PARASOL DE VEHÍCULO CON FUNCIÓN DE DESLIZAMIENTO SOBRE VARILLA.

1. Un parasol de vehículo con función de deslizamiento sobre varilla,

que comprende

una pantalla,

una varilla en forma de L(1) que comprende una primera parte (11)y una segunda parte (12), estando la varilla (1) fijada giratoriamente al vehículo a través de la primera parte (11),

un soporte (4) que comprende un clip de retén (3) acoplado giratoriamente a la segunda parte (12) de la varilla (1) para establecer posiciones giratorias predefinidas estables y controladas de la pantalla, definiendo al menos una posición de apantallado y una posición no operativa, pudiendo deslizarse la pantalla en relación con el soporte (4) entre dos extremos de recorrido (21, 22) de una estructura interior (2) de la pantalla, un primer extremo de recorrido (21) que define una primera posición terminal donde la pantalla está retraída en relación con la varilla (1), y un segundo extremo de recorrido (22) que define una segunda posición terminal donde la pantalla está extendida, comprendiendo la estructura (2) de la pantalla, en el segundo extremo de recorrido (22), medios de guía (221) para guiar el movimiento de la pantalla a lo largo de la segunda parte (12) de la varilla (1) entre la primera y la segunda posiciones terminales de la pantalla

caracterizado porque

la segunda parte (12) de la varilla (1) comprende una porción sobredimensionada radialmente (121), estando la porción sobredimensionada radialmente (121) dispuesta en la segunda parte (12) de la varilla (1) de manera que cuando la pantalla esta retraída la porción sobredimensionada radialmente (121) se sitúa enfrente de los medios de guía (221) en el segundo extremo de recorrido (22)

y los medios de guía (221) comprenden una parte estructural rígida (222) con un orificio interior para guiar el movimiento de la pantalla a lo largo de la segunda parte (12) dela varilla (1), siendo el orificio interior de la parte estructural rígida (222) mayor que la porción sobredimensionada radialmente (121), y en donde los medios de guía (221) comprenden además una parte flexible (223) que comprende al menos dos pestañas flexibles configuradas para entrar en contacto con la segunda parte (12) de la varilla (1) cuando la pantalla no está retraída, mientras que en la posición retraída de la pantalla las pestañas son deformadas elásticamente por la porción sobredimensionada radialmente (121) de la varilla (1), de manera que las pestañas ejercen presión contra la porción sobredimensionada radialmente (121).

2. Parasol de vehículo de acuerdo con la reivindicación 1 en el que la porción sobredimensionada radialmente (121) de la segunda parte (12) de la varilla (1) tiene una sección transversal de forma circular y en donde un diámetro externo (Dop) de la porción sobredimensionada radialmente (121) de la segunda parte (12) de la varilla (1) es mayor que un diámetro (Dr) de la segunda parte (12) de la varilla (1) y menor que un diámetro (Dih) del orificio interior de la parte estructural rígida (222).

3. Parasol de vehículo de acuerdo con reivindicación 1, en el que la porción sobredimensionada radialmente (121) de la segunda parte (12) de la varilla (1) tiene una sección transversal de forma oval.

4. Parasol de vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la porción sobredimensionada radialmente (121) comprende una o más protuberancias.

5. Parasol de vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que las pestañas flexibles comprenden un borde de contacto y en donde la distancia radial entre los bordes de contacto de las pestañas flexibles es menor que un diámetro (Dop) de la porción sobredimensionada radialmente (121) de la segunda parte (12) de la varilla (1).

6. Parasol de vehículo de acuerdo con la reivindicación 5, en el que la distancia radial entre los bordes de contacto de las pestañas flexibles es sustancialmente igual al diámetro (Dr) de la segunda parte (12) de la varilla (1).

7. Parasol de vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que un diámetro (Dop) de la porción sobredimensionada radialmente (121) de la segunda parte (12) de la varilla (1) es entre 0,2 y 0,4 mm mayor que un diámetro (Dr) de la segunda parte (12) de la varilla (1).

8. Parasol de vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que un diámetro (Dih) del orificio interior de la parte estructural rígida (222) es entre 01 y 0,4 mm mayor que un diámetro (Dr) de la segunda parte (12) de la varilla (1).

9. Parasol de vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1-8, en donde el parasol es un parasol de doble cubierta que comprende dos cubiertas interconectadas.

10. Parasol de vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1-8, en donde el parasol comprende un único componente de núcleo moldeado que tiene dos superficies principales, comprendiendo el parasol además dos piezas de espuma, estando cada una de las piezas de espuma fijada a una de las superficies principales del componente de núcleo moldeado.