Máquina para la transformación de energía térmica en trabajo mecánico o energía eléctrica.

Una máquina para la transformación de energía térmica en trabajo mecánico o energía eléctrica,

la máquina que comprende:

i) un primer (20, 20') y un segundo (22, 22') bloques cilíndricos y coaxiales, uno al lado del otro, separados por una partición (21) cilíndrica de material de aislamiento, dichos bloques (20, 22') cilíndricos y dicha partición (21) de aislamiento que están provistos de una cavidad axial que alberga un miembro (24) rotatorio provisto con una primera (30) y una segunda (32) levas, cada una colocada en correspondencia de cada uno de dichos bloques (20, 22) cilíndricos y que tiene dos perfiles de leva de manera que genera un movimiento coordinado de los pistones albergados en dichos bloques cilíndricos;

ii) una serie de cámaras (34, 34') cilíndricas en cada uno de dichos bloques (20, 22), cada una de dichas cámaras (34, 34') de trabajo que está abierta en la parte inferior hacia dicha cavidad axial de dichos bloques (20, 22) cilíndricos y que está provista de un pistón (36, 36') de acción simple provisto con un muelle (38, 38') de contraste y que actúa en un rodillo (40, 40') loco en contacto con dichas levas (30, 32) de dicho miembro (24) rotatorio, por lo tanto definiendo una primera serie de cámaras (34) de trabajo en dicho primer bloque (20) cilíndrico, una segunda serie de cámaras (34') de trabajo en dicho segundo bloque (22) cilíndrico, una primera serie de pistones (36) que actúan en una primera serie de rodillos (40) correspondiente en contacto con dicha primera leva (30), y una segunda serie de pistones (36') que actúan en una segunda serie (40') de rodillos correspondiente en contacto con dicha segunda leva (32);

iii) una pluralidad de canales (46) de comunicación entre dicha primera y segunda series de cámaras (34, 34') de trabajo, cada uno de dichos canales (46) que pone en comunicación una cámara (34) de dicho primer bloque (20) cilíndrico con una cámara (34') correspondiente de dicho segundo bloque (22) cilíndrico a través de dicha partición (21) de aislamiento, cada una de dichas cámaras (34, 34') que también está provista de canales (48, 48') de comunicación con un depósito externo para un fluido que trabaja en dichas cámaras, y una pluralidad de válvulas de distribución de dicho fluido entre dichos canales de comunicación y dichas cámaras de trabajo;

dicho primer bloque (20) cilíndrico que está expuesto de forma operativa a una fuente (A) de calor adaptada para calentar dicho fluido de trabajo en dichas primeras cámaras (34), mientras que dicho segundo bloque (22) cilíndrico está aislado térmicamente de dicho primer bloque (20) cilíndrico y colocado en contacto con una fuente de calor de baja temperatura por lo que es enfriado, de manera que en dicha primera (34) y segunda (34') cámaras de trabajo dicho fluido de trabajo lleva a cabo ciclos termodinámicos de compresión y expansión como resultado del movimiento de dichos pistones (36, 36') y la rotación correspondiente desde dichas levas (30, 32) y de dicho árbol (24) rotatorio.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E18171404.

Solicitante: Leonardo Engineers for Integration Srl.

Inventor/es: BIANCHI, PIETRO.

Fecha de Publicación: 17 de Julio de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01B13/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J). › F01B 13/00 Máquinas o motores de pistón alternativo con cilindros rotatorios para obtener el movimiento alternativo del pistón (máquinas o motores del tipo de pared flexible F01B 19/00). › con más de un cilindro.

PDF original: ES-2748677_T3.pdf

Patentes similares o relacionadas:

Motor de cilindro y pistón rotativo, del 12 de Junio de 2019, de Evirgen, Bülent Pulat: Motor de combustión interna de cuatro tiempos de pistón rotativo con una relación de compresión ajustable y unos tiempos de control de válvula […]

MECANISMO ROTATIVO IMPULSADO POR MOTORES ELÉCTRICOS LINEALES, del 18 de Diciembre de 2017, de RUIZ MARTINEZ, FRANCISCO JAVIER: Mecanismo rotativo impulsado por motores eléctricos lineales cuyo eje secundario del extremo libre de cada palanca se acopla el núcleo deslizante de un motor […]

MOTOR ROTATIVO ACCIONABLE MEDIANTE LA PRESIÓN DE UN FLUIDO, del 31 de Diciembre de 2014, de UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID: Motor rotativo accionable mediante la presión de un fluido, que está compuesto por una carcasa exterior , un rotor cilíndrico que delimita a partir de su superficie […]

MOTOR TÉRMICO DE PISTONES ROTATIVO, del 18 de Febrero de 2014, de RUIZ MARTINEZ, FRANCISCO JAVIER: Motor térmico rotativo de pistones. Mecanismo basado en una palanca anclada en la periferia de un cárterformado por dos carcasas acopladas […]

MOTOR TÉRMICO DE PISTONES ROTATIVO, del 23 de Enero de 2014, de RUIZ MARTINEZ, FRANCISCO JAVIER: Motor térmico rotativo de pistones que consiste en un mecanismo basado en una palanca anclada en la periferia de un cárter formado por dos carcasas acopladas […]

MOTOR ROTATIVO DE DOS TIEMPOS., del 1 de Abril de 2007, de GAHAN, JOHN PETER: Motor de dos tiempos del tipo de pistón rotativo que comprende un bloque de cilindro que contiene una pluralidad de cilindros, montado de forma que permita su giro en el […]

MOTOR DE FLUIDO CON MOVIMIENTO DE ROTACION., del 16 de Junio de 1993, de MAC S.R.L.: MOTOR DE FLUIDO CON MOVIMIENTO DE ROTACION, QUE CONSTA DE UN ROTOR PRINCIPAL SOLIDARIO DE UN ARBOL MOTOR CON UNA O VARIAS CORONAS DE CILINDROS CON PISTONES […]