Sistema de control de un compresor lineal, procedimiento para controlar un compresor lineal, y compresor lineal.

Sistema de compresores lineales, que comprende un compresor lineal (10),

un circuito cerrado de refrigeración y un circuito electrónico (50) que controla el compresor lineal (10) a través de un motor eléctrico (7), comprendiendo el compresor lineal (10) un cilindro (4) y un pistón (5);

estando dispuesto el pistón (5) dentro del cilindro (4) y siendo accionado por el motor eléctrico (7) y moviéndose axialmente en el interior del cilindro (4) a lo largo de una carrera del pistón entre un punto muerto superior (TDE) y un punto muerto inferior (BDE), estando dispuesta una cámara de compresión (C) cerca del punto muerto superior (TDE) y comprimiendo el pistón (5) un fluido en el interior de la cámara de compresión (C), estando configurado el sistema de manera que el circuito electrónico (50) controla el motor eléctrico (7) de manera intermitente durante un tiempo de encendido (TL) y un tiempo de apagado (TD), durante todo el funcionamiento del compresor lineal (10), estando asociado el compresor lineal (10) al circuito cerrado de refrigeración que comprende un evaporador y un condensador, descargándose un fluido comprimido del interior de la cámara de compresión (C) al circuito cerrado de refrigeración, generando una presión de evaporación (PE) en el interior del evaporador y una presión de condensación (PC) en el interior del condensador,

accionando el circuito electrónico (50) el motor eléctrico (7) y manteniendo constante la carrera del pistón, generando una capacidad de compresión constante mientras el circuito electrónico (50) controla el motor eléctrico (7) para que funcione durante el tiempo de encendido (TL),

caracterizado por el hecho de que el sistema está configurado para que el circuito electrónico (50) controle el tiempo de encendido (TL) y el tiempo de apagado (TD) para mantener la capacidad de compresión sustancialmente constante durante todo el tiempo de funcionamiento del compresor lineal (10),

por el hecho de que el sistema está configurado para ajustar el tiempo de encendido (TL) y el tiempo de apagado (TD) para mantener la presión de evaporación (PE) y la presión de condensación (PC) sustancialmente constantes durante todo el tiempo de funcionamiento del compresor lineal (10), y

por el hecho de que el sistema está configurado para ajustar el tiempo de apagado (TD) de manera que el tiempo de apagado (TD) sea menor que el tiempo necesario para que la presión de evaporación (PE) y la presión de condensación (PC) se igualen entre sí después de que el compresor lineal (10) se haya apagado.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/BR2006/000246.

Solicitante: Embraco Indústria de Compressores e Soluções em Refrigeração Ltda.

Nacionalidad solicitante: Brasil.

Dirección: Rua Rui Barbosa, 1020, Distrito Industrial 89219-100 Joinville, SC BRASIL.

Inventor/es: DAINEZ, PAULO, SERGIO, THIESSEN,MARCIO,ROBERTO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F04B35/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.F04B MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS (bombas de inyección de combustible para motores F02M; máquinas de líquido, o bombas, de tipo pistón rotativo u oscilante F04C; bombas de desplazamiento no positivo F04D; bombeo de fluido por contacto directo con otro fluido o por utilización de la inercia del fluido a bombear F04F; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; transmisiones para convertir un movimiento rotativo en movimiento alternativo y viceversa, en general F16H; pistones, vástagos de pistones, cilindros, en general F16J; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02). › F04B 35/00 Bombas de pistón especialmente adaptadas para fluídos compresibles   caracterizadas por los medios de accionamiento de sus órganos de trabajo o por la combinación o adaptación con las máquinas o motores particulares que las accionan, no previstas en otro lugar (si predomina el aspecto de máquina motriz o de motor, véanse las clases apropiadas). › siendo los medios eléctricos.
  • F25B49/02 F […] › F25 REFRIGERACION O ENFRIAMIENTO; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR; FABRICACION O ALMACENAMIENTO DEL HIELO; LICUEFACCION O SOLIDIFICACION DE GASES.F25B MAQUINAS, INSTALACIONES O SISTEMAS FRIGORIFICOS; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR (sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor, p. ej. refrigerantes, o sustancias para la producción de calor o frío por reacciones químicas distintas a la combustión C09K 5/00; bombas, compresores F04; utilización de bombas de calor para la calefacción de locales domésticos o de otros locales o para la alimentación de agua caliente de uso doméstico F24D; acondicionamiento del aire, humidificación del aire F24F; calentadores de fluidos que utilizan bombas de calor F24H). › F25B 49/00 Disposición o montaje de los dispositivos de control o de seguridad (comprobación de los refrigeradores G01M; control en general G05). › para máquinas, instalaciones o sistemas del tipo de compresión.

PDF original: ES-2748680_T3.pdf

 

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