MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA.
Motor de combustión interna.
Comprende un bloque (1) que incluye al menos un hueco cilíndrico (2) donde se aloja un pistón (3) y donde dicho hueco cilíndrico (2) está cerrado por un extremo de cabecera (22) mediante una placa fija (4) que tiene una primera abertura (4a) para la admisión de aire,
y una segunda abertura (4b) para expulsión de los gases de combustión; y donde la apertura y cierre de dichas aberturas se lleva a cabo mediante una placa móvil (5) que tiene movilidad giratoria. El motor comprende además una cámara de culata (6) donde convergen una tobera de admisión (8) de aire, y una tobera de expulsión (9) de los gases; y donde dentro de dicha cámara de culata (6) se ubica la placa móvil (5). El objetivo de la invención es mejorar y simplificar la cabecera (22) del bloque (1) del motor.
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201731103.
Solicitante: SABATER FRAU, Pedro.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: SABATER FRAU,Pedro.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01L7/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES. › F01L 7/00 Sistemas de distribución con válvulas rotativas u oscilantes. › implicando válvulas cilíndricas, de camisa o en forma de sector anular (del tipo de disco F01L 7/06; del tipo cónico F01L 7/08).
- F01L7/06 F01L 7/00 […] › implicando válvulas del tipo de discos.
- F01L7/16 F01L 7/00 […] › Dispositivos de estanqueidad o empaquetaduras con esta finalidad.
PDF original: ES-2703848_A1.pdf
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