limitación de dirección puede tener múltiples formas estructurales, y el mecanismo de limitación de dirección en la presente invención incluye una pluralidad de bloques de limitación de dirección, un disco de montaje en el cual están montados todos los bloques de eliminación de dirección, y un disco de engranaje que está provisto de forma cóncava de dientes de engranaje helicoidal, donde los bloques de limitación de dirección pueden estar conectados de forma rotatoria automáticamente, por medio de pernos,...