Profundidad de endurecimiento variable en eslabón de oruga para una oruga de acoplamiento al suelo.

Un eslabón de oruga (24) para una oruga de acoplamiento con el suelo (16) en una máquina (10) que comprende:



un cuerpo de eslabón alargado que incluye un lado interno (33) y un lado externo (31) cada uno que se extiende entre el primer y segundo extremo del cuerpo del eslabón (25, 27) cada uno que ha formado allí un orificio de pasador de oruga (40, 42) que comunica entre los lados interno y externo (33, 31) y configurado para recibir un pasador de oruga (44) para acoplar el cuerpo de eslabón alargado (24) con cuerpos del eslabón alargados adyacentes (24) en una cadena de oruga (20, 22);

el cuerpo de eslabón alargado (24) que además incluye una superficie de montaje inferior (26) para montar una zapata de oruga (28), y una superficie de riel superior (30) configurada para poner en contacto un elemento de acoplamiento de oruga giratorio (11, 15) en la máquina (10);

el cuerpo de eslabón alargado (24) que además incluye un material de menor dureza (34) que forma la superficie de montaje inferior (26), y un material de mayor dureza sacrificial (36) que forma la superficie de riel superior (30), la superficie de montaje inferior (26) que se orienta alejada de la superficie de riel superior (30) en una dirección de la altura, una dureza del material de mayor dureza sacrificial (36) que es mayor que una dureza del material de menor dureza (34), el material de mayor dureza sacrificial (36) que hace la transición al material de menor dureza (34) en una interfaz del material (38) dentro del cuerpo de eslabón alargado (24);

caracterizado por que el material de mayor dureza sacrificial (36) que tiene una primera profundidad y una segunda profundidad, cada una de las cuales se extiende en la dirección de la altura desde la superficie de riel superior (30) a la interfaz del material (38), la primera profundidad es diferente de la segunda profundidad, la primera profundidad tiene una primera dureza se extiende allí, la segunda profundidad tiene una segunda dureza que se extiende allí, en donde la primera dureza es sustancialmente igual a la segunda dureza, en donde la profundidad variable desde la superficie del riel superior (30) del material de dureza superior sacrificial (36) está configurada de tal manera que se retarda la penetración de una ondulación de desgaste (100) resultante del contacto con el material de menor dureza (34).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2014/044298.

Solicitante: CATERPILLAR INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 N.E. Adams Street Peoria, IL 61629 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: DIEKEVERS,MARK S, STEINER,KEVIN L, BREWER,CAROLINE M, KAUFMANN,GREGORY J, THORSON,TIMOTHY A, AKINLUA,TEMITOPE O.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D55/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 55/00 Vehículos de orugas (bajo el aspecto de la dirección B62D 11/00). › Orugas (eslabones de orugas autolimpiables B62D 55/088).
  • B62D55/20 B62D 55/00 […] › de tipo articulado, p. ej. de cadenas.
  • B62D55/205 B62D 55/00 […] › Conexiones entre eslabones de orugas.
  • B62D55/21 B62D 55/00 […] › Eslabones conectados por ejes articulados transversales.
  • C21D1/10 SECCION C — QUIMICA; METALURGIA.C21 METALURGIA DEL HIERRO.C21D MODIFICACION DE LA ESTRUCTURA FISICA DE LOS METALES FERROSOS; DISPOSITIVOS GENERALES PARA EL TRATAMIENTO TERMICO DE METALES O ALEACIONES FERROSOS O NO FERROSOS; PROCESOS DE MALEABILIZACION POR DESCARBURACION, REVENIDO U OTROS TRATAMIENTOS (cementación por procesos de difusión C23C; tratamiento de la superficie de materiales metálicos utilizando al menos un proceso cubierto por la clase C23 y al menos un proceso cubierto por la presente subclase, C23F 17/00; solidificación unidireccional de materiales eutécticos o separación unidireccional de materiales eutectoides C30B). › C21D 1/00 Métodos o dispositivos generales para tratamientos térmicos, p. ej. recocido, endurecido, temple o revenido. › por inducción eléctrica.
  • C21D1/42 C21D 1/00 […] › Calentamiento por inducción.

PDF original: ES-2711880_T3.pdf

 

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